水保驗(yàn)收工作匯報(bào)

1、醴陵至茶陵高速公路水土保持驗(yàn)收工作匯報(bào)二一六年四月十日目 錄一、現(xiàn)場踏勘二、水保機(jī)構(gòu)、體系的建立和執(zhí)行三、施工工藝四、具體施工方法五、主要材料選擇六、安全措施方案七、后期養(yǎng)護(hù)八、結(jié)后語醴茶高速公路環(huán)保驗(yàn)收工 作 匯 報(bào)各單位水土保持驗(yàn)收小組領(lǐng)導(dǎo)：醴茶高速公路是湖南省高速公路網(wǎng)“五縱七橫”中的重要一段，是湖南省的又一條南北大動(dòng)脈，全長105 km，路線起于醴陵板杉鄉(xiāng)，終于平水鎮(zhèn)，與衡炎高速相接，途經(jīng)醴陵市、攸縣、茶陵縣，于2013年11月30日建成通車。為完善全省路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，提升株洲交通網(wǎng)絡(luò)，開發(fā)醴陵、攸縣、茶陵的旅游資源，輻射和帶動(dòng)湘東地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，打造成一條景觀路、生態(tài)路，強(qiáng)化環(huán)境整治，改善

2、環(huán)境質(zhì)量，防止水土流失，認(rèn)真落實(shí)開發(fā)建設(shè)項(xiàng)目水土保持設(shè)施驗(yàn)收管理辦法及湖南省水利水電勘測設(shè)計(jì)研究總院對(duì)醴茶高速全線評(píng)估工作聯(lián)系單等要求，確保本項(xiàng)目順利通過水保驗(yàn)收，我單位作出了如下開展工作：一、現(xiàn)場踏勘為有效推進(jìn)水保驗(yàn)收工作，作為水土流失的重點(diǎn)防治措施，如排水工程、擋土墻、植物措施、圍墻，這些措施均能達(dá)到治理水土流失的目的。2016年3月31日，經(jīng)建設(shè)單位、水保驗(yàn)收單位及綠化施工單位相關(guān)人員一起現(xiàn)場踏勘，針對(duì)醴茶高速沿線有幾個(gè)較大的取、棄土場及裸露邊坡，土質(zhì)較差，無植物生長所必須的土壤，植物防護(hù)措施效果不佳地段進(jìn)行恢復(fù)。2、 水保機(jī)構(gòu)、體系的建立和執(zhí)行從開工至今，我項(xiàng)目就對(duì)水土保持工作給予了高

3、度重視，做到了水土保持工作與施工同步實(shí)施，水土流失防治各項(xiàng)措施與工程建設(shè)同步進(jìn)行。為了及時(shí)落實(shí)主管部門各項(xiàng)管理要求，加強(qiáng)沿線生態(tài)恢復(fù)，我公司擬派專管理負(fù)責(zé)及協(xié)調(diào)人員，監(jiān)管水土保持工作，確保各項(xiàng)措施及制度的貫徹落實(shí)。綠化單位進(jìn)場后，立即編制了水保實(shí)施方案和應(yīng)急預(yù)案，在專項(xiàng)施工方案中詳細(xì)編制了水保方案，明確水土保持措施，對(duì)沿線整改點(diǎn)及時(shí)進(jìn)行巡查，確保整改落實(shí)到位。1.定期組織施工人員進(jìn)行水土保持教育，增強(qiáng)水保意識(shí)，確保本項(xiàng)目水土保持工作再上新臺(tái)階。2.將水保工作貫穿于施工全過程，加強(qiáng)對(duì)施工現(xiàn)場水保工作巡查力度，切實(shí)做好水保防范工作。3.組織全體管理和技術(shù)人員學(xué)習(xí)水土保持知識(shí)，提高水保業(yè)務(wù)素質(zhì)，杜絕

4、在施工期間破壞環(huán)境和水土流失情況的發(fā)生。4.施工前先進(jìn)行了水系調(diào)整，做好了水系斷開和恢復(fù)計(jì)劃。5.對(duì)于較大灌溉渠，確保不影響春耕生產(chǎn)，對(duì)于小型灌渠，斷開前均設(shè)有臨時(shí)過水溝和過水設(shè)施。三、施工工藝高速公路坡面因山勢和征地等原因，一般都較陡急（如右幅K174、K193，左幅K269等），修整前邊坡因暴露風(fēng)化，碎落，形式凹凸不平。在進(jìn)行綠化施工前，對(duì)邊坡不平整處進(jìn)行人工修坡，并把坡頂和可視斷面一并修整，保持坡體線條明暢。根據(jù)恢復(fù)點(diǎn)區(qū)域地質(zhì)結(jié)構(gòu)復(fù)雜、開挖裸露的邊坡面以巖石為主，土壤少甚至無，土質(zhì)肥力極差、施工難度大的特點(diǎn)。水土保持方案坡面主要采用掛網(wǎng)客土噴播植草加植生板技術(shù)方案，平地采用改良液壓噴播方

5、案。1.陡邊坡（如K193右）綠化需具備兩個(gè)基本條件：一是坡面上必須有植物能賴以持續(xù)生長的種植基質(zhì)，二是種植基質(zhì)能永久固定在坡面上。本工程開挖產(chǎn)生裸露的邊坡以巖石為主，土壤少甚至無，土質(zhì)肥力極差，缺乏植物生存的基本條件，需采用掛網(wǎng)客土噴播植草技術(shù)，在土質(zhì)極差的坡面上營造一個(gè)既能讓植物生長發(fā)育而種植基質(zhì)又不被沖刷的多孔穩(wěn)定結(jié)構(gòu)，從而達(dá)到防止水土流失的目的。2.掛網(wǎng)客土噴播植草技術(shù)是利用專用的噴射設(shè)備將土壤，有機(jī)質(zhì)，保水材料，肥料，改良劑、專用防蝕劑、專用粘合劑和植物種子等混合后噴射到邊坡上，由于專用粘合劑粘結(jié)作用，混合物可在邊坡表面上形成一層連續(xù)的具有孔隙的硬化體。一定程度的硬化使種植基質(zhì)免遭沖

6、蝕，而混合物中的保水材料、營養(yǎng)成份適合植物種子的生根發(fā)育。而增加橫向植生板，則是在坡面很陡時(shí)，增加噴播基盤的固定性。3.針對(duì)醴茶高速所處沿線土壤土質(zhì)及施工期間氣候條件，做了種子發(fā)芽率實(shí)驗(yàn)，對(duì)不同區(qū)域草灌木配方進(jìn)行了調(diào)整，以達(dá)到更好的生態(tài)恢復(fù)效果。四、具體施工方法1、坡面修整高速公路坡面因山勢和征地等原因，一般都較陡急，修整前邊坡因暴露風(fēng)化，碎落，形式凹凸不平。在進(jìn)行綠化前應(yīng)按設(shè)計(jì)要求，對(duì)邊坡不平整處進(jìn)行人工修坡，清坡平整度宜控制好，并把坡頂和可視斷面一并修整，保持坡體線條明暢。2、錨桿掛網(wǎng)并加入基底植物纖維加筋條和植生板 先在修整的坡面用22m間距固定主錨桿，主錨桿長約45 cm，再用11m間

7、距固定輔錨桿，輔錨桿長約25 cm，再在錨桿上鋪設(shè)固定鐵絲網(wǎng)，然后加入植物纖維加筋條和植生板。掛網(wǎng)的目的是讓種植基材在坡表面加固、穩(wěn)定，防止沖刷。3、噴播材料將配好的種子和基質(zhì)等充分混合后的泥漿狀混合材料用專用噴播植草機(jī)直接噴射在種植基材表面上，由于南方由于夏季氣候氣溫高、蒸發(fā)量大，陽坡的種子發(fā)芽率有所降低，陽坡應(yīng)適當(dāng)加大種子的用量，在噴種層施工完畢后，再對(duì)種子層噴一層透氣性好的基材進(jìn)行覆蓋，以防種子早期被沖走。4、蓋無紡布在噴種后用長絲無紡布（30g/m2）覆蓋，以防止雨水沖刷。覆蓋的目的，一是防止雨水沖刷，二是防止水分蒸發(fā)過快，三是保溫利于種子發(fā)芽。五、主要材料選擇1.主要基質(zhì)材料主要有壤

8、土、泥炭，基材草纖維，基材木纖維，有機(jī)肥，復(fù)合肥、過磷酸鈣、團(tuán)粒劑、保水劑、粘結(jié)劑、PH緩沖劑、土壤調(diào)節(jié)劑、植物種子及水。 2.灌木選擇巖體坡面上種植基質(zhì)厚度薄，環(huán)境惡劣，植物除因地制宜，選擇適應(yīng)當(dāng)?shù)貧夂虻姆N類外，還要特別注意選擇抗旱性、抗逆性強(qiáng)的品種。選擇植物種子應(yīng)以灌木和草本植物為主，根據(jù)施工所在地的水文地質(zhì)氣候條件，冷暖季型混播。選擇適應(yīng)當(dāng)?shù)厣L條件的種類，特別要注意抗旱性、抗逆性強(qiáng)的種類。播種應(yīng)以一種草籽為主，多種草籽混播，這樣各種草類在覆蓋度，生長期，抗逆性等各方面可取到優(yōu)勢互補(bǔ)的作用，增加草坪的適應(yīng)性。加草種同時(shí)應(yīng)加入灌木種子（如馬尾松，黃花槐，小葉女貞）等。以增加平地景觀效果，但

9、一定要注意花灌的生長特性，草比花灌的生長速度都快，以免互相侵占失去花灌的生長有利條件。在南方區(qū)域搞生態(tài)防護(hù)施工，冷季型草種的用量每平方用量要嚴(yán)格控制，如超過，雖短期效果好，但對(duì)灌木的生長會(huì)起到極大的干擾抑制作用，以致灌木的生長量和密度會(huì)大大減少，進(jìn)而導(dǎo)致后期的灌木種類少，密度小，不利于形成穩(wěn)定的植物群落。馬尾松：對(duì)土壤要求不嚴(yán)格，喜微酸性土壤，在石礫土、沙質(zhì)土、粘土、山脊和陽坡的沖刷薄地上，以及陡峭的石山巖縫里都能生長。黃花槐：豆科，夏秋二季開花，花期較長，約3-4個(gè)月，花為鮮黃色，色彩奪目，艷而不嬌，常作為道路綠化的觀花樹種。六、安全措施方案為保障交通和施工的順利，妥善處理交通運(yùn)營與施工的矛

10、盾，結(jié)合本項(xiàng)目在區(qū)域路網(wǎng)中的功能和實(shí)際情況，對(duì)本工程交通組織采取以下方案：1、施工管制時(shí)間2016年3月4日至2016年4月30日。施工樁號(hào)：K173-K278全線。2、采取單幅施工點(diǎn)處應(yīng)急車道封閉的方案：施工時(shí)采用反光錐及標(biāo)志牌封閉一側(cè)應(yīng)急車道進(jìn)行施工，保留超車道和行車道供車輛行駛，通行車輛服從進(jìn)出口專業(yè)交通管制人員的統(tǒng)一指揮單向行駛。所有施工車輛及人員一旦進(jìn)入封閉施工區(qū)域后就只能在封閉施工區(qū)域內(nèi)進(jìn)行施工活動(dòng)，嚴(yán)禁超越施工封閉區(qū)域。3、在獲得交警、路政、監(jiān)理、業(yè)主同意后，在施工入口前1km設(shè)置施工警示標(biāo)志，1km范圍前漸變區(qū)，應(yīng)沿線設(shè)置警示標(biāo)志、限速牌，進(jìn)入作業(yè)區(qū)前300米為緩沖區(qū)，緩沖區(qū)設(shè)

11、置交通錐和反光標(biāo)志，在距離施工車輛入口100米處和施工車輛入口分別設(shè)置“前方100米施工車輛出入口，車輛慢行”標(biāo)志牌，出入口寬度不少于20米，施工現(xiàn)場設(shè)置的安全圍封使用安全警示燈、交通錐、安全警示牌、限速牌等安全設(shè)施。4、安全設(shè)置擺放應(yīng)在距離施工地段一公里位置按行車方向開始安全組織設(shè)計(jì)順序、距離逐步向前擺放。由于此時(shí)有較大的危險(xiǎn)性，所以請(qǐng)求路政人員配合施工車輛擺放標(biāo)牌，向后方車輛發(fā)出警示，以確保使用人員的安全，在施工完后開通圍封時(shí)應(yīng)從圍封終點(diǎn)開始逆車流方向逐步撤圍，此時(shí)的危險(xiǎn)系數(shù)更高，所以請(qǐng)求路政人員配合協(xié)助，在施工車輛前方開啟警示燈向前方來車發(fā)出警示，以確保施工人員的安全。七、后期養(yǎng)護(hù)邊坡植物雖然適應(yīng)性強(qiáng)，但仍然是“三分種、七分養(yǎng)”因此特別重視邊坡的養(yǎng)護(hù)。噴播后應(yīng)澆水使土壤保持濕潤狀態(tài)。在春天5-10天左右發(fā)芽，噴播后如未下雨則每天澆水以保持土壤濕潤，狗牙根一般7天左右發(fā)芽，黃花槐等灌木一般在5天左右發(fā)芽，馬尾松一般15-20天發(fā)芽，45天左右可以成坪。2個(gè)月覆蓋率可達(dá)70%以上，成坪后可逐漸減少澆水的次數(shù)，并制定具體措施：1、根據(jù)雨季及旱季的不同，保證植物的生長用水，定期澆水，保持植物生長的土壤濕度。2、根據(jù)植物的生長判斷追肥的時(shí)間，保證植物持續(xù)生長。3、對(duì)出現(xiàn)的病蟲害要及時(shí)治理，