某公路擋土墻專項(xiàng)施工方案

1、* /公路擋土墻專項(xiàng)施工方案編制：審核：批準(zhǔn)：編制單位： /一、工程概況本工程位于 *，分為三段，根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙?jiān)诘谝欢?，第二段設(shè)置 (0.50 m -4m) 不等的混凝土護(hù)肩墻及擋墻，第三段（k0+180-k0+380）為高路堤，在第三設(shè)置了 (0.50 m-4m)，（4 m-12m）不等的混凝土護(hù)肩墻及擋墻。二、編制依據(jù)1、建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范（ JGJ130-2001，2002 年版）2、混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范（GB50204-2002）3、建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范（JGJ80-91）4、施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范（JGJ46-2005）5、建筑施工模板安全技

2、術(shù)規(guī)范（JGJ162-2008）6、建筑施工模板及作業(yè)平臺(tái)鋼管支架構(gòu)造安全技術(shù)規(guī)范DB45/T618-20097、本工程施工圖紙和投標(biāo)文件、本工程施工組織設(shè)計(jì)8、建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例；9、危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程安全管理辦法 建質(zhì)（2009）87 號(hào)10、建設(shè)工程高大模板支撐系統(tǒng)施工安全監(jiān)督導(dǎo)則 建質(zhì)（2009）254 號(hào)三、施工方案1模板施工模板的安裝應(yīng)保證構(gòu)件的幾何尺寸，具有較強(qiáng)的強(qiáng)度， 剛度和穩(wěn)定性，模板不應(yīng)與腳手架相聯(lián)， 避免引起模板變形和澆注過(guò)程中支架的不穩(wěn)定。安裝側(cè)模時(shí)應(yīng)防止移位和凸出，基礎(chǔ)側(cè)?？稍谀０逋庠O(shè)立支撐固定，墻身的側(cè)模可用 6.5 鋼筋對(duì)拉固定。模板安裝完畢后，應(yīng)對(duì)其

3、平面位置、頂部標(biāo)高、節(jié)點(diǎn)聯(lián)結(jié)、縱橫向穩(wěn)定性進(jìn)行檢查。 其允許偏差必須符合規(guī)范要求。在施工過(guò)程中發(fā)現(xiàn)模板有移位和變形應(yīng)及時(shí)糾正。模板在安裝過(guò)程中必須設(shè)置防傾覆設(shè)施。2支架搭設(shè)支架宜采用標(biāo)準(zhǔn)化、系列化、通用化的構(gòu)件拼裝，支架的接頭盡量減少，相鄰立桿的應(yīng)盡量設(shè)在不同的水平面上。模板支架的拆除應(yīng)遵循先支后拆、后支先拆的原則， 所拆除模板嚴(yán)禁拋扔。模板支架拆除后，應(yīng)維修整理、分類存放。(4) 支架立桿底端應(yīng)設(shè)置底座和通長(zhǎng)木墊板，墊板的長(zhǎng)度應(yīng)大于三根立桿間距，板厚不應(yīng)小于 50mm ，板寬不應(yīng)小于 200mm 。(5 )支架立桿必須設(shè)置縱、橫掃地桿，縱向掃地桿距離底座不應(yīng)大于200mm ，橫向掃地桿設(shè)置在

4、縱向掃地桿下方。當(dāng)立桿基礎(chǔ)不在同一高度時(shí)，必須將高處的總向掃地桿向地處延長(zhǎng)兩跨與立桿固定，高低差不應(yīng)大于 1m，靠邊坡上方的立桿距離邊坡邊緣不應(yīng)小于500 mm 。(6) 支架必須按設(shè)計(jì)步距設(shè)置縱、橫向水平桿，立桿縱橫、向水平桿交叉點(diǎn)為主節(jié)點(diǎn)。主節(jié)點(diǎn)處必須設(shè)有縱、橫向水平桿，并采用直角扣件固定，兩個(gè)直角扣件的中心距離不應(yīng)大于150mm ，水平桿步距不應(yīng)大于 1.8m 。(7) 每道剪刀撐跨越立桿的根數(shù) 6 根（小于 9m ）、與地面的傾角宜在 45 060 0 之間。（ 8 ） 應(yīng)在外側(cè)立面整個(gè)長(zhǎng)度和高差上連接設(shè)置剪刀撐。（ 9 ） 剪刀撐斜桿的接長(zhǎng)宜采用搭接，搭接長(zhǎng)度不應(yīng)小于 1m ：兩根撐

5、桿須交錯(cuò)布置，同立桿的交錯(cuò)相同。（ 10 ） 剪刀斜桿應(yīng)用旋轉(zhuǎn)扣件固定在與相交的橫向水平桿的伸出端或立桿上，旋轉(zhuǎn)扣件中心線至主節(jié)點(diǎn)的距離不宜大于 150mm.（ 11 ） 一字型、開(kāi)口型雙排腳手架的兩端均必須設(shè)置橫向斜撐，中間宜每隔 6 跨設(shè)置一道。（ 12 ） 腳手架外側(cè)必須用建設(shè)主管部門認(rèn)證的合格的密目式安全網(wǎng)封閉，且應(yīng)將安全網(wǎng)固定在腳手架外立桿里側(cè)，應(yīng)用 18 鉛絲張持嚴(yán)密。（ 13 ） 操作層應(yīng)下鋪水平兜網(wǎng)，上滿鋪腳手板，扶手欄桿高度不小于1.2 米。3混凝土的澆筑?；炷翝仓?，應(yīng)對(duì)支架、模板和預(yù)埋件進(jìn)行檢查并作好記錄。混凝土自高處直接傾卸時(shí)， 其自由高度不宜超過(guò)2 米，以不發(fā)生離析

6、為準(zhǔn)。當(dāng)傾落高度超過(guò) 2 米時(shí)時(shí)，應(yīng)通過(guò)串筒或溜槽等設(shè)施下落， 當(dāng)傾落高度超過(guò) 10 米時(shí)，應(yīng)設(shè)減速裝置。串筒出料口下混凝土堆積高度不宜超過(guò) 1 米?；炷涟匆欢ê穸?、順序、方向分層（ 50cm ）澆筑。混凝土搗固使用插入式振動(dòng)器時(shí)，移動(dòng)間距不應(yīng)超過(guò)振動(dòng)器作用半徑的 1.5 倍，與側(cè)模保持 50100mm 的距離，插入下層混凝土 50100mm 。每一處振動(dòng)完畢后， 應(yīng)邊振動(dòng)邊徐徐提出， 對(duì)每一振動(dòng)部分必須振動(dòng)到該部分混凝土密實(shí)為止， 密實(shí)的標(biāo)志是混凝土停止下沉， 不再冒出氣泡、表面呈現(xiàn)平坦、泛漿。應(yīng)避免振動(dòng)棒碰撞模板及其他預(yù)埋件?；炷翝仓倪^(guò)程中不得隨意向混凝土運(yùn)輸車中加水， 來(lái)調(diào)整混凝土

7、的坍落度及流動(dòng)性。四、安全措施及注意事項(xiàng)1.針對(duì)該擋墻基礎(chǔ)施工的實(shí)際情況，按要求對(duì)工人進(jìn)安全教育及安全技術(shù)交底。2.基槽采取機(jī)械開(kāi)挖，開(kāi)挖前，若開(kāi)挖部位有地下水，必須在基槽附近合適位置設(shè)降水坑，將基槽內(nèi)積水引至降水坑內(nèi)進(jìn)行抽水，嚴(yán)禁在開(kāi)挖的基槽內(nèi)強(qiáng)力抽水。降水坑內(nèi)的積水須及時(shí)排出，基槽開(kāi)挖成型一段立即進(jìn)行驗(yàn)槽，合格后進(jìn)行混凝土施工，禁止積水長(zhǎng)時(shí)間浸泡基槽。3.基槽開(kāi)挖嚴(yán)格按相關(guān)安全操作規(guī)范進(jìn)行，采用“自上而下”的順序施工，挖出的土石方立即外運(yùn)，不得在槽邊2.5m 范圍堆放土石。高差較大處進(jìn)行分臺(tái)階開(kāi)挖，高寬比不大于1:2。4.施工前準(zhǔn)備好足夠數(shù)量水泵，以備施工期間下雨時(shí)滿足排水要求。5.施工用

8、電嚴(yán)格按有關(guān)規(guī)范使用，混凝土施工過(guò)程中，混凝土搗固器電源線必須使用絕緣電纜。施工和生活照明電源在安全電壓下使用。6. 嚴(yán)格實(shí)行 “一機(jī)一閘一漏電開(kāi)關(guān) ”制，嚴(yán)禁用同一個(gè)開(kāi)關(guān)直接控制二臺(tái)及二臺(tái)以上用電設(shè)備 ( 含插座 ) 。開(kāi)關(guān)箱內(nèi)禁止存放什物， 門應(yīng)加鎖及應(yīng)有防雨、防潮措施。7. 閘停電進(jìn)行電氣檢修作業(yè)時(shí)，必須在配電箱門掛上 “有人操作，禁止合閘 ”的標(biāo)志牌，必要時(shí)設(shè)專人看守。8 現(xiàn)場(chǎng)道路平整、堅(jiān)實(shí)、保持暢通，危險(xiǎn)地點(diǎn)懸掛按照安全色和安全標(biāo)志規(guī)定的標(biāo)牌，夜間行人經(jīng)過(guò)的坑設(shè)紅燈警示，施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置大幅安全宣傳標(biāo)語(yǔ)。管，帶電作業(yè)時(shí)經(jīng)有關(guān)部門批準(zhǔn)。9施工前，了解周圍環(huán)境和地下管線情況，熟悉穿越施工范圍

9、內(nèi)的電力、電信通訊、給排水、煤氣管埋設(shè)深度和架空高壓電線走向及其架設(shè)高度，并采取防火措施，做到不明情況、不盲目施工。以免造成重大事故。10 各種機(jī)械操作人員和車輛駕駛員，必須取得操作合格證，不準(zhǔn)操作與證不相符的機(jī)械，不準(zhǔn)將機(jī)械設(shè)備交給無(wú)本機(jī)操作證的人員操作，對(duì)機(jī)械操作人員建立檔案，專人管理。11 嚴(yán)禁酒后操作機(jī)械，嚴(yán)禁機(jī)械帶病運(yùn)轉(zhuǎn)或超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。12. 雨后，及時(shí)對(duì)腳手架進(jìn)行認(rèn)真檢查，若發(fā)現(xiàn)有立桿沉陷、懸空、接頭松動(dòng)、架子歪斜等，立即采取加固、補(bǔ)救或其它處理措施。13 工人員進(jìn)行施工現(xiàn)場(chǎng)，必須戴安全帽，嚴(yán)禁重疊施工。五、安全體系保證投入1根據(jù)施工的特殊要求，我項(xiàng)目部成立了以項(xiàng)目經(jīng)理 / 為主安全

10、救援領(lǐng)導(dǎo)小組。 / 同志為組長(zhǎng)，安全員 / 同志為副組長(zhǎng)，項(xiàng)目部其他人員為組員， 各施工班組為小隊(duì)。 在施工前對(duì)各施工人員進(jìn)行安全知識(shí)教育和培訓(xùn)。 對(duì)各施工項(xiàng)目進(jìn)行安全技術(shù)交底。 在發(fā)生安全事故時(shí)立即組織救援活動(dòng)。安全救援領(lǐng)導(dǎo)小組名單2. 防護(hù)用品投入使用要求根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)安全保障的需求，我項(xiàng)目部對(duì)作業(yè)人員提供了，安全帽、安全繩、安全帶、安全網(wǎng)等防護(hù)用品。并制定了以下要求：（ 1）進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)所有人員必須正確佩戴安全帽。（ 2）高危作業(yè)人員必須正確使用安全帶和安全繩，使用方法，高掛低用。（ 3）作業(yè)人員在使用前應(yīng)仔細(xì)檢查所用的防護(hù)用品，如有損壞應(yīng)立即更換。（ 4）在施工臨邊位置應(yīng)正確掛設(shè)安全網(wǎng)。（

11、5）安全員必須經(jīng)常對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)用品使用進(jìn)行檢查和記錄。（ 6）在檢查中發(fā)現(xiàn)問(wèn)題應(yīng)立即提醒或處理。若不能處理的應(yīng)馬上通知項(xiàng)目負(fù)責(zé)人，由項(xiàng)目負(fù)責(zé)人進(jìn)行處理。六、救援預(yù)案當(dāng)模板或建筑物發(fā)生坍塌后，造成人員被埋、被壓的情況下，應(yīng)立即通知現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人，由安全員負(fù)責(zé)撥打應(yīng)急救護(hù)電話“120”并保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)，應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組全員上崗，除應(yīng)立即逐級(jí)報(bào)告給主管部門之外在確認(rèn)不會(huì)再次發(fā)生同類事故的前提下， 立即組織人員進(jìn)行搶救受傷人員。當(dāng)建筑物整體倒塌時(shí)，造成特大事故時(shí)，由項(xiàng)目部應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)和指揮， 各有關(guān)部門協(xié)調(diào)作戰(zhàn)， 保證搶險(xiǎn)工作有條不紊的進(jìn)行。要采用吊車、挖掘機(jī)進(jìn)行搶救， 現(xiàn)場(chǎng)要有指揮并監(jiān)護(hù)，防止

12、機(jī)械傷及被埋或被壓人員。 被搶救出來(lái)的傷員，要由現(xiàn)場(chǎng)醫(yī)療室醫(yī)生或急救組急救中心救護(hù)人員進(jìn)行搶救， 用擔(dān)架把傷員抬到救護(hù)車上，對(duì)傷勢(shì)嚴(yán)重的人員要立即進(jìn)行吸氧和輸液， 到醫(yī)院后組織醫(yī)務(wù)人員全力救治傷員。救援電話： *下面為附送畢業(yè)論文致謝詞范文！不需要的可以編輯刪除！謝謝！畢業(yè)論文致謝詞我的畢業(yè)論文是在韋xx 老師的精心指導(dǎo)和大力支持下完成的，他淵博的知識(shí)開(kāi)闊的視野給了我深深的啟迪， 論文凝聚著他的血汗， 他以嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹螌W(xué)態(tài)度和敬業(yè)精神深深的感染了我對(duì)我的工作學(xué)習(xí)產(chǎn)生了深淵的影響，在此我向他表示衷心的謝意這三年來(lái)感謝廣西工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院汽車工程系的老師對(duì)我專業(yè)思維及專業(yè)技能的培養(yǎng)， 他們?cè)趯W(xué)業(yè)上的心

13、細(xì)指導(dǎo)為我工作和繼續(xù)學(xué)習(xí)打下了良好的基礎(chǔ)，在這里我要像諸位老師深深的鞠上一躬 !特別是我的班主任吳廷川老師， 雖然他不是我的專業(yè)老師， 但是在這三年來(lái)，在思想以及生活上給予我鼓舞與關(guān)懷讓我走出了很多失落的時(shí)候，“明師之恩，誠(chéng)為過(guò)于天地，重于父母” ，對(duì)吳老師的感激之情我無(wú)法用語(yǔ)言來(lái)表達(dá)，在此向吳老師致以最崇高的敬意和最真誠(chéng)的謝意!感謝這三年來(lái)我的朋友以及汽修 0932 班的四十多位同學(xué)對(duì)我的學(xué)習(xí)，生活和工作的支持和關(guān)心。三年來(lái)我們真心相待，和睦共處，不是兄弟勝是兄弟 ! 正是一路上有你們我的求學(xué)生涯才不會(huì)感到孤獨(dú)，馬上就要各奔前程了，希望（，請(qǐng)保留此標(biāo)記。 ）你們有好的前途，失敗不要灰心，你的

14、背后還有汽修 0932 班這個(gè)大家庭 !最后我要感謝我的父母，你們生我養(yǎng)我，縱有三世也無(wú)法回報(bào)你們，要離開(kāi)你們出去工作了， 我在心里默默的祝福你們平安健康， 我不會(huì)讓你們失望的，會(huì)好好工作回報(bào)社會(huì)的。致謝詞 2在本次論文設(shè)計(jì)過(guò)程中，感謝我的學(xué)校，給了我學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)，在學(xué)習(xí)中，老師從選題指導(dǎo)、論文框架到細(xì)節(jié)修改，都給予了細(xì)致的指導(dǎo)，提出了很多寶貴的意見(jiàn)與建議，老師以其嚴(yán)謹(jǐn)求實(shí)的治學(xué)態(tài)度、高度的敬業(yè)精神、兢兢業(yè)業(yè)、孜孜以求的工作作風(fēng)和大膽創(chuàng)新的進(jìn)取精神對(duì)我產(chǎn)生重要影響。 他淵博的知識(shí)、 開(kāi)闊的視野和敏銳的思維給了我深深的啟迪。這篇論文是在老師的精心指導(dǎo)和大力支持下才完成的感謝所有授我以業(yè)的老師， 沒(méi)有這些年知識(shí)的積淀， 我沒(méi)有這么大的動(dòng)力和信心完成這篇論文。 感恩之余，誠(chéng)懇地請(qǐng)各位老師對(duì)我的論文多加批評(píng)指正，使我及時(shí)完善論文的不足之處。謹(jǐn)以此致謝最后，我要向百忙之中抽時(shí)間對(duì)本文進(jìn)行審閱的各位老師表示衷心的感謝。開(kāi)學(xué)自我介紹范文：首先，我想說(shuō)“榮幸” ，因?yàn)槊ＣＨ撕Ｓ刹幌嘧R(shí)到相識(shí)實(shí)在是人生一大幸事， 更希望能在三年的學(xué)習(xí)生活中能夠與大家成為好同學(xué)，好朋友。其次我