斜拉橋斜曲型主塔施工工藝[權(quán)威資料]

斜拉橋斜曲型主塔施工工藝 本文檔格式為 WORD,感謝你的閱讀。 摘要：飛龍島大橋位于江西省贛州市，為國(guó)內(nèi)首座斜曲塔斜拉橋，現(xiàn)已通車(chē)。本文以其主塔施工為實(shí)例，針對(duì)其線形為斜線和曲線的結(jié)合又存在變截面的特點(diǎn)，從主塔勁性骨架施工、鋼筋施工、模板施工、上塔柱預(yù)應(yīng)力施工，索導(dǎo)管定位等方面全面介紹斜曲型主塔的施工工藝。為今后同類(lèi)橋梁結(jié)構(gòu)施工提供參考。 關(guān)鍵詞：斜拉橋；主塔；斜曲線；施工工藝 U448.27 A Pick to: dragon island bridge is located in jiangxi province ganzhou city, for the domestic first inclined song towers cable-stayed bridge, is now open to traffic. This paper focuses on the main tower construction as an example, according to the line for slash and curve and there with the characteristics of the variable cross-section, from the main tower of strength skeleton construction, the steel bar construction, the template construction, the pillar prestressed construction, cable ducts positioning the comprehensive introduction to the main tower type curve of the construction process. For the similar bridge structure construction to provide the reference. Keywords: cable-stayed bridge； The main tower； Inclined curves； Construction technology 1 工程概況 飛龍島大橋位于江西贛州中心市區(qū)的西部，連接河套老城區(qū)和章江新城區(qū)，跨越章江。主橋?yàn)楠?dú)塔雙索面混合梁斜拉橋，全長(zhǎng) 230 米，采用不對(duì)稱(chēng)布置，主跨為鋼箱梁 128.5米，邊跨為混凝土箱梁 101.35 米。 主塔是大橋最有特點(diǎn)的地方，為變截面斜曲塔，在國(guó)內(nèi)尚屬首列。主塔順橋向呈曲線上升，塔背曲線半徑 400m，塔腹下半部分半徑為 117.851m，上半部分半徑為 400m。并且塔身截面不斷縮小，塔底寬度為 17m，塔頂寬度為 4m。橫橋向，兩塔柱向內(nèi)傾斜，斜率為 1： 5.047，在塔頂合攏，加上橫梁，呈字母 “A” 型 。塔高承臺(tái)以上為 87米。 2 施工工藝簡(jiǎn)介 主塔混凝土澆筑節(jié)段從單節(jié)混凝土澆筑能力與爬模系統(tǒng)設(shè)計(jì)考慮 ,劃分為 4m一節(jié)段 ,在上中下橫梁處都同橫梁一起分兩次澆筑，共分為 24個(gè)澆筑節(jié)段。而勁性骨架從原材料長(zhǎng)度與起吊安裝能力考慮劃分為 6m一節(jié)段。即勁性骨架施工 2個(gè)節(jié)段混凝土可澆筑 3 個(gè)節(jié)段。每個(gè)節(jié)段的施工步驟可按照?qǐng)D 2 進(jìn)行。 圖 1 節(jié)段劃分圖 圖 2 主塔施工工藝圖 3 施工測(cè)量放樣 這里值得一提的是主塔控制點(diǎn)坐標(biāo)（ x， y）的存在空間變化，為了在施工中快速得到在任 意標(biāo)高（ z）下 x 與 y 的設(shè)計(jì)值，就需要通過(guò) x， y， z 的函數(shù)關(guān)系，來(lái)迅速求解。 x 可轉(zhuǎn)換為居中距離 B，從而通過(guò)主塔向內(nèi)傾斜的斜度 k 來(lái)建立與z 的方程 B=kZ+c；而 y 可轉(zhuǎn)換為里程樁號(hào) F，可通過(guò)圓曲線圓心坐標(biāo)（ a,b）及半徑 R 來(lái)建立與 z 的方程： F=(R sup2；-（ Z-b） sup2；)+a。還可以用 CASIO4800 計(jì)算器進(jìn)行編程，更加迅速求的測(cè)得任意 z 值下 x， y 的設(shè)計(jì)值。但編程時(shí)要注意主塔圓曲線的半徑與圓心坐標(biāo)的變化。 圖 3 主塔線形控制點(diǎn)示意圖 4 勁性骨架的制作與安裝 勁性骨架的作用是當(dāng)結(jié)構(gòu)物施工高度相對(duì)較大時(shí)或者結(jié)構(gòu)物呈彎曲或傾斜時(shí)，用來(lái)增加鋼筋骨架安裝時(shí)的剛度，幫助鋼筋安裝時(shí)支撐與定位。但勁性骨架的選材不能為了保證剛度而一味追求厚重的材料，而是在滿足剛度的前提下盡量選擇單件結(jié)構(gòu)輕便、方便安裝的材料，如角鋼和槽鋼。 本工程的勁性骨架采用 A3等邊角鋼，其中骨架立桿采用： L 756 ，水平橫向聯(lián)系桿采用 L 506 ，其它聯(lián)系桿采用 L 405 ，加工與安裝階段高度為 6m一節(jié)。安裝順序?yàn)椋呵爸麒旒芷ㄎ缓附?后主桁架片定位焊接 主桁架片間水平連接 全面加固成型。如下圖 所示 圖 4 勁性骨架安裝示意圖 其中前后主桁架片所有節(jié)段是等寬的，所以可以在后場(chǎng)集中加工，大大提高骨架的安裝速度。這里注意的是主桁架片的加工自身應(yīng)有與主塔一致的斜度，保證安裝時(shí)更準(zhǔn)確。 5 鋼筋的制作與安裝 主塔主筋為 32 的螺紋鋼， 9m安裝一次，采用剝肋直螺紋連接。在制作時(shí)將 9m長(zhǎng)的 32 主筋兩頭進(jìn)行車(chē)絲，絲口長(zhǎng)度為連接器長(zhǎng)度的一半，一般為 35mm，可多出 1-2 絲。 安裝時(shí)先將主筋 10根一捆用塔吊吊至安裝部位，再分別一根根的將主筋下端的開(kāi)好的絲牙擰入上一節(jié)鋼筋頂端的連 接器中，此過(guò)程因?yàn)閱胃摻钪亓看箝L(zhǎng)度長(zhǎng)，因此需要工人上下站位相互配合，才能保證主筋順利安裝到位并且不損傷絲牙。 9m長(zhǎng)的鋼筋在主塔塔腹半徑 117.851 的曲線上，弦中心與弧中心的距離有 90mm，大大超出了允許范圍，因此不能以直代曲。但是鋼筋具有一定柔性，可以通過(guò)勁性骨架 2m設(shè)置一層定位點(diǎn)，將鋼筋約束成為弧線從而滿足要求。主筋的定位以勁性骨架為依托，先確定四個(gè)角上的主筋位置然后拉線確定四個(gè)面上主筋的位置。四角上主筋的坐標(biāo)通過(guò)混凝土四角的坐標(biāo)減去鋼筋保護(hù)層所得。 6 模板制作與安裝 斜曲塔的施 工與一般主塔施工存在一些差異，這個(gè)差異在模板的制作和安裝方面顯得尤為突出，所以下面就著重介紹這些差異與解決方法 6.1 爬錐的埋置 主塔施工采用液壓自爬模系統(tǒng)，提升整個(gè)模板與平臺(tái)。爬模系統(tǒng)的關(guān)鍵部位是爬錐，爬錐埋設(shè)是否準(zhǔn)確影響到爬軌的走向和整個(gè)系統(tǒng)的受力。由于我們的塔呈斜曲線上升，每個(gè)面的爬模軌道與垂線都存在有不同的夾角，每組爬錐有兩個(gè)組成，其位置除了在每段混凝土上的高度有要求外，兩個(gè)爬錐也要有高差才能使得掛座形成角度，使得軌道沿即定的角度上升。爬錐埋在混凝土中的部分也要仔細(xì)檢查，一頭的加 寬圓盤(pán)要與受力主筋很好的焊接。 6.2 曲面模板的制作 主塔模板 4m為一節(jié)段，在主塔塔腹半徑 117.851 的曲線上，弦中心與弧中心的距離有 18mm，超出了允許范圍，因此不能以直代曲。要像鋼筋一樣將模板面加工成弧線以滿足要求。但是豎肋木工字梁剛度很大，彎曲困難，因此我們考慮在木工字梁和面板之間加入不等高的木墊塊將面板調(diào)成弧線。根據(jù)弦線與弧線中心最大偏差為 18mm，可以將墊塊設(shè)置為由中心向兩邊遞減，而中心處墊塊的厚度應(yīng)比兩端處墊塊的厚度大 20mm。如圖 5。這樣加工出的弧線與設(shè)計(jì)弧線基本吻合。 在施工階段要注意對(duì)流入木條與面板之間縫隙的水泥漿及時(shí)清理，對(duì)損壞的木墊塊及時(shí)更改換，防止弧度的變化。 圖 5 木墊塊加工圖（部分） 6.3 模板安裝 因?yàn)樗碜韵露辖孛娉叽绮粩嗫s小，因此每節(jié)段模板使用完后都要進(jìn)行裁切，再用于下一節(jié)段。每節(jié)段模板的裁切后寬度都對(duì)應(yīng)一定的標(biāo)高，標(biāo)高出現(xiàn)偏差，模板口的尺寸就會(huì)出現(xiàn)偏差。所以每節(jié)段摸板安裝標(biāo)高要非常準(zhǔn)確。 每節(jié)段模板的設(shè)計(jì)高度為 4.3m，混凝土節(jié)段澆注高度4m，另 30cm 為與已澆注混凝土搭接的長(zhǎng)度（即包邊 長(zhǎng)度）。但是因?yàn)樽钕旅嬉慌爬瓧U是距模板底口上來(lái) 30cm，為保證下面一層拉桿能順利穿過(guò)，最下一層拉桿位置要距離已澆注混凝土頂面上來(lái) 10cm，因此搭接長(zhǎng)度設(shè)定為 20cm，剩余 10cm返到模板頂。見(jiàn)圖 6 圖 6 節(jié)段模板安裝示意圖 安裝模板前要在已澆注混凝土階段頂四周貼有海綿膠帶，防止漏漿?？磕５脑瓌t是模板底口壓住墨線，但又能稍微看見(jiàn)一點(diǎn)點(diǎn)。在安裝模板時(shí)安排 4 名工人在上面操作， 2 名成員在下面看底口， 1 名成員統(tǒng)一指揮。下面的人將情況反饋給指揮，指揮再傳達(dá)指令給工人，工人進(jìn)行調(diào)整。經(jīng)過(guò) 4-5次循環(huán)后， 模板順利安裝到位 ，模板安裝時(shí)的各項(xiàng)指標(biāo)見(jiàn)表1。 表 1 節(jié)段模板安裝指標(biāo)檢查表 6.4 曲線邊變截面模板的裁切 一般的變截面模板的裁切只需要根據(jù)每節(jié)段澆注的寬度從兩邊依次進(jìn)行裁剪，可本塔身的變截面相臨兩個(gè)面為曲面，故變截面模板的兩邊在一開(kāi)始也要設(shè)切割成曲線與曲面模板對(duì)齊。如果在裁切時(shí)將兩邊曲線邊裁切掉后，就要在下段施工時(shí)將兩邊再切割成曲線，增加了難度也保證不了質(zhì)量。因此可將兩邊設(shè)置成為 1m寬的活動(dòng)板塊，每次拆模后將兩邊帶有曲線的活動(dòng)板塊取下，再對(duì)剩下的模板進(jìn)行裁切，裁切完后將兩邊的 活動(dòng)板塊裝上，這樣既做到了裁切又保證了兩邊的曲線不變。 7 索導(dǎo)管定位安裝 由于塔向內(nèi)傾斜，索道管的走向除了在縱向有角度外，在橫向也存在角度，存在空間性。所以定位采用定索道管進(jìn)出口的圓心，來(lái)確定索道管的走向。圓心的確認(rèn)方法是采用與索導(dǎo)管內(nèi)徑相等的圓形鐵片，放在管口。通過(guò)測(cè)定圓形鐵片的中心來(lái)定位管口中心。而出口的剖口圓形則是使用半圓片。見(jiàn)圖 7 圖 7 索導(dǎo)管安裝定位示意圖 1-進(jìn)口， 2-出口， 3-索導(dǎo)管， 4-上塔柱， 5-進(jìn)口定位圓形鐵片， 6-出口定位半圓鐵片 8 上塔柱預(yù)應(yīng)力的安裝 上塔柱施工時(shí)為增加有索區(qū)塔柱的剛度，設(shè)置了環(huán)向預(yù)應(yīng)力，采用精扎螺紋鋼四個(gè)面布置，這類(lèi)柱上的預(yù)應(yīng)力一定要使用木質(zhì)錨盒，錨盒在澆筑完混凝土后因?yàn)橥饽](méi)有拆除而不能脫離，如采用鐵質(zhì)錨盒將會(huì)給后期脫離帶來(lái)很大困難。錨盒安裝時(shí)要用螺母固定在錨板上，貼縫要緊密。壓漿管要采用抗壓性較好的鋼絲管引出模板外，要保證壓漿管直接連接的緊密性。 7 結(jié)語(yǔ) 以上就是飛龍島大橋斜曲型主塔施工工藝的主要內(nèi)容，總結(jié)了一下得出了以下幾點(diǎn)心得 1、對(duì)于異型塔的控制點(diǎn)坐標(biāo)計(jì)算，可以根 據(jù)線形的特點(diǎn)確定出一個(gè)或幾個(gè)線性方程，從而將方程轉(zhuǎn)換成計(jì)算器語(yǔ)言，在施工時(shí)可以方便而快捷的得出控制點(diǎn)坐標(biāo)。 2、曲型結(jié)構(gòu)物在施工時(shí)盡量將節(jié)段劃分的小一點(diǎn)可以以直代曲。實(shí)在是無(wú)法以直代曲時(shí)，要根據(jù)各種材料的特性將其轉(zhuǎn)變成曲線，從而保證施工要求 3、對(duì)重復(fù)性比較多的工作，如模板支撐系統(tǒng)的調(diào)試、模板安裝、控制點(diǎn)放樣、變截面模板的裁切都要做定期的檢查，防止重復(fù)工作引起的麻痹大意而出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題。 閱讀相關(guān)文檔 :淺談水泥混凝土路面施工質(zhì)量控制 淺談水泥混凝土橋面鋪裝施工質(zhì)量控制 淺 談水泥土攪拌樁截滲墻在堤壩加固工程的應(yīng)用 淺談如何加強(qiáng)客戶安全用電管理 淺談攤鋪機(jī)的使用與維護(hù)保養(yǎng) 淺談高層建筑施工安全管理 水利工程質(zhì)量管理探析 基于高壓輸電環(huán)境的 GPS 觀測(cè)數(shù)據(jù)分析 甲方在建設(shè)項(xiàng)目中的管理模式探索 如何做好建筑工程施工技術(shù)管理工作