鋼管樁沉樁安全專項施工方案

1、第一章 編制說明1.1編制依據(jù)1) 中華人民共和國安全生產(chǎn)法2) 建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例（國務(wù)院第393號令）3) 公路水運工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法4) 中華人民共和國消防法5) 中華人民共和國海上交通安全法6) 中華人民共和國水上水下施工作業(yè)通航安全管理規(guī)定7) 國務(wù)院關(guān)于進一步加強企業(yè)安全生產(chǎn)工作的通知國發(fā)【2010】23號8) 湖北省安全生產(chǎn)條例9) 湖北荊州煤炭儲備基地一期碼頭工程施工招標(biāo)文件10) 湖北荊州煤炭儲備基地一期碼頭工程施工圖設(shè)計11) 特種設(shè)備安全監(jiān)察條例國務(wù)院令第549號12) 安全生產(chǎn)事故隱患排查治理暫行規(guī)定安監(jiān)總局令第16號13) 生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案管理辦法安監(jiān)

2、總局令第17號14) 湖北荊州煤炭儲備基地一期碼頭工程施工方案15) 高樁碼頭設(shè)計與施工規(guī)范 （JTS167-1-2010）16) 水運工程施工安全防護技術(shù)規(guī)范 （JTS 20512008）17) 港口工程樁基規(guī)范 (JTJ254-98)1.2編制目的指導(dǎo) 施工，確保施工安全。1.3適用范圍適用于 施工。第二章 工程概況2.1 工程概況 起步階段工程水工建筑物主要包括兩個泊位碼頭平臺、一座引橋、一座變電所平臺及相應(yīng)范圍內(nèi)的護岸工程。起步階段工程（#3、#4泊位）碼頭平臺長為251m，寬22m，排架間距為8m，后沿設(shè)置有4座20x5m的抓斗平臺。平臺上游約121m范圍內(nèi)拋石層較厚處排架基礎(chǔ)采用1

3、20018打入式鋼管樁，每榀排架設(shè)5根全直樁，共16榀排架；其余排架排架采用100016打入式鋼管樁，每榀標(biāo)準(zhǔn)排架設(shè)2根直樁及2對6:1叉樁，共16榀排架。碼頭通過一座引橋（#1引橋）與后方荊江大堤平交，引橋為高樁排架結(jié)構(gòu)，排架間距為16m。#1引橋長77.584m，寬為25m，除喇叭口處采用1000打入式鋼管樁以外，其余均采用鉆孔灌注樁，每榀標(biāo)準(zhǔn)排架基礎(chǔ)采用5根1000鉆孔灌注樁。為減少樁基的自由長度，鋼管樁設(shè)置有鋼橫撐，灌注樁地面處設(shè)置有現(xiàn)澆鋼筋砼地梁，其上為1000現(xiàn)澆鋼筋砼立柱。引橋上部結(jié)構(gòu)由現(xiàn)澆鋼筋砼橫梁、預(yù)應(yīng)力砼空心板及現(xiàn)澆鋼筋砼面層組成。鋼管樁工程量部位型 號單位數(shù)量備注 平臺1

4、00016根1053945m120018根833945m引橋100016根21 3945m變電所100016根18 3945m2.2、施工條件江陵縣屬亞熱帶季風(fēng)氣候，工程河段氣候溫暖濕潤，春夏多雨，盛夏炎熱，秋季干燥，冬季溫和，無霜期長，屬熱帶大陸性季風(fēng)氣候，具有氣候適宜，四季分明的特點。根據(jù)荊州氣象局（11211E、3020N） 1958年以來的氣象資料，工程區(qū)域氣象特征如下：多年平均氣溫： 16.1 年平均降水量： 1184.3mm多年平均風(fēng)速： 2.4m/s 多年平均霧日： 37.7 d年平均雷暴日數(shù)： 38.9天歷年最高水位： 40.93m（1998.8.17）歷年最低水位： 26.8

5、8m（2003.2.10）年平均水位： 32.47m本工程設(shè)計水位如下：設(shè)計高水位： 40.80（重現(xiàn)期50年）設(shè)計低水位： 26.22m（考慮三峽運行對壩下游河床的沖刷影響）設(shè)計防洪水位：40.59m施工水位： 28.50m2.3水流根據(jù)本工程2012年05月表面流速流向?qū)崪y成果，工程區(qū)域水流較為平順，碼頭前沿水域流速值為0.991.48m/s。根據(jù)本工程防洪評價報告數(shù)模試驗，在1998年大洪水情況下，工程修建后對計算河段流速的變化影響最大，流速增加最大值為3cm/s，影響范圍主要在碼頭平臺臨江側(cè)。工程局部無不良流態(tài)，表面流向與碼頭前沿線夾角較小。其水域條件已具備適合船舶靠離碼頭的作業(yè)要求。

6、根據(jù)工程水域流速實測資料和數(shù)模試驗結(jié)果，并考慮洪水影響，本工程設(shè)計流速取2.0m/s。2.4工程地質(zhì)近場區(qū)未發(fā)現(xiàn)有近期活動斷裂構(gòu)造的發(fā)育，場地處于相對穩(wěn)定地段，適宜本工程的建設(shè)。2.5地震概況據(jù)中國地震動參數(shù)區(qū)劃圖（GB18306-2001）所示，該區(qū)地震動峰值加速度為0.05g。根據(jù)本標(biāo)準(zhǔn)附錄D“關(guān)于地震基本烈度向地震動參數(shù)過渡的說明”，本工程區(qū)域地震動參數(shù)對應(yīng)的地震基本烈度為度區(qū)。場地地面下20m范圍內(nèi)雖有粉細(xì)砂層，但根據(jù)水運工程抗震設(shè)計規(guī)范（JTS146-2012）規(guī)定，本工程抗震設(shè)防烈度為VI度，無須進行砂土液化判斷。但勘區(qū)位于河道邊緣，建筑場地為抗震不利地段，設(shè)計應(yīng)考慮建筑物的抗震設(shè)

7、防，并執(zhí)行當(dāng)?shù)乜拐鹪O(shè)防的相關(guān)要求。2.6不良地質(zhì)本區(qū)岸坡穩(wěn)定性較差，設(shè)計時應(yīng)引起高度注意并進行岸坡穩(wěn)定性驗算，視需要采取相應(yīng)的護岸措施。2.7邊坡穩(wěn)定性評價勘區(qū)所處長江河段，岸線彎曲，岸坡目前總體較穩(wěn)定；勘區(qū)江岸灘地前沿地貌岸坡較陡，局部坡比達(dá)1：0.8，水位線以上大部分岸坡已有漿砌塊石護岸，水下地形變化較大且較陡，局部坡比達(dá)1：1.2。考慮到大堤兩側(cè)地形及該河段為荊江重點險段，在今后岸坡仍有發(fā)生滑坡和坍塌的風(fēng)險，建議設(shè)計高度關(guān)注并進行岸坡穩(wěn)定性驗算。第三章 工藝流程及設(shè)備鋼管樁運輸 沉樁施工準(zhǔn)備打樁船進點樁駁進點吊 樁測 量 定 位穩(wěn) 樁壓 錘樁船、樁駁拋錨和就位 施 打測量沉樁偏位夾樁鋼管

8、樁加工3.1 工藝流程32主要機械設(shè)備：序號名 稱規(guī) 格 型 號數(shù) 量備 注1長象6號可施打50m水深1艘2建機1502運樁駁船900t1艘自航3拖輪3600hp1艘4錨艇800hp1艘5交通船400hp1艘第四章 危險因素分析4.1 危險源辨識鋼管樁沉放施工期間，危險因素主要體現(xiàn)在各種防護措施是否落實到位，各項人機行為是否規(guī)范，過程是否監(jiān)控有力。根據(jù)綜合分析，鋼管樁沉放施工中危險源主要存在以下幾個方面：1) 安全防護不到位導(dǎo)致高空墜落傷害；2) 打樁船調(diào)遣、運樁船航行發(fā)生船舶碰撞事故；3) 因施工水域水深過淺造成打樁船擱淺；4) 因強大水流造成錨纜斷裂；5) 消防設(shè)施不足或違規(guī)操作引起火災(zāi)傷

9、害；6) 吊樁過程中違規(guī)指揮、違規(guī)操作引起起重傷害；7) 突發(fā)惡劣氣象、突發(fā)船舶主機故障、違規(guī)操作等造成水上交通觸碰；8) 強大水流、大風(fēng)、擁擠等突發(fā)現(xiàn)象引起人員落水。4.2危險因素評估序號類別活動、產(chǎn)品或服務(wù)危險源時態(tài)狀態(tài)可導(dǎo)致的事故打分判斷風(fēng)險級別是非判斷是否重要現(xiàn)有控制措施LECD1調(diào)遣航行打樁船調(diào)遣航行拖航信號不足將來異常碰撞6101602是AD2自控裝置損壞將來異常碰撞1101202是AD3甲板上固定重物、脫焊、松脫將來異常碰撞623362是AD4吊拖龍須纜、三角板失檢斷裂將來異常碰撞623362是AD5主要甲板艙口封艙破損將來異常碰撞12121是AD6水上作業(yè)錨泊作業(yè)施工水域情況不

10、明將來異常擱淺661362是AE7施工水域急流、錨重量不足將來異常觸礁361181是AE8地牛系泊能力不足將來正常觸礁361181是ABE9指揮不協(xié)調(diào)將來異常碰撞361181是AC10沉樁作業(yè)移船速度過快將來異常碰撞623362是ABE11絞車制動故障將來異常碰撞12121是DE吊具損傷將來異常物體打擊1215302是ABCDE12水上作業(yè)沉樁作業(yè)樁架龍口作業(yè)人員失手將來異常落水1215302是ABCDE13插背板軸銷失手將來異常溺水1215302是ABCDE14工作電梯防護裝置失靈將來異常溺水1215302是ABCDE15打樁船工作電梯鋼絲繩斷裂將來正常墜落1215302是ABCDE16貫入

11、度超標(biāo)施打?qū)懋惓跺N機損32161是ABD17樁船卷揚機鋼絲繩斷裂將來異常物體打擊127141是ACDE18樁船牽引鋼絲繩斷裂將來異常物體打擊1215302是ABCDE19各錨纜受力不均將來異常碰撞32161是AD20配電線路損壞將來異常觸電327422是ABCDE21配電線路設(shè)計有缺陷將來異?；馂?zāi)363542是ABCDE22自然災(zāi)害預(yù)報信息不暢或突風(fēng)將來異常碰撞323181是ACDE23避臺錨地選擇不當(dāng)將來異常海損621121是ABCDE24盲目向洪峰航行將來異常海損621121是ABCDE25職業(yè)健康機艙內(nèi)高溫將來異常高溫1021202是ABCDE26機艙內(nèi)噪音將來異常噪聲1031302

12、是AC27船舶修理油艙未經(jīng)清洗動火作業(yè)將來異?；馂?zāi)1215302是ABCDE28清洗油艙無通風(fēng)設(shè)施將來異常人員窒息1315302是ABCDE29電線破皮漏電將來異常觸電327632是ABCDE30帶電作業(yè)將來異常觸電327632是ABCDE31辦公生活區(qū)辦公區(qū)電腦復(fù)印機等設(shè)備漏電將來異常觸電167422是ACDE32失火將來異常火災(zāi)661362是ABCDE33硒鼓碳粉等有害物污染將來異常人員傷害0.2611.21是ACD34物資倉庫失火將來正?；馂?zāi)631181是ACDE辦公場所、樓梯間地面濕滑或有結(jié)冰將來異常人員跌傷633542是ACDE夏季無降溫措施，冬季無取暖措施將來異常中暑/凍傷3101

13、302是A387生活區(qū)宿舍內(nèi)亂拉亂接電線將來異常觸電/火災(zāi)363542是ABCDE388宿舍內(nèi)違規(guī)使用電加熱器或電器質(zhì)量不合格將來異常觸電/火災(zāi)363542是ABCDE389用電器材或線路出現(xiàn)故障時擅自維修將來異常觸電/火災(zāi)1315452是ACDE390辦公生活區(qū)生活區(qū)宿舍用電線路老化，線路未及時進行維護將來異常觸電/火災(zāi)363542是ABCDE391宿舍用電線路上未安裝漏保和過載保護器將來異常觸電/火災(zāi)363542是ABCDE392長時間離開宿舍忘記關(guān)閉電熱毯、照明燈等將來異常觸電/火災(zāi)631181是ABCDE393宿舍內(nèi)隨意吸煙，煙頭處理不慎將來異常火災(zāi)3103902是ACDE394宿舍內(nèi)

14、私自存放汽油、炸藥、雷管等易燃易爆物品將來異常火災(zāi)/爆炸0.5615452是ABCDE395冬季在宿舍內(nèi)使用明火或煤爐取暖將來異?；馂?zāi)/中毒167422是ABCDE396食堂無防鼠、滅蠅、消毒、清潔等衛(wèi)生措施將來異常中毒/損害健康167422是ABCDE397食堂無傳染病防控措施（乙肝、禽流感、SARS等）將來異常損害健康363542是ABCDE398食堂對生熟食品未隔離，其所用的刀具等未分開將來異常損害健康3101302是ACDE399食堂工作人員未經(jīng)體檢或無健康證明將來異常損害健康3101302是ACD400采購、儲存、食用過期或變質(zhì)食品將來異常損害健康167422是ABCDE401送飯菜

15、的箱、筒等器具未采取保溫措施將來異常損害健康1101101是A402食堂地面濕滑未采取任何防滑措施將來異常人員跌傷3101302是ACD403炊事用具防護罩損壞，旋轉(zhuǎn)刀刃、軸承等外露將來異常割傷/切傷361181是A404食堂工作人員手濕未擦干按電源開關(guān)將來異常觸電363542是ACDE405食堂用電設(shè)備無有效漏電保護措施將來異常觸電363542是ACDE406食堂灶火控制失誤，爐灶周圍放有可燃物將來緊急火災(zāi)337632是ACDE407食堂液化氣使用不當(dāng)，存儲罐與明火間距不足將來異常爆炸/火災(zāi)167422是ACDE408生活區(qū)洗浴室內(nèi)電源開關(guān)無漏電防護罩或已損壞將來異常觸電167422是ACD

16、E注：A制定目標(biāo)、指標(biāo)和管理方案；B執(zhí)行運行控制程序；C教育與培訓(xùn)；D監(jiān)督檢查；E制定應(yīng)急預(yù)案。第五章 施工安全保障措施本工程安全目標(biāo)為無安全事故工程。為達(dá)到此目標(biāo)，施工中認(rèn)真貫徹“安全第一、預(yù)防為主”的方針，堅持“管生產(chǎn)必須管安全”的原則，建立安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組和現(xiàn)場應(yīng)急指揮體系，完善技術(shù)保障措施和應(yīng)急措施，真正體現(xiàn)企業(yè)負(fù)責(zé)、行業(yè)管理、群眾監(jiān)督的安全生產(chǎn)管理體制。5.1安全保障體系5.2組織保障設(shè)置以項目經(jīng)理為第一安全責(zé)任人的安全生產(chǎn)保障體系，成立安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，設(shè)置安全管理部門，配備專職安全員，負(fù)責(zé)施工過程中的日常安全管理監(jiān)督檢查、內(nèi)業(yè)資料的填寫和記錄；各作業(yè)隊選配責(zé)任心強的兼職安全員，隨

17、時隨地在現(xiàn)場檢查，充分發(fā)揮監(jiān)督作用，把施工現(xiàn)場的事故苗頭消滅在萌芽狀態(tài)。貫徹執(zhí)行GB/T28001:2001職業(yè)健康安全管理標(biāo)準(zhǔn)的管理體系文件，實施標(biāo)準(zhǔn)化管理，建立安全管理實施手冊和安全交底手冊。切實貫徹落實“安全第一，預(yù)防為主”的方針。項目部安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組職 務(wù)姓 名職 責(zé)備 注組 長第一責(zé)任人副組長生產(chǎn)安全主管、安全生產(chǎn)措施執(zhí)行監(jiān)督，安全技術(shù)方案總負(fù)責(zé)，專項方案結(jié)構(gòu)安全技術(shù)編制安全協(xié)議、保險等落實防護、物資保障組員施工質(zhì)檢驗收安全生產(chǎn)日常管理工作后勤保障、消防等綜合治理現(xiàn)場物資調(diào)運、供給施工勘測、校驗船舶安檢、維護、保養(yǎng)、調(diào)度總負(fù)責(zé)資金保障經(jīng)理部救援電話：海事處（ ）：港航局（ ）： 荊

18、州人民醫(yī)院急救中心：1205.3施工安全保障措施5.3.1高處作業(yè)保障措施1) 從事高處作業(yè)人員要定期或隨時體檢，如有不宜登高的病癥，不應(yīng)從事高處作業(yè)。嚴(yán)禁酒后登高作業(yè)。2) 高處作業(yè)人員須穿軟底輕便鞋，所需材料事先準(zhǔn)備齊全，工具事先放在工具袋內(nèi)，拴穩(wěn)掛牢。3) 高處作業(yè)所使用的梯子不得缺檔和墊高，同一梯子不得兩人同時上下，在通道處（或平）使用梯子應(yīng)設(shè)置圍欄。4) 高處作業(yè)人員，必須嚴(yán)格按規(guī)定掛好安全帶，戴好安全帽。5) 盡量避免上下交叉作業(yè)，若無法錯開時，應(yīng)先采取安全防護措施。5.3.2水上作業(yè)安全保證措施1) 水上施工作業(yè)人員，必須穿救生衣，嚴(yán)禁酒后上崗作業(yè)，嚴(yán)禁船員在船期間飲酒。2) 水

19、上施工作業(yè)船舶，必須按有關(guān)規(guī)定在明顯處設(shè)置晝夜顯示的信號及醒目標(biāo)志（錨球及RY旗）。3) 按海事部門確定的安全要求，設(shè)置必要的安全作業(yè)區(qū)或警示區(qū)，設(shè)置有關(guān)標(biāo)志并配備警戒船。4) 施工船舶配備有效的通信設(shè)備并在指定的頻道（甚高頻VHF-16）上守聽，主動與過往船舶聯(lián)系溝通，將本船的施工、航行動向告知他船，確保航行和施工安全。5) 施工船舶作業(yè)人員，必須嚴(yán)格執(zhí)行安全操作技術(shù)規(guī)程，船舶裝載時，嚴(yán)禁超載或偏載。6) 船舶靠岸后人員上下船，應(yīng)搭設(shè)符合要求的跳板。7) 水上作業(yè)船舶如遇大風(fēng)、大浪、霧天時，超過船舶抗風(fēng)等級或能見度不良時，應(yīng)停止作業(yè)。操作平臺應(yīng)懸掛避碰標(biāo)志和燈標(biāo)，并配備必要的救生設(shè)施和消防器

20、材。8) 交通船應(yīng)按額定的載客數(shù)量載人，船上必須按規(guī)定配置救生設(shè)備。5.3.3船舶調(diào)遣安全保證措施1) 開好航前會，協(xié)調(diào)主輔拖輪與工程船之間的聯(lián)系，打樁船加強值班，協(xié)助了望。2) 注意收聽天氣預(yù)報，大風(fēng)或有霧時及早拋錨避風(fēng)、扎霧。航行中注意觀察船隊各纜受力情況，發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)立即與主拖輪駕駛室聯(lián)系。3) 主拖輪駕駛?cè)藛T必須嚴(yán)格遵守水運法規(guī)及避碰規(guī)則，謹(jǐn)慎駕駛，必須有人在船首協(xié)助了望。4) 工程船應(yīng)及早做好倒架變幅工作。5) 當(dāng)調(diào)遣需要經(jīng)過高空障礙物時，工程船業(yè)主應(yīng)及早與相關(guān)交管中心聯(lián)系，申報，請求維護。5.3.4防止人員落水的安全保證措施1）作業(yè)期間，所有甲板工作人員必須穿救生衣。2）每天做好清潔

21、衛(wèi)生，保持甲板無油污、無積水。3）嚴(yán)禁船員在船酗酒，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)必將嚴(yán)懲。4）靠泊船舶，應(yīng)密切關(guān)注潮汐變化，保持跳板穩(wěn)固，跳板下張拉安全網(wǎng)。5）數(shù)船相綁時，船與船之間要有跳板，跳板下張拉安全網(wǎng)。6）各船大副、駕長應(yīng)認(rèn)真負(fù)責(zé)，嚴(yán)格遵守各項安全操作規(guī)程及各項安全規(guī)定。5.3.5水上打樁作業(yè)安全保證措施1）樁船船長、大副必須了解施工現(xiàn)場水文地質(zhì)情況，富余水深不足時嚴(yán)禁盲目強行絞船。2）捆樁、吊樁必須有專人負(fù)責(zé)，嚴(yán)格按照安全操作規(guī)程操作。3）船長、大副密切關(guān)注潮汐變化，注意收聽天氣預(yù)報，根據(jù)風(fēng)流的特點，選擇合理的錨具。4）嚴(yán)格遵守水上法律、法規(guī)，正確懸掛顯示相應(yīng)的號燈、號型。5）輪機人員做好日常維修保養(yǎng)工

22、作，值班人員負(fù)責(zé)檢視各重要機械，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時解決，必要時，暫停作業(yè)，立即搶修。5.3.6拖輪航行作業(yè)安全保證措施1）駕駛?cè)藛T謹(jǐn)慎駕駛，認(rèn)真了望，不霧航、不貪急，嚴(yán)格遵守水運法規(guī)及避碰規(guī)則。2）合理使用助航設(shè)施，與他船對駛相遇時，早聯(lián)系、早確定會船方式，及早采取避讓措施。必要時請求就近的交管中心幫助。3）航行中，嚴(yán)禁非值班人員到駕駛室聊天吹牛，嚴(yán)禁值班人員在駕駛室做與值班無關(guān)的事情。4）航行前，輪機人員嚴(yán)格檢查主、輔機狀況，做好維修保養(yǎng)工作。嚴(yán)禁帶病航行。5）航行中，輪機值班人員應(yīng)堅守崗位，密切關(guān)注各機械的運轉(zhuǎn)情況，發(fā)現(xiàn)問題及時通知當(dāng)班駕駛員和船長，必要時拋錨搶修。6）航行中，嚴(yán)禁輪機值班人員

23、串崗、離崗。5.3.7打樁船防止擱淺的安全保證措施1）測量人員勤測施工水域的水深，并及時告知打樁船及相關(guān)船舶；2）根據(jù)目前水深資料，打樁船在大潮汛低潮位期間移位至施工區(qū)域西側(cè)的水域；3）船舶在施工水域期間，堅持值班，夜間點檢并記錄。5.3.8防止強大水流危害的安全保證措施1）本工程水域是徑流河段，受長江三峽泄洪影響大。因此施工期間須密切關(guān)注長江航道局水位、流量信息，及時采取應(yīng)對措施。2）定期對船舶錨機、鋼絲纜繩等錨碇系統(tǒng)進行檢查、保養(yǎng)，有故障及時維修，鋼絲纜繩如有扭結(jié)、變形、斷絲、銹蝕等異?，F(xiàn)象，應(yīng)及時更換。5.3.9防止岸坡滑坡或坍塌的安全保證措施（1）樁基施工前先進行水下挖泥，削坡卸載；采

24、取相應(yīng)的樁基施工自身穩(wěn)定措施。（2）碼頭沉樁選用大型樁錘，采用重錘輕打工藝進行鋼管樁沉樁，必要時，采取跳打、間隔打和控制沉樁速度等方法，以減小沉樁施工對岸坡的振動影響；（3）嚴(yán)格控制沉樁貫入度，采用標(biāo)高控制為主，貫入度校核。（4）請設(shè)計部門進行岸坡穩(wěn)性驗算。施工期間，加強對岸坡和圍堤的沉降和位移觀測，發(fā)現(xiàn)問題，立即停止沉樁施工，與業(yè)主、設(shè)計、監(jiān)理會商處理措施，采取措施后方可繼續(xù)施工。5.4安全應(yīng)急措施5.4.1應(yīng)急小組職 務(wù)姓 名職責(zé)備 注組 長總指揮副組長組織協(xié)調(diào)后勤技術(shù)支持物資、機械組 員施工安全后勤物資施工船舶資金5.4.2應(yīng)急反應(yīng)機制5.4.3應(yīng)急用具、工具1) 足夠數(shù)量的干粉滅火器；

25、2) 高壓水管；3) 50T履帶吊1臺；4) 交通船1艘；5) 60T起重船1艘；6) 足夠數(shù)量的救生圈；7) 急救藥箱；8) 皮卡、小客車各1輛；9) 其他急救相關(guān)物資、設(shè)備。5.4.4應(yīng)急響應(yīng)5.4.4.1人員落水應(yīng)急發(fā)生人員落水，由現(xiàn)場值班組員立即組織營救，向落水者拋下救生圈，夜間應(yīng)投放帶自亮燈浮動救生圈；立即發(fā)出警報信號，警報器或汽笛，連放一分鐘，派人繼續(xù)了望不使落水者目標(biāo)丟失，安排現(xiàn)場待命的交通船立即投入營救，同時報告應(yīng)急組組長或副組長，啟動應(yīng)急救援機制，并上報主管機關(guān)（海事局、指揮部），按照指示和要求進行救助。5.4.4.2人員觸電急救發(fā)生人員觸電事故時，由現(xiàn)場值班組員組織救援，立

26、即組織搶救傷者。報告應(yīng)急救援組長或副組長，啟動應(yīng)急救援機制。事故現(xiàn)場人員快速、正確地使觸電者脫離電源。立即采取緊急搶救措施：第一步：使觸電者脫離帶電體；第二步：應(yīng)根據(jù)觸電者的具體情況，迅速對癥救護（1、人工呼吸：施行人工呼吸法以口對口人工呼吸法效果最好。捏緊觸電者鼻孔，深吸一口氣后緊貼觸電者的口向口內(nèi)吹氣，時間越為2秒鐘，吹氣完畢后，立即離開觸電者的口，并松開觸電者的鼻孔，讓他自行呼氣，時間約3秒鐘。如此以每分鐘約12次的速度進行。2、胸外心臟擠壓法：救護者跪在觸電者一側(cè)或騎跪在其腰部兩側(cè)，兩手相迭，手掌根部放在傷者心窩上方、胸骨下，掌根用力垂直向下擠壓，壓出心臟里面的血液，擠壓后迅速松開，胸

27、部自動復(fù)原，血液充滿心臟，以每分鐘60次速度進行。），盡快送往醫(yī)院急救。5.4.4.3機械傷害急救1) 休克、昏迷急救工作現(xiàn)場的休克昏迷是由于外傷、劇痛、腦脊髓損傷等造成的。（1） 讓休克者平臥、不用枕頭，腿部抬高30度。若屬于心原性休克同時伴有心力衰竭、氣急，不能平臥時，可采用半臥，注意保暖和安靜，盡量不要搬動，如必須搬動時，動作要輕。（2） 立即送往醫(yī)院搶救。2) 骨折急救（1） 固定斷骨的材料可就地取材，如棍、樹枝、木板、拐杖、硬紙板等都可作為固定材料，長短要以能固定住骨折處上下兩個關(guān)節(jié)或不使斷骨錯動為準(zhǔn)。（2） 脊柱骨折或骨折或頸部骨折時，除非是特殊情況如室內(nèi)失火，否則應(yīng)讓傷者留在原地，等待攜有醫(yī)療器材的醫(yī)護人員來搬動。（3） 抬運傷者，從地上抬起時，要多人同時緩緩用力平托；運送時，必須用木