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文檔簡介

詹 天 佑,詹 天 佑,小語第12冊(cè)課件,導(dǎo) 入,八達(dá)嶺,居庸關(guān),人字形線 路,返 回,總 結(jié),資 料,當(dāng)我們坐火車去八達(dá)嶺，途中路過青龍橋車站時(shí)，會(huì)看到這樣一座銅像，這就是詹天佑。此時(shí)此刻，你會(huì)想些什么呢？,詹天佑 我國杰出的 愛國工程師,有一家外國報(bào)紙輕蔑地說：“能,在南口以北修筑鐵路的中國工程師,還沒有出世呢?！?請(qǐng)聯(lián)系上下文回答 “還沒有出世”是什么意思？這家外國報(bào)紙為什么要這樣說?,（兩端同時(shí)向中間鑿進(jìn)）,（中部豎井法）,火車是怎樣過青龍橋的？為什么要把鐵路設(shè)計(jì)為人字形？,想一想，生活中哪些時(shí)候也用到這個(gè)辦法？,為國爭光的愛國思想,嚴(yán)肅認(rèn)真的工作態(tài)度,身先士卒的工作作風(fēng),勇于創(chuàng)新的智慧才干,資 料,詹天佑（18611919年），江西婺源人。他是我國杰出的愛國工程師、鐵路工程專家。他自幼酷愛學(xué)習(xí)。1872年，12歲的詹天佑考取了第一批幼童赴美留學(xué)班。在美國中學(xué)讀書的時(shí)候，他發(fā)憤學(xué)習(xí)自然科學(xué)。1878年，17歲的詹天佑考入了美國耶魯大學(xué)，學(xué)習(xí)土木工程和鐵路專業(yè)，畢業(yè)成績優(yōu)異。1881年回國。1888年在當(dāng)時(shí)的中國鐵路公司任工程師。在他開始任職的八十天里，就完成了塘沽到天津的鐵路鋪軌任務(wù)。后來又建成了灤河大橋。1894年英國工程研究會(huì)正式接納詹天佑為會(huì)員。1905年清政府任命詹天佑為修建京張鐵路的總工程

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