某高層住宅塔吊安裝拆除專項施工方案（qtz63）

1、目 錄一、工程概況1二、編制依據1三、塔吊性能2四、施工準備3五、主要項目施工方法4六、塔吊安裝8七、塔吊使用、維修、保養(yǎng)技術措施14八、塔吊的拆除15九、爬升作業(yè)的安全技術18十、安裝過程中的技術檢驗18十一、頂升過程中的技術檢驗19十二、附著錨固過程中的技術檢驗20十三、整機安裝完畢后的技術檢驗20十四、塔吊的穩(wěn)定性驗算21十五、安裝塔吊工作的注意事項26十六、安全技術措施27十七、塔吊的使用要點27C區(qū)Z1、Z2棟住宅樓主體工程塔吊安裝拆除施工方案一、工程概況1、工程名稱：*C區(qū)Z1、Z2棟住宅樓主體工程2、工程地點： 3、結構類型：本工程兩幢均為26層現(xiàn)澆鋼筋混凝土框剪結構。4、建筑面

2、積：總建筑面積為24521.2m2。5、結構設計：抗震設防烈度為8度，基礎人工挖孔樁、承臺基礎，主體結構為全現(xiàn)澆鋼筋混凝土框剪結構。我項目部擬在Z1棟1-27線至1-29線之間、距A線1200mm位置設置1臺QTZ63（5510）型塔式起重機作垂直運輸設備。在Z1棟南側有幾條110KV高壓線，距塔吊最大工作半徑34m ,距地面高29m，不影響塔吊的工作。塔吊平面位置如下圖所示：二、編制依據1、塔吊安裝方案編制依據QTZ63（5510）型塔式起重機說明書；2、塔式起重機安全規(guī)程GB5144-94；3、塔式起重機操作使用規(guī)程JBJ80012-89；4、建筑施工安全檢查標準(JGJ59-99)等關于

3、塔吊的安裝技術規(guī)范標準；5、*C區(qū)Z1、Z2棟住宅樓工程施工圖紙6、現(xiàn)場實際情況。三、塔吊性能根據本工程的地質勘探報告，塔吊所處位置地面下6m左右即為強風化土層，強風化土層承載力特征值為260kpa，可以作為塔吊樁基礎的持力層。所以塔吊基礎擬采用四根人工挖孔樁作為塔吊承臺基礎的支撐，每個人工挖孔樁樁徑為800mm、樁長為7.8m，人工挖孔樁的主筋為12B14鋼筋，箍筋為A8100/250,加密區(qū)范圍為2m。塔吊承臺基礎為5.05.01.5的C35鋼筋混凝土基礎，塔吊安裝高度最高為85米，全部為附墻式，共有34個標準節(jié)，塔吊最大載重為6000kg，最大臂長為55m，最大臂長能載重1000kg，塔

4、吊具體參數(shù)如下：機構特性起升機構（a=2/a=4）變幅機構回轉機構(r/min)頂升機構IIIIIIIIIIII速度(m/min)9.5/4.7536.5/18.373/7720400.40.60.47電機功率(kw)3.515151.52.42.43.75.5起重量(t)2/42/41/2卷筒容繩量(m)24549+79電源380 . 50HZ 三相五線制裝機容量19.6kw供電容量50KVA額定起重力矩： 630KNm安裝方式： 附著式最大工作幅度： 55m最小工作幅度： 2.5m最大額定起重量： 6t最大幅度起重量： 1.0t平衡重重量： 12.5t獨立高度： 39m最大附著高度： 14

5、0m塔吊基礎施工詳圖如下所示：四、施工準備 塔吊安裝前的準備工作 1、組織有關人員學習塔吊使用說明書，熟悉掌握塔吊技術性能。 2、根據施工現(xiàn)場情況確定塔吊位置和塔吊安裝高度。塔吊位置見前述說明，塔吊安裝高度為85米。 3、塔吊基礎施工：塔吊基礎頂面標高為-0.800，塔吊承臺基礎座落在四根人工挖孔樁上面。塔吊基礎尺寸為5.0m5.0m1.5m，采用C35混凝土，每個塔吊基座采用4組共16個M42螺栓，由廠家安裝并固定，螺栓位偏差2mm，澆筑混凝土時要求振搗密實，并不得擾動螺栓位，并要求基礎上表面水平誤差0.5mm。 4、塔吊安裝機具準備： 20T汽車吊一輛，l0T載重汽車一輛，鉗工常用工具一套

6、，電工常用工具一套，經緯儀一臺，活動板手122把、184把，管鉗兩把，8磅大錘2個，撬棍4把，鋼絲繩及滑鞍兩組，鋼卷尺2個，萬用表一只，兆歐表一只，接地搖表一只，各種索具配套，棕繩30M/根：2根，安全帶6條，安全帽l6頂。 5、將電源引入塔吊專用配電箱 6、人員組織:該工程使用的塔吊由豐潤建安公司塔吊安裝隊伍負責安裝，工地配合 1名電工，3名架子工，2名起重工。五、主要項目施工方法一、人工挖孔樁的施工（1）挖孔樁定位根據現(xiàn)場測量控制網準確放出樁中心位置，用8鋼筋進行標定，鋼筋長度為300mm，釘入地面土層不得小于200mm。經現(xiàn)場技術人員復核后，以鋼筋為圓心，以400mm為半徑用中粗線量距畫

7、圓，撒白色粉末（雙飛粉、滑石粉、石膏粉等）進行標記。樁孔開挖800mmm并作120mm磚護壁后，應將各樁位的中心線的標志標注到護壁上。（2）樁的標高控制以現(xiàn)場已有的高程為標準，引測各樁孔的標高，引測值統(tǒng)一為標高1.000m，并標注在每根樁的第一節(jié)磚護壁上（用三角形的紅色標記標注），樁身長度由該標記為依據，向下拉尺或吊垂線進行量距。（3）人工挖孔1樁徑規(guī)格為：樁直徑為800mm，擴大頭部位直徑為1200mm，樁長到達持力層（強風化泥巖土層）。開挖第一節(jié)樁孔土方：開挖樁孔應從上到下逐層進行，先挖中間部分的土方，然后擴及周邊，有效地控制開挖孔的截面尺寸。2、支護磚護壁，磚護壁的施工如下：第一道井口護

8、壁高出地面200，第一道磚護壁厚度為120mm。每開挖1.0m施工一道護壁井圈，從第二道開始護壁厚為60mm，上、下護壁搭接長度為50mm。每節(jié)護壁應在開挖當日連續(xù)施工完畢。做下道護壁時，應用鉛錘吊線，保證護壁的垂直度，每三節(jié)護壁完成后必須進行一次校檢，確保上下護壁中心在同一鉛錘線上，同一水平面上的井圈任意直徑極差不得大于50mm。井中的地下水采用潛水泵抽排，到中風化層時，如果用鎬無法挖動時，采用風鎬破除。在挖孔過程中如有必要用鼓風機向孔底送風，孔口照明采用24V安全電壓照明，孔口應有專人看管，出渣到指定地點堆放后，用自卸汽車集中外運，抽水的潛泵要使用漏電保護裝置，“一機一閘”當挖到指定的持力

9、層后須經有關單位人員確認后方可停止挖孔作業(yè)。磚護壁如下圖所示： 挖樁示意圖如下：電機鋼鉸線閘刀箱漏電保護器腳手板堆土鼓風機墊板軟梯紅磚護壁以下安全v24照明3、檢查樁位（中心）軸線及標高：每節(jié)樁孔護壁做好以后，必須將樁位十字軸線和標高測設在護壁的上口，然后用十字線對中，吊線墜向井底投設，以半徑尺桿檢查孔壁的垂直平整度。隨之進行修整，井深必須以基準點為依據，逐根進行引測。保證樁孔軸線位置、標高、截面尺寸滿足設計要求。4、架設垂直運輸架：第一節(jié)樁孔成孔以后，即著手在樁孔上口架設垂直運輸支架。要求搭設穩(wěn)定、牢固。5、安裝卷揚機：在垂直運輸架上安裝滑輪組和電動或穿卷揚機的鋼絲繩，選擇適當位置安裝卷揚機

10、。地面運土用手推車或翻斗車。6、安裝吊桶、照明、水泵。在安裝滑輪組及吊桶時，注意使吊桶與樁孔中心位置重合，作為挖土時直觀上控制樁位中心和護壁支模的中心線。井底照明必須用低壓電源（24V、100W）、防水帶罩的安全燈具。樁口上設圍護欄。當?shù)叵滤坎淮髸r，隨挖隨將泥水用吊桶運出。地下滲水量較大時，吊桶已滿足不了排水，先在樁孔底挖集水坑，用高程水泵沉入抽水，水抽干后再開挖。水過大時，可以專門挖一樁孔抽水，作為降水措施。開挖吊運第二節(jié)樁孔土方（修邊），從第二節(jié)開始，利用提升設備運土，樁孔內人員應戴好安全帽，地面人員應拴好安全帶。 樁孔挖至規(guī)定的深度后，用支桿檢查樁孔的直徑及井壁圓弧度，上下應垂直平順，

11、修整孔壁。檢查樁位中心軸線及標高：以樁孔口的定位線為依據，逐節(jié)校測。逐層往下循環(huán)作業(yè)，將樁孔挖至設計深度，清除虛土，檢查土質情況，樁底應支承在設計所規(guī)定的持力層上。開挖擴底部份：樁底可分為擴底和不擴底兩種情況。挖擴底樁應先將擴底部位樁身的圓柱體挖好，再按擴底部位的尺寸、形狀自上而下削土擴充成設計圖紙的要求。檢查驗收：成孔以后必須對樁身直徑、擴頭尺寸、孔底標高、樁位中線、井壁垂直、虛土厚度進行全面測定。做好施工記錄，辦理隱蔽驗收手續(xù)。土方采用分段開挖，以1.0m為一個施工段，挖土用人工從上到下用鎬、鍬進行，遇堅硬土層用針錘破碎，地下障礙物采用風鎬鑿除，同一施工段內的挖土次序為先中間后兩邊，擴底部

12、分采取先挖樁身圓柱體，再按擴底尺寸從上到下削土修成擴底成型。7、井下流砂、流泥層處理措施：本工程施工現(xiàn)場地內局部可能有淤泥、粘土、細粉砂，和地下水，容量發(fā)生塌方及流泥、流砂現(xiàn)象，若發(fā)生流泥、流砂及地下水涌泉較大時，采用鋼筋混凝土護壁，且節(jié)高相應縮小，采取二分之一節(jié)或三分之一節(jié)混凝土護壁方式工藝施工，并先打擋土條或鋼筋網、填砂包、稻草等相應措施，必要時可采用鋼板套筒作為護壁，以防止塌崩加劇，且護壁塌落的土方應在護壁筑混凝土同時用混凝土填滿，護壁鋼筋相應加密，以上情況視流水量及塌崩情況而定，縮小的護壁節(jié)宜在50cm以內，細粉砂層也可采用打水平花管進行壓力注漿法進行止水止流泥施工。施工時必須做到；一

13、、在砼護壁上預埋鐵爬梯，以便在緊急情況下，井下人員能在最短時間內撤離現(xiàn)場。二、在井上中適當位置可靠的救生軟梯，上端固定在上口，另一端沿井邊垂直向下延伸，使井下人員能快速撤危險現(xiàn)場。三、在樁孔內挖土時，手腳不得置于護壁之下，防止護壁突沉，壓傷手腳。四、正在澆灌樁蕊砼的樁孔，十米半徑范圍內的其它樁孔不得下井作業(yè)。（4）、樁身鋼筋籠制作安裝a.到現(xiàn)場的鋼筋必須具有材質合格證明，并在監(jiān)理公司或業(yè)主監(jiān)證員監(jiān)證取樣復檢合格后方可使用。b.鋼筋籠制作嚴格按設計圖紙及有關規(guī)范進行，樁身縱筋通長設置，當需要搭接時，采用閃光對焊連接，同一截面內接頭不超過50%?？v筋和加勁筋的連接采用點焊，螺旋箍采用扎絲綁扎及點焊

14、，在兩節(jié)鋼筋籠接頭處預留長短不一的鋼筋。在安裝鋼籠時先下一節(jié)并將其固定，然后將另一節(jié)與它采用主筋間的雙面幫條焊接。C.鋼筋籠成形后，請現(xiàn)場監(jiān)理驗收簽證，集中堆放待用。d.為確保鋼筋籠主筋保護層厚度50mm，每隔4m在主筋外側同一斷面上焊4塊50mm混凝土墊塊,墊塊上的預留鐵絲要與鋼筋籠立筋綁扎牢固。e.吊鋼筋籠過程中，要輕提緩放，避免碰撞孔壁，若下籠遇阻，不得猛提猛放，應查明原因，經處理后，再行下鋼筋籠。f.樁的縱筋為12B14,螺旋箍筋用A8，固定箍筋為B122000mm。鋼筋籠上段加密區(qū)域間距100mm，下段間距250mm，另外開始與結束處應有水平段長度不小于一圈，螺旋箍筋采用單面焊接（焊

15、縫長10d），與主筋隔一根錯位綁扎。（5）樁孔混凝土澆灌 本工程采用商品混凝土，混凝土標號為C30，原材料均自動稱料。混凝土配合比設計由通過國家計量認證的實驗室通過實驗后確定。 混凝土在正式生產前，混凝土攪拌機和各計量設備應進行校檢，砂、石、水泥、外加劑和水的計量精度應滿足GB1072的有關規(guī)定。 混凝土各組成材料的計量誤差：水泥、摻合料、水及加外加及控制偏差為2%以內；粗細骨料為3%以內， 各計量設備在正式稱量前應進行零點檢驗。 混凝土每生產一車用地磅稱量一次并詳細記錄。業(yè)主和監(jiān)理方可隨時派人抽查車次或檢驗地磅稱量記錄。二、塔吊承臺基礎的施工、土方工程塔吊基礎具體位置確定后，采用一臺1m3反

16、鏟進行土方開挖，開挖按1：0.5放坡系數(shù)考慮，土方開挖完畢后進行驗槽。、鋼筋工程基礎墊層施工完成后，進行基礎鋼筋綁扎，鋼筋采用B25188mm，配置雙層雙向，側向配置B12250水平鋼筋。在墊層上標明鋼筋位置線，先將鋼筋按圖紙擺放好，然后進行綁扎。對于底板的四周鋼筋，每個交叉點都應扎牢，中間部分可相隔交錯綁扎。、模板工程及預埋螺栓待鋼筋綁扎完成后，進行模板安裝，本工程模板采用木膠合板模板。模板安裝時必須按圖紙進行施工。本工程螺栓采用 M42，在加工場加工完畢后，運至現(xiàn)場安裝。螺栓安裝必須設置單獨的中心及標高控制點，然后根據設置的控制點吊線找中，埋設埋件，固定。、混凝土工程本工程承臺基礎混凝土標

17、號為C35，采用商品砼，砼運輸采用罐車，澆筑采用溜槽。砼澆筑完成后必須進行養(yǎng)護，留取一組砼試塊進行砼強度試壓。、防雷接地本工程防雷接地采用A10圓鋼，將塔吊底座接地，圓鋼與塔吊底座采用焊接，圓鋼埋入地下長度不小于2m。六、塔吊安裝 (一)塔吊安裝前安全檢查驗收1、塔吊基礎檢查：檢查塔基砼試壓報告，待鹼達到設計強度后萬可進行組織塔吊安裝?；炷了纳媳砻嫠秸`差不大于0.5mm。塔吊基座必須有良好的排水措施，嚴禁塔基積水。2、對塔吊自身的各個部件，結構焊縫、螺栓、銷軸、導向輪、鋼絲繩、吊鉤、吊具及起重頂升液壓爬升系統(tǒng)、電氣設備等進行仔細的檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時解決。3、檢查塔吊開關箱及供電線路，保

18、證作業(yè)時安全供電。檢查安裝使用機具的技術性能是否良好，檢查安裝使用的安全防護用品是否符合要求，發(fā)現(xiàn)問題立即解決，保證安裝過程中安裝使用的機具設備及安全防護用品的使用安全。4、塔吊在安裝過程申必須保持現(xiàn)場清潔有序，以免妨礙作業(yè)影響安全。設置作業(yè)區(qū)警戒線，并設專人負責警戒，防止以塔吊安裝無關的人進入塔吊安裝現(xiàn)場。5、塔吊安裝必須在白天進行，并應避開陰雨、大風、大霧天氣，如在作業(yè)時突然發(fā)生天氣變化要停止作業(yè)。6、參加塔吊安裝拆除人員，必須經建設行政主管部門專門培訓，經考試合格后持證上崗。參加塔吊安拆人員必須戴好安全帽，高空作業(yè)人員要系好安全帶，穿好防滑鞋和工作服，作業(yè)時要統(tǒng)一指揮，動作協(xié)調，防止意外

19、事故發(fā)生。在安裝和拆卸時必須要有專業(yè)技術和安全人員在場監(jiān)護。7、塔吊作業(yè)防碰撞措施。塔與塔之間的最小架設距離應保證處于低位的塔吊臂端部與另一臺塔吊的塔身之間最少距離不低于2米，處于高位的塔吊(吊鉤升至最高點)，與低位的塔吊之間，在任何情況下其垂直方向的間距不小于2米。(二)塔吊安裝工藝1、塔吊安在施工前要由項目技術負責人編制塔吊安拆方案和安拆安全技術交底，使參加塔吊安拆的人員都知道自己的工作崗位及工作內容、技術要求和安全注意事項，并在施工過程中嚴格遵守。2、塔吊安裝完成后，由項目經理組織有關人員進行檢查驗收，經驗收合格后，填寫施工現(xiàn)場機械設備驗收報審表，并提供以下材料:(1)產品生產許可證和出

20、廠合格證; (2)產品使用說明書、有關圖紙及技術資料;(3)產品的有關技術標準規(guī)范;(4)企業(yè) 自檢驗收表。報當?shù)亟ㄖ┕ぐ踩O(jiān)督站，待安全監(jiān)督站檢查、驗收合格簽發(fā)驗收合格準用證后方可進行使用。3、塔吊安裝程序(1)塔吊安裝程序:固定塔吊基礎一安裝塔吊標準節(jié)至25M一吊裝塔帽轉臺和駕駛室一吊裝平衡臂及卷揚機、配電箱、一先吊裝一塊配重塊一吊裝起重臂及撐架系統(tǒng) (包括小車牽引機構和小車) 一吊裝剩余兩塊配重塊穿繞有關繩索系統(tǒng)一檢查整機的機械部件，緯構連接部件、電氣部件等一調整好各安全保護裝置一進行試車。具體安裝步驟如下：、待塔基混凝土達到安裝強度后，在預埋螺栓上安裝塔吊基座及第二節(jié)，注意爬爪方向，

21、裝上套架，并裝上套架上的操作平臺。、在地面上將回轉機構、司機室和操作平臺連成整體，并裝好可能安裝的電氣，然后將此組件吊到塔身上用鎖軸連好打上保險鎖，在此過程中還得注意方向。、吊裝塔頂：吊裝前在地面先把塔頂上的平臺扶梯裝好，然后把塔頂裝到回轉盤上，用銷軸及螺栓固定。、拼裝平衡臂及上面的拉桿起升機構。并把主卷揚的電線接好，將平衡臂主件吊起，用銷軸將平衡臂拉桿與塔頂點連接好，接好電源。、在塔機的正方向（根據現(xiàn)場情況）拼裝吊臂及拉桿滑輪組，小車牽引機構，維修吊欄，用汽車吊將吊臂與塔帽前根部連接好，用主卷揚將拉桿拉起與塔頂點連接好。、裝配重，按圖紙要求不能錯位，最后用螺桿將配重塊固定。、接小車電源，穿繞

22、起鋼絲繩。 、主塔完畢，檢查各處結構是否牢靠，傳動機構(包括鋼絲繩、滑輪)是否正常。對電氣及安全裝置進行調試，確認無誤后方可加節(jié)。 (2)塔吊安裝工藝標準要求：、塔吊必須做好接地保護，防止雷擊(采用不小于10m2多股銅線用焊接的萬法連接)， 接地電阻值不大于4歐姆。、塔吊安裝完成后，在無荷載的情況下，塔身與地面的垂直度偏差值不得超過3/1000。、塔吊各部件的連接螺栓、銷軸預緊力應符合要求，并應有質量證明文件，否則不得使用，連接螺栓時應采用扭矩扳手，并應按裝配技術要求擰緊。液壓系統(tǒng)、安全閥的數(shù)值，電器系統(tǒng)保護裝置的調整值及其它機構部件的調整值，均應符合要求。、力矩限制器的綜合誤差不大于其額定值

23、的8%，超過額定值時，力矩限制器，應切斷吊鉤上升和幅度增大方向的電源，擔機構可做下降和減小幅度方向的運動。、超高限制器:當?shù)蹉^架上升高度距定滑輪不小于1米時，超高限制器應能切斷吊鉤上升萬向的電源。、變幅限制器:當小車行駛至吊臂端部0.5米處時，應能切斷小車運行方向的電源。、塔吊安裝完成檢查無誤后，必須進行空載、靜載、動載試驗，其靜載試驗吊重為額定荷載的125%，動載吊重試驗吊重為額定荷載的110%，經試驗合格后方能交付使用。、其它末盡事宜，按建筑施工安全檢查標準(JGJS9-99)和塔吊使用說明書要求執(zhí)。(3)塔機頂升程序及要求：、頂升前的準備：將標準節(jié)吊至塔機的正方向排立，對標準節(jié)的銷孔銷軸

24、進行清理，擦油，對液壓站進行清洗加油試驗。換上頂升吊鉤, 吊下引進小車，吊起第一節(jié)塔身，注意方向，裝入引進軌道，打掉回轉盤與塔身的連接銷軸，回轉處于制動狀態(tài)。頂起15cm用小車引進平衡，使平衡點落在頂升橫梁上，15分鐘后看油缸有無下滑現(xiàn)象。在頂升中，應從兩個側面檢查塔身的垂直度，以避免塔身與建筑物間的距離出現(xiàn)偏差。、頂升作業(yè)：各部正常后，開始頂升，將頂升橫梁兩端的棘爪落在塔身的凸耳上，頂起塔頭部分0.8米，把套梁上的棘爪落在塔身凸耳上。收回油缸頂升橫梁掛到上一對凸耳上，再頂起塔頭部分，拉起套架棘爪，當油全部伸完時約1米再上套架棘爪。再收回油缸頂升橫梁拉到上對凸耳上，再頂起塔頭部分，拉起套架棘爪

25、，當油缸全部伸完1.5米。這時注意不能讓套架滾輪沖出塔身，套架頂空拉進引進小車使標準節(jié)就位，將操縱桿撥到下降位子，標準節(jié)落入魚尾板內，用銷軸連接好，并插上安全銷鎖定標準節(jié)。吊下引進小車裝上標準節(jié)吊入軌道。將小車開至平衡點拿掉保險銷，重復每（1）小節(jié)，直至所需高度。用8個銷軸將回轉盤與標準節(jié)連接好方可運轉。頂升過程應有專人開液壓站，看棘爪及凸耳。風速大于4級不得進行頂升。在頂升過程中若液壓系統(tǒng)出現(xiàn)異常，應立即停止頂升，將塔頭部分落在塔身上銷好，超過自由高度應提前埋好預埋件，并附著。頂升接高作業(yè)的安全技術： 1、液壓系統(tǒng)：（1）液壓油必須符合原廠說明書規(guī)定的品種、標號。如代用時其各項性能必須與原品

26、種、標號相同或相近，不得隨意代用，也不得兩種不同品種的液壓油摻合使用。（2）必須保證液壓油和液壓系統(tǒng)的清潔，不得有灰塵、水分、金屬屑和銹蝕物等雜質。油箱中的油量應保持正常油面。換油時應徹底清洗液壓系統(tǒng)，加入新油必須過濾。盛裝液壓油的容器必須保持清潔，容器內壁不得涂刷油漆。（3）液壓油管接頭應牢固避震，軟管應無急彎或扭曲，不得與其他管道或物體相碰和磨擦。（4）液壓泵的出入口和旋轉方向應與標牌一致。拆裝聯(lián)軸器時不得敲打。（5）液壓缸的軟管連接不得要松弛，各閥的出入口不得裝反，法蘭螺絲按規(guī)定預緊力擰緊。（6）在液壓泵起動和停止時，應使溢流閥卸荷，溢流閥的調整壓力不得超過液壓系統(tǒng)的最高壓力。（7）液壓

27、系統(tǒng)的各部連接密封必須可靠，無滲漏，聯(lián)鎖裝置必須校準。（8）當開啟放氣閥或檢查高壓系統(tǒng)泄漏時，不得面對噴射口的方向。（9）高壓系統(tǒng)發(fā)生微小或局部噴泄時，應即卸荷檢修，不得用手去檢查或堵?lián)鯂娦?。?0）液壓系統(tǒng)發(fā)生故障或事故時，必須卸荷后方可檢查和調整。2、頂升作業(yè)：頂升前必須檢查液壓頂升系統(tǒng)各部件連接情況，并調整好頂升套架導向滾輪與塔身的間隙，然后放松電纜，其長度略大于是頂升高度，并緊固好電纜卷筒。頂升作業(yè)，必須在專人指揮下操作，非作業(yè)人員不得登上頂升套架的操作臺，操作室內只準一人操作，嚴格聽從信號指揮。頂升應在白天進行，特殊情況需在夜間作業(yè)時，應有充分的照明。風力在四級以上時，不得進行頂升作

28、業(yè)。如在作業(yè)中風力突然加大時，必須立即停止作業(yè)，并使上下塔身連接牢固。頂升時，必須使起重臂和平衡處于平衡狀態(tài)，并將回轉部分制動住。嚴禁回轉起重臂及其他作業(yè)。頂升中如發(fā)現(xiàn)故障，必須立即停止頂升進行檢查，待故障排除后方可繼續(xù)頂升。如短時間內不能排除故障，應將頂升套架降到原位，并及時將各連接螺栓緊固。在拆除回轉臺與塔身標準節(jié)之間的連接螺栓（銷子）時，如出現(xiàn)最后一處螺栓拆裝困難，應將其對角方向的螺栓（子）重新插入，再采取其它措施。不得以旋轉起重臂動作來松動螺栓（銷子）。頂升時，必須確認頂升撐腳穩(wěn)妥就位后，方可繼續(xù)下一動作。頂升工作中，隨時注意液壓系統(tǒng)壓力變化，如有異常，應及時檢查調整。還要有專人有經緯

29、儀測量塔身垂直度變化情況，并作好記錄。頂升到規(guī)定高度后，必須先將塔身附著在建筑物上，方可繼續(xù)頂升。拆卸過程頂升時，其注意事項同上。但錨固裝置決不允許提前拆卸，只有降到附著節(jié)時方可拆除。安裝和拆卸工作的頂升完畢后，各連接螺栓銷軸應按規(guī)定的預緊力緊固，頂升套架導向滾輪與塔身吻合良好，液壓系統(tǒng)的左右操縱桿應在中間位置，并切斷液壓頂升機構的電源。、塔身附著（一）、附墻點布置及構造為了保證塔機工作的穩(wěn)定性和整機剛性，減少上部塔身的自由長度，在塔身全高內設置三套附墻支撐，第一次附著在24.2米，第二次附著在45.2米，第三次附著在66.2米。塔身中心到建筑物的垂直距離4.0m。附著桿的水平面誤差不得超過2

30、00mm。根據QTZ63（5510）型附著式塔式起重機使用說明書，最大附墻反力設計方案，布置附墻架，附著支座錨固點的位置選取在建筑物的框架柱與框架梁交點處，同時附著板在塔身標準節(jié)的節(jié)點處。附墻預埋件采用廠家配套產品，預埋在框架梁上。（二）、附墻裝置安裝根據塔吊使用說明書，附墻桿件采用廠家配套產品。根據本方案確定的塔吊附墻位置在結構施工時預留埋件配合塔吊附墻連接。埋件與連墻桿件采用銷軸固定。安裝附墻桿之前應先用經緯儀對塔身進行垂直度測量，如發(fā)現(xiàn)塔身垂直度偏差較大時，應通過調整附墻桿的長度進行調節(jié)。將制作好的附墻桿用塔吊吊起，附墻桿兩端均采用銷軸與錨固環(huán)和預埋件連接，以便隨時調整塔身垂直度，附墻桿

31、水平夾角不得大于10。（三）、附著作業(yè)的注意事項：1) 塔吊附著在建筑物上，其受力強度必須滿足塔吊的附著要求。2) 根據本工程建筑施工的總高度、以及建筑結構特點及施工進度要求安排如下附著方案：布設二道錨固，附著支座的間距為1500m，采用角鋼附著桿系及相應的附著工藝。3) 在裝設附著框架和附著桿件時，要用經緯儀進行觀測，并通過附著桿件的調整以保證塔身的垂直度。4) 附著框架應盡可能設置在塔身標準節(jié)的節(jié)點連接處，箍緊塔身，塔架對角處應設斜撐加固。5) 隨著塔身節(jié)的頂升和接裝而增設的錨固裝置，應及時附著于建筑物。錨固裝置以上的塔身自由高度一般不得超過40m。6) 在進行超高建筑施工需要設置多道錨固

32、裝置時，下部錨固裝置可轉達移至上部使用。但第一道錨固裝置與塔吊基礎之間的距離不得超過50m。各道錨固裝置的布設，應符合使用說明書中的有關規(guī)定。附墻連接位置示意圖如下：7) 布設附著支座處必須加配鋼筋并適當提高混凝土的標號。附著時，附著支座處的結構強度必須達到設計強度。附著支座設于現(xiàn)澆混凝土內墻板上，在墻板與墻板之間（本跨和鄰跨）必須設支撐加固。(附著支座固定于樓板上時，應在兩層樓板之間設置加固支撐。)附著支座應固定牢靠，其與建筑結構之間的間隙應嵌塞緊密。8) 在作業(yè)過程中，必須經常檢查錨固裝置，發(fā)現(xiàn)有松動和異常情況時，應立即停止作業(yè)，故障未經徹底排除，不得繼續(xù)使用。9) 在拆卸起重機時，應隨著

33、降落身的進程拆卸相應的錨固裝置，嚴禁在落塔之前先拆錨固裝置。10) 遇有六級及以上大風時，禁止安裝或拆卸錨固裝置。11) 錨固裝置的安裝、拆卸、檢查及調整均應由專人負責，工作時應佩戴安全帶和安全帽，并遵守高空作業(yè)安全操作規(guī)程的有關規(guī)定。七、塔吊使用、維修、保養(yǎng)技術措施1、塔吊司機指揮、司索人員、操作人員必須經市以上建設行政主管部門培訓合格持證上崗，塔吊指揮必須使用對講機指揮。2、塔吊正常工作氣溫為+40攝氏度，-20攝氏度，風速低于20M/sec，如遇雷雨、濃霧、大風等惡劣天氣應立即停止使用。3、操作人員要嚴格執(zhí)行操作規(guī)程，認真作好起重機工作前，工作中、工作后的安全檢查和維護保養(yǎng)工作，嚴禁機械

34、帶病運轉。工作完成后，保證起重機臂隨風自山轉動。4、起重吊裝中堅決執(zhí)行十不吊(1)吊物重量超過機械性能允許范圍不準吊;(2)信號不清不準吊;(3)吊物下有人不準吊;(4)吊物上站人不準吊;(5)埋在地下物不準吊;(6)斜拉、斜掛不準吊;(7)散物捆扎不牢不準吊;(8)零雜物無容器不準吊;(9)吊物重量不明、吊索具不符合規(guī)定不準吊;(10)遇有大雨、大雪、大霧和六級以上大風等惡劣天氣不準吊。5、起重機應經常進行檢查、維護和保養(yǎng)，轉動部分應有足夠的潤滑油，對易損件必須經常檢查維修更換，對機械的螺栓，特別是振動部件，檢查是否松動，如有松動及時擰緊。 6、各機械制動器應經常進行檢查和調整，在磨擦面上不

35、應污垢。減速箱、變速箱、齒輪等各部的潤滑及液壓油均按潤滑要求進行。7、要注意檢查各部鋼絲繩有無斷絲和松股現(xiàn)象，如超過有關規(guī)定，必須立即更換。8、使用液壓油嚴格按潤滑表中的規(guī)定迸行加油和更油，并清洗油箱內部。經常檢查濾油器有無堵塞，安全閥在使用后調整值是否變動。油泵、油缸和控制閥是否漏油，如發(fā)現(xiàn)異常及時排除。9、經常檢查電線、電纜有無損傷，如發(fā)現(xiàn)損傷應及時抱扎或更換。10、各控制箱、配電箱應保持清潔，各安全裝置的行程開關及開關觸點必須靈活可靠，保證安全。11、塔機維修保養(yǎng)時間規(guī)定:(1)門常保養(yǎng) (每班進行);(2)塔機工作1000小時后，對機械、小修一次;(3)塔機工作4000小時后，對機械、

36、電氣系統(tǒng)進行中修一次；工作8000小時后，對機械、電氣系統(tǒng)進行大修一次。八、塔吊的拆除1、拆裝前的技術檢查（1）在拆裝作業(yè)開始前，應進行一次全面檢查，以防止由于疏忽而使任何隱患存在，確保安全作業(yè)。（2）檢查路基和混凝土固定基礎是否符合技術要求。（3）對塔吊的各機構、各部位、結構焊縫、重要部位螺栓、肖軸、卷揚機構和鋼絲繩、吊鉤、吊具以及電氣設備、線路等進行仔細檢查，發(fā)現(xiàn)問題應立即解決。（4）對頂升液壓系統(tǒng)的液壓缸和油管、頂升套架結構、導向輪、掛靴爬爪等進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。（5）對旋轉塔身法拆裝的主副地錨架、起落塔卷揚鋼絲繩，以及起升機構制動系統(tǒng)等進行檢查，確認無誤后方可使用。（6）對拆裝

37、人員所使用的工具、安全帶、安全帽等進行全面檢查，不合格者立即更換。（7）檢查拆裝作業(yè)中的輔助機械，如起重機、運輸汽車等必須性能良好，技術要求能保證拆裝作業(yè)需要。(8)檢查拆裝現(xiàn)場有關情況，如電源、運輸?shù)缆?、作業(yè)場地等是否已具備拆裝作業(yè)的條件。(9)安全監(jiān)督崗的設置及安全措施的貫徹落實已符合要求。2、拆卸人員主要由起重指揮 (信號工)、起重工、拆卸1、電工等組成。原機操作人員和輔助拆卸的起重工，運輸汽車的駕駛員為配合人員，還要配備機械或電氣技術人員，由專業(yè)隊長統(tǒng)一領導，由于拆卸作業(yè)很多是在高空進行，作業(yè)面狹窄，不允許人員過多，要求隊伍精干，分工明確，各就其位，都能勝任崗位職責。3、拆卸隊長的主要

38、職責 (1)認真貫徹執(zhí)行國家有關安全萬針、政策、法令以及上級頒發(fā)的安全規(guī)章制度，并檢查執(zhí)行情況。 (2)負責拆卸作業(yè)前的準備工作，編制拆卸作業(yè)技術方案私工藝要求，組織技術交底。 (3)編制和落實安全技術措施，監(jiān)督安全作業(yè)。 (4)及時處理拆卸作業(yè)中技術問題。 (5)主持塔式起重機拆卸作業(yè)中發(fā)生的機械及人身傷亡事故的調查分析，提出處理意見和政進措施，并督促實施。4、拆卸班長的職責 (1)認真執(zhí)行質量管理制度，不斷提高質量意識。 (2)遵守安全規(guī)程、制度和有關安全生產指令，根據班組長人員情況，合理安排工作，做好技術交底，對本組人員的安全生產負責。 (3)組織安全日活動，開好班前班后安全會，學習貫徹

39、安全規(guī)章制度，并檢查執(zhí)行情況。 (4)認真執(zhí)行各項任務的安全技術交底，教育班組職工不違章蠻干，經常檢查拆裝作業(yè)現(xiàn)場的安全生產情況，發(fā)現(xiàn)問題及時解決。 (5)熟悉塔式起重機的拆卸工藝規(guī)程，嚴格按塔式起重機的拆卸方案進行拆卸作業(yè)。 (6)友生機械及人身事故時，要保護好現(xiàn)場，及時填寫事故報告，并上報，并組織全組人員認真分析，提出防范措施。 (7)有權拒絕違章指令。5、拆卸班成員有職責(1)認真執(zhí)行安全技術操作規(guī)程和有關制度決定。(2)認真學習，貫徹執(zhí)行質量管理制度，安全技術交底。不違章作業(yè)。(3)嚴格執(zhí)行本崗位的拆卸工藝規(guī)程，努力學習操作技能，熟悉塔式起重機的拆卸要求，對本崗位的拆卸工作負責。(4)

40、發(fā)揚團結友愛精神，在遵守安全規(guī)章制度等方面要互相幫助，互相監(jiān)督。(5)對不安全作業(yè)要及時提出意見，并有權拒絕違章指令，發(fā)生己未遂事故時立即向組長報告。6、塔吊的拆除順序塔機拆除要自上而下的進行，堅持先安后拆的原則。塔拆除順序:將塔吊的起重繩及電源線拆除只保留轉塔電源以配合轉塔一配備一臺汽車吊先吊下兩塊配重塊一拆起重臂一用汽車吊吊下最后一塊配重塊一拆平衡臂一拆轉臺及司機室一拆標準節(jié)拆裝作業(yè)中的安全技術:1、塔吊的拆裝作業(yè)必須在白天進行，如需加快進度，可在具備良好照明條件的夜間做一些拼裝工作，不得在大風、濃霧和雨雪天氣進行。2、在安裝或拆卸作業(yè)過程中，必須保持現(xiàn)場的整潔和秩序，不得堆存雜物以免妨礙

41、作業(yè)并影響安全。對塔吊的金屬結構下面必須墊放木枋，防止損壞結構或造成結構變形。3、安裝架設用的鋼絲繩及其固定必須符合標準和滿足安裝上的要求。地錨等臨時設施必須構筑牢固，特別是拆卸作業(yè)前必須仔細檢查確信安裝時所使用過的地錨仍然牢固可靠。4、在進行逐件組拼或部件安裝之前，必須對部件各部分的完好情況、連接情況和鋼絲繩穿繞情況、電氣線路等進行全面檢查。5、在架設過程中，結構和鋼絲繩的受力以在立塔初始階段最為不利，隨著塔架起升則逐漸減小。在拆塔過程中，以塔架即將完全臥倒時受力最大。因此，在塔架子開始起升或即將臥倒時，必須緩慢進行，并加強各主要部位的檢查和觀察。6、在拆裝起重臂和平衡臂時，要始終保持起重機

42、的平衡，嚴禁只拆裝一個臂就中斷作業(yè)。7、在拆裝作業(yè)過程中，如突然發(fā)生停電、機械故障、天氣驟變等情況不能繼續(xù)作業(yè)，或作業(yè)時間已到需要停休時，必須使起重機已安裝、拆卸的部位達到穩(wěn)定狀態(tài)并已鎖固牢靠，所有結構件已連接牢固，塔頂?shù)闹匦木€處于塔底支承四邊中心處，再經過檢查確認妥善后，方可停止作業(yè)。8、安裝時應按安裝要求使用規(guī)定的螺栓、銷軸等接件，并要有可靠的防松或保護裝置。螺栓緊固時應附合規(guī)定的預緊力。鋼絲繩安裝應嚴格執(zhí)行GB597286起重機械用鋼絲繩檢驗和報廢實用規(guī)范。9、在安裝起重機時，必須將大車行走限位裝置和限位器碰塊安裝牢固可靠。并將各部位的欄桿、平臺、護鏈、扶桿、護圈等安全防護裝置裝齊。10

43、、在拆除因損壞而不能用正常方法拆卸的起重機時，必須有經技術安全部門批準的確保安全的拆卸方案。11、安裝作業(yè)的程序，輔助設備、索具、工具以及地錨構筑等，均應遵照該機使用說明書中的規(guī)定或參照標準的安裝工藝辦理。 九、爬升作業(yè)的安全技術1. 爬升作業(yè)應在白天進行。風力超過5級時，應停止作業(yè)。2. 爬升時應加強機上與機下之間的聯(lián)絡以及上部樓層與下部樓層之間的聯(lián)系，遇有故障及異常情況，應立即停機檢查。故障未經排除，不得繼續(xù)爬升。3. 爬升過程中，禁止起升、回轉、變幅等動作。4. 塔吊爬升到指定高度后，應立即拔出塔身底座的支承梁或支腿，并通過爬升框架固定在樓板上，以承受塔吊上部傳來的垂直荷載。5. 塔吊通

44、過導向裝置、楔塊和爬升框架與樓板附著，為此，爬升后應立即頂緊導向裝置或用楔塞緊，以承受水平載荷。內爬升塔式起重機的附著間距一般不得小于3個樓層。6. 凡置有爬升框架的樓層，各層樓板下面均應以支柱臨時加固。擱置塔吊底座支承梁的樓層下方兩層樓板，均應設置支柱臨時加固。7. 每次爬升完畢后，樓板上遺留下來的開孔，必須立即用鋼筋混凝土封閉。8. 塔吊完成爬升作業(yè)后，必須檢查附著是否牢靠，爬升框架是否固定好，底座支承是否緊固，樓板臨時支撐是否妥善等，確認無遺留問題存在，才可在另一樓層高度上進行吊裝作業(yè)。十、安裝過程中的技術檢驗應檢查固定基礎其表面平整度、混凝土強度、預埋件位置、排水溝設置等，均應符合要求

45、。1.行走底架、基礎節(jié)、壓重安裝完畢后應重點檢查：1) 夾軌鉗的夾緊程度應牢固可靠。2) 行走機構制動器應齊全完整，外觀情況良好。3) 水平拉桿、斜拉桿和固定銷軸應安裝齊全，位置正確，符合規(guī)定。4) 基礎節(jié)和底架的安裝位置（包括水平和垂直偏差）在允許范圍內，螺栓或銷軸齊全，緊固符合規(guī)定。5) 壓重安裝位置正確，重量符合原廠說明書規(guī)定。2.標準節(jié)、頂升套架、回轉平臺安裝完畢后應重點檢查；1) 標準節(jié)的型號（指有加強節(jié)或多種標準節(jié)的）是否符合原廠說明書的規(guī)定；標準節(jié)和基礎節(jié)螺栓的預緊力應附合技術規(guī)定。2) 頂升套架和標準節(jié)相對位置是否符合安裝工藝要求；引進小車的方向是否正3) 頂升套架和回轉平臺的

46、連接應牢固可靠，連接螺栓的預緊力應符合技術規(guī)定。3.駕駛室節(jié)、塔帽安裝完畢后，應重點檢查：1) 塔帽和駕駛室之間、駕駛室和回轉平臺之間連接應牢固可靠，連接螺栓的預緊力應符合技術規(guī)定。2) 檢測行走臺車各行走輪和軌道支承點所組成的平面，對行走底架安裝回轉支承平面的不平行度應不大于1/1000。3) 檢測塔身軸心和支承面的垂直度誤差應不大于4/1000。4.平衡臂、起重臂、平衡重安裝完畢后應重點檢查：1) 平衡臂、起重臂和塔身之間連接是否緊固可靠，連接銷軸應無竄動，緊固符合技術要求。2) 平衡臂、起重臂各節(jié)之間連接是否緊固可靠，緊固應符合技術規(guī)定。3) 護欄、護圈等安全裝置是否齊全，牢固可靠。4)

47、 平衡臂、起重臂的拉索（或拉桿）安裝是否正確，受力均勻，連接緊固應符合技術規(guī)定。5) 平衡重的重量、安裝位置和固定情況是否符合技術規(guī)定。6) 檢測駕駛室供電電壓，其值應為380%5%。7) 對起升、變幅、回轉、行走（必要時）等工作機構進行試運轉，應平穩(wěn)無異響，制動靈敏可靠。8) 試驗各安全限位保護裝置，動作應靈敏可靠。十一、頂升過程中的技術檢驗1.頂升前的準備和檢查：1) 檢查準備頂升的標準節(jié)。標準節(jié)的型號及數(shù)量應和需要頂升的高度相符，標準節(jié)和爬爪應無變形、開焊等現(xiàn)象。2) 檢查頂升套架和回轉平臺連接螺栓（或銷軸）是否牢固可靠，緊固應符合技術規(guī)定。3) 檢查套架導輪與塔身標準節(jié)的間隙，應符合原

48、廠技術規(guī)定。4) 檢查液壓頂升系統(tǒng)，要求壓力穩(wěn)定，壓力值符合規(guī)定，油路暢通無泄漏。2.頂升時應重點檢查：1. 每次松開標準節(jié)和回轉平臺（或過渡節(jié)）連接螺栓、銷軸之前，應檢查塔吊是否處于頂升平衡狀態(tài)?；剞D、變幅機構是否銷定，制動器工作是否可靠。2. 每次吊運下一節(jié)新加標準節(jié)之前，應檢查標準節(jié)和回轉平臺（或過渡節(jié)）之間的接口四角是否用工藝銷（或螺栓）臨時固定。3. 頂升全部完成后，檢查全部螺栓、銷軸的緊固應符合技術規(guī)定。十二、附著錨固過程中的技術檢驗1.附著錨固前的準備和檢查1) 檢查附著框架，附著桿及附著支座等結構件應無變形、開焊、附著桿長度符合附著要求，螺栓、銷軸、墊鐵等緊固件齊全。2) 檢驗

49、建筑物上附著點的強度應滿足附著的要求，結構尺寸符合安裝要求，附著點混凝土結構設計圖紙應存底備查。3) 對固定基礎進行檢驗，固定點的地面和基礎強度應符合附著要求。2.附著錨固完成后的重點檢查1) 附著框架在標準節(jié)的安裝位置是否符合原廠技術規(guī)定。2) 檢驗附著框架和標準節(jié)是否相對固定緊固，框架和標準節(jié)之間應無松動，各固定點螺栓緊固可靠，銷軸無松曠，墊鐵、楔塊等緊固件齊全可靠，符合技術規(guī)定。3) 附著桿的布置方式、水平面角度和垂直面角度應符合原廠技術要求。4) 附著桿各節(jié)之間、附著桿和附著支座以及附著框架之間連接緊固可靠，符合技術規(guī)定。5) 附著桿最大長度是否符合設計要求，超長附著桿應有加固措施。6

50、) 建筑物附著點的墻體結構應和附著支座連接牢固，螺栓、銷軸等連接件緊固可靠。7) 錨固完畢頂升到預定高度后，應檢查錨固點到起重臂鉸點的自由高度應符合原廠技術要求。標準節(jié)的組合方式符合技術規(guī)定。8) 檢測最高錨固點以下的塔身軸線垂直度偏差值應不超過相應高度的2/1000。十三、整機安裝完畢后的技術檢驗1. 對各個工作機構進行檢驗和調整，要求各機構動作正確、平穩(wěn)、無異響，制動靈敏可靠。2. 檢驗整機鋼結構應安裝正確，無變形、開焊、裂痕等。檢查所有連接點的緊固情況，螺栓、銷軸牢固可靠，緊固符合技術規(guī)定。3. 對各安全保護裝置進行檢驗和調整，要求限位動作準確、靈敏、可靠。4. 起升機構超高限位，要求員

51、鉤至起重臂（或起重小車）之間的安全距離不小于11.5m。5. 水平臂小車變幅的前后限位，要求起重小車限位停車位置，最外端距軌道終端止檔的距離不小于2030cm。6. 大車行走限位停車位置，臺車最外端距軌道極限安全止檔的距離不小于50cm。7. 對力矩保護裝置進行校驗，力矩保護精度縱使誤差不大于8%。8. 再次檢測塔身和基礎平面的垂直度偏差不起過4/10009. 經過以上分階段及整機檢驗后，安裝塔吊的自檢驗收工作即告完成。十四、塔吊的穩(wěn)定性驗算（一）、基礎形式QTZ63（5510）型塔式起重機說明書中提供的塔機基礎為551.5m的鋼筋混凝土獨立基礎，鋼筋按25188mm雙層雙向配置，預埋16根M

52、42螺栓以固定十字梁底座，地基土承載力要求不小于200Kpa。根據地勘報告，本工程區(qū)域范圍之內的場地土在-7.85m處承載力達到要求。本工程中塔式起重機基礎我公司采用人工挖孔樁承臺基礎，通過計算確定采用四樁承臺。（二）、基礎驗算參數(shù)信息塔吊型號：QTZ63（5510） 塔吊起升高度H：85m塔身寬度B：2.5m 承臺頂標高：-0.800m自重F1：450.8kN 基礎承臺厚度Hc：1.50m最大起重荷載F2：60kN 基礎承臺寬度Bc：5m樁鋼筋級別：II級鋼 樁直徑：0.8m人工挖孔樁主筋：12B14 承臺主筋：B 25188mm人工挖孔樁箍筋：A 8100/250 承臺拉結筋間距：B 16

53、100mm人工挖孔樁混凝土等級：C30 承臺混凝土強度等級：C35額定起重力矩是：630kNm 基礎水平荷載：77.5kN基礎豎向荷載：535kN 基礎傾翻力矩：1796 kNm附墻桿墻面荷載（垂直）：121 kN 附墻桿墻面荷載（平行）：76 kN標準節(jié)長度：2.5m主弦桿材料：角鋼/方鋼, 寬度/直徑c：125mm所處城市：云南省安寧市 基本風壓W0：0.35kN/m2地下混凝土環(huán)境類別為二a類，風荷載高度變化系數(shù)z：2.64 。、塔吊基礎承臺頂面的豎向力設計值和彎矩計算塔吊自重（包括壓重）F1=450.80kN，塔吊最大起重荷載F2=60.00kN，作用于樁基承臺頂面的豎向力F=1.2(F1+F2)=612.96kN， 塔吊傾覆力矩M=1.41796=2515Nm、承臺彎矩及單樁樁頂豎向力的計算圖中x軸的方向是隨機變化的，設計計算時應按照傾覆力矩M最不利方向進行驗算。、樁頂豎向力設計值的計算依據建筑樁技術規(guī)范（JGJ94-94）的第5.1.1條，在實際情況中x、y軸是隨機變化的，所以取最不利情況計算。 其中 n單樁個數(shù)，n=4； F作用于樁基承臺頂面的豎向力設計值，F(xiàn)=612.96kN； G樁基承臺的自重：G=1.2(25BcBcHc)=1.2(205.005.001.5)=900kN； Mx,My承臺