太北區(qū)間雜散電流技術(shù)交底

1、技術(shù)交底記錄表C2-1編 號(hào)工程名稱地鐵9號(hào)線工程太平橋站北京西站區(qū)間交 底 日 期2009-4-20施工單位中鐵十四局集團(tuán)有限公司北京地鐵九號(hào)線五標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部分項(xiàng)工程名稱交底提要區(qū)間結(jié)構(gòu)施工雜散電流處理交底內(nèi)容：一、雜散電流防護(hù)對(duì)地下區(qū)間結(jié)構(gòu)鋼筋焊接要求的目的 北京地鐵9號(hào)線工程牽引供電系統(tǒng)是以列車走行軌為回流通路的直流供電系統(tǒng)，由于鋼軌不可能長(zhǎng)期完全絕緣于道床結(jié)構(gòu)，因此不可避免有直流電流從鋼軌泄露至道床結(jié)構(gòu)和車站、隧道及其它結(jié)構(gòu)和金屬管線，稱為雜散電流。當(dāng)這些電流由金屬構(gòu)件進(jìn)入混凝土、土壤等介質(zhì)時(shí)，對(duì)金屬結(jié)構(gòu)、管線就產(chǎn)生電腐蝕，為雜散電流腐蝕。 為避免或盡量減少雜散電流對(duì)區(qū)間主體結(jié)構(gòu)鋼筋的

2、腐蝕、及向地鐵外擴(kuò)散，將地下車站結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)鋼筋可靠焊接，相鄰結(jié)構(gòu)段間通過(guò)引出的連接端子連接，作為雜散電流輔助收集網(wǎng)，并引出測(cè)量和排流端子，以用于雜散電流監(jiān)測(cè)和將來(lái)排流以減少雜散電流對(duì)結(jié)構(gòu)鋼筋的腐蝕。二、施作要求 1、結(jié)構(gòu)鋼筋電氣可靠連接（焊接） 2、連接端子 3、測(cè)量端子 4、排流端子（本區(qū)間不涉及）三、設(shè)計(jì)原則1、區(qū)間結(jié)構(gòu)的鋼筋的焊接在保證結(jié)構(gòu)鋼筋成為統(tǒng)一電氣化焊接的前提下盡量減少焊點(diǎn)。2、在隧道結(jié)構(gòu)縫兩側(cè)引出結(jié)構(gòu)鋼筋連接端子，結(jié)構(gòu)縫兩側(cè)連接端子用95m銅電纜連接，銅電纜長(zhǎng)度為兩連接端子間距離加100mm。3、在隧道線路方向，在距車站兩端150米左右的區(qū)間上下行隧道側(cè)墻及中墻分別引出一測(cè)量端

3、子。審核人交底人接受交底人1、本表由施工單位填寫(xiě)，交底單位與接受交底單位各保存一份；2、當(dāng)做分項(xiàng)工程施工技術(shù)交底時(shí)，應(yīng)填寫(xiě)“分項(xiàng)工程名稱”欄，其他技術(shù)交底可不填寫(xiě)。技術(shù)交底記錄表C2-1編 號(hào)工程名稱地鐵9號(hào)線工程太平橋站北京西站區(qū)間交 底 日 期2009-4-20施工單位中鐵十四局集團(tuán)有限公司北京地鐵九號(hào)線五標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部分項(xiàng)工程名稱交底提要區(qū)間雜散電流防護(hù)注意事項(xiàng)交底內(nèi)容：四、施工要求1、礦山法區(qū)間的區(qū)間結(jié)構(gòu)鋼筋連接要求：（1）如橫斷面圖所示，區(qū)間結(jié)構(gòu)每隔5m橫斷面的表層橫向鋼筋焊接成一閉合圈，此橫向鋼筋圈以及伸縮縫（沉降縫）兩側(cè)第一排橫向鋼筋圈與仰拱、側(cè)墻、頂拱的所有縱向鋼筋焊接，穿過(guò)誘導(dǎo)

4、縫處鋼筋應(yīng)與兩側(cè)結(jié)構(gòu)段內(nèi)鋼筋可靠連接（焊接）。施工過(guò)程中橫向鋼筋圈設(shè)置在5的倍數(shù)里程上，即區(qū)間標(biāo)準(zhǔn)段設(shè)置在K9+580、+585、+595K10+200；人防施工段左線設(shè)置在K9+695、+700、+705，人防施工段右線設(shè)置在K9+700、+705、+710；變形縫的兩側(cè)，左線人防變形縫施工里程K9+708.990709.010，K9+690.990691.010，右線人防變形縫施工里程K9+714.727714.747，K9+696.727696.747，區(qū)間與橫通道交接處變形縫里程為K9+918.204918.224，K9+925.704925.724；在施工過(guò)程中要對(duì)此鋼筋作明顯標(biāo)記，

5、以便在施工過(guò)程中鋼筋圈閉合，標(biāo)記采用紅色油漆并焊接標(biāo)記性鋼筋頭。太平橋站北京西站區(qū)間縱斷面圖見(jiàn)施工設(shè)計(jì)圖：BJ9-05-09-02-SS-06-JG-018、020。 （2）在區(qū)間隧道每個(gè)結(jié)構(gòu)段（相鄰兩個(gè)變形縫之間為一個(gè)結(jié)構(gòu)段）的上下和兩側(cè)內(nèi)側(cè)結(jié)構(gòu)（遠(yuǎn)離防水層）各選擇3根縱向鋼筋以及底板中每根鋼軌下方各選一根縱向鋼筋作為排流條，排流條在每個(gè)結(jié)構(gòu)段內(nèi)電氣貫通，并與所有內(nèi)層橫向鋼筋焊接，如有搭接應(yīng)進(jìn)行搭接焊，搭接長(zhǎng)度不小于300mm，焊接高度不小于6mm。排流條位置參照橫剖面圖，該項(xiàng)施工位置由工區(qū)技術(shù)員與施工隊(duì)技術(shù)員根據(jù)在現(xiàn)場(chǎng)確定，該位置應(yīng)該作相應(yīng)標(biāo)記，以便與人防段、橫通道及風(fēng)道連接以及分段施工時(shí)

6、施工段之間的連接相連接。 區(qū)間標(biāo)準(zhǔn)段與人防段交接處沿結(jié)構(gòu)底板及頂拱延伸，實(shí)現(xiàn)變斷面的連接，施工時(shí)候特別注意。審核人交底人接受交底人1、本表由施工單位填寫(xiě)，交底單位與接受交底單位各保存一份；2、當(dāng)做分項(xiàng)工程施工技術(shù)交底時(shí)，應(yīng)填寫(xiě)“分項(xiàng)工程名稱”欄，其他技術(shù)交底可不填寫(xiě)。技術(shù)交底記錄表C2-1編 號(hào)工程名稱地鐵9號(hào)線工程太平橋站北京西站區(qū)間交 底 日 期2009-4-20施工單位中鐵十四局集團(tuán)有限公司北京地鐵九號(hào)線五標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部分項(xiàng)工程名稱交底提要區(qū)間雜散電流防護(hù)注意事項(xiàng)交底內(nèi)容： （3）在伸縮縫（及其他結(jié)構(gòu)縫）兩側(cè)內(nèi)襯墻或現(xiàn)澆墻上引出連接端子，；兩側(cè)連接端子間距離不小于200mm，并用95mm2

7、銅絞線連接，銅絞線長(zhǎng)度為兩連接端子間距離加100mm，連接端子距軌面距離為1m。 （4）、要求焊接的鋼筋如用接駁器連接，須在接駁器與鋼筋連接處加焊錫焊使其可靠電氣連接。 2、連接端子及測(cè)量端子制作要求（1）區(qū)間結(jié)構(gòu)如有伸縮縫或與車站接口處有伸縮縫，伸縮縫應(yīng)通過(guò)填充防水材料使縫的兩側(cè)鋼筋實(shí)現(xiàn)絕緣，在伸縮縫（或沉降縫）兩側(cè)內(nèi)襯墻或現(xiàn)澆墻墻上引出連接端子，用以將相鄰兩個(gè)結(jié)構(gòu)段電氣貫通。此區(qū)間段設(shè)置測(cè)量端子，在隧道線路方向，在距車站兩端150米左右的區(qū)間上下行隧道側(cè)墻及中墻分別引出一測(cè)量端子。（2）每處伸縮縫在側(cè)墻共設(shè)連接端子4個(gè)，連接端子采用鍍鋅扁鋼508并與側(cè)墻內(nèi)兩根縱向鋼筋焊接，扁銅墻外部分打12孔，并在打孔處安裝螺栓、螺母、墊圈，另用95mm2銅鉸線將伸縮縫兩側(cè)連接端子連接，銅鉸線長(zhǎng)度為兩連接端子間距離加100mm。區(qū)間連接端子位