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1、 實(shí)現(xiàn)汽車(chē)行業(yè)利潤(rùn)新源泉,19922002年中國(guó)汽車(chē)增長(zhǎng)與工業(yè)增長(zhǎng)比較,汽車(chē)行業(yè)業(yè)務(wù)模型分析,何為企業(yè)核心竟?fàn)幜Γ?七十年代成本第一 八十年代質(zhì)量至上 九十年代產(chǎn)品再設(shè)計(jì) 未來(lái)十年速度決定一切 比爾蓋茨 未來(lái)時(shí)速,競(jìng)爭(zhēng)與變化,弱者如何變?yōu)閺?qiáng)者? 弱小的公司如何變?yōu)閺?qiáng)大的公司? 弱小的民族如何變?yōu)閺?qiáng)大的民族? 強(qiáng)者如何變的更強(qiáng)? 這一切是如何改變的?,一個(gè)真實(shí)的故事 從丑小鴨到白雪公主,50年代10個(gè)日本人相當(dāng)于1個(gè)美國(guó)人的生產(chǎn)率 70年代后期,2個(gè)美國(guó)人才頂一個(gè)日本人 80年代汽車(chē)研發(fā),通用需要60個(gè)月,豐田僅需30個(gè)月 美國(guó)平均庫(kù)存是2周,豐田是2小時(shí) 資金周轉(zhuǎn)美國(guó)6-7次/年,豐田100次
2、/年 1982-1990年,美國(guó)車(chē)型從36到53,豐田從47到84 2002年,豐田年產(chǎn)超過(guò)600萬(wàn)輛,完全相同的汽車(chē)平均10輛,說(shuō)明:以上資料來(lái)源于“Lean Production”一書(shū)及相關(guān)媒體 資料背景是日美汽車(chē)制造業(yè),福特總裁: “福特由偉大的制造企業(yè)向偉大的服務(wù)企業(yè)轉(zhuǎn)變!”,1.6以客戶(hù)為中心營(yíng)銷(xiāo)模式實(shí)例 -福特汽車(chē)(Ford),客戶(hù)是第一要?jiǎng)?wù) 出色的客戶(hù)滿(mǎn)意度及忠誠(chéng)度 為客戶(hù)提供定制 4S營(yíng)銷(xiāo)模式,結(jié)論:1、產(chǎn)品生命周期越來(lái)越短,只有產(chǎn)品而不掌握客戶(hù)資源的企業(yè)是無(wú)法生存的! 2、產(chǎn)品的價(jià)值可能隨時(shí)發(fā)生轉(zhuǎn)移、而客戶(hù)的價(jià)值是永存的!,結(jié)論:產(chǎn)品功能越來(lái)越趨向同質(zhì)化,服務(wù)成為贏得客戶(hù)的關(guān)
3、鍵!,1.6以客戶(hù)為中心營(yíng)銷(xiāo)模式實(shí)例 -上海通用(SGM),2002年度,由全球著名調(diào)查機(jī)構(gòu)進(jìn)行的國(guó)產(chǎn)汽車(chē)廠商客戶(hù)滿(mǎn)意度CSI綜合評(píng)比,SGM總分排名第一!,建立了最完善的CSI客戶(hù)滿(mǎn)意度指標(biāo)評(píng)價(jià)體系!,實(shí)現(xiàn)高效運(yùn)營(yíng)的企業(yè)模式,Q,產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定 制造過(guò)程穩(wěn)定 服務(wù)質(zhì)量滿(mǎn)意,精益生產(chǎn),精益生產(chǎn),用友ERPU8制造業(yè)解決方案,客戶(hù)為本,用友ERPU8制造業(yè)解決方案,用友ERPU8制造業(yè)解決方案,用友ERPU8制造業(yè)解決方案,快速反應(yīng)的計(jì)劃體制,柔性的自動(dòng)規(guī)劃體系實(shí)現(xiàn)計(jì)劃的敏捷,敏捷之一,敏捷之二,敏捷之三,敏銳洞察市場(chǎng)變化,快速銷(xiāo)售反應(yīng)把握銷(xiāo)售機(jī)會(huì),敏捷之一,敏捷之二,敏捷之三,ATP(可承諾量分
4、析) CTP(能力可用量分析) 將銷(xiāo)售確認(rèn)從以天為單位變成幾分鐘,銷(xiāo)售機(jī)會(huì)的把握,原料庫(kù)存及 供應(yīng)商供貨確認(rèn),幾分鐘內(nèi)做出正確 決定并反饋給客戶(hù),與ERP系統(tǒng) 聯(lián)接,ATP確認(rèn)產(chǎn)品可用量 及可用量充足反饋,可用量不足反饋 進(jìn)行CTP能力確認(rèn),CTP結(jié)果,生產(chǎn)能力確認(rèn),搭建設(shè)計(jì)與制造間的快速通道,集成的產(chǎn)品管理系統(tǒng)確保設(shè)計(jì)、制造信息通暢,敏捷之一,敏捷之二,敏捷之三,材料領(lǐng)用控制 降低制造成本,杜絕浪費(fèi),降低成本,精益之一,精益之二,精益之三,用料事中即可進(jìn)行發(fā)料控制,杜絕隨 意用料的浪費(fèi) 對(duì)特殊情況超量用料,事后可隨時(shí)追 蹤分析,資金固化,資金固化,資金固化,資金固化,資金固化,提升資金收益率
5、,高效之一,高效之二,高效之三,削減各環(huán)節(jié)資金占用,節(jié)約投資資金 減少財(cái)務(wù)費(fèi)用 增加投資收益,全程質(zhì)量監(jiān)控,精益質(zhì)量,減少損失,精益之一,精益之二,精益之三,材料領(lǐng)用控制 降低制造成本,杜絕浪費(fèi),降低成本,精益之一,精益之二,精益之三,成本模擬,成本控制,成本分析,設(shè)計(jì)制造一氣呵成,敏捷制造案例分析,構(gòu)建高效運(yùn)營(yíng)體系,高效運(yùn)營(yíng)案例分析,精益生產(chǎn),用友ERPU8制造業(yè)解決方案,客戶(hù)為本,客戶(hù)為本,汽車(chē)行業(yè)服務(wù)管理解決方案,例1:CRM改善汽車(chē)維修管理,維修信息,客戶(hù)滿(mǎn)意度,合格零配件,故 障 車(chē),維修網(wǎng)點(diǎn),客戶(hù)回訪,維修,原有汽車(chē)維修流程:,用友CRM在汽貿(mào)行業(yè)的價(jià)值,故 障 車(chē),維修網(wǎng)點(diǎn),客戶(hù)
6、服務(wù)歷史 產(chǎn)品故障分析 服務(wù)綜合統(tǒng)計(jì),客戶(hù)服務(wù)中心, 客戶(hù)回訪,零配件供應(yīng), 維修, 信息反饋,合格零配件,應(yīng)用CRM后汽車(chē)維修流程:,例1:CRM改善汽車(chē)維修管理,用友CRM在汽貿(mào)行業(yè)的價(jià)值,客戶(hù)投訴,用 戶(hù),客戶(hù)服務(wù)中心,銷(xiāo)售部門(mén),市場(chǎng)部門(mén),質(zhì)保部門(mén),汽車(chē)集團(tuán),問(wèn)題處理情況,問(wèn)題丟失,問(wèn)題解決(滿(mǎn)意),問(wèn)題解決(不滿(mǎn)意),造成用戶(hù)接觸點(diǎn)多,服務(wù)不統(tǒng)一,客戶(hù)信息丟失,投訴處理,原有客戶(hù)投訴流程:,例2:CRM改善客戶(hù)投訴管理,用友CRM在汽貿(mào)行業(yè)的價(jià)值,客戶(hù)投訴,用 戶(hù),客戶(hù)服務(wù)中心,銷(xiāo)售部門(mén),生產(chǎn)部門(mén),質(zhì)保部門(mén),客戶(hù)服務(wù)歷史 產(chǎn)品故障分析 服務(wù)綜合統(tǒng)計(jì),問(wèn)題解決,用友CRM強(qiáng)大的服務(wù)管理子
7、系統(tǒng)將充分發(fā)揮其作用,調(diào)度,客戶(hù)回訪,投訴受理, 投訴處理,處理結(jié)果,回復(fù)用戶(hù),應(yīng)用CRM后客戶(hù)投訴流程:,例2:CRM改善客戶(hù)投訴管理,用友CRM在汽貿(mào)行業(yè)的價(jià)值,提高銷(xiāo)售效率:通過(guò)商機(jī)管理對(duì)潛在客戶(hù)進(jìn)行跟蹤管理,提高有望客戶(hù)成交率。 提高維修效率:建立統(tǒng)一的客戶(hù)服務(wù)平臺(tái),集客戶(hù)接待、車(chē)輛維修、配件銷(xiāo)售、費(fèi)用結(jié)算、索賠、理賠業(yè)務(wù)一體化,提高維修效率。 進(jìn)行統(tǒng)一的客戶(hù)關(guān)懷、客戶(hù)回訪和客戶(hù)投訴處理,進(jìn)行集中的服務(wù)質(zhì)量監(jiān)督,提高客戶(hù)滿(mǎn)意度和忠誠(chéng)度。,提高服務(wù)滿(mǎn)意度 創(chuàng)造利潤(rùn)源泉,服務(wù)至上案例分析,建立完善的知識(shí)庫(kù),使銷(xiāo)售、服務(wù)效率更高。 建立完善的客戶(hù)信息數(shù)據(jù)倉(cāng)庫(kù)(CCDW),為進(jìn)行數(shù)據(jù)庫(kù)營(yíng)銷(xiāo)奠定了基礎(chǔ)。 客戶(hù)滿(mǎn)意度和忠誠(chéng)度的提高,帶來(lái)更多的銷(xiāo)售機(jī)會(huì)。,提高服務(wù)滿(mǎn)意度 創(chuàng)造利潤(rùn)源泉,服務(wù)至上案例分析,用友實(shí)施方法論,ERP系統(tǒng)實(shí)施階段,知識(shí)與技能的轉(zhuǎn)移,快速實(shí)施成功的秘芨,實(shí)施方
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