賽車攝影技巧1_第1頁
賽車攝影技巧1_第2頁
賽車攝影技巧1_第3頁
賽車攝影技巧1_第4頁
賽車攝影技巧1_第5頁
已閱讀5頁,還剩11頁未讀, 繼續(xù)免費閱讀

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進行舉報或認領(lǐng)

文檔簡介

1、賽車攝影技巧1,專業(yè)攝影技巧分析,#了解賽車規(guī)則,現(xiàn)在賽車比賽在一般人的意識中和飛車黨賭博一樣,而實際上賽車原為一種單 純的體育項目,由駕駛者操縱帶有發(fā)動機的底盤進行。賽車可大致分為小型汽車和 摩托車兩種。,小型汽車的比賽項目有環(huán)行路線賽,拉力賽,駕駛技術(shù)賽,短程高速 賽;摩托車的比賽項目有公路賽,越野賽,式車賽等。,對任何比賽項目攝影,都必須了解該項比賽的基本規(guī)則,否則,抓不到攝影時 機。,世界賽車組織為FIA,日本國內(nèi)組織為JAF.在賽車比賽中,報道賽車情 況的攝影記者和一般觀眾的不同之處大致在于攝影者要進入比賽場地。,但由于環(huán)行 路線賽的機動車時常伴隨著危險,所以在這種比賽中攝影者也被禁

2、止進入賽車道。 假如一般觀眾都進入比賽場地,那么比賽則無法進行,也就是說希望大家遵守觀看 規(guī)則。,環(huán)行路線賽的行駛跑道和看臺之間的安全地帶很寬,攝影者不易接近,從安全 角度出發(fā),將來賽車場的安全地帶會更大,進行這種攝影也更加需要望遠鏡頭。,在環(huán)行路線賽以外的拉力賽、越野賽中,新聞攝影記者和一般觀眾沒有多大的 區(qū)別。在此,重點介紹一下特別的環(huán)行路線賽攝影。,環(huán)行路線賽的形式有兩種,一 種為在限定距離內(nèi)爭取短時間跑完,另一種為在限定的時間內(nèi)爭取長距離,現(xiàn)在日 本國內(nèi)僅進行限定距離的時間爭奪比賽。,要對環(huán)形路線賽有所掌握,需要了解比賽等級,出場的機動車種類,指 揮信號。 蘇州改臉型 蘇州去眼袋 蘇州

3、美白,比賽等級:等級分為國際、準國際、國內(nèi)、準國內(nèi)、限定機種等。只有日本 人參加的比賽以國內(nèi)級舉行即可。有外國人參加的比賽要為準國際以上的級別。F IGP比賽必須以國際級舉行。現(xiàn)在日本國內(nèi)有F2賽、富士GC賽,耐久賽等準 國際級比賽。,出場的機動車:機動車有功率級別之分。根據(jù)比賽項目種類,出場機動車有 所不同。,F2賽的出場機動車為2升發(fā)動機、單座席的四輪伸出車體外式小型汽車,耐 久賽的出場機動車為C1,C2.總之,各種比賽項目對機動車種類有所要求。如 機動車制作違背比賽要求則失去參賽的權(quán)力。,指揮信號:比賽中有兩個指揮信號,一個為加油管理站與駕駛者的聯(lián)絡(luò)信號 (指示加速、加油信號、環(huán)繞一圈的時間、與前后車相差的時間等),另一個為賽 車跑道上指揮臺用指揮旗發(fā)出的信號。,指揮旗共有七種,

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預覽,若沒有圖紙預覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負責。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論