高職單招職業(yè)適應性測試知識點(鐵路行業(yè)篇)

(鐵路行業(yè)知識篇)目錄 2 3 3 4 4 5 5 5(十一)軌道 (十二)線路的平、縱斷面 6(十三)線路標志 7(十四)鐵路道口、交叉及線路接軌 7(十五)鐵路車站 7(十六)鐵路車輛 (十七)鐵路機車 8(十八)鐵路信號 (十九)鐵路通信 (二十)鐵路供電 (二十一)鐵路動車組 (二十二)鐵路運輸組織 (二十三)機械制圖 (二十四)極限與配合 (二十五)金屬材料 (二十六)平面機構 (二十七)工程力學相關知識 (二十八)土力學相關知識 (一)我國鐵路和世界鐵路發(fā)展知識1.世界上年運量最大的鐵路線路是哪一條?—-大秦鐵路自大同至秦皇島，被譽為“中國重載第一路”,是山西、陜西、內蒙古西部煤炭主產(chǎn)區(qū)“西煤2.新中國自行設計施工的第一條鐵路是哪一條?-一成渝鐵路自成都至重慶，是新中國自行設計施工，完全采用國產(chǎn)材料修建的第一條鐵路。3.世界上海拔最高、線路最長、通過永久凍土區(qū)最長的高原鐵路是哪一條?—一青藏鐵路克服了多年凍土、高寒缺氧、生態(tài)脆弱三大世界難題，是世界上海拔最高、線路最長、通過4.我國第一條電氣化鐵路是哪一條?--寶成鐵路自寶雞至成都，于1952年7月1日動工，1975年7月1日全線完成電氣化改造，為我國第一高速鐵路。6.我國第一條高速鐵路是哪一條?—-京津城際鐵路自北京南經(jīng)天津至濱海，是一條連接北京與天津的城際鐵路，是我國第一條高標準、設計時速為350公里的高速鐵路。7.截至2022年底，我國鐵路運營總里程和高速鐵路運營里程分別是多少公里?世界排名多少?——截至2022年底，我國鐵路運營總里程是15.5萬公里，穩(wěn)居世界第二。高速鐵路運營里程是4.2萬公里，(二)現(xiàn)代交通運輸業(yè)祗述1.現(xiàn)代交通運輸業(yè)的作用有哪些?—-促進人民生活水平的提高；提升社會勞動生產(chǎn)率；強力支撐國防現(xiàn)代化；促進對外開放、對外貿(mào)易和—一現(xiàn)代交通運輸業(yè)具有物質生產(chǎn)和為社會公眾服務的多重屬性，是一個具有明顯服務功能的物質生產(chǎn)部3.交通運輸業(yè)的產(chǎn)品是什么?—-交通運輸業(yè)的產(chǎn)品是旅客和貨物的位移。(三)我國鐵路發(fā)展規(guī)劃—一到2025年，鐵路創(chuàng)新能力、科技實力進一步提升，技術裝備更加先進適用，工程建造技術持續(xù)領先，運輸服務技術水平顯著增強，智能鐵路技術全面突破，安全保障技術明顯提升，綠色低碳技術廣泛應用，2.國家鐵路局于2021年12月發(fā)布的《“十四五”鐵路科技創(chuàng)新規(guī)劃》的重點任--重點任務包括：技術裝備、工程建造、運輸服務、智能鐵路、安全保障、綠色低碳。3.中國國家鐵路集團有限公司于2020年8月發(fā)布的《新時代交通強國鐵路先行規(guī)劃綱要》中的發(fā)展目標是什么?--《規(guī)劃綱要》提出從2021年到本世紀中葉分兩個階段推進的發(fā)展目標。第一階段，到2035年，將率先建成服務安全優(yōu)質、保障堅強有力、實力國際領先的現(xiàn)代化鐵路強國。第二階段，到2050年，全面建成4.中國國家鐵路集團有限公司于2020年8月發(fā)布的《新時代交通強國鐵路先行規(guī)劃綱要》主要任務中建設發(fā)達完善的現(xiàn)代化鐵路網(wǎng)包括哪些方面?——構建現(xiàn)代高效的高速鐵路網(wǎng)；形成覆蓋廣泛的普速鐵路網(wǎng)；發(fā)展快捷融合的城際和市域鐵路網(wǎng)；構筑(四)我國鐵路管理體制與機構1.中國國家鐵路集團有限公司成立時間?—-2019年6月18日，經(jīng)國務院批準同意，中國鐵路總公司改制—-中鐵集裝箱運輸有限責任公司、中鐵特貨物流股份有限公司、中鐵快運股份有限公司?！话凑债a(chǎn)權性質劃分，現(xiàn)有中國鐵路系統(tǒng)可以分為國家鐵路、地方鐵路、專用鐵路和鐵路專用線。4.鐵路運營系統(tǒng)內部特有崗位(工種)按專業(yè)分為幾種?—一鐵路運營系統(tǒng)內部特有崗位(工種)按專業(yè)可以分為基礎固定設備管理維護(工務、電務、供電)、移動設備管理維護(機務、車輛)、運輸組織與管理(車務、客運、貨運),還有部分通用工種。(五)鐵路等級劃分1.鐵路等級依據(jù)其在路網(wǎng)中的作用、性質、設計速度和客貨運量確定，可分為幾種?——鐵路等級依據(jù)其在路網(wǎng)中的作用、性質、設計速度和客貨運量確定，可分為高速鐵路、城際鐵路、客2.高速鐵路的定義是什么?-—城際鐵路是指專門服務于相鄰城市間或城市群的快速、便捷、高密度的客運專線鐵路。4.客貨共線鐵路的定義是什么?-一客貨共線鐵路是指鐵路網(wǎng)中旅客列車與貨物列車共線運營、旅客列車設計行車速度200km/h及以下的鐵路?！剌d鐵路是指滿足列車牽引質量8000t及以上、軸重為27t及以上、在至少150km線路區(qū)段上年運量大于4000萬t三項條件中兩項的鐵路。1.鐵路路基的作用是什么?——鐵路路基是軌道的基礎，是鐵路線路的重要組成部分，直接承受軌道的重量以及軌道傳來的機車車輛荷載。2.鐵路路基工程由哪幾部分組成?-—鐵路路基工程主要由地基、路基本體、路基支擋和防護、路基防排水設施等組成。(七)橋梁1.橋梁由哪幾部分組成?-—橋梁主要由橋面、橋梁上部結構、支座、墩臺及基礎等部分組成。2.橋孔如何定義?3.孔徑如何定義?4.橋下凈空如何定義?--從橋跨結構底部到設計水位的高度以及相鄰兩墩臺之間的限界空間叫橋下凈空。5.跨度如何定義?6.什么是墩臺?--支撐橋跨結構的部分，包括橋墩和橋臺，設于橋梁中部的支座稱為橋墩，設于橋梁兩端的支座叫橋臺。7.什么是墩臺的基礎?(八)涵洞1.涵洞是如何定義的?—一涵洞是設在路堤下部的填土中，用以通過水流或行人的一種建筑2.涵洞由哪些部分組成?-—涵洞由洞身、基礎、端墻和翼墻組成。(九)鐵路隧道-—鐵路隧道是線路跨越山嶺時，為避免開挖很深的路塹或修建很長的迂回線，而修建的穿越山嶺的建筑——隧道一般由洞身、洞門、避車洞、設備洞室，溝槽(洞內側溝、中心水溝),襯砌背后防水板、盲管，(十)鐵路防護播欄和聲屏障1.防護柵欄的作用是什么?——鐵路線路防護柵欄是防止人和家禽、家畜、野生動物進入鐵路運營安全影響范圍內的隔離設施，以確保時速超過120km列車在封閉的區(qū)域內安全穩(wěn)定運行。—一普通鐵路防護柵欄的設置高度為1.8m;高速鐵路防護柵欄設置總高度為2.7m。4.防護柵欄的設備管理和治安管理由哪個部門負責?-—防護柵欄的設備管理由工務部門負責，治安管理由鐵路公安部門負責。5.聲屏障的安裝位置是如何規(guī)定的?—-聲屏障的安裝位置一般距鐵路線路外側軌道中心線3.4m以外，高度高于軌面2.15m。(十一)軌道1.軌道的作用是什么?—-軌道的作用是引導列車運行，直接承受由車輪傳來的巨大壓力，并傳到路基、橋梁和隧道等基礎結構—一鋼軌的斷面形狀采用"工"字形。——鋼軌接頭的預留軌縫應根據(jù)鋼軌長度、當?shù)貧v史最高及最低軌溫、更換鋼軌或調整軌縫時的軌溫經(jīng)計算確定。4.混凝土軌枕的特點?--混凝土軌枕使用壽命長、穩(wěn)定性能高、養(yǎng)護工作量小，加工材料來源較廣。6.什么是道岔?—一道岔是一種使機車車輛從一股道轉入或越過另一股道的線路連接設備。7.普通單開道岔的由哪幾部分組成?—一普通單開道岔主要由轉轍器部分、連接部分、轍叉及護軌等組成?！卉壍烙射撥?、聯(lián)結零件、軌枕、道床、防爬設備和道岔等主要部件組成。9.什么是軌距?—一軌距是鋼軌頭部踏面下16mm范圍內兩股鋼軌工作邊之間的最小距離。10.我國鐵路直線地段的標準軌距是多少?—-我國鐵路直線地段的標準軌距為1435mm。(十二)線路的平、縱斷面1.緩和曲線的定義是什么?--為了使列車平順地由直線過渡到圓曲線或者由圓曲線過渡到直線，以避免離心力的突然產(chǎn)生和消除，為旅客提供良好的乘坐舒適性，需在直線與圓曲線之間設置一條曲率半徑變化的曲線，這條曲線稱為緩和曲線。--從緩和曲線所銜接的直線一端起，它的曲率半徑由無窮大逐漸減小到它所銜接的圓曲線半徑。3.豎曲線的定義是什么?—-豎曲線是縱斷面上的圓曲線，用以連接相鄰兩段坡道。(十三)線路標志-一線路標志的作用是為了滿足線路維修及機車乘務員等工作需要。2.線路標志包括哪些?——線路標志包括：公里標，半公里標，曲線標，圓曲線和緩和曲線始終點標，橋梁標，隧道(明洞)標，坡度標，以及鐵路局、工務段、線路車間、線路工區(qū)和供3.線路標志的設置位置是如何規(guī)定的?—一線路標志應設在其內側距線路中心不小于3.1m處。按計算公里方向設在線路左側。雙線-—公里標表示從鐵路線路起點開始計算的連續(xù)里程，每公里設一個。(十四)鐵路道口、交叉及線路接軌1.鐵路道口應設有哪些設備?2.列車運行速度120km/h及以上線路布置有何規(guī)定?--列車運行速度120km/h及以上線路全封閉、全立交，線路兩側按標準進行柵欄封閉，并設置相應的警示標志。(十五)鐵路車站1.鐵路線路按用途如何分類?——鐵路線路按用途分為正線、站線、段管線、岔線、安全2.什么是鐵路正線?-一正線是指連接車站并貫穿或直股伸入車站的線路。3.什么是站線?4.什么是安全線?--安全線是為防止列車或機車車輛從一進路進入另一列車或機車車輛占用的進路而發(fā)生沖突的一種安全隔開設備。--安全線向車擋方向不應采用下坡道，其有效長度一般不小于50m。-—鐵路線路上設有配線的分界點稱為車站。7.區(qū)間的定義是什么?——車站和線路所把鐵路線路劃分成若干個長度不等的段落，這些段落8.區(qū)段的定義是什么?--區(qū)段是指兩相鄰技術站間的鐵路線段，它包含了若干個區(qū)間和車站。9.站界的定義是什么?-一站界是在車站和它兩端所銜接的區(qū)間之間明確規(guī)定的界限?！獑尉€鐵路上，車站的范圍是以兩端進站信號機柱中心線為界，外方是區(qū)間，內方屬于車站。11.雙線車站站界如何劃分?—-雙線鐵路上，站界是按上、下行正線分別確定的，進站一端以進站信號機柱中心線為界，出站一端則—-編組站是鐵路網(wǎng)上辦理貨物列車解體、編組作業(yè)，并為此設有比較完善的調車設備的車站?！{車駝峰是指將調車場始端道岔區(qū)前的線路抬到一定高度，主要利用其高度和車輛自重，使車輛自動--調車駝峰包括推送部分、溜放部分和峰頂平臺。(十六)鐵路車輛1.鐵路車輛按用途分哪幾類?2.鐵路車輛構造由哪幾部分組成?——車輛構造一般由車體、車內設備、走行裝置、制動裝置、車鉤緩沖裝置等五個基本部分組成。(十七)鐵路機車1.機車是如何定義的?-一機車是牽引旅客列車、貨物列車和調車作業(yè)的動力設備。2.機車按動力方式分哪幾類?——機車按所用動力分為蒸汽機車、內燃機車和電力機車。3.電力機車是如何獲得電能產(chǎn)生牽引動力的?——來自鐵路牽引變電所的電能通過電力接觸網(wǎng)、受電弓、變壓器傳遞給牽引電動機，經(jīng)牽引回流線返回-一包乘制和輪乘制。(十八)鐵路信號1.鐵路信號的防雷措施有哪些?——鐵路信號應采取綜合防雷措施，應裝有防止強電及雷電危害的浪涌保護器等保安設備，電子設備應符—-信號裝置一般分為信號機和信號表示器兩類。--信號機按類型分為色燈信號機、臂板信號機和機車信號機。信號機按用途分為進站、出站、通過、進路、預告、接近、遮斷、駝峰、駝峰輔助、復示、調車信號機。4.什么是信號表示器?—-信號表示器是對行車人員傳達行車或調車意圖，或對信號進行某些補充說明所用的器具?！?信號表示器按用途分為道岔、脫軌、進路、發(fā)車、發(fā)車線路、調車及車檔表示器。6.機車信號如何分類?7.列車運行監(jiān)控裝置的功能有哪些?--列車運行監(jiān)控裝置具有監(jiān)控列車運行、狀態(tài)顯示及記錄等功能。8.什么叫聯(lián)鎖?—一通過技術方法，使信號、道岔和進路必須按照一定程序并滿足一定條件才能動作或建立起來的相互關(十九)鐵路通信1.鐵路通信是如何定義的?—一鐵路通信是傳達相關信息而建設運用的通信系統(tǒng)的總稱，準確、及時、可靠地傳輸相關信息，滿足鐵2.鐵路通信網(wǎng)包括哪些?-一鐵路通信網(wǎng)主要包括承載網(wǎng)、業(yè)務網(wǎng)和支撐網(wǎng)。(二十)鐵路供電1.什么是電氣化鐵路?—-電氣化鐵路是指設有牽引供電系統(tǒng)，以電力機車作為列車牽引動力的鐵路。-一鐵路牽引供電系統(tǒng)是由牽引變電所和接觸網(wǎng)組成。3.接觸網(wǎng)的功能是什么?-一接觸網(wǎng)的功能是向運行在鐵路線上的電力機車不間斷地供應電能。4.我國電氣化鐵路普遍采用哪類接觸網(wǎng)?-一我國電氣化鐵路普遍采用架空柔性接觸網(wǎng)。(二十一)鐵路動車組1.什么是鐵路動車組?-—鐵路動車組是由動力車和拖車或全部由若干節(jié)動力車固定地連掛在一起組成的車組。2.中國生產(chǎn)的動車組有哪兩個系列?—-中國生產(chǎn)的動車組有CRH系列(和諧號)、CR系列(復興號)。(二十二)鐵路運輸組織1.旅客攜帶品的免費重量有何規(guī)定?--成人旅客20kg,兒童旅客(含免費兒童)10kg,外交人員和新老兵35kg。—一鐵路貨物運輸種類包括：整車運輸、零擔運輸和集裝箱運輸?！话衍囕v按規(guī)定條件編成車列，并掛有機車及規(guī)定的列車標志時，稱為列車。4.列車按運輸性質分哪幾類?--列車按運輸性質分為：旅客列車；特快貨物班列；軍用列車；貨物列車；路用列車。--列車運行，原則上以開往北京方向為上行，駛離北京方向為下行。6.列車車次編定的有何規(guī)定?--列車須按規(guī)定編定車次。一般上行列車編為雙數(shù)，下行列車編為單數(shù)。7.全國鐵路行車時刻如何規(guī)定?-一全國鐵路的行車時刻，均以北京時間為標準，從零時起計算，實行24小時制。(二十三)機械制圖1.投影法的概念是什么?—一投影法是投射線通過物體，投向選定的平面，在該平面上得到圖形的方法。--實形性、積聚性、類似性。哪三個視圖?--主視圖：從前往后進行投影，在正立投影面(V面)上所得到的視圖；俯視圖：從上往下進行投影，在水平投影面(H面)上所得到的視圖；左視圖：從左往右進行投影，在側立投影面(W面)上所得到的視4.對圖形進行尺寸標注時，圓的直徑、半徑和球體的直徑、半徑分別用什么符號表示?--圓的直徑用符號“中”表示，圓的半徑用符號“R”表示，球體的直徑用符號“S中”表示，球體的半—-零件圖是表達單個零件形狀、大小和特征的圖樣，也是在制造和檢驗機器零件時所用的圖樣。機器或部件是由若干零件按一定的裝配關系和技術要求裝配而成的，表達機器或部件的圖樣稱為裝配圖，裝配圖既可表達完整的機器，也可用來表達機器的某一部分，凡是表達兩個以上零件組合的圖樣，均屬裝配圖的范疇。(二十四)極限與配合1.公稱尺寸、實際尺寸和極限尺寸分別是什么含義?——根據(jù)使用要求，經(jīng)過強度、剛度計算和結構設計而確定，且按優(yōu)先數(shù)系列選取的尺寸稱為公稱尺寸。通過測量獲得的尺寸稱為實際尺寸。允許尺寸變化的兩個界限值稱為極限尺寸，極限尺寸是以公稱尺寸為基數(shù)來確定的，允許實際尺寸變動的最大值稱為最大極限尺寸，允許實際尺寸變動的最小值稱為最小極限尺寸。2.尺寸偏差和尺寸公差分別是什么含義?--尺寸偏差分為偏差和極限偏差兩種：某一尺寸減其公稱尺寸所得的代數(shù)差稱為偏差；極限尺寸中，最大極限尺寸減其公稱尺寸所得的代數(shù)差稱為上極限偏差，最小極限尺寸減其公稱尺寸所得的代數(shù)差稱為下極限偏差。3.標準公差等級是如何定義的?標準公差的等級是如何規(guī)定的?——標準公差等級是指確定尺寸精確程度的等級。標準公差等級代號用符號IT和數(shù)字組成，國家標準在公4.間隙配合、過盈配合、過渡配合分別代表什么配合關系?——孔的公差帶在軸的公差帶之上，孔的尺寸減去相配合的軸的尺寸所得的代數(shù)差為正，具有間隙的配合 (包括最小間隙為零的配合),稱為間隙配合。孔的公差帶在軸的公差帶之下，孔的尺寸減去相配合的軸的尺寸所得的代數(shù)差為負，具有過盈的配合，稱為過盈配合?？缀洼S的公差帶相互交疊，隨著孔、軸實際尺-一配合公差越大，配合精度越低；配合公差越小，配合精度越高。6.配合制的含義是什么?國家標準規(guī)定了哪些種配合制?一一配合制是同一極限制的孔和軸組成的一種配合制度。為了用盡可能少的標準公差帶形成較多種配合，以達到經(jīng)濟化，利于標準化，國家標準規(guī)定了基孔制和基軸制——基孔制是基本偏差為一定的孔的公差帶，與不同基本偏差的軸的公差帶形成各種配合的一種制度。基軸制是基本偏差為一定的軸的公差帶，與不同基本偏差的孔的公差帶形成各種配合的一種制度。在基孔制中，孔是基準件，稱為基準孔；軸是非基準件，稱為配合軸。在基軸制中，軸是基準件，稱為基準軸；孔(二十五)金屬材料1.金屬材料的使用性能是如何定義的?使用性能包括哪些?-—使用性能是指金屬材料在使用過程中表現(xiàn)出來的性質和特點。主要包括力學性能、物理性能和化學性2.金屬材料的工藝性能是如何定義的?工藝性能包括哪些?--工藝性能是金屬材料被加工成所需零件的難易程度。主要包括鑄造性能、鍛造性能、焊接性能、熱處3.金屬材料的力學性能是如何定義的?力學性能包括哪些?—一金屬材料的力學性能是指金屬材料在力的作用下，所顯示的與彈性和非彈性反應相關或涉及應力一應4.強度是如何定義的?-—強度是指金屬在靜載荷作用下抵抗塑性變形和斷裂的能力。5.塑性是如何定義的?-一塑性是指金屬在外力的作用下發(fā)生永久變形的能力。6.硬度是如何定義的?—-硬度是指金屬材料抵抗外物壓入其表面，造成局部塑性變形、壓痕、劃痕的能力，也是衡量金屬材料7.常用的硬度測試值有哪些?--布氏硬度、洛氏硬度、維氏硬度。8.韌性是如何定義的?——韌性是指金屬材料在動態(tài)力作用下抵抗斷裂的能力，也即金屬在斷裂前吸收9.疲勞強度是如何定義的?—-疲勞強度是指金屬材料承受無限多次交變載荷的作用而不發(fā)生破壞的最大應力，它表示材料抵抗交變10.要將金屬材料變成毛坯或零件，就要對其進行加工，以改變其形狀和尺寸工方法有哪幾種?——鑄造：將融化的金屬澆注到鑄型的型腔中，待其冷卻后得到毛坯或直接得到零件的加工方法。鍛壓：是指金屬加熱后，用錘或壓力機使其產(chǎn)生塑性變形，從而獲得具有一定形狀、尺寸和機械性能的毛坯或零件的加工方法。焊接：通過局部加熱、加壓或加熱同時加壓的方法，使分離金屬借助原子間結合與擴散作用而連接起來的工藝方法。切削加工：利用金屬切割工具，從金屬坯件上切去多余的金屬，從而獲得成品-—鋼鐵主要由鐵和碳兩種基本元素構成，故鋼鐵又稱為鐵碳合金。通常情況下，將碳含量在0.0218%~2.11%之間的鐵碳合金稱為鋼；碳含量小于0.0218%的鐵碳合金稱為純鐵；碳含量大于2.11%的鐵碳合金稱為鑄鐵?！话春剂糠譃榈吞间?、中碳鋼、高碳鋼；按質量分為普通碳素鋼、優(yōu)質碳素鋼和高級優(yōu)質碳素鋼；按用途分為碳素結構鋼、碳素工具鋼；按脫氧程度分為沸騰鋼、鎮(zhèn)靜鋼、半鎮(zhèn)靜鋼和13.合金鋼是如何定義的?合金鋼是如何分類的?—-為了改善鋼的某些性能或使之具有某些特殊性能，在煉鋼時有意加入鋼中的元素，稱為合金元素，含有一種或幾種合金元素的鋼，稱為合金鋼。按合金元素加入量分為低合金鋼、中合金鋼和高合金鋼；按用14.鑄鐵是如何定義的?鑄鐵具有哪些特點?——鑄鐵是指平均碳含量大于2.11%的鐵碳合金。鑄鐵具有良好的鑄造性、耐磨性、減振性和切削加工性，且價格低廉，因此鑄鐵在工業(yè)生產(chǎn)中獲得廣泛應用。但因鑄鐵的塑性、韌性較差，不能用壓力加工方法成—一根據(jù)碳存在形式的不同，鑄鐵分為白口鑄鐵、灰口鑄鐵和麻口鑄鐵；根據(jù)內部石墨所處形態(tài)的不同，16.熱處理是如何定義的?熱處理是如何分類的?—-采用適當?shù)姆绞綄虘B(tài)金屬材料進行加熱、保溫及冷卻，以獲得預期所需的組織結構與性能的工藝過程稱為熱處理。熱處理需要經(jīng)過加熱、保溫、冷卻三個過程，根據(jù)熱處理目的和工藝方法的不同，熱處理17.退火是如何定義的?退火的目的是什么?退火有哪些種類?-一退火是將鋼件加熱到某一溫度，經(jīng)過一定時間的保溫后，緩慢冷卻(一般為隨爐冷卻)以使內部組織均勻化，從而獲得預期力學性能的熱處理工藝。退火的目的是降低材料的強度和硬度，提高塑性，為后續(xù)機械加工做準備；減小材料內部組織的不均勻性，細化晶粒，消除內部應力；為后續(xù)的熱處理做好組織準備。退火分為完全退火、等溫退火、均勻化退火、去應力退火、球化退火、再結晶退火等。18.鋼的整體熱處理是如何定義的?整體熱處理包括哪些類型?——鋼的整體熱處理是指對鋼件整體進行加熱，經(jīng)保溫后以一定方法冷卻，以改變鋼件的內部組織和整體力學性能的熱處理工藝方法。整體熱處理分為預先熱處理和最終熱處理。其中，預先熱處理是消除前道工序的某些缺陷，為后續(xù)工序做準備的熱處理，如退火、正火等；最終熱處理是獲得零件所需要的使用性能19.正火是如何定義的?正火有哪些特點?-—正火是將鋼加熱到某一溫度，保溫后從爐中取出在空氣中冷卻的一種操作方法。正火的冷卻速度較退火快些，所得到的組織較細，強度和硬度較高20.淬火是如何定義的?淬火的目的是什么?淬火有哪些特點?—-將鋼加熱到一定溫度，保溫后在水或油中快速冷卻的操作工藝稱為淬火。淬火的目的是提高鋼的強度、硬度和耐磨性。工件淬火后，其性能是硬而脆，并存在著由于冷卻過快而造成的內應力，往往會引起工件21.回火是如何定義的?回火的目的是什么?回火有哪些種類?—-將經(jīng)過淬火的鋼加熱到一定溫度，保持一定時間，然后冷卻到室溫以獲得所需組織和性能的熱處理工藝?；鼗鸬哪康氖墙档痛慊痄摰拇嘈院蛢葢?，防止變形或開裂；調整和穩(wěn)定淬火鋼的結晶組織，以保證工件不再發(fā)生形狀和尺寸的改變；獲得需要的力學性能，即獲得所要求的強度、硬度和韌性，以滿足各種(二十六)平面機構1.機器有哪些特征?——都是人為的各種實物的組合體；組成機器的2.什么是構件?-—在機器中，零件剛性組合在一起作為一個整體來獨立參與運動，這一整體稱為構件。3.什么是零件?--在機器中，不可分割的最小單元體稱為零件，零件是獨立的加工制造單元。4.什么是機構?-一具有確定的相對運動的實物的組合，它的主要功用在于傳遞或轉換運動形式。5.什么是運動副?——兩個構件直接接觸，并能產(chǎn)生一定相對運動的連接，稱為運動副。6.構件與構件接觸形式有哪些?-—點接觸、線接觸、面接觸。7.什么是低副?8.低副有哪些類型?-一回轉副、移動副、螺旋副。9.什么是高副?--兩構件通過點或線接觸的運動副稱為高副。-一機構中至少有一個運動副是高副的機構稱為高副機構。—-鉸鏈四桿機構的固定件稱為機架，與機架用轉動副相連接的桿稱為連架桿，不與機架直接連接的桿稱為連桿。12.鉸鏈四桿機構中的曲柄是什么?-一能做整周轉動的連架桿，稱為曲柄。13.鉸鏈四桿機構中的搖桿是什么?—-僅能在某一角度擺動的連架桿，稱為搖桿。14.鉸鏈四桿機構的基本形式有哪些?-一曲柄搖桿機構、雙曲柄機構、雙搖桿機構?！q鏈四桿機構的桿長條件是最短構件和最長構件長度之和小于或等于其他兩構件長度之和，若滿足桿長條件，且以最短桿相鄰的構件為機架時，為曲柄搖桿機構，若以最短桿為機架時，為雙曲柄機構，若以--凸輪機構由原動件凸輪、從動件和機架組成。17.凸輪機構的特點是什么?--凸輪機構便于準確地實現(xiàn)給定的運動規(guī)律和軌跡；但凸輪機構與從動件構成的是高副，所以易磨損，18.凸輪機構是如何分類的?--凸輪機構按凸輪的形狀分為盤形凸輪、移動凸輪、圓柱凸輪；按從動件端部形式分為尖頂從動件、滾-—主動輪、從動輪、傳動帶。-一依靠摩擦或嚙合實現(xiàn)傳動。--按傳動原理分類：摩擦型帶傳動、嚙合型帶傳動。按傳動形式分類：開口傳動、交叉?zhèn)鲃?、半交叉?zhèn)?一打滑、彈性滑動。--調整中心距、利用張緊輪調整張緊力。24.摩擦型帶傳動的類型有哪些?—一按帶的截面形狀不同分為，普通平帶傳動、v帶傳動、多楔帶—一鏈傳動是通過鏈條將具有特殊齒形的主動鏈輪的運動和動力傳遞到具有特殊齒形的從動鏈輪的一種傳動方式?！绘渹鲃舆m用于兩平行軸線中心距較大、瞬時傳動比無嚴格要求以及工作環(huán)境惡劣的場合，廣泛應用于—一鏈傳動的松邊如果垂度過大，將會引起嚙合不良和鏈條振動的現(xiàn)象，所以必須進行張緊。常用的張緊28.齒輪傳動是如何定義的?—-齒輪傳動是指由齒輪副傳遞運動和動力的裝置，它是現(xiàn)代各種設備中應用十分廣泛的一種機械傳動方-一兩齒輪的模數(shù)相等，兩齒輪分度圓上的壓力角相等。30.齒輪的失效形式有哪些?-一輪齒折斷、齒面點蝕、齒面磨損、齒面膠合、齒面塑性變形。31.螺紋連接是如何定義的?32.螺紋的基本要素有哪些?—-螺紋的牙型、公稱直徑、螺距(或導程)、線數(shù)和旋向稱為螺紋的五要素，他們確定了螺紋的結構和尺33.螺紋連接預緊的定義是什么?預緊的目的是什么?—-在工程實際中，大部分螺紋連接在裝配過程中需要用力擰緊，使螺紋連接件在工作前承受預緊力的作用，這個步驟稱為預緊。預緊的目的在于保持連接件的正常工作，提高螺紋連接的可靠性、緊密性和防松能力。-—螺紋連接有螺栓連接、雙頭螺柱連接、螺釘連接和緊定螺釘連接。-一螺紋連接防松的方法，按照工作原理不同可分為摩擦防松、機械防松、永久性防松。36.鍵連接主要應用在軸上，對軸上零部件(如齒輪、帶輪等)進行周向固定，以傳遞轉矩，還有的鍵可起到軸向固定和導向作用。鍵的種類很多，按照結構形式的不同分為哪些種類?37.銷連接能實現(xiàn)軸與軸上零件的連接，還可固定零件之間的相互位置，起到定位作用，銷連接中根據(jù)銷的形狀分為哪幾種類型?——鉚接是利用鉚釘將兩件或兩件以上的工件連接成不可拆卸整體的連接方式。所承受載荷的不同可將軸分為哪幾種類型?按照結構形狀可分為哪幾種類型?按照幾何軸線形狀的不同可分為哪幾種類型?—-按照軸所承受載荷的不同分為心軸、傳動軸、轉軸。按照結構形狀的不同分為光軸、階梯軸、實心軸、40.滾動軸承的結構是什么?--滾動軸承一般由內圈、外圈、滾動體和保持架組成。41.聯(lián)軸器和離合器的區(qū)別是什么?—一軸間連接需要用到聯(lián)軸器和離合器，聯(lián)軸器和離合器是連接兩軸，使其一起回轉并傳遞轉矩的機械裝置。聯(lián)軸器和離合器的不同之處在于：當兩軸用聯(lián)軸器連接時，須在機器停轉后才能將它們拆卸和分離；(二十七)工程力學相關知識1.什么是力?--力是物體間相互的機械作用。--力的作用效應有兩種：一種使物體的運動狀態(tài)發(fā)生改變，即使物體的運動速度大小或運動方向發(fā)生改另一種使物體的形態(tài)發(fā)生改變，稱為力的變形效應或內效應，如打鐵，由于人對鐵施加了力，使鐵的形態(tài)-一根據(jù)力的作用范圍，力可分為集中力和分布力兩大類。4.力的三要素是什么?--力的大小、方向和作用點，稱為力的三要素。5.力的三要素如何表示?-一通常用一個帶箭頭的線段表示力的三要素。6.什么是力系?--力系是指作用于物體上的一組力。7.什么是力系的簡化?--在不改變作用效果的前提下，用一個簡單力系代替一個復雜力系，稱為力系的簡化或力系的合成。8.按照作用線分布情況，力系可分為哪幾種?-一按照作用線分布情況，力系可分為平面力系和空間力系。9.什么是重力?-一由于受到地球的吸引而使物體受到的力叫重力。-—剛體在兩個力作用下保持平衡的充分必要條件是：這兩個力大小相等，方向相反，作用在同一直線上?！蛔饔糜趧傮w上的三個相互平衡的力，若其中兩個力的作用線匯交于一點，則此三力必在同一平面內，—-作用力和反作用力總是同時存在，它們大小相等、方向相反、沿同一條直線分別作用在兩個相互作用的物體上。--在已知力系上加上或減去任意平衡力系，并不改變原力系對剛體的作用效果。15.什么是約束反力?—-約束對于被約束物體的運動起限制作用的力，稱為約束反力。-—平面匯交力系是指各力的作用線都在同一平面內且匯交于一點的力系。17.平面匯交力系平衡的幾何條件是什么?--平面匯交力系平衡的幾何條件是：該力系的力多邊形自行封閉。--力對剛體的轉動效應可用力矩來度量。-一使物體產(chǎn)生逆時針轉動的力矩為正；反之為負。--一是力等于零；二是力的作用線通過矩心。21.什么是力偶?——在力學上，把兩個大小相等、方向相反、作用線不重合的兩個平行力組成的力系，稱為力偶。--當兩個相互接觸的物體，在接觸表面有相對滑動或相對滑動趨勢時，彼此作用有阻礙相對滑動的阻力，--滑動摩擦力的方向與相對滑動或相對滑動趨勢的方向相反。-—摩擦角的正切等于靜摩擦系數(shù)。26.應力的概念?—一單位面積上的分布內力稱為應力，它反映了內力在橫截面—-與截面垂直的應力稱為正應力。28.什么是剪應力?--與截面相切的應力稱為剪應力?！?物體在力的作用下形狀或體積會發(fā)生改變，這種變化叫作形變。—-發(fā)生形變的物體，要恢復原狀，對與它接觸的物體會產(chǎn)生力的作用，這種力叫做彈力?！?物體在發(fā)生形變后，如果撤去作用力能夠恢復原狀，這種形變叫做彈性形變。--一切物體總保持勻速直線運動狀態(tài)或靜止狀態(tài)，除非作用在它上面的力迫使它改變這種狀態(tài)。--物體保持原來勻速直線運動狀態(tài)或靜止狀態(tài)的性質叫作慣性。—-物體加速度的大小跟它受到的作用力成正比，跟它的質量成反比，加速度的方向跟作用力的方向相同?！?當物體所受合力的方向與它的速度方向不在同一直線上時，物體做曲線運動。—一做勻速圓周運動的物體所受的合力總指向圓心，這個指向圓心的力就叫作向心力。37.什么是材料的力學性質?——材料的力學性質是指：材料受力時，力與變形之間的關系所表現(xiàn)出來的性能指標。38.如何測定材料的力學性質?--材料的力學性質是根據(jù)材料的拉伸、壓縮試驗來測定的。39.材料的主要力學性能指標有哪些?-—材料的主要力學性能指標有：強度性能指標、彈性變形性能指標和塑性變形性能指標。40.什么是扭矩?-一當桿受到外力偶作用發(fā)生扭轉變形時，在桿的橫截面上產(chǎn)生相應的內力，稱為扭矩。(二十八)土力學相關知識1.土力學主要研究土體的哪些特性?-—土力學主要研究土體的強度特性、滲流特性和變形特性。-—土是由固體顆粒、水和氣體三部分組成的三相體系。-—土的含水率是土中水的質量占固體顆粒質量的百分比。-—土在天然狀態(tài)下，單位體積的重力，稱為土的天然重度。-—黏性土的稠度是指黏性土的軟硬程度或黏性土對外力引起變