物資運輸管理制度

物資運輸管理制度?一、總則1.目的為加強公司物資運輸管理，規(guī)范運輸流程，確保物資安全、及時、準確地送達目的地，降低運輸成本，特制定本制度。2.適用范圍本制度適用于公司內(nèi)部各類物資的運輸活動，包括原材料采購運輸、成品銷售運輸、內(nèi)部物資調(diào)配運輸?shù)取?.基本原則安全第一原則：確保物資在運輸過程中的安全，避免損壞、丟失等情況發(fā)生。及時高效原則：合理安排運輸計劃，提高運輸效率，確保物資按時到達指定地點。成本控制原則：優(yōu)化運輸方案，降低運輸成本，提高經(jīng)濟效益。規(guī)范管理原則：建立健全運輸管理制度，規(guī)范運輸操作流程，加強對運輸過程的監(jiān)督和管理。

二、運輸職責(zé)分工1.物流部門負責(zé)制定和執(zhí)行物資運輸計劃，根據(jù)物資的種類、數(shù)量、目的地等因素，選擇合適的運輸方式和運輸工具。組織和協(xié)調(diào)運輸資源，與運輸供應(yīng)商簽訂運輸合同，確保運輸服務(wù)的質(zhì)量和穩(wěn)定性。負責(zé)運輸過程的跟蹤和監(jiān)控，及時掌握物資的運輸狀態(tài)，處理運輸過程中出現(xiàn)的問題。定期對運輸成本進行核算和分析，提出降低運輸成本的建議和措施。2.采購部門根據(jù)采購合同的要求，及時通知物流部門安排物資的運輸，確保物資按時采購并送達公司。負責(zé)與供應(yīng)商溝通協(xié)調(diào)運輸事宜，明確運輸責(zé)任和費用承擔(dān)方式。參與運輸過程中物資質(zhì)量問題的處理，提供相關(guān)的技術(shù)支持和信息。3.銷售部門根據(jù)銷售合同的約定，及時向物流部門提供成品的發(fā)貨信息，包括發(fā)貨數(shù)量、目的地、發(fā)貨時間等。協(xié)助物流部門安排成品的運輸，與客戶溝通協(xié)調(diào)運輸事宜，確保客戶及時收到貨物。負責(zé)運輸過程中客戶反饋問題的處理，及時將客戶的意見和需求傳達給相關(guān)部門。4.其他部門負責(zé)本部門物資的運輸需求申報，配合物流部門做好物資的運輸工作。在物資運輸過程中，如發(fā)現(xiàn)物資存在質(zhì)量問題或其他異常情況，應(yīng)及時通知相關(guān)部門處理。

三、運輸計劃管理1.計劃編制物流部門應(yīng)根據(jù)公司的生產(chǎn)經(jīng)營計劃、采購計劃、銷售計劃等，提前制定物資運輸計劃。運輸計劃應(yīng)包括物資的種類、數(shù)量、運輸時間、運輸方式、運輸路線、目的地等信息。采購部門應(yīng)根據(jù)采購合同的交貨期，及時向物流部門提供物資的采購進度信息，以便物流部門合理安排運輸計劃。銷售部門應(yīng)根據(jù)銷售合同的發(fā)貨期，提前向物流部門提供成品的發(fā)貨計劃，物流部門應(yīng)根據(jù)發(fā)貨計劃安排運輸車輛和運輸時間。2.計劃審批運輸計劃編制完成后，應(yīng)提交物流部門負責(zé)人審核。物流部門負責(zé)人應(yīng)根據(jù)公司的實際情況，對運輸計劃的合理性、可行性進行審核，并提出修改意見。審核通過后的運輸計劃應(yīng)提交公司分管領(lǐng)導(dǎo)審批。公司分管領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)根據(jù)公司的戰(zhàn)略目標、生產(chǎn)經(jīng)營情況等，對運輸計劃進行最終審批。3.計劃執(zhí)行物流部門應(yīng)嚴格按照審批后的運輸計劃組織實施運輸工作。在運輸過程中，如因特殊情況需要變更運輸計劃，應(yīng)及時向物流部門負責(zé)人報告，并說明變更原因和變更內(nèi)容。物流部門負責(zé)人應(yīng)根據(jù)實際情況，對變更后的運輸計劃進行審核，并報公司分管領(lǐng)導(dǎo)審批。審批通過后，物流部門應(yīng)及時調(diào)整運輸安排，確保物資按時、準確地送達目的地。

四、運輸方式選擇1.運輸方式分類公路運輸：適用于短途、小批量物資的運輸，具有靈活性強、運輸速度快、門到門服務(wù)等優(yōu)點。鐵路運輸：適用于中長途、大批量物資的運輸，具有運輸成本低、運輸能力大、受天氣影響小等優(yōu)點。水路運輸：適用于長途、大批量物資的運輸，具有運輸成本低、運輸能力大等優(yōu)點，但運輸速度較慢，受天氣和航道條件影響較大。航空運輸：適用于緊急、高價值物資的運輸，具有運輸速度快、安全性能高、不受地面交通限制等優(yōu)點，但運輸成本較高。2.運輸方式選擇原則根據(jù)物資的性質(zhì)、數(shù)量、運輸距離、運輸時間等因素，綜合考慮運輸成本、運輸效率、運輸安全等因素，選擇合適的運輸方式。對于短途、小批量物資的運輸，優(yōu)先選擇公路運輸；對于中長途、大批量物資的運輸，優(yōu)先選擇鐵路運輸或水路運輸；對于緊急、高價值物資的運輸，優(yōu)先選擇航空運輸。在選擇運輸方式時，應(yīng)充分考慮運輸供應(yīng)商的信譽、資質(zhì)、服務(wù)質(zhì)量等因素，確保運輸服務(wù)的可靠性和穩(wěn)定性。

五、運輸車輛管理1.車輛配置物流部門應(yīng)根據(jù)公司的運輸業(yè)務(wù)需求，合理配置運輸車輛。運輸車輛應(yīng)具備良好的性能、安全可靠、符合環(huán)保要求。物流部門應(yīng)建立運輸車輛檔案，記錄車輛的型號、車牌號、購置時間、維修保養(yǎng)記錄、保險情況等信息。2.車輛調(diào)度物流部門應(yīng)根據(jù)運輸計劃，合理調(diào)度運輸車輛。在車輛調(diào)度過程中，應(yīng)充分考慮車輛的載重量、行駛里程、運輸時間等因素，確保車輛的合理使用。物流部門應(yīng)建立車輛調(diào)度記錄，記錄車輛的調(diào)度時間、調(diào)度任務(wù)、行駛里程、運輸時間等信息。3.車輛維護保養(yǎng)物流部門應(yīng)制定車輛維護保養(yǎng)計劃，定期對運輸車輛進行維護保養(yǎng)。車輛維護保養(yǎng)應(yīng)包括日常保養(yǎng)、一級保養(yǎng)、二級保養(yǎng)等。物流部門應(yīng)建立車輛維護保養(yǎng)記錄，記錄車輛的維護保養(yǎng)時間、維護保養(yǎng)項目、維修更換零部件等信息。4.車輛安全管理物流部門應(yīng)加強對運輸車輛的安全管理，確保車輛行駛安全。運輸車輛應(yīng)配備必要的安全設(shè)備，如滅火器、防滑鏈、警示標志等。物流部門應(yīng)定期對運輸車輛進行安全檢查，及時發(fā)現(xiàn)和排除安全隱患。運輸車輛駕駛員應(yīng)嚴格遵守交通規(guī)則，確保行車安全。

六、運輸供應(yīng)商管理1.供應(yīng)商選擇物流部門應(yīng)根據(jù)公司的運輸業(yè)務(wù)需求，選擇合適的運輸供應(yīng)商。運輸供應(yīng)商應(yīng)具備合法的經(jīng)營資質(zhì)、良好的信譽、較強的運輸能力、完善的服務(wù)體系等條件。物流部門應(yīng)建立運輸供應(yīng)商檔案，記錄供應(yīng)商的基本信息、資質(zhì)證書、運輸業(yè)績、服務(wù)質(zhì)量等信息。2.供應(yīng)商評估物流部門應(yīng)定期對運輸供應(yīng)商的服務(wù)質(zhì)量進行評估。評估內(nèi)容包括運輸及時性、運輸安全性、貨物完好率、服務(wù)態(tài)度等方面。物流部門應(yīng)根據(jù)評估結(jié)果，對運輸供應(yīng)商進行分類管理。對于服務(wù)質(zhì)量好的供應(yīng)商，給予優(yōu)先合作機會；對于服務(wù)質(zhì)量差的供應(yīng)商，及時進行整改或淘汰。3.供應(yīng)商考核物流部門應(yīng)建立運輸供應(yīng)商考核制度，對運輸供應(yīng)商的服務(wù)質(zhì)量進行量化考核?？己酥笜税ㄟ\輸及時性、運輸安全性、貨物完好率、服務(wù)態(tài)度等方面。物流部門應(yīng)根據(jù)考核結(jié)果，對運輸供應(yīng)商進行獎懲。對于考核優(yōu)秀的供應(yīng)商，給予一定的獎勵；對于考核不合格的供應(yīng)商，給予警告、罰款、暫停合作等處罰。

七、運輸過程管理1.貨物裝載運輸車輛駕駛員應(yīng)根據(jù)貨物的性質(zhì)、數(shù)量、體積等因素，合理安排貨物的裝載方式。貨物裝載應(yīng)牢固、整齊、平衡，避免貨物在運輸過程中發(fā)生碰撞、擠壓、損壞等情況。運輸車輛駕駛員應(yīng)在貨物裝載前，對車輛進行檢查，確保車輛的性能良好、安全設(shè)備齊全有效。2.貨物運輸運輸車輛駕駛員應(yīng)嚴格遵守交通規(guī)則，確保行車安全。在運輸過程中，應(yīng)保持車輛勻速行駛，避免急剎車、急轉(zhuǎn)彎等情況發(fā)生。運輸車輛駕駛員應(yīng)定期對貨物進行檢查，確保貨物的安全。如發(fā)現(xiàn)貨物有異常情況，應(yīng)及時采取措施處理，并通知物流部門。3.貨物卸載運輸車輛到達目的地后，運輸車輛駕駛員應(yīng)按照收貨人的要求，將貨物卸載到指定地點。貨物卸載應(yīng)輕拿輕放，避免貨物在卸載過程中發(fā)生損壞。運輸車輛駕駛員應(yīng)在貨物卸載后，對車輛進行檢查，確保車輛的清潔衛(wèi)生。

八、運輸費用管理1.費用核算物流部門應(yīng)建立運輸費用核算制度，對運輸費用進行明細核算。運輸費用應(yīng)包括運輸成本、運輸利潤、運輸稅金等方面。物流部門應(yīng)定期對運輸費用進行核算和分析，及時發(fā)現(xiàn)和解決運輸費用管理中存在的問題。2.費用結(jié)算物流部門應(yīng)根據(jù)運輸合同的約定，及時與運輸供應(yīng)商進行費用結(jié)算。費用結(jié)算應(yīng)包括運輸費用的支付方式、支付時間、支付金額等方面。物流部門應(yīng)在費用結(jié)算前，對運輸供應(yīng)商的運輸服務(wù)質(zhì)量進行審核。如發(fā)現(xiàn)運輸供應(yīng)商的運輸服務(wù)質(zhì)量不符合要求，應(yīng)按照合同約定扣除相應(yīng)的運輸費用。3.費用控制物流部門應(yīng)加強對運輸費用的控制，降低運輸成本。在運輸過程中，應(yīng)合理安排運輸計劃，優(yōu)化運輸路線，提高運輸效率，降低運輸損耗。物流部門應(yīng)定期對運輸費用進行統(tǒng)計和分析，及時發(fā)現(xiàn)和解決運輸費用管理中存在的問題。如發(fā)現(xiàn)運輸費用過高，應(yīng)及時采取措施進行調(diào)整，確保運輸費用在合理范圍內(nèi)。

九、運輸風(fēng)險管理1.風(fēng)險識別物流部門應(yīng)建立運輸風(fēng)險識別機制，對運輸過程中可能存在的風(fēng)險進行識別。運輸風(fēng)險包括自然災(zāi)害風(fēng)險、交通事故風(fēng)險、貨物損壞風(fēng)險、貨物丟失風(fēng)險、運輸延誤風(fēng)險等方面。物流部門應(yīng)定期對運輸風(fēng)險進行評估，及時發(fā)現(xiàn)和解決運輸風(fēng)險識別中存在的問題。2.風(fēng)險評估物流部門應(yīng)建立運輸風(fēng)險評估機制，對運輸過程中可能存在的風(fēng)險進行評估。運輸風(fēng)險評估應(yīng)包括風(fēng)險發(fā)生的可能性、風(fēng)險發(fā)生的影響程度等方面。物流部門應(yīng)根據(jù)運輸風(fēng)險評估結(jié)果，制定相應(yīng)的風(fēng)險應(yīng)對措施。對于風(fēng)險發(fā)生可能性較大、風(fēng)險發(fā)生影響程度較大的風(fēng)險，應(yīng)制定重點應(yīng)對措施。3.風(fēng)險應(yīng)對物流部門應(yīng)根據(jù)運輸風(fēng)險評估結(jié)果，制定相應(yīng)的風(fēng)險應(yīng)對措施。風(fēng)險應(yīng)對措施包括風(fēng)險規(guī)避、風(fēng)險降低、風(fēng)險轉(zhuǎn)移、風(fēng)險接受等方面。物流部門應(yīng)在運輸過程中，嚴格執(zhí)行風(fēng)險應(yīng)對措施，確保運輸過程的安全和順利。

十、運輸信息管理1.信息收集物流部門應(yīng)建立運輸信息收集機制，及時收集運輸過程中的相關(guān)信息。運輸信息包括物資的種類、數(shù)量、運輸時間、運輸方式、運輸路線、目的地、運輸狀態(tài)等方面。物流部門應(yīng)定期對運輸信息進行整理和分析，及時發(fā)現(xiàn)和解決運輸信息管理中存在的問題。2.信息傳遞物流部門應(yīng)建立運輸信息傳遞機制，及時將運輸過程中的相關(guān)信息傳遞給相關(guān)部門。運輸信息傳遞應(yīng)包括信息傳遞的方式、傳遞時間、傳遞內(nèi)容等方面。物流部門應(yīng)定期對運輸信息傳遞情況進行檢查和評估，及時發(fā)現(xiàn)和解決運輸信息傳遞中存在的問題。3.信息共享物流部門應(yīng)建立運輸信息共享平臺，實現(xiàn)運輸信息的共享。運輸信息共享平臺應(yīng)包括物資運輸計劃、運輸車輛調(diào)度、運輸過程跟蹤、運輸費用核算等方面的信息。物流部門應(yīng)定期對運輸信息共享平臺進行維護和更新，確保運輸信息的準確性和及時性。

十一、運輸檔案管理1.檔案建立物流部門應(yīng)建立運輸檔案管理制度，對運輸過程中的相關(guān)文件和資料進行歸檔管理。運輸檔案包括運輸計劃、運輸合同、運輸車輛檔案、運輸供應(yīng)商檔案、運輸過程記錄、運輸費用核算記錄等方面的文件和資料。物流部門應(yīng)定期對運輸檔案進行整理和分類，確保運輸檔案的完整性和準確性。2.檔案保管物流部門應(yīng)建立運輸檔案保管制度，對運輸檔案進行妥善保管。運輸檔案保管應(yīng)包括檔案保管的場所、保管的期限、保管的方式等方面。物流部門應(yīng)定期對運輸檔案進行檢查和