4 江寧萬(wàn)達(dá)廣場(chǎng)智能化施工心得(熊貓).ppt

1、南京熊貓信息產(chǎn)業(yè)有限公司,南京熊貓信息產(chǎn)業(yè)有限公司,南京熊貓信息產(chǎn)業(yè)有限公司,江寧萬(wàn)達(dá)廣場(chǎng)智能化施工心得,前言： 南京熊貓信息產(chǎn)業(yè)有限公司是一個(gè)與萬(wàn)達(dá)集團(tuán)有著多年合作關(guān)系的智能化設(shè)計(jì)與施工單位，2013年我司很榮幸承接了萬(wàn)達(dá)集團(tuán)的慧云試點(diǎn)項(xiàng)目“南京江寧萬(wàn)達(dá)廣場(chǎng)慧云智能化工程”。江寧萬(wàn)達(dá)廣場(chǎng)已于2013年12月21日盛大開(kāi)業(yè)，智能化各系統(tǒng)已全部投入運(yùn)行使用。,南京熊貓信息產(chǎn)業(yè)有限公司,項(xiàng)目難點(diǎn),萬(wàn)達(dá)廣場(chǎng)智能化工程的特點(diǎn)是子系統(tǒng)多、點(diǎn)位分布分散、施工周期短、交叉作業(yè)面多，所以在整個(gè)項(xiàng)目的實(shí)施過(guò)程中需要弱包單位與項(xiàng)目公司、土建總包、平臺(tái)廠家、內(nèi)裝、暖通、機(jī)電安裝、幕墻、景觀、電梯、導(dǎo)向標(biāo)示、車位劃線

2、等多方單位進(jìn)行細(xì)致的施工圖交底與緊密的工期配合才能順利完成整個(gè)項(xiàng)目建設(shè)。為了慧云智能化管理系統(tǒng)在今后的項(xiàng)目建設(shè)中能夠更好的實(shí)施，我司將本次項(xiàng)目實(shí)施過(guò)程中出現(xiàn)的一些問(wèn)題進(jìn)行了分析與建議并總結(jié)成文，在此與大家分享。,南京熊貓信息產(chǎn)業(yè)有限公司,與平臺(tái)廠家配合中所遇難點(diǎn)問(wèn)題,南京熊貓信息產(chǎn)業(yè)有限公司,難點(diǎn)問(wèn)題一,扶梯運(yùn)行監(jiān)控系統(tǒng)接入平臺(tái)的配合問(wèn)題： 一、江寧項(xiàng)目扶梯實(shí)施情況：扶梯廠家（三菱）在扶梯控制箱里安裝二次回路接口板，提供五種狀態(tài)信息（上行、下行、運(yùn)行、停止、故障）接入BA系統(tǒng)，由BA系統(tǒng)接入慧云管理平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)了對(duì)扶梯的運(yùn)行監(jiān)控管理。 二、系統(tǒng)運(yùn)行中存在的問(wèn)題：當(dāng)平臺(tái)上顯示扶梯有故障報(bào)警時(shí)，無(wú)法

3、知道故障報(bào)警的具體信息。 三、目前現(xiàn)場(chǎng)解決方法：在平臺(tái)上將每臺(tái)扶梯所對(duì)應(yīng)的監(jiān)控畫(huà)面進(jìn)行綁定，通過(guò)視頻畫(huà)面來(lái)進(jìn)行簡(jiǎn)單故障判斷。 四、后期項(xiàng)目建議解決方案：扶梯廠家給每臺(tái)扶梯安裝數(shù)據(jù)通信接口板，弱包單位負(fù)責(zé)到慧云平臺(tái)管理中心的通信線路敷設(shè)，扶梯廠家安裝扶梯運(yùn)行監(jiān)控后臺(tái)管理電腦并向慧云管理平臺(tái)開(kāi)放數(shù)據(jù)信息，同時(shí)平臺(tái)通個(gè)視頻綁定實(shí)現(xiàn)輔助監(jiān)視管理。,南京熊貓信息產(chǎn)業(yè)有限公司,難點(diǎn)問(wèn)題二,直梯運(yùn)行監(jiān)控系統(tǒng)接入平臺(tái)的配合問(wèn)題： 一、江寧項(xiàng)目直梯實(shí)施情況：直梯廠家（日立）在電梯控制柜里安裝通信接口板，弱包單位負(fù)責(zé)到慧云平臺(tái)管理中心的通信線路敷設(shè)，接入慧云管理平臺(tái)接口服務(wù)器，實(shí)現(xiàn)了對(duì)直梯的運(yùn)行監(jiān)控管理。 二、系

4、統(tǒng)運(yùn)行中存在的問(wèn)題：電梯廠家未在消控室搭建電梯運(yùn)行監(jiān)控管理平臺(tái)，只能將通信總線直接接入慧云平臺(tái)，且由于直梯廠家沒(méi)有提供故障報(bào)警信息代碼，當(dāng)直梯出現(xiàn)故障時(shí)，平臺(tái)只能顯示綜合報(bào)警信息，無(wú)法確定具體故障類型，為商管管理帶來(lái)不便。 三、目前現(xiàn)場(chǎng)解決方法：在平臺(tái)上將每臺(tái)直梯所對(duì)應(yīng)的監(jiān)控畫(huà)面進(jìn)行綁定，通過(guò)視頻畫(huà)面來(lái)進(jìn)行簡(jiǎn)單故障判斷。 四、后期項(xiàng)目建議解決方案：直梯廠家在消控室搭建電梯運(yùn)行監(jiān)控管理平臺(tái)并向慧云管理平臺(tái)開(kāi)放數(shù)據(jù)信息，同時(shí)平臺(tái)通個(gè)視頻綁定實(shí)現(xiàn)輔助監(jiān)視管理。,南京熊貓信息產(chǎn)業(yè)有限公司,難點(diǎn)問(wèn)題三,平臺(tái)控制氣動(dòng)窗開(kāi)啟與關(guān)閉的狀態(tài)反饋問(wèn)題： 一、江寧項(xiàng)目實(shí)施情況：氣動(dòng)窗的電源控制箱的二次回路接入BA系

5、統(tǒng)進(jìn)行控制，目前通過(guò)慧云平臺(tái)實(shí)現(xiàn)了氣動(dòng)窗的遠(yuǎn)程開(kāi)啟與關(guān)閉。 二、系統(tǒng)運(yùn)行中存在的問(wèn)題：由于氣動(dòng)窗廠家無(wú)法提供現(xiàn)場(chǎng)開(kāi)啟或關(guān)閉狀態(tài)的信號(hào)反饋接口，慧云平臺(tái)無(wú)法獲取氣動(dòng)窗的真實(shí)狀態(tài)反饋信息。 三、目前現(xiàn)場(chǎng)解決方法：弱包單位在大商業(yè)屋面適當(dāng)區(qū)域安裝了室外監(jiān)控球機(jī)，平臺(tái)管理人員通過(guò)視頻畫(huà)面判斷現(xiàn)場(chǎng)開(kāi)啟情況。 四、后期項(xiàng)目建議解決方案：在氣動(dòng)窗上加裝無(wú)源窗磁感應(yīng)開(kāi)關(guān)，做為開(kāi)啟或關(guān)閉狀態(tài)的反饋信號(hào)接入平臺(tái)，同時(shí)通過(guò)屋面監(jiān)控球機(jī)進(jìn)行輔助管理。,南京熊貓信息產(chǎn)業(yè)有限公司,施工所遇問(wèn)題,南京熊貓信息產(chǎn)業(yè)有限公司,施工所遇問(wèn)題匯總,1、樓層弱電井土建交付時(shí)間問(wèn)題 2、部分設(shè)備電控箱無(wú)二次控制回路問(wèn)題 3、暖通水系統(tǒng)

6、管路預(yù)留BA傳感器安裝孔問(wèn)題 4、地下室車位引導(dǎo)施工工序及時(shí)間節(jié)點(diǎn)問(wèn)題,南京熊貓信息產(chǎn)業(yè)有限公司,樓層弱電井土建交付時(shí)間問(wèn)題,一、問(wèn)題簡(jiǎn)述 內(nèi)步行街裝修單位做吊頂施工前，弱包單位必須將步行街內(nèi)監(jiān)控線纜、紅外報(bào)警線纜、POS網(wǎng)絡(luò)線纜、進(jìn)戶光纜等弱電線路敷設(shè)到位，這些線纜都必須通過(guò)樓層弱電井進(jìn)行匯聚再接入弱電機(jī)房。但此時(shí)間節(jié)點(diǎn)，總包尚未完成弱電井的土建施工（墻面沒(méi)有抹灰粉白、地面沒(méi)有找平、建筑垃圾未清理、弱電垂直橋架無(wú)法安裝），造成末端線纜無(wú)法匯聚。 二、我司解決措施 由于監(jiān)控視頻線纜無(wú)法直接放線到弱電機(jī)房，在江寧項(xiàng)目我司通過(guò)弱電井到弱電機(jī)房使用光纖進(jìn)行傳輸?shù)姆绞絹?lái)解決視頻傳輸問(wèn)題。 三、后期項(xiàng)目

7、建議解決方案 在內(nèi)步行街裝修單位做吊頂施工前10天，總包完成弱電井的土建施工，防火門廠家完成弱電井防火門的安裝交給弱包單位使用。注：只要總包單位能給予重視，此項(xiàng)工作是完全可以完成的。,南京熊貓信息產(chǎn)業(yè)有限公司,部分設(shè)備電控箱無(wú)二次控制回路問(wèn)題,一、問(wèn)題簡(jiǎn)述 在江寧項(xiàng)目中，我司樓控施工接線時(shí)發(fā)現(xiàn)存在部分強(qiáng)電電控箱無(wú)二次控制回路，導(dǎo)致樓控系統(tǒng)無(wú)法按設(shè)計(jì)要求對(duì)被控設(shè)備實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制。 二、我司解決措施 現(xiàn)場(chǎng)由于該問(wèn)題發(fā)現(xiàn)較早，我方及時(shí)與項(xiàng)目公司溝通，電控箱廠家對(duì)電控箱進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)改造，加裝了二次回路，得以保證現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)度未受太大影響;但由于萬(wàn)達(dá)項(xiàng)目普遍施工周期較短，若電箱的設(shè)計(jì)存在上述問(wèn)題，而現(xiàn)場(chǎng)未及時(shí)發(fā)現(xiàn)

8、該問(wèn)題，將會(huì)導(dǎo)致現(xiàn)場(chǎng)樓控的實(shí)際進(jìn)度受到相當(dāng)大的影響。 三、后期項(xiàng)目建議解決方案 加強(qiáng)項(xiàng)目設(shè)計(jì)人員對(duì)樓控系統(tǒng)的認(rèn)識(shí)，在前期圖紙?jiān)O(shè)計(jì)中及時(shí)補(bǔ)充對(duì)控制設(shè)備的樓控系統(tǒng)控制接口；弱電總包辦理好進(jìn)場(chǎng)施工手續(xù)后的十天內(nèi)，由項(xiàng)目公司工程部組織協(xié)調(diào)電控箱制作廠家、弱電總包或樓控專業(yè)工程師開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)溝通會(huì)，由樓控工程師對(duì)受控設(shè)備的電箱提出相應(yīng)需求，并通過(guò)書(shū)面形式交給電控箱廠家，電控箱廠家按要求設(shè)計(jì)相應(yīng)受控設(shè)備的電箱；電控箱到場(chǎng)后，項(xiàng)目公司相關(guān)工程師與樓控專業(yè)工程師及時(shí)檢查電控箱是否按設(shè)計(jì)要求制作。,南京熊貓信息產(chǎn)業(yè)有限公司,暖通水系統(tǒng)管路預(yù)留BA傳感器安裝孔問(wèn)題,一、問(wèn)題簡(jiǎn)述 由于樓控系統(tǒng)中涉及多個(gè)水道傳感器,需安裝

9、在暖通水系統(tǒng)的管路中,這部分傳感器的安裝需對(duì)水管進(jìn)行開(kāi)孔,但由于弱電施工人員普遍欠缺水管開(kāi)孔焊接這部分技能,所以由弱電本身來(lái)開(kāi)孔安裝存在不專業(yè)之處;因此這部分設(shè)備通常是由弱電委托暖通專業(yè)進(jìn)行開(kāi)孔等配合,但由于弱電施工普遍進(jìn)場(chǎng)較晚,而此時(shí)暖通水管施工已完成大部分,因此在實(shí)際施工中經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)暖通遺漏部分安裝孔的問(wèn)題。 二、后期項(xiàng)目建議解決方案 當(dāng)智能化系統(tǒng)設(shè)計(jì)單位完成系統(tǒng)設(shè)計(jì)后，由甲方牽頭組織暖通設(shè)計(jì)單位與智能化設(shè)計(jì)單位的碰頭會(huì)，智能化系統(tǒng)設(shè)計(jì)單位列出樓控系統(tǒng)中需安裝在暖通水系統(tǒng)中的傳感器,暖通專業(yè)設(shè)計(jì)單位及時(shí)將這部分傳感器補(bǔ)充在暖通圖紙中,現(xiàn)場(chǎng)施工單位按照設(shè)計(jì)圖紙?jiān)谑┕r(shí)預(yù)留相應(yīng)安裝孔,這樣可以有效避免出現(xiàn)上述問(wèn)題。,南京熊貓信息產(chǎn)業(yè)有限公司,地下室車位引導(dǎo)施工工序及時(shí)間節(jié)點(diǎn)問(wèn)題,一、問(wèn)題簡(jiǎn)述 在江寧項(xiàng)目中，根據(jù)甲方定的時(shí)間模塊要求，車位引導(dǎo)系統(tǒng)要在開(kāi)業(yè)前60天完成安裝與調(diào)試，但在實(shí)際施工中是無(wú)法完成的。根據(jù)系統(tǒng)特點(diǎn)，施工順序應(yīng)該是：第一步、完成地下室車位劃線施工；第二步、完成車位引導(dǎo)橋架施工（需安裝在車位線的中間位置）第三步、完成車位引導(dǎo)施工。實(shí)際施工過(guò)程中，第一步往往會(huì)受到土建交付時(shí)間的影響而無(wú)法按期完成，導(dǎo)致后道工序會(huì)跟著拖后。江寧項(xiàng)目中車位引導(dǎo)橋架是由總包負(fù)責(zé)安裝，為確保工期，有30%的車位引導(dǎo)橋架是在車位線沒(méi)有畫(huà)好的情況下完成的，結(jié)果有100個(gè)左右的車位橋架偏出車位中