HXD1C牽引變壓器結構與維護

1、HXD1C電力機車牽引變壓器技術參數(shù)和維護，前言，牽引變壓器是電力機車的核心部件，用作將25kV的電車電壓轉換為電力機車所需的各種低壓(電力機車各種電機電氣操作的需要)。7200kW電力機車牽引變壓器主要采用HXD1、HXD1B和UTY1機車牽引變壓器作為基本技術平臺，吸收西門子變壓器設計和結構的特點，分析和參考hx1、HXD1B和UTY1機車牽引變壓器的技術設計，克服了hx1和UTY1機車牽引變壓器在使用中暴露的缺點。設計標準：TB/t 1680 iec 60310鐵路應用 機車車輛牽引變壓器和電抗器 hxd 1c tbq 35-8900/25，3.1的基本原理，變壓器是靜止感應裝置，使用電

2、磁感應原理將一種電壓的交流電轉換為相同頻率的另一種電壓或多種電壓的交流電。變壓器核心，單相外殼變壓器核心，心臟變壓器核心，3.2技術規(guī)格和結構，型號和基本參數(shù)高壓繞組額定容量kVA 8900低壓繞組額定容量kVA 61383高壓繞組額定電壓V 25000低壓繞組額定電壓V 6970外形11400變壓器油重量kg 2550，第7頁，接線圖，第8頁，基本結構為水平結構，懸掛在車身底部的安裝，分離變壓器和高冷卻能力冷卻裝置，用油管連接。油箱安裝在冷卻柜中，變壓器通過快速接頭連接到軟管。除了a端子安裝在水箱末端外，其馀套筒都在箱蓋上。變壓器與兩個過濾器反應器共用油箱。第9頁，變壓器外形圖，第10頁，a

3、級絕緣和45#光油。主變壓器的設計壽命約為30年。使用強制感應油循環(huán)風冷(ODAF)、冗馀冷卻通道的變壓器冷卻。變壓器油流量指南是單相樣式，由圖：3.3技術指標和結構，第11頁，核心設計變壓器核心支持繞組的兩個核心和兩個軛組成。芯是冷軋晶粒取向變壓器用鋼板，表面采用高溫絕緣涂層處理生產(chǎn)。為了盡量減少核心損失，保持低噪音水平，在束帶上施加了正確的打孔和層壓壓力。兩個核心柱連接到磁軛。軛用非磁性螺栓連接到卡子。在鐵芯兩側安裝鋼夾板。心臟支柱和鋼板用玻璃纖維捆起來，然后在干燥爐中硬化處理。變壓器水平布局牢固，可以承受水平和垂直加速。第12頁，核心照片，第13頁，繞組設計變壓器設計為單向雙柱式，軸向雙

4、分割結構。變壓器低壓牽引繞組位于中心柱內部，采用分層線圈結構設計。高壓繞組位于牽引繞組的外部，設計成蛋糕繞組。變壓器低壓輔助繞組位于中心柱的外部，設計成連續(xù)線圈結構。所有繞組線圈均由過渡導線(低壓)和扁平矩形銅絲(高壓)制成?；静牧鲜歉呒夒娊忏~。結構緊湊，機械強度高。page14，page15，簧片設計簧片使用擠壓工藝將銅棒和銅絞連接到套管。支架使用疊層模板，緊固件使用絕緣螺桿和絕緣螺母。第16頁，箱罐用于承受變壓器充電部件的重量、兩個反應器的重量和絕緣液體的重量。變壓器油箱安裝在機車底部以下。蓋子用螺栓連接到變壓器油箱，并用墊圈固定。油箱和油箱罩材料是鋼。page17，page18，變壓器

5、油箱內部組件和附件-一個高壓套管，-一個高壓繞組接地低壓套管-17個低壓繞組套管-2個諧振濾波器反應器-4個諧振濾波器反應器-IEC 60296規(guī)范，包括抗氧劑特殊等級規(guī)定-2個油流繼電器-1個連接到冷卻塔的軟管快速接頭-2個油閥-1個減壓閥-2個油泵，第19頁，高壓a端子，第20頁，低壓插座套筒，第21頁，泵，壓力釋放閥，第22頁，油流繼電器，第19頁當油溫度超過85 時，牽引逆變器開始線性降低功率。油溫度達到90 時，功率降低到額定功率的70%。如果油溫度超過90 ，牽引逆變器就會鎖定。如果油溫度超過95 ，系統(tǒng)會自動斷開主斷路器。牽引逆變器在油溫85 下開始低功耗運行，直到油溫低于80

6、。然后牽引逆變器恢復正常運行。page27，電阻溫度計(pt 100)，page28，過濾器反應器主要技術參數(shù)模型TXL51頻率Hz 100額定電流A 1620電感值mH 0.27冷卻方法OFAF數(shù)量2電力連續(xù)冷卻介質礦物油表示要實施的項目。日常測試應適用于每個產(chǎn)品。風格測試和特殊測試僅適用于第一個產(chǎn)品。第32頁，主變壓器維護指南，油級檢查在初始階段，每兩個月要通過油箱的玻璃觀測管確認變壓器油級。此后檢查時間可以根據(jù)經(jīng)驗延長，通常延長到6個月。操作員仔細檢查。檢查中變壓器大量損耗，變壓器就不能運轉。如果變壓器沒有消耗油，油丟失，密封油泄漏或變壓器油箱可能有一些損壞。必須確認和維修漏油的原因(法

7、蘭、油泵或冷卻器接頭)。必須重新加滿丟失的變壓器油，冷卻系統(tǒng)不能有空氣。第33頁，定期檢查人工呼吸系統(tǒng)硅：大部分變色的情況下，需要更換硅膠。或者在100 110 干燥4小時后重復使用。油泵檢查：油泵軸承的連續(xù)工作時間為5年約40000小時。如果發(fā)現(xiàn)泵噪音和振動過大，則需要更換軸承。接地檢查：檢查主變壓器的接地。泄漏檢查：檢查箱跟隨、蝶閥、插座裝置、油流繼電器、電阻溫度計、油閥、油樣品閥、波紋管、快速接頭等是否有漏油現(xiàn)象。第34頁，電阻溫度計檢查：變壓器外殼蓋子上裝有兩個電阻溫度計，安裝在溫度計包內部的所有溫度計包內部必須總是用2/3變壓器油填充。溫度計布線必須準確可靠。蝶閥檢查：變壓器在泵入口

8、、出口、變壓器進氣口裝有蝶閥，應注意蝶閥手柄開關位置，變壓器運行時蝶閥必須打開。密封部件檢查：應檢查變壓器的各個密封部分，如果有漏油，應及時更換密封。清潔：高低壓瓷瓶表面臟的話，清潔后要涂硅油。主變壓器和附件的電氣連接和操作：確保插座裝置、油流繼電器、電阻溫度計、壓力釋放閥和其他布線良好，每個部件工作正常。直流電阻：測量主變壓器繞組和電抗器繞組的直流電阻絕緣：測量主變壓器繞組和電抗器繞組、平面電抗器繞組的絕緣電阻。主變壓器拆卸前檢查：拆卸前對變壓器進行絕緣電阻、直流電阻測量、油測試和故障情況的檢查記錄等工作。page35，page36，變壓器油：如果需要加滿油，必須補充同一等級的變壓器油，不能

9、與其他等級的油混合。定期檢查變壓器油。每兩年推薦一次。變壓器油的顏色形狀為深色或黑色的程度表示變壓器油的老化程度。運行的油標準變壓器油測試至少包括以下屬性：1)純度2)酸值3)堿度4)屈服電壓5)質量損失系數(shù)測試變壓器油的屈服電壓，屈服電壓允許值操作變壓器油30kV酸值：0.5mg kog/g堿值：1.25mg kog以上，建議換油。介電損耗系數(shù)(90):超過0.1，0.5時聯(lián)系廠方。第37頁，清空變壓器處于準備狀態(tài)，冷卻器和油箱裝滿變壓器油時，夫妻下繼電器完全清空。打開排放閥，觀察玻璃，觀察繼電器室的變壓器油水平上升，變壓器油開始釋放，關閉插頭門。page38，部件服務，page39，內部問

10、題和原因，page40，外部癥狀。-變壓器罐子變形。-變壓器油箱、管道或冷卻器漏油。-不全下繼電器里有氣體。-變壓器油中含有污物，放入油：用具有專用放油工具的軟管將放油閥連接到油桶，將油桶放置在低于放油閥高度的位置，轉動油閥，使變壓器油完全放電。從與變壓器插座設備連接的母線上拆卸螺栓。拆卸電阻溫度計、油流繼電器、壓力釋放閥連接。拆卸變壓器油箱和車身連接的油管路、地線、快速接頭、a端子連接。拆卸油箱安裝座和車身之間的安裝螺栓。把變壓器從車上卸下，抬到預定位置。變壓器插座裝置，電阻溫度計，油流繼電器，壓力釋放閥拆卸。卸下變壓器油箱和蓋子的螺栓和蓋子中間的拉桿螺母，卸下蓋子，將其掛在指定位置。拆下芯

11、卡子和水箱之間的安裝螺栓和水箱之間的接地線。拆下反應堆和罐之間的安裝螺栓和接地線。將變壓器本體和核反應堆掛在預定的存儲位置。page41，主變壓器拆卸：從水箱內底部出口取出密封。更換所有密封。檢查表面絕緣紙是否完好，顏色和韌性如何，用手按是否有彈性。檢查絕緣繃帶是否損壞。檢查的壓板是否松動，或者線圈位置是否被擠壓，電線是否變形。檢查裝置是否牢固，地線是否有破損。檢查線圈、簧片等部分是否有放電痕跡或污跡。確?；善闹魏豌~線安裝好，緊固件沒有松動。檢查繞組的老化程度。絕緣膠帶是否有延展性、彈性、脆性、用手壓是否有裂紋；各種絕緣材料的外觀顏色是否變深，紙絕緣材料是否從淺黃色變成深棕色；絕緣紙板和底

12、部墊是否有污泥和攀登的痕跡。檢查主變壓器25kV電線是否干凈，是否有裂紋、邊緣缺失和放電的跡象。檢查變壓器安裝座。所有維修完成后，變壓器，反應堆本體干燥處理。干燥的天氣(即空氣的相對濕度不超過65%)-16小時潮濕的天氣(即空氣的相對濕度不超過75%)-12小時空氣的相對濕度達到或超過75%時，應在進行蓋子檢查后干燥。page42，page43，1，取消機油泵，關閉機油泵，不充電。打開端子盒并拔下電纜。拔下電纜。關閉泵前后的蝶閥。打開泵上的聯(lián)合排放塞。準備接油盆，以免油外泄。拆卸泵安裝螺栓和機油泵入口、排氣口蝶閥側凸緣的螺栓。輕輕搖動泵，倒入泵內的油。油流結束后更換泵。此時需要更換新密封。卸下

13、并更換泵。注意：確認新油泵的正確油流方向，確認新油泵的正確旋轉方向。第44頁，準備好油分支，放在油管下。在更換油流繼電器之前，首先是油流繼電器前后蝶閥，蝶閥是鑄鋁結構，蝶閥的開關鑰匙是防松功能，可以指示“開”和“關”方向。轉動蝶閥的開啟鍵，指示“關閉”位置。確保蝶閥已關閉。用干凈的棉布擦拭油流繼電器，安裝聯(lián)合周圍的灰塵。用螺絲刀打開接線盒，拆卸油流繼電器的接線。使用扳手慢慢拆卸油流繼電器上油管的安裝螺栓，使串聯(lián)變壓器油緩慢流動。當不再有油流的時候，應去掉原油流量繼電器，安裝適合用油流計的繼電器，并清潔表面。2，拆卸油流繼電器，第45頁，從端子盒中拆卸插頭。從溫度計插槽中取出電阻溫度計。確保溫度

14、計插槽充滿變壓器油的三分之二容量。用螺栓把新的電阻溫度計固定在溫度計凹槽里。連接插頭。用螺栓將蓋子擰緊到電阻溫度計上。測試溫度計是否正確。3，電阻溫度計拆卸，主變壓器組裝反向進行拆卸步驟，第46頁，主變壓器組裝：確認組裝是否正確，是否有多余部件。驗證所需的維護項目是否根據(jù)需要完成。根據(jù)工藝文件要求注入油。24小時后檢查變壓器是否有泄漏。測量主變壓器和反應堆絕緣電阻和吸收比。芯和鐵軛夾的絕緣電阻測試。工頻耐壓試驗(工廠試驗值的85%)。感應壓力測試(工廠測試值的85%)。重新油漆變壓器外部表面。重新裝配后檢查：重新裝配后實驗要求：套管外必須干凈，沒有裂紋和破損，放電痕跡和其他異常現(xiàn)象壓力釋放閥的

15、蝶閥必須打開，壓力釋放閥必須正常，不能有泄漏。油箱、冷卻器和管道連接的蝶閥必須打開。坦克和車體之間的接地必須良好。變壓器的外表要干凈，膠片要完好，各銘牌、文字板要干凈，字跡要清晰。變壓器油箱和儲油罐的元件和連接處應該沒有漏水。變壓器和車體連接處的安裝螺栓不得有松動現(xiàn)象。變壓器油樣品測試合格。啟動泵和換氣扇，檢查工作是否正常，就不會有什么異常聲音。連接負荷后，變壓器正式啟動。聽變壓器工作的聲音是否有雜音。page47，變壓器運行前檢查任務：變壓器聲音正常，沒有異常聲音。泵和換氣扇必須正常工作。變壓器密封和焊接沒有泄漏。罐壁表面溫度應正常。通過機車的電腦檢測油溫要正常，油泵運行要正常。簧片連接器和電纜不能有發(fā)熱現(xiàn)象。第48頁，變壓器運行檢查：變壓器和車身連接安裝螺栓應沒有松動現(xiàn)象。套管外部必須干凈，沒有裂紋和破損，沒有放電痕跡和其他異常。坦克和車體之間的接地必須良好。變壓器的外表要干凈，膠片要完好，各銘牌、文字板要干凈，字跡要清晰。變壓器油箱密封、部件和焊接沒有泄漏。變壓器油樣品測試合格。檢查壓力釋放閥是否工作，是否有泄漏。對于減壓閥操作，應確保變壓器油箱的外壁發(fā)生重大變形，并應測量變壓器的絕緣電阻、直