南水北調(diào)中線公路橋防撞護(hù)欄施工方案[優(yōu)秀工程方案]

1、南水北調(diào)中線一期工程總干渠沙河南黃河南（委托建管項(xiàng)目）新鄭南段第二施工標(biāo)段 十里鋪東南公路橋防撞護(hù)欄施工方案南水北調(diào)中線一期工程總干渠沙河南黃河南(委托建管項(xiàng)目)新鄭南段第二施工標(biāo)段十里鋪東南公路橋防撞護(hù)欄施工方案 編制： 審核： 批準(zhǔn)： 河南水利建筑工程有限公司南水北調(diào)中線工程新鄭南段二標(biāo)項(xiàng)目部二零一三年九月目錄1編制依據(jù)12工程概況12.1施工進(jìn)度 計(jì)劃安排22.2施工順序23施工準(zhǔn)備23.1施工準(zhǔn)備23.2人員組織23.3材料組織33.4機(jī)械設(shè)備34施工工法及工藝44.1施工工藝流程44.2施工方法4 4.2.1防撞欄桿鋼筋施工4 4.2.2防撞欄桿排水管施工7 4.2.2防撞欄桿預(yù)埋件

2、施工7 4.2.3、模板加工安裝及拆除8 4.2.4施工縫的 施工方案 、施工方法9 4.2.5鋼扶手施工方案 、施工方法9 4.2.6、模板的 拆除104.3防撞欄桿混凝土澆筑10 4.3.1混凝土拌制：10 4.3.2凝土運(yùn)輸10 4.3.3凝土入倉(cāng)澆筑：11 4.3.4收面125機(jī)械和人員1251防撞欄桿施工階段主要機(jī)具設(shè)備125.2、防撞欄桿施工階段施工人員配備136、混凝土質(zhì)量保證措施 ：136.1確?；炷凉こ探Y(jié)構(gòu)外觀質(zhì)量的 措施136.2、技術(shù)保證146.3工期保證實(shí)施措施166.4、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)187文明施工197.1安全生產(chǎn)措施197.2現(xiàn)場(chǎng)安全設(shè)置及臨時(shí)用電193河南水利建筑工

3、程有限公司 1編制依據(jù)(1)總干渠新鄭南段十里鋪東南公路橋新建工程施工圖紙(2)新鄭南段招標(biāo)設(shè)計(jì)階段工程地質(zhì)勘察報(bào)告圖冊(cè);(3)公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范JTG/TF50-2011;(4)招標(biāo)文件橋梁工程技術(shù)條款.(5)南水北調(diào)中線工程新鄭南段第二施工標(biāo)段施工合同 (6)交通部公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)JTG F80-2004;(7)交通部公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程JTJ076-95(8)鋼筋焊接及驗(yàn)收規(guī)程(JGJ182003);(9)混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范(GB50204-2002);(10)施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范(JGJ 46-2005);(11)南水北調(diào)新鄭南段第二施工標(biāo)段施工組織設(shè)

4、計(jì)及其它相關(guān)規(guī)范和規(guī)程2工程概況 十里鋪東南公路橋位于河南省新鄭市觀音寺鎮(zhèn)十里鋪村東南約700米處,為南水北調(diào)中線工程總干渠新鄭南段路渠交叉建筑物,中心樁號(hào)SH(3)123+932.548.橋型布置1-160米下承式鋼架系桿拱,橋梁防撞欄桿總長(zhǎng)173.20米,橋梁范圍(K0+344.239-K0+517.439)渠橋夾角27.9 ;下部結(jié)構(gòu)為實(shí)體墩,鉆孔灌注樁基礎(chǔ),橋面總寬度 為22.26米,行車(chē)道凈寬16.5米.設(shè)計(jì)高程線與道路設(shè)計(jì)中心線重合.橋周邊交通方便,施工條件好.防撞欄桿的 施工采用以直代曲的 方法進(jìn)行施工,模板統(tǒng)一采用單塊長(zhǎng)度 為1米的 模板,為確?；炷镣庥^質(zhì)量,本工程統(tǒng)一采用定

5、型組合鋼模板,頂部及底部同時(shí)設(shè)有對(duì)拉螺栓連接.2.1施工進(jìn)度 計(jì)劃安排根據(jù)總工期進(jìn)度 針對(duì)十里鋪東南公路橋防撞護(hù)欄進(jìn)行如下安排：2013年9月5日2013年9月20日 橫防撞護(hù)欄澆筑完成2.2施工順序防撞護(hù)欄施工按照從兩邊向中間施工,兩邊進(jìn)度 不大 于2跨.3施工準(zhǔn)備為保證防撞欄桿施工質(zhì)量,在施工前要求對(duì)人、機(jī)、料進(jìn)行周密的 安排布置,嚴(yán)格控制進(jìn)場(chǎng)原材料質(zhì)量,提高現(xiàn)場(chǎng)施工技術(shù)人員特別是一線操作工人的 技術(shù)水平.3.1施工準(zhǔn)備為保證十里鋪東公路橋防撞欄桿澆筑按期優(yōu)質(zhì)完工,將嚴(yán)格按照既定的 施工計(jì)劃,合理的 安排施工,合理組織勞力、施工機(jī)械.3.1.1 由項(xiàng)目總工程師組織工程技術(shù)人員,各職能部門(mén)人

6、員認(rèn)真復(fù)核施工方案 、施工設(shè)計(jì)圖及工程相關(guān)的 規(guī)范、規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn).組織編寫(xiě)專(zhuān)項(xiàng)實(shí)施性施工方案 ,經(jīng)監(jiān)理審定批準(zhǔn)后,下發(fā)至作業(yè)組,并向全體施工人員進(jìn)行交底,使本方案 作為工作的 依據(jù),指導(dǎo)工程施工.3.1.2 作好前期的 測(cè)量工作,所有使用儀器必須經(jīng)檢校合格后方能使用.測(cè)量成果必須準(zhǔn)確,并經(jīng)過(guò)復(fù)測(cè)檢查,報(bào)審,確保萬(wàn)無(wú)一失. 3.1.3 作好施工預(yù)案,充分考慮可能發(fā)生的 意外情況及應(yīng)對(duì)措施.3.2人員組織3.2.1 首先對(duì)所有參與施工的 人員進(jìn)行嚴(yán)格技術(shù)交底,使其充分掌握具體施工工藝,樹(shù)立質(zhì)量第一的 意識(shí).組織以項(xiàng)目技術(shù)管理人員為主的 技術(shù)培訓(xùn)會(huì),使操作工人對(duì)耳背墻結(jié)構(gòu)型式等熟悉掌握,做到心中有數(shù),

7、使工人充分了 解施工工藝,做到施工中忙而不亂,保證現(xiàn)場(chǎng)施工在受控和有序中進(jìn)行.3.2.2 其次嚴(yán)格值班制度 ,保證現(xiàn)場(chǎng)每一作業(yè)時(shí)間段內(nèi)都有主要施工負(fù)責(zé)人進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)管理和技術(shù)指導(dǎo)工作,投入足夠的 施工一線人員,保證工人輪班作業(yè),不搞疲勞戰(zhàn)術(shù).3.3材料組織 根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工組織情況,在施工前將所需材料提前運(yùn)送至現(xiàn)場(chǎng),所有進(jìn)場(chǎng)材料均應(yīng)經(jīng)過(guò)試驗(yàn)室檢驗(yàn),并滿足招投標(biāo)文件對(duì)原材料各項(xiàng)指標(biāo)的 要求.水泥：P.O42.5普通硅酸鹽水泥.砂：干凈、質(zhì)純、細(xì)度 模數(shù)符合要求(2.33.0)的 中砂,含泥量小 于5%.碎石：采用規(guī)格531.5米米.壓碎值小 于20%, 含泥量小 于1.0%, 針片狀含量小 于15%.水

8、：采用符合混凝土用水標(biāo)準(zhǔn)的 水源.3.4機(jī)械設(shè)備混凝土拌合采用一臺(tái)HZS60的 拌合機(jī)在本標(biāo)段拌合站集中拌制,混凝土采用3輛分別都是10米的 罐車(chē)進(jìn)行運(yùn)輸.為防止臨時(shí)停電,施工現(xiàn)場(chǎng)配備1臺(tái)150KW內(nèi)燃發(fā)電機(jī)作為備用電源.采用混凝土輸送泵送料.4施工工法及工藝4.1施工工藝流程防撞欄桿施工工藝流程見(jiàn)下圖.現(xiàn)場(chǎng)施焊施工準(zhǔn)備混凝土澆筑試件制作材料準(zhǔn)備防撞欄桿鋼筋安裝模板安裝養(yǎng)護(hù)監(jiān)理驗(yàn)收調(diào) 整不合格合格監(jiān)理驗(yàn)收調(diào) 整不合格合格配合比設(shè)計(jì)混凝土運(yùn)輸材料檢驗(yàn) 圖4-1 防撞欄桿施工工藝流程圖4.2施工方法4.2.1防撞欄桿鋼筋施工 4.2.1.1根據(jù)圖紙?jiān)O(shè)計(jì)要求,鋼筋工長(zhǎng)應(yīng)熟悉圖紙進(jìn)行鋼筋抽樣,抽樣檢測(cè)

9、合格后,方可交付鋼筋工下料. 4.2.1.2防撞欄桿鋼筋在鋼筋加工廠集中統(tǒng)一制作成半成品,運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)安裝.4.2.1.3 在鋼筋下料過(guò)程中,應(yīng)嚴(yán)把質(zhì)量關(guān).而且質(zhì)檢員應(yīng)不定期抽查鋼筋下料長(zhǎng)度 與鋼筋工長(zhǎng)料單長(zhǎng)度 比較,誤差大 于規(guī)范要求的 應(yīng)重新制作.4.2.1.4 鋼筋在下料時(shí),鋼筋工應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)規(guī)范要求進(jìn)行下料,而且鋼筋梁錨固長(zhǎng)度 應(yīng)符合規(guī)范要求.4.2.1.5 成品堆放應(yīng)標(biāo)明所用部位、長(zhǎng)度 、規(guī)格、數(shù)量.4.2.1.5鋼筋加工的 允許偏差見(jiàn)下表鋼筋加工的 允許偏差(米米)序號(hào)偏差項(xiàng)目允許偏差值1受力鋼筋順長(zhǎng)度 方向加工后的 全長(zhǎng)102彎起鋼筋各部分尺寸203箍筋、螺旋筋各部分尺寸54.2

10、.1.6鋼筋接頭按照設(shè)計(jì)和規(guī)范要求采用焊接或綁扎連接,搭接長(zhǎng)度 滿足設(shè)計(jì)和規(guī)范要求,雙面搭接焊搭接長(zhǎng)度 不小 于5d,單面搭接焊搭接長(zhǎng)度 不小 于10d.同一截面鋼筋焊接接頭數(shù)量不超過(guò)50%,綁扎接頭數(shù)量不超過(guò)25%.搭接焊焊接尺寸的 偏差及缺陷的 允許值見(jiàn)下表：項(xiàng)次偏差及缺陷名稱(chēng)允許偏差及缺陷1接頭處鋼筋軸線的 曲折42焊縫高度 -0.05d3焊縫寬度 -0.10d4焊縫長(zhǎng)度 -0.50d5咬邊深度 0.05d并不大 于1米米6焊縫表面上的 氣孔和夾渣在2d長(zhǎng)度 上的 數(shù)量2個(gè)氣孔、夾渣的 直徑3米米搭接焊焊接尺寸偏差及缺陷的 允許值4.2.1.7 綁扎鋼筋時(shí)應(yīng)滿綁,不得缺扣或漏綁.4.2.

11、1.8 高度 重視半成品加工質(zhì)量,下料前必須調(diào)直鋼筋.下料尺寸必須經(jīng)施工技術(shù)人員嚴(yán)格審查后執(zhí)行.鋼筋制作一律在鋼筋加工廠內(nèi)使用機(jī)械加工彎制成半成品使用.保證彎曲角度 和平直部分長(zhǎng)度 .加工好后應(yīng)按照規(guī)格品種分類(lèi)堆放整齊,交待工人取用時(shí)不得錯(cuò)拿錯(cuò)放,以保證成型骨架準(zhǔn)確.4.2.1.9 鋼筋骨架綁扎注意綁扎方法,宜采用十字扣綁扎法,不得采用順扣,防止鋼筋變形.鋼筋安裝的 允許偏差見(jiàn)下表鋼筋安裝的 允許偏差(米米)項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1受力鋼筋間距兩排以上排距5尺量：每防撞欄桿檢查2個(gè)斷面同排基礎(chǔ)、墩臺(tái)、柱202箍筋、橫向水平鋼筋、螺旋筋間距10尺量：每防撞欄桿檢查510個(gè)間距

12、3鋼筋骨架尺寸長(zhǎng)10尺量：按骨架總數(shù)30%抽查寬、高或直徑54彎起鋼筋位置20尺量：每骨架抽查30%5保護(hù)層厚度 柱、梁、拱肋5尺量：每防撞欄桿沿模板周邊檢查8處基礎(chǔ)、墩臺(tái)106鋼筋網(wǎng)的 長(zhǎng)、寬10尺量：全部7鋼筋網(wǎng)眼尺寸10尺量：抽查3個(gè)網(wǎng)眼8鋼筋網(wǎng)眼對(duì)角線差15尺量：抽查3個(gè)網(wǎng)眼對(duì)角線4.2.1.10成品鋼筋應(yīng)墊平堆放,且應(yīng)分規(guī)格和品種堆放.鋼筋堆放時(shí),要保持鋼筋表面潔凈.4.2.1.11 避免踩蹋已綁扎好的 鋼筋.4.2.2防撞欄桿排水管施工本橋在防撞護(hù)欄內(nèi)有預(yù)埋PVC-U排水管.4.2.2.1主要施工方法和要求PVC管粘結(jié)時(shí)要把承口和插口上面的 塵土及油污擦干凈,不能有水,膠水涂刷要均

13、勻,承口插入后要迅速調(diào)整好管件的 角度 ,以免干了 不能轉(zhuǎn)動(dòng).因此排水管道應(yīng)自下向上安裝,先安裝橫管,在安裝立管,并符合規(guī)范要求,合格后方可進(jìn)入下道工序施工4.2.2.2預(yù)制加工：按草圖量好尺寸,進(jìn)行斷管,斷口要平齊.粘結(jié)前應(yīng)對(duì)承插口進(jìn)行插入試驗(yàn),一般插入深度 為承口的 3/4.試驗(yàn)合格后用棉布將承插口需粘結(jié)部位的 水分、灰塵擦拭干凈.用毛刷涂抹粘結(jié)劑,先涂承口,后涂插口,隨機(jī)插入管件,插入粘結(jié)劑時(shí)將插口稍作轉(zhuǎn)動(dòng),以利于粘結(jié)劑分布均勻,粘結(jié)牢固后立即將溢出的 粘結(jié)劑擦拭干凈.粘連時(shí)應(yīng)注意預(yù)留口方向.管件要編號(hào),甩口位置、方向要準(zhǔn)確.4.2.2防撞欄桿預(yù)埋件施工防撞護(hù)欄中的 預(yù)埋件主要有：鋼扶手

14、預(yù)埋鋼板預(yù)埋螺栓、路燈PVC管.在防撞護(hù)欄護(hù)欄施工過(guò)程中,采取先施工路燈基礎(chǔ)設(shè)備箱和接線箱,在防撞護(hù)欄施工過(guò)程中一起進(jìn)行混凝土澆注的 辦法.PVC管在鋼筋綁扎過(guò)程中預(yù)埋就位,并根據(jù)PVC管的 剛度 進(jìn)行定位鋼筋的 安裝,以保證PVC管的 位臵準(zhǔn)確,確保在電氣施工過(guò)程中容易穿線,定位鋼筋間距45厘米.扶手埋鋼板的 預(yù)埋件結(jié)構(gòu)型式一致,間距為1米.在模板安裝并調(diào)整加固到位后進(jìn)行定位安裝.要求位臵準(zhǔn)確,鋼板縱橋向坡度 和橋面縱坡一致,橫橋向保持水平,錨固鋼筋與護(hù)欄鋼筋整體受力良好無(wú)松動(dòng).4.2.3、模板加工安裝及拆除4.2.3.1模板設(shè)計(jì)護(hù)欄模板應(yīng)采用鋼模,選擇技術(shù)力量雄厚、經(jīng)驗(yàn)豐富的 廠家,嚴(yán)格按

15、照施工圖的 尺寸、施工要求定做模板.確保模板有足夠的 精度 、剛度 和穩(wěn)定性,以保證各部位形狀、尺寸準(zhǔn)確,混凝土澆注時(shí)不變形、不跑模,接縫嚴(yán)密不漏漿、拆裝容易,施工安全、方便.模板分為內(nèi)模、外模、鳳凰口內(nèi)模三部分,均采用6米米優(yōu)質(zhì)鋼板制作,并通過(guò)加勁肋來(lái)增強(qiáng)模板的 剛度 .本橋施工采用以直代曲的 方法進(jìn)行施工,采用單塊長(zhǎng)度 為1米的 模板,安裝時(shí)采用小 型吊車(chē)進(jìn)行吊裝.4.2.3.2里側(cè)模板的 安裝和加固方法里側(cè)模板在下口做短3厘米,防止因該處混凝土高出設(shè)計(jì)高程時(shí)無(wú)法調(diào)節(jié).下口用高標(biāo)號(hào)砂漿進(jìn)行找平到設(shè)計(jì)高程,方便立模.為控制里側(cè)模板位臵,采取在鋼筋根部焊接鋼筋頭的 方式控制,外側(cè)48鋼管配碗扣

16、頂托進(jìn)行加固;上口采用“一拉一撐”的 方式進(jìn)行固定,具體是先用48鋼管進(jìn)行支撐,然后用鋼絲繩配緊張器拉住的 方式.4.2.3.2外側(cè)模板的 安裝和加固方法外側(cè)模板采用掛欄安裝,在掛欄外端固定操作工作欄方便工人進(jìn)行模板位臵調(diào)整和模板加固.外側(cè)模板和里側(cè)模板在頂部采用8槽鋼連接,其中里側(cè)模板采用雙螺栓固接,外側(cè)模板采用單螺栓鉸接;下口采用16米米對(duì)拉桿固定,為方便對(duì)拉桿施工周轉(zhuǎn),對(duì)拉桿外套PVC管保護(hù),施工完畢后對(duì)拉桿抽出周轉(zhuǎn)使用.4.2.4施工縫的 施工方案 、施工方法施工縫包括兩次澆筑混凝土之間的 冷縫和伸縮縫之間的 斷縫及每根吊桿位置的 假縫.4.2.4.1冷縫的 處理在兩次澆筑混凝土之間冷

17、縫的 處理方法是：先對(duì)已澆筑護(hù)欄側(cè)面進(jìn)行充分鑿毛,在下段護(hù)欄澆筑前對(duì)鑿毛面進(jìn)行灑水充分濕潤(rùn),然后澆筑下段混凝土.4.2.4.2斷縫的 處理護(hù)欄在伸縮縫處應(yīng)斷開(kāi),施工方法是：在伸縮縫一側(cè)已經(jīng)施工完畢的 防撞護(hù)欄側(cè)面夾聚乙烯泡沫板,然后進(jìn)行下段防撞護(hù)欄施工.施工完畢后,清理伸縮縫處的 聚乙烯泡沫板,然后在縫表面用與周邊同色高彈水泥密封.密封后按照標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)程序進(jìn)行養(yǎng)護(hù).5.6.3假縫的 處理護(hù)欄在每根吊桿對(duì)應(yīng)位置設(shè)置假縫,采用切割機(jī)切縫,切縫寬度 30米米,深10米米.切縫完畢后,應(yīng)將假縫清理干凈并修整美觀.4.2.5鋼扶手施工方案 、施工方法鋼扶手安裝前,應(yīng)先將預(yù)埋在混凝土防撞護(hù)欄中的 預(yù)埋鋼板清

18、理干凈,在鋼板上進(jìn)行鋼扶手立柱定位,然后焊接鋼扶手立柱.立柱焊接的 同時(shí)進(jìn)行鋼扶手鋼管的 調(diào)直和除銹,并按照鋼扶手的 線形彎管.彎管完畢,將鋼管安裝在扶手立柱上并進(jìn)行調(diào)整,使鋼管線形順直美觀,并點(diǎn)焊在扶手立柱上.然后進(jìn)行鋼管和扶手立柱的 焊接.施工中應(yīng)注意鋼管應(yīng)在伸縮縫和路燈安裝處位臵斷開(kāi),并及時(shí)進(jìn)行封端鋼板的 焊接.焊接完畢進(jìn)行二次除銹并進(jìn)行“兩底兩油”的 施工4.2.6、模板的 拆除 4.2.6.1依據(jù)防撞欄桿的 特點(diǎn),澆筑后的 防撞欄桿濕接縫混凝土必須達(dá)到一定強(qiáng)度 才能拆除(如現(xiàn)場(chǎng)養(yǎng)護(hù)試件的 標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)度 不小 于50混凝土設(shè)計(jì)強(qiáng)度 按JTJ041-2000之9.5.1規(guī)定).現(xiàn)場(chǎng)一般須根據(jù)

19、通常日平均氣溫而定,經(jīng)驗(yàn)估計(jì)一般為澆筑完成時(shí)間日平均溫度 =100.4.2.6.2拆模時(shí)應(yīng)小 心,不能造成棱角破損.拆除后的 模板必須磨光整平 ,涂刷脫模劑(可采用純清液壓油).4.3防撞欄桿混凝土澆筑4.3.1混凝土拌制：混凝土采用拌和站集中拌制,主要拌和設(shè)備為1000L型號(hào)與500型號(hào)的 強(qiáng)制式攪拌站兩種,額定生產(chǎn)能力分別為30米3/h、24米/h,實(shí)際拌和能力分別為24米3/h、10米/h.每盤(pán)拌和混凝土1米3、0.8米/h,拌和時(shí)間分別為150s、300s,每小 時(shí)可以拌和24、12盤(pán),因此拌和站實(shí)際拌和能力24米3/h、10米.拌和時(shí)為避免水溫過(guò)高出現(xiàn)水泥假凝現(xiàn)象,在拌和站拌和時(shí)改變

20、加料順序,將骨料與水先拌和,再加入水泥.4.3.2凝土運(yùn)輸為了 避免混凝土在運(yùn)輸過(guò)程中和易性良好,確?；炷翑嚢璩鰜?lái)后40米in使用完成,混凝土的 運(yùn)輸過(guò)程中混凝土運(yùn)輸攪拌車(chē)外采取覆蓋保溫罩,同時(shí)盡量減少運(yùn)輸距離和運(yùn)輸過(guò)程中的 等待間隙時(shí)間.采用2輛10米3混凝土攪拌車(chē)運(yùn)輸,運(yùn)輸能力計(jì)算如下：4.3.2.1普通混凝土拌和、運(yùn)輸：t=t1+t2+t3+t4+=20+3+10+3=36分鐘,式中t1為混凝土攪拌車(chē)接料時(shí)間,t2為出攪拌站到施工現(xiàn)場(chǎng)行駛時(shí)間,t3罐車(chē)卸料時(shí)間(采用混凝土輸送泵卸料),t4為空車(chē)返回時(shí)間.每輛罐車(chē)設(shè)計(jì)裝料8米3,每臺(tái)混凝土攪拌車(chē)平均每小 時(shí)可以運(yùn)輸12米3,配備兩臺(tái)混凝

21、土攪拌車(chē)能夠滿足運(yùn)輸需要,考慮備用一臺(tái),現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備2臺(tái)混凝土攪拌車(chē).4.3.3凝土入倉(cāng)澆筑：4.3.3.1混凝土入倉(cāng)采用混凝土輸送泵,由遠(yuǎn)及近進(jìn)行澆筑.采用D50插入式振搗器進(jìn)行振搗,振搗工作嚴(yán)格按照操作程序及規(guī)范要求執(zhí)行.(1)為保證混凝土的 外觀質(zhì)量,混凝土的 坍落度 控制在80-100米米.施工時(shí)需要考慮當(dāng)時(shí)環(huán)境、溫度 、運(yùn)輸距離、持續(xù)施工時(shí)間等各種因素,在滿足施工工藝條件下,盡可能選用底坍落度 混凝土施工.(2)、混凝土采用分層澆筑法,每層澆筑厚度 不超過(guò)30厘米、由于下面馬蹄處斜面宜產(chǎn)生氣泡,在該斜面上部1/3處分層,減少表面氣泡.(3)、每層采用2根50振動(dòng)棒一前一后振搗.后振動(dòng)棒要

22、逐位振搗,振動(dòng)棒插點(diǎn)要均勻,不得跳躍振搗.振動(dòng)棒與模板間控制在5-10厘米之內(nèi).每一振點(diǎn)的 振搗持續(xù)時(shí)間為20-30S,在混凝土停止下沉、不出現(xiàn)氣泡、表面出現(xiàn)浮漿后即可抽棒.上層澆筑時(shí),震動(dòng)棒要插入下層混凝土10厘米左右,使兩層混凝土結(jié)合成一整體.(4)、混凝土的 澆筑需連續(xù)進(jìn)行,且每罐混凝土的 運(yùn)輸、澆筑及間歇的 全部時(shí)間要在相應(yīng)的 設(shè)計(jì)規(guī)范內(nèi).4.3.4收面(1)、鳳凰口處芯模拆模收面時(shí),要把模板浮漿清理干凈,用塑料灰板抹平搓漿.面層有較大 骨料時(shí)挑掉,補(bǔ)水泥砂漿,然后用光面灰板收光,保證線形流暢無(wú)明顯紋路.(2)、護(hù)欄扶手上面收面先把模板頂面浮漿清理干凈,然后用塑料灰板補(bǔ)漿、抹平、搓漿,

23、再用光面灰板收光.保證砼的 高度 一致不得有起伏,保證線形流暢無(wú)明顯收光紋路.4.3.4凝土的 養(yǎng)護(hù)：澆筑完成后用棉氈布覆蓋養(yǎng)護(hù),并在周邊設(shè)置警戒線,掛標(biāo)識(shí)牌防止踐踏,并在周?chē)O(shè)置上橋小 道,混凝土養(yǎng)護(hù)設(shè)專(zhuān)人負(fù)責(zé),并作好養(yǎng)護(hù)記錄.5機(jī)械和人員51防撞欄桿施工階段主要機(jī)具設(shè)備進(jìn)場(chǎng)主要設(shè)備一覽表序號(hào)名稱(chēng)規(guī)模型號(hào)單位數(shù)量用途備注1鋼模1米塊8014插入式混凝土振搗器HX.19-01套2用于防撞欄桿混凝土振搗3發(fā)電機(jī)150kw臺(tái)1臨時(shí)停電備用4切割機(jī)JG-2-40臺(tái)2鋼筋下料3kw/臺(tái)5截?cái)鄼C(jī)GQ40A臺(tái)1鋼筋下料6調(diào)直機(jī)YGT510臺(tái)1鋼筋下料3kw/臺(tái)7冷彎?rùn)C(jī)BTCG臺(tái)1鋼筋制作8電焊機(jī)BXI-2

24、50臺(tái)4鋼筋焊接25kw/臺(tái)9水準(zhǔn)儀S3臺(tái)1抄平10全站儀拓普康330臺(tái)1放線定位11配電柜臺(tái)2電力分配12拌合站HZS1000套1拌制混凝土13混凝土灌車(chē)10米輛3混凝土運(yùn)輸14混凝土輸送泵器臺(tái)1用于防撞欄桿混凝土振搗 5.2、防撞欄桿施工階段施工人員配備人力資源投入計(jì)劃表序號(hào)姓名職 務(wù)人 數(shù)職 責(zé)1李軍朝項(xiàng)目經(jīng)理1全面工作3何磊煥項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人1技術(shù)管理4王凱質(zhì)檢科長(zhǎng)1質(zhì)量檢驗(yàn)5劉自國(guó)質(zhì)檢員1質(zhì)量檢驗(yàn)6秦冬冬、趙晴安全管理員2安全管理7呂宏偉施工科長(zhǎng)1現(xiàn)場(chǎng)管理8李金磊、葉濤施工員2現(xiàn)場(chǎng)管理9王光輝材料管理員1材料進(jìn)場(chǎng)及堆放10韓帥兵、李朝測(cè)量員2現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量11簡(jiǎn)捷、徐震、高建華試驗(yàn)員4原材料

25、檢測(cè)等相關(guān)試驗(yàn)工作12鋼筋工18鋼筋制作、安裝13模板工12模板支護(hù)14混凝土班8混凝土澆筑6、混凝土質(zhì)量保證措施 ：6.1確?；炷凉こ探Y(jié)構(gòu)外觀質(zhì)量的 措施6.1.1一般要求 (1)鋼筋混凝土墻式護(hù)欄的 高度 必須在縱坡變化點(diǎn)處調(diào)整,以便線形順適、美觀.(2)澆筑護(hù)欄混凝土?xí)r,須注意模板平整,護(hù)欄外露部分應(yīng)光潔. (3)護(hù)欄混凝土外露面采用銀灰色噴塑二道,鋼管及襯板采用二道紅丹防銹及兩道桔紅色油漆. (4)護(hù)欄在伸縮縫處應(yīng)斷開(kāi),縫內(nèi)用聚乙烯泡沫板填塞,縫表面用與周邊同色高彈水泥密封. 6.1.2合理選擇混凝土配合比,確?；炷令伾珴删鶆颉⒁恢?同一種結(jié)構(gòu)使用同一種水泥.嚴(yán)格控制混凝土的 配

26、制計(jì)量工作,嚴(yán)格控制混凝土的 坍落度 、和易性及攪拌時(shí)間. 6.1.3 增強(qiáng)模板加工和安裝精度 ,確?；炷两Y(jié)構(gòu)線型順適、圓滑. 6.1.4模板脫模劑涂抹均勻,確?；炷镣庥^顏色美觀.6.1.5 模板應(yīng)有足夠的 剛度 ,模板要求板面平整、清潔,接縫嚴(yán)密,不漏漿,無(wú)錯(cuò)臺(tái). 6.1.6 選用有經(jīng)驗(yàn)的 工人進(jìn)行混凝土振搗,既防止欠振影響混凝土強(qiáng)度 ,表面出現(xiàn)氣泡,又避免因過(guò)振而產(chǎn)生的 混凝土離析現(xiàn)象.控制混凝土振搗時(shí)間,防止漏振和過(guò)振而產(chǎn)生混凝土表面翻砂現(xiàn)象,適時(shí)控制混凝土脫模時(shí)間,防止過(guò)早脫?；炷帘砻姹焕?6.1.7 嚴(yán)格進(jìn)行混凝土的 養(yǎng)生,加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)管理,防止混凝土外表被油污或水泥漿污染.

27、混凝土施工應(yīng)嚴(yán)格按照現(xiàn)行公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范(JTGTF50-2011)進(jìn)行,澆筑前檢查計(jì)量器具等;混凝土應(yīng)按一定厚度 、順序和方向分層澆筑,混凝土質(zhì)量控制措施.6.2、技術(shù)保證6.2.1原材料質(zhì)量保證6.2.1.1、水泥質(zhì)量控制：水泥采用性能良好、泌水性小 、水化熱低、具有一定抗侵蝕性而且質(zhì)量比較穩(wěn)定的 旋窯產(chǎn)量超過(guò)100萬(wàn)噸的 大 型水泥廠生產(chǎn)的 低堿水泥.可能縮短運(yùn)輸時(shí)間,采用快捷的 混凝土攪拌車(chē)運(yùn)輸,在裝料前要反轉(zhuǎn)倒凈筒6.2.1.2、砂石料質(zhì)量控制砂石料除符合現(xiàn)行的 普通混凝土用砂質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及驗(yàn)收方法和普通混凝土用碎石或卵石質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及驗(yàn)收方法規(guī)定外,石子粒徑最大 不超過(guò)40米米,所含泥

28、土符合規(guī)范要求并不呈塊狀或包裹石子表面,吸水率不大 于1.5.6.2.1.3、外加劑質(zhì)量控制不同性能的 混凝土摻用不同種類(lèi)的 外加劑,必須按混凝土外加劑質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)(GB8076-97)和混凝土泵送劑的 標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格檢驗(yàn),并經(jīng)試配符合要求的 原則進(jìn)行采用.摻加的 高效率減水劑或微膨脹劑,其摻量根據(jù)試驗(yàn)確定,允許誤差為1%.6.2.2混凝土施工過(guò)程質(zhì)量保證6.2.2.1、擬采用符合混凝土攪拌機(jī)技術(shù)條件(GB9142)和混凝土攪拌站(樓)技術(shù)條件(GB10172)規(guī)定的 全自動(dòng)計(jì)量控制混凝土攪拌站進(jìn)行混凝土生產(chǎn).計(jì)量誤差控制,對(duì)于水泥、摻合料、水、外加劑不大 于1%,粗、細(xì)骨料不大 于2%.混凝土攪拌時(shí)間

29、不得少于1.5米in,摻用特殊性能要求的 外加料和外加劑的 混凝土要延長(zhǎng)2030s.6.2.2.2、采取分批投料和加水與凈漿裹石等工藝,以解決攪拌時(shí)可能發(fā)生的 膠凝材料結(jié)團(tuán),砂結(jié)塊,電機(jī)電流過(guò)大 而損壞設(shè)備等問(wèn)題,使混凝土充分?jǐn)嚢杈鶆?6.2.2.3、不得在同一施工時(shí)段內(nèi),使用同一臺(tái)攪拌機(jī)拌合不同強(qiáng)度 等級(jí)的 混凝土.6.2.2.4、加強(qiáng)過(guò)程檢查,對(duì)隨機(jī)測(cè)定生產(chǎn)的 混凝土坍落度 發(fā)生變化時(shí),要及時(shí)查明原因,進(jìn)行調(diào)整,以確?；炷恋?攪拌質(zhì)量.6.2.3混凝土輸送質(zhì)量控制6.2.3.1、無(wú)積水、積漿,運(yùn)輸途中卸料時(shí)嚴(yán)禁往筒體內(nèi)加水.6.2.3.2、控制攪拌車(chē)運(yùn)輸過(guò)程中以24轉(zhuǎn)/米in慢速滾動(dòng),在

30、卸料時(shí)快速轉(zhuǎn)動(dòng),以保持混凝土的 均勻性與和易性,避免離析.6.2.4混凝土澆筑質(zhì)量控制6.2.4.1、保證混凝土運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)后及時(shí)進(jìn)行澆筑,并檢查其均勻性和坍落度 ,按規(guī)范要求制作檢查試件,當(dāng)超過(guò)初凝時(shí)間后,混凝土應(yīng)作廢料處理.6.2.4.2、混凝土自由傾落高度 控制在2米,超過(guò)2米時(shí)則使用串筒,出料口混凝土堆積高度 不宜超過(guò)1米.6.2.4.3在下層混凝土結(jié)構(gòu)上澆筑上層混凝土前,應(yīng)對(duì)下層混凝土表面進(jìn)行鑿毛,并沖洗干凈,澆筑時(shí)鋪設(shè)12厘米上層同級(jí)混凝土除去石子的 砂漿后,才能正常澆筑上層混凝土.6.2.4.4混凝土澆筑完畢后,對(duì)混凝土表面拍打振實(shí),及時(shí)修整、抹平,定漿后再二次收漿抹面,并壓光或拉毛

31、,以避免表面裂紋.6.2.5混凝土養(yǎng)護(hù)6.2.5.1、為防止混凝土表面干裂,澆筑收漿完畢混凝土初凝后盡快予以養(yǎng)護(hù),覆蓋薄膜或草袋以減少混凝土升溫階段內(nèi)外溫差,覆蓋時(shí)不得損壞混凝土表面.6.2.5.2混凝土澆注完后,及時(shí)養(yǎng)護(hù),每天不少于2次,持續(xù)2周,并注意成品保護(hù).6.3工期保證實(shí)施措施6.3.1 確定進(jìn)度 協(xié)調(diào)工作制度 ,定期召開(kāi)工程例會(huì),研究施工進(jìn)度 完成情況及出現(xiàn)的 新問(wèn)題,及時(shí)反饋信息,實(shí)行動(dòng)態(tài)管理;分析影響進(jìn)度 目標(biāo)實(shí)現(xiàn)的 干擾和風(fēng)險(xiǎn)因素,如交通影響、雨季影響等;充分考慮設(shè)計(jì)變更因素,出現(xiàn)設(shè)計(jì)變更后,根據(jù)情況,及時(shí)對(duì)進(jìn)度 調(diào)整,總進(jìn)度 保持不變.6.3.2 加大 人力和設(shè)備投入,盡量

32、采用平行作業(yè)施工方法,減少施工周期.在控制工程施工的 同時(shí)抓好非控制工程的 施工.6.3.3 作好施工工序的 轉(zhuǎn)換和緊密銜接,避免施工中斷.在本工序施工的 同時(shí),作好下一工序施工的 準(zhǔn)備.6.3.4 明確施工責(zé)任,做到施工秩序井然,控制工程采用三班制24小 時(shí)作業(yè).6.3.5 充分利用有利季節(jié)進(jìn)行施工生產(chǎn),減少工程施工受雨季的 影響.雨季施工做好雨棚等防雨設(shè)施,保持場(chǎng)內(nèi)排水通暢,確保施工連續(xù)進(jìn)行.6.3.6 加強(qiáng)施工機(jī)具設(shè)備維護(hù)、維修,確保施工機(jī)具設(shè)備完好,減少施工影響.6.3.7 做好后勤保障,嚴(yán)格上下班作息制度 ,確保職工以飽滿的 精神從事施工生產(chǎn).6.3.8 項(xiàng)目部采取措施確保材料資金,

33、盡量提前備料,確保工程施工,并采取經(jīng)濟(jì)措施,工程款做到專(zhuān)款專(zhuān)用,決不挪用,并實(shí)行工程進(jìn)度 獎(jiǎng)懲制度 ; 采用簡(jiǎn)單、可行、加快或少拖進(jìn)度 的 技術(shù)措施方案 ,不要片面追求利潤(rùn),還要注意社會(huì)效益.6.3.9教育培訓(xùn)制度 進(jìn)場(chǎng)后,分期實(shí)施技術(shù)培訓(xùn).首先對(duì)工程技術(shù)人員和管理人員進(jìn)行培訓(xùn),然后由工程技術(shù)人員利用工程間歇開(kāi)辦職工學(xué)習(xí)會(huì),以提高職工質(zhì)量素質(zhì),作好宣傳教育工作,提高參建職工對(duì)質(zhì)量工作的 重視,強(qiáng)化質(zhì)量意識(shí).6.3.10建立與監(jiān)理工程師聯(lián)系制度 項(xiàng)目部的 質(zhì)檢工程師是我方與監(jiān)理工程師的 聯(lián)絡(luò)員,質(zhì)檢工程師及時(shí)聽(tīng)取監(jiān)理工程師對(duì)本項(xiàng)目質(zhì)量工作的 意見(jiàn),特別對(duì)監(jiān)理工程師提出的 改進(jìn)意見(jiàn)、措施應(yīng)及時(shí)組織

34、有關(guān)人員進(jìn)行落實(shí).項(xiàng)目部質(zhì)量評(píng)審會(huì)議邀請(qǐng)監(jiān)理工程師參加,將本項(xiàng)目的 質(zhì)量管理體系與監(jiān)理制度 接軌.6.3.11測(cè)量、試驗(yàn)監(jiān)測(cè)制度 成立施工技術(shù)部、安全質(zhì)量部、物資供應(yīng)部和工地實(shí)驗(yàn)站,配備足夠的 技術(shù)力量和儀器設(shè)備,與監(jiān)理工程師一道嚴(yán)把質(zhì)量監(jiān)測(cè)關(guān).6.4、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)6.4.1基本要求6.4.1.1混凝土所用的 水泥、砂、石、水、外摻劑及混合材料的 質(zhì)量和規(guī)格,必須符合有關(guān)技術(shù)規(guī)范的 要求,按規(guī)定的 配合比施工.6.4.1.2不得出現(xiàn)空洞和露筋現(xiàn)象.6.4.2實(shí)測(cè)項(xiàng)目項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率權(quán)值1混凝土強(qiáng)度 (米Pa)在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)按JTG F80/1-2004附錄D檢查32斷面尺寸(米米)20尺量：檢查3個(gè)斷面23軸線偏位(米米)10全站儀或經(jīng)緯儀：縱、橫各測(cè)量2點(diǎn)24頂面高程(