項(xiàng)目一城市軌道交通信號(hào)系統(tǒng)76課件

項(xiàng)目一

城市軌道交通信號(hào)系統(tǒng)山西工程職業(yè)學(xué)院軌旁信號(hào)設(shè)備Part1信號(hào)繼電器1軌道電路2計(jì)軸器3轉(zhuǎn)轍機(jī)4信號(hào)機(jī)5目錄6車地信息傳輸設(shè)備應(yīng)答器2一、應(yīng)答器在城市軌道交通中的應(yīng)用列車定位1.

列車在啟動(dòng)、制動(dòng)、上下坡等情況下車輪打滑或空轉(zhuǎn)都會(huì)造成列車定位誤差，特別是列車經(jīng)過長(zhǎng)距離的運(yùn)行后，這個(gè)誤差會(huì)不斷累積，直接影響列車定位的精度。因此，必須通過應(yīng)答器或其他定位設(shè)備傳送給列車絕對(duì)位置數(shù)據(jù)，使列車準(zhǔn)確定位。在鐵路沿線每隔一段固定距離安裝一個(gè)應(yīng)答器，當(dāng)列車通過時(shí)應(yīng)答器會(huì)發(fā)送給列車絕對(duì)位置信息，為列車瞬間定位。一、應(yīng)答器在城市軌道交通中的應(yīng)用車站精確停車2.

列車在車站停車時(shí)，車門的開度和屏蔽門的開度要配合良好。安裝屏蔽門的地下車站的允許停站誤差為±0.25m，其他車站的允許停站誤差為±0.5m。應(yīng)答器將軌旁的準(zhǔn)確位置信息傳送給車載設(shè)備，列車ATO應(yīng)用此信息計(jì)算站臺(tái)內(nèi)到停車位置的行駛距離，接近停車位的應(yīng)答器數(shù)量決定站停位置的精度，一般為3~4個(gè)。一、應(yīng)答器在城市軌道交通中的應(yīng)用為點(diǎn)式ATC系統(tǒng)提供車地通信通道3.在點(diǎn)式ATC系統(tǒng)中應(yīng)答器作為車地通信的主要通道，傳輸ATP信息，由車載計(jì)算機(jī)進(jìn)行信息處理。一、應(yīng)答器在城市軌道交通中的應(yīng)用CBTC系統(tǒng)的后備模式4.當(dāng)CBTC系統(tǒng)出現(xiàn)通信故障時(shí)，在其后備運(yùn)營(yíng)模式下，列車接收信號(hào)機(jī)和道岔處的應(yīng)答器提供的信息，形成列車允許運(yùn)行速度，控制列車的運(yùn)行。二、應(yīng)答器的安裝安裝要求1.

目前，我國(guó)使用的是小型應(yīng)答器，采用橫向安裝。應(yīng)答器的表面及側(cè)面標(biāo)有應(yīng)答器安裝的基準(zhǔn)點(diǎn)，參照基準(zhǔn)點(diǎn)對(duì)于橫向安裝的應(yīng)答器，其中各個(gè)參考軸的定義（見圖8）為X軸是與鋼軌平行的方向，Y軸是與鋼軌垂直的方向，Z軸是與鋼軌平面垂直的方向。圖1應(yīng)答器坐標(biāo)軸的定義二、應(yīng)答器的安裝應(yīng)答器的安裝標(biāo)準(zhǔn)及允許偏差應(yīng)符合表1的要求。表1應(yīng)答器的安裝標(biāo)準(zhǔn)及允許偏差二、應(yīng)答器的安裝環(huán)境要求2.

應(yīng)答器的安裝點(diǎn)在一般情況下除應(yīng)滿足經(jīng)核準(zhǔn)的安裝材料的特殊要求外，在應(yīng)答器周圍的空間內(nèi)還應(yīng)避免存在金屬，如圖2所示。圖2應(yīng)答器對(duì)安裝空間的要求二、應(yīng)答器的安裝安裝步驟3.應(yīng)答器的安裝步驟如下:(1)按照?qǐng)D紙的設(shè)計(jì)要求實(shí)地測(cè)量，確定安裝位置。(2)選擇應(yīng)答器，查看應(yīng)答器的編號(hào)是否與設(shè)計(jì)圖紙一致。(3)查看應(yīng)答器的安裝地點(diǎn)是否滿足應(yīng)答器無金屬空間的要求。(4)查看枕木類型是否與安裝架的型號(hào)相同。二、應(yīng)答器的安裝

(5)在需要安裝應(yīng)答器的枕木上做好標(biāo)記。(6)刨開道砟至漏出枕木底部。(7)組裝安裝架，并與應(yīng)答器相對(duì)固定。(8)將固定應(yīng)答器安裝在枕木上。(9)緊固安裝螺絲，進(jìn)行防轉(zhuǎn)處理。(10)檢查應(yīng)答器的安裝是否滿足安裝要求。三、應(yīng)答器的維護(hù)周期性維護(hù)的主要內(nèi)容如下：(1)檢查應(yīng)答器的存在。(2)檢查應(yīng)答器的安裝位置是否正確。(3)檢查安裝架的螺絲是否緊固。(4)檢查有源應(yīng)答器尾纜的連接是否緊固。注：應(yīng)答器本身是可更換不可維修的產(chǎn)品，應(yīng)答器設(shè)備的維護(hù)可分為周期性維護(hù)和故障維護(hù)兩方面。周期性維護(hù)1.三、應(yīng)答器的維護(hù)

(5)清理應(yīng)答器表面雜物及安裝空間內(nèi)的金屬物。(6)周期性利用電務(wù)檢測(cè)車接收應(yīng)答器報(bào)文，檢查應(yīng)答器的工作情況。(7)在室內(nèi)發(fā)送端測(cè)量應(yīng)答器與LEU接口信號(hào)波形是否正常。(8)在室外分線盒處測(cè)量應(yīng)答器與LEU接口信號(hào)波形是否正常。三、應(yīng)答器的維護(hù)故障維護(hù)2.(1)應(yīng)答器的故障判斷。在進(jìn)行故障維護(hù)時(shí)，首先應(yīng)該對(duì)故障應(yīng)答器進(jìn)行確認(rèn)，對(duì)于無源應(yīng)答器需要利用報(bào)文讀寫工具讀取報(bào)文，如果在應(yīng)答器的安裝地點(diǎn)不能正確讀取報(bào)文，那么可以將應(yīng)答器拆下，搬到別的地方進(jìn)行讀取，以排除安裝地點(diǎn)對(duì)應(yīng)答器傳輸?shù)挠绊憽．?dāng)在各種情況下都不能正確讀取報(bào)文時(shí)可判斷為應(yīng)答器故障。三、應(yīng)答器的維護(hù)(2)應(yīng)答器的更換。當(dāng)應(yīng)答器丟失或發(fā)生故障時(shí)，需要利用備用應(yīng)答器及時(shí)進(jìn)行更換。備用應(yīng)答器均是沒有寫入報(bào)文的空應(yīng)答器，在更換前需要利用報(bào)文讀寫工具寫入故障應(yīng)答器的報(bào)文，并且在寫入后應(yīng)該進(jìn)行讀取和校核。