年全省系統(tǒng)物流建設(shè)工作匯報3

1、2011 年全省系統(tǒng)物流建設(shè)工作匯報去年以來，物流處認(rèn)真貫徹省局“科學(xué)建設(shè)、加快建設(shè)、節(jié)約建設(shè)”和“加強規(guī)劃、強化管理、優(yōu)化流程、提升水平”的物流建設(shè)指導(dǎo)方針，督促和指導(dǎo)各單位配送中心現(xiàn)代物流工作的建設(shè)， 工作重點逐步由“重建設(shè)”向“重管理”轉(zhuǎn)變，抓好物流管理工作，促進各單位物流運行水平的提升，主要情況如下：一開展 2011 至 2020 年物流規(guī)劃編寫工作。在行業(yè)現(xiàn)代物流建設(shè)過程中， 無論是物流流程的科學(xué)設(shè)置還是物流效率的持續(xù)提高， 無論是物流信息化水平的不斷提升還是工商物流一體化的穩(wěn)步推進， 都離不開物流規(guī)劃。 合理的物流規(guī)劃是促進行業(yè)現(xiàn)代物流建設(shè)實現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化、精細(xì)化、高效化的前提和基礎(chǔ)；是

2、對物流建設(shè)和物流管理工作進行比較全面、長遠的計劃，是對未來整體性、長期性、基本性問題的思考，是對未來整套行動方案的設(shè)計。國家局南京物流現(xiàn)場會提出， 各省新一輪物流規(guī)劃方案編制工作需在今年6月底之前完成并報送國家局。按照徐局長在南昌物流現(xiàn)場會的批示“學(xué)習(xí)江蘇煙草現(xiàn)代物流建設(shè)的經(jīng)驗，認(rèn)真總結(jié)南昌煙草物流精細(xì)化管理的做法”，“加強規(guī)劃、 強化管理、優(yōu)化流程、提升水平” 的要求，去年四季度物流處著手開展“十二五”期間物流規(guī)劃編制工作、南昌物流精細(xì)化管理試點經(jīng)驗推廣準(zhǔn)備工作、 物流部門管理模式指導(dǎo)意見的編寫工作，以及物流相關(guān)管理文件進行的編寫工作， 目前這幾項工作已基本完成。1 / 6二完善物流費用核算

3、工作為算準(zhǔn)物流成本， 建立獨立、封閉的物流費用核算體系，去年上半年物流處與財務(wù)處在共同調(diào)研與試點的基礎(chǔ)上， 編制和下發(fā)了物流費用管理辦法和核算規(guī)程實施細(xì)則 ，工作開展 3 個月來，初步建立了“三級二線”的物流核算體系。三級是指省、市、縣各級均要設(shè)置物流費用核算崗位，二線是指省、市、縣各級財務(wù)部門和物流部門共同參與物流費用的分割和核算。 “三級二線”的物流費用核算體系推廣以后，從去年 8 月份的審查情況來看，多數(shù)單位執(zhí)行情況良好，但仍有個別市公司未全面執(zhí)行省局的要求，影響費用歸集的準(zhǔn)確性。例如：有些市公司在費用分割上還沒有把握準(zhǔn)確， 沒有對涉及物流的費用進行分割， 影響了物流費用核算的準(zhǔn)確性。

4、在對各單位逐一督導(dǎo)和確保新核算制度執(zhí)行到位后， 下一步：一是要從統(tǒng)一核算標(biāo)準(zhǔn)口徑入手，對成本數(shù)據(jù)進行深度挖掘， 提高卷煙物流成本費用分析的可比性；定期編制物流成本分析報告供領(lǐng)導(dǎo)層決策。 二是要從關(guān)鍵的成本費用入手，提高卷煙物流成本費用的管理水平； 三是要從資金的安全管理入手，推動卷煙后臺扣款，提高卷煙送貨的工作效率；四是要從對標(biāo)工作入手，進一步研究卷煙物流的產(chǎn)權(quán)管理工作。三優(yōu)化人力資源完成配送中心的組織體系和人員配備工作。 我省系統(tǒng)各單位配送中心的組織構(gòu)架和崗位設(shè)置， 普遍是依據(jù) 2004 年國家局下發(fā)的網(wǎng)建流程和標(biāo)準(zhǔn)而設(shè)定的。 從近年來發(fā)展情況看， 隨著物流管理理念的更新以及物流技術(shù)的發(fā)展，

5、設(shè)備維護、 GIS 配送調(diào)度平臺、成本核算等2 / 6工作在配送中心的重要性逐漸顯現(xiàn)，現(xiàn)有組織構(gòu)架和崗位設(shè)置亟待改變。出于這點考慮， 在充分吸取南京市公司配送中心組織體系設(shè)置的經(jīng)驗基礎(chǔ)上，南昌市公司按照“領(lǐng)導(dǎo)職數(shù)最少化、正式職工最少化、崗位設(shè)置最優(yōu)化”和“流程最優(yōu)化、崗位設(shè)置最合理、管理最科學(xué)、成本最節(jié)約”的要求，對原有組織架構(gòu)要進行重構(gòu)。物流處將按照徐局長的工作報告要求 “著力提升市公司市場營銷主體地位和能力，積極穩(wěn)妥推進營銷體制改革，探索實行營銷、配送垂直管理”，和人事處近期下發(fā)的機構(gòu)編制指導(dǎo)意見。 下一步將在充分調(diào)研各單位情況的基礎(chǔ)上，結(jié)合南京、南昌市公司的做法，對全省系統(tǒng)配送中心的業(yè)務(wù)

6、運行模式、組織構(gòu)架和人員配置進行統(tǒng)一調(diào)整。四開展物流信息化系統(tǒng)整合。一、是把科技創(chuàng)新作為物流信息化系統(tǒng)整合的主要手段， 科技創(chuàng)新是企業(yè)發(fā)展的動力，是提升工作效率的重要手段。去年上半年開展了 RFID 整托盤出庫項目的全省統(tǒng)一招標(biāo)工作。 RFID 技術(shù)無需精確定位就可以大批量地對國家局 “一號工程”數(shù)據(jù)進行實時采集、 實時傳遞、實時核對和更新， 避免人工掃碼中的錯掃、 漏掃和重掃等情況。 RFID 技術(shù)與現(xiàn)代配送中心技術(shù)相結(jié)合， 能夠加強配送中心的信息管理， 提高配送中心的運行效率， 實現(xiàn)出入庫的高效管理。 二是在南昌市公司推動了物流全程信息化管理項目的試點工作。 從去年元月份開始， 我們在南昌

7、市公司開展了物流全程信息化管理的試點工作，以 RFID 技術(shù)為紐帶，以電子標(biāo)簽為信息承載體，貫通卷煙收貨、倉儲作業(yè)、卷煙備貨出庫、卷煙分揀、待發(fā)與裝車作業(yè)等環(huán)節(jié)，打通各環(huán)節(jié)的“信3 / 6息孤島”，實現(xiàn)物流各信息系統(tǒng)之間的無縫對接。通過省局和南昌市局的共同努力， 去年 8 月份順利完成了項目的實施工作， 達到了預(yù)期目的。通過南昌物流現(xiàn)場會的展示得到了與會代表的好評。 目前該項目正在向國家局申報科技進步獎。五提升物流基礎(chǔ)管理水平。一是合理利用現(xiàn)有資源，加強物流基礎(chǔ)性建設(shè)，不求大求全，不盲目追求先進技術(shù)， 充分利用現(xiàn)有資源， 并依據(jù)庫容面積、 貨源流向，按照效率最高、成本較低的要求，選擇合理的功能

8、布局，減少和消除不必要的作業(yè)流程。二加強區(qū)域性的物流整合工作， 打破市級區(qū)域界，通過部分市公司的跨區(qū)域設(shè)分庫， 整合物流資源， 達到提升全省系統(tǒng)整體物流效率、降低整體物流成本。 2009 年開展了上饒的鄱陽、婺源在景德鎮(zhèn)跨區(qū)域設(shè)分庫的試點工作，在充分吸取試點經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，去年 4 月完成了上饒的余干、 萬年在鷹潭跨區(qū)域設(shè)分庫工作，目前贛東北三市物流資源已經(jīng)得到了初步整合。同時，導(dǎo)入 ISO9000 質(zhì)量管理標(biāo)準(zhǔn)和 5S 管理法，提升基礎(chǔ)管理水平和員工作業(yè)程序。六分揀能力優(yōu)化完善。通過調(diào)研，我們發(fā)現(xiàn)設(shè)備并不是決定作業(yè)效率的關(guān)鍵因素， 高效率的現(xiàn)代物流必須是管理先行、技術(shù)支持，其次才是設(shè)備輔助。目

9、前我省半自動分揀線與人工分揀線各有特點， 兩者在分揀效率方面差異不大，并且工人作業(yè)強度相當(dāng)。為此，我們要求：一是積極實施技術(shù)改造從操作和保養(yǎng)上降低設(shè)備故障率， 繼續(xù)嚴(yán)格執(zhí)行工作標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范操作，保證設(shè)備運行性能，完善設(shè)備保養(yǎng)制度本；二是注重提升團隊協(xié)4 / 6作水平，卷煙分揀工作的每一個環(huán)節(jié)都是環(huán)環(huán)相扣，緊密結(jié)合的，因此，團隊協(xié)作水平的高低決定著整條流水線工作效率的高低； 。三是注重“ 6S”的學(xué)習(xí)與執(zhí)行。 ;七科技創(chuàng)新。按照規(guī)劃要求，將科技創(chuàng)新工作落到實處。一是要加強物流新技術(shù)的開發(fā)和研究， 特別是要加強物流新技術(shù)的自主研發(fā)， 要善于引進消化吸收再創(chuàng)新。二是加強信息技術(shù)在物流領(lǐng)域中普及和應(yīng)用，進

10、一步提高物流信息化水平。三是整合及優(yōu)化物流行業(yè)的科技資源，調(diào)動廣大科研工作者的積極性和創(chuàng)造性，實現(xiàn)產(chǎn)學(xué)研用的一體化運作。四是充分認(rèn)識管理的科學(xué)性和創(chuàng)新性。 五是要加大優(yōu)秀科技成果的挖掘和成功運作模式的推廣， 以點帶面，實現(xiàn)物流產(chǎn)業(yè)的整體升級。六是要加緊科技人才的培養(yǎng)，源源不斷地為行業(yè)科技創(chuàng)新提供動力。八深入開展隊伍建設(shè)。今年以來，物流處圍繞“提升素質(zhì)、優(yōu)化服務(wù)、提高水平”的工作目標(biāo)，進一步加強物流人才隊伍建設(shè)，提升優(yōu)質(zhì)化服務(wù)水平，促進卷煙配送工作的及時、高效運行，贏得了客戶的信賴和員工的支持。一直以來，物流處始終按照“節(jié)奏要快、標(biāo)準(zhǔn)要高、工作要實、狀態(tài)要好”的“四要”工作作風(fēng)開展工作。物流建設(shè)工作涉及工作面廣、復(fù)雜程度高、 任務(wù)繁重。前一段時期全省的物流建設(shè)是以基礎(chǔ)建設(shè)為重點。隨著各市局新的配送中心的相繼投產(chǎn)運行，按省局要求，接下來的管理工作將更加繁