可伸縮帶式輸送機安裝安全技術(shù)措施

可伸縮帶式輸送機安裝安全技術(shù)措施二、為保證80204運送順槽在掘進期間，煤溜系統(tǒng)的安全高效DSJ100/100/2*250型帶式輸送機，為保證施工期間安全，特制訂此安全技術(shù)措施。組長：***(礦長)職責分工：組長***負責全面安排部署帶式輸送機安裝，并協(xié)調(diào)解決安裝過程中存在的問題。副組長薛恩義***負責協(xié)調(diào)解決施工期間存在的問題和材料運送的協(xié)調(diào)工作。副組長***負責監(jiān)管技術(shù)科及時標定中、腰線和基礎放線及工程質(zhì)量的監(jiān)督。副組長***負責制定帶式輸送機安裝安全技術(shù)措施，及協(xié)調(diào)解決安裝過程中存在的問題。副組長***負責協(xié)調(diào)解決帶式輸送機安裝過程中存在的問題，工程質(zhì)量的監(jiān)督及施工期間的安全監(jiān)管工作。副組長***負責協(xié)調(diào)解決帶式輸送機安裝過程中存在的問題及工程質(zhì)量的監(jiān)督。成員***負責制定帶式輸送機安裝標準及所需設施設備的調(diào)成員***負責施工期間的安全監(jiān)管工作及工程質(zhì)量的監(jiān)督。成員***負責標定帶式輸送機中腰線和基礎放線。成員***負責絞車安裝工程和材料運送的協(xié)調(diào)工作，組織帶式輸送機安裝后的驗收工作。成員***全程負責跟蹤督促帶式輸送機安裝的工程質(zhì)量及驗成員***安裝帶式輸送機的具體事宜并參與調(diào)實驗收工作。1.安裝順序標定帶式輸送機中線---安裝機架(機頭---中間架---機尾)---安裝下托輥及改向滾筒---鋪下輸送帶---安裝上托輥---安裝張緊裝置、驅(qū)動滾筒和驅(qū)動裝置---將輸送帶繞過機頭、機尾滾筒及鋪上輸送帶---制作輸送帶接頭---安裝清掃器、導料槽及防護網(wǎng)。(2)安裝前按照先遠后進的順序把輸送機各部件該件安裝位置，然后根據(jù)已擬定的位置按安裝規(guī)定順序安裝，各部件沿中心線方向進行安裝，不得歪斜，整個機身必須平直；各聯(lián)接件螺栓必須齊全緊固，彈、平墊不得缺失，螺桿絲扣外露不得小于三扣。(3)機頭帶式輸送機機頭部為解體下井，在拆卸或解體各部件時，必須做好相應的記號和組裝編號(特別是墊鐵的相應記號),在地面裝車時必須按編號進行。解體后外露的各結(jié)合面處必須用風筒布和棉紗進行配合包裝，并做好標記。在運送前各結(jié)合面必須用紅自噴漆進行標注，起到防碰撞的警示作用。先在安裝地點進行組裝，然后運用手拉葫蘆等工具將設備移動 到安裝點，再用地錨固定(注：拖運時，應在底板上放置鋼板、鋼軌、鋼管等以減小與底板的摩擦阻力)。帶式輸送機驅(qū)動裝置及儲帶裝置采用地錨固定，固定前必須將驅(qū)動裝置及儲帶裝置安裝點處的浮煤及雜物進行清理(見實底),然后進行組裝，組裝完畢后進行找中與找平作業(yè)，找平時必須采用300*300*16(長*寬*厚)的鋼板與楔形墊鐵互相配合找平，嚴禁使用木楔或其他材料進行。每組驅(qū)動裝置及傳動滾筒均采用□18*1600的錨桿進行固定，驅(qū)動裝置的底座每側(cè)各打5根錨桿，且錨固深度不得小于1.5m(1.5m以下全錨，因現(xiàn)場情況不能保證錨桿錨固深度時必須更換錨桿);傳動滾筒的底座每側(cè)各打3根錨桿，且錨固深度不得小于1.5m(1.5m以下全錨，因現(xiàn)場情況不能保證錨桿錨固深度時必須更換錨桿);每架儲帶裝置儲帶倉架每側(cè)各采用2根□18*800的錨桿進行固定，且錨固深度不得小于0.7m(0.7m以下全錨，因現(xiàn)場情況不能保證錨桿錨固深度時必須更換錨桿)。用地錨固定期，螺栓高出底板水平面，并加裝防松帽、墊圈齊全有效，螺母緊固后外露長度不得小于3扣。(2)張緊裝置由張緊裝置架和回柱絞車等組成，其作用是使輸送機在啟動時讓輸送帶始終保持一定的張力，以保持輸送帶的一定下垂度和避免輸送帶層間的拍打。張緊絞車采用JH-14型回柱絞車，配套□15.5mm的鋼絲繩，鋼絲繩不得有斷股及扭曲變形現(xiàn)象，鋼絲繩必須使用專用壓繩板固定，鋼絲繩繩頭繩卡不得少于5付，且必須制作有可以檢查鋼絲繩是否滑動的安全彎。張緊絞車采用□18*1400mm的6根錨桿固定，每側(cè)各打3根，且錨固深度不得小于1.3m(1.3m以下全錨，因現(xiàn)場情況不能保證錨桿錨固深度時必須更換錨桿),并加裝有防松帽，且螺桿絲扣外露不得小于三扣。張緊絞車兩側(cè)及頂部必須安裝防護網(wǎng)，防止人員觸碰轉(zhuǎn)動部位及煤矸落入張緊絞車內(nèi)，采用遠控裝置時，必須裝設防止人員誤操作的授權(quán)裝置。機身重要由可調(diào)H架、縱梁、H支架、槽型托輥組、下托輥等組成?？v梁與槽型托輥組采用E型銷連接。上托輥組為35°槽形托輥組，上托輥組間距1.5m,下托輥組為V形托輥，布置在H架上，托輥組間距3m。(4)機尾機尾重要由承載段、機尾架、導軌、滾筒座、緩沖托輥、清掃器等組成，長度約18米，與綜掘機二運帶式輸送機搭接，機尾滾筒安裝在滾筒座上，軸線位置可調(diào)。在機尾架兩側(cè)各采用兩根□18*1400的錨桿對機尾進行固定，錨固深度不得小于1.3m(1.3m以下全錨，因現(xiàn)場情況不能保證錨桿錨固深度時必須更換錨桿),并加裝有防松帽，且螺桿絲扣外露不得小于三扣。(5)清掃器清掃器分三道安裝，分別安裝在機頭卸載滾筒處、靠近機尾的最后一架H架處及帶式輸送機中部，清掃器與輸送帶的接觸長度不得小于帶寬的85%,并有足夠壓力。(7)在帶式輸送機機頭和機尾安裝互相連通的語音信號裝置，語音信號裝置及操作按鈕集中上牌固定，信號采用“一停、二開、三點動”的信號控制方式。根據(jù)《煤礦安全規(guī)程》第374條規(guī)定，采用滾筒驅(qū)動帶式輸送機運營時，必須裝設防滑保護、堆煤保護、跑偏保護，溫度保護、煙霧保護、自動灑水裝置及具有沿線急停閉鎖功能。①帶式輸送機煙霧保護應安裝在帶式輸送機機頭驅(qū)動滾筒下風側(cè)5-15m處輸送機正上方，煙霧傳感器應垂直吊掛，距頂板不大于②帶式輸送機應在膠帶落煤點下方向機頭方向10-15m安裝防撕裂保護。防撕裂保護安裝在輸送機上下層膠帶之間，保護方式為壓電式和牽引鋼絲繩式的防撕裂保護，安裝時應加工標準托架，將防撕裂保護安裝在帶式輸送機的縱梁上，靠上層膠帶方向。③熱電偶式超溫灑水傳感器應固定在主傳動滾筒瓦座(軸承座)上；采用紅外線傳感器時，傳感器發(fā)射孔應正對主傳動滾筒處進行檢測，傳感器與主傳動滾筒距離為300mm-500mm。RFMH物理式超溫灑水保護器安裝在輸送機驅(qū)動裝置兩側(cè)，灑水時能起到對驅(qū)動膠帶和驅(qū)動滾筒同時滅火降溫的效果。④帶式輸送機的跑偏保護應成對使用，距離機頭10-15米處，當帶式輸送機有坡度變化時，應在變坡位置處安裝一組；跑偏保護應用專用托架固定在帶式輸送機大架或縱梁上，對帶式輸送機上帶的跑偏情況進行保護。⑤電感式防滑保護裝置由磁鐵和速度傳感器兩部分組成，安裝時將磁鐵安裝在從動滾筒的側(cè)面，速度傳感器要安裝在與磁鐵相相應的支架上，磁鐵與傳感器距離20-40mm;滾輪式防滑保護裝置安裝在下輸送帶上表面和上輸送帶下表面，并使輸送帶與滾輪發(fā)生足夠的摩擦。⑥堆煤保護傳感器在卸載滾筒前方吊掛，傳感器觸頭水平位置應在落煤點的正上方，距下部輸送機上面最高點距離不大于500mm,且吊掛高度不高于卸載滾筒中心軸線。堆煤保護傳感器觸頭應垂直吊掛牢固，嚴禁隨風流擺動或受到震動，防止引起保護誤動作。⑦溫度保護傳感器溫度探頭應安裝在主驅(qū)動滾筒和皮帶接觸面處，距接觸面5-10mm。⑧滾筒驅(qū)動帶式輸送機運轉(zhuǎn)時，需要經(jīng)常對其沿線進行巡回檢查，為保證沿線急停閉鎖動作靈敏可靠，在行人側(cè)每50m安裝一組沿線急停閉鎖裝置。(8)防護裝置(1)在機頭(含儲帶倉)、機尾安設可以防止人員與驅(qū)動滾筒和導向滾筒相接處的全斷面防護欄及防護罩，防護欄及防護罩固定必須牢固可靠，并懸掛“轉(zhuǎn)動部位，嚴禁觸摸”的警示牌。(2)在巷道內(nèi)有行人需跨越帶式輸送機通過的地方，必須安裝人行過橋，過橋必須有護欄與爬梯。嚴禁跨越帶式輸送機和爬越帶式輸送機通過。(3)帶式輸送機每隔30m必須安裝一組上下輸送帶防跑偏的托輥，防跑偏托輥采用□133*380托輥和10#槽鋼加工制作。機頭設施必須配備齊全，有不得少于0.2m3的沙、2個在有效期內(nèi)滅火器、2個消防桶、2把消防鐵鍬和2把消防斧，并完好可靠。巷道內(nèi)存放的材料必須碼放整齊，并掛牌管理，不得影響人員行走和帶式輸送機運營。機架中心線直線度不大于下表的規(guī)定，并保證在任意25m長度內(nèi)的偏差不得大于4mm。機架中心線直線度的允許值>100~>300~>500~>1000~直線度(mm)2.縱梁間距和縱梁孔距之間偏差小于2mm;縱梁孔對角線偏差不大于2mm;兩側(cè)縱梁高度差小于2mm;縱梁接頭兩邊高度差小于1mm。3.滾筒軸線與水平面的平行度為滾筒軸線長度的1/1000,滾筒軸線對輸送機機架中心線的垂直度為滾筒軸線長度的2/1000,滾筒中心線對輸送機機架中心線的對稱度≤3mm,兩個傳動滾筒軸線的平4、安裝儲帶倉側(cè)架、橫梁，依次連接固定；調(diào)整導軌軌距及導軌接縫處間隙和偏移量；儲帶倉和機尾的左右鋼軌工作面應在同一平面內(nèi)，每段鋼軌的軌頂標高差不得超過2mm,軌道直線度在1m長度內(nèi)為2mm,在25m長度內(nèi)為5mm,在全長內(nèi)為15mm。軌縫處工作面高5.張緊裝置安裝后，其拉緊鋼絲繩與滑輪繩槽的中心線和卷筒軸垂直線內(nèi)外偏角均小于6°。6.清掃器與輸送帶在滾筒軸線方向上的接觸長度應大于帶寬的7、加料口的導料槽應具有良好的導料性能，導料槽底口的寬度不得大于輸送帶的80%。五、調(diào)整通過調(diào)整過渡架的高度，使機身調(diào)平或使機身傾斜逐漸過渡，過渡段傾角應小于5°,安裝時規(guī)定托輥上表面位于同一平面上(水平或傾斜)。2.輸送帶跑偏的調(diào)正輸送帶跑偏是輸送機運轉(zhuǎn)過程中的一種不正常現(xiàn)象，必須通過試運轉(zhuǎn)加以調(diào)整，使輸送帶在托輥中部運轉(zhuǎn)。調(diào)整輸送帶跑偏應在空載運轉(zhuǎn)時進行，一方面從機頭卸載滾筒處開始，沿著輸送帶運營方向先調(diào)回空段，后調(diào)承載段。若機器處在運轉(zhuǎn)過程中，輸送帶在一處或數(shù)處跑偏，則應根據(jù)輸送帶運營方向和跑偏方向擬定跑偏因素，分別調(diào)整托輥和各個換向滾筒。上輸送帶跑偏調(diào)上托輥組時，將輸送帶所偏向那邊的一個和數(shù)個托輥架往前撥或另一側(cè)向后撥。圖一：調(diào)整上托輥調(diào)整下托輥如調(diào)整后輸送帶又偏向另一邊，則應在調(diào)過的托輥中重新進行局部調(diào)整，不宜調(diào)整另一側(cè)的托輥。輸送帶在改向滾筒處跑偏時，調(diào)整方法是通過滾筒軸座處的螺栓來調(diào)整滾筒位置(如圖二所示)。圖二：調(diào)整頭部滾筒調(diào)整尾部滾筒若輸送帶的一部分或幾部分在輸送機所有各點上均跑偏，這種情況往往是由于輸送帶彎成弓形或接頭不正所導致，彎曲輕微者可通過輸送機的滿載拉緊輸送帶有時可以矯正過來，彎曲嚴重者，弓形部分應予更換。若輸送帶接頭不正，則割掉重釘，必須保證對準輸送帶中心線。六、調(diào)試1.空載試運轉(zhuǎn)輸送機各部件安裝完畢后，一方面進行空載試運轉(zhuǎn)。運轉(zhuǎn)時間不得小于2小時，并對各部件進行觀測，檢查及調(diào)整為負載試運轉(zhuǎn)做好準備。2.空載試運轉(zhuǎn)前的準備工作(1).檢查基礎及各部件中連接螺栓是否已緊固，焊接的焊縫有無漏焊等；檢查各部件的安裝是否符合安全操作規(guī)程，對不符合規(guī)定的安裝應進行整改。(2).檢查電動機、減速器、軸承座等潤滑部位是否按規(guī)定加入足夠量的潤滑油。(3).檢查電氣信號、電氣控制保護、絕緣等是否符合電氣說明書的規(guī)定。(4).點動電機，確認電機的轉(zhuǎn)動方向。每次啟動(點動)電機之前必須完畢輸送帶的張緊，否則，不許啟動(點動)電機。3.空載試運轉(zhuǎn)中的觀測內(nèi)容及設備調(diào)整試運轉(zhuǎn)過程中，要仔細觀測設備各部分的運轉(zhuǎn)情況，發(fā)現(xiàn)問題及時調(diào)整。(1).觀測各運轉(zhuǎn)部件之間(特別是輸送帶與機架)有無干涉(2).檢查輸送帶的跑偏量是否超過帶寬的5%。(3).檢查各部件有無異常聲音和異常振動(特別是驅(qū)動裝置、滾筒等關(guān)鍵大部件)。(4).檢查減速器及其它部件潤滑部位有無漏油現(xiàn)象。(5).檢查潤滑油、軸承等處溫升情況是否正常。(6).檢查各種限位開關(guān)、保護裝置的動作是否靈敏可靠。(7).檢查清掃器與輸送帶的接觸情況。(8).檢查拉緊裝置運營是否良好，有無卡阻等現(xiàn)象。(9).檢查基礎及各部件聯(lián)接螺栓有無松動。注意!對外配套件應嚴格按外配套件的試運轉(zhuǎn)的規(guī)定進行操作。4.負載試運轉(zhuǎn)設備通過空載試運轉(zhuǎn)并進行必要的調(diào)整后進行負載試運轉(zhuǎn)，目的在于檢測有關(guān)技術(shù)參數(shù)是否達成設計規(guī)定，對設備存在的問題進行調(diào)整。5.加載方式 注意!輸送機加載量應從小到大逐漸增長。加載量應從小到大逐漸增長，先按20%額定負荷加載，通過后再按50%、80%、100%額定負荷進行試運轉(zhuǎn)，在各種負荷下試運轉(zhuǎn)的連續(xù)運營時間不得少于2小時。6.試運轉(zhuǎn)中也許出現(xiàn)的故障及排除方法(1).檢查驅(qū)動單元有無異常聲音，軸承及潤滑油等處的溫升是否符合規(guī)定。(2).檢查滾筒、托輥等旋轉(zhuǎn)部件有無異常聲音，滾筒軸承溫升是否正常，如有不轉(zhuǎn)動的托輥應及時調(diào)整或更換。(3).起動時輸送帶與傳動滾筒間是否打滑，如有打滑現(xiàn)象，可逐漸增大拉緊裝置的拉緊力(但不得超過額定值),直到不打滑時為準。(4).在負載試運轉(zhuǎn)過程中，假如輸送帶跑偏量超過帶寬的5%,則應進行調(diào)整，調(diào)整方法見以上機身部分的調(diào)整。7、帶式輸送機在調(diào)試期間嚴禁無關(guān)人員行走和在巷道內(nèi)做與調(diào)試無關(guān)的作業(yè)。七、提高運送安全技術(shù)措施1.設備運送前，必須由安檢科組織相關(guān)部門對運送路線的軌道(含道岔)、絞車、擋車設施、跑車防護裝置、信號、鋼絲繩及巷道的寬度和高度進行安全確認。2.裝車時，必須由裝車工與把鉤工共同檢查運料車輛及連接裝置的完好狀況，并將車內(nèi)雜物等清理干凈，防止裝料時崩起傷人。一輛車內(nèi)應盡量裝同一長度的物料，必須裝不同長度的物料時，應將長料放在下部、短料放在上部。拆垛搬取物料時，要站在牢固地點，由上往下、由外往里搬取，不準先抽取中、底層物料，以免物料頂層懸空后倒垛傷人。用鐵锨等工具裝物料時，前后左右要互相照應好，避免工具傷人。裝車物料必須捆綁牢固、重心穩(wěn)定不偏心，串車數(shù)量、重量符合規(guī)定，車輛連接安全可靠。無極繩絞車運送時，梭車只許前頂或者后拉車輛，不得同時前頂后拉；運送大型設備時，1次只準拉1輛車，且與梭車采用硬連接。連接裝置嚴禁用其他物品代替，嚴禁使用磨損超限或變形、開焊的連接裝置。3、每件設備的配件必須同時裝車，以免影響安裝。4.各車場運送時必須檢查設備捆綁牢固情況，捆綁不牢固嚴禁5.兩人以上(含兩人)搬運物料時要有標語，抬放要一致，以防配合不好傷人。6.在上車場及變道處推車時，人要躲開鋼絲繩波及的范圍，防止跳繩傷人，松車時不準有余繩，車過變坡點后立即恢復上車場的7、平巷人力推車嚴格執(zhí)行以下規(guī)定：(1)1次只準推1輛車。嚴禁在礦車兩側(cè)推車。同向推車的間距，在軌道坡度小于或等于5‰時，不得小于30m。(2)推車時必須時刻注意前方。在開始推車、停車、掉道、發(fā)現(xiàn)前方有人或有障礙物，從坡度較大的地方向下推車以及接近道貧道巷道口、風門、硐室出口時，推車人必須及時發(fā)出警號。(3)嚴禁放飛車，嚴禁絞車不帶電運營。(4)巷道坡度大于7‰時，嚴禁人力推車。8、斜巷一坡三擋、聲光信號、語音報警裝置等齊全可靠，拉放車時井巷內(nèi)的所有人員必須躲到安全地點或規(guī)避硐室內(nèi)。9、每次摘掛鉤時，把鉤工必須對作業(yè)區(qū)域范圍內(nèi)的阻車設施、跑車防護裝置、鋼絲繩(含護繩)、連接環(huán)、插銷等進行安全確認；絞車司機對閘把、地基、壓柱、鋼絲繩進行安全確認；信號工對區(qū)域范圍內(nèi)的信號及語音報警裝置進行安全確認。10、開車前料車之間的連接、料車與鋼絲繩之間的連接必須牢固，不得使用能自行脫落的連接裝置或其他非標準連接件代替標準連接件；料車必須加裝保險繩，保險繩必須固定在鉤頭上，另一端連接在串車尾車的連接裝置上，嚴禁用主繩彎回代替保險繩。信號裝置，必須隨時保持完好，做到聲光齊全、通訊設備和語音報警裝置可靠。嚴禁使用口令、敲管子等非標準或臨時規(guī)定的信號指令，以防導致混11.保證絞車的額定牽引力小于鋼絲繩的破斷拉力。12、斜巷運送嚴格執(zhí)行以下規(guī)定：(1)在傾斜井巷內(nèi)安設可以將運營中斷繩、脫鉤的車輛阻止住的跑車防護裝置。(2)在各車場安設可以防止帶繩車輛誤入非運營車場或區(qū)段的阻(3)在上部平車場入口安設可以控制車輛進入摘掛鉤地點的阻車(4)在上部平車場接近變坡點處，安設可以阻止未連掛的車輛滑入斜巷的阻車器。(5)在變坡點下方略大于1列車長度的地點，設立可以防止未連掛的車輛繼續(xù)跑車的擋車車欄。(6)在各車場安設甩車時能發(fā)出警號的信號裝置。13.運營中絞車司機不得用手抬繩或用腳蹬繩，聽準信號，不得擅自離開崗位。14、非工作人員及檢查人員一律不準在軌道巷內(nèi)行走，如有特殊情況時必須認真聽從區(qū)域內(nèi)信號把鉤工的指揮，認真遵守“行車不行人，行人不行車”的規(guī)定。必須行人時要經(jīng)信號工、把鉤工批準，并停止行車，方可通過。15、軌道巷人員在行走時，應做到“一停、二聽、三看”確認無誤后，方可進行行走，行走時一律走人行道。16、聽到行車信號或看到紅燈亮時，行人應自覺躲進規(guī)避硐室或聯(lián)巷，等到紅燈滅時，方可行走。17、通過巷道口道岔時，應看清巷道情況，確認安全后方可行18、車輛過風門時，嚴禁兩道風門同時打開，嚴禁用車輛頂碰風門；風門打開后跟車人員及其他行人必須躲到安全位置；風門啟動后必須用掛鉤掛好，防止車輛過風門時自動關(guān)閉，導致人員傷害和設備損壞；過風門時，每列車只能有一名跟車工且跟車工只能跟在列車19、解決掉道車時，先檢查載車情況及載車的穩(wěn)定情況，掩牢車，在下方打好戧柱，絞車繩拉緊，假如設備捆綁有問題，必須重新裝捆綁，如設備捆綁無問題，方可從下方開始上道，該項工作必須由專人指揮、監(jiān)護。20、摘掛鉤時，所有停放的車輛必須有可靠的阻車設施，且未掛鉤的車輛有獨立可靠的阻車設施。八、起吊、拖運安全技術(shù)措施1.設備起吊前要在巷道內(nèi)起吊地點打?qū)Ｓ闷鸬蹂^桿或錨索，每個起吊點必須打設2根錨桿或錨索作為起吊共同的支撐點，且起吊錨桿或錨索的錨固長度不得小于1.2米。2.起吊前，必須認真檢查起吊用品(特殊焊制的吊環(huán)等)及起吊工具。選擇符合規(guī)定的起吊、拖運工具和索具。每次起吊前，保證吊具不滑動，吊鉤與重物連接牢固可靠。3.起吊前認真了解重物的幾何形狀和重量，選擇合適的吊具和吊點。起吊要找好重心，擬定具體的起吊方法，起吊過程中重物發(fā)生偏斜，應立即停止，采用落下重新捆綁或增長吊點等措施，起吊過程中，嚴禁用人力平衡重物。4.起吊時，先進行試吊，觀測各起吊點、起吊索具有無異常，確認無問題后方可起吊。5.起吊和拖運時，吊索捆縛和受力點應系在設備大件上的吊裝部位，吊索的轉(zhuǎn)折處與設備接觸部位，應用軟質(zhì)墊件，嚴禁把設備的外凸處(如操作手柄等)用來掛繩。設備上的滑動部位應予以固定，以防滑動碰壞和碰傷人員。6.起吊重物時，嚴禁任何人隨同重物一同升降，嚴禁人員在設備下面或受力索具、鋼絲繩附近及吊裝物下落歪倒波及的地方通過和逗留，不得將頭或手腳伸到也許被壓、擠的位置。7、重物在起吊、拖運時，一般不得中間停止作業(yè)，設備到位或中間停止時，應放置穩(wěn)固。8、運用多個倒鏈起吊重物時，倒鏈總噸位必須大于重物重量，并且倒鏈配置合適，各倒鏈操作要協(xié)調(diào)。9、起吊、拖移重物時，要聽清信號，聽從指揮，不可盲動。10、起吊工作，必須專人指揮，觀測好起吊用品的受力情況，發(fā)現(xiàn)不安全因素，及時停止解決。11.運用絞車調(diào)向、拖移、起吊重物(支架、溜槽等),人員嚴禁進入繩道，人員必須躲開鋼繩破斷、回頭輪滑脫也許波及的范圍 (特別是絞車、回頭輪、重物之間的三角區(qū)域)。要防止重物歪倒，人員要躲開重物歪倒也許波及的范圍。12.設備起吊拖運時，所起運設備不得超過規(guī)定的載荷，身體任何部位嚴禁進入設備下方或鏈道三角區(qū)域，起吊點必須牢固，否則必須進行加固。13.起吊設備時，一方面確認設備的重量，然后選擇合理的手拉葫蘆，規(guī)定安全系數(shù)不小于3,且手拉葫蘆的荷載能力必須大于起吊設備的1.5倍，嚴禁手拉葫蘆單鏈起吊或作業(yè)。14、起吊設備、重物的重量必須符合手拉葫蘆的銘牌規(guī)定，嚴禁超負荷起吊。一人吊裝，重物下嚴禁站人，操作人員必須站在安全地點，防止重物下落砸傷人員，負責指揮、檢查人員必須密切注視吊裝過程中的安全情況，及時提醒指揮、操作人員一旦發(fā)現(xiàn)情況，立即停止作業(yè)，排除險情后再進行吊裝。16、重物起吊后嚴禁將手或身體伸到重物下，重物下及左右兩側(cè)嚴禁站人。斜巷時，應嚴禁在重物脫落滑到的地方站人。17、起吊作業(yè)時要有經(jīng)驗的工人選好起吊點，檢查好頂板情況，起吊時，人員要躲開吊點下，重物下及受力回彈方向；起吊要專人指揮，并時刻注意觀測頂板的變化，發(fā)現(xiàn)異常情況應立即停止作業(yè)，進行解決，設備起吊時要找好物件的重心，平穩(wěn)起吊，嚴禁在原支護上起吊。18、起吊前必須掌握起吊物的重量重心、起吊點的可靠性，選擇符合規(guī)定的起吊工具及裝置。19、起吊前檢查周邊情況，除操作人員外，周邊5米范圍內(nèi)不得有人逗留。20、在運送起吊過程中鋼絲繩與設備接觸，必須加以保護，防止設備表面劃傷或割斷起吊繩，發(fā)生意外。(1)21.絞車司機必須精力集中，聽清信號；在拖移過程中，嚴禁生拉硬拽。(2)22.嚴禁使用不完好的倒鏈、起吊工具。23.起吊過程中，如發(fā)現(xiàn)如下問題之一，必須停止起吊并放下起重設備進行解決。錨桿磨損嚴重，松動。起吊時，支架變形，頂板掉石，鋼絲繩斷絲。(3)起重鏈打滑、松脫等。(4)起吊異常沉重，起吊手拉葫蘆工作聲音異常。(5)起吊設備、重物不穩(wěn)、旋轉(zhuǎn)、搖擺。15.設備拖運前應先清理沿途雜物，保證運送道路的暢通。16、對拖運區(qū)域內(nèi)的支護認真檢查，有問題解決后再作業(yè)。17、拖運過程中應注意對物件的保護，嚴禁強拉硬拖，對易損壞的部位應避免直接受力，防止損壞設備。18、物件拖運過程中，物件前方和兩側(cè)嚴禁有人。九、電氣設備安裝安全技術(shù)措施1.電氣設備須符合下列規(guī)定：(1)電纜吊掛標準：電纜水平敷設時必須與巷道方向一致，垂直方向敷設時必須與地面成90°,即橫平豎直；電纜鉤間距不大于1m;電纜懸掛高度不低于1.6m;電纜不得掛在風筒或水管上，與風管、水管在巷道一側(cè)吊掛時，必須敷設在管子上方并保持0.3m的間(2)硐室設備安裝規(guī)定：設備互相之間應留出0.8m以上的通道。(3)各部位緊固件、連接裝置、防松彈簧墊圈等齊全緊固。5、2.電氣設備安裝應做到：無雞爪、無羊尾巴、無明接頭、有過流漏電保護，有螺釘彈簧墊，有密封圈和檔板，有接地裝置。3、接地極使用2根鋼管制成，鋼管直徑不小于35mm、長度不小于1.5m,管上應至少鉆20個直徑小于5mm的透孔，并聯(lián)后垂直埋入底板，垂直埋深不得小于1.25m;接地母線采用厚度不小于4mm、截面不小于100mm2的耐腐蝕扁鋼制作。4、電氣設備使用時，必須保證各項保護齊全，可靠，無失爆現(xiàn)象，達成完好標準，36V以上電氣設備外殼必須有保護接地，接地阻不得帶電搬遷電氣設備、電纜和電線。搬遷時，必須先切斷電源，檢查瓦斯，在巷道風流中