輸煤系統(tǒng)培訓(xùn)考試題庫+答案解析

輸煤系 統(tǒng)培訓(xùn)考試 題庫 輸煤系 統(tǒng)培訓(xùn)考試 題庫 輸煤系 統(tǒng)培訓(xùn)考試 題庫 輸煤系 統(tǒng)培訓(xùn)考試 題庫+ 答案解 析 答案解 析 答案解 析 答案解 析燃料基礎(chǔ)知識部分【基本理論】1. 【 A 】我國現(xiàn)行的煤炭分類是按照什么參數(shù)進行分類的？答：我國現(xiàn)行的煤炭分類是按照兩個標(biāo)準(zhǔn)進行分類的，一個是表征煤的煤化程度的參數(shù)，即干燥無灰基揮發(fā)分 Vd a f 和透光率 Pm ； 另一個是表征煤的工藝性能的參數(shù) ， 即粘結(jié)指 數(shù)G 、膠質(zhì)層厚度 Ym m 、奧亞膨脹度 b 。2. 【 A 】煤按照可燃基揮發(fā)分的含量可分為幾類？答：煤按照可燃基揮發(fā)分的含量可分為無煙煤、貧煤、煙煤、褐煤、泥煤五類。3. 【 A 】煤的物理性質(zhì)主要包括哪些方面？答 ： 煤的物理性質(zhì)主要包括可磨性 、 磨損度 、 密度 、 堆積密度 、 自然堆積角及著火溫度等 。4. 【 A 】解釋煤的可磨性答：可磨性就是反映煤在機械力作用下被磨碎的難易程度的一種物理性質(zhì)。可磨性用哈氏指數(shù)（ HGI）或蘇聯(lián)熱工研究院可磨指數(shù)（ VTI）表示。其值越大，煤愈易磨碎，反之則難以磨碎。5. 【 A 】解釋煤的磨損性答：它表 示煤對其它物質(zhì)（ 如金屬）的磨損 程度大小的性質(zhì)， 用磨損指數(shù) AI（ mg/kg）表示，其值越大，則煤愈易磨損金屬。6. 【 A 】解釋堆積密度答：在規(guī)定條件下單位體積煤的質(zhì)量稱為煤的堆積密度（ BD） ，單位為 t/m3 。7. 【 A 】解釋自然堆積角答：煤以一定的方式堆積成錐體，在給定的條件下，只能增長一定程度，若繼續(xù)從錐頂緩慢加入煤時，煤粒便從上面滑下來，錐體的高度基本不再增加，此時所形成的錐體表面與基礎(chǔ)面的夾角稱為自然堆積角或自然休止角或落下角。8. 【 A 】解釋著火溫度答：是指當(dāng)煤在規(guī)定條件下加熱到開始燃燒時的溫度。9. 【 A 】燃燒應(yīng)具備哪幾個條件？答：燃燒應(yīng)具備可燃物、助燃的氧氣、足夠高的溫度。10. 【 A 】完全燃燒應(yīng)具備哪幾個條件？答：完全燃燒應(yīng)具備： 足夠的氧化劑 燃燒中的溫度高于燃料的著火溫度，保證燃燒持續(xù)進行而不至于中斷 有充分的燃燒時間 燃料與氧化劑混合的非常理想。11. 【 A 】簡述煤的化學(xué)成分。答：煤中主要包括 C 、 H 、 O 、 N 、 S 等化學(xué)成分組成。12. 【 B 】解釋彈筒發(fā)熱量（ Qb ）答：彈筒發(fā)熱量是單位質(zhì)量的煤，在充有 2.5 2.8MPa過量氧氣的氧彈內(nèi)完全燃燒，其終態(tài)產(chǎn)物為 25 下的二氧化碳 、 過量氧氣 、 氮氣 、 硫酸 、 硝酸和液態(tài)水及固態(tài)灰分時所釋放出的熱量，稱為彈筒發(fā)熱量（ Qb ） 。13. 【 B 】解釋低位發(fā)熱量（ QD）答：當(dāng)一公斤煤完全燃燒，燃燒的產(chǎn)物 H2 O 保持蒸汽狀態(tài)時的熱量稱為低位發(fā)熱量。14. 【 B 】解釋高位發(fā)熱量（ QG）答：當(dāng)一公斤煤完全燃燒，燃燒的產(chǎn)物 H2 O 保持液體狀態(tài)時的熱量稱為高位發(fā)熱量。15. 【 B 】解釋揮發(fā)分（ Vd a f ）答：揮發(fā)分是煤在 900 10 下隔絕空氣加熱 7min，煤中有機物發(fā)生分解而析出氣體和常溫下的液體，扣除其中分析煤樣水分后占試樣量的質(zhì)量百分比。16. 【 C 】解釋煤的風(fēng)化現(xiàn)象答：埋藏較淺的煤層，在開采以前，由于受到長期的自然因素（包括空氣、地下水、地面上的陽光 、 雨雪和冰凍 ） 的作用 ， 使這些煤的物理 、 化學(xué)性質(zhì)和工藝特性發(fā)生顯著的變化 ，這種現(xiàn)象稱為風(fēng)化。有些碳化程度低的煤采出以后，由于大量失水而使大塊煤崩解為小塊甚至為粉末，這種現(xiàn)象也叫風(fēng)化。17. 【 C 】解釋煤的氧化現(xiàn)象答：煤從礦井下開采以后，受空氣中氧的作用，表面失去光澤，生出赤色或白色水銹，水分增高，塊煤碎成粉末，這種現(xiàn)象稱為氧化。18. 【 C 】解釋煤的自燃現(xiàn)象答：煤氧化時所放出的熱量，如無法向四周擴散而積聚在煤堆內(nèi)，使煤堆溫度上升至著火點時，就發(fā)生自然。19. 【 C 】解釋爆炸極限答：當(dāng)可燃氣體或粉塵與空氣混合物的濃度達到某個范圍時，遇到明火或溫度升高至著火點就會發(fā)生爆炸，這個濃度范圍就稱為該可燃氣體或粉塵的爆炸極限?！救剂瞎芾怼?0. 【 A 】防止煤的自燃措施有哪些？答： 1 ）壓實煤堆，使其內(nèi)部的空氣盡量減少，并噴灑一層石灰乳；2 ）不同粒級的煤應(yīng)分開堆放；3 ）煤堆不宜過高；4 ）經(jīng)常測 量煤堆的溫度，在 測溫過程中，一 旦發(fā)現(xiàn)煤堆溫度達 到 60 的極限溫 度，或煤堆每晝夜平均溫度連續(xù)增加高于 2 （不管環(huán)境溫度有多高 ） ，應(yīng)立即消除禍源。21. 【 A 】煤堆自燃的處理方法是什么？答：將自然區(qū)域的煤挖出暴露在空氣中散熱降溫或立即供應(yīng)鍋爐燃燒。切記不要向著火的地方加水。22. 【 B 】煤場的堆煤原則是什么？答： 1 ）煤場堆煤的主要原則是 “ 先進先出 ” 。因為煤會因長期堆放而發(fā)生變質(zhì)，造成自燃等現(xiàn)象。2 ） 煤場堆放還應(yīng)保證每臺斗輪機能夠取到每種煤 ， 這樣可以確保在其中一臺斗輪機故障時，不會影響鍋爐的用煤。23. 【 B 】煤的發(fā)熱量降低對輸煤系統(tǒng)有何影響？答：煤的發(fā)熱量是評價動力用煤最重要的指標(biāo)之一。如果鍋爐負荷不變，當(dāng)煤的發(fā)熱量降低，則煤耗量增大，輸煤系統(tǒng)的負擔(dān)加重，入廠煤量增加，對卸車設(shè)備、煤場設(shè)備、輸煤皮帶、篩碎設(shè)備都有可能因煤量增加，而突破原設(shè)計力。24. 【 C 】簡述燃煤管理的重要性。答：燃料是火力發(fā)電廠提供能源（化學(xué)能）的物質(zhì)基礎(chǔ)。燃料管理關(guān)系到鍋爐機組的安全經(jīng)濟運行，也是火電廠生產(chǎn)技術(shù)和財務(wù)的綜合性管理，是經(jīng)濟核算的中心環(huán)節(jié)。因此，它必須由計劃、生技、財務(wù)、化學(xué)、燃料、物質(zhì)供應(yīng)等部門分工協(xié)調(diào)進行管理。近年來，燃料價格幾經(jīng)調(diào)整 ， 使發(fā)電成本中燃料費用猛增到 70以上 ， 所以火電廠必須重視燃料管理 。由于供煤的質(zhì)量和數(shù)量的波動大，尤其是煤質(zhì)方面，所以當(dāng)前燃料管理主要是抓好燃煤管理。燃料管理的主要任務(wù)就是搞好燃煤的收、管、用。25. 【 C 】煤質(zhì)、煤種的變化對輸煤系統(tǒng)的影響？答：煤質(zhì)、煤種的變化對輸煤系統(tǒng)影響很大，主要表現(xiàn)在煤的發(fā)熱量、灰份、水份等衡量煤質(zhì)特性的指標(biāo)上。1 ） 發(fā)熱量的變化對輸煤系統(tǒng)的影響 。 如果煤的發(fā)熱量下降 ， 燃煤量將增加 ， 為了滿足生產(chǎn)的需要 ， 不得不延長上煤時間 ， 使輸煤系統(tǒng)設(shè)備負擔(dān)加重 ， 導(dǎo)致設(shè)備的健康水平下降 ，故障增多。2 ） 灰份的變化對輸煤系統(tǒng)的影響 。 煤的灰分越高 ， 固定炭就越少 ， 這樣 ， 輸出同容積的煤量，會使輸煤設(shè)備超負荷運行，造成輸煤系統(tǒng)設(shè)備磨損的增加。3 ） 水份變化對輸煤系統(tǒng)的影響 。 煤中的水份很少 ， 在卸車和上煤時 ， 煤塵很大 ， 造成環(huán)境污染，影響環(huán)境衛(wèi)生，影響員工的身體健康。煤中水份過大，將使下煤筒粘煤現(xiàn)象加劇，嚴(yán)重時會使下煤筒堵塞，造成系統(tǒng)運行設(shè)備停運。系統(tǒng)流程部分【基本理論】26. 【 A 】在我國火電廠輸煤系統(tǒng)中的主要控制方式有哪幾種？答：我國火電廠輸煤系統(tǒng)中的主要控制方式有就地手動控制、集中手動控制和集中程序控制三種控制方式。27. 【 A 】除塵器在輸煤系統(tǒng)中是如何布置的？答：除塵器在輸煤系統(tǒng)中通常是布置在每個落料點，吸塵口通常布置在粉塵卸料口的上游（按照煤流方向 ） 。28. 【 B 】在通常的情況下，輸煤系統(tǒng)皮帶的最大傾角為幾度？答：一般輸煤系統(tǒng)的皮帶的最大傾角為 18 。29. 【 B 】輸煤系統(tǒng)所裝的落煤管對水平面的傾角應(yīng)不小于幾度？答： 落煤管對 水平面的傾角應(yīng) 不小于 55 。 如果小于 這個角度，物料將 不能順利的通過 落煤管落入下一級皮帶上，容易發(fā)生物料的堵塞情況。30. 【 B 】輸煤系統(tǒng)中帶式除鐵器和盤式除鐵器是如何布置的？答： 通常情況下帶式 除鐵器布置在盤式除鐵器之前 ，這樣布置是因為帶式除鐵器連續(xù)除鐵的能力大，而入廠煤中的雜質(zhì)較多，煤中的鐵塊先經(jīng)過帶式除鐵器，被帶式除鐵器棄于棄鐵箱中，如果盤式除鐵器布置在帶式除鐵器之前，那么煤中的鐵塊先經(jīng)過盤式除鐵器，盤式除鐵器的運行方式是要經(jīng)過一段時間，才能移到棄鐵箱卸鐵，在未卸鐵之前，鐵塊會繼續(xù)被盤式除鐵器吸附著，有掉落的危險，一旦發(fā)生掉落，會對皮帶造成損壞。31. 【 C 】解釋粉塵濃度答：粉塵濃度是指單位體積氣體中所含粉塵的數(shù)量稱為氣體中的粉塵濃度?！鞠到y(tǒng)結(jié)構(gòu)】32. 【 A 】我廠輸煤系統(tǒng)主要有哪些設(shè)備組成？答 ： 我廠輸煤系統(tǒng)主要由兩臺 DQ1500/3400 30 型斗輪堆取料機 、 兩臺出力為 1500t/h的橋式抓斗卸船機、四 臺 XLC14型卸料小車、 201 號 213號 13 段皮帶（其中 211號和 212號為管狀帶 ） 、兩臺 XGS 1812A型滾軸篩、兩臺 HCSC10型環(huán)錘式碎煤機、 一臺 ICS 17A型電子皮帶秤 、 一套 PSJ 72 型實物校驗裝置 、 入廠煤采樣裝置 、 入爐煤采樣裝置 、 23 臺袋式除塵器 、 2 臺 PDC 20T1型盤式除鐵器 、 1 臺 PDC 18T1型盤式除鐵器 、 3 臺 RCDD 20T1型帶式除鐵器和其它輔助設(shè)備組成。33. 【 A 】簡述我司輸煤系統(tǒng)與常電公司的系統(tǒng)設(shè)備的接口都有哪些？答：我司輸煤系統(tǒng)與常電公司的系統(tǒng)設(shè)備的主要接口在水系統(tǒng)上，我司碼頭的消防水和生活水都是接自常電公司的水系統(tǒng) 。 。我司煤場的消防水也接自常電公司。34. 【 B 】以煤場為煤源進行加倉，有多少種流程？答： 32 種。35. 【 B 】 畫出輸煤系統(tǒng)的流程圖。答 EMBED Vi s i o.Dr a wi ng.6 36. 【 C 】火電廠運煤系統(tǒng)主要包括哪幾部分？答：主要包括來煤的稱量、煤的受卸、貯存、運輸、計量、破碎、配倉七個部分?！鞠到y(tǒng)控制】37. 【 A 】燃料系統(tǒng)的主要工作任務(wù)？答： 1 ）及時、均勻、安全、可靠地將燃煤運往鍋爐原煤倉；2 ）認真合理地做好來煤的接卸及貯煤工作；3 ）做好燃煤的計量、取樣及煤廠管理工作；4 ）將燃煤破碎到要求的粒度，并清除鐵塊及雜物。38. 【 A 】簡述我廠輸煤程控系統(tǒng)的組成。答： 輸煤系統(tǒng) 采用施奈德的 MODI CON T S X QUANT UM 系列 P LC 。輸煤程 控系統(tǒng)由卸煤碼頭系統(tǒng)，運煤系統(tǒng)，堆煤系統(tǒng)，取煤系統(tǒng)，配煤系統(tǒng)、煤水處理系統(tǒng)等組成，儲煤系統(tǒng)由斗輪 機實現(xiàn)，配 煤系統(tǒng)由卸 料小車實現(xiàn) 。整個系統(tǒng) 包含一個集 中控制室， 八個遠程 I / O柜 ， 八個遠程 I / O 柜分別布置在 ： 程控樓三個 ， 煤碼頭兩個 ， 205號轉(zhuǎn)運站一個 ， 煤倉間兩個。39. 【 A 】輸煤程控系統(tǒng)的控制方式是什么？答：輸煤程控系統(tǒng)的控制方式有就地控制方式、集中手動控制方式和集中自動控制方式三種控制方式。40. 【 A 】解釋就地手動控制方式。答：就地控制就是在每臺設(shè)備的就地控制箱上啟、停相應(yīng)的設(shè)備。就地控制箱上設(shè)有一個“ 程控就地 ” 轉(zhuǎn)換開關(guān)，運行人員可根據(jù)設(shè)備情況靈活的進行啟停操作。這種控制方式一般只用于設(shè)備檢修后的單機試運轉(zhuǎn)時使用。41. 【 A 】解釋集中手動控制方式。答：集中手動控制是集中自動控制的輔助控制手段，是在程控室的上位機上 “ 一對一 ” 的控制設(shè)備。在程控室的上位機上分別對每臺設(shè)備進行單獨的啟、停操作。在操作時，先對需要運行的設(shè)備按流程順序進行選擇，選中的設(shè)備之間具有聯(lián)鎖、啟動時，必須按照上述聯(lián)鎖要求按逆煤流方向逐一啟動設(shè)備，否則 將因聯(lián)鎖而無法啟動設(shè)備。42. 【 A 】解釋集中自動控制方式。答：集中自動控制是將所有設(shè)備，按照生產(chǎn)工藝流程的要求自動啟停。集中自動控制時，先按順煤流方向選中需要 參與運行的設(shè)備，被選中的設(shè)備之間具有聯(lián)鎖關(guān)系，選擇完后 ，在上位機上按下預(yù)啟動按鈕，程序?qū)z測各設(shè)備狀況，三通擋板位置是否正確等，檢測完畢后，發(fā)出警鈴啟動設(shè)備。43. 【 B 】簡述輸煤程控的原理。答 ： 輸煤程控 采用可編程序的存儲器 ， 用來在其內(nèi)部存儲執(zhí)行邏輯運算 、 順序控制 、 定時 、計數(shù)和算術(shù)運算等操作的命令，并通過數(shù)字式、模擬式的輸入和輸出，控制各種類型的機械和生產(chǎn)過程。44. 【 B 】簡述輸煤程控系統(tǒng)的功能。答 : 輸煤系統(tǒng)必須按逆煤流的方向啟動，按順煤流方向停運。設(shè)備啟動后，在程控室的上位機顯示器上有明顯的顯示。在程序啟動過程中，當(dāng)任何一臺設(shè)備啟動不成功時，均應(yīng)按逆煤流聯(lián)鎖跳閘的原則，中斷輸煤系統(tǒng)的運行并發(fā)出報警信號。在正常運行過程中，任一設(shè)備發(fā)生故障停機時，也應(yīng)按聯(lián)鎖跳閘的原則中斷有關(guān)設(shè)備的運行。要有一整套的外圍信號設(shè)備，將現(xiàn)場設(shè)備的運行狀況準(zhǔn)確地送到程控室，供值班員掌握現(xiàn)場設(shè)備的運行工況。在采用自動配煤的控制方式中，鍋爐的每個原煤倉要均能設(shè)為檢修倉，以便停止向該倉卸煤。要有符合有關(guān)精確度要求的計量系統(tǒng)，以供值班員掌握系統(tǒng)出力及上煤量 。在自動配煤時，卸料小車的位置信號和擋板的位置信號及各個倉的煤位測量信號應(yīng)準(zhǔn)確、可靠。45. 【 B 】輸煤系統(tǒng)運行時主要監(jiān)視哪些方面？答：輸煤系統(tǒng)運行時主要監(jiān)視： 1 ）皮帶電動機運行電流 2 ）各種取煤設(shè)備及給煤設(shè)備 3 ）原煤倉煤位及卸料小車運行位置 4 ）系統(tǒng)出力 5 ）除鐵器的運行情況。46. 【 C 】故障停運后，程控值班員應(yīng)做哪些工作？答：設(shè)備故障停運后首先要根據(jù)程控報警進行故障設(shè)備的定位并及時迅速了解異常情況的實質(zhì) ， 盡快限制事態(tài)的發(fā)展 （ 如有必要 ） ， 解除對人身設(shè)備的威脅 ， 改變運行方式 ， 及時向有關(guān)人員匯報，待查明故障排除后方可啟動運行。47. 【 C 】輸煤程控值班員如何判斷調(diào)整輸煤系統(tǒng)的出力？答：輸煤系統(tǒng)各臺設(shè)備的出力，可以憑經(jīng)驗，根據(jù)皮帶電動機的電流表顯示值，進行間接判斷或直接由電子皮帶秤的流量顯示值進行準(zhǔn)確判定，根據(jù)判定結(jié)果，集控值班員應(yīng)合理調(diào)整系統(tǒng)的出力，增加或減少斗輪機的出力，使其在額定值下正常運行。48. 【 C 】程控啟動前的檢查內(nèi)容有哪些？答 ： （ 1 ）檢查 PLC 機上 CPU 的運行指示燈是否亮，如不亮應(yīng)停止操作進行處理。（ 2 ）程控臺、單控臺上的所有弱電按鈕、強電按鈕均應(yīng)復(fù)位。（ 3 ）確定檢修倉與備用倉，確定跳躍開關(guān)的位置。（ 4 ）將程控臺上 “ 單控 ” 切換開關(guān)全部打到 “ 程控 ” 位置。（ 5 ）將各種給料設(shè)備的調(diào)量旋鈕調(diào)至零位。（ 6 ）試驗及檢查燈光及音響。（ 7 ）選擇好程序運行方式。49. 【 C 】運行過程中皮帶機電流突然增大該如何處理？答： 1 ）首先，將輸煤系統(tǒng)緊急停機。2 ）分析電流大的原因?？赡茉斐呻娏魍蝗辉龃蟮脑蚴牵嚎赡苁敲毫髁客蝗辉龃?、 堵煤、皮帶持續(xù)嚴(yán)重跑偏、導(dǎo)料槽摩擦皮帶、減速機軸承損壞、驅(qū)動或改向滾筒軸承損壞、電機軸承損壞、電機缺相運行、電機欠電壓。3 ）通知檢修人員處理。如果煤倉煤位較低時，及時組織用另一路上煤。50. 【 C 】 如何正確合理的安排輸煤系統(tǒng)的運行方式？答 ：燃料系統(tǒng)的主要任務(wù)是保證鍋爐的用煤，及時做好來煤的接卸工作。輸煤系統(tǒng)正常的運行方式是雙路皮帶一路運行一路備用。正常時，兩路皮帶定期切換運行。當(dāng)運行的一路皮帶上有檢修工作時，看煤倉的煤量是否充足，如果充足而且檢修時間不長，可以等待檢修結(jié)束后，再進行上煤。如果煤倉煤量不足，應(yīng)首先組織人員上煤。斗輪堆取料機部分【基本理論】51. 【 A 】斗輪堆取料機的定義和特點是什么？答 ： 斗輪堆取料機是在斗輪挖掘機的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的 ， 是一種大型 、 連續(xù) 、 高效的散料裝卸機械。它具有效率高、能耗低、自重輕、投資省及操作簡便等優(yōu)點。52. 【 A 】按照行走的結(jié)構(gòu)形式斗輪機可分為幾種？答：按行走的結(jié)構(gòu)形式，斗輪堆取料機可分為履帶式、輪胎式及軌道式三種。53. 【 A 】按照 斗輪臂架的平衡方式 斗輪機可分為幾種？答：斗輪堆取料可分為活配重式、死配重式及整體平衡式三種。54. 【 A 】按照理論的生產(chǎn)能力斗輪機可分為幾種？答：斗輪堆取料機可分為輕型斗輪堆取料機（生產(chǎn)率在 630m3 /h 以下的斗輪堆取料機 ） 、 中型斗輪堆取料機 （ 生產(chǎn)率在 630 2500m3 /h 之間的斗輪堆取料機 ） 、 大型斗輪堆取料機 （ 生產(chǎn) 率在 2500 5000m3 /h 之 間的斗 輪堆 取料 機 ） 、 特大型 斗輪 堆取 料機 （生 產(chǎn)率 在 500010000m3 /h 之間的斗 輪堆取料機 ） 、巨型斗 輪堆取料機（生 產(chǎn)率在 10000m3 /h 以上的斗 輪堆料機 ） 。55. 【 B 】解釋斗輪機的理論生產(chǎn)率。答：理論生產(chǎn)率要保證額定生產(chǎn)，在設(shè)計斗子容量時，扣除輔助作業(yè)時間，由當(dāng)量斗容及其他斗輪參數(shù)計算出的生產(chǎn)率值，它也是與斗輪機配套的帶式輸送機允許通過的最大輸送能力。56. 【 B 】解釋斗輪機的額定生產(chǎn)率。答：額定生產(chǎn)率就是在額定的條件下連續(xù)作業(yè)兩個小時的測定值，單位為 t/h。57. 【 B 】簡述潤滑的作用。答： 1 ）控制摩擦；2 ）減少磨損；3 ）降溫冷卻；4 ）防止摩擦面銹蝕；5 ）密封作用；6 ）傳遞動力；7 ）減振作用。58. 【 B 】潤滑的 “ 五定 ” 是什么？答： 1 ）定質(zhì) 2 ）定量 3 ）定點 4 ）定期 5 ）定人。59. 【 B 】銷連接的作用是什么？答：銷連接有兩種作用： 連接機構(gòu) 確保機件的定位。60. 【 B 】簡述液力偶合器的工作原理 ?答：液力偶合器主要由兩部分組成，即主動部分和從動部分。主動部分包括主動聯(lián)軸節(jié)、彈性塊、從動聯(lián)軸節(jié)、后輔腔、泵輪、外殼等，從動部分包括軸、渦輪等。主動部分與原動機連接，從動部分與工作機連接。偶合器的工作腔中充有一定數(shù)量的工作油，能保證主動軸和從動軸間的柔性連接。當(dāng)泵輪從原動機中得到能量，并使泵輪內(nèi)的工作油獲得泵輪葉片給予的能量后，因離心力的作用，工作油被迫向泵輪外緣流動，從而使工作油的速度和壓力增大，這樣就把機械能轉(zhuǎn)變?yōu)楸幂唭?nèi)工作油的勢能和動能。當(dāng)工作油被迫沿著渦輪葉片間的流道流動時，沖擊渦輪葉片，迫使渦輪跟著泵輪同向旋轉(zhuǎn)，渦輪把工作油的能量轉(zhuǎn)變?yōu)闄C械能輸出，帶動從動機械運轉(zhuǎn)。61. 【 C 】簡述液壓馬達的工作原理。答 ： 馬達的殼體固定 ， 油缸體 / 空心軸旋轉(zhuǎn) 。 油缸體安裝在殼體中的滾柱軸承上 。 偶數(shù)個柱塞均布于油缸體的徑向缸孔中，配流盤實現(xiàn)對工作柱塞的準(zhǔn)確配流。每個柱塞都作用在凸輪滾子上。當(dāng)液壓力作用在柱塞上，凸輪滾子就將力傳遞到凸輪環(huán)的斜面上，而凸輪環(huán)與殼體固定在一起，因此產(chǎn)生扭矩。凸輪滾子將反作用力傳遞到油缸體中的柱塞上，因此產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)，同時扭矩正比于系統(tǒng)壓力?！驹O(shè)備結(jié)構(gòu)】62. 【 A 】斗輪堆取料機由哪幾部分構(gòu)成？答：斗輪堆取料機由大車行走機構(gòu)、斗輪機構(gòu)、尾車機構(gòu)、回轉(zhuǎn)機構(gòu)、懸臂仰府機構(gòu)、懸臂機構(gòu)、潤滑系統(tǒng)、電纜卷筒、電氣控制系統(tǒng)和灑水除塵系統(tǒng)等幾部分構(gòu)成。63. 【 A 】斗輪機構(gòu)有哪幾種結(jié)構(gòu)型式？答：斗輪機構(gòu)有無格式、有格式和半格式。64. 【 A 】簡述斗輪堆取料機的主要參數(shù)。答：斗輪堆取料機 額定堆料 3400t/h,取料 1500t/h,最大堆料 3600t/h,取料 1700t/h,工作行走速 度 5m/min,非工作行走速 度 20m/min,軌 距 7m； 懸臂膠帶機帶 寬 1800mm,帶 速 3.15m/s,尾車傾角 16 ；大臂最大上仰角 度 14.53 ，最大下俯角度 12.51 ，仰俯速度 5m/min，回轉(zhuǎn)角度 110 回轉(zhuǎn)半徑 30m，回轉(zhuǎn)速度 0 0.12r/min；斗輪直徑 6.3m ，斗數(shù) 9 個 ， 斗容 0.51m3 , 斗輪轉(zhuǎn)速 7r/min。65. 【 A 】斗輪機走行機構(gòu)設(shè)有幾級限位開關(guān)？答：斗輪機走行機構(gòu)設(shè)有兩級行走限位開關(guān)。66. 【 A 】行走機構(gòu)由哪幾部分構(gòu)成？答：行走機構(gòu)主要由主動臺車組、單輪從動臺車組、平衡梁、夾軌器、錨定裝置、鋼軌清掃器、緩沖器、銷軸、卡板、皎座等組成。67. 【 A 】斗輪機走行機構(gòu)中設(shè)置有什么裝置防止大車在暴風(fēng)中滑移？答：斗輪機走行機構(gòu)中設(shè)置有夾軌器、錨定裝置防止大車在暴風(fēng)中滑移。68. 【 A 】為什么斗輪機不可全速碰撞緩沖器？答 ： 原因有三點 ： 1 ） 緩沖器盡管具有緩沖功能 ， 但其緩沖行程非常小 ， 碰撞時的速度仍然很大 ， 會給行走裝置及地面的緩沖器安裝處帶來較大的沖擊載荷 。 2 ） 設(shè)備自重較大 ， 在碰撞時的慣性力的沖擊會產(chǎn)生很大的沖擊載荷，使主要鋼結(jié)構(gòu)的某些部位過載，容易發(fā)生斷裂或開焊等故障 。 3 ） 斗輪堆取料機相對與地面小型機械設(shè)備整機重心仍然很高 ， 碰撞時的沖擊對整機或局部的穩(wěn)定性不利。69. 【 A 】斗輪采用液壓馬達驅(qū)動的優(yōu)點是什么？答：采用液壓馬達驅(qū)動的優(yōu)點是：1 ）可以緩沖和減少啟動時的沖擊；2 ）隔離扭矩；70. 【 A 】斗輪機設(shè)有幾種潤滑方式？斗輪機各機構(gòu)屬于哪種潤滑方式？答：斗輪機設(shè)有二種潤滑方式：1 ）集中潤滑；2 ）分散潤滑；斗輪機構(gòu)、走行機構(gòu)、回轉(zhuǎn)機構(gòu)、俯仰機構(gòu)為手動集中潤滑，其余潤滑點為分散潤滑。71. 【 B 】斗輪機構(gòu)的幾種型式有何區(qū)別？答：有格體是在輪體上開有互不相通的扇形格子，鏟斗延伸到輪體。由于每個斗都有相應(yīng)的卸料槽，物料滑行行程短，適宜于挖掘中小塊堅硬的物料，但斗輪轉(zhuǎn)速較低，不適合挖掘粘性物質(zhì)。無格體是輪體上無扇形格子，鏟斗延伸至輪體內(nèi)圈，有固定的圓弧擋料板和卸料板。當(dāng)斗子運行到卸料槽處，物料落到卸料槽，經(jīng)卸料槽到膠帶機輸出。此種方式斗速高，生產(chǎn)能力高，適合于挖掘粘性物質(zhì)。半格體是輪體上有一段扇形的格子，鏟斗延伸到輪體內(nèi)圈，有固定的圓弧擋料板和卸料板 。 當(dāng)斗子挖取物料時 ， 物料不但可以裝到斗子里 ， 而且可以裝進環(huán)形框架構(gòu)成的空間 ，使斗子裝載物料的有效容積增加，此種形式結(jié)合有格和無格兩種方式的優(yōu)點。72. 【 B 】斗輪機尾車大體可分為幾種型式？答：斗輪機尾車大體分為固定尾車、全趴折返尾車、半趴折返尾車、交叉折返尾車、全功能雙尾車、頭部分流尾車、尾部分流尾車等。73. 【 B 】斗輪機構(gòu)驅(qū)動裝置的分類？答： 1 ）行星傳動 2 ）銷齒傳動 3 ）液壓馬達直接傳動 4 ）液壓馬達加減速機傳動。74. 【 B 】行走機構(gòu)的分類有哪幾種？答：行走機構(gòu)按布置形式分為四點支承和三點支承；三點支承又分為后三點支承和側(cè)三點支承。75. 【 B 】簡述回轉(zhuǎn)支承的分類及構(gòu)成。答：回轉(zhuǎn)支承分為軸承支承和臺車支承兩種形式?；剞D(zhuǎn)支承采用軸承支承時，下座圈下部固定在門座上，下座圈上部與帶外齒的軸承外圈相連 ； 上座圈上部支承轉(zhuǎn)盤 （ 或門柱 ） ， 上座圈下部與軸承內(nèi)圈相連 。 軸承分為推力向心交叉滾子軸承、三排圓柱滾子組合轉(zhuǎn)盤軸承和滾柱組合轉(zhuǎn)盤軸承?；剞D(zhuǎn)臺車支承由臺車組、水平輪裝置、防傾鉤以及立柱連接體組成。臺車組、臺車架和水平輪立柱與門柱焊接，臺車組車輪座在回轉(zhuǎn)軌道上，回轉(zhuǎn)軌道連接在座圈上，座圈與門座相連，座圈上有銷齒和小齒輪配合。76. 【 B 】斗輪機液壓系統(tǒng)運轉(zhuǎn)時有噪音的原因？答： 1 ）活塞配合過緊或卡死，濾油器堵死，油面太低使吸入口吸入空氣；2 ）工作油粘度太大。77. 【 B 】斗輪機液壓系統(tǒng)壓力不穩(wěn)的原因？答： 1 ）系統(tǒng)吸入很多空氣，并在油箱中形成很多泡沫；2 ）溢流閥彈簧永久變形或閥芯被雜質(zhì)卡死。78. 【 C 】斗輪機的電纜卷筒采用什么型式的？簡述它的工作原理。答：斗輪機的電纜卷筒采用恒力矩式。工作原理：由電機將動力傳至磁滯聯(lián)軸器，再經(jīng)減速后，將放大的力矩傳至卷盤。電機始終向收纜方向旋轉(zhuǎn)。在放纜時，電纜產(chǎn)生的拉力要克服磁耦合力使卷筒向反方向運行。79. 【 C 】簡述液壓馬達的特點。答： 1 ）通過調(diào)節(jié)液壓泵的排量來實現(xiàn)無極調(diào)速，且啟動時間不受限制，可按照要求的加速度啟動；2 ）可以節(jié)省機械減速箱，可直接安裝在被驅(qū)動軸上，安裝方便，無需對中或其它復(fù)雜的安裝設(shè)備。體積緊湊、重量輕、慣性?。? ）內(nèi)曲線徑向柱塞式，設(shè)計平衡無死區(qū)，多點驅(qū)動，全滾動，無線性摩擦；4 ）馬達慣性小，抗沖擊載荷強；5 ）啟動扭矩大，啟動性能強。6 ）可快速、頻繁啟停，正反轉(zhuǎn)；7 ）與變頻電機相比較，啟動扭矩大，調(diào)速方便，且電機功率可減少，對電網(wǎng)沖擊小。8 ）標(biāo)準(zhǔn)閥塊直接安裝在馬達上，具備多種功能，令系統(tǒng)設(shè)計和運行更簡單、可靠。80. 【 C 】斗輪機行走機構(gòu)啃軌的原因及處理？答：原因： 1 ）兩主動輪直徑不相等，大車線速度不等，致使車體傾斜 ；2 ）傳動系統(tǒng)偏差過大；3 ）結(jié)構(gòu)變形；4 ）軌道安裝誤差過大；5 ）軌道頂面有油污或冰霜。處理： 1 ）更換車輪；2 ）使電動機，制動器合理匹配，檢修傳動軸，鍵及齒輪；3 ）修正變形；4 ）調(diào)整軌道，使其跨度，直線度，標(biāo)高等符合要求；5 ）清除油污或冰霜?！驹O(shè)備控制】81. 【 A 】斗輪機有哪幾種控制方式，有何區(qū)別？答：斗輪機有單動、聯(lián)動、半自動三種控制方式。單動控制下的操作是斗輪機的各機構(gòu)均可以單獨的啟停，此方式僅在各機構(gòu)的調(diào)試和檢修時使用。聯(lián)動控制方式為單動控制方式的聯(lián)鎖運行，即斗輪機的相應(yīng)機構(gòu)進行聯(lián)鎖運行。半自動控制方式在作業(yè)過程中，免去人為單動操作各機構(gòu)，但在 “ 堆取料程序 ” 組運行前，需人為設(shè)定參數(shù)。82. 【 A 】對于風(fēng)速，斗輪機工作時應(yīng)遵守哪些規(guī)定？答： 1 ）當(dāng)風(fēng)速超過 20m/s(六級風(fēng) ) 時，警報系統(tǒng)發(fā)出報警信號，應(yīng)立即停止工作；2 ） 控制室必須注意 ， 當(dāng)預(yù)測風(fēng)速可能超過 20m/s時 ， 應(yīng)保證有足夠的時間提前把斗輪機開到錨定位置錨固、夾軌，同時迅速將斗輪著地；3 ） 當(dāng)風(fēng)速高達 20m/s時 ， 應(yīng)立即停止工作 ， 開到錨定位置錨固 ， 夾軌器夾緊 ， 斗輪著地；83. 【 A 】簡述斗輪機的運行方式。答：斗輪機的運行方式可分為堆料和取料作業(yè)。其中堆料運行方式包括斷續(xù)行走堆料、連續(xù)旋轉(zhuǎn)堆料和斷續(xù)旋轉(zhuǎn) + 斷續(xù)行走定點堆料 ， 取料運行方式包括旋轉(zhuǎn)分層取料和定點斜坡取料。84. 【 A 】解釋斷續(xù)行走堆煤法。答：堆料分?jǐn)?shù)層數(shù)列進行斷續(xù)行走定點堆積，作業(yè)以第一列的第一點開始，由料堆高度檢測器檢測出每一小堆的高度，發(fā)出指令控制走行機構(gòu)進行微動，一堆接一堆地進行堆積，當(dāng)達到行走設(shè)定范圍后，進行換列操作，從第二列的第一向反方向堆積；當(dāng)堆完第一層各列后，進行換層操作，繼續(xù)第二層堆積，繼而堆完最后一小堆。斷續(xù)行走堆料作業(yè)工藝形成矩形料堆，因而堆場利用率高，堆積過程揚塵少。85. 【 A 】解釋連續(xù)旋轉(zhuǎn)堆煤法。答：作業(yè)過程中，臂架始終固定在預(yù)定堆積高度上往返旋轉(zhuǎn)堆積，達到設(shè)定次數(shù)后，行走機構(gòu)微動一個距離，繼續(xù)作業(yè)。旋轉(zhuǎn)堆料工藝在原材料輸送量不連續(xù)或量少的場合，可按輸送量調(diào)整料堆設(shè)定長度，得到較規(guī)則的料堆，因而堆取料作業(yè)效率較高。86. 【 A 】解釋斷續(xù)旋轉(zhuǎn)斷續(xù)行走堆煤法。答：第一堆分成數(shù)層進行堆積，以減少揚塵，換層由高度檢測器發(fā)出指令，最后一層堆完后，臂架高度保持不變，按預(yù)先設(shè)定的旋轉(zhuǎn)方向和角度旋轉(zhuǎn)到第二料堆繼續(xù)堆積，每達到旋轉(zhuǎn)范圍后，即開動行走機構(gòu)微動一個設(shè)定距離，這樣一直堆積到設(shè)定的料堆長度后停止作業(yè)。87. 【 A 】解釋水平全層取煤法。答 : 斗輪堆取料機行走一段距離 , 臂架旋轉(zhuǎn)一次 , 大車再行走一段距離 , 臂架再往回轉(zhuǎn)一次取料 .88. 【 A 】解釋斜坡層次取煤法。答：這 是一種先堆 先取的作業(yè) 方法 , 斗輪沿 煤堆自然坡 角由上至下 挖煤 , 臂架每 回轉(zhuǎn)一次 ,大車就行走一段距離 , 臂架同時下降半個斗輪的高度 .89. 【 B 】簡述斗輪堆取料機有哪些保護。答：行走機構(gòu)：超風(fēng)速報警，大車行走與夾軌器、錨定裝置聯(lián)鎖，行走軌道兩端兩個限位開關(guān)，行走聲光報警；回轉(zhuǎn)機構(gòu)：旋轉(zhuǎn)角度極限限位器，旋轉(zhuǎn)限矩聯(lián)軸器，旋轉(zhuǎn)角度位置顯示器；俯仰機構(gòu)：俯仰角度極限限位，俯仰角度位置顯示，臂架跨越皮帶時，旋轉(zhuǎn)機構(gòu)與俯仰安全高度聯(lián)鎖，斗輪機構(gòu)：力矩限制器；懸臂輸送機：跑偏，撕裂，速度，堵煤等保護開關(guān)。90. 【 B 】斗輪機尾車分流裝置是如何精確進行分流的？答：分流裝置由料斗和導(dǎo)料板組成，通過流量調(diào)節(jié)裝置調(diào)節(jié)導(dǎo)料板的角度可以實現(xiàn)來料邊堆邊加倉。流量調(diào)節(jié)裝置是自動控制的，它是根據(jù)尾車和懸臂上的皮帶秤的差值來控制導(dǎo)料板的角度，以此達到精確分流的。91. 【 B 】簡述蝸桿驅(qū)動的特點。答： 1 ）速比大。單級蝸桿傳動的速比要比齒輪傳動大的多，而且結(jié)構(gòu)緊湊。2 ）傳動平穩(wěn)。由于蝸桿的齒是連續(xù)的螺旋形齒，故與渦輪嚙合時傳動極為平穩(wěn)，可得到精確的微小的傳動位移。3 ）有自鎖作用。蝸桿升角較小時，只有蝸桿能驅(qū)動渦輪，渦輪卻不能驅(qū)動蝸桿。92. 【 B 】斗輪機電氣系統(tǒng)采用怎樣的配置？答：本機采用 6KV 、 50Hz 高壓上機，電纜卷筒供電。1 ）動力電源6KV高壓上機后 ， 通過動力變壓器變壓后輸出的 380V電壓經(jīng)過低壓控制柜內(nèi)的刀開關(guān)及斷路器后作為低壓動力電源，供給各電機以驅(qū)動各機構(gòu)運行。2 ）控制電源6KV高壓上機后 ， 通過控制變壓器輸出的 380V三相電源 ， 經(jīng)過低壓控制柜內(nèi)的刀開關(guān)及斷路器后作為總控制電源 ， 從 380V三相總控制電源中取出兩相經(jīng)變壓器變?yōu)?220V電壓作為機上的控制電源 。 該控制電源經(jīng)過開關(guān)電源輸出 +24V電壓作為 PLC模塊電源及光電編碼器電源；經(jīng)開關(guān)電源輸出 +12V電壓作為火災(zāi)報警電源。3 ）其他電源6KV高壓上機后 ， 通過控制變壓器輸出的 380V三相電源 ， 經(jīng)過低壓控制柜內(nèi)的刀開關(guān)及斷路器后作為照明電源；經(jīng)過低壓控制柜內(nèi)的刀開關(guān)及斷路器后作為檢修電源。同時在行走機 構(gòu)、回轉(zhuǎn)機構(gòu)、斗 輪機構(gòu)分別設(shè)置 了檢修電源箱，提 供 380V、 220V、 +24V電壓以便機上各個機構(gòu)的維修用電。93. 【 B 】斗輪機不能操作的原因是什么？答：斗輪機不能操作的原因： 1 ）配線用斷路器處于 “ OFF” 狀態(tài)2 ）操作臺、控制柜內(nèi)故障3 ）電纜斷或接觸不良4 ）限位開關(guān)動作不靈敏或誤動作5 ）多個信號聯(lián)鎖，有的接觸不良94. 【 B 】斗輪機不能走行的原因是什么？答：斗輪機不能走行的原因： 1 ）多個信號聯(lián)鎖，有的接觸不好或不到位2 ）極限開關(guān)誤動作3 ）防碰撞開關(guān)動作4 ）主回路斷路器 “ OFF” 狀態(tài)5 ）主回路保護動作6 ）電動機故障7 ）液壓推桿制動器未打開8 ）減速機齒輪損壞9 ）驅(qū)動齒輪、移動齒輪損壞10）驅(qū)動齒輪、移動齒輪間有異物阻塞95. 【 B 】斗輪機走行時有異音的原因是什么？答：斗輪機走行時有異音的原因： 1 ）電機故障2 ）驅(qū)動齒輪、移動齒輪間有異物相撞3 ）驅(qū)動齒輪、移動齒輪輪齒磨損4 ）軸承損壞5 ）潤滑不足6 ）安裝螺栓松動7 ）減速機故障8 ）車輪偏磨損96. 【 C 】簡述斗輪堆取料機工作原理。答：斗輪機采用手動、手動聯(lián)鎖、半自動進行堆料、取料和分流作業(yè)。堆料作業(yè)時 ， 系統(tǒng)膠帶機送來的物料經(jīng)尾車膠帶機 、 尾車頭部料斗 、 轉(zhuǎn)運到中部料斗 ，再輸送到懸臂膠帶機上 ， 然后拋向儲煤場 。 懸臂膠帶機的上仰和下俯可實現(xiàn)高低位的堆料 ；臂架回轉(zhuǎn)實現(xiàn)左右料場及料場寬度的堆料；大車行走則實現(xiàn)軌道長度方向的堆料。取料作業(yè)是按分層取料的工藝進行的，必要時也可以進行斜坡取料。取料作業(yè)時斗輪機構(gòu)上的斗子挖取上來的煤卸至懸臂膠帶機上，再由懸臂膠帶機轉(zhuǎn)運中部料斗，經(jīng)系統(tǒng)膠帶機輸出。懸臂膠帶機的上仰和下俯可實現(xiàn)高低位的取料；臂架回轉(zhuǎn)實現(xiàn)左右料場及料場寬度的取料；大車行走則實現(xiàn)軌道長度方向的取料。分流工況時系統(tǒng)膠帶機送來的物料經(jīng)尾車膠帶機、尾車頭部落料斗轉(zhuǎn)運到中部料斗，一部分經(jīng)懸臂膠帶機運行，然后拋向煤場、一部分通過緩沖托架落入系統(tǒng)膠帶機輸出。97. 【 C 】風(fēng)暴后斗輪機檢查哪些項目？答：當(dāng)風(fēng)速超過 25m/s時，風(fēng)停后，注意檢查，項目如下：1 ）機械運行軌道上無障礙物；2 ）行走機構(gòu)上的錨定裝置和地面基礎(chǔ)上的錨定座無損壞；3 ）機械主結(jié)構(gòu)（如門柱、配重架、臂架、門座、機架、支腿等）無裂紋；4 ）司機室、電氣室、電氣設(shè)備和元件無潮濕或損壞；5 ）供電電纜、電纜卷筒等無損壞；確認斗輪機正常后，對所有潤滑點重新加油，先進行低速空載運轉(zhuǎn)，各限位開關(guān)能正常動作后，再全速運轉(zhuǎn)。98. 【 C 】簡述斗輪機的操作注意事項。答： 1 ）嚴(yán)禁在瞬間對各驅(qū)動裝置作正反轉(zhuǎn)操作，換向應(yīng)有短時間的停頓，力求動作平穩(wěn)；2 ）走行、俯仰、回轉(zhuǎn)限位開關(guān)只用作故障應(yīng)急停機，正常停機應(yīng)用操作臺上的按鈕；3 ）司機應(yīng)集中精力進行操作與觀察，尤其在俯仰與回轉(zhuǎn)過程中，防止斗輪臂架與煤堆或建筑物刮碰，損壞斗輪機。當(dāng)進行半自動堆取料作業(yè)時，司機要加強作業(yè)工況監(jiān)視；4 ）工作中突然出現(xiàn)故障，應(yīng)用緊急開關(guān)停機；5 ）懸臂架積煤太多，會影響正常的俯仰，應(yīng)及時清理；6 ）運行中除司機外，須另配巡檢人員，檢查以下項目：a ）電動機、軸承、傳動裝置、液壓裝置等無異常聲音、振動發(fā)熱等；b ）機械各部分的螺栓、螺母無松動；c ）任何結(jié)構(gòu)件、焊接件無裂紋、明顯變形；d ）減速機油位正常，無漏油，其它各部分潤滑充分；橋式抓斗卸船機部分【基本理論】99. 【 A 】解釋自行式小車定義。答 ： 自行式小車主要是小車的鋼絲繩牽引機構(gòu)隨小車一起運行 ， 這種小車稱為自行式小車 。100.【 A 】解釋牽引式小車定義。答：牽引式小車主要是小車的鋼絲繩牽引機構(gòu)不隨小車一起運行，它的牽引機構(gòu)固定在卸船機上，這種小車稱為牽引式小車。101.【 B 】簡述抓斗卸船機的工作原理。答：抓斗卸船機作業(yè)的過程是采用四繩雙顎板抓斗，通過鋼絲繩的閉合動作使抓斗從船艙中挖掘物料，在起升和閉合鋼絲繩的共同作用下，隨小車運行將物料卸到安裝在門架上的料斗里，物料經(jīng)料斗下部的給料系統(tǒng)被送到碼頭上面的皮帶機上。102.【 C 】簡述卸船機的分類。答：在國內(nèi)使用的卸船機按照性質(zhì)分為兩大類：周期性動作機械和連續(xù)性動作機械。屬于周期性動作機械是各種型式抓斗起重機，如門式抓斗卸船機、固定旋轉(zhuǎn)式抓斗卸船機、履帶式抓斗卸船機等。連續(xù)動作機械有鏈斗式、刮板式卸船機和氣力卸船機等?！驹O(shè)備結(jié)構(gòu)】103.【 A 】簡述卸船機的的主要參數(shù)。答 ： 卸船機的額定生產(chǎn)率為 1500t/h,最大生產(chǎn)率為 1800t/h； 軌距 22m， 基距 18m； 前大梁俯仰最大角度 82 ，起升速度 125m/min,下降速度 175m/min，小車牽引速度 180m/min,前大梁最大角度俯仰時間 6min/單程 ， 大車速度 20m/min， 司機室行走速度 24m/min； 總高度（前大梁仰起最大角度） 72m，抓斗最大外伸距（水測軌道中心起） 30m，抓斗起升高度軌上 25m，軌下 18m，抓斗容積 26m3 , 抓斗閉合時高度 5.4m，抓斗張開時高度 6.125m,抓斗自重 17t，司機室最大外伸距 25m,最大內(nèi)伸距 17m。104.【 A 】卸船機主要由哪幾部分構(gòu)成？答 ： 卸船機主要由大車行走機構(gòu) 、 小車牽引機構(gòu) 、 煤斗及給料系統(tǒng) 、 俯仰機構(gòu) 、 起升 / 閉合機構(gòu)、電氣、控制系統(tǒng)、灑水除塵系統(tǒng)和潤滑系統(tǒng)組成。105.【 A 】卸船機的行走的驅(qū)動裝置由哪幾部分構(gòu)成？答：卸船機行走驅(qū)動裝置由電動機、減速箱、制動器和聯(lián)軸節(jié)組成。106.【 A 】卸船機的錨定裝置的作用是什么？卸船機何時需要錨定？答：卸船機的錨定裝置是為了防止出現(xiàn)暴風(fēng)而導(dǎo)致大車移位。當(dāng)出現(xiàn)暴風(fēng)或者有此現(xiàn)象發(fā)生的可能性時，就需要錨定大車。107.【 A 】 卸船機的小車運行機構(gòu)采用什么驅(qū)動方式？這種驅(qū)動方式是由哪幾部分共同實現(xiàn)的？答：卸船機的小車運行機構(gòu)采用差動四卷筒驅(qū)動方式。這種驅(qū)動方式由一個負責(zé)小車驅(qū)動的交流電機和起升、開閉機構(gòu)的驅(qū)動電機、差動齒輪箱共同實現(xiàn)的。108.【 A 】卸船機的小車運行的驅(qū)動方式與自行式的驅(qū)動方式相比有何優(yōu)點？答：優(yōu)點是差動四卷筒驅(qū)動電機的繞繩方式簡單，鋼絲繩的受力均勻，且不需要單獨的張緊裝置。109.【 A 】卸船機小車運行軌道兩端設(shè)置的緩沖器碰頭的作用？答：卸船機小車軌道兩端設(shè)置緩沖器碰頭是為了防止當(dāng)小車電器控制系統(tǒng)發(fā)生故障，小車運行超出允許范圍而碰撞車擋時，能將沖擊減少到最小限度。110.【 A 】卸船機上什么機構(gòu)裝有兩套制動系統(tǒng)？他們分別裝設(shè)在什么位置？答：卸船機的前大梁俯仰機構(gòu)裝有兩套制動系統(tǒng)，分別安裝在高速軸和卷筒上。111. 【 A 】卸船機臂架的鋼絲繩纏繞系統(tǒng)中設(shè)置的平衡滑塊的作用是什么？答：可以對臂架的兩根鋼絲繩的不同步進行一定程度的補償，從而使臂架兩邊的鋼絲繩收放同步，受力均勻。112.【 A 】卸船機上煤斗有哪些防堵煤措施？答： 1 ）煤斗的水平夾角大于 60 度。 2 ）在煤斗的倉壁上設(shè)置有三只倉壁振動器。 3 ）在倉壁上還設(shè)置有手動除拱器，防止煤斗中煤成拱造成堵煤。113.【 A 】卸船機上如何檢測煤斗中煤量？答：煤斗的料位檢測系統(tǒng)通過設(shè)在支座四角的其中一組對角線的兩只稱重傳感器檢測控制煤斗中物料量。114.【 A 】卸船機大車行走時啃軌的原因？答：啃軌的原因主要是： 1 ）傳動系統(tǒng)偏差大； 2 ）金屬結(jié)構(gòu)變形； 3 ）軌道變形。115.【 B 】鋼絲繩的工作要求是什么？答： 1 ）鋼絲繩斷絲數(shù)不得超過 10；2 ）鋼絲繩無明顯彎曲；3 ）鋼絲繩不得短股，繩芯不得外露；4 ）鋼絲繩不得嚴(yán)重松散、打結(jié)、銹蝕、彎曲；5 ）鋼絲繩無磨損（直徑磨損不得大于 7 ，徑向磨損不得超過 30 ） 。116.【 B 】簡述卸船機大梁起升機構(gòu)設(shè)置的兩套制動系統(tǒng)的動作過程。答：為確保俯仰機構(gòu)的工作安全，設(shè)置兩套制動系統(tǒng)，俯仰機構(gòu)中設(shè)置兩套制動器，分別安裝在高速軸和卷筒上。減速器高速軸上的工作制動器用于正常工作時制動，安裝在卷筒上的安全制動器時當(dāng)操作停止或電源出現(xiàn)故障及下降速度超過正常速度 的 15時開始起制動作用。117.【 B 】簡述卸船機液壓緩沖器和限位開關(guān)的工作過程。答：如果卸船機猛烈地碰撞到設(shè)置在碼頭基礎(chǔ)上的車擋，設(shè)在行走裝置端部的液壓緩沖器雖能吸收一部分碰撞能量，但給卸船機各部分結(jié)構(gòu)和部件會帶來很大的沖擊。為了避免卸船機直接碰撞碼頭車擋和相鄰卸船機，在海側(cè)兩組行走裝置最外端的臺車上，各設(shè)有一只減速開關(guān)，當(dāng)卸船機行走接近減速位置時，減速限位開關(guān)與設(shè)在碼頭或另一臺卸船機的限位開關(guān)安全尺相碰，卸船機減速停止。為了避免卸船機碰撞碼頭車擋和相鄰卸船機，在海側(cè)兩組行走裝置最外端的臺車上，還設(shè)有一只停止限位開關(guān)，當(dāng)卸船機因操作上的錯誤或減速限位開關(guān)出現(xiàn)故障而全速碰撞時 , 能立即停止驅(qū)動電機并制動，減緩沖擊力?！驹O(shè)備控制】118.【 A 】小車運行時打滑的原因和處理辦法是什么？答 ： 原因是 ： 1 ） 軌道上有油或冰 ； 2 ） 起動過猛 。 處理的方法是 ： 1 ） 清除軌道上的油污或冰； 2 ）控制啟動力度。119.【 A 】小車起動時車身搖擺的原因和處理方法是什么？答：原因是： 1 ）起動時過猛； 2 ）小車輪壓不均； 3 ）主動輪懸空。處理方法是： 1 ）控制起動力度； 2 ）查找消除輪壓不均或主動輪懸空。120.【 B 】卸船機俯仰機構(gòu)主要設(shè)置哪些限位和聯(lián)鎖功能？答： 1 ）懸臂下降到正常下限位置時自動停車；2 ）懸臂起升到正常上限位置時自動停止；3 ）懸臂起升到上極限位置時自動緊急停止；4 ）當(dāng)懸臂俯仰速度超過額定值 15時均能自動進行緊急制動的超速保護裝置；5 ）限制鋼絲繩松弛；6 ） 懸臂安全鉤與懸臂俯仰機構(gòu)之間聯(lián)鎖 ， 以確保安全鉤還未脫鉤前 ， 俯仰機構(gòu)不能向下動作；7 ） 小車橫移機構(gòu)和懸臂俯仰之間聯(lián)鎖 ， 以確保小車駛回海測門框里面以后 ， 俯仰機構(gòu)才能通電啟動。121.【 B 】卸船機控制系統(tǒng)對料斗容量有哪些限制？答：煤斗裝設(shè)重量傳感器并與開閉機構(gòu)及振動給料機聯(lián)鎖。當(dāng)漏斗中的物料重量少于總量的 20時 ， 振動給料器停止工作 ， 并在操縱控制室中報警 ； 超過總重 20 ， 振動給料機重新啟動工 作，操縱控制室解 除報警。當(dāng)漏斗 中物料達到總量的 80%時，發(fā)出 紅燈報警。當(dāng)漏斗中物 料達到總量的 100時，抓 斗不能開斗卸料； 只有當(dāng)物料在漏 斗中重量卸到等于或小于 80時 ， 抓斗才能開斗卸料 。 這樣可以防止料斗撒料 。 司機室具有手動清空料斗的功能。122.【 C 】簡述卸船機的安全保護裝置。答： 1 ）起升高度和下降深度的位置限制裝置；2 ）抓斗定點下料限位裝置；3 ）抓斗起重超負荷保護裝置；4 ）小車運行的行程終點設(shè)二級限位裝置；5 ）大車運行的行程終點設(shè)二級限位裝置；6 ）二臺卸船機防碰撞保護裝置；7 ）皮帶機安全保護裝置，緊停拉繩開關(guān)，二級跑偏開關(guān)；8 ）臂架、俯仰角度極限保護、超速下降保護裝置；9 ）電纜扯斷保護裝置；10）卸船機行走警告用旋轉(zhuǎn)式標(biāo)志聲光信號；11）卸船機頂端設(shè)置光控紅色航空障礙燈；12）風(fēng)速報警信號；13）鋼絲繩防松馳保護裝置；皮帶機部分【基本理論】123.【 A 】聯(lián)軸器的作用是什么？答：聯(lián)軸器的作用是從主動機向從動機傳遞運動和扭矩。124.【 A 】聯(lián)軸器通常分為幾類？答：聯(lián)軸器分為聯(lián)軸節(jié)和離合器。125.【 A 】軸承可以分為幾類？答：軸承按所承受載荷的性質(zhì)分為向心軸承、推力軸承、向心推力軸承，按軸承工作表面的摩擦性質(zhì)分為滑動軸承和滾動軸承。126.【 A 】簡述帶式輸送機的的工作原理。答：膠帶繞經(jīng)頭部的驅(qū)動滾筒和機尾的改向滾筒形成一個無極的環(huán)形帶，上下兩段膠帶都支承在機架的托輥上，拉緊裝置給膠帶以正常運轉(zhuǎn)所需要的張緊力。工作時驅(qū)動滾筒通過它與膠帶之間的摩擦力帶動膠帶運行，煤等物料裝在膠帶上和膠帶一起運動，并且在端部卸料。127.【 A 】帶式輸送機的檢查通常采用什么方法？答：通常采用的方法是：看、嗅、摸、聽。128.【 A 】帶式輸送機的傾角超過多少度的時候要裝設(shè)制動裝置？答當(dāng)帶式輸送機的傾角超過 4 時，應(yīng)該裝設(shè)制動裝置。129.【 B 】固定式帶式輸送機的基本布置形式有哪些？答：主要有六種布置形式，分別是水平布置、傾斜向上布置、帶凸弧曲線段布置、帶凹弧曲線段布置、帶凸凹弧曲線段布置和中間卸料布置。130.【 B 】限矩型液力偶合器的工作原理是什么？答：偶合器的工作腔中充有一定數(shù)量的工作油，能保證主動軸和從動軸間的柔性聯(lián)接。當(dāng)泵輪從原動機中得到能量，并使泵輪內(nèi)的工作油獲得泵輪葉片給予的能量后，因離心力的作用，工作油被迫向泵輪外緣流動，從而使工作油的速度和壓力增大，這樣就把機械能轉(zhuǎn)變?yōu)楸幂唭?nèi)工作油的勢能和動能。當(dāng)工作油被迫沿著渦輪葉片間的流道流動時，沖擊渦輪葉片，迫使渦輪跟著泵輪同向旋轉(zhuǎn)，渦輪把工作油的能量轉(zhuǎn)變成機械能輸出，帶動從動機械運轉(zhuǎn)。131.【 B 】解釋電動機溫升。答： 電動機內(nèi)繞組線圈溫度允許高出環(huán)境溫度的溫度差。132.【 C 】解釋電機的轉(zhuǎn)差率。答 : 異步電動機的轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速 n 總是小于旋轉(zhuǎn)磁場的同步轉(zhuǎn)速 n0 ，即與旋轉(zhuǎn)磁場 “ 異步 ” 轉(zhuǎn)動。同步轉(zhuǎn)速 n0 與 n 之差稱為 “ 轉(zhuǎn)差 ” 。轉(zhuǎn)差 (n0 n) 的存在是異步電 動機運行的必要條件。將轉(zhuǎn)差 (n0 n)表示為同步轉(zhuǎn)速 n0 的百分值，稱為 轉(zhuǎn)差率，用 s 表示，即 s (%) = (no n)/n0 100%。133.【 C 】敘述三相異步電動機的工作原理。答：當(dāng)三相異步電動機通以三相電流時，在定子與轉(zhuǎn)子之間的氣隙中形成旋轉(zhuǎn)磁場，以旋轉(zhuǎn)磁場切割轉(zhuǎn)子導(dǎo)體，將在轉(zhuǎn)子繞組中產(chǎn)生感應(yīng)電動勢和感應(yīng)電流。 旋轉(zhuǎn)磁場相互作用 ，根據(jù)左手定則，轉(zhuǎn)子將受到電磁力矩的作用而旋轉(zhuǎn)起來，旋轉(zhuǎn)方向與磁場的方向相同，而旋轉(zhuǎn)速度略低于旋轉(zhuǎn)磁場的轉(zhuǎn)速?！驹O(shè)備結(jié)構(gòu)】134.【 A 】帶式輸送機的主要哪幾部分組成？答：帶式輸送機由膠帶、驅(qū)動裝置、滾筒、托輥、導(dǎo)料槽、落煤管、清掃器、張緊裝置、制動裝置等組成。135.【 A 】根據(jù)托輥所處的位置和作用可分為哪幾種？答 : 可分為承載膠帶和物料的普通槽型托輥 ， 承載回空段的下托輥和 V 型托輥 ， 緩和沖擊作用的緩沖托輥，調(diào)整跑偏用的調(diào)偏托輥，安裝在除鐵器下的防磁托輥，安裝在回程段用于清掃的清掃托輥。136.【 A 】簡述清掃器的分類和作用。答 : 常用的清掃器有清掃刮板和清掃刷；一般裝在頭部滾筒的下方，使皮帶在進入回程段前 ， 清除掉工作面粘附的積煤 ； 常用類型有 H 型和 P 型 。 在輸送機的非工作面上 ， 還裝設(shè)有犁式清掃器 ， 防止改向滾筒粘煤 。 輸煤系統(tǒng)在頭部卸料點設(shè)置 2 道 H 及 P 型橡膠合金清掃器 ， 非工作面設(shè)置 V 型空段清掃器即犁式清掃器 ， 為防止?jié)L筒粘煤 ， 還在滾筒處裝設(shè)有滾筒清掃器。137.【 A 】簡述改向滾筒的作用及其形式。答 : 作用 : 改向滾筒的作用是改變膠帶的纏繞方向，使膠帶形成一個環(huán)形的封閉部件 .形式 : 1 ）作為輸送機的尾部滾筒，可以產(chǎn)生 180 的改向 ；2 ）組成拉緊裝置的拉緊滾筒 ；3 ）增大皮帶包角的滾筒，使膠帶產(chǎn)生一定改向。138.【 A 】簡述制動裝置的分類和作用。答 : 分類 : 帶式逆止器、滾柱逆止器、液壓推桿制動器 ；作用 : 傾斜布置 的帶式輸送機，為 防止在帶負荷停 機時，皮帶發(fā)生逆 轉(zhuǎn)、尾部落料點 堵煤而設(shè)置的制動裝置 . 。139.【 A 】我廠輸煤系統(tǒng)的哪些皮帶使用鋼絲帶，哪些皮帶使用帆布帶？答：輸煤系統(tǒng) 201號、 202 號、 203號、 204 號、 207號、 208 號皮帶使用鋼絲帶， 205號 、206號、 209 號、 210號、 213 號皮帶使用帆布帶。140.【 A 】拉緊裝置的作用是什么？答：拉緊裝置的作用主要有以下幾點：1)保證輸送帶具有足夠的張力，傳遞所需的牽引力，防止輸送帶打滑。2 ）保證輸送帶各點的張力不低于一定值，防止撒料和增加阻力。3 ）補償膠帶的塑性伸長和過渡工況下彈性伸長的變化。4 ）為輸送帶重新硫化接頭提供一定的行程。141.【 A 】拉緊共有幾種形式？我廠輸煤系統(tǒng)中各條皮帶分別為那種拉緊形式？答：拉緊 裝置有重錘式拉緊 、螺旋式拉緊和 液壓拉緊。 202、 207、 208帶式輸送 機采用車式拉緊， 211采用液壓拉緊，其余皮帶均采用垂直拉緊裝置。142.【 A 】鋼絲繩芯帶中，要求鋼絲繩具有哪些特點 ?答 : 1 ）具有較高的破斷強度；2 ）與橡膠之間應(yīng)具有較高的粘合力；3 ）應(yīng)有較高的耐疲勞性；4 ）應(yīng)具有較好的柔韌性。143.【 B 】鋼絲帶有哪些特點？答： 1 ）抗拉強度高，可滿足大運量、長距離輸送物料的需要；2 ） 彈性伸長和殘余伸長少，張緊裝置的行程可以大大減少；3 ）成槽性好；4 ）動態(tài)性能好，使用壽命長；5 ）輸送機的滾筒直徑相應(yīng)較少。144.【 B 】液壓推桿制動器制動效果差的原因有哪些？答 ： （ 1 ）調(diào)整螺栓松動；（ 2 ）閘瓦片磨損過大，間隙不符合要求；（ 3 ）液壓推桿故障或缺油；（ 4 ）控制部分故障；（ 5 ）摩擦片有油。145.【 B 】滾筒共分為幾類？分別在什么情況下使用？答：滾筒分為驅(qū)動滾筒、張緊滾筒、電動滾筒、改向滾筒和防磁滾筒。驅(qū)動滾筒、電動滾筒、用于傳遞牽引力給帶式輸送機、張緊滾筒用于組成拉緊裝置、改向滾筒用于增加包角及改變方向、防磁滾筒用于除鐵器作用區(qū)。146.【 B 】皮帶打滑的原因有哪些？該如何處理？答：皮帶打滑的原因： 1 ）皮帶配重過輕；2 ）拉緊裝置卡澀；3 ）皮帶過負荷；4 ）皮帶非工作面有水。處理： 1 ）增加皮帶配重；2 ）檢查拉緊機構(gòu)；3 ）控制皮帶負荷；4 ）清除積水。147.【 B 】皮帶工作面異常磨損的原因有哪些？答：皮帶工作面異常磨損的原因： 1 ）導(dǎo)料槽膠板與皮帶之間卡有雜物；2 ）導(dǎo)料槽膠板過硬；3 ）頭部清掃器卡有雜物。148.【 B 】減速機振動異?；蚵曇舢惓５脑蚴鞘裁?？答：減速機振動異?；蚵曇舢惓５脑颍?1 ）地腳螺栓松動；2 ）靠背輪中心不正；3 ）齒輪損壞；4 ）軸承故障。149.【 B 】皮帶跑偏的原因有哪些？如何處理？皮帶跑偏的原因： 1 ）滾筒粘煤；2 ）落料點不正；3 ）膠帶接頭不正；4 ）滾筒、托輥中心線不平行；5 ）物料偏載、導(dǎo)料槽偏移。處理： 1 ）清理滾筒粘煤，調(diào)整清掃器；2 ）調(diào)整落料點；3 ）檢修膠帶接口；4 ）調(diào)整滾筒和托輥中心線；5 ）調(diào)整導(dǎo)料槽。150.【 B 】輸煤系統(tǒng)中的 211 號、 212號、 213 號膠帶機的動力電源取自何處？答 : 211 號 A 膠帶機 、 213 號 A 膠帶機的動力電源由廠用 6KV 1B2 段供電 , 211號 B 膠帶機 、213號 B 膠帶機的動力電源由廠用 6KV 2B2 段供電 , 212號 A 膠帶機油泵電源由廠用 400V公用 P C A 段供電 , 212號 B 膠帶機油泵電源由廠用 400V公用 P C B 段供電。151.【 B 】落煤管堵煤的原因是什么？如何處理？答：原因： 1 ）煤流量過大；2 ）煤濕引起落煤管粘積或積煤過多；3 ）落煤管卡有大塊等雜物；4 ）聯(lián)鎖在解除位置，或者是落煤管內(nèi)的擋板不在指定的位置；5 ）下一條皮帶的速度減慢。處理： 1 ）控制煤量；2 ）及時清理積煤；3 ）停系統(tǒng)，清理出雜物；4 ）投入聯(lián)鎖或停機后，先將下面另一條開起來后將煤走空，再將擋板倒過來；5 ）處理下一條皮帶，使其帶速正常。152.【 B 】輸煤系統(tǒng)運行時導(dǎo)煤槽撒煤該如何處理？答： 1 ）檢查導(dǎo)煤槽若是橡膠襯板損壞，則更換橡膠襯板；2 ）檢查導(dǎo)煤槽若是導(dǎo)煤槽磨損漏煤，則進行焊補；3 ）檢查尾部皮帶是否跑偏，若跑偏則調(diào)整；4 ）檢查是否煤流太大造成，若是則控制煤量。153.【 B 】限矩型液力偶合器的特點是什么 ?答 : 1 ）具有柔性傳動自動適應(yīng)功能；2 ）具有減緩沖擊和隔離扭振功能；3 ）具有使 電機輕載起動功能 , 并能夠利 用電機的最大力矩 起動負載功能， 可以提高電機的啟動性能；4 ）協(xié)調(diào)多機傳動，均勻分布負載功能；5 ）具有節(jié)電功能；6 ）具有過載保護功能；7 ）在特定條件下具有制動功能。154.【 B 】對鼠籠電機的啟動有何規(guī)定？答： 在正常情況下，鼠籠式電動機一般允許在冷態(tài)下連續(xù)啟動 2 次，每次間隔時間不得少于 5 分鐘；在熱態(tài)下允許啟動 1 次，只有在事故處理時，可以多啟動 1 次。155.【 C 】簡述輸煤系統(tǒng)皮帶機的主要參數(shù)。答 ： 201 號額定出力 3400t / h ， 最大出力 3600t / h ， 帶寬 1800m m ， 帶速 3.15m/ s ， 水平機 長238.2 m ，功率 200kw，電壓 6kv；202號額定出力 3400t / h ， 最大出力 3600t / h ， 帶寬 1600m m ， 帶速 4.00m/ s ， 水平機 長1276.6 m ，功率 315kw，電壓 6kv；203號額定出力 3400t / h ， 最大出力 3600t/ h ， 帶寬 1600mm ， 帶速 4.00m/ s ， 水平機 長55.433m ，功率 185kw, 電壓 6kv；204號額定出力 3400t / h ， 最大出力 3600t/ h ， 帶寬 1600mm ， 帶速 4.00m/ s ， 水平機 長277.02m ，功率 355kw, 電壓 6kv；205 號額定出 力 3400t / h ，最大出 力 3600t/ h ， 帶寬 1600mm ，帶速 4.00m/ s ，水平機長 182.2m ，功率 450kw, 電壓 6kv；206 號額定出 力 3400t / h ，最大出 力 3600t/ h ， 帶寬 1800mm ，帶速 3.15m/ s ，水平機長 84m ，功率 355kw, 電壓 6kv；207 號額定出 力 3400t / h ，最大出 力 3600t/ h ， 帶寬 1800mm ，帶速 3.15m/ s ，水平機長 478.15m ，功率 355kw, 電壓 6kv；208 號額定出 力 3400t / h ，最大出 力 3600t/ h ， 帶寬 1800mm ，帶速 3.15m/ s ，水平機長 478.15m ，功率 355kw, 電壓 6kv；209 號 AB 額定出 力 1500t / h ，最大 出力 1700t/ h ， 帶寬 1400mm ，帶速 2.50m/ s ，水平機長 275.65m ，功率 315kw, 電壓 6kv；210 號 A 額定出力 1500t / h ，最大出力 1700t/ h ， 帶寬 1400mm ，帶速 2.50m/ s ，水平機長 94.2m ，功率 220kw, 電壓 6kv；210 號 B 額定出力 1500t / h ，最大出力 1700t/ h ， 帶寬 1400mm ，帶速 2.50m/ s ，水平機長 100m ，功率 220kw, 電壓 6kv；211號 AB 額定出力 1500t / h ， 最大出力 1700t/ h ， 帶寬 1850mm ， 帶速 3.7m / s ， 水平機長 765.84m ，功率 630kw, 電壓 6kv；212號 AB 額定出力 1500t / h ， 最大出力 1700t/ h ， 帶寬 1850mm ， 帶速 3.7m / s ， 水平機長 304.75m ，功率 3 160kw, 電壓 380v；213號 A 額定出力 1500t / h ， 最大出力 1700t/ h ， 帶寬 1400mm ， 帶速 2.5m / s ， 水平機長 291.5m ，功率 280kw, 電壓 6kv；213號 B 額定出力 1500t / h ， 最大出力 1700t/ h ， 帶寬 1400mm ， 帶速 2.5m / s ， 水平機長 288.5m ，功率 280kw, 電壓 6kv。156.【 C 】電動機溫度升高的原因有哪些？答：電動機溫度升高的原因： 1)電壓過低；2 ）環(huán)境溫度高或電動機軸承損壞；3 ）過負荷運行；4 ）三相電流不平衡；5 ）無冷卻風(fēng)扇或散熱不好。157.【 C 】皮帶機運行中什么情況下應(yīng)緊急停機？答： 1 ）電動機發(fā)出異聲、異味、轉(zhuǎn)速明顯下降時；2 ）電動機、減速機、軸承等振動超過規(guī)定值；3 ）電動機、減速機、軸承等溫度超過規(guī)定值；4 ）電流突然升高，超過規(guī)定值；5 ）煤流中有 “ 三塊 ” 時；6 ）電動機、電纜、電器引線及其他電器設(shè)備冒煙著火時；7 ）皮帶打滑及嚴(yán)重跑偏處理無效時；8 ）落煤管嚴(yán)重堵塞時；9 ）有堅硬的異物掉入轉(zhuǎn)動部分或因意外造成皮帶有撕裂的危險時；10）在電氣、機械設(shè)備上發(fā)生人身事故時；11）現(xiàn)場照明全部失去時；12）皮帶機保護裝置失靈時；13）皮帶發(fā)生火災(zāi)時；14）現(xiàn)場通訊全部中斷時；15）接到緊停命令時?！驹O(shè)備控制】158.【 A 】輸煤皮帶機主要設(shè)有哪些保護裝置？答：輸煤皮帶機主要設(shè)有跑偏開關(guān)、打滑開關(guān)、堵煤開關(guān)、防撕裂開關(guān)、拉繩開關(guān)和料流開關(guān)。159.【 B 】 分別簡述各保護的工作原理。答 : 1 ) 跑偏保護；工作原理 : 帶式輸送機正常運行時 ， 跑偏開關(guān)不動作 。 在皮帶跑偏時 ， 當(dāng)為輕度跑偏 ， 使跑偏開關(guān)的一級動作時，一級接點改變狀態(tài)，向程控控制系統(tǒng)發(fā)出信號，當(dāng)繼續(xù)跑偏時，二級接點改變狀態(tài)，向程控系統(tǒng)反饋信號，程控系統(tǒng)將皮帶停下。2 ) 拉繩保護；工作原理拉繩開關(guān)有移動凸輪結(jié)構(gòu)和壓縮彈簧結(jié)構(gòu) 。 移動凸輪式 ， 當(dāng)拉動任意一側(cè)拉繩時 ，便驅(qū)動凸輪，使開關(guān)動作轉(zhuǎn)換出停機信號。壓縮彈簧式，當(dāng)拉動任意一側(cè)拉繩時，壓縮彈簧動作，使開關(guān)動作，發(fā)出停機信號。3 ) 皮帶打滑裝置；工作原理 : 測速裝置在皮帶運行時檢測帶速 ， 在測速裝置中設(shè)定皮帶打滑值 ， 當(dāng)帶速低于此值時發(fā)出報警停止皮帶運行 .4 ) 撕裂保護裝置；工作原理 : 防撕裂保護就是在雜物由落煤管落下扎入皮帶時 ， 雜物觸動防撕裂傳感器 ， 發(fā)出信號停機，以保護皮帶。5 ) 堵煤保護；工作原理 : 堵煤保護就是在落煤管的適當(dāng)位置安裝堵煤檢測傳感器 ， 當(dāng)堵煤時 ， 傳感器發(fā)出信號停止皮帶運行。6 ) 料流檢測裝置；工作原理 : 料流檢測裝置有機械式、重力式、傾翻式。機械式是利用杠桿原理進行工作的 ，當(dāng)皮帶上有煤時，擺桿被抬起，動作開關(guān)發(fā)出信號。重力式安裝于皮帶下面，當(dāng)皮帶上有煤時，導(dǎo)輪被壓下使開關(guān)動作發(fā)出信號。傾翻式接近于機械式，有煤時，物料探頭傾翻發(fā)出信號。160.【 B 】簡述液壓推桿制動器的動作過程。答：當(dāng)輸送機電機得電時，制動器電機同時得電，液壓缸在液壓油的作用下，向上運動，推桿被帶動向兩邊運動，制動閘瓦打開，同時儲能彈簧被壓縮；當(dāng)輸送機停機時，油泵電機失電 ， 推桿在儲能彈簧的作用下 ， 向下運動 ， 制動閘瓦迅速抱緊制動盤 ， 起到制動目的 。161.【 C 】皮帶機程控?zé)o法啟動原因有哪些？如何處理？答：原因： 1 ）所選流程設(shè)在檢修位；2 ）程控急停按鈕未復(fù)位；3 ）控制方式在就地；4 ）控制電源消失；5 ）現(xiàn)場某些保護未復(fù)位；6 ） PLC中間繼電器故障；7 ） PLC通訊中斷；8 ）動力電源消失；9 ） 6KV開關(guān)柜自身保護動作。處理： 1 ）若設(shè)備果真在檢修，則另選流程，若無問題則解除檢修，確定該流程；2 ）檢查無問題則使急停按鈕復(fù)位；3 ）將控制方式打到程控位；4 ）恢復(fù)控制電源；5 ）使現(xiàn)場保護復(fù)位；6 ）更換中間繼電器；7 ）恢復(fù) PLC 通訊；8 ）恢復(fù)動力電源；9 ）檢查確認 6KV 開關(guān)柜問題，使保護復(fù)位。162.【 C 】皮帶輸送機啟動前應(yīng)檢查哪些內(nèi)容？答： 1 ） 皮帶周圍無人工作和逗留，沒有影響皮帶安全運行的雜物或其它障礙物；2 ） 電動機、減速機、制動器、滾筒、軸承座的地腳螺栓，無松動、脫落及斷裂現(xiàn)象；3 ） 電動機和其它電氣設(shè)備的引線密封良好、接地線完好無損；4 ） 減速機、液力偶合器、液壓推桿制動器無滲、漏油現(xiàn)象；5 ） 減速機油質(zhì)正常，油位在規(guī)定刻度線內(nèi)；6 ） 各轉(zhuǎn)動部件護罩完好，各連接螺栓無松動、脫落現(xiàn)象；7 ）拉緊裝置無竄軸、傾斜現(xiàn)象，配重?zé)o著地、犯卡現(xiàn)象；8 ）皮帶機的各滾筒鑄膠完好，沒有破損，滾筒上無積煤；9 ）膠帶無翹邊、起皮、破損，接口無開膠、起層現(xiàn)象；10）各托輥無嚴(yán)重磨損及脫落，支架無傾斜、松動變形現(xiàn)象；11）導(dǎo)煤槽護皮無脫落短缺，落煤筒無破損、堵煤現(xiàn)象；12）清掃器、逆止器、通行橋、平臺欄桿完整良好；13）三通擋板的位置在運行所需的方向；14）皮帶機撕裂保護裝置不影響皮帶運行，撕裂機構(gòu)不磨緩沖托輥；15）皮帶各項保護已投入且指示正確；16）現(xiàn)場通訊、警鈴?fù)旰茫?7）現(xiàn)場照明齊全、光線良好；18）附屬設(shè)備具備運行條件。163.【 C 】 帶式輸送機為什么不能帶負荷啟動？答： 1 ）影響皮帶接頭的使用壽命。2 ）縮短了電機的使用壽命。3 ）容易造成減速機打齒，聯(lián)軸器斷銷，偶合器噴油等事故的發(fā)生。卸料小車部分【基本理論】164.【 A 】我國發(fā)電廠輸煤卸料裝置主要有幾類？答：目前，我國發(fā)電廠輸煤系統(tǒng)卸料裝置主要有兩類，一類是固定卸料裝置，即犁煤器；另一類是移動卸料裝置，即卸料小車。165.【 B 】卸料小車與犁煤器相比有那些優(yōu)點？答 : 卸料 小 車與犁煤 器相比，具有不易 磨損皮帶，比較 容易實現(xiàn)集中控制 和自動配煤，并且可以在滿負荷下往返行走。而傳統(tǒng)的犁煤器對皮帶磨損比較嚴(yán)重，卸煤不徹底，負荷和帶速都有一定限制。166.【 B 】簡述卸料小車的工作原理。答：卸料小車是一種移動式卸煤裝置。系統(tǒng)來煤經(jīng)過卸料小車，通過中間的擋板，向兩側(cè)煤倉中卸煤 ， 需要跨機組時 ， 同樣也是中間的擋板位置的改變 ， 將來煤卸至 213號皮帶上 ，落入最后一臺機的最后一個煤倉中。【設(shè)備結(jié)構(gòu)】167.【 A 】卸料小車的結(jié)構(gòu)由哪幾部分組成？答 : 卸料車由 行走驅(qū)動裝置、來 煤流向切換裝置 、軌道清掃裝置及 皮帶清掃器、倉 口密封裝置、除塵裝置、電氣和控制系統(tǒng)和安全保護裝置等。168.【 B 】簡述卸料小車運行中的注意事項。答：卸料小車運行中的注意事項：1 ）小車在自動配煤時運行平穩(wěn)，速度與設(shè)定值相符 ；2 ）密封皮帶與卸料小車運行平穩(wěn)無卡澀 ；3 ）電纜卷筒在運行中收放平穩(wěn) ；4 ）各軸承溫度在規(guī)定的范圍內(nèi) ；5 ）煤位信號正常，與實際基本相符 ；6 ）小車位置信號與程控顯示一致 ；7 ）夾軌器動作靈活無卡澀?！驹O(shè)備控制】169.【 B 】卸料小車有幾種運行方式？分別說明每種運行方式的優(yōu)缺點。答：卸料小車可以采用定點卸料和移動卸料兩種運行方式。采用移動卸料，小車在倉上來回移動運行，這種運行方式能夠保證配煤時煤倉最大限度的加倉，同時煤倉的倉壁得到?jīng)_刷，防止?jié)衩涸趥}壁粘煤造成煤倉的可用容積減少，但采用 這種運行方式，小車的可靠性將會影響整個輸煤系統(tǒng)的可靠性。采用定點配煤，夾軌器處于夾緊狀態(tài)，煤量的變化對小車影響不大，輸煤系統(tǒng)運行的穩(wěn)定性高；這種方式的缺點是，煤倉壁粘煤的機會增加，長時間會造成倉的實際可用容積減少，配煤過程中堵煤的機會增加。170.【 B 】卸料小車有哪些保護措施 ?答 : 在卸料車運行的軌道上設(shè)有接近開關(guān) ， 以保證卸料車在每個煤倉均可定點卸料的要求 。為了保證同一條皮帶機上不發(fā)生碰撞，在電氣和機械上采取有效的小車防撞措施。為了卸料車可靠的制動，在卸料車的走行機構(gòu)上設(shè)有夾軌器。另外在 1 號機組的第一個倉和 3 號機組的最后一個倉還分別設(shè)有小車極限位置開關(guān)，當(dāng)極限位置開關(guān)動作時，小車將立即停止運行，防止卸料小車沖出軌道。料車旋轉(zhuǎn)編碼器帶有卸料車行走速度檢測裝置，當(dāng)卸料車運行速度超過 0.8m / s 時，發(fā)出停機制動信號，同時將停機信號傳送至輸煤程控系統(tǒng) ， 停止皮帶運行。171.【 B 】小車擋板不到位的原因有哪些？如何處理？答：小車擋板不到位的原因： 1 ）擋板卡有煤塊；2 ）擋板粘煤太多；3 ）限位開關(guān)故障；4 ）擋板執(zhí)行機構(gòu)故障。處理： 1 ）清除煤塊等雜物；2 ）清除擋板積煤；3 ）檢查限位開關(guān)；4 ）檢查推桿電機和機械部位。172.【 B 】小車運行時前沖的原因有哪些？如何處理？答 ：小車運行時前沖的原因： 1 ）煤量太大；2 ）變頻器參數(shù)設(shè)置不合適；3 ）制動器失靈；4 ）運行控制方式有誤。5 ）限位器失靈。173.【 B 】小車運行中出現(xiàn)撒煤原因及如何處理？答：小車運行中出現(xiàn)撒煤的原因： 1 ）瞬時煤量太大；2 ）擋板上粘煤嚴(yán)重；3 ）煤倉加滿。處理： 1 ）控制煤量；2 ）清除擋板積煤；3 ）注意煤倉煤位，防止過滿。174.【 B 】原煤倉的加倉方式有哪些 ?答 : 1 ) 雙路加倉， 4 臺小車同時運行 。在這種方式下，要求卸料小車能 夠根據(jù)煤倉煤位信號 、 檢修倉設(shè)定等信號 ， 按照低煤位優(yōu)先 ， 順序加倉 ， 余煤均勻配煤等加倉方式靈活行走 ，實現(xiàn)加倉的智能化和程序化。2 ) 單路加倉， 2 臺小車同時運行 。在這種方式下，要求卸料小車或 者皮帶能夠根據(jù)倉位設(shè)定 、 煤倉煤位信號 、 檢修倉設(shè)定等信號自動切換 ， 靈活配合 ， 實現(xiàn)低煤位優(yōu)先 ， 順序加倉，余煤均勻配煤等加倉方式，實現(xiàn)加倉的智能化和程序控制。3 ) 單路加倉， 1 臺小車運行，這 種運行方式最惡劣，小車要過倉過 爐時的來料切換，同時要提前確定皮帶的空轉(zhuǎn)時間，防止卸料倉滿倉。175.【 B 】卸料小車程控?zé)o法控制的原因有哪些？答：卸料小車程控?zé)o法控制的原因： 1 ）小車控制方式在就地；2 ）小車控制電源消失；3 ） PLC通訊中斷；4 ）變頻器故障。176.【 C 】程控（ PLC）與卸料小車有哪些信號聯(lián)系 ?答 : 程控到卸料小車的信號 : 前進啟、后退啟、選定倉指令、停機、急停、擋板加倉、擋板直通 ； 卸料小車到程控的信號 : 控制手柄在程控、小車前進、小車后退、小車所在倉位置信號、小車行走編碼器信號、小車故障、小車運行位置、擋板加倉位置、擋板直通位置。滾軸篩部分【基本理論】177.【 A 】簡述滾軸篩的工作原理。答：滾軸篩是由十二組平行排列的篩軸組成，每根篩軸用電機直聯(lián)型硬齒單級斜齒輪減速機傳動，當(dāng)篩軸向一方轉(zhuǎn)動時，煤流沿篩面向前運動，并同時攪動，小顆粒煤透過篩軸間的縫隙落入下一級皮帶，大塊煤被篩分出來再進入碎煤機繼續(xù)破碎。178.【 A 】滾軸篩在輸煤系統(tǒng)的作用是什么？答：對輸煤系統(tǒng)的來煤進行篩分，將煤中的大塊通過滾動的篩軸送入碎煤機中進行破碎，以保證進入煤倉中煤的粒度?！驹O(shè)備結(jié)構(gòu)】179.【 A 】滾軸篩的布置形式及其作用是什么 ?答 : 滾軸篩是 采用傾斜式布置 , 作用是對 物料進行篩分，它 不但可以提高燃 煤的品質(zhì)，還能夠提高碎煤機的工作效率，同時可以降低碎煤機電能消耗和金屬磨損。180.【 A 】滾軸篩旁路系統(tǒng)的作用是什么 ?答 : 在滾軸篩入口 處 設(shè)有電動三通擋板，擋板襯有耐磨材料，且擋板可與輸煤 程 控聯(lián)鎖，能 自動切換，實現(xiàn)旁路功能。擋板的動作亦可滿足遠方程序控制和就地操作的要求。 電動推桿帶有手輪，可手動搖動擋板到位。旁路系統(tǒng)的設(shè)置是考慮在滾軸篩嚴(yán)重故障需退出運行時，來煤不經(jīng)過篩分和破碎直接進入下級皮帶，保證上煤的正常運行。181.【 A 】我廠滾軸篩為何采用單軸驅(qū)動？答：單軸驅(qū)動保證任一組篩軸故障時，燃煤可利用傾斜面的慣性，在前一篩軸推動下越過故障篩軸繼續(xù)前進，煤篩仍可照常運行，事故檢修時不會涉及其它軸。182.【 A 】滾軸篩啟動前的檢查有哪些？答： 1 ）機體的各部分地腳螺絲、連接螺絲齊全緊固；2 ）各個減速箱的油位和油質(zhì)符合要求；3 ）每根篩軸的柱銷聯(lián)軸器都完好；4 ）擋板位置與運行方式相符；5 ）篩面無積煤及雜物；6 ）電氣回路接線松動，電氣控制箱內(nèi)各電氣元件完好；7 ）電機接地線良好；8 ）就地和程控均無異常指示信號；9 ）轉(zhuǎn)換開關(guān)位置正確；10）上部檢查門是否關(guān)好。183.【 A 】滾軸篩堵塞的原因有哪些？如何處理？答 : 堵塞原因有煤過分粘濕或雜物多，落煤管堵塞及煤量過大等，應(yīng)及時清理或減小煤量 。184.【 B 】我廠滾軸篩采用什么方式提高篩分效率？答：為使被篩分的原煤能迅速輸送，均 勻布滿整個篩面，提高篩分效率，在滾軸篩旁路擋板上加設(shè)有煤導(dǎo)流槽，能使煤均勻的分布在篩面上。滾軸篩將整個篩面分解成三個不同傾角的篩分段：第一段為初篩分段，傾角為 15 ，由于傾角較大，可使煤流快速通過本段 ，避免設(shè)備進口的堵煤現(xiàn)象 ； 第二段為主篩分段 ， 傾角為 10 ， 使符合要求粒度的篩下物的絕大部分 進行篩分；第三段 為細篩分段，傾 角為 5 ，使夾雜 在篩上物中的小塊 煤進一步得到篩分，可保證設(shè)備的篩分效率。185.【 B 】我廠滾軸篩采取了哪些防堵措施？答：為使被篩分的原煤能迅速輸送，均 勻布滿整個篩面，提高篩分效率，在滾軸篩旁路擋板上加設(shè)有煤導(dǎo)流槽，能使煤均勻的分布在篩面上。滾軸篩將整個篩面分解成三個不同傾角的篩分段：第一段為初篩分段，傾角為 15 ，由于傾角較大，可使煤流快速通過本段 ，避免設(shè)備進口的堵煤現(xiàn)象 ； 第二段為主篩分段 ， 傾角為 10 ， 使符合要求粒度的篩下物的絕大部分 進行篩分；第三段 為細篩分段，傾 角為 5 ，使夾雜 在篩上物中的小塊 煤進一步得到篩分，可保證設(shè)備的篩分效率?！驹O(shè)備控制】186.【 A 】我廠滾軸篩設(shè)置有哪些保護裝置？答：我廠滾軸篩設(shè)置有堵煤、短路、斷相、過流、尼龍柱銷聯(lián)軸器、篩軸下的清掃器和輥道電機。187.【 B 】簡述我廠滾軸篩的控制。答：滾軸篩的電氣控制部分采用先進的 PLC 可編程控制器，使得電機可以實現(xiàn)順序起動，從而實現(xiàn)了設(shè)備的負載起動。滾軸篩可以進行就地和遠控控制，使起動方式更加靈活。在滾軸篩上的旁路三通擋板的位置信號接回程控室。碎煤機部分【基本理論】188.【 B 】簡述碎煤機的工作原理。答：環(huán)式碎煤機主要破碎過程可分為：沖擊、劈剪、擠壓、折斷、滾碾、幾個過程。由于高速回轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)子環(huán)錘的作用，使煤塊在環(huán)錘與碎煤板、篩板之間，煤與煤之間，產(chǎn)生沖擊力、劈剪力、擠壓力、滾碾力，這些力大于或超過煤在碎裂處碎裂前所固有的抗沖擊力載荷以及抗壓、抗拉強度極限時，煤就會破碎。環(huán)式碎煤機通過篩板架上部的碎煤板與環(huán)錘施加沖擊力，破碎大塊煤，小塊煤在轉(zhuǎn)子回轉(zhuǎn)和環(huán)錘自轉(zhuǎn)的運動下，繼續(xù)在篩板弧面上破碎，并進一步完成滾碾、剪切和研磨作用，使之達到所要求的破碎粒度，從篩板柵孔中落下排出。189.【 B 】碎煤機液力偶合器電子防噴裝置的組成及其工作原理？答： 電子防噴裝置由主體電路系統(tǒng)、傳感接觸器、集成電路報警系統(tǒng)、自動斷電（停機）系統(tǒng)等幾部分組成。當(dāng)液溫上升到控制的極限值時，特殊易熔塞的柱銷即從原始狀態(tài)彈 出8 10.5m m ，并碰觸 傳感器操動桿轉(zhuǎn)動 ，把溫升信號輸 入主體電路，向報 警系統(tǒng)，斷電系統(tǒng)發(fā)出指令，實現(xiàn)報警與斷電功能?！驹O(shè)備結(jié)構(gòu)】190.【 A 】碎煤機內(nèi)環(huán)錘的種類有幾種？分別的重量和數(shù)量為多少？答 ： 碎煤機內(nèi)環(huán)錘分為齒環(huán)錘和圓環(huán)錘 ， 齒環(huán)錘 18 個 ， 每個質(zhì)量為 55.9 ， 圓環(huán)錘 16 個 ，每個質(zhì)量為 63.3 。191.【 A 】環(huán)錘式碎煤機如何防止機蓋開啟時過 “ 死點 ” 現(xiàn)象？答：環(huán)錘式碎煤機前后兩側(cè)箱體采用液壓開蓋裝置開啟，在前后機蓋上設(shè)有 “ 限位支腿 ” ，平時隱藏于機蓋的筋板內(nèi)，開啟機蓋時自動打開，以防止機蓋重心 “ 過死點 ” 。192.【 A 】簡述碎煤機篩板的組成及其作用。答 : 篩板由碎煤板、大小篩板、篩板架及連接件組成。篩板調(diào)節(jié)器的絲桿與篩板架尾端銷孔聯(lián)結(jié)，固定在機體后方。碎煤板用錳鋼制成，用于破碎大塊煤。呈弧形的大小孔篩板用于滾壓、剪切和研磨小塊煤。193.【 A 】碎煤機啟動前的檢查項目是什么？答：碎煤機應(yīng)檢查： 電動機地腳螺栓、機體底座軸承座、護板處的螺栓以及聯(lián)軸器的螺栓不能有松動和脫落 清理機內(nèi)雜物和粘煤，禁止雜物與積煤攪入轉(zhuǎn)子內(nèi)，以防止啟動時轉(zhuǎn)子卡住 排料口四壁不得粘煤太多，以免影響正常出力 檢查環(huán)錘、護板、大小篩板的磨損程度，當(dāng)環(huán)錘磨損過大，效率變低的情況下，應(yīng)更換環(huán)錘；環(huán)錘的排列應(yīng)保證每對相應(yīng)兩排環(huán)錘必須平衡，允許誤差為 0.17 ，大小篩板和破碎板磨損到 20mm時必須更換；環(huán)錘的 旋轉(zhuǎn)軌跡與 篩板之間的 間隙應(yīng)符合 小于 25mm的粒度 要求 傳動部 分要有良好 的密封和潤滑 檢查完畢后應(yīng)將檢查門關(guān)好 ， 啟動前最好能盤車 2 3 轉(zhuǎn) ， 觀察內(nèi)部是否有蹩勁現(xiàn)象。194.【 B 】碎煤機出力明顯降低的原因有哪些？答： 1 ）給料不均勻；2 ）篩板柵孔堵塞；3) 入料口堵塞；4) 環(huán)錘磨損太大，動能不足，效率降低；195.【 B 】碎煤機停機后惰走時間變短的原因是什么？答： 1 ）轉(zhuǎn)子不平衡；2 ）篩板柵孔堵塞；3 ）軸承損壞；4 ）碎煤機內(nèi)有積煤?！驹O(shè)備控制】196.【 B 】碎煤機設(shè)有哪些保護？答：碎煤機設(shè)置有超振、超溫、斷相、短路、過流 、 、零序、低電壓、過負荷、電流速斷 、長起動、負序過流、過熱、液力偶合器防噴裝置。管狀帶部分【基本理論】197.【 A 】管狀皮帶機與普通皮帶機的區(qū)別是什么？答：主要區(qū)別在于尾部受料段后膠帶由平行向槽形、深槽形逐漸過渡，而后物料被包裹起來卷成圓管狀；在成型段，膠帶被呈六邊形布置的輥子強行裹成圓管，輸送物料被密封在圓管內(nèi)隨膠帶穩(wěn)定運行。當(dāng)?shù)竭_頭部時膠帶逐步過渡，由圓管形狀變成深槽形、槽形到最后的頭部滾筒展開卸料。膠帶回程段和運行段相同 。198.【 A 】管狀帶式輸送機有哪些特點？答 : 具有密封環(huán)保，輸送線可沿空間曲線靈活布置、輸送傾角大，復(fù)雜地形條件下單機運輸距離長等特點。199.【 B 】簡述 211 號管帶機液壓拉緊裝置的動作原理。答：啟動油泵電機，油泵運行，壓力油經(jīng)單向閥進入油缸的活塞桿腔，通過動滑輪拉動張緊小車。隨著油泵的運行，系統(tǒng)壓力升高，當(dāng)系統(tǒng)壓力上升至壓力繼電器 3 的整定值時，向輸煤程控發(fā)出允許輸送機啟動信號。隨著油泵的運行，系統(tǒng)壓力繼續(xù)上升。當(dāng)系統(tǒng)壓力上升到壓力繼電器 2 的整定值時，液壓馬達控制回路通過自身接點自保持繼續(xù)吸合，油泵繼續(xù)運行。當(dāng)系統(tǒng)壓力升至壓力繼電器 1 的整定值時，油泵停運。當(dāng)系統(tǒng)壓力有泄漏，壓力下降至壓力繼電器 1 的整定值時 ， 油泵不啟動 。 當(dāng)壓力下降至壓力繼電器 2 的整定值時 ，油泵重新啟動，使系統(tǒng)壓力增至壓力繼電器 1 的整定值。使系統(tǒng)壓力始終穩(wěn)定在 1 和 2 的整定值之間，保持了張緊力的穩(wěn)定。【設(shè)備結(jié)構(gòu)】200.【 A 】管狀機的結(jié)構(gòu)主要是由哪幾部分構(gòu)成？答：管狀帶式輸送機由驅(qū)動裝置、滾筒、托輥、導(dǎo)料槽、清掃裝置、拉緊裝置和安全保護裝置組成。201.【 A 】簡述 212 號管狀帶的驅(qū)動裝置。答： 212 號管狀機 為液壓馬達驅(qū)動， 采用瑞典赫格隆 的液壓驅(qū)動系統(tǒng)。 驅(qū)動系統(tǒng)設(shè)三臺 液壓泵 ， 液壓泵驅(qū)動馬達采用 400V電壓驅(qū)動 ， 液壓驅(qū)動馬達采用低速大扭矩徑向變幅馬達 。液壓泵驅(qū)動馬達及液壓馬達的啟停由驅(qū)動系統(tǒng)自帶的小型控制器控制。202.【 B 】 液壓拉緊裝置的特點是什么 ?答 : 1 ） 啟動時拉緊力和正常運行時拉緊力可根據(jù)膠帶輸送機張力的需要任意調(diào)節(jié) ， 一旦調(diào)定后，按預(yù)定程序自動工作，保證膠帶在理想狀態(tài)下工作，從而可使膠帶強度減小。2 ）響應(yīng)快。膠帶輸送機啟動時，膠帶松邊突然松弛伸長，該機能夠立刻縮回油缸 ， 及時補償膠帶的伸長，對緊邊的沖擊小，從而使啟動平穩(wěn)可靠，避免斷帶事故的發(fā)生。3 ）具有斷帶時自動停止輸送機的保護功能。4 ）結(jié)構(gòu)緊湊，安裝空間小。【設(shè)備控制】203.【 A 】管狀帶設(shè)有哪些保護裝置？答： 管狀膠帶機設(shè)置拉繩開關(guān)、頭尾跑偏檢測、防撕裂等裝置。垂直拉緊裝置有防護欄和緩沖裝置 。 電動機有溫度檢測裝置 。 211號膠帶機驅(qū)動裝置有限矩型液力偶合器保護 ， 212號膠帶機驅(qū)動裝置為液壓馬達驅(qū)動，有壓力過載保護裝置。計量系統(tǒng)【基本理論】204.【 A 】計量系統(tǒng)在輸煤系統(tǒng)中的作用和意義是什么？答：計量系統(tǒng)在輸煤系統(tǒng)的作用主要是用來計量來煤的數(shù)量。燃煤計量的意義：目前，在燃煤電廠中隨著煤炭價格不斷的調(diào)整，燃煤的費用在發(fā)電成本中占有 70以上，因此正確的計量煤量對生產(chǎn)管理至關(guān)重要。205.【 B 】簡述電子皮帶秤的工作原理。答：電子皮帶秤通常裝在皮帶機的中部，用它可以稱量出在一段時間走過的物料總量，也可以稱量出瞬時物料流量，因此同時測量單位長度上物料重量和皮帶走過的距離。用電子皮帶秤的稱量托輥去替換皮帶機的四組托輥，使皮帶上物料總量通過秤架壓到稱重傳感器上，傳感器則將重量轉(zhuǎn)換為電信號送到儀表，另外運輸量還和皮帶速度成正比，速度傳感器將皮帶 速度轉(zhuǎn)換為電信號 送到儀表，兩種 信號進入稱重儀表 后，經(jīng)放大、濾 波、 A/D 轉(zhuǎn)換后進行積分，在儀表屏幕上顯示其流量及累重?！鞠到y(tǒng)結(jié)構(gòu)】206.【 A 】簡述電子皮帶秤的結(jié)構(gòu)。答 : 電子皮帶 秤主要由電子皮帶 秤本體、稱重傳 感器、測速傳感器 和稱重顯示控制 器等組成。207.【 A 】實物校驗裝置的結(jié)構(gòu)由哪幾部分構(gòu)成？答 : 實物校驗裝置主要由承重料斗、稱重傳感器、稱重顯示儀表、可編程控制器、電氣操作臺、電氣開關(guān)柜、砝碼提升機、標(biāo)準(zhǔn)砝碼、砝碼支承平臺、給料設(shè)備及工控機、打印機等組成?！鞠到y(tǒng)控制】208.【 A 】簡述實物校驗裝置的兩種模式。答：一種是校準(zhǔn)模式，用于料斗秤自檢；另一種是工作模式