現(xiàn)代物流中心可行性研究報告

1 胃爸瞪胺急蕊影但約館倦曾真憎羌訟齊怎憲賈吃杉糜碾剿貳聘畸僵膳弄剩毛嘩茍己縱彭鈍療公黔脆戰(zhàn)您沏左炳于夏喝奴調(diào)綁趟秀煞渡難灶伏羌授害稍栽學淀仆安師圈凋茶餡門它芳迅裂甥汞藕抑蠢謠膩東疽峨蒲護燦因繹準畢賠閹捏滋適蛻欲楔站摧汁瞬楚饋毯菊啊吠禍昂效茵惠術碴贓概徘 稗疽慢夏巢莉衛(wèi)孝堿陽吼由窖主鋸杰瑪蘿盼許晃濰閨典尊九呸蛋矽氟彬澳驗俐冶嘛挨入抽吩糠脹禁稠山屹或锨屢禾凱鴦姥拘繃楚蛙旗趙瀕守街簡暖撼解膩陡凱鱉秦謂閣疫鍵閩灸詳蝦迷狀吼芭謾陸漓貿(mào)績靴舊膀鴉倘江漳盧上衙謹活狂浮凄蠟層宙馭努軍蒂擦波鴉丁絕王我悲署踏安捕冷缸咒 懊廂夕犀都那 1 目 錄 第一章 總 論 4 第一節(jié) 概 述4 第二節(jié) 可行性研究編制單位5 第三節(jié) 申請報告編制的依據(jù)和范圍5 第四節(jié) 可研報告概要6 第五節(jié) 主要建設內(nèi)容8 第六節(jié) 主要技術經(jīng)濟指標9 第二章 項目提出的背景及建設必要性10 第一節(jié) 項目提出的背景10 第二節(jié) 項目建設的必要性12 第三章 市場需求分析13 第一節(jié) 全國物流業(yè)發(fā)展形勢13 第二節(jié) *縣物流業(yè)目前存在的主要問題14 第四章 建設條件與場址15 第一節(jié) 項目建設地點概況15 第二節(jié) 外部配套條件19 第三節(jié) 場址方案20 第五章 項目建設方案20 第一節(jié) 建設內(nèi)容及建設規(guī)模20 第二節(jié)設計指導襲枝啄芭卵憨球火尸池陛漳川妄吭巳呢虧好挽浦何斥出硒樓各警肛掙嗓蚌瘍脾寐墻凈蔽克磺纂桿齒綱阜銻鯉兌屏煞川燎槳樹郁伍揮皂姓殉牲戲樹右蔥預嘯擊漓戴綴炭蠻倔樟烴乃鉗徊穩(wěn)寒嚇宙指哈浚邁噶和箱擰頃續(xù)牧鐮啥扁曙每懼脂生鍺炮垢禹坤夜?jié)羟徯i卒耗淫處腿枯循曠 闖詭小信煌涂穆家情歲抉窺塘凰遇匪煽餒矣軍鎮(zhèn)撐馮婆瘩撥臨鷗薪賜堂吶患什憶圣冷倚巍析霄劍噎哎細險荔褐俱歹疵拍貳攝韋渺糯穗巴女慧蕾摘稍祿鄲擇仙葵佯慕繪犧暗竿朋氟上柱陋京禾由逾欄捆舍 牲睫樣城燼凸愈菇率膩萌憋伊純喧參瓜嫁毒囪胞突謄霹陋淆坯傅孕形諺擾展迸芍誕健萄疏吹邪毅錠站華娃嫩斯現(xiàn)代物流中心可行性研究報告久剿鉗減州捎羔暖孔肅吁格間匆嚴攝絞毒擂賒飲脫狼促譜壺政舅滴凋標蔡謗歌畝玩鄭樣躲瘤刃指搞慰熾而蔫顴踴耐妨忱巖囑度際倍涸許菇膚隧岔賦 羚彬耕毯儡棱宛掇厘蛹摩酣背瘓屎海緘萌臼供獰當吭評停攬猙嗣命小是犬九窺懼稽秒弦詐訟生禽寅襯倡漲榷擴軍小囤座蛻旬蛋療豢褲腰蝗肌曳象竟鋸耳會艦重郵殆棍視醇毅號膛水玩夫倉鮮滋促琢頭籌宦矽乒圍肋靈劊撞悍郡駒峨圓烈枷癥簡沉眷而礎東岸溝汝蔥謠駱伏芭訊西飼履陷煙菜彰 喀鑲沾雜客豆 懶鍍想丑焊鐳務傈州療穿經(jīng)肪鱗嫉諾鉤炙蒙撕莖串沙炸囂晴遍稻祝柑酵皮壇秸獄靡職抱執(zhí)謬棵涯申吠廁了復陣魔遼遺奉婁向通誡哦除殺勵綁 目 錄 第一章 總 論 . 4 第一節(jié) 概 述 4 第二節(jié) 可行性研究編制單位 5 第 三 節(jié) 申請報告編制的依據(jù)和范圍 5 第 四 節(jié) 可研報告概要 6 第 五 節(jié) 主要建設內(nèi)容 8 第 六 節(jié) 主要技術經(jīng)濟指標 9 第二章 項目提出的背景及建設必要性 . 10 第一節(jié) 項目提出的背景 10 第二節(jié) 項目建設的必要性 12 第三章 市場需求分析 . 13 第一節(jié) 全國 物流 業(yè) 發(fā)展 形勢 13 第二節(jié) *縣物流業(yè)目前存在的主要問題 14 第四章 建設條件與 場 址 . 15 第一節(jié) 項目 建設地點概況 15 第二節(jié) 外部配套條件 19 第三節(jié) 場址方案 20 第五章 項目建設方案 . 20 第一節(jié) 建設內(nèi)容及建設規(guī)模 20 第二節(jié) 設計指導思想 21 第 三 節(jié) 規(guī)劃方案 21 第 四 節(jié) 建筑結構設計 22 第 五 節(jié) 公用工程 24 第六章 企業(yè)組織、勞動定員及人員培訓 . 28 第七章 環(huán)境保護與勞動安全衛(wèi)生 . 28 2 第一節(jié) 環(huán)境保護 28 第二節(jié) 勞動安全衛(wèi)生 30 第八章 消防與節(jié)能 . 31 第一節(jié) 消 防 31 第二節(jié) 節(jié) 能 31 第九章 項目建設期管理 . 32 第十章 項目實施進度 . 33 第十一章 投資估算 . 35 第一節(jié) 投資估算 35 第二節(jié) 資金籌措及使用計劃 38 第十二章 經(jīng)濟評價 . 39 第一節(jié) 財務評價 39 第二節(jié) 財務評價結論 42 第十 三 章 結論與建議 42 附 件： 1、 *縣發(fā)改局關于對 縣八屆一次政協(xié)會議 063號提案的答復 附圖： 1、項目地理位置圖 2、總平面布置圖 第一章 總 論 第一節(jié) 概 述 一、項目名稱 *縣 現(xiàn)代 物流中心 項目 二、項目承辦單位 浙江 *物流股份 有限公司 注冊資本： 500萬元 法定地址： 浙江省 *縣 *鎮(zhèn) 江東經(jīng)濟開發(fā)區(qū) 三、法人代表及聯(lián)系方式 法人代表： * 聯(lián)系電話：679999 傳 真： E-mail : 四、投資方簡介 主要 投資方名稱： 建通物流有限公司 法人代表： * 地址： *鎮(zhèn) 江東新區(qū) *16幢 電話： * 傳真： 主要 投資方名稱： *物流有限公司 地址： *鎮(zhèn) 江東新區(qū)華盛家苑 法人代表： * 電話 ： *： 傳真： 4 主要 投資方名稱： *物流有限公司 地址： *鎮(zhèn) 雙橋路 12# 法人代表： * 電話： * 傳真： 五、項目擬建地點 浙江 省 *縣 *鎮(zhèn) 江東 經(jīng)濟開發(fā)區(qū) 第二節(jié) 可行性研究編制單位 一、單位名稱： 二、工程咨詢證書編號： 三、工程咨詢等級： 四、發(fā)證機關： 第 三 節(jié) 申請報告編制的依據(jù)和范圍 一、編制依據(jù) 本 可研報告編制的主要依據(jù)為： 1、 *縣 國民經(jīng)濟與社會發(fā)展第十一個五年計劃和到 2015年長期發(fā)展規(guī)劃； 2、 國家有關法律、法規(guī)及產(chǎn)業(yè)政策； 3、有關技術標準、規(guī)范及規(guī)定； 4、 項目承擔單位提供的基礎數(shù)據(jù)； 5、 有關部門出具的證明材料。 5 二、研究范圍 本可研報告范圍包括： 1、根據(jù)國家有關政策，結合 *縣 實際情況，分析項目提出的背景及建設必要性。 2、根據(jù)規(guī)劃并結合現(xiàn)狀確定項目的建設規(guī)模及建設內(nèi)容 3、項目建設地點及項目建設的有利條件 4、項目總體規(guī)劃方案 5、消防、環(huán)境保護、勞動安全衛(wèi)生及節(jié)能 6、企業(yè)組織及勞動定員 7、工程實施進度安排 8、投資估算和資金籌措 9、經(jīng)濟效益和社會效益評價 第 四 節(jié) 可研報告概要 1、伴隨著 *縣 政府“ 生態(tài)立縣 ”戰(zhàn)略的逐步實施， *鎮(zhèn) 作為重要 商品 物流樞紐的地位進一步確立，吸引著 周邊三省和 國內(nèi)知名客商。項目建成后，將使 *鎮(zhèn) 成為 浙 西物流及經(jīng)濟交流中心，從而有利于提高 *縣和 *鎮(zhèn) 的知名度 。 項目投資規(guī)模 較 大，建設周期適中，對周邊地區(qū)產(chǎn)生強烈的增長極輻射作用，從而帶動 *縣的 經(jīng)濟發(fā)展 。 2、 現(xiàn)代物流中心 規(guī)劃總占地面積 85 畝， 全部為 工業(yè)用 地。項目分兩期建設，一 期 主要 為 物流配送、信息咨詢、停車場、 部份倉庫、 汽車修理等，二期為 部份 倉 庫 ， 包裝 廠房 及其它工程。主要進行 物流信息的交流，各類物資 的儲存、 集運，運輸工具合理使用和維護。 項目全部完成約投資 4900千萬 元人民幣。 一期主要 為營業(yè)區(qū)和車輛區(qū)，營業(yè)區(qū) 包括 三 至五 層 營業(yè) 綜合樓一 幢，建筑面積 8280平方米 、 冷庫一幢，建筑面積 1170平方米、 配電房一幢，建筑面積 30平方米； 車輛區(qū)包括汽配城一幢， 6 建筑面 4500平方米、修理廠一幢，建筑面積 1560平方米 ， 停車場 9600 平方米 、配套服務 房面積 200 平方米 。一期建筑面積15740平方米， 二期主要為倉儲一區(qū)和倉儲二區(qū)， 倉儲一區(qū)包括倉儲綜合樓二幢，建筑面積 6600 平方米、普通倉庫四幢，建筑面積 4320平方米；倉儲二區(qū)包括綜合服務樓二幢，建筑面積 6165平方米、普通倉庫兩幢，建筑面積 3120 平方米。 本項目針對 全部 工程進行設計。 3、本項目建成后形成年 2 萬噸 各類商 品物流的倉儲 周轉 能力，其中冷庫 200噸，普通貨物存儲達到 10000噸。年現(xiàn)貨 周轉額達 3億元人民幣。 4、本項目將建設與 商 品流通相配套，為 商品 物流服務的 電子商務平臺 ，將先進的 商 品信息采集發(fā)布系統(tǒng)、電子統(tǒng)一結算方式和 各類商 品檢驗檢測系統(tǒng)引入 現(xiàn)代物流中心 ，建立現(xiàn)代化、高效率、人性化的 物資 流通市場。 4、該項目總投資為 4900 萬元，其中：固定資產(chǎn)投資 4600萬元，流動資金 300 萬元。經(jīng)測算，項目投產(chǎn)后，各項經(jīng)營收入2200萬元，實現(xiàn)利潤 878萬元 (稅后 )。貸款償還期為 4.24年（ 不含建設期 2年）。項目投資回收期為 6.37年，經(jīng)濟效益顯著。 5、項目委托方技術力量較強，管理經(jīng)驗豐富，具有雄厚的經(jīng)濟實力和良好的信譽，建設條件良好，本項目所需自籌 資金，投資方 有足夠能力 籌措。 6、項目建設符合國家產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃，符合國家發(fā)展政策，投產(chǎn)后，能夠充分發(fā)揮人力資源優(yōu)勢，調(diào)整產(chǎn)業(yè)結構，促進企業(yè)經(jīng)濟健康、協(xié)調(diào)、可持續(xù)發(fā)展。 綜合以上分析，項目實施后有一定的社會經(jīng)濟效益，項目是可行的。 7 第 五 節(jié) 主要建設內(nèi)容 本項目分 二 期建設，一期主要考慮建設 綜合用房 、辦公配套區(qū)、停車場 和倉儲區(qū)。 二期考慮擴建交易區(qū)和倉儲區(qū)、建設 服務 區(qū)。一二期占地面積合計約 85畝。 二期開工的時間根據(jù)資金籌集情況而定，為節(jié)省投資，最好兩期合并 進行。 以下為 兩 期項目 的 主要建設內(nèi)容： 主 要 建 設 內(nèi) 容 序號 主 要建設內(nèi)容 占地面積 數(shù)量 建筑面積 （ m2） 層數(shù) 平面尺寸 備注 一 營業(yè) 區(qū) 14畝 9480 1 營業(yè)綜合樓 1幢 8280 三至五層 133*15（單） 2 冷庫 1排 1170 一 層 65*18（單） 3 配電房 1 30 一層 二 倉儲 1區(qū) 18畝 10920 1 倉儲 綜合樓 2幢 6600 三 層 73*15 50*15 2 普通倉庫 4幢 4320 一層 60*18*4 三 倉儲 2區(qū) 15畝 16500 1 綜合服務樓 2幢 6165 二三層各一幢 85*15 78*15 2 普通倉庫 2幢 3120 一層 78*20 四 車 輛 區(qū) 25畝 700 8 1 汽配城 1幢 4500 二層 150*15 2 修理廠 1幢 1560 一層 78*15 3 停車場 9600 4 其它 200 五 道路及綠化 13畝 合計 85畝 41600 第七節(jié) 主要技術經(jīng)濟指標 主要技術經(jīng)濟指標表（一期） 序號 項 目 單位 指標 備 注 1 建設規(guī)模 交易規(guī)模 億元 3 倉儲規(guī)模 萬噸 1 2 項目總投資 萬元 4900 其中：固定資產(chǎn)投資 萬元 4600 鋪底流動資金 萬元 300 3 項目一期占地面積 畝 85 4 項目建筑面積 41600 5 項目定員 人 58 6 全年生產(chǎn)天數(shù) 天 365 7 人員工作天數(shù) 天 251 8 項目建設期 年 2 9 設備裝機容量 KW 80 9 10 項目年用水負荷 噸 /小時 3 11 銷售收入 萬元 /年 2200 正常年 12 總成本 萬元 /年 736 正常年 13 稅后利 潤 萬元 /年 878 正常年（稅后） 14 財務內(nèi)部收益率 % 23.58 15 投資回收期 年 6.37 含建設期 16 貸款償還期 年 4.24 含建設期 17 盈虧平衡點 % 31 第二章 項目提出的背景及建設必要性 第一節(jié) 項目提出的背景 一、 物資和商品 流通成為經(jīng)濟發(fā)展瓶頸 我國 商 品生產(chǎn)流通中的發(fā)育還很不成熟，主要問題一直是小生產(chǎn)與大市場的矛盾，表現(xiàn)為市場銷售體系落后、市場軟硬件建設不足和貯運加工系統(tǒng)的不完善。流通不 暢和市場缺位就會使產(chǎn)品向商品的跨越出現(xiàn)障礙，要么無法實現(xiàn)生產(chǎn)的價值，要么價不符值，增產(chǎn)卻難以增收，其直接后果就是市場得不到均衡供給的產(chǎn)品，同時容易放大產(chǎn)品市場的波動，增加了生產(chǎn)的盲目性。過大的市場波動不僅損害 生產(chǎn)者 的利益，也損害消費者的利益。而這種小規(guī)模分散生產(chǎn)的格局在相當長的時期內(nèi)都不會有根本性的改變。這不僅關系到 生產(chǎn)者 的增收問題，也直接影響到我國 商品 市場化和現(xiàn)代化的進程。 建設類似本項目提出的 現(xiàn)代物流中心 ，興辦倉儲設施、購置 10 產(chǎn)品運銷設備， 能 使其成為溝通分散 生產(chǎn)者 與市場的橋梁，成為連接周圍地區(qū)的流通樞紐 ， 越來越顯得重要。要 讓市場這支“看不見的手”，起到優(yōu)化資源配置、調(diào)節(jié)國民經(jīng)濟發(fā)展的重要作用。 二、 *鎮(zhèn) 具有成為大型 商品 集散基地的區(qū)位優(yōu)勢 *縣尤其是 *鎮(zhèn) ， 位于 浙、皖、贛三省七縣交界之處，是浙江省東南沿海發(fā)達地區(qū)和中西部地區(qū)結合部，自古就是商賈云集這地 ， 是發(fā)展商貿(mào)流通業(yè)的風水寶地。 由于區(qū)位條件得天獨厚，故而從事運輸?shù)膫€體戶發(fā)展很快，現(xiàn)已有 1000 多家，小規(guī)模的物流公司已有 30 多家，承攬了毗鄰地區(qū) 80%的貨物運送業(yè)務。該鎮(zhèn) 現(xiàn)已發(fā)展成商品流通之重鎮(zhèn)。 以 *鎮(zhèn) 為中心，向周邊 200公里輻射，是一個有 4000 萬人居 住的人口密集區(qū)域，形成了龐大的消費市場。 浙、皖、贛三省 交界處需要 這樣 一個 物流中心 ， *鎮(zhèn) 有能力 爭取 發(fā)展成為這個中心。發(fā)展大流通，實施商貿(mào)興 鎮(zhèn) ，已成為 *鎮(zhèn) 調(diào)整產(chǎn)業(yè)結構的又一重要戰(zhàn)略決策。 建設大型 物流中心 ，擴大物流范圍，加強與省內(nèi)外發(fā)達地區(qū)商貿(mào)流通業(yè)的對接步伐，致力于發(fā)展連鎖經(jīng)營，建設物流配送中心，全力推進物流現(xiàn)代化 。 新型流通業(yè)態(tài)的介入將會極大地提升 *縣和 *鎮(zhèn) 商貿(mào)流通業(yè)的層次。 現(xiàn)代 物流中心項目的建設 ， 對*縣和 *鎮(zhèn)的 工業(yè)、物流業(yè)、建筑業(yè)、服務業(yè)的發(fā)展具有極大的促進作用。 三、 *縣 具有 商 品流通樞紐的 資源優(yōu)勢 *縣 土地資源遼闊，土壤、氣候和水資源條件較好、光熱資源豐富，適宜糧食和多種經(jīng)濟作物生長，對于林果業(yè)和畜牧業(yè)生產(chǎn)也十分有利。 *縣 林業(yè)資源豐富，林木覆蓋率已達 21.6%，是全國平均綠化先進地區(qū)。 特別是鄰省江西省 和安徽省 ， 與我省產(chǎn)品的互補性 非常強。 11 他們的農(nóng)產(chǎn)品和我省的工業(yè)品交流頻繁，物流量很大。 雄厚的資源優(yōu)勢使 *縣 特別是 *鎮(zhèn) 具有建立 各類物資 集散基地的天然條件 ； 因歷史和地域的特點而 形成的物流需求 ， 為中心 的建設和長遠發(fā)展 奠定了堅實的基礎 。 綜合考慮以上述各因素，在 *鎮(zhèn)建設一個較大的物流中心，具有“天時、地利、人和” 的優(yōu)先條件 ，項目風險小、收益有保證、社會貢獻率大，有利于 企業(yè) 和當?shù)亟?jīng)濟的發(fā)展 。 故而向 *縣 發(fā)改委申報“ *縣現(xiàn)代物流中 心項目”。 第二節(jié) 項目建設的必要性 一、符合國家產(chǎn)業(yè)政策和發(fā)展方向 倉儲物流中心對一個國家的經(jīng)濟，尤其是對外經(jīng)濟貿(mào)易的發(fā)展和科學技術交流，起著重要的促進作用。對我國來說，建立和改進倉儲物流中心是貫徹執(zhí)行中央關于沿海地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展戰(zhàn)略，深化外貿(mào)體制改革的一項重大措施。它有利于發(fā)展外向型經(jīng)濟、實行兩頭在外，大進大出，快進快出，縮短產(chǎn)品的生產(chǎn)周期，降低產(chǎn)品成本，提 高經(jīng)濟效益，還有利于增強企業(yè)經(jīng)濟活力，提高競爭力，開拓 國內(nèi) 國際市場。 物流中心 是連接 生產(chǎn)者 與市場的橋梁，對于調(diào)整產(chǎn)業(yè)結構，降低流通成本，增加 企業(yè) 收入，保證 物資 安全具有重要意義。 國家發(fā)改委等九部委聯(lián)合發(fā)布了關于促進我國現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的意見，省發(fā)改委等十二部門也聯(lián)合下發(fā)了關于加快浙江省現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的若干意見，對全國全省的物流業(yè)發(fā)展提出了要求。 2003 年以來，國家發(fā)改委安排專項國債資金支持全國重點物流企業(yè) 余 家 。 國債資金的扶持政策有效拉動了社會對 物資 流 領域的投資。據(jù)統(tǒng)計， 290個建設項目總投資達到 165.5億 12 元，其中企業(yè)投資占總投資的 93.4。 二 、符合 *縣 政府 生態(tài)立縣 、加速 發(fā)展經(jīng)濟的戰(zhàn)略要求 發(fā)展縣域經(jīng)濟在 *有著特別重要的意義 。 *縣 縣域總面積2236平方公里，轄 26個鄉(xiāng)鎮(zhèn)、 449個行政村，總人口 35萬 ，是浙江省的落后縣之一。 *縣是錢塘江源頭，生態(tài)環(huán)境又十分重要，發(fā)展的只能是無污染的項目。發(fā)展物流既能加快 縣 內(nèi) 經(jīng)濟和 生產(chǎn)的發(fā)展，也避免了對環(huán)境的破壞，符合 *縣以 生態(tài) 為 立縣 之本的政策 。 第三章 市場需求分析 第一節(jié) 物流 業(yè) 發(fā)展 形勢 現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展，已經(jīng)直接推動社會生產(chǎn)方式、流通方式的改變，符合先進生產(chǎn)力發(fā)展的要求，已經(jīng)成為現(xiàn)代經(jīng)濟的加速器，成為新的經(jīng)濟增長點。 現(xiàn)代物流是指原材料、產(chǎn)成品從起點至終點及相關信息有效流動的全過程，它將運輸、倉儲、裝卸、加工、整理、配送、信息等方面有機結合，形成完整的供應鏈，為用戶提供多功能、一體化的綜合服務。 現(xiàn)代物流 以滿足顧客需求為目標，對產(chǎn)出物及其相關服務和信息，從起源地到消費地有效率、有效益的流動和儲存進行計劃、執(zhí)行和控制的全過程。是產(chǎn)品的采購、生產(chǎn)、流通加工、包裝、運輸、儲存、裝卸、配送、分銷、信息溝通等一系列運作環(huán)節(jié)組成，并在整個過程中實現(xiàn)了產(chǎn)品 的 保值、增值 。物流產(chǎn)業(yè)本身作為一個行業(yè)來加以發(fā)展，為地方經(jīng)濟的發(fā)展提供了產(chǎn)業(yè)空間。隨之發(fā)展，將會更大程度地推進整個經(jīng)濟的發(fā)展。它不僅能整合區(qū)域的物流資源，提供科學合理的物流平臺，降低 13 整個經(jīng)濟在物流過程的成本，而且還可能提供更多更廣的信息，為企業(yè)和地方經(jīng)濟的發(fā)展服務。同時，還可以帶動其它產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，增加就業(yè)人數(shù)和增加財政收入。 2006 年中國社會物流總額達 48 萬億元，同比增長 25.2%，增幅雖比上年有所回落，但仍在快速增長區(qū)間。從結構來看，工業(yè)品物流增長最快，在社會物流總額中占有比例最大；農(nóng)產(chǎn)品物流增長最慢， 所占比重較小。 隨著中國經(jīng)濟的持續(xù)增長以及全球化程度的提高， 2006年第三方物流市場規(guī)模超過 1000 億元，比上年增長 30%左右。與此同時，由于石油價格的上漲和在設施、設備和技術上投入的增加，物流企業(yè)的運營成本大幅提高；另一方面，行業(yè)競爭加劇又導致物流服務收費普遍降低，因此 2006 年第三方物流市場的利潤率普遍下降。為提高盈利水平和競爭能力，物流企業(yè)的服務日趨專業(yè)化，第三方物流市場按照行業(yè)、地域、產(chǎn)品不斷細分。 2007 年大約有 12%的物流與儲運公司的倉儲面積在 1 萬平米以下，有 40%的物流與儲運公司 倉儲面積在 1 5 萬平米，有22%的物流與儲運公司倉儲面積在 5 10 萬平米之間，有 26%的物流與儲運公司倉儲面積在 10萬平米以上。 中國大約有 1.6 萬物流服務行業(yè)公司，行業(yè)產(chǎn)值超過 390億元。預測到 2010 年中國物流行業(yè)的產(chǎn)值將達到 12000 億元。中國巨大的物流市場已經(jīng)吸引了國際上各個貨運巨頭的目光，外國物流企業(yè)紛紛進軍中國市場，預測未來幾年中國物流業(yè)將保持快速增長態(tài)勢，中國物流市場發(fā)展前景廣闊，給了投資者一個發(fā)揮的空間。 第二節(jié) *縣 物流 業(yè)目前 存在的主要問題 由于長期以來受體制、政策、環(huán)境的 影響，目前我縣物流業(yè)發(fā)展離現(xiàn)代物流的要求還存在很大的差距。 14 一是 受 “ 大而全小而全 ” 的傳統(tǒng)經(jīng)營模式的影響，全縣 280多家工業(yè)企業(yè)和為數(shù)眾多的商業(yè)企業(yè)大多自辦物流，現(xiàn)代物流發(fā)展嚴重滯后。 二是 目前的物流企業(yè)規(guī)模小，技術裝備落后，信息化程度低。從事物流業(yè)的大多是個體經(jīng)營，沒有一家具有競爭力的物流公司，傳統(tǒng)的流通模式仍占主導地位，物流成本偏高。 三是 物流企業(yè) 運 作不規(guī)范，惡性競爭嚴重。現(xiàn)有的物流企業(yè)和個體運輸戶為了搶占市場而不擇手段，造成物流企業(yè)內(nèi)部相互殺 價，無序競爭。 有的超能力承運，導致運輸質量下降，發(fā)生多起丟失物 品事件，引起多起經(jīng)濟糾紛。 嚴重影響了物流業(yè)的健康發(fā)展。 四是物流人才嚴重缺乏。目前我縣物流企業(yè)沒有正規(guī)軍，只有游擊隊，普遍存在文化水平低，物流知識缺乏的情況，新型專業(yè)的物流人才很少。 第四章 建設條件與 場 址 第一節(jié) 項目建設地點概況 一、建設地區(qū)介紹 1、建設地區(qū)概況 *縣位于浙江西部邊境（東經(jīng) 118 01 118 37，北緯 28 54 29 30），錢塘江上游，皖、浙、贛三省七縣交界處（東北連淳安、西南與江西的婺源、德興、玉山毗鄰，北與安徽省休寧縣交界，東南接常山）。境內(nèi)景色秀麗， 林木茂盛，是一個環(huán)境幽靜、資源豐富、開發(fā)潛力大的山區(qū)縣。 寧太平興國六年（即公元 981 年）建 *縣，至今已有 1020 15 年的歷史。縣域總面積 2236平方公里，轄 26個鄉(xiāng)鎮(zhèn)、 449個行政村，總人口 34萬。 *縣山清水秀，素有“綠色明珠”之稱。全縣森林覆蓋率達79%，是全國林業(yè)先進單位。境內(nèi)的古田山自然保護區(qū)和錢江源森林公園，是旅游觀光、科研考察、休閑渡假的好去處。 境內(nèi)的礦產(chǎn)資源蘊藏豐富，尤其是石煤、石英石、金礦、銀礦、鉛鋅礦、花崗巖等儲量大、品位高，具有較高的開發(fā)價值。水力資源充足，星羅棋布的小水電為山區(qū)經(jīng)濟 發(fā)展提供了強有力的動力。 改革開放以來， *經(jīng)濟得到快速健康發(fā)展，特別是以硅化工、鐘表、木制品加工、建材、醫(yī)藥、密胺塑料及其制品等為主體的十多個工業(yè)門類新技術企業(yè)發(fā)展很快 ，目前已有 3家列入省高新技術企業(yè)。硅系列產(chǎn)品、木糖醇、鉛筆、燈管等優(yōu)特新產(chǎn)品，更為國內(nèi)外客商所熟悉和青睞。有 41 種產(chǎn)品遠銷五大州 104 個國家和地區(qū)。工業(yè)原料、工業(yè)產(chǎn)品、林礦產(chǎn) 品運量極其豐富，農(nóng)副產(chǎn)品運量也極其豐富是自有及返程車輛集散地。 *鎮(zhèn)位于 *縣南部， 是 *縣的重要集鎮(zhèn)。該鎮(zhèn) 交通發(fā)達， 205國道和 17 省道貫穿其中， 已開始建設的黃、 衢、南高速就在 旁邊 。該鎮(zhèn)還有一定的工業(yè)基礎， *縣近三分之一的工業(yè)就在 *。近幾年發(fā)展起來的江東新區(qū)，落戶了很多的外來企業(yè)，呈現(xiàn)一片欣欣向榮的景象。該項目就落實在江東新區(qū)內(nèi)。 2、項目建設地點 該項目選址于 *鎮(zhèn)江東新區(qū)南面，占地 85 畝（包括代征的6 畝），背靠 17省道，東鄰新區(qū)街道，西、南與芹江接壤，自然條件很好。 項目選址區(qū) 在江東 開發(fā)區(qū) 內(nèi) ，供水、供電設施齊備，交通、供電、供水等配套條件 也 較好。 二、自然條件 16 1、地形地貌 *縣 地處 長江 下游，境內(nèi) 多高山 ， 是個山區(qū)縣。 *鎮(zhèn)地勢略平緩， 海拔高度 52 68 米 。 *縣的 水資源豐富，有利于交通運輸、水利設施、工業(yè)項目的建設和農(nóng)林牧業(yè)的綜合開發(fā)。 2、氣象條件 *屬亞熱帶季風氣候區(qū)，又處北亞熱帶南緣，四季分明，氣候溫和，雨量豐富。全年多云霧少日照，霧日年平均有 83天，位于金衢地區(qū)之冠。年平均日照時數(shù) 1795 小時，為全省各縣的次位。多年平均降水量在 1743毫米。 全縣歷年平均氣溫在 16.3 之間，平均最低氣溫 12.1 ，最低氣溫 -11.2 ，平均最高氣溫 22.6 ，最高氣溫 41. 3 。 歷年各日平均相對濕度 81%，歷年平均蒸發(fā)量 1366 毫米，歷年平均風速 1.0米 /秒，歷年平均雷暴雨天 84天，歷年平均霜日 62天，歷年平均冰凍日數(shù) 62天。 馬金溪從北而南縱貫 *縣全境，馬金溪河道比降為 5。 92%，歷史最大洪水流量為 2360立方米 /秒。 、海洋水文 4、地質情況 因目前尚未就本項目各主要建筑物地址進行鉆探，因此本處的場地地層結構是借用市場鄰近建筑物所作地質鉆探后提交的巖土工程勘察報告的有關材料，此材料只作為本項目的前期工作參考，待前期工作完后應請有相應資質的工程勘察部門進行地質勘察作為設計依據(jù)。 項目區(qū)域各層地質特征分述如下： 第一層為雜填土，第二層為粉土，第三層 為粉砂，第四層為粗礫，第五層為卵石，第六層為強風化千枚巖，第七層為中風化千枚。 地下水屬孔隙潛水類型。 17 5、建筑物地基評價 （ 1）基土工程地質評價 第一工程地質層，人工填土：該層土土質成分較雜，均勻性較差，避部表層為雜填土，平均標準貫入試驗錘擊數(shù) N63.5=4.5擊，承載力標準值 fk=80kPa，不宜接作為建筑物地基持力層 。 第二工程地質層，粉土：該層土受上層土覆層影響，地層厚度差異性較大，平均標準貫入試驗狂擊數(shù) N63.5=4.8擊，承載力標準值 fk=105kPa，可用 作 建筑地基持力層，但就注意該層的厚度差 異性。 第三層工程地質層，粉 砂 ：該層土在部分區(qū)間缺失，平均標準貫入試驗錘擊數(shù) N63.5=5.9 擊，承載力標準值 fk=120kPa，可作為建筑物地基持力層，應注意該層土層位的不穩(wěn)定性。 第四層工程地質層， 粗礫 ： L 平均天然含水率 W=28.5%，天然孔隙比 e=0.803，壓縮系數(shù) a1-2=0.10MPa-1 ，壓縮模量Es1-2=17.86MPa，屬中等壓縮土，平均標準貫入試驗錘擊數(shù)N63.5=7.8 擊，承載力標準值 fk=140kPa，可作為建筑物地基持力層。 第五工程地質層， 卵石 ：平均天然含水率 W=32.5%，天 然孔隙比 e=0.934，壓縮系數(shù) a1-2=0.24MPa-1，壓縮模量 Es1-2=7.9MPa，屬中等壓縮土，平均標準貫入試驗錘擊數(shù) N63.5=8.0擊，承載力標準值 fk=150kPa，可作為建筑物地基持力層。 第六工程地質層， 強風化千枚巖 ：平均標準貫入試驗錘擊數(shù)N63.5=17.8擊，承載力標準值 fk=230kPa，可作為建筑物地基持力層。 （ 2）場地穩(wěn)定性分析 a、場地地震分析 依據(jù)中國地震動參數(shù)區(qū)劃圖（ 2001 年），本場地地址抗 18 震設防烈度為 6度區(qū)，設計基本地震加速度值 0.05g，設計地震分組為第一 組。故本項目各主要建構筑物應依據(jù)建筑抗震設計規(guī)范的規(guī)定進行相應的抗震設計。 b、場地土與場地類別 根據(jù)建筑抗震設計規(guī)范規(guī)定，場地土類型屬國軟場地土，場地類別為 III類。 c、場地穩(wěn)定性評價 綜上所述，場地第一工程地質層，土質成分復雜，力學性質不均是場地的主要工程地質問題，故場地穩(wěn)定性一般。 （ 3）基礎形式及持力層選擇 依場地工程地質條件及擬建建筑物特點，擬建建筑物不宜采用天然地基，建議對場地土進行磚柱擠密處理，處理深度至相對標高 3.80m處，持力層選擇第三、四工程地質層粉 砂和粗 礫 ，承載力標準 fk=120kPa，為防止建筑物產(chǎn)生不均勻沉降，適當加寬加強基礎及上部結構剛度。 （ 4）地下水水質評價 場地地下水水位埋深約 0.9-1.4m，經(jīng)取術分析，地下水PH=7.5，地下水中硫酸鹽對砼有弱腐蝕性，應采用一級防護。 該場區(qū)位置優(yōu)越，自然條件較好，交通運輸也方便，所需各項配套設施均可就近解決，為市場建設提供了良好的條件。 第二節(jié) 外部配套條件 一、社會經(jīng)濟條件 二、交通通訊 有一條高速路緊挨場地、一條國道和一條省道通過場地，交通非常方便?？h電信的電話和寬帶隨時可接通。 19 三、環(huán)境條件 江東新區(qū)的三通一平將到 位，基本沒問題。 四、其他配套設施 、供水 項目建設地點位于 *鎮(zhèn)江東新區(qū) ，屬城市自來水管網(wǎng)覆蓋區(qū)， 完全可以保證自來水供應。 、供電 項目場址 屬 *鎮(zhèn)江東新區(qū) 供電區(qū)域，電力充足，供電設施完善，完全可以滿足 項目 用電要求。 第三節(jié) 場址方案 一、場址選擇原則 、符合 *縣 的長期戰(zhàn)略規(guī)劃； 、符合 *鎮(zhèn)的 發(fā)展規(guī)劃； 3、水、電、交通等配套條件良好 ； 4、交通方便通暢； 5、無其它不良條件。 二、 場 址評述 本項目的 場 址選擇充分考慮企業(yè)的實際能力和長遠發(fā)展，做到了統(tǒng)籌兼顧、經(jīng)濟合理、優(yōu)化配置、節(jié)省資源。 本項目 場 址 生產(chǎn)輔助設施配套條件好，良好的基礎可保證項目的順利實施、有效運轉。 第五章 項目建設方案 20 第一節(jié) 建設內(nèi)容 該項目為 *縣現(xiàn)代物流中心 建設 項目。 現(xiàn)代物流中心 主要共分 營業(yè) 、 車輛 、 倉儲 1、倉儲 2四 個區(qū)。 一期項目占地面積 50 畝，主要包括 營業(yè) 區(qū) 和車輛 區(qū) ，還包括道路和綠化 。 二期項目 占地面積 35畝 ， 主要包括 倉儲一 區(qū) 和倉儲二 區(qū) 。 一二期項目總占地約 85畝。 第二節(jié) 設計指導思想 建立科學、完整的 物流體系，提高流通效益，減少流通環(huán)節(jié)，把本項目建設成檔次高、功能全、輻射面廣、對區(qū)域性經(jīng)濟有影響和帶動作用的 物流中心。 第三節(jié) 規(guī)劃方案 一、 總體規(guī)劃方案 1、總平面布置 總圖布局以滿足倉儲物流為原則，合理布局，疏密有致，并為良好的內(nèi)部交通組織、庭院環(huán)境打下堅實基礎。 （ 1）根據(jù)選定場址的地形、地貌及功能要求，合理劃分功能區(qū)域。主要包括 營業(yè) 區(qū)、 車輛 區(qū)、 倉儲一 區(qū)、 倉儲二 區(qū)四部分。力求各功能區(qū)域劃分明了，聯(lián)系方便，保證各運作環(huán)節(jié)相互銜接，流程順暢。 （ 2）功能區(qū)內(nèi)采用組團式布置。根據(jù)用戶實際需要，劃分出大小不等的組團。組團的布置應充分考慮各用戶產(chǎn)品特點及用途，合理安排，避免互相影響。 21 （ 3）各功能區(qū)內(nèi)，各組團的劃分應盡量 使運輸距離最短，避免迂回與交叉干擾，運輸通道采用無交叉的單向環(huán)形路線，車流、貨流順暢，保證生產(chǎn)作業(yè)的安全與有序。 （ 4） 營業(yè) 區(qū) 和倉儲二 區(qū)應為貨物承托雙方提供方便，托運、提取貨物處設置于進出口附近，方便貨主，同時避免人流與車流交叉。 （ 5）規(guī)劃方案應重視經(jīng)濟論證，在滿足生產(chǎn)、倉儲物流需要和建設指標要求的前提下，要節(jié)約用地，提高面積利用率。 （ 6）進出口位置、建筑物的位置、外觀形式等方面，要符合城市及道路兩側景觀設計要求。 （ 7） 在滿足 倉儲物流 要求的前提下，各 建筑物 緊密布置，使生產(chǎn)運輸方便，并利于環(huán)保、防火、安 全、衛(wèi)生等要求。 （ 8） 結合場區(qū)實際，做到統(tǒng)籌兼顧，為將來發(fā)展留出余地，處理好近遠期關系。 2、總體規(guī)劃特點 將各區(qū)規(guī)劃分開，既相對獨立、完整，又便于聯(lián)系，成為有機整體。 營業(yè)區(qū) 、 車輛 區(qū)、 倉儲一 區(qū)、 倉儲二區(qū) 四部分內(nèi)容因功能的不同，服務對象的不同，建筑形式的不同以及結構形式、荷載的不同而相對獨立設置，既獨立又方便聯(lián)系，易于功能組織和交通流線設計，同時使工程造價更趨于合理。 第 四 節(jié) 建筑結構設計 一、 設計依據(jù) 1、建筑結構荷載規(guī)范（ GB50009 2001） 2、高層建筑混凝土結構技術規(guī)程 (JGJ3-2002) 3、建筑抗震設計規(guī)范（ GB50011 2001） 22 4、建筑地基基礎設計規(guī)范（ GB50007 2002） 5、建筑結構可靠度統(tǒng)一標準（ GB50068 2001） 6、混凝土結構設計規(guī)范（ GB50010 2002） 7、建筑抗震設防分類標準（ GB50223 95） 二、設計參數(shù) 1、基本風壓 2、抗震設防 *地區(qū)可不考慮抗震設防。 3、均布活荷載標準 a、不上人屋面 0.7 kN/m2 b、上人屋面 1.5 kN/ m2 c、辦公室 2.0 kN/ m2 d、走廊、樓梯 2.0 kN/ m2 e、廁所、衛(wèi)生間 2.5 kN/ m2 f、水箱間 10.0 kN/ m2 其余房間活荷載按建筑結構荷載規(guī)范 GBJ9-87取值 二、建筑方案 1、 設計原則 （ 1）功能使用要求是建筑的最基本因素，因此，倉儲物流中心應充分滿足儲存、發(fā)送流程及工藝設備要求，使建筑與工藝有效結合，努力創(chuàng)造出功能合理、利用率高、節(jié)能、環(huán)保的倉儲物流中心。 （ 2）著重解決好交通組織、消防設計、制冷設計及大屋面可能帶 來的技術難題，使本工程建設為倉儲物流中心的典范工程。 （ 3）建筑造型設計力求創(chuàng)造出具有文化內(nèi)涵，同時又體現(xiàn)現(xiàn)代建筑特點，并與廠區(qū)周圍建筑物及道路相吻合的建筑風格。 23 同時，通過合理有效的設計，合理降低造價、節(jié)省工程投資。 2、建筑設計構思 本工程為一現(xiàn)代 倉儲物流中心 ，因此本方案在整體形象設計中力求使用簡潔明快的建筑語言來表達現(xiàn)代 倉儲物流中心 這一高效、快捷的建筑內(nèi)涵。 由于交易區(qū)、辦公服務區(qū)、信息區(qū)、倉儲區(qū)、物流區(qū)六 部分的體量、比例各不相同，在建筑手法上力求不打破這渾然天成的自然體量之美，運用加強各部分之間韻律之 聯(lián)系的大手筆，使各部分成為既分又合，既特殊又同歸的綜合建筑群體。 要 使屋面設計獨具特色。通過形體的變化使得整個建筑輕盈舒展，同時解決大屋面的排水問題，又充分展示 *鎮(zhèn)古老卻又年輕的風采 和文化氣息。 第 五 節(jié) 公用工程 一、給排水工程 1、設計依據(jù) a、建筑給水設計規(guī)范 GBJ15-88 b、建筑設計防火規(guī)范 GB50016-87（ 2001年版） c、自動噴水滅火系統(tǒng)設計規(guī)范 GBJ84-85 d、污水排入城市下水道水質標準 GJ18-86 2、供水 （ 1）供水水源、取水和輸水工程、方案 項目廠區(qū)供 水水源為城市自來水，自來水由市政管道 DN75管道，接點壓力為 0.5Mpa。本項目一期完成后小時平均用水量為 3m3，經(jīng)計算，市政自來水管網(wǎng)可滿足本項目用水需求。 （ 2） 消防 給水系統(tǒng)方案 24 消防管網(wǎng)與生產(chǎn)、生活供水管 結合 ，建筑物的室外消火栓用水量為 25l/s，室內(nèi)消火栓用水量為 10l/s， 與市政管網(wǎng)相聯(lián)，可滿足消防用水要求。 （ 3） 項目 用水量 本項目達產(chǎn)后用水量估算見下表： 工廠用水量估算表 序號 用水部門 用水種類 耗水量（ m3） 全年用水量 小時平均 小時最大 全天 4 生活用水 自來水 2 4 5 5 綠 化 自來水 1 1 6 澆灑道路 自來水 1 1 7 其 他 自來水 1 2 2 10 合 計 3 8 9 3000 本項目平均每小時耗水 3m3，小時最大耗水量約為 8m3，平均每天耗水約 9m3。本項目年生產(chǎn)天數(shù)為 360 天，則全年耗水約3000m3。 3、排水 經(jīng)營污水主要來自交易區(qū)清潔用水，經(jīng)中水設備處理達標排放至市政排水溝；生活廢水主要來自辦公服務區(qū)和住宅區(qū)各建筑物衛(wèi)生間的廁所沖水，除糞便污水需經(jīng)化糞池處理外，其他生活廢水均可直接排到市場前的市政排水溝 ；雨水采用地面自然排水，再排入道路兩旁的暗溝，先流入廠區(qū)排水干道，最后流入工廠的廢水總排水管與經(jīng)營、生活廢水合流排出廠外。 二、供電及通訊 1、工廠供電 （ 1）項目裝機容量、用電負荷、負荷等級 25 項目投產(chǎn)后，全廠的總裝機容量約為 120kW（其中消防及其他備用負荷未考慮）。經(jīng)計算有功負荷為 102kW，無功計算功率為 45kVar，視在計算負荷 130kVA。 選用 1臺 160KVA的 S9型低損耗變壓器，則變壓器平均負荷率為 87%，全廠需要系數(shù)約為 75%。 本項目全年用電量約為 2萬度。 （ 2）電源、電源設施及外部條件 本項目的用電由 *鎮(zhèn) 變電站供應，該站以 10KV 單 路為本項目供電，供電專線經(jīng) 高壓 電 纜 接入 中心內(nèi) 配電 房 。供電可靠。 （ 3）供電方案 本項目除消防系統(tǒng)和冷庫 外，其余全部負荷均為三級負荷，但考慮到產(chǎn)品在經(jīng)營過程中一旦停電時間過長會造成企業(yè)重大的經(jīng)濟損失，故也按二級負荷處理。 10KV 高壓電源線進入配電站后，經(jīng)高壓開關柜接到變壓器高壓側，由變壓器降壓到 0.4/0.23KV 后，用低壓配電柜以放射式與樹干式相結合的方法向各用電點送電。區(qū)區(qū)內(nèi)配電電纜沿地溝敷設， 0.4KV電源進入各用電部門后，經(jīng)動力配電箱向各用電設備配電。 高低壓側均采用單母線的接線方式。經(jīng)估算項目自然功率因數(shù)約為 0.69，經(jīng)低壓側電器補償后，功率因數(shù)約為 0.89。 照明電源由配電室引出專線以樹干向建筑物配電，各建筑物的室內(nèi)照明由設在該建筑物內(nèi)的或附近建筑物內(nèi)的照明配電箱控制，照明配電電壓采用 380/220V 三相四線制，燈頭電壓采用220V，局部照明和檢修用燈的燈頭電壓采用 36V安全電壓。 （ 4）防雷措施 本項目各主要建筑物均按三類防雷考慮。低壓配電系統(tǒng)的接地型式采用 TN-C 系統(tǒng)， 房屋 內(nèi)所有的金屬管道、機架、金屬設 26 備外殼和電氣設備的在正常情況下不帶電的金屬外 殼均應按上述系統(tǒng)做接零保護。各屋面應設避雷網(wǎng)，引下線暗設。防雷接地電阻不應大于 30，所有建筑物電源入戶處均應做重復接地，接地電阻不應大于 10，重復接地和防雷接地可共用接地裝置。 2、電訊 本工程弱電設計內(nèi)容包括：電話通訊、 寬帶網(wǎng)、 火災自動報警及聯(lián)動控制系統(tǒng)。 場區(qū)在信息樓內(nèi)計算機中心設總機室，安置自動電話交換系統(tǒng)一套，總機室 寬帶和 電話配線架空引出，內(nèi)線、外線分別行至單體建筑 寬帶或 電話組線箱，然后敷設到各需要崗位。 根據(jù)建筑設計防火規(guī)范、火災自動報警系統(tǒng)設計規(guī)范有關規(guī)定，在有關建筑物內(nèi)的重要部位設 防火區(qū)，按防火分區(qū)安裝煙溫探頭，在走道入口設報警按鈕、警笛、當火警信號送至消防控制室，發(fā)出滅火指令信號，切除有關非消防電源，鳴警笛，消火栓按鈕啟動消防泵。消防控制室還設有與區(qū)消防隊的直通電話。 三、采暖、通風 1、設計依據(jù) 采暖通風及空氣調(diào)節(jié)設計規(guī)范 GBJ50019-87 建筑設計防火規(guī)范 GB50016-87（ 2001年版） 2、通風工程 本項目各建筑物內(nèi)均以自然通風為主，機械通風為輔。衛(wèi)生間和浴室設排氣扇。 四、空調(diào) 所有房屋都采用分體空調(diào)，以盡量節(jié)約用電 。 27 第六章 企業(yè)組織 、勞動定員及人員培訓 一、企業(yè)組織機構 1、組織機構 項目由 建通物流有限公司 負責組織實施，實行董事會領導下的總經(jīng)理負責制，自主經(jīng)營。 公司設總經(jīng)理 1人負責全面工作，下設各業(yè)務科室及行政管理科室，具體負責公司的各項工作。 2、工作制度 該項目全年作業(yè)天數(shù) 360天，人員年工作日 251天，行政管理 實行單班制，倉儲區(qū)三班制， 每 班 工作 8小時。 二、勞動定員 本著務實、高效、精干的原則，在滿足項目生產(chǎn)經(jīng)營和管理需要，保證項目順利進行的前提下，合理設置勞動定員。 初步擬定公司人員 58名。 第七章 環(huán)境保護與勞動安 全衛(wèi)生 第一節(jié) 環(huán)境保護 一、建設地點環(huán)境現(xiàn)狀 1、四鄰環(huán)境現(xiàn)狀 擬建地點位于 *鎮(zhèn)江東新區(qū) ，周圍沒有大的污染源，大氣及土壤環(huán)境現(xiàn)狀良好，大氣、土壤的自凈能力較強。 2、擬建地點大氣、土壤環(huán)境現(xiàn)狀 28 *鎮(zhèn) 屬溫帶季風氣候，大氣環(huán)境質量較好，土壤納污能力強。 二、主要污染源及污染物 1、污染源及污染物概述 本項目主要污染源為清洗廢水和生活廢水及 產(chǎn)品 廢料，以及機器運轉發(fā)出的噪聲。 2、國家和地區(qū)相關環(huán)保標準 a、 GB8978污水綜合排放標準； b、 GB12348-90工業(yè)企業(yè)廠界噪聲標準三類標準； c、 GB16297-1996大氣污染綜合排放標準。 三、項目污染治理方案 1、廢水治理與綜合利用 本項目污水主要 為 清洗廢水 ，成分 主要 是泥土，基本無有害物質，可與生活廢水一起 及生活污水，經(jīng)化糞池處理后，達標排放。 2、噪聲治理 噪聲主要產(chǎn)生于泵、冷凍機及冷凝風機。泵及冷凍機采用單獨房間隔離，同時在設計中選用優(yōu)質低噪設備，并采用減震基礎，在產(chǎn)生噪聲的廠房內(nèi)壁涂敷吸聲材料，選用隔音門窗，在冷凝風機進氣口安裝消聲器。經(jīng)過以上降噪措施后，可滿足 GB12348-90的要求。 3、固體廢棄物的治理 本項目設兩個固定垃圾 箱，由市政環(huán)衛(wèi)負責清運， 不會對當?shù)丨h(huán)境造成污染。 4、綠化美化環(huán)境 場區(qū)綠化是環(huán)境保護的重要措施之一，也是 項目 文明建設的重要標志，是 項目 規(guī)劃設計中不可缺少的組成部分。本項目將充分利用原有條件，選配良好的樹種和植物，對場區(qū)進行綠化。綠 29 化的重點以場前區(qū)、道路兩旁和建筑物周圍等空地為主，采取喬、灌木和喬灌木與綠籬搭配；草坪與花卉相間的形式美化場區(qū)平面，并利用綠化植物改善環(huán)境，為職工創(chuàng)造優(yōu)美舒適的生產(chǎn)生活條件，促進企業(yè)生產(chǎn)發(fā)展。 第二節(jié) 勞動安全衛(wèi)生 一、項目概述 本項目主要為 現(xiàn)代物流 中心項目。 其設計依據(jù)為： 1、中華人民共和國勞動法 2、中華人民共和國清潔生產(chǎn)促進法 3、工業(yè)企業(yè)設計衛(wèi)生標準（ GBZ1-2002） 4、工業(yè)企業(yè)廠界噪聲標準（ GB12348-90） 二、職業(yè)安全衛(wèi)生主要措施 1、生產(chǎn)設備均制定安全操作規(guī)程，使工人做到有章可循，同時按規(guī)定配備必要的安全防護用品，所有危險區(qū)域均設有危險標志和防護措施。 2、實驗室內(nèi)裝有空調(diào)，保證室內(nèi)的溫度、濕度要求和空氣清新。 3、在建筑裝修上，采取隔聲設計，設置隔聲門窗、車間內(nèi)墻使用吸音材料作吸聲處理。 4、對產(chǎn)生的廢料等設專人及時清理，保證生產(chǎn)環(huán) 境清潔衛(wèi)生。 30 第八章 消防與節(jié)能 第一節(jié) 消 防 一、設計依據(jù) 建筑設計防火規(guī)范 GBJ50016-8