運(yùn)動(dòng)和力復(fù)習(xí)講義

1、課時(shí)四：運(yùn)動(dòng)和力復(fù)習(xí)一、知識(shí)再現(xiàn)與疑難點(diǎn)拔v 知識(shí)再現(xiàn)一：牛頓第一定律.一切物體在沒(méi)有受到外力作用的時(shí)候，總保持_或_，這就是牛頓第一定律。又叫做_?？芍?，成立的條件是_.要想改變物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，必須對(duì)物體施以_的作用，力是_物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因。.物體從_變?yōu)檫\(yùn)動(dòng)或從_變?yōu)殪o止，物體速度的_或_發(fā)生變化，都叫做運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的改變。.物體保持_的性質(zhì)叫慣性，一切物體在任何狀態(tài)下都有_。物體的_越大，慣性就越大，慣性與物體的是否受力、運(yùn)動(dòng)快慢均無(wú)關(guān)?！纠?】目前人類發(fā)射的探測(cè)器已飛出了太陽(yáng)系，如果探測(cè)器所受外力全部消失，那么探測(cè)器將（ ） A.沿原路返回地球 B.沿原方向做勻速直線運(yùn)動(dòng) C.沿原方向做

2、加速運(yùn)動(dòng) D.沿原方向做減速直線運(yùn)動(dòng) 疑難點(diǎn)拔:根據(jù)牛頓第一定律,原來(lái)靜止的物體不受外力,將繼續(xù)保持靜止?fàn)顟B(tài),原來(lái)運(yùn)動(dòng)的物體,突然不受外力,將以力撤銷的那一瞬間的速度大小和方向做勻速直線運(yùn)動(dòng)。原來(lái)靜止的物體不受力永遠(yuǎn)保持靜止?fàn)顟B(tài)原來(lái)運(yùn)動(dòng)的物體不受力永遠(yuǎn)做勻速直線運(yùn)動(dòng)【例】關(guān)于慣性，下列說(shuō)法中正確的是（ ） A.物體在靜止時(shí)不容易推動(dòng)，所以物體在靜止時(shí)比在運(yùn)動(dòng)時(shí)慣性大 B.物體在高速運(yùn)動(dòng)時(shí)不容易停下來(lái)，所以物體速度越大，慣性越大 C.當(dāng)物體不受到力作用時(shí)，能保持勻速直線運(yùn)動(dòng)或靜止?fàn)顟B(tài)，物體不受外力時(shí)才有慣性 D.慣性是物體的固有屬性，任何物體在任何情況下，都有慣性【例】甲、乙兩位同學(xué)坐在靜止的列

3、車上，在他們之間的水平桌面上放置一只靜止的雞蛋。列車向與甲的朝向相同方向啟動(dòng)時(shí)，乙將看到雞蛋（） A向甲運(yùn)動(dòng) B向乙運(yùn)動(dòng) C靜止不動(dòng) D在原位置轉(zhuǎn)動(dòng) 疑難點(diǎn)拔：解釋生活中的慣性現(xiàn)象的個(gè)步驟如下：一、先確定研究對(duì)象原來(lái)的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)；二、突然發(fā)生變化的情況；三、由于慣性研究對(duì)象繼續(xù)保持原來(lái)的狀態(tài)；四、所以研究對(duì)象會(huì)發(fā)生。v 知識(shí)再現(xiàn)二：二力平衡. 物體的平衡狀態(tài)是指 狀態(tài)和 狀態(tài)。.作用在_上的兩個(gè)力，如果它們_、_、_，那么這兩個(gè)力平衡。.物體在_作用下運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不會(huì)發(fā)生改變，反之，物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不發(fā)生改變，則它受到的力一定是平衡力。【例】（多選）判斷下列物體處于平衡狀態(tài)的是( ) .隨傳送帶一塊上

4、升的物體.正在起步的汽車.懸吊著的電燈 .圍繞地球轉(zhuǎn)動(dòng)的衛(wèi)星 .勻速上升的電梯 疑難點(diǎn)拔：力與運(yùn)動(dòng)的關(guān)系如下：（）不受力或受平衡力時(shí)物體處于靜止或勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，即運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不變；（）受非平衡力時(shí)物體做變速運(yùn)動(dòng)，即運(yùn)動(dòng)狀態(tài)改變?！纠恳粋€(gè)文具盒放在水平桌面上，下列一對(duì)力中是平衡力的是（ ） A. 文具盒受到的重力和文具盒對(duì)水平桌面的壓力 B. 文具盒受到的重力和水平桌面對(duì)文具盒的支持力 C. 桌面對(duì)文具盒的支持力和文具盒對(duì)水平桌面的壓力 D.桌子受到的重力和文具盒對(duì)水平桌面的壓力 疑難點(diǎn)拔：一對(duì)平衡力與一對(duì)相互作用力的異同：相同點(diǎn)是 。不同點(diǎn)是 。v 知識(shí)再現(xiàn)三:摩擦力.摩擦力：兩個(gè)互相接觸的

5、物體，當(dāng)它們要發(fā)生或已經(jīng)發(fā)生相對(duì)運(yùn)動(dòng)時(shí)，就會(huì)在接觸面上產(chǎn)生一種_的力，這種力就叫摩擦力。生活中的摩擦有三種，即：_、_、_。.滑動(dòng)摩擦力的大小和_、_兩個(gè)因素有關(guān)。.壓力一定時(shí)，接觸面越_，摩擦力越_， 接觸面粗糙程度相同時(shí)，壓力越_，摩擦力越_。.增大摩擦的方法有（）_、（）_。.減小摩擦的方法有（）_、（）_、（）_、（）_?！纠颗罈U是一項(xiàng)有益的體育運(yùn)動(dòng),王明同學(xué)在爬桿的過(guò)程中,手緊緊地握住桿向上爬,則他的手受到的摩擦力是_摩擦力(填“滑動(dòng)”或“靜”),方向向_；當(dāng)他抱住桿滑下時(shí),他的身體受到的是_摩擦力(填“滑動(dòng)”或“靜”),方向向_。 疑難點(diǎn)拔：摩擦力的方向總是與物體_方向或_方向相

6、反?！纠吭嚺袛嘁幌孪旅鎺讉€(gè)示例中是通過(guò)改變什么因素來(lái)增大還是減小摩擦力的: A.乒乓球拍上的膠粒: 。 B.水泥路上的刻痕: 。 C.用力剎車,使車快速停住: 。 D.雪橇的底部要做得光滑一些: ?！纠磕Σ翢o(wú)處不在,在生活中或生產(chǎn)中有時(shí)需要增大有益摩擦,有時(shí)需要減小有害摩擦,下列敘述中,屬于增大有益摩擦的是 ( ) A.螺絲刀的手柄上刻有一些凹槽 B.旱冰場(chǎng)冰場(chǎng)的地面做得很光滑 C.自行車的轉(zhuǎn)動(dòng)部位要經(jīng)常加一些潤(rùn)滑油 D.行李包的包底上裝有四個(gè)小輪v 知識(shí)再現(xiàn)四：科學(xué)研究方法科學(xué)研究方法在研究物理問(wèn)題時(shí)經(jīng)常用到，運(yùn)用正確的研究方法有助于發(fā)現(xiàn)規(guī)律，得出正確的結(jié)論本章用到的科學(xué)很多，在探究阻力

7、對(duì)物體運(yùn)動(dòng)的影響時(shí)，用到了實(shí)驗(yàn)推理法，在探究二力平衡的條件時(shí)用到了控制變量法，在研究影響滑動(dòng)摩擦力的大小與哪些因素有關(guān)時(shí)也用到了控制變量法【例】在學(xué)習(xí)“運(yùn)動(dòng)和力的關(guān)系”時(shí)，我們?cè)冯S著物理學(xué)家的足跡，設(shè)計(jì)過(guò)這樣的“斜面”實(shí)驗(yàn)： 如圖所示，讓小車從斜面滑下后沿水平面運(yùn)動(dòng)，是為了使小車在水平面運(yùn)動(dòng)時(shí)，豎直方向上受到的力和力相平衡，相當(dāng)于小車只受水平方向上的摩擦力。 每次都讓小車從同一斜面的 位置由靜止開(kāi)始滑下，是為了使小車在滑到底端時(shí)具有相同的速度。 減小圖中水平面的粗糙程度，比較小車在不同表面滑行的最大距離，可以得出：在初速度相同的條件下，水平面越光滑，小車受到的摩擦力越，小車運(yùn)動(dòng)速度減小得越。

8、 進(jìn)一步推理可知，若水平面絕對(duì)光滑，則小車會(huì)在水平面上做運(yùn)動(dòng) ?！纠?0】在探究“二力平衡條件”的實(shí)驗(yàn)中：（1）設(shè)計(jì)組裝的實(shí)驗(yàn)裝置如圖所示，老師指出實(shí)驗(yàn)桌面越光滑越好，其原因是_（2）實(shí)驗(yàn)中保持F1和F2相等，用手拉小車扭轉(zhuǎn)一個(gè)角度，松手后，小車將無(wú)法在此位置平衡實(shí)驗(yàn)中設(shè)計(jì)這一步驟的目的是為了探究二力平衡時(shí)，兩個(gè)力必須滿足的條件之一是_【例11】某興趣小組的同學(xué)在探究“滑動(dòng)摩擦力的大小與什么因素有關(guān)系”時(shí)，提出了以下幾種猜想： A與物體接觸面積的大小有關(guān) B與物體受到的壓力大小有關(guān) C與物體運(yùn)動(dòng)速度有關(guān)D與物體間接觸面的粗糙程度有關(guān) 為了驗(yàn)證以上猜想是否正確，小組利用如下圖所示裝置進(jìn)行了實(shí)驗(yàn)實(shí)

9、驗(yàn)中所用的木塊完全相同，操作方法正確，實(shí)驗(yàn)過(guò)程及實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)如下表所示（1）由第1和2次實(shí)驗(yàn)，可驗(yàn)證猜想_是錯(cuò)誤的（2）由第1和3次實(shí)驗(yàn)，可得出的結(jié)論是：滑動(dòng)摩擦力的大小與物體_（3）由第1和4次實(shí)驗(yàn)，可得出結(jié)論是：_（4）除第2和5次實(shí)驗(yàn)可以驗(yàn)證猜想D外，還有第_次和第_次實(shí)驗(yàn)也可驗(yàn)證猜想D不同表面實(shí)驗(yàn)次數(shù)木塊的放置方式木塊的運(yùn)動(dòng)速度(m/s)彈簧秤讀數(shù)/N木塊表面1一個(gè)平放11.82一個(gè)平放1.51.83一個(gè)側(cè)放11.84兩個(gè)平疊放13.6木塊上鋪毛巾5一個(gè)平放1.52.46兩個(gè)平疊放14.8二、拓展訓(xùn)練一、選擇題1.關(guān)于水平面上的小車的運(yùn)動(dòng)，下列說(shuō)法中正確的是（ ） A力是維持小車運(yùn)動(dòng)的原因

10、 B只要有力作用在小車上，小車就一定運(yùn)動(dòng)C沒(méi)有力作用在小車上，小車就慢慢停下D.小車運(yùn)動(dòng)狀態(tài)改變時(shí)，一定受到了力的作用2雙手端著的洗臉盆處于靜止?fàn)顟B(tài)，假如它受到的所有的力突然全部消失，它將（ ） A加速下落 B勻速下落 C保持靜止 D可以向各個(gè)方向運(yùn)動(dòng)3下列事例中利用慣性的是（ ） A、百米賽跑運(yùn)動(dòng)員到達(dá)終點(diǎn)不能立即停下來(lái) B、車輛在進(jìn)站前提早剎車 C、乘客在車輛急剎車時(shí)要朝前沖 D、自行車在上坡前要多蹬幾下4.人站在勻速上升的電梯上,下列的幾對(duì)力中,哪一對(duì)是平衡力?（ ） A.人的重力與電梯對(duì)人的支持力 B.人對(duì)電梯的壓力與電梯對(duì)人的支持力 C.電梯的重力與電梯對(duì)人的支持力 D.電梯的重力與

11、電梯對(duì)地球的吸引力5. 一位乘客,乘坐在一輛由南向北作勻速直線運(yùn)動(dòng)的火車上,他把一個(gè)蘋果豎直向上拋去,蘋果下落后將（ ） A 正落在手中 B 落在手南面 C 落在手北面 D 都有可能6一個(gè)物體在平衡力作用下，在光滑水平面上做勻速直線運(yùn)動(dòng)，當(dāng)這對(duì)平衡力突然消失，則物體將 （ ） A立即停止運(yùn)動(dòng) B運(yùn)動(dòng)速度越來(lái)越快 C速度減慢，最后停止 D仍做勻速直線運(yùn)動(dòng)7.如圖所示，用彈簧測(cè)力計(jì)水平拉動(dòng)水平桌面上的物體，使其作勻速直線滑動(dòng)。以下敘述中的兩個(gè)力屬于一對(duì)平衡力的是-（ ） A彈簧測(cè)力計(jì)對(duì)物體的拉力與物體所受的重力 B彈簧測(cè)力計(jì)對(duì)物體的拉力與桌面對(duì)物體的摩擦力 C物體對(duì)桌面的壓力與桌面對(duì)物體的支持力

12、D物體對(duì)桌面的壓力與物體所受的重力8.某人用力推靜止在地面上的桌子，但沒(méi)有推動(dòng)，原因是因?yàn)椋?） A人推桌子的力小于桌子受到的摩擦力 B人推桌子的力等于桌子受到的摩擦力 C人推桌子的力小于桌子的重力 D人推桌子的力等于桌子的重力9.一個(gè)重20N的物體，受到20N豎直向上的拉力時(shí)，該物體（ ） A一定處于靜止?fàn)顟B(tài) B一定處于勻速上升狀態(tài) C一定處于勻速下降狀態(tài) D以上三種情況都有可能10、懸掛在繩子上的物體所受的平衡力是：（ ）A.繩子對(duì)物體的拉力和物體對(duì)繩子的拉力。 B.繩子對(duì)物體的拉力和物體的重力。C.物體所受的重力和物體對(duì)地球的引力。 D.物體對(duì)繩子的拉力和物體對(duì)地球的引力。11、關(guān)于牛頓

13、第一定律的建立，下列說(shuō)法中正確 的是 （ ) A、直接由猜想得到的 B、直接由日常經(jīng)驗(yàn)得到的 C、直接由實(shí)驗(yàn)得到的 D、通過(guò)分析事實(shí)、概括、推理得出的12、下列用于防止因慣性造成事故的交通規(guī)則是（ ） A、車輛靠右行駛 B、橋梁設(shè)有限重標(biāo)志牌 C、紅燈停，綠燈行 D、嚴(yán)禁超速超載13、一物體以0.1m/s的速度在水平桌面做勻速直線運(yùn)動(dòng)，受到的摩擦力為10N，若速度增大到0.2m/s，仍在水平桌面勻速運(yùn)動(dòng)，它受到的摩擦力大小為（不計(jì)空氣的阻力）（ ） 大于10N 等于10N 小于10N 條件不足，無(wú)法判斷14、探究“摩擦力的大小與什么因素有關(guān)”的三次實(shí)驗(yàn)如圖所示。實(shí)驗(yàn)時(shí)，讓木塊在水平木板(或棉布

14、)上做勻速運(yùn)動(dòng)。下列說(shuō)法正確的是（ ）A比較甲、乙兩圖實(shí)驗(yàn)情景，可知摩擦力的大小跟作用在物體表面的壓力無(wú)關(guān)B比較乙、丙兩圖實(shí)驗(yàn)情景，可知摩擦力的大小只跟作用在物體表面的壓力有關(guān)C比較甲、丙兩圖實(shí)驗(yàn)情景，可知摩擦力的大小跟接觸面的粗糙程度有關(guān)D比較乙、丙兩圖實(shí)驗(yàn)情景，可知摩擦力的大小只跟接觸面的粗糙程度有關(guān)15、日常生活中，摩擦有利也有弊。以下屬于有害摩擦并需要減小的（ ） A叉提蛋糕時(shí)，叉與蛋糕間的摩擦 B手拿起杯子時(shí)，手與杯子間的摩擦C人爬桿時(shí)，人與桿的摩擦 D軸轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，鋼珠與軸承之間的摩擦二、填空題 16.正在行駛的汽車關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)后,由于_仍然向前運(yùn)動(dòng),但汽車的速度將變小,這是因?yàn)槠囀艿?/p>

15、_的緣故. 17. 有一個(gè)同學(xué)用繩子拉著一個(gè)小球,使物體在光滑的水平面上作圓周運(yùn)動(dòng),繩子突然斷了,小球?qū)運(yùn)動(dòng). 18.把衣服抖動(dòng)幾下，能把粘在衣服上的塵土抖掉這是因?yàn)槎秳?dòng)衣服時(shí)，塵土由于 ，還保持原來(lái)的 狀態(tài)，所以塵土和衣服分離開(kāi) 19質(zhì)量為1.5t的直升機(jī)停在機(jī)場(chǎng)上時(shí)，對(duì)地面的壓力是 N；當(dāng)它懸停在空中時(shí)，旋翼要提供的向上托力至少應(yīng)為 N。 20. 如圖所示，在水平桌面的右端固定一定滑輪，輕質(zhì)小盤通過(guò)一根繞過(guò)定滑輪的繩子與放在桌面上質(zhì)量為0.2kg的木塊相連當(dāng)小盤內(nèi)放有重為0.4N的砝碼時(shí)，木塊正好作勻速運(yùn)動(dòng), 這時(shí)木塊受到的滑動(dòng)摩擦力大小為 N；當(dāng)小盤內(nèi)放上重為0.6N砝碼時(shí)，小盤拖動(dòng)木

16、塊運(yùn)動(dòng)，在小盤落到地面后，木塊由于 繼續(xù)運(yùn)動(dòng)。 21. 下列所述各事例分別是為了增大摩擦還是減小摩擦(選填“增大”或“減小”)：(1) 汽車的輪胎上刻有許多花紋； (2)自行車車軸要經(jīng)常加油； (3)用力捏緊自行車剎車把； (4)使用的鐵鍬要經(jīng)常擦干凈； (5)冬天下雪時(shí)，常在道路上撒些灰渣 22如圖所示，工人用200 N的沿斜面向上的推力，將一個(gè)物重為300 N的木箱推上斜面請(qǐng)作出木箱受到的重力和推力的圖示 23.如上圖，小球重3牛，處于靜止?fàn)顟B(tài)，試在圖中畫出小球所受力的圖示。 24.伽利略等科學(xué)家曾做圖10所示的實(shí)驗(yàn)，讓小車從斜面同一高度處滑下，觀察、比較小車沿不同平面的運(yùn)動(dòng)情況。(1)實(shí)

17、驗(yàn)時(shí)讓小車從斜面同一高度滑下，目的是使小車到達(dá)平面時(shí)具有相同的 。(2)三次實(shí)驗(yàn)中，小車在水平面上受到摩擦力最大的是 次，這說(shuō)明小車受到摩擦力的大小與接觸面的 有關(guān)。(3)進(jìn)一步推理可知，若水平面絕對(duì)光滑（不受阻力）則小車會(huì)在水平面上做 運(yùn)動(dòng)。著名的 定律就是在這樣的基礎(chǔ)上總結(jié)和推理得到的。25. 如圖（1），當(dāng)木棒打擊杯上的塑料板時(shí)，會(huì)看到板向左飛出,雞蛋卻落入杯中.這個(gè)實(shí)驗(yàn)說(shuō)明:處于_狀態(tài)的雞蛋具有_. 圖(2)中當(dāng)小車撞上擋板時(shí),車上的帶輪的木塊將_運(yùn)動(dòng),(不計(jì)阻力)這說(shuō)明:運(yùn)動(dòng)的木塊也具有_ .圖(3)中當(dāng)小車撞上擋板時(shí),木塊將_ .這是因?yàn)楫?dāng)小車停止運(yùn)動(dòng)時(shí),由于木塊和車面之間的_,木

18、塊的底部隨著停止,木塊的上部由于_ ,要保持_ ,所以向右_ .綜上所述,得出如下結(jié)論:慣性是一切物體的 . 26.在探究影響摩擦力大小因素的實(shí)驗(yàn)中，記錄的結(jié)果如右下表所示。(1)在這個(gè)實(shí)驗(yàn)中，使用的是控制變量法，在第1、2次實(shí)驗(yàn)中變量是 ，控制的變量是 。得到的是：接觸面不變時(shí)，壓力越大，摩擦力越大。(2)在研究接觸面對(duì)摩擦力大小的影響時(shí)，可采用第 次的實(shí)驗(yàn)結(jié)果，得到的結(jié)論是_。次數(shù)接觸面壓力（N）摩擦力（N）1木塊和木板20.42木塊和木板40.83木塊和棉布20.64木塊和毛巾41.2 1、 選擇題：DCDAA DBBDB DDBCD2、 填空題：16.慣性 阻力 17.變速 18.慣性

19、 靜止 19.1.5104 1.5104 20. 0.3 0.4 慣性 21.增大 減小 增大 減小 增大25. 速度 第一次 粗糙程度 勻速 牛頓26. 靜止 慣性 向前勻速 慣性 向前傾倒 摩擦 慣性 原來(lái)的運(yùn)動(dòng)狀態(tài) 傾倒 屬性27. 壓力 接觸面 3,4 接觸面越粗糙，摩擦力越大【知識(shí)點(diǎn)】二力平衡 例題1“奔馬”模型的后蹄能穩(wěn)穩(wěn)地站立在手指上，下列分析中正確的是( ) A“奔馬”受到的重力與手指對(duì)它的支持力是一對(duì)平衡力 B“奔馬”受到的重力與它對(duì)手指的壓力是一對(duì)平衡力 C“奔馬”對(duì)手指的壓力與手指對(duì)它的支持力是一對(duì)平衡力 D“奔馬”受到的重力與它對(duì)手指的壓力是一對(duì)相互作用力 練習(xí)1如下圖

20、所示的各物體中，所受的兩個(gè)力彼此平衡的有（ ） 2用20N的力握住裝油的瓶子懸空靜止不動(dòng)，若此時(shí)將手的握力增大到30N，則手與油瓶之間摩擦力的大小將_。 3如圖所示，汽車在平直公路上行駛，下列各力為一對(duì)平衡力的是（ ）A汽車受到向前的牽引力和汽車受到向后的阻力B汽車受到的重力和地面對(duì)汽車的支持力C汽車受到的重力和汽車對(duì)地面的壓力D汽車受到地面的支持力和汽車對(duì)地面的壓力【知識(shí)點(diǎn)】牛頓第一運(yùn)動(dòng)定律例題2同一小車分三次從斜面同一高度上滑下，分別在三種不 同表面上運(yùn)動(dòng)的距離如圖所示，采用同一高度的目的是為了使小車在平面上開(kāi)始運(yùn)動(dòng)時(shí)，有相同的_ _，在不同表面上運(yùn)動(dòng)的距離不等，說(shuō)明小車受到的阻力越_ _

21、，它就滑得越遠(yuǎn)，伽利略通過(guò)實(shí)驗(yàn)，深入研究思考，最后得到的結(jié)論是_練習(xí)4關(guān)于牛頓第一運(yùn)動(dòng)定律的說(shuō)法中，正確的是 ( ) A驗(yàn)證牛頓第一運(yùn)動(dòng)定律的實(shí)驗(yàn)是做不出來(lái)的，因此它不正確 B驗(yàn)證牛頓第一運(yùn)動(dòng)定律的實(shí)驗(yàn)是可以做出來(lái)的，因此它是正確的 C牛頓第一運(yùn)動(dòng)定律是從理論上推導(dǎo)出來(lái)的，無(wú)需實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證 D牛頓第一運(yùn)動(dòng)定律是在實(shí)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，經(jīng)過(guò)理論推導(dǎo)，分析概括總結(jié)出來(lái)的，經(jīng)過(guò)實(shí)踐證明是正確的 5. 小車在5N的水平拉力作用下，在光滑的水平面上加速運(yùn)動(dòng)，當(dāng)突然撒去拉力時(shí)，小車將_運(yùn)動(dòng)，小車的速度大小和運(yùn)動(dòng)方向?qū)?！局R(shí)點(diǎn)3】慣 性例題3對(duì)于下列幾種現(xiàn)象，不能用物體具有慣性來(lái)解釋的是( ) A蘋果從樹(shù)上落向地面 B子彈離開(kāi)槍口后，能繼續(xù)向前飛行很遠(yuǎn) C同一跳遠(yuǎn)運(yùn)動(dòng)員，“助跑式跳遠(yuǎn)”比“立定式跳遠(yuǎn)”的距離大 D汽車在剎車或啟動(dòng)時(shí)，乘客會(huì)有前傾或后仰的感受練習(xí)6乘客從一定高度自由釋放一小球，當(dāng)汽車_（填“勻速”、“加速”或者“減速”，下同）行駛時(shí)，球落在B處；當(dāng)汽車_行駛時(shí)，球落在A處；當(dāng)汽車_