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淺析施工企業(yè)項目管理原則 本文檔格式為 WORD,感謝你的閱讀。 摘 要:效益是施工企業(yè)管理的核心目標,而追求效益最重要的手段之一就是項目管理。項目管理的優(yōu)劣直接關(guān)系到一個項目的成敗,更直接體現(xiàn)在項目效益上。本文就施工企業(yè)項目管理的原則進行了初步的闡述。 關(guān)鍵詞:項目 管理 原則 項目管理是企業(yè)管理的主要表現(xiàn),也是企業(yè)效益最關(guān)鍵的環(huán)節(jié)之一。當前,企業(yè)項目管理失衡、創(chuàng)效能力不足等問題普遍存在。從筆者幾年的實踐經(jīng)驗看,項目管理優(yōu)劣決定了企業(yè)效力與可持續(xù)發(fā)展能力。項目管理優(yōu),則企業(yè)強大興盛、政通人和;項目管理劣,則企業(yè)動力缺失、舉步維艱。加強和優(yōu)化項目管理,因此在有關(guān)工程項目管理實踐和理論結(jié)合下,項目管理應(yīng)遵循共同的原則。 1.整合資源,合理投入 規(guī)模與能力的矛盾是我們目前面臨的首要矛盾。近年來企業(yè)業(yè)務(wù)規(guī)模空前巨大,但生產(chǎn)要素嚴重不足,主要表現(xiàn)是:設(shè)備不足、人員短缺、有經(jīng)驗的施工隊伍難尋。這三方面的問題解決的如何,直接決定著企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營能否保持平穩(wěn)有序增長態(tài)勢。解決這一矛盾的對策就是要科學地整合資源。 1 . 1 工裝設(shè)備的投入 關(guān)鍵設(shè)備應(yīng)自主投入,并盡可能選用性能可靠的品牌產(chǎn)品。通用設(shè)備、普通設(shè)備應(yīng)充分利用社會現(xiàn)存資源,控制投入,原則上都應(yīng)通過租賃社會設(shè)備或施工隊伍自帶的方式加以解決,謹防過度投入。設(shè)備是提升施工專項能力的重要因素,投入應(yīng)以形成專業(yè)化能力為目標,力求先進適用、相互配套、效能最優(yōu)、成本最低。 1 . 2 人力資源整合 人是生產(chǎn)要素中最活躍的因素,把合適的人放在合適的崗位上可以發(fā)揮出無可估量的潛能。要眼睛向內(nèi),努力盤活存量,充分挖掘內(nèi)部潛力。同時,要廣借外力,有效整合社會人力資源為 我所用。應(yīng)注重處理好與現(xiàn)場監(jiān)理、設(shè)計的關(guān)系,借用其力量對施工進行技術(shù)把關(guān)和技術(shù)指導(dǎo)。 1 . 3 施工隊伍 應(yīng)優(yōu)選具備一定管理、技術(shù)力量的施工隊伍。嚴管與善待相結(jié)合,形成良好的合作關(guān)系,根據(jù)企業(yè)的多年工程施工管理總結(jié)有關(guān)外包隊伍使用模式;但在管理、設(shè)備、技術(shù)骨干力量都必須是企業(yè)派遣的,經(jīng)濟必須由企業(yè)安排控制,包工分配符合制度和工程要求的條件原則問題解決落實好,對緩解規(guī)模與能力的矛盾,提升我們的施工能力,有重要意義。 2.分級管理,優(yōu)勢互補 對施工生產(chǎn),總公司、集團公司、 工程公司應(yīng)分級分類管理,分別抓自己該抓的事、管自己該管的項目,形成優(yōu)勢互補局面。工程公司全力抓在建,項目管理要 “ 實 ” ,真抓實干;集團分公司要 “ 準 ” ,看人用人準,發(fā)現(xiàn)問題準,解決問題精確制導(dǎo),彈無虛發(fā);總公司要 “ 高 ” ,即解決高層次的問題和帶普遍性的問題,解決管理理念問題和重大方案問題,制定方案和措施要高人一籌。一般來說,中小項目、單體工程項目應(yīng)由工程公司組織管理,特大型項目應(yīng)由集團公司監(jiān)控管理,總公司則應(yīng)對重大特殊項目進行管理把關(guān)??偣尽⒓瘓F公司兩級要明確本級當期應(yīng)監(jiān)督管理的重點項目,不要出現(xiàn)該管的項目不管 、不該管的項目干預(yù)過多的現(xiàn)象。 從施工管理責任的劃分上,應(yīng)突出工程公司的主要責任。生產(chǎn)要素集中在工程公司,工程公司應(yīng)對所有在建項目負責,主要職責應(yīng)包括:建立健全項目管理責任體系,確保責任明晰,政令暢通,信息反饋及時準確;慎重選擇項目經(jīng)理、項目總工程師等關(guān)鍵崗位的人員,確保相關(guān)人員的素質(zhì)能力與崗位要求相匹配;具體組織落實項目施工和成本方面的預(yù)控措施;整合企業(yè)內(nèi)外資源,組織生產(chǎn)要素到位,真正形成生產(chǎn)能力;對項目的質(zhì)量、安全、工期和效益進行有效監(jiān)控并真正負責,對問題能夠及時發(fā)現(xiàn)、找出癥結(jié)、果斷解決,及時 消除危機;加強基礎(chǔ)建設(shè),形成橋隧等專項施工能力,提升對重難險項目的攻堅能力,對技術(shù)干部分類、強化管理,包括管理人才、技術(shù)骨干、專業(yè)人員的培養(yǎng),機具的改良配置及其相應(yīng)人才的配套,考核獎懲辦法的建立健全等。 集團公司在施工管理上的主要職責是:完善用人機制,建立專家隊伍,加強工程公司總經(jīng)理、總工程師,項目經(jīng)理、項目總工程師隊伍的建設(shè);組織科技攻關(guān),推廣 “ 四新 ” 成果,選購先進、適用的大型關(guān)鍵設(shè)備;引導(dǎo)、發(fā)育工程公司的專項施工能力,有針對性地承攬任務(wù)、分配任務(wù)、分配干部、購置機具;解決項目施工中的重大問題, 指導(dǎo)審核制定重大項目的施工方案,解決重大技術(shù)問題,克服現(xiàn)場的重大困難;組織大型項目的施工,組建一次性指揮部對現(xiàn)場進行直接指揮;對各級施工管理責任的履行情況進行考核獎懲等。 總公司在施工管理上的主要職責是宏觀管理,主要包括:負責國家有關(guān)政策法規(guī)的傳達貫徹以及與國家有關(guān)部委業(yè)務(wù)工作的溝通協(xié)調(diào);建章立制,制定管理標準,規(guī)定管理程序;建立健全施工管理的責任體系,明確各級的施工管理責任;對重大特殊項目進行監(jiān)督管理;處置施工生產(chǎn)中的重大事件等。 必須強調(diào)一點,項目法施工核心是項目長負責制,項目部在施 工管理上的責任是各級機關(guān)都無法替代的。項目部必須立足自身解決好施工中的具體問題,主要包括:分解目標,分解責任,建立并落實終端責任制,建立高效的組織運行機制;負責過程管理,落實項目管理的各項制度要求,全面實現(xiàn)工期、質(zhì)量、安全、效益目標;協(xié)調(diào)外部關(guān)系,與業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)計單位以及當?shù)卣⑷罕娊⒘己玫年P(guān)系等。 3.超前謀勢,強化預(yù)控 凡事預(yù)則立,不預(yù)則廢。施工管理是一門科學,必須強調(diào)超前謀勢、方案領(lǐng)先,確保項目高起點開局、理性化運轉(zhuǎn)。良好的開端是成功的一半。 高度重視謀篇布局。所謂 布局是指生產(chǎn)線和施工能力的設(shè)計與分布,例如新建碼頭港區(qū),包括便道和電力保障設(shè)計,預(yù)制場、棄碴場、取土場、拌合站的規(guī)劃,材料供應(yīng)渠道的安排,機械設(shè)備的選型以及施工方案,整個管區(qū)責任區(qū)的劃分等等。在布局上高人一籌,勝算的把握性就較大。集團公司或工程公司機關(guān)必須協(xié)助項目部把關(guān)現(xiàn)場布局。內(nèi)行看門道、外行看熱鬧。你的管理水平如何?項目一上場總的布置,內(nèi)行人一眼就看出來了。 認真抓好生產(chǎn)要素配置。項目長和項目總工等項目關(guān)鍵崗位人員的配置要慎之又慎,要選合適的人辦合適的事,特別是項目長要懂行,要有經(jīng)濟頭腦,要有 強烈的事業(yè)心和責任心,要善于與人相處,要廉潔奉公;在隊伍安排上要貫徹專業(yè)化原則,盡量選用干過同類工程的隊伍,用熟手會使管理事半功倍;在初期投入上要統(tǒng)籌兼顧,一次到位,克服小農(nóng)意識,糾正湊合、觀望心態(tài),該投入的堅決及時投入。 根據(jù)項目實際建立完善的責任體系。制訂切合實際的管理獎罰措施,并堅決執(zhí)行,使項目上事事有人管,人人有事做,始終運行在有序、受控的軌道上。 4.自主創(chuàng)新,攻克難關(guān) 加強技術(shù)創(chuàng)新,在解決這一系列問題的過程中應(yīng)該堅持以下原則:一是自主創(chuàng)新、原始創(chuàng)新。土建技術(shù)很難引進,設(shè) 計、施工單位一定要樹立創(chuàng)新的意識,我們的創(chuàng)新是一個不斷積累,不斷改進的過程,是一個由量變到質(zhì)變的過程。二是借鑒、模仿。改進就是創(chuàng)新,不要總想發(fā)明創(chuàng)造,要在借鑒、模仿的基礎(chǔ)上,邊實踐邊改進,積少成多,推動技術(shù)進步。所謂創(chuàng)新,關(guān)鍵是要率先模仿。特別是對客運專線技術(shù),要虛心學習國外成熟的技術(shù)和工藝,掌握有關(guān)試驗段的施工成果,在高起點上創(chuàng)新,少走彎路,不要一切從頭摸索,事倍功半,得不償失。在借鑒模仿過程中既要知其然,又要知其所以然。三是從外部借腦。聘請工程專業(yè)內(nèi)外以及甚至國際上的大師級專家指導(dǎo)我們攻克難關(guān)。專家不是萬能的,主要提供理論依據(jù),幫助我們把關(guān),具體實施方案要靠我們自己去思考、去制定、去完善。四是從自身痛苦的經(jīng)驗中學習,總結(jié)教訓(xùn),不犯同類已經(jīng)犯過的技術(shù)錯誤。五是從實際出發(fā),把施工中的難題作為攻關(guān)的課題,先拿出預(yù)案,邊實踐邊修正邊分析因果,總結(jié)出帶規(guī)律性的東西。六是加強協(xié)調(diào),互相補充。各局集團公司要競合共贏,相互學習,優(yōu)勢互補,實現(xiàn)全系統(tǒng)技術(shù)資源共享。 5.抓住主要矛盾,注意矛盾轉(zhuǎn)化 事物是由相互作用的各種矛盾影響的,其中存在著處于支配地位、對事物的發(fā)展過程起決定作用的主要矛盾。組織項目施工 必須善于抓住對項目起最關(guān)鍵作用、關(guān)乎成敗、直接影響工期和效益的主要矛盾,重點突破,收到牽一發(fā)而動全身的效果。不同的項目有不同的主要矛盾和關(guān)鍵問題,如港區(qū)的吹填回填關(guān)鍵是在處理基礎(chǔ)時,如何做到完全按規(guī)范施工,檢查,避免出現(xiàn)管涌,出現(xiàn)管涌后,如何做好關(guān)鍵性解決問題等等。 項目在不同時期的主要矛盾是不同的,必須注意主要矛盾的轉(zhuǎn)化。如有的項目一上場,主要矛盾是征地拆遷或催要圖紙,那就要集中精力搞征拆或催圖;征拆矛盾、圖紙矛盾解決后,主要矛盾就轉(zhuǎn)化為主體工程施工。又如在疏浚施工中,開始的主要矛盾是確保安全環(huán) 保,開始疏浚后的主要矛盾是渣土的拋卸,拋卸的主要矛盾是指定點的距離和往返的合理安排施工工序。隨著主要矛盾的轉(zhuǎn)化及時調(diào)整工作重心是一條十分重要的原則。 6.施工管理有序,安全質(zhì)量受控 所謂有序,就是:項目長力能勝任;施工方案科學合理;生產(chǎn)要素匹配適用:責任制尤其是終端責任制落實到位;形成重點突破,閉環(huán)優(yōu)化的態(tài)勢。 所謂受控,包括進度受控、質(zhì)量受控、安全受控、成本受控、實作受控:日均進度保月進度要求,月均進度超過年計劃要求;結(jié)構(gòu)安全,原材料合格,模具可靠,工藝先進,操作熟練,監(jiān)管到 位,工序質(zhì)量優(yōu)良;易發(fā)事故點控管嚴密,手段先進方法可靠;分類成本低于總成本,實際成本低于預(yù)算成本,責任成本有挖潛空間;崗位責任橫向到邊,縱向到底,人人照著規(guī)范做。 7.技術(shù)入手,經(jīng)濟結(jié)束 必須確立技術(shù)管理在項目管理中的靈魂地位,技術(shù)管理決定項目的質(zhì)量與進度,也決定項目效益。其中,主要是兩個方面,一是優(yōu)化設(shè)計,加強施工單位與設(shè)計單位的溝通,工程數(shù)量要足額進藍圖;二是樹立 “ 方案決定成本 ” 意識,認真對待施工技術(shù)方案預(yù)控,把降低成本作為一條主線貫徹于施工技術(shù)方案論證的全過程,通過優(yōu)化方案減少投入 ,降低成本,不走彎路。這是保證項目效益最重要的兩條途徑。 8.預(yù)防風險,化解危機 危機是企業(yè)的一種常態(tài),特別是安全質(zhì)量事故對企業(yè)的殺傷力巨大,往往轉(zhuǎn)瞬之間企業(yè)風光不再。因此,必須增強危機意識,始終謹慎小心,建立風險預(yù)防和危機管理的機制,確保不發(fā)生大的問題。 首先是要見微知著,對項目上的事態(tài)要洞察秋毫,防患于未然。如項目連續(xù)幾個月完不成計劃,就說明工期風險迫在眉睫,有釀成信譽危機的可能;又如項目資金緊張,現(xiàn)金流枯竭,就很可能潛伏著巨額虧損的危機;還如在安全質(zhì)量上發(fā)生小問題,就說明 在管理上存在漏洞,很可能引發(fā)嚴重的安全質(zhì)量事故,等等。對這些蛛絲馬跡,都要認真對待,看重問題,緊抓不放,徹查原因,采取果斷措施,把隱患消滅于萌芽狀態(tài)。 其次是堅決不犯同類錯誤。要真正從自己和別人的痛苦經(jīng)驗學習,分析原因,采取有針對性的根本措施,消滅薄弱環(huán)節(jié),防止悲劇重演。 第三是要學會處置危機的方法。萬一發(fā)生安全質(zhì)量事故,要沉著冷靜,立即組織有關(guān)專家分析事態(tài),掌握事故真相,判明危機真正的方向,制訂正確的處置方案;調(diào)集精銳,奮力搶險,同時要防止忙中出錯,一般來說,發(fā)生了大的事故,同類施工先 暫時停下來,防止禍不單行;加強與社會各界的溝通,防止媒體炒作,盡可能把事態(tài)的影響降低到最低程度。 第四是在安全質(zhì)量上要十分謹慎。對易發(fā)事故點和工序?qū)μ幚聿涣嫉刭|(zhì)及高空作業(yè)要有萬全之策,確保不出問題;隊伍的選用要十分慎重,要用誠信度高、有同類工程施工經(jīng)驗的隊伍。在抓大項目時不要忽視小項目,在抓關(guān)鍵問題時不要忽略一般問題。要始終堅持標本兼治的原則,注重從根本上解決問題。 閱讀相關(guān)文檔 :噸位丈量統(tǒng)一管理引發(fā)的思考及建議 對于山區(qū)高速公路橋梁高墩施工技術(shù)淺談 淺談鄉(xiāng)鎮(zhèn)客渡船的穩(wěn)性檢驗和防治控制措 施 淺談新二重管法高壓噴射注漿技術(shù)質(zhì)量控制要點 莊園會晤一周年之際看中美關(guān)系 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