噶米精編中考地理一輪復(fù)習(xí)講練測(cè)專題16中國的交通(測(cè))(含解析)

1、名校名 推薦中國的交通）（總分 60 分，測(cè)試時(shí)間30 分鐘 ）班級(jí) _姓名 _得分 _一、選擇題（4 分 12 題 =48 分）1. 下列關(guān)于 運(yùn)輸方式的選擇，最恰當(dāng)?shù)氖牵ǎ〢. 從重慶到武漢，沿途觀賞三峽風(fēng)光，選擇公路運(yùn)輸B. 5000 噸鋼材由上海運(yùn)往濟(jì)南，選擇水路運(yùn)輸C. 一批急救 藥品從北京運(yùn)往拉薩，要求當(dāng)天必須送到，選擇航空運(yùn)輸D. 10 萬噸原油從中東運(yùn)往廣州，選擇管道運(yùn) 輸【答案】 C2. 讀“我國局部鐵路線示意圖”，下列說法正確的是（）A. 沿隴海線可以直達(dá)烏魯木齊市B. 鐵路與隴海線相會(huì)于徐州1名校名 推薦C. 城市是寶成鐵路線的起點(diǎn)D. 城市位于京九鐵路線上【答案】 C【

2、解析】沿隴海蘭新線可以直達(dá)烏魯木齊；鐵路是京廣線，它與隴海線相會(huì)于鄭州，與隴海線相會(huì)于徐州的是京滬線；城市位于京滬線上；城市是寶雞，是寶成鐵路線的起點(diǎn)。3. 臺(tái)北的圓圓利用周末閑暇來桐城旅游，她選擇的交通運(yùn)輸方式和中轉(zhuǎn)地最好是（）A 水路運(yùn)輸與鐵路運(yùn)輸，廈門B 航空運(yùn)輸與公路運(yùn)輸，合肥C 航空運(yùn)輸與鐵路運(yùn)輸，北京D 水路運(yùn)輸與公路運(yùn)輸，安慶【答案】 B【解析】人們出行大多希望盡快到達(dá)，所以遠(yuǎn)距離出行多乘飛機(jī)或者乘火車，近距離多乘汽車有時(shí)為了欣賞河流兩岸的風(fēng)景，也有專門乘旅游船的。臺(tái)北的圓圓利用周末閑暇來桐城旅游，時(shí)間比較短，要求速度快，選擇從臺(tái)北航空運(yùn)輸?shù)胶戏?，然后從合肥通過公路運(yùn)輸?shù)竭_(dá)桐城比

3、較快捷方便，故本題選B。4. 一位哈爾濱患者急需移植骨髓，海口的一位志愿者捐獻(xiàn)了自己的骨髓。骨髓必須在24 小時(shí)內(nèi)從?？谶\(yùn)到哈爾濱。請(qǐng)您幫助他選擇合適的運(yùn)輸方式（）A鐵路運(yùn)輸B 航空運(yùn)輸C水路運(yùn)輸D公路運(yùn)輸【答案】 B中國第一條具有世界先進(jìn)水平的高速鐵路京滬高速鐵路正式運(yùn)營(yíng)。結(jié)合下圖回答5 7 題。2名校名 推薦5、京滬高鐵經(jīng)過了我國四大地理區(qū)域中的兩大區(qū)域，其分界線是（）A.1 月 0 等溫線經(jīng)過的地方B.熱帶與亞熱帶的分界線C. 季風(fēng)區(qū)與非季風(fēng)區(qū)的分界線D.400毫米年等降水量線6、該鐵路的運(yùn)行對(duì)以下哪兩個(gè)地區(qū)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展有巨大的促進(jìn)作用（）珠江三角洲長(zhǎng)江三角洲環(huán)渤海地區(qū)四川盆地A. B.

4、C. D. 7、家住上海的東東一家在2012 年春節(jié)期間坐高鐵去北京玩，沿途能夠觀賞到（）A. 塞上江南的美景B. 晾房?jī)?nèi)的串串葡萄C. 林海雪原黑土地D. 華北平原的落葉樹【答案】 5、 A 6 、B 7 、 D8. 下列交通運(yùn)輸方式中，最機(jī)動(dòng)靈活，速度較快，可以滿足“門對(duì)門”服務(wù)的是（）A. 鐵路運(yùn)輸B. 公路運(yùn)輸C.水 路運(yùn)輸D. 航空 運(yùn)輸【答案】 B【解析】3名校名 推薦試題分析：所有的交通運(yùn)輸方式中，最機(jī)動(dòng)靈活，速度較快，可以滿足“門對(duì)門”服務(wù)的是公路運(yùn)輸，公路運(yùn)輸是最靈活的運(yùn)輸方式，但運(yùn)輸量小，故選B.【考點(diǎn)定位】本題考查運(yùn)輸方式的有關(guān)知識(shí).春運(yùn)是春節(jié)前后因大量務(wù)工人員返鄉(xiāng)而形成

5、的一種社會(huì)現(xiàn)象，給交通運(yùn)輸帶來巨大壓力。右圖示意的是2015 年我國局部區(qū)域的春運(yùn)規(guī)模（數(shù)字代表由廣州乘火車的春節(jié)回流總?cè)藬?shù)）。讀圖并結(jié)合所學(xué)知識(shí)，回答問題。9依圖可推測(cè)，該區(qū)域春運(yùn)期間壓力最大的鐵路干線應(yīng)是A京廣線B焦柳線C浙贛線D隴海線10春運(yùn)壓力的存在說明每年有大量青壯年勞動(dòng)力外出務(wù)工，造成這種現(xiàn)象的主要原因是A交通運(yùn)輸能力有待提高B區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展不均衡C城市化進(jìn)程過快D地域環(huán)境質(zhì)量差別大【答案】 9.A10.B下表為北京上海鐵路客運(yùn)部分簡(jiǎn)明時(shí)刻表(2011 年 10 月 ) ，據(jù)此完成 11-12題。車次D311D312車次G3G4始發(fā)北京上海始發(fā)北京南上海虹橋終到上海北京終到上海虹橋北

6、京南北京20： 527： 46北京南14： 0018： 48南京6： 0922： 27南京南17： 3915： 074名校名 推薦蘇州7： 49上海虹橋18： 4814： 00常州21： 19“”“”表示不?？可虾?： 4020： 0111.乘火車從北京到上海，想在上午正好趕到上海，應(yīng)該乘坐()A.D311B.D312C.G3D.G412.乘火車從上海到北京，用時(shí)最短的是()A.D311B.D312C.G3D.G4【答案】 11.A12.D二、非選擇題（12 分）13. 圖為我國部分鐵路和長(zhǎng)江干流交匯示意圖，讀圖并結(jié)合所學(xué)知識(shí)，回答下列各題（ 1）圖中甲是市，乙是市； 6 條鐵路中經(jīng)過安徽省的是、（寫出字符代號(hào)）（ 2）鐵路位于青藏高原，修建時(shí)需克服海拔，空氣缺氧；氣溫；凍土，翻越雪山，跨越等自然障礙（ 3）從圖中可以看出，長(zhǎng)江中下游鐵路網(wǎng)較密集，中上游較；與長(zhǎng)江干流交匯的較，與其平行的較少其原因是：我國東部地區(qū)地形、氣候濕潤(rùn)、人口密