沖擊碾壓路基試驗段施工方案

1、山西省沿黃干線公路（改建）工程運城段第2合同段（K29+200-K48+200）沖擊碾壓路基試驗段施工方案山西遠方路橋公司沿黃改建公路第2項目部二OO八年三月十二日沖擊碾壓路基試驗段施工組織方案一、工程概況沿黃改建公路第二合同段，有多處地段土為中濕陷性（黃土）共6480m，總計97200m2。我公司擬選有代表性的一段200m長的路基K36+800K37+000作為施工試驗段，以該段施工結論用以指導施工。二、試驗目的 通過試驗段的施工確定最佳沖擊遍數(shù)，最佳機械組合，最佳施工工藝，確定合理的檢測方式及指標和施工過程中質量控制要點。三、人員、機械的準備情況：（一） 人員準備土石方工程人員配備表人員路

2、基工程師測量工程師質檢試驗工程師機械工程師環(huán)保水保工程師安全助理工程師技術人員勞務工人數(shù)量111111310（二）機械準備土石方工程機械配備表機械名稱型號臺數(shù)推土機T-1401挖掘機PC3001裝載機ZL501平地機PY1851壓路機CA301沖擊壓路機YCT251自卸車紅巖6灑水車EQ1422試驗儀器配備表機械名稱型號臺數(shù)罐沙筒150PVC管4土工標準篩200 01-101含水量測定儀HKC-2001固結儀1電子天平1案秤10Kg1土壤自動擊實儀1干燥箱4555551全站儀托普康1水準儀DZS3-11鋼尺50m1四、開工前試驗1、沖擊前本試驗段原地基孔隙比2、沖壓前本試驗段原地基濕陷系數(shù)3、

3、沖壓前壓實度4、天然含水量五、施工組織方案：（一）施工準備1、施工測量試驗段開始施工前，由施工隊測量組對試驗段的路基中線、邊線、位置等進行準確放樣，用石灰線與木樁標出各部位的輪廓線。每20m設一組中、邊樁。2、清理工作配備推土機、裝載機、自卸車，由現(xiàn)場負責人帶隊，安排專人專門負責，按照技術規(guī)范要求，對路基地表進行處理，將路基范圍內(nèi)及取土場內(nèi)的垃圾、腐殖表土、草叢、樹根等不適宜材料進行清理，并運至監(jiān)理工程師指定的地方，集中堆放整齊，將腐殖表土集中堆放保存，并在其表面灑水加蓋塑料薄膜，以保護腐殖土的活性，將來用于路基邊坡，利于植草綠化，利于恢復原有自然植被，符合環(huán)保要求。清除地表雜草后，用推土機配

4、合平地機對準備施工路段的場地進行整平，無明顯溝坎，基本平整，具備保證全斷面沖擊碾壓的工作條件。3、排水工作a、水是黃土地區(qū)路基產(chǎn)生病害的主要原因，黃土地區(qū)路基排水若不完善，包括施工時排水做得不好，路基或基底會在雨水作用下產(chǎn)生各種病害，尤其對具有濕陷性的黃土地區(qū)，排水對工程質量是至關重要的，所以本項目我單位把排水作為保證工程質量的主要問題來抓，以預防為主，防排結合，防水的重點是防沖、防滲，本著迅速引離、分散流徑、降低流速、加固溝渠的原則，制訂防排水措施。做好排水溝渠，保證迅速引離。在地表徑流流向路基的位置開挖截、排水溝，并用塑料布臨時鋪墊，將水引離路基以外較遠處，防止雨水浸泡路基。b、平整地表，

5、全面排水。將路基征地范圍內(nèi)的原地表仔細平整、填平，并夯實洼地及裂縫，并作成0.5%以上的坡度，使雨水能夠排到遠處，防止積水和積水下滲。c、掌握天氣變化情況，利用晴好天氣，迅速施工，迅速封閉，避免雨水浸泡。（二）檢測指標沉降量、干密度、濕密度、壓實度、濕陷系數(shù)、孔隙比（三）施工方案1、碾壓前檢測工作碾壓前對清表后的原地面0100cm深度內(nèi)的土層分層檢測（030cm、3060cm、6090cm）土的物理力學指標（天然含水量w、最大干密度dm、天然干密度、孔隙比e、濕陷系數(shù)等），并做好記錄。在路基上有規(guī)律的布置一系列測點，用白灰作出標記。路基按每20m一個斷面，每斷面布置5個測點，并在線路右側距線路

6、中心200米的位置附近，設置路線控制樁來測定夯前及夯后的標高差值。根據(jù)測定地表0100cm天然含水量W，按土質的最佳含水量Wo，計算補充水量M，進行補水，采用提前灑水悶土的方法，使土基1m深度范圍內(nèi)含水量接近最佳含水量（誤差2）以保證土基含水量適中。如土基的含水量大于土體的最佳含水量，則用翻曬等手段降低土體的含水量，直到達到最佳含水量時為止。補水量的計算公式如下： M=(1.0LD) (Wo-W)M 應補充的水量 單位：m3L 施工段落的長度 單位：mD 施工段落的寬度 單位：m 土樣的天然干密度 單位：Kg/ m3Wo 最佳含水量W 天然含水量補完水后每隔一段時間測一次含水量，時間間隔暫定2

7、小時，可根據(jù)現(xiàn)場情況適當調(diào)整，當土體的含水量達到或接近土的最佳含水量時，即可進行沖擊碾壓施工作業(yè)。2、沖擊壓實的技術特點沖擊壓路機是一種全新的工程壓實機械，它打破了傳統(tǒng)的圓形截面壓實輪的理念，采用非圓形雙輪滾動產(chǎn)生沖擊與搓揉作用相結合的新型壓實技術，將振動壓實的高頻率、低振幅改為高振幅、低頻率，在壓實作業(yè)中較大地增加了對土石方的壓實功能。25KJ三邊沖擊壓實機的沖擊功能較振動壓實機增加10倍，為了保證碾壓時的沖擊力，保持沖擊壓路機時速為1215km/h，即沖擊碾每秒沖擊地面兩次，周期性的連續(xù)沖擊地面，產(chǎn)生強烈的沖擊波向地下深層傳播，具有地震波的傳播特性，使壓實深度可隨碾壓遍數(shù)遞增，對填料深層達

8、到密實，提高路基的強度和穩(wěn)定性。該機可對沖擊對象產(chǎn)生250t的沖擊力，影響石層深度達2.5m，有效深度達1.5m，土層影響深度達5m,有效深度可達2.4m,能高效、快速、高質量的完成本合同段的土方壓實.由于沖擊功能大，對土的含水量范圍要求可以擴大，即土體的含水量不在最佳水量2%時，仍能達到密實程度。3、具體沖碾過程a、沖碾時壓路機先從路基一側邊緣行駛，行至終點時轉彎反向沿線路中心向起點行駛，行至起點再轉向路基邊側行駛，牽引車行駛使壓實輪的輪跡應重疊二分之一以上，以保證弧形輪中間的部分被沖碾到，就這樣一環(huán)一環(huán)的進行。當壓路機輪跡到達另一側邊緣時完成沖碾一遍。由于壓實輪弧形的構造特點，沖碾一遍結束

9、時仍有部分路基未被沖碾到，此時應接著進行第二遍、第三遍，每沖擊12遍，試驗檢測檢測0100cm深度內(nèi)分層檢測（030cm、3060cm、6090cm、）沉降量、壓實度、含水量、最大干密度、孔隙比、濕陷系數(shù)、自重濕陷系數(shù)等數(shù)據(jù)。如果此時的土體含水量小于土體的最佳含水量時，則要用推土機、平地機整平，根據(jù)計算補充灑水，保證土體處于最佳含水量、地基濕潤、不出現(xiàn)松散層、水分充分滲透后再繼續(xù)沖壓，進行壓實度和高程檢測。b、沖擊碾壓20遍后再檢測一次壓實度、濕密度、最大干密度、孔隙比、濕陷系數(shù)、總的沉降量等數(shù)據(jù)。c、各種數(shù)據(jù)整理匯總后得出結論以便指導大面積施工。4、沖碾注意事項a、當沖擊壓路機沖壓若干遍后，

10、若場地波浪起伏過大，立即停止施工，用推土機推平整以后再繼續(xù)施工。當表層土的含水量過少，揚塵情況嚴重時，則停止施工，用灑水車進行噴灑后再繼續(xù)施工。壓實過程中表層產(chǎn)生波浪形起伏后，碾壓時要有意識地調(diào)整轉彎半徑，沖擊波峰，即進行錯峰壓實，以做到壓實質量的均勻、滿壓。在每碾壓六遍后要調(diào)整為反方向沖擊碾壓。對于含水量較高的情況注意防止施工中出現(xiàn)“彈簧”現(xiàn)象，如果出現(xiàn)彈簧現(xiàn)象可暫停施工，待含水量降低、強度恢復后再施工。b、測點平面位置保持不變，在施工過程中，應保證測點位置的固定。5、沖碾總結 將各項檢測指標整理匯總后，得出結論。最后以監(jiān)理工程師審批后的方案為準，用以指導全線沖擊碾壓段路基的施工。 沖擊碾壓

11、流程圖四、質量保證措施：質量作為企業(yè)的生命，“百年大計、質量第一”，必須加強全體職工質量意識教育，嚴格質量體系，精心組織，精心施工。（1） 確定質量目標： 質量目標：分項、分部工程一次合格率100。（2） 建立質量管理體系：由項目責任人全面負責工程質量，在工程全過程中，實行每道工序、每個工點，從上至下均有專職質檢人員，具體措施：A：成立經(jīng)理部質量管理小組，明確質量管理小組的職責，認真履行質量管理制度，把質量意識落實到每個員工，并與每一員工的利益相結合。B：實行內(nèi)部多級質量控制和外部監(jiān)理工程師督促檢查落實相結合的體系。在經(jīng)理部實行總工全面負責制，各科室、專業(yè)作業(yè)隊均設專職質檢員。專業(yè)質檢員在工作

12、中，若發(fā)現(xiàn)問題應及時上報有關部門，并報與總工，提出相應的解決辦法，各級質檢員應密切與監(jiān)理的關系，凡關于工程質量安全的，均應及時通告監(jiān)理，并把整改措施及落實情況反饋給監(jiān)理。C：總工在項目經(jīng)理領導下，領導本經(jīng)理部的工程室、試驗室、測量室、專業(yè)作業(yè)隊的技術業(yè)務工作，負責施工過程中試驗、測量控制的管理工作，組織質量檢查工作，領導和審查工程質量評定工作，并向項經(jīng)部及時報告工作。（3） 完善質量保證措施：A：加強原材料的管理：原材料的質量直接影響到工程的質量，它是工程質量的第一關口。準備開工前，應組織有關科室及技術人員對工程所用主材、輔材等進行可行性調(diào)查、取樣、檢驗工作，對材料隨時進行抽樣，發(fā)現(xiàn)不合格材料

13、及時報告、封存或退場，確保所購材料符合設計要求及施工規(guī)范。B：建立可靠的試驗檢測體系：試驗人員應全面熟悉工程招標文件和施工技術規(guī)范，編制詳細的工程項目的主體試驗和分部試驗計劃，負責各類型配合比的試驗及落實，確保所有試驗項目的試驗結果能滿足施工要求。C：落實對各工序的管理：施工過程中，各工序應合理銜接，不得隨意中斷，各工序間未經(jīng)檢驗認可，不得進行下道工序施工。施工過程中，在某一工序出現(xiàn)質量事故應立即采用相應措施進行補救，需要其它工種協(xié)助，應以質量為重、優(yōu)先解決出現(xiàn)的問題。各工序在交接過程中應認真填寫施工記錄，以便隨時查驗。各工序嚴格按照施工技術規(guī)范的有關規(guī)定進行。D：嚴格質檢程序的管理：按照質量

14、管理體系分工、分項工程采用三級質檢程序：班組自檢專職質檢員檢查監(jiān)理工程師檢驗。在路基的整個施工過程中，應嚴格遵守這一管理程序，班組或專職質檢不合格的，堅決返工，把事故清除在萌芽之中，任何一道工序或產(chǎn)品均應在自檢的基礎上逐級上報，絕不允許未經(jīng)自檢的產(chǎn)品上報到上一級質檢。在檢驗過程中，認真填寫質檢記錄，作好各種原始資料的收集、整理。五、進度保證措施：為保證本合同工程的順利完成，要求如下：（1）集中優(yōu)勢、合理調(diào)動我公司人力、物力、機械設備。（2）合理安排工期，抓好工程施工的關健工序、組織生產(chǎn)、做到日保旬、旬保月、月?？偣て?。（3）各工點、各工序、各工種施工要相互配合，相互協(xié)調(diào)，做到平行施工，流水作業(yè)

15、。（4）堅持在質量上一絲不茍，安全上萬無一失。（5）開展勞動竟賽，制定激勵機制，調(diào)動全員勞動積極性，在保證安全質量的前提下，以最快速度完成任務。（6）在資金上精打細算，做到輕重緩急，確保生產(chǎn)正常進行。（7）加強機械保養(yǎng)和維修，配足常用的機械零件和電氣設備，確保機械正常使用。六、施工安全保證措施：在施工過程中，必須認真貫徹“安全第一、預防為主”的方針，嚴格控制和防止各類傷亡事故，具體措施如下：（1）加強領導，健全組織。充分發(fā)揮專職安檢人員的監(jiān)督作用，及時發(fā)現(xiàn)和排除安全隱患。（2）進行全面的、針對性的安全技術交底。（3）各項經(jīng)濟承包有明確的安全指標和包括獎懲辦法在內(nèi)的保證措施。（4）安全教育要經(jīng)常

16、化，制度化，對特種作業(yè)人員經(jīng)過培訓，并合格后持證上崗；對新職工及合同工進行安全教育和宣傳，以增強員工的安全意識和自覺性。（5）嚴格安全監(jiān)督，建立和完善定期安全檢查制度。（6）加強安全防護、設置安全防護標志，對違章作業(yè)又不聽勸阻者將從嚴懲處，絕不姑息遷就。（7） 定期或根據(jù)施工需要發(fā)放和檢查施工所用的各種安全機具設備和勞動保護用品。施工用電嚴格按有關規(guī)定安裝線路及設備，用電設備都要安裝地線，不合格的電氣器材嚴禁使用。施工設備和機具在使用時均由專職人員負責進行檢查、維修保養(yǎng)，確保狀況良好。各技術工種必須經(jīng)過培訓，并經(jīng)考核取得合格證，方可持證上崗，杜絕違章作業(yè)。施工機械的保險、限位裝置、防護指示器等必須齊全、可靠，各類機械需配掛技術性能牌和上崗操作人員名單牌。（11）建立經(jīng)理部、工區(qū)、班組防火責任制，明確職責，焊割作業(yè)點與易燃、易爆物品需符合安全距離。七、 文明施工和施工環(huán)保措施：有生產(chǎn)副經(jīng)理負責文明施工及環(huán)境保護相關工作，搞好施工現(xiàn)場或駐地文明建設，從進場道路標志牌、場內(nèi)施工物品的堆放、施工場地的合理化布置到工作生活處處體現(xiàn)文明景象：施工現(xiàn)場物品堆放整齊、標識清晰；施工有序，做到工完料盡場地清；駐地建設做到整齊、衛(wèi)生、無