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文檔簡介
1、降低車輛百公里油耗, 綜合服務(wù)公司駕駛一班QC小組,一、小組概況,二、選題理由,理 由 一:,針對目前油價暴漲,公司運輸成本提高。,選題理由,理 由 二:,通過降低車輛燃油費的活動,能促進單位制度健全。,選題理由,降低車輛燃油費,能培養(yǎng)駕駛員的責(zé)任心、提高駕駛員的技術(shù)素質(zhì)。,理 由 三:,選題理由,理 由 四:,降低燃油費,是節(jié)能減排的措施之一。,三、小組活動計劃,四、現(xiàn)狀調(diào)查,結(jié)論:根據(jù)圖表顯示,得出2011年車輛平均百公里油耗為14.25%,均大于省公司核定值(13.8公升/百公 里),超油!,制表人:張衛(wèi)東 制表時間:2012.05.10,五、確定目標(biāo),根據(jù)上述現(xiàn)狀調(diào)查結(jié)果看,班組車輛每
2、度平均百公里油耗均超出核定標(biāo)準(zhǔn)值,故2012年目標(biāo)值設(shè)定為每季度平均油耗同比2011年降8%。,2011年,2012年,同比降低8%,制圖人:張衛(wèi)東 制圖時間:2012.05.12,六、可行性分析,可 行,A 硬性指標(biāo),B 領(lǐng)導(dǎo)重視,C QC小組努力,D 相關(guān)人員配合,制表人:張衛(wèi)東 制表時間:2012.05.10,七、原因分析(5M1E),車輛油耗超核定值,市內(nèi)施工路短、堵,夏天空調(diào)用油高,環(huán),測,機,沒有保持正常的胎壓,部分車輛使用年限高,車輛沒有定期保養(yǎng),無相關(guān)獎懲制度,法,人,沒有保持適當(dāng)?shù)男旭偹俣?駕駛員缺乏良好的駕駛習(xí)慣,物,車輛負荷重,相關(guān)車輛使用規(guī)范不完整,制表人:張衛(wèi)東 制表
3、時間:2012.05.10,八、要因確認(rèn),QC確認(rèn) 2012年5月 次因,要因確認(rèn),QC確認(rèn) 2012年5月 要因,要因確認(rèn),QC確認(rèn) 2012年5月 次因,要因確認(rèn),QC確認(rèn) 2012年5月 次因,要因確認(rèn),QC確認(rèn) 2012年5月 次因,要因確認(rèn),QC確認(rèn) 2012年5月 次因,要因確認(rèn),QC確認(rèn) 2012年5月 要因,要因確認(rèn),QC確認(rèn) 2012年5月 要因,要因確認(rèn),QC確認(rèn) 2012年5月 次因,要因確認(rèn),QC確認(rèn) 2012年5月 次因,九、制定對策,十、對策實施,十一、措施細化(一),制表人:張衛(wèi)東 制表時間:2012.07.28,措施細化(二),制表人:張衛(wèi)東 制表時間:2012
4、.08.27,措施細化(三),制表人:張衛(wèi)東 制表時間:2012.09.28,十二、實施細節(jié)展示,實施細節(jié)展示,細節(jié)展示(一),如何保養(yǎng)車子 節(jié)省汽油 確保輪胎氣壓正確 不夠氣或是氣太多,都會增加耗油量,因此應(yīng)該定時檢查輪胎氣壓。 不要隨意更換輪胎的大小 選擇更寬的輪胎或許讓你的車看來更有“跑車味”,但輪胎越寬,車輪阻力越大,所以除非你真的很需要那額外的抓地能力,否則你只是在白白浪費汽油錢。 定期檢查你的駕駛盤和輪胎是否調(diào)準(zhǔn) 車子舊了,輪胎和駕駛盤往往會失準(zhǔn),這也會耗油。 用黏度最低的滑機油 你的汽車手冊上應(yīng)有說明汽車所能用的最低黏度滑機油?;瑱C油黏度越低,引擎就越“省力”,也就越省油。 好好
5、保養(yǎng)引擎,有問題立刻修好它 因為不論問題大小,它們都會減低引擎的效率,浪費你的汽油。 好好保養(yǎng)車身 車身出現(xiàn)凹陷就會增加汽車行駛時所遇到的氣流阻力。另外,那些華而不實的裝飾品,也同樣只會增加阻力,干脆就把它們拆下來算了。 清除引擎積碳 很多人覺得車子越老越耗油,其實只要注意保養(yǎng),這種情況就不會出現(xiàn)。保持引擎歷久彌新,竅門就在選擇潤滑油和清除積碳。潤滑油的選擇當(dāng)然以全合成機油最佳,而積碳方面,如果車子超過4年,最好在汽油中加入一些清潔劑清理燃燒室和活塞的積碳,讓噴油嘴工作時可以維持正常的霧化效果,并可以清除排氣系統(tǒng)以及燃燒室內(nèi)的積碳,讓汽油燃燒時所產(chǎn)生的動能提升,增加工作效率。,細節(jié)展示(二),
6、改變駕駛不良習(xí)慣,減少油耗 第一招:不要“熱身”過度。有些車主喜歡在早上開車前,先開動引擎讓它熱一熱后才上路,這是個好習(xí)慣。但熱身太久無疑是跟自己的口袋過不去。你其實也可以先讓車子慢慢行駛一兩公里來達到熱身的效果 第二招:汽車沒動時,不要開動引擎。如果你需要在車上等一段時間,請把引擎熄掉。 第三招:不要猛踩油門來加速。這只會大大增加耗油量,但省不了你多少時間。 第四招:什么速度就換什么檔。在低檔行車太久只會讓引擎咆哮,不會提高速度,只會增加耗油量。 第五招:不要超速。對一般車子而言,80公里的時速是最省油的速度,每增加1公里的時速,就使你的耗油量增加0.5%。 第六招:清理你的車后行李廂。多余
7、的東西,不論那是一雙很少用到的球鞋,還是半罐用剩的機油,都只是增加你的汽車的負擔(dān),也就是說增加你口袋的負擔(dān)。 第七招:先相好路程再上路。許多車主都沒有養(yǎng)成這個習(xí)慣,結(jié)果往往走了不少冤枉路。游車河在這個時代已經(jīng)不流行了。,細節(jié)展示(三),出車前,駕駛員根據(jù)出車單對不熟悉的路線用GPS規(guī)劃線路,細節(jié)展示(四),靖江市供電公司車輛油料考核制度 根據(jù)靖江市供電公司車輛管理辦法,結(jié)合實際制定本制度。油料是國家的緊缺物資,其消耗直接影響企業(yè)的成本,必須實行嚴(yán)格的管理,堵塞漏洞,降低油耗,節(jié)約成本。 1、綜合服務(wù)有限公司負責(zé)油料采購,油料使用由專職負責(zé)發(fā)放,辦理結(jié)算領(lǐng)用手續(xù)。 2、實行單車用油核算登記,分解
8、各部門用車情況,并按核定的油耗標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格考核。 3、車輛由駕駛員憑調(diào)度員(班長)開出的出車通知單按行駛里程,由用車人、單位負責(zé)人簽字后憑行車單結(jié)算油耗,并辦理領(lǐng)用手續(xù)結(jié)算油票。 4、凡在外購買油票,財務(wù)上不得直接報銷,需辦理入庫驗收手續(xù),退出油票,方可到財務(wù)上報銷。 5、為了搞好油料的核算和考核工作,對所有車輛油耗考核,實行獎罰的原則,節(jié)約每公升油獎5.00元,超每公升油扣罰10.00元。駕駛員發(fā)現(xiàn)里程表異常應(yīng)及時報告并進行處理。嚴(yán)禁駕駛員私自拆裝里程表,如發(fā)現(xiàn)駕駛員私自拆裝里程表和不及時進行處理將嚴(yán)肅處理。,細節(jié)展示(五),駕駛員在做車輛保養(yǎng),細節(jié)展示(六),省公司車輛油耗標(biāo)準(zhǔn),十三、檢查效果
9、,對策實施以后2012年9月與2011年同期進行了對比分析,平均每百公里油耗降低11.3%,一班每年共行駛150萬公里,通過QC小組活動后,估計可為公司節(jié)約20萬元,目標(biāo)實現(xiàn),下降 11.3%,制表人:張衛(wèi)東 制表時間:2012.10.10,十四、鞏固措施,為鞏固QC小組取得的成績,避免問題反彈,QC小組制定以下鞏固措施: (1)進一步學(xué)習(xí)理論知識,培養(yǎng)駕駛員良好的駕駛習(xí)慣; (2)進一步加大和完善油耗的考核辦法; (3)在鞏固期內(nèi)繼續(xù)進行實施對策并檢查效果 (4)對各項措施、制度加強檢查,納入標(biāo)準(zhǔn)化班組建設(shè)、寫入操作規(guī)程和崗位責(zé)任制,并與經(jīng)濟責(zé)任制掛鉤。,十五、總結(jié),。,當(dāng)今社會,資源是有限的,而人的潛能是無限的。企業(yè)要想保持平穩(wěn)持續(xù)健康發(fā)展,就必須加強質(zhì)量管理,加強節(jié)能降耗,降低企業(yè)成本。通過QC小組課題攻關(guān),在降低油耗方面總結(jié)如下: 一是要發(fā)動員工參與。通過加強崗位技能培訓(xùn),提升崗位業(yè)務(wù)技能,同時完善考核激勵辦法,從物質(zhì)與精神上實現(xiàn)雙重獎勵,充分調(diào)動職工的積極性和創(chuàng)造性,鼓勵他們參與到QC活動中來,為活動提供人力支撐。 二是要加強質(zhì)量管理。將ISO9000標(biāo)準(zhǔn)中的“全員參與”和“持續(xù)改進”落到實處,加強細節(jié)管理,注重過程控制,提高企業(yè)
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