海事執(zhí)行程序拍賣船舶與債務(wù)清償

海事執(zhí)行程序拍賣船舶與債務(wù)清償 海事執(zhí)行程序拍賣船舶與債務(wù)清償 文章標(biāo)題：海事執(zhí)行程序拍賣船舶與債務(wù)清償在我國(guó)海事執(zhí)行工作中，扣押和拍賣船舶是經(jīng)常運(yùn)用的強(qiáng)制手段之一。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，自九十年代初正式設(shè)立海事執(zhí)行工作機(jī)構(gòu)至今十幾年間，海事執(zhí)行扣押各類船舶千余艘，拍賣或變賣各類船舶二百多艘。特別是近幾年，隨著海事執(zhí)行工作的不斷發(fā)展，執(zhí)行力度的逐漸加大，涉及拍賣船舶清償債務(wù)的案件不斷增加，因此，實(shí)踐中如何規(guī)范拍賣船舶和債務(wù)清償及從理論上進(jìn)行探討顯得十分必要。本文所稱的船舶是指中華人民共和國(guó)海商法所調(diào)整的海船和其 它海上移動(dòng)式裝置，包括船舶屬具。凡用于軍事的、政府公務(wù)的船舶和 20 總噸以下的小型船艇及漁船除外。拍賣船舶的特征 文章 -http:/幫您找文章 海事執(zhí)行程序的拍賣船舶是指船舶依法被扣押后，被執(zhí)行人在期限內(nèi)未履行生效法律文書所確定的義務(wù)，法院對(duì)被扣押船舶實(shí)施強(qiáng)制處分的措施。拍賣被扣押船舶是最具海事執(zhí)行特點(diǎn)的強(qiáng)制措施。它有以下幾個(gè)特征： 1、被拍賣船舶須經(jīng)扣押程序。在海事強(qiáng)制執(zhí)行中，扣押船舶是拍賣船舶的前置程序，未經(jīng)扣押的船舶不得拍賣是海事執(zhí)行的基本法律原則，被扣押船舶在條件成就時(shí)轉(zhuǎn)入拍賣程序。（被執(zhí)行人主動(dòng)提供 并請(qǐng)求法院處理的除外） 2、被拍賣船舶屬被執(zhí)行人所有。被扣押船舶并不都具備拍賣條件。被執(zhí)行人光租或期租船舶在經(jīng)營(yíng)期間也允許扣押，但不得拍賣。只有在船舶登記機(jī)關(guān)注冊(cè)登記其所有權(quán)為被執(zhí)行人的船舶是構(gòu)成拍賣的實(shí)質(zhì)要件。 3、被扣船舶的所有人在限定期間未履行債務(wù)。船舶被扣押后，扣船法院應(yīng)當(dāng)限一定時(shí)間責(zé)令被執(zhí)行人履行生效法律文書所確定的義務(wù)，所限時(shí)間，由扣船法院視案件和被扣船舶的具體情況確定。從海事執(zhí)行實(shí)踐看，以不超過一個(gè)月為宜。這是拍賣被扣船舶的前提條件之一。 4、拍賣船舶是強(qiáng)制措施的延續(xù)?？垩汉团馁u船舶，都屬于強(qiáng)制措施 范疇。強(qiáng)制拍賣是強(qiáng)制扣押在一定條件下的發(fā)展和延續(xù)，是最嚴(yán)厲的強(qiáng)制措施，其法律后果的核心是從根本上剝奪了船舶所有人的所有權(quán)。 5、拍賣船舶須經(jīng)某些特殊法律程序。船舶是一種特殊的動(dòng)產(chǎn)，受民事法律關(guān)系中的特別法所規(guī)范。因此，對(duì)船舶的執(zhí)行程序，特別是處分程序較其它動(dòng)產(chǎn)的處分程序特殊，我國(guó)的海事法律對(duì)此規(guī)定十分嚴(yán)格。例如 “ 洗船 ” 程序、拍賣程序等。未經(jīng)“ 洗船 ” 程序拍賣的船舶，所有權(quán)雖已轉(zhuǎn)移，船舶優(yōu)先權(quán)并未消滅，隨船轉(zhuǎn)移，成為 “ 不干凈 ” 船舶，船舶優(yōu)先權(quán)人擁有追及權(quán)。海事執(zhí)行與海事訴訟拍賣船舶的區(qū)別海事執(zhí)行程序與海事訴訟程序 中拍賣船舶有相同之處，但在很多方面又有顯著的區(qū)別，主要表現(xiàn)在： 1、引起拍賣的原因不同。海事執(zhí)行拍賣船舶的原因是被執(zhí)行人所有的船舶被扣押后，在法院所限期間內(nèi)不履行生效法律文書所確定的義務(wù)。海事訴訟中拍賣船舶須同時(shí)具備三個(gè)條件： 船舶扣押期間屆滿； 被執(zhí)行人不提供擔(dān)保； 船舶因各種原因不宜繼續(xù)扣押。 2、債權(quán)債務(wù)關(guān)系不同。海事執(zhí)行中拍賣船舶針對(duì)的主體是被執(zhí)行人或債務(wù)人，債權(quán)債務(wù)關(guān)系已經(jīng)法律程序確認(rèn)。海事訴訟中從扣船到拍賣權(quán)利義務(wù)關(guān)系尚未確定，僅具有海事請(qǐng)求便獲得申請(qǐng)扣船和賣船的權(quán)利。就此點(diǎn)而言，我國(guó)現(xiàn)行海事訴訟制 度實(shí)際上已吸收了英美法系船舶擬人化的某些合理內(nèi)容。 3、性質(zhì)不同。海事執(zhí)行中拍賣船舶的性質(zhì)是通過強(qiáng)制處分手段，執(zhí)行已生效法律文書對(duì)債務(wù)人所確定的應(yīng)履行的義務(wù)，直接清償債務(wù)，終結(jié)執(zhí)行程序。海事訴訟拍賣船舶的性質(zhì)是訴訟保全措施的一種法律形態(tài)，訴訟程序并未因此結(jié)束，程序結(jié)束后，清償或處理價(jià)款。 4、決定拍賣程序不同。海事執(zhí)行中的拍賣船舶除權(quán)利人申請(qǐng)外，執(zhí)行法院也可以依職權(quán)直接決定，這是法律賦予法院行使強(qiáng)制執(zhí)行權(quán)的具體體現(xiàn)。海事訴訟中拍賣船舶必須由具有海事請(qǐng)求權(quán)人提出拍賣船舶的書面申請(qǐng)，非因申請(qǐng)，法院無權(quán)直接決定。由此可見，當(dāng)事人申請(qǐng)是可能決定拍賣船舶的唯一程序。 5、拍賣船舶錯(cuò)誤責(zé)任不同。海事執(zhí)行拍賣船舶可以不要求申請(qǐng)執(zhí)行人提供反擔(dān)保，一旦拍賣錯(cuò)誤，執(zhí)行法院將承擔(dān)因此而產(chǎn)生的相應(yīng)法律責(zé)任，受損方也有權(quán)提出賠償?shù)恼?qǐng)求。海事訴訟中拍賣船舶一般要責(zé)令申請(qǐng)人提供反擔(dān)保，或?qū)⒖鄞瑫r(shí)提供的反擔(dān)保有效期間延續(xù)到賣船程序，出現(xiàn)拍賣船舶錯(cuò)誤的法律后果無疑由申請(qǐng)人承擔(dān)。 6、由扣船轉(zhuǎn)入賣船的時(shí)間不同。海事執(zhí)行中扣船后進(jìn)行拍賣程序的時(shí)間，是根據(jù)執(zhí)行法院對(duì)被執(zhí)行人限令履行義務(wù)的時(shí)間所決定的，法院對(duì)時(shí)間的限定具有自由決定權(quán)。海事訴訟中拍賣船舶必須是 在扣船的 30 天后，這個(gè)時(shí)間是法定時(shí)間。 7、債權(quán)登記的法律 后果不同。海事執(zhí)行中船舶擔(dān)保物權(quán)人在公告期間屆滿前未進(jìn)行債權(quán)登記，喪失優(yōu)先受償權(quán)，但不等于喪失債權(quán)，依然可以一般債權(quán)參加清償，其它一般債人無須登記，可以直接申請(qǐng)執(zhí)行。海事訴訟程序中，對(duì)該船擁有的任何一種性質(zhì)的債權(quán)，必須進(jìn)行債權(quán)登記，公告期間屆滿不登記的，不得參與債權(quán)分配。船舶拍賣權(quán)以船舶的財(cái)產(chǎn)屬性，在法律上被定性為動(dòng)產(chǎn)。但鑒于作為海上運(yùn)輸工具的特殊性，世界各國(guó)法律在若干方面將船舶作為不動(dòng)產(chǎn)處理，我國(guó)也不例外，目的是加強(qiáng)對(duì)船舶的管理。船舶所有權(quán) ，船籍港、船旗和某些權(quán)利的登記制度等，都屬于強(qiáng)制性規(guī)范。與民法意義上的動(dòng)產(chǎn)制度有著很大的區(qū)別。因而決定了扣押和拍賣船舶必須適用某些特別規(guī)定。按以往的規(guī)定，地方人民法院在執(zhí)行程序中根據(jù)執(zhí)行規(guī)定第 113 條第 3 款規(guī)定有權(quán)扣押和拍賣船舶。由于船舶具有專獨(dú)特的法律性質(zhì)，決定了既不同于意定拍賣，也不同于一般財(cái)產(chǎn)的拍賣，形成了一套獨(dú)立的程序，具有強(qiáng)烈的法定性、程序性和獨(dú)立性。業(yè)性、技術(shù)性很強(qiáng)的特點(diǎn)，決定了處理船舶程序上的復(fù)雜和嚴(yán)謹(jǐn)。執(zhí)行過程中的疏漏，極易造成執(zhí)行錯(cuò)誤的后果。我國(guó)目前船舶總噸位居世界第三位，但因種種原因，近 幾年我國(guó)法院扣船和賣船均在世界上排名前列，這與我國(guó)加入世貿(mào)組織后的國(guó)際貿(mào)易往來和海上交通運(yùn)輸極不適應(yīng)。世界上發(fā)達(dá)的航運(yùn)國(guó)家，扣押和拍賣船舶權(quán)是由專門法院或?qū)ｉT司法、執(zhí)法機(jī)關(guān)行使。為了規(guī)范我國(guó)的司法扣船、賣船，最高人民法院規(guī)定，對(duì)船舶的扣押和拍賣，應(yīng)當(dāng)委托有管轄權(quán)的海事法院，實(shí)際上這是對(duì)執(zhí)行規(guī)定第113 條第 3 款的修改。從而確立了海事法院對(duì)扣船和賣船行使專門司法權(quán)。海事法院沒有管轄權(quán)的內(nèi)河船舶也可以委托就近的海事法院。如地方法院自行扣押或拍賣，也應(yīng)參照特別規(guī)定處理。拍賣船舶的程序強(qiáng)制拍賣船舶因其獨(dú)特的法律性質(zhì)， 決定了既不同于意定拍賣，也不同于一般財(cái)產(chǎn)的拍賣，形成了一套獨(dú)立的程序，具有強(qiáng)烈的法定性、程序性和獨(dú)立性。成立拍賣委員會(huì)。根據(jù)海事訴訟特別程序法的規(guī)定，強(qiáng)制拍賣船舶不允許委托拍賣機(jī)構(gòu)進(jìn)行，必須成立法院指定的執(zhí)行員為主持人的拍賣委員會(huì)，并聘請(qǐng)國(guó)家認(rèn)可的拍賣師、驗(yàn)船師等三人或五人組成，必要時(shí)可增加，聘請(qǐng)的人員對(duì)拍賣委員會(huì)負(fù)責(zé)，而不對(duì)所在單位或組織負(fù)責(zé)，拍賣委員會(huì)承擔(dān)拍賣船舶有關(guān)的事宜，包括對(duì)船舶的鑒定、評(píng)估、主持拍賣、與競(jìng)買人簽定拍賣成交確認(rèn)書、辦理船舶移交手續(xù)等。拍賣委員會(huì)受海事法院監(jiān)督，其地位和性質(zhì)類似于合議 庭，這說明拍賣船舶是海事法院行使法律賦予的強(qiáng)制執(zhí)行權(quán)的一種體現(xiàn)。發(fā)布公告。通過新聞媒體發(fā)布公告顯示了強(qiáng)制賣船向社會(huì)公開的特點(diǎn)。公告的主要目的：一是讓公眾了解船舶拍賣事宜，以召引競(jìng)買人，有明示要約邀請(qǐng)的意思；二是告知船舶擔(dān)保物權(quán)人及時(shí)辦理債權(quán)登記。兩者具有不同的法律意義和后果，前者相當(dāng)于訂立合同過程中的要約引誘，沒有法律效力，后者相當(dāng)于公示催告，具有法律效力，逾期不登記的，承擔(dān)相應(yīng)的法律后果。買船登記和展示船舶。參加競(jìng)買被拍賣船舶須到法院進(jìn)行買船登記并提供保證金，這是拍賣船舶程序的又一特別之處。任何有權(quán)利能力 和行為能力的個(gè)人和法人都可以參加競(jìng)買，包括外國(guó)的自然人和法人。參加登記競(jìng)買的人有權(quán)登輪了解船舶的現(xiàn)時(shí)狀況，因未登輪察看而導(dǎo)致競(jìng)買的不良后果由自已承擔(dān)，作為實(shí)際拍賣人的海事法院不承擔(dān)被拍賣船舶的瑕疵擔(dān)保責(zé)任。船舶檢驗(yàn)、評(píng)估和底價(jià)確定。被拍賣船舶的檢驗(yàn)和評(píng)估是一項(xiàng)專業(yè)性極強(qiáng)的工作，委托國(guó)家認(rèn)可的船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)進(jìn)行，最為穩(wěn)妥，當(dāng)然也可委托有資格的其它評(píng)估機(jī)構(gòu)，并向法院提供書面檢驗(yàn)評(píng)估報(bào)告，該報(bào)告對(duì)確定拍賣底價(jià)具有較強(qiáng)的參考價(jià)值，在此基礎(chǔ)上，由海事法院審判委員會(huì)討論確定底價(jià)，底價(jià)一般不公開。債權(quán)登記。法院拍賣的船舶應(yīng) 當(dāng)是不附有任何債務(wù)，實(shí)踐中，被拍賣船舶基本上都附有債務(wù)，特別是優(yōu)先受償債務(wù)，為了剝離掉這些債務(wù)，必須經(jīng)過某種程序予以“ 清洗 ” ，使買受人合法取得所有權(quán)的船舶是一艘 “ 干凈 ” 的船舶，債權(quán)登記在法律上就起到了這個(gè)作用。形象地說，債權(quán)登記的目的是為了 “ 洗船 ” 。任何一種船舶所有權(quán)的轉(zhuǎn)移，一般債權(quán)并不隨船轉(zhuǎn)移，隨船轉(zhuǎn)移的債權(quán)是船舶擔(dān)保物權(quán)，因此，債權(quán)登記 “ 清洗 ” 的是船舶擔(dān)保物權(quán)，包含船舶優(yōu)先權(quán)、船舶留置權(quán)、船舶抵押權(quán)等。船舶擔(dān)保物權(quán)通過債權(quán)登記程序被 “ 清詵 ” 后，該船所附擔(dān)保物權(quán)被消滅（實(shí)際上被轉(zhuǎn)移到清償債務(wù)程序），成為 “ 干凈 ” 船舶。船舶擔(dān)保物權(quán)在公告期間屆滿不登記的，視為放棄在本次拍賣船舶價(jià)款中優(yōu)先受償?shù)臋?quán)利，不登記并不意味著權(quán)利人放棄債權(quán)或債權(quán)消滅，但由船舶擔(dān)保物權(quán)降格為一般債權(quán)。拍賣。拍賣是整個(gè)程序的中心環(huán)節(jié)，其方式有多種，根據(jù)形式的不同分為有底價(jià)和無底價(jià)、密封式和公開式、增價(jià)和減價(jià)、公開叫價(jià)和投標(biāo)式、不限時(shí)和限時(shí)、定向拍賣與不定向拍賣、強(qiáng)制性與任意、自行與委托拍賣等方式。法律并未規(guī)定必須采取一定方式，實(shí)踐中，通常采用有底價(jià)、密封式的拍賣方式。拍賣時(shí)，競(jìng)買人的報(bào)價(jià)達(dá)不到底價(jià)，拍賣委員會(huì)宣布收盤，收回拍賣標(biāo)的物，擇日再拍 賣或變賣。拍賣或變賣成功，買受人付清全部?jī)r(jià)款，拍賣委員會(huì)與買受人在船舶停泊地移交船舶，簽署移交完畢確認(rèn)書，同時(shí)發(fā)布解除扣押船舶命令。買受人在船舶登記機(jī)關(guān)重新辦理注冊(cè)登記后，完成了法律規(guī)定上的船舶所有權(quán)轉(zhuǎn)移。債務(wù)清償強(qiáng)制拍賣被扣押船舶只是一種手段，最終所要達(dá)到的目的是使權(quán)利人的債權(quán)得以實(shí)現(xiàn)。在海事執(zhí)行拍賣船舶后的債務(wù)清償實(shí)踐中，債權(quán)人往往很多，存在多個(gè)擔(dān)保物權(quán)的案例也屢見不鮮。由于民訴法和執(zhí)行規(guī)定中對(duì)擔(dān)保物權(quán)的清償順序與海事訴訟特別程序法對(duì)船舶擔(dān)保物權(quán)清償順序的規(guī)定基本原則一致，因此，在對(duì)船舶擔(dān)保物權(quán)的清償范 圍和順序，在理論上和實(shí)踐中的做法沒有異議，拍賣船舶所得價(jià)款扣除拍賣和司法費(fèi)用外，按海商法規(guī)定，優(yōu)先清償船舶擔(dān)保物權(quán)，法定清償順序?yàn)椋?船舶優(yōu)先權(quán)； 船舶留置權(quán)； 船舶抵押權(quán)。認(rèn)識(shí)上不同之處的焦點(diǎn)在一般債權(quán)的清償范圍和順序。一種觀點(diǎn)認(rèn)為：船舶有別于其它財(cái)產(chǎn)，受海商法調(diào)整，債務(wù)清償適用海事訴訟特別程序法的受償順序，不適用執(zhí)行程序，受償范圍僅限于被拍賣船舶有關(guān)的債權(quán)，且必須在公告期間進(jìn)行了債權(quán)登記。這種觀點(diǎn)實(shí)際上就是按海事訴訟程序的債務(wù)清償順序進(jìn)行。一種觀點(diǎn)認(rèn)為：船舶雖具有特殊屬性，但強(qiáng)制拍賣船舶是在執(zhí)行程序中進(jìn) 行的，受償范圍和順序除了適用海事訴訟特別程序法外，也應(yīng)適用執(zhí)行規(guī)定，即混合適用。具體地說，與本船無關(guān)的債權(quán)也有權(quán)受償，但必須進(jìn)行登記。不登記的不能參加清償。還有一種觀點(diǎn)：凡是對(duì)被執(zhí)行人所享有的任何一種一般債權(quán)，都有權(quán)參加清償，但進(jìn)行登記的一般債權(quán)優(yōu)先于未登記的一般債權(quán)。上述觀點(diǎn)的關(guān)鍵之處在于債務(wù)清償?shù)姆蛇m用。對(duì)一般債權(quán)的清償范圍和法律適用，關(guān)系到一般債權(quán)人的法律地位是否平等，合法權(quán)益能否得到保護(hù)。對(duì)上述觀點(diǎn)，筆者持有不同見解。筆者認(rèn)為：我國(guó)的強(qiáng)制執(zhí)行制度是民訴法中獨(dú)立性很強(qiáng)的法律制度，在海事執(zhí)行中，強(qiáng)制拍 賣船舶因其特殊因素，必須參照海事訴訟特別程序法外，對(duì)一般債權(quán)的清償范圍和順序應(yīng)當(dāng)適用執(zhí)行程序的規(guī)定，理由有二： 1、海事訴訟特別程序法的立法本意是為了保障海商法的實(shí)施及履行國(guó)際公約義務(wù)的要求而制定的，同時(shí)也因海事審判的特殊性對(duì)民訴法進(jìn)行的必要補(bǔ)充。海訴法并明確規(guī)定，該法適用于海事訴訟，該法沒有規(guī)定的適用民事訴訟法和其它有關(guān)法律規(guī)定，海事訴訟特別程序法僅有 3 條規(guī)定涉及海事執(zhí)行，第11 條針對(duì)海事仲裁裁決和執(zhí)行，申請(qǐng)承認(rèn)和執(zhí)行外國(guó)法院判決、裁定和外國(guó)仲裁裁決的海事案件的執(zhí)行管轄作出了規(guī)定，第 22 條規(guī)定了海事執(zhí)行扣船 的除外原則，第 43 條規(guī)定的是海事執(zhí)行程序中拍賣被扣押船舶清償債務(wù)；參照第三章第二節(jié)船舶的扣押與拍賣的規(guī)定。上述三條已涵概了海事執(zhí)行和拍賣船舶的特殊點(diǎn)。實(shí)際上，海事訴訟特別程序法第一章總則中已經(jīng)明確了制定該法的目的是及時(shí)審理海事、海商及其它海事糾紛提起的訴訟案件。因此，被拍賣船舶的債務(wù)清償不適用海事訴訟特別程序法。 2、海事訴訟特別程序法第十章的債權(quán)登記與受償程序的規(guī)定沒有適用海事執(zhí)行程序或參照的規(guī)定。海事執(zhí)行程序與海事訴訟程序的根本區(qū)別在于權(quán)利義務(wù)關(guān)系的確認(rèn)和未確認(rèn)。決定了海事執(zhí)行扣船、受償范圍與海事訴訟存在 著本質(zhì)上的不同。從法律后果看，執(zhí)行扣船、賣船、清償債務(wù)針對(duì)被執(zhí)行主體。海事訴訟除了針對(duì)被請(qǐng)求人外，從某種意義外說，針對(duì)的是船舶，即對(duì)物權(quán)，將船舶作為擬人化主體，有對(duì)物訴訟的法律特征。海事訴訟賣船清償債務(wù)有二個(gè)法定條件，一是僅限于本船債務(wù)；二是必須進(jìn)行債權(quán)登記。這個(gè)規(guī)定從法律上剝奪了本船以外的其它一般債權(quán)人的受償權(quán)利。海事執(zhí)行程序必須適用債權(quán)登記制度的根本，是從法律上消滅對(duì)被拍賣船舶的追及權(quán)。然而一般債權(quán)在任何條件下對(duì)被拍賣船舶并不擁有追及權(quán)，不影響被拍賣船舶所有權(quán)的正常轉(zhuǎn)移。我國(guó)強(qiáng)制執(zhí)行制度的核心是運(yùn)用法律 賦予人民法院的強(qiáng)制執(zhí)行權(quán)，實(shí)現(xiàn)權(quán)利人的債權(quán)。海事執(zhí)行中的扣船、賣船的最終目的是使生效法律文書確認(rèn)的債權(quán)得以滿足。世界上有海事訴訟的國(guó)家在執(zhí)行程序中對(duì)船舶的強(qiáng)制至清償債務(wù)與我國(guó)的執(zhí)行制度基本上是相同的。因此，被執(zhí)行人所欠經(jīng)生效法律文書確認(rèn)的債務(wù)，包括被拍賣船舶以外的其它一般債務(wù)，都有權(quán)在拍賣船舶價(jià)款中受償。所有的一般債權(quán)是否進(jìn)行債權(quán)登記，并不影響受償權(quán)利，因此，在這一點(diǎn)上混合適用海訴法和執(zhí)行規(guī)定在法律上解釋不通。綜上，被拍賣船舶的債務(wù)清償原則和順序應(yīng)具體按照最高人民法院關(guān)于人民法院執(zhí)行工作若干問題的規(guī)定（試 行）第 88 條至 96 條的規(guī)定清償。海事執(zhí)行程序與海事訴訟程序一般債權(quán)清償?shù)膮^(qū)別海事執(zhí)行程序和海事訴訟程序在船舶被拍賣后，已進(jìn)行債權(quán)登記的船舶擔(dān)保物權(quán)的清償原則、范圍、順序是相同的。但對(duì)一般債權(quán)的清償存在著顯著的不同，主要表現(xiàn)在： 1、清償范圍不同。海事執(zhí)行程序中凡是對(duì)被執(zhí)行人享有的經(jīng)生效法律文書確認(rèn)，具有金錢給付內(nèi)容，在法定期限內(nèi)提出申請(qǐng)執(zhí)行的債權(quán)，都在清償之列，具有清償范圍廣的特點(diǎn)。海事訴訟程序中的清償范圍僅限于與被拍賣船舶有關(guān)的債權(quán)，換言之，僅限于本船所負(fù)有的債務(wù)，超過此范圍的債權(quán)不予清償，具有清償范圍的 限制性特點(diǎn)。 2、適用法律不同。海事執(zhí)行程序清償債務(wù)所適用的法律是中華人民共和國(guó)民事訴訟法，具體適用最高人民法院關(guān)于適用若干問題的意見中的執(zhí)行程序和關(guān)于人民法院執(zhí)行工作若干問題的規(guī)定（試行）。海事訴訟程序清償債務(wù)適用中華人民共和國(guó)海事訴訟特別程序法，在目前我國(guó)訴訟制度中，是唯一在訴訟程序中對(duì)拍賣標(biāo)的物價(jià)款進(jìn)行債務(wù)清償?shù)奶貏e法律制度。 3、債權(quán)登記與否的后果