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文檔簡介
XX路XX項目施工XX標段
交安設施施工方案
編制人:_______________
審核人:_______________
審批人:_______________
XX有限公司
XX路XX項目施工XX標段項目經理部
目錄
第一章編制依據................................................................3
第一節(jié)編制依據................................................................3
第二章工程概況................................................................5
第一節(jié)工程概要................................................................5
第二節(jié)設計原則................................................................5
第三節(jié)施工要求...............................................................19
第三章施工組織與安排........................................................21
第一節(jié)施工組織機構及部門職責................................................21
第二節(jié)施工布置...............................................................23
第三節(jié)施工進度計劃..........................................................24
第四節(jié)勞動力、材料與設備計劃................................................25
第五節(jié)臨水臨電...............................................................28
第四章施工工藝技術..........................................................28
第一節(jié)桿件基礎工程施工方法..................................................28
第二節(jié)標線施工方法..........................................................37
第三節(jié)信號燈施工方法........................................................39
第四節(jié)中央隔離護欄施工方法..................................................45
第五節(jié)計重設備施工方法......................................................47
第六節(jié)交通導行方法..........................................................51
第五章綠色施工...............................................................53
第一節(jié)指導思想及原則........................................................53
第二節(jié)綠色施工目標..........................................................53
第三節(jié)綠色施工技術..........................................................55
第四節(jié)綠色施工控制管理......................................................57
第五節(jié)綠色施工檢驗及評價....................................................59
第六章工程質量保證措施......................................................60
第1頁共90頁
第一節(jié)質量管埋組織保證措施..................................................60
第二節(jié)施工保證措施..........................................................61
第三節(jié)技術保證措施..........................................................62
第四節(jié)材料保證措施..........................................................63
第五節(jié)制度保證措施..........................................................63
第六節(jié)質量控制要點及措施....................................................63
第七章工期保證措施..........................................................65
第一節(jié)管理保證措施..........................................................65
第二節(jié)組織保證措施..........................................................66
第三節(jié)技術保證措施..........................................................66
第四節(jié)資金保證措施..........................................................67
第五節(jié)特殊季節(jié)保證措施......................................................67
第八章安全文明保證措施......................................................69
第一節(jié)安全方針與目標........................................................69
第二節(jié)安全管理機構..........................................................69
第三節(jié)危險源識別及措施......................................................73
第四節(jié)安全保證措施..........................................................76
第五節(jié)文明施工措施..........................................................86
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第一章編制依據
第一節(jié)編制依據
一、工程合同
表1-1工程合同表
序號合同名稱編號簽訂口期
1《XXXX勘察、設計、施工總承包合同》/
二、工程地質勘察報告
表1-2勘察報告
序號合同名稱編號出具日期
1《XXXX工程地勘資料》/
三、施工圖紙
表1-3施工圖紙
序號圖紙名稱圖號圖冊
智慧綜合桿件設計
1/
(非正式圖)
四、工程所涉及的國家或行業(yè)規(guī)范、標準、規(guī)程及法規(guī)
表1-4主要法律法規(guī)和文件表
序號類別名稱編號或文件
1中華人民共和國建筑法中華人民共和國主席令2011年第46號
2中華人民共和國環(huán)境保護法中華人民共和國主席令2014年第9號
國
3中華人民共和國安全生產法中華人民共和國主席令2014年第13號
4建設工程質量管理條例中華人民共和國國務院令第279號
5建設工程安全生產管理條例中華人民共和國國務院令第393號
家
6《中華人民共和國工程建設標準強制性條(城鎮(zhèn)建設部分)(2013年版)
文》
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關于實施《四川省省級安全生產文明施工標川府辦文登第205號
1準化工地評審辦法》的通知
關于印發(fā)《四川省建筑工程重大危險源安全二00六年七月十二日
2地監(jiān)控管理暫行辦法》的通知
方
表1-5工程采用的主要國家標準、規(guī)范及行業(yè)標準
序號規(guī)范及規(guī)程名稱編號
1城市道路工程設計規(guī)范(CJJ37-2012);
2《道路交通標志標線》(GB5768-2009)
3《路面標線涂料》(GB5768-2009)
4《路面標線用玻璃珠》(GB/T24722-2009)
5《公路交通標志和標線設置規(guī)范》(JTGD82-2009)
6《道路交通標志板及支撐件》(GB/T23827-2009)
7《道路交通反光膜》(GB/T18833-2012)
8《城市道路交通標志和標線設置規(guī)范》GB51038-2015)
9《成都市道路指路標志系統(tǒng)第一部分》DB510100/T129.1-2013)
10《成都市道路指路標志系統(tǒng)第二部分》(DB510100/T129.2-2013)
11《公共場所雙語標志英文譯法第1部分:道路交
(DB11/T334.1-2006)
通和旅游景點》
12《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》
13《城市道路照明設計標準》(CJJ45-2015)
14《供配電系統(tǒng)設計規(guī)范》(GB50052-2009)
15《低壓配電設計規(guī)范》(GB50054-2011)
16《通用用電設備配電設計規(guī)范》(GB50055-2011)
17《建筑物防雷設計規(guī)范》(GB50057-2010)
18《交流電氣裝置的接地設計規(guī)范》(GB/T50065-2011)
19《電力工程電纜設計標準》(GB50217-2018)
20《電氣裝置安裝工程電纜線路施工及驗收標準》(GB50168-2018)
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五、施工組織設計
XX路XX項目施工XX標段施工組織設計
第二章工程概況
第一節(jié)工程概要
本項目交安設計范圍;本項目為一級公路(兼城市快速路標準),總里程長度Km,
標準段道路紅線寬60m。
1、交通安全設施:按A級配置,A級應配置完善的標志、標線、隔離和防護設施;
根據現場調查情況,由于既有的標志標線不滿足本次改造要求,本項目所有安全設施全
部新建。本次的設計內容包含標志牌、標線、護欄、信號燈控制系統(tǒng)、計重設備等。
第二節(jié)設計原則
一、交通安全設施
1、道路上的標志具有法律效力,應根據交通管理法規(guī)及有關標準,正確地設計與設
置標志。
2、標志的設計應根據公路的交通量及其構成,計算行車速度,平、縱面線形,橋涵
等構造物的位置,投資與自然環(huán)境等因素綜合考慮。
3、標志的設置不得侵占道路建筑限界。標志牌應確保凈空高度。
4、標志的設置數量應平衡、均勻,避免信息過載或疏漏。重要信息可重復設置。在
某些情況下,應根據交通標志的重要性劃分層次,保障重要標志的位置。在路況較好的
長直路段也應設置一些提示性的標志。
5、以不熟悉該項目及周圍路網體系的使用者為設計對象,交通標志的設置應充分考
慮整個路網和該項目之間的關系。xxx施工圖設計S1-22
6、在設置交通標志時,應注意與交通標線的配合使用。交通標志的設置還應周圍環(huán)
境等其它沿線設施的協調配合。
7、該項目全線應采用統(tǒng)一的設置標準、版面規(guī)格,在特殊情況下,交通標志的設置
位置與統(tǒng)一性發(fā)生矛盾時,應優(yōu)先保證交通標志的可讀性利視認性。
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8、交通標志的版面設計應以駕駛人員在計算行車速度下行駛時能及時辨認標志信息
為基本原則,同時力求使版面美觀、醒目。
9、交通標志的結構設計應符合“充分滿足功能要求、盡量考慮美觀、統(tǒng)一規(guī)格并降
低造價”的原則。
二、交通標志
2.1交通標志種類
本工程交通標志主要設計有5種:
(1)警告標志;如:交叉路口。
(2)禁令標志,如:限制高度標志,限制速度標志等。
(3)指路標志,如:地點距離標志,地點方向標志等。
(4)旅游標志,如:桃花故里、石經寺等。
(5)其他標志,如地名、指示車道指示牌等。
2.2標志版面設計
本項目主線設計速度為80km/h,輔道設計速度為40km/ho故主線標志漢字高度采用
50cm,輔道上標志字高為35-40cm,英文字母高度為漢字高的1/2。英文單詞及拼音第一
個為大寫,后面采用小寫,指路標志顏色采用藍色底,白色字符、圖案。警告標志顏色為
黃底、黑邊、黑圖案。禁令標志的顏色除個別標志外,為白底,紅圈,紅杠,黑圖案。圖
案壓杠。所有標志按《道路交通標志標線》(GB5768-2009)設計制作,標志版面采用中
英文對照。
(1)標志顏色:本路交通標志的襯底色按GB5768-2009標準執(zhí)行,規(guī)定為:警告標
志黃色,禁令標志白色,指路標志藍色,涉及高速公路標志底則是綠色。
(2)邊框和襯邊
標志邊框的顏色應與標志的圖形或字符的顏色一致,標志襯邊的顏色應與標志底色一
致。各類標志的邊框和襯邊應符合GB5768-2009要求并參見設計圖紙。相同底色標志套
用時,應使用邊框;不同底色標志套用時,套色的禁令標志不使用襯邊,套色的指路標
志一般不使用邊框,道路編號標志套用于指路標志上,使用邊框。矩形標志板的四個端
角為圓弧形端角,除指路標志外的標志板圓弧半徑為4cm,指路標志板的圓弧半徑如下
圖所示:
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標志外邊框和和襯邊的尺寸
(3)字符:
道路交通標志的字符應規(guī)范、正確、工整。按從左至右、從上至下順序排列。一般一
個地名不寫成兩行或兩列。根據需要,可并用漢字和其他文字。標志上的漢字應使用規(guī)
范漢字,標志上同時使用漢字和其他文字,漢字應排在其他文字上方。標志上使用英文,
地名用漢語拼音,相關規(guī)定按照GB17733,第一個字母大寫,其余小寫;專用名詞用英
文,第一個字母大寫,其余小寫,根據需要也可全部大寫。
指路標志的阿拉伯數字和其他文字:高度應根據漢字高度確定,其與漢字高度的關系
應符合下表的規(guī)定。
文字與漢字離唆的關殺
K他文字以漢字出吆的關系
拼由了冷、如丁/"血少或IC故文
大小與l/3h-l/2h
字
字向h
白數字字?跑妁0.6h
妁l/6?i
文字與漢字高度的關系其他文字與漢字高度(h)的關系拼音字母、拉丁字母或少
數民族文字大小寫l/3h?l/2h阿拉伯數字字高h字寬約0.6h筆劃粗約l/6h
具體大小參見標志版面設計圖。xxx施工圖設計S1-23指路標志的漢字或其他文字的間
隔、行距等應符合GB5768-2009要求并參見設計圖紙。標志的漢字、拼音字母、拉丁字
母、數字等采用道路交通標志字體(簡體)
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1234567890
abcdefghijklmn
opqrstuvwxyz
(4)尺寸
警告標志△邊長采用lOOOnmi,禁令與指示標志主道采用采用直徑為1000mm的圓形
標志,輔道直徑為800mn的圓形標志。
指路標志的大小,根據確定的字體大小,字數、文字高度及排列情況確定,參見設計
圖紙。
2.3標志支撐方式:
(1)標志結構的選擇,主要遵循適用、美觀、經濟的原則,具體考慮到道路橫截面、
行駛車輛的車型結構、道路沿線地形地貌、版面尺寸、相鄰標志結構影響以及其它特
殊要求等因素。標志結構應與道路線形,其他設施及周圍環(huán)境協調一致。本工程交通標
志支持方式主要采用五種形式:單柱式、單懸臂式、雙懸臂式、門架式和附著式。
(2)標志結構設計風速為28m/so
(3)考慮到沒有道路照明條件下交通標志的使用效果,交通標志反光膜采用滿足《公
路交通標志反光膜》(GB/T18833-2012)中規(guī)定的反光膜,采用IV類反光膜。
2.4材料規(guī)格
(1)標志立柱和橫梁:凡鋼管外徑152nlm以下(含152mm)的立柱和橫梁,采用普通
碳素結構鋼(Q235)直縫電焊鋼管;凡鋼管外徑在152mm以上的立柱和橫梁,采用熱軋無
縫鋼管。標志立柱柱帽、橫梁帽、抱箍以及其它鋼結構件均采用鋼號為RJ235及以上的
鋼板。
(2)材料防腐:鋼構件必須經防腐處理才能使用,采用熱浸鍍鋅工藝,立柱、橫梁、
2
法蘭盤的鍍鋅量不低于600g/nf,抱箍、緊固件等小型構件不低于350g/mo標志版背
面及桿件表面鍍鋅后采用靜電噴塑,色號為RAL7012o
(3)標志板:采用牌號為3003的鋁合金板材,抗拉強度不小于95Mpa,標志版尺
寸及允許偏差應符合有關標準的規(guī)定;標志牌的滑動鋁槽應采用綜合性能等于或優(yōu)于牌
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號2024的鋁合金型材。本項目中小型標志版面板厚為2mm,大型標志版面板里為3mm,
具體請參照標志結構大樣圖。
(4)滑動槽鋁:采用的型鋁應符合GB/T6892等有關標準的要求,并盡可能選用與
標志底板相同或相近的材料。
(5)標志反光膜:本工程的交通標志反光膜等級應符合《道路交
通反光膜》(GB/T18833-2012)規(guī)范要求,采用IV類反光膜。
(6)高強螺栓:高強連接螺栓和高強地腳螺栓(包括相應的螺母、墊圈),應采用40B
或45號鋼,并符合GB1231的規(guī)定。
(7)水泥混凝土基礎材料:混凝土強度應不小于20Mpa,并符合現行《公路鋼筋混凝
土及預應力混凝土橋涵設計規(guī)范》(JTG3362-2018)的有關規(guī)定。
(8)鋼筋:采用熱軋結構鋼筋,應符合《鋼筋混凝土用鋼》(GB1499)及現行《公
路鋼筋混凝土及預應力混凝土橋涵設計規(guī)范》(JTG3362-2018)的有關規(guī)定。
(9)標志結構構件中的所有鋼鐵件(包括螺母、螺栓等)均須熱浸鍍鋅處理,所用鋅
應為GB470《鋅錠》中規(guī)定的0號或1號鋅,其中:立柱、橫梁鍍鋅量為600g/m2,連
接件鍍鋅量為350g/m?。螺栓連接件在鍍鋅后應清理螺紋或作離心分離處理。鍍鋅工藝應
符合GB470《鋅錠》的要求,保證鍍鋅的厚度和均勻度。構件鍍鋅后,外表應整潔光澤,
不得有明顯的氣泡、裂紋、疤痕、毛刺、端面分層等缺陷。
(10)標志立柱采用深灰色,橫梁懸臂級標志板背面采用淺灰色;標志桿未發(fā)生變
化的不得拼接。
2.5生產與施工注意事項
(1)版面生產
交通標志必須嚴格按本設計制作,不得任意修改圖案。標志板的制作應符合《道路交
通標志板及支撐件》(GB"23827-2009)的有關規(guī)定。標志版面的生產,主要有制版、
刻模、貼膜三道工序,其中尤以大板的拼接和貼膜為重要,一般采用焊接、鉀接等方法
來生產大板,須保證板的平整度,并保證焊、鉀的質量,對接縫應進行嚴格的處理,板
面上的鉀釘頭應打磨平滑。標志版的形狀、尺寸應符合圖紙要求,外形尺寸誤差不大于
±5mnio貼反光膜時要求底板平整、清潔、干燥,同時貼膜車間內應清潔,溫度、濕度應
控制在一定的范圍,否則將導致氣泡和皺折的產生。
(2)結構生產
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本工程所使用的鋼管應有出廠合格證、質保證書。應保證鋼管內不得有油漬等污物。
設計中所用鋼管的鋼號、管徑、壁厚施工時不得自行變更。普通碳素結構鋼管(板),
在焊接時應注意焊縫質量,并應進行有效的打毛刺和修磨工作,防腐表面處理時,鍍鋅應
保證鋅層的厚度及性能。罡層厚度均勻,色調一致。所有的立柱及橫梁鋼管應是整根的,
不允許有焊接。立柱鋼管長度的截取應保證該標志在指定的安裝地點安裝后凈空要求。
所有的標志立柱的頂端用3mm厚的鋼板焊接封蓋(柱帽),懸臂式標志的橫梁端頭的開口
應用橫梁帽封閉。
(3)現場安裝
①標志板在運輸、吊裝過程中應小心,避免對標志板、反光膜產生任何損傷,如果構
件鍍鋅層在運輸、安裝過程中造成的損傷,應及時采取補救措施。
②安裝應仔細將板、柱、基礎按設計文件一一對應,避免造成錯誤。
③標志基礎施工,應準確放樣?;A開挖時注意不得破壞埋設的電纜、管道以及邊坡、
邊溝和與工砌體的穩(wěn)定性。當設計的安裝位置與實際存在的構造物發(fā)生沖突或干擾時,
應根據實際情況并征得業(yè)主或現場監(jiān)理師同意后適當調整安裝位置。位于邊溝地段的基礎
嚴禁侵占邊溝的過水斷而,預埋好后應恢復邊坡原貌。
④基礎上預埋螺栓位置,應校核精確后,方可澆灌硅,以確保立柱中心位置正確和安
裝上的立柱豎直。
⑤立柱的長度應根據基礎頂面與路面的高差作相應調整,并注意立柱不超出標志面板
的上緣或上端。
⑥懸臂式標志安裝的標志面版應于道路中線垂直。路側柱式標志安裝時,標志面版應
盡可能與道路中線垂直或成一定角度:指路和警告標志為0?10°,禁令和指示標志為
。?45。視線誘導標志為80°?90。o
⑦在實際施工中,道路交通標志如遇到樹枝遮擋,應適當調整點位或修整樹枝。
(4)其它注意事項
①標志牌的安裝位置可根據實際情況,綜合考慮基礎位置、版面視線、居民出入便利
性等因素,經監(jiān)理工程師同意后適當調整;據業(yè)主單位意見,燈控路口告知標志設置范圍
為距停止線80-120m;支路告知標志設置范圍為距路口30-80m;車道行駛方向標志設置
范圍為距停止線50-60m;位置調整后以上標志間距不小于30m。
②交通標志牌應清晰識別;
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③各類標志牌(桿)的施工在保證其自身的安全和牢固的同時,其基礎設置時應注意
對現有管線的保護;
④所有交通標志牌(桿)的設置禁止占用車輛和行人的行駛空間(應滿足凈空和凈寬
的要求),同時應保證有良好的視線條件;
⑤標志牌的內容可根據交通管理局等相關職能部門的要求進行調整;同時,施工前請
施工單位必須認真核對信息的準確性,若與實際不符或存在疑問,請及時與設計聯系,杜
絕信息錯誤現象的發(fā)生。
⑥標志牌立柱距路緣石的間距,可在20cm范圍內進行調整(基礎置于機非分隔帶,
寬度小于1.2米除外),應做到不侵占盲道,盡量與市政設施齊平。
⑦當懸臂需要加長時,施工方應事先告知設計單位進行驗算后方可施工;
⑧本工程附著標志設置于現有標志(利用)旁的,應測量現有標志尺寸?,F有標志牌
應與新設附著式標志在懸臂上同高,立柱.上應與新設標志同寬。
⑨附著于立柱上的標志板下邊緣距離路面高度(h)為:人行道上200cm^h^250cm,
機非綠化帶上h2150cm。
3.交通標線
3.1設計原則
(1)道路交通標線是由標劃于路面上的各種線條、箭頭、文字、立面標記、突起路
標和輪廓標等構成的交通安全設施。它的作用是管制和引導交通。xxx施工圖設計S1-25
2
(2)標線應能確保車流分道行駛,導流交通行駛方向,指引車輛在匯合和分流前駛
入合適的車道,加強行駛紀律和秩序,減少事故。標線應保證在白天和晚上都具有視線誘
導功能,并應做到車道分界清晰,線向清楚,輪廓分明。
3.2設計內容
本工程道路交通標線按功能可分為以下三類:指示標線、禁止標線、警告標線。
(1)指示標線
①可跨越同向車行道分界線
可跨越同向車行道分界線為白色虛線,用來分隔同向行駛的交通流,設在同向行駛的
車行道分界上。在保證安全的情況下,允許車輛短時越線行駛。項目車道分界線,寬0.15
米。
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②車行道邊緣線車行道邊緣線用以指示機動車道的邊緣或用以劃分機動車道與非機
動車道的分界。用以劃分機動車道與非機動車道分界時,也可稱作機非分界線C本項目車
道邊緣線全線統(tǒng)一采用0.2米寬。
③導向箭頭
導向箭頭用以指示車輛的行駛方向。在行駛方向受限制的交叉入口車道內、車道數
減少路段的縮減車道內、設有專用車道的交叉口或路段、畸形、復雜的交叉口、渠化后的
車道內應設置導向箭頭。導向箭頭的顏色為白色。)
(2)禁止標線
①禁止跨越對向車行道分界線禁止跨越對向車行道分界線有雙黃實線、黃色虛實線
和單黃實線三種類型,用于分隔對向行駛的交通流,并禁止雙方向或一個方向車輛跨線或
壓線行駛。一般設在道路中線上。
②導流線
表示車輛需按規(guī)定的路線行駛,不得壓線或越線行駛。導流線的顏色為白色。本.匚程
用于全線各立體交叉的平面交叉口。導流線型式可分為單實線、V型線和斜紋線三種。外
圍線寬20c叫內部填充線寬為45cm,間隔100cm,傾斜角為45°。
(1)本工程路面標線采用熱熔刮涂型。熱熔型涂料中的樹脂必須是熱塑性的,熱塑
標線材料,必須符合交通標線的技術要求:耐久、耐磨耗、耐腐蝕,與路面粘結強;在惡
劣的氣候條件下,具有較好的辯認性;具有防滑性能和一定的粗度,便于施工,與人無
害。
(2)一般標線的冷膜厚度為1.5mm,應采用機械施劃。出入口標線、導向箭頭線、
減速讓行線、導流線、減速標線的冷膜厚度為2.5mm,這類標線施劃應盡可能采用模板
噴涂本工程路面標線采用熱熔型。熱熔型涂料中的樹脂必須是熱塑性的,熱塑標線材料,
必須符合交通標線的技術要求:耐久、耐磨耗、耐腐無,與路面粘結強;在惡劣的氣候條
件下,具有較好的辯認性;具有防滑性能和一定的粗度,便于施工,與人無害,
(3)標線涂料中應混合占總重量18%的玻璃微洙。玻璃微珠的質量要求如下:圓形
顆粒含量不小于70%;玻璃珠應滿足GB/T24722-2009要求,其中粒徑為0.6"0.85mm的
玻璃珠質量含量應為25%~30機
(4)路段標線施工中,路側邊緣線每隔10?15m留出3cm的缺口,以利于排水。
特殊路段根據需要設置減速標線或振蕩標線。
3.4施工中的注意事項:
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(1)幾點注意事項:
①在開放的道路上施工,應注意交通安全。
②應在施工過程中對涂料、溶劑、煙火等實施安全管理。
③應迅速而正確地進行施工,并保持與道路線形的協調一致。
④惡劣天氣如:雨、雪、強風等不能進行標線施工。
(2)到達施工現場以后,首先應了解道路交通情況,在盡可能少影響交通的情況下
來安排劃線工作,要對交通引導作出局部規(guī)劃,采取完善和醒目的交通安全措施,包括:
標志、警告閃光燈、交通錐、指揮旗等。把需要劃線的斷面保護起來,以便劃線工人清潔
路面。劃標線的路面一定不能有灰塵、砂土、積水等,徹底清掃干凈后才可以進行放樣工
作,標線的放樣一定要與道路的線形相吻合,在橫斷上分配合理,線形流暢美觀。畫標
線結束后,應根據實際完成情況,計測工作量。對不符合要求的標線進行修整,去除溢出
和垂落的涂膜,檢查厚度、尺寸、玻璃珠的散布情況及劃線的形狀等。要修剔不合規(guī)格的
標線,必須及時整理施工機械、工具、掃除施工殘留物以及拍照等。
(3)在標線施工前,應先將道路表面上的污物、松散的石子或其它雜質清除掉。噴
涂標線工作應在白天進行。如果遇到天氣潮濕、灰塵過多,風速過大或溫度過低(低于4℃
時),噴涂路xxx施工圖設計S1-26面標線工作應該暫時停止;
熱塑標線僅在涂料中含18%的玻璃珠,再在涂膜上撒布玻璃珠。
4.交通信號控制系統(tǒng)
4.1信號控制機
設備箱標準機箱1160mm*725mm*420mm
可提供足夠的位置安裝交通信號機,光纜機,檢測機架等設備。安裝機架需在前面板
預留15mm余量。
設備箱基礎支架;鍍鋅鋼件266mm*482niin*280nim
信號機;交通信號控制都被安裝在外場路口,即可獨立按照預設的方案控制機動車、
行人信號燈以及可變變通標志等,也可以通過通信設備與中心控制計算機相連接。接受并
執(zhí)行中心預設方案或通過中心計算機利用UTC/500T系統(tǒng)實時優(yōu)化生成的方案。信號控制
基主要技術指標如下:
(1)供電電源,交流電180V-260V,50±2Hz:
(2)工作溫度;-20℃?+65℃
(3).相對濕度-0-90%:
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(4),時鐘精度,月誤差小于30秒,支持電源同步、晶振同步,預留GPS同步接口,
中心計算標同步四種同步方式;
(5).相對輸出路數;最多可形成32路相位輸出,以8路為單位變化;
(6).每路輸出最大負荷;3A、660w
(7).供電故障:無需操作人員干預可自行重新啟動;
(8).可運行以下充通信號控制方式,
感應控制《在設置檢測滯的情況下實現半感應、全感應控制》、UTC/SC00T系統(tǒng)計兌
機控制、路口信號控材器時間表電纜方案協調控制、通過系統(tǒng)主時鐘調用和刪除所選功
能或CLF方案、緊急調月、手動功能、公交、輕軌、緊急車輛優(yōu)先部分時間方式(信
號燈開、并或黃閃)并行階段流(最多8個并行階段流,相當于8臺獨立的控制器,每個
并行階段流可運行不同的控制方式)
(9),以上型號控制方式可以通過軟件設置優(yōu)先級。并能感實現自動降級和升級控
制
(10).故障記錄功能,并通過手持機或筆記本對故障查詢故障代碼,通過故障代碼
進行故障分析
(11).在時間表可以設置32個以上的事件,其中日期類型可劃分為望期六、望期日、
顯期一、星期二、星期三,星期四,望期五,整個星期,除星期日除外,除星期六,日以
外等10中類型,時間按期時、分、秒設定
(12)至少8個以上的無電協調控制方案
(13)燈拉器件;輸出信號的燈控器件應采用光電耦合器、固態(tài)維電器或其它器件,
使輸出的燈控強電信號與內部電路有效隔離。在燈具驅動輸出回路中應安裝快速熔斷器,
在短路時保護燈控器件。
(14>信號燈型號應與成都市信培打智能控制系統(tǒng)相匹配。
(15>信號燈電源系統(tǒng)就近接入路燈照明箱變。
4.2、信號燈種類
本工程結號燈分為機動車信號燈,非機動車和行人合用給號燈兩種類型。
機動車燈在標準機非分離路口采用中400LED三燈三色滿盤燈和LED箭頭燈(三燈三
色)滿盤燈,通過路口采用(D300LED(三燈三色)滿盤燈和LED箭頭燈(三燈三色)當進
口停車線與對向信號打的距離大于70m時,對間信號燈應選用中①400LED三燈三色信號
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燈。非機動車、行人燈在機非路口采用①300LED三合一燈和二合一燈,一般路口采用中
300LED二合一燈。
非機動車燈行人燈
信號燈主要技術指標哲不少于下述要求;
(a)電氣性能:不將使用容性變壓器必須使用電源變壓器
(b)輸入電源:AC220V,±25%50Hz±2%
(e)溫度,-5℃-+80℃
(d)濕度;295%
(e)光源:高強度面發(fā)光二極管
(f)光源壽命:)10萬小時
(g)光強;2400cd/m2
(h)可視距離:車行信號燈>200川
(D外觀;信號燈燈殼、前蓋、遮沿、色片及密封圈表面平滑。無缺陷。
(j)絕緣電阻;>500MQ
(k)穩(wěn)流控制:控制器設有LED發(fā)光管穩(wěn)流控制電路,當LED發(fā)光二極管的電流超
出設定值的時候。穩(wěn)流控制裝置的開始作用,將超出的電流分流掉,保證LED發(fā)光二極管
工作在設定的工作電流上??煽仉娏黛`敏度<Ima。
(I)防護等級;外殼防護等段;防塵等級不低于GB7000.1-2007第9章規(guī)定IP5X;
防水等級不低于CB7000.1—2007第9章規(guī)定IPX3。圖案指示的信號燈滿足GB14887-2011
的規(guī)定。
4.3、倒計時器標準
(1)設置方式
倒計時器與信號燈其單獨設置,不得采取組合方式。
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(2)尺寸要求
精動車信號燈倒計時器的字高采用500nlm.外框尺寸采用600(高)*400(寬
人行信號燈的數碼倒計時器的透光面尺寸采用300*300加,外柜尺寸采用與行人信號
燈一致.非機動車信號燈倒計時器與人行信號燈倒計時器共用,不單設。倒計時器應滿足
相關規(guī)定,
(3)顏色
倒計時料針對紅燈信號,綠燈信號分別倒計時,紅燈信號倒計時采用紅色字體。綠燈
信號倒計時采用綠色字體。
(4)計時方式
信號燈采用倒計時通信式,直接與路口信號燈控制機采用一個平方的兩芯雙絞線連
接,不得采用學習型倒計時器。
4.4、主要設備施工、安裝技術要求
(1)、信號機安裝位置
信號標的位置一根設置在背對路口、離路緣石約0.5米長的人行道上,并盡可以設置
在陰涼處。注意不能影響夕亍人,自行車通行,并考慮與附近的其它市政設施相協調。
信號機基礎至最近的窖井采用3根中100鋼管,如要是三個路口(或以上)聯動控
制則采用4根①1000鋼經管(或2根中1000鋼絲管。1根中①用。鋼絲管),①150管
擺在機箱某硅最右側(而向機箱門)。
(2)、線纜接續(xù)
線纜剝去絕緣層后,首先用壓接管壓接;
壓按牢固后。在壓接頭兩端纏繞防水熱熔膠帶.最后外套熱縮管用噴燈加熱密縮。
對信號機至信號燈的線纜進行編號,編號在線纜圖上進行標注,同時.線纜在信號機,
檢查井內懸掛銘牌。
(3)、信號相位排列原則
為了方便配置和實際應用與維護,路口的相位排列規(guī)則及步驟為,
以路口主要交表流方向的東側或北側左轉機動車相位開始。按左,直、調頭順序排列.
按逆時針方向逐個排列各個路口到達方向的機動車相位;
再從路口機動車相位開始排列的方向開始0別的方應開始按逆時針順序排列非機動
車、行人相位
(4)、避雷系統(tǒng)
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設備有要求時應進行工作接地,所有配套的外露金屬設施構件都應按照IEC的有關
規(guī)定進行綜合接地處理,整個路口信號設施形成等電位連接;
窖井內所存鋼管用10mm鋼筋焊接在一起:
機動車燈桿用2.5mm2的銅芯電纜與窖井內鋼管連接,
信號機附近采用3?5根2.5米長的角鋼,以5米以上的間距打入地下,作為接地樁。
接地電阻W4Q。
(5)、電纜
路口信號機至機動車信號燈桿處的接線孔電纜應采用:一組機動車燈(一般為圓燈)
用5芯電纜。兩組機動車燈(一般為圓燈和左轉燈)用10芯電纜。三組機動車燈(一般
為圓燈、左轉燈或掉頭燈)用16芯電纜。非機動車,行人燈所用電纜(5芯)直據由信
號機接至信號燈上,中間不允許有接頭。10芯及以二電纜為2.5mm*2.5mm2芯及以上電纜
為2.5mm2、所有電纜都需帶凱。
(6)注意事項與建議
a.信號燈按國標要求。路口停止線到信號燈大于50米。須增加輔燈。
b.根據交管局要求。相交道路為規(guī)劃道路時,則路口設計按照路段考慮。
5.防護欄桿
將繞城段-K0+530-K0+000中央分隔帶取消增設第四代中央隔離欄桿。
6.計重設備
不停車超載車輛監(jiān)控設備,由于現階段超載車輛比較增重,超載造成的交通事故、安
全事故頻發(fā),故建議在本項目引用新的不停車超載車輛監(jiān)控設備,可以在后臺進行數據收
集、監(jiān)控,便于交通主管部門、交管部門在后期的交通管理執(zhí)法、項目養(yǎng)護等工作的開展。
尤其是本項目前后影響的有繞城高速、車城大道、成環(huán)路、成簡路,均是大件車輛或重載
車輛的主要通道,投入本項新技術、新設備現有尤為重要。
經現場梳理,建議在繞城-車城大道段、車城大道-成環(huán)路段、成環(huán)路-鯨龍路段各設
置一組(進出城)該設備。
傳輸方案
數據傳輸采用光方式傳輸,即外場數據“多光少電”,可以提高外場設備抗干擾和雷
電的影響,提高設備的可靠性,減少維護。
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本工程外場監(jiān)控數據設備布置分散,數據傳輸(除高清卡口、路口信號控制機)采用
應用廣泛、系統(tǒng)可靠性高、擴容維護方便的1000M工業(yè)以太自愈環(huán)網方式,確保數據傳
輸的穩(wěn)定性以及容錯性。
交通監(jiān)控系統(tǒng)是交通管理的重要手段,故要求通信傳輸穩(wěn)定性、可靠性極高。在設計
時單向快速路所有設備要求單獨形成雙纖自愈環(huán),然后接入當地交通監(jiān)控系統(tǒng)的通信網絡
中,其之間的連接可通過當地通信部門光纖的模式結構。
系統(tǒng)組成
系統(tǒng)由光傳輸設備,光纖和管線路由,租賃光纖鏈路組成。
供電及防雷與接地系統(tǒng)
供電系統(tǒng)
由高架橋內路燈供電的箱式變電站引來低壓電源,高架橋內現場設備供電,分工界面
為箱變內低壓配電柜下口。
防雷及接地
1)設置原則
智能交通管理系統(tǒng)是一個功能強大、強弱電設備種類繁多的電子系統(tǒng),極易遭受雷電
攻擊。
因此系統(tǒng)防雷必須受到重視,這直接關系到人身與設備的安全。防雷是一項系統(tǒng)工程,
應重視全方位、立體化綜合防治,以達到防雷減災的目的。
2)系統(tǒng)功能
1.防雷系統(tǒng)應能夠防直擊雷和感應雷
2.外場設備得電源防雷,包括攝像機、通信等設備的電源應分三級保護:第一級保
護為直擊雷保護;第二級保護為過電壓保護;第三級保護為浪涌吸收保護,各級應配合使
用,在保護方式上應多相進行保護。
3.道路外場設備接地采用多級保護共用接地,接地電阻V4Q
4.信號防雷包括:視頻信號、數據信號、控制信號防雷。
2)防雷器性能
視頻防雷采用電源、控制、視頻三合一防雷器。顯示屏防雷采用2級電源防雷和信
號防雷器。
根據外場設備規(guī)格,可提供12/24/220多種不同電壓的電源防雷。
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工作溫度;-40℃以下、+80℃以上。
桿件
本工程交通標志支持方式主要采用懸臂式,有條件地方與標志共桿設計;
標志立柱和橫梁:立柱和橫梁,采用熱軋無縫鋼管。聯結螺栓為不銹鋼(1C門8Ni9Ti)。
材料防腐:鋼構件必須經防腐處理才能使用,采用熱浸鍍鋅工藝,立柱、橫梁、法蘭
盤的鍍鋅量不低于600g/m\抱箍、緊固件等小型構件不低于350g/m\標志版背面及桿
件表面鍍鋅后采用靜電噴塑,色號為RAL7012o
第三節(jié)施工要求
一、進度目標要求
為確保準時完成承包內容,應編制詳細施工進度日計劃表,項目部嚴格按照日進度計
劃每天進行工程量完成情況進行檢查和對第二天工作進行安排,確保當天的工作當天完成
以保證分部工程節(jié)點工期和總工期如期完成。
照明工程各關鍵節(jié)點開始和完成時間安排如下:
施工準備和測量放線:開始時間為,結束時間為;
基礎施工:開始時間為,結束時間為;
桿安裝:開始時間為,結束時間為;
標示標牌安裝:開始時間為,結束時間為;
標線施工開始時間為,結束時間為;
信號燈具、信號機箱安裝:開始時間為,結束時間為;
計重設備:開始時間為,結束時間為;
設備聯動調試:開始時間為,結束時間為;
二、質量目標要求
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嚴格遵循設計依據,努力達到科學管理.、合理組織、優(yōu)化配置、強化監(jiān)督,加強結構
尺寸和實體質量以及隱蔽工程的檢查和驗收,確保工序質量、分部工程質量100%合格,
確保原材料、成品、半成品質量合格率100樂全部工程達到國家、建設部等現行工程質
量驗收標準。
三、安全目標要求
在工程施工前,應識別出本項目存在的危險源,本分部工程施工應針對溝槽施工和機
械設備使用制定相應的安全措施和安全技術交底,確保在施工過程中,嚴格按照方案和交
底實施,現場專職安全人員應做好日常檢查和監(jiān)督。未按方案與規(guī)范實施,應嚴格按照要
求進行整改,確保施工安全。目標要求主體責任生產安全死亡事故為0,責任事故重傷人
數為0,杜絕較大及以上生產安全責任事故,重大環(huán)境污染事件為0,火災事故為0,職
業(yè)病新發(fā)病例為0。
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第三章施工組織與安排
第一節(jié)施工組織機構及部門職責
一、施工組織機構
2、項目主要管理人員
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序號職務姓名序號職務姓名
1項目經理11經采部主管
2總工程師12財務部主管
3施工經理13技術員
4安全經理14試驗員
5經營經理15資料員
6技術部主管16施工員
7質量主管17安全員
8資料主管18預算員
9工程部主管19質量員
10安全部主管20測量員
表3-1項目主要管理人員表
二、部門職責
表3-2職責分工一覽表
序號崗位部門管理職責
全面負責本項目施二工組織管理,制定項目總體控制計劃和階段性FI標,制定配套
的資源供應計劃,確保優(yōu)質、安全、按期完成施工任務。對內統(tǒng)籌管理、協調各部
—?項目經理
室、施工隊,對外作好組織協調工作,作好與業(yè)主、監(jiān)理工程師、當地政府等有關
部門的聯系與溝通。履行合同義務,監(jiān)督合同執(zhí)行。
負責本項目質量及工程技術管理,對項目施工技術工作全面負責。負責制定施工方
案,編制施工組織設計。指導施工技術人員嚴格按設計圖紙、施工規(guī)范、操作規(guī)程
二項目總工組織施工,并進行質量、進度把關控制。負責審核簽發(fā)變更設計報告、索賠報告及
檢查索賠資料的完整性。主持交竣工技術文件資料的編制,參加交竣工驗收,組織
施工技術總結和學術論文的撰寫并負責審核和向上級報告。
協助項目經理管理施工生產工作。在施工中嚴把安全質量生產關,抓好施工中安全
二施工經理質量工作,把安全質量貢任落實到位c抓好施工生產計劃的落實,處理施工中出現
的具體問題。做好分管工作并及時向分管領導匯報完成情況和需要解決的問題。
負責本項目施工安全技術管理,貫徹執(zhí)行安全生產責任制,制定安全、文明施工及
環(huán)保管理目標。負責制定施工安全、職業(yè)健康、文明施工和環(huán)境保護等方面的管理
四安全經理制度并組織實施。定期與不定期組織安全、文明施工及環(huán)保大檢查,深入現場,監(jiān)
督檢杳施工現場安全生產設備、設施是否齊全、有效;安全質量環(huán)保措施是否健全、
落實。
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項目經理部各職能部門職責
1工程部負責具體工程的施工組織管理、安全措施方案實施及進度控制。
2安全部負責安全文明施工及環(huán)境保護監(jiān)督管理;安全及文明施工教育、計劃編制、檢查。
負責具體工程實施規(guī)劃、各類實施方案的管理、工程技術管理,負責設計文件的復
3技術部
核、技術交底、編制實施性施工組織設計、設計變更、工程簽證、技術管理等工作。
負責具體工程質量管理、監(jiān)控、檢試驗及質量檢查、監(jiān)督、整改落實,負責工序報
質量部
4驗、驗收等工作
工程預算、中間計量、決算等工作;負責合同管理及計量支付、工程成本審核等工
5經采部作。負責項目的投資與資金計劃落實,財務管理工作,結算工程價款,項目成本核
算與成本控制。負責施工主要材料和機械配件的選擇、訂購、供應、管理等工作。
負責工程中小型設備的采購、調度及維修保養(yǎng)。負責合同管理、驗工計價及經濟核
財務部
6算、財務管理等工作。
7綜合辦公室負責后勤保障、文件管理,日常生活管理、征地拆遷、內外公共關系協調等工作。
第二節(jié)施工布置
圖3-2施工平面布置圖
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圖3-3標線平面布置圖
第三節(jié)施工進度計劃
注:此照明進度計劃具體開始時間以進場時間為準
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