汽輪機(jī)EH油的管理和維護(hù).docx

汽輪機(jī)EH油的管理和維護(hù)摘要：EH油性能的好壞，直接影響著汽輪機(jī)的安全穩(wěn)定運(yùn)行。如何確保EH油指標(biāo)在標(biāo)準(zhǔn)之內(nèi)，對汽輪機(jī)的運(yùn)行具有重要意義。我廠自#5機(jī)、#6機(jī)投產(chǎn)以來，多次發(fā)生EH油泄漏現(xiàn)象，嚴(yán)重影響汽輪機(jī)的安全穩(wěn)定運(yùn)行。針對以上情況，本文介紹汽輪機(jī)EH油油質(zhì)污染的原因及對機(jī)組運(yùn)行的危害，提出了有效控制措施?！娟P(guān)鍵詞】EH油污染 維護(hù)當(dāng)前汽輪機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)主要使用的是數(shù)字量的電液控制系統(tǒng)（DEH）.其中，重要組成部分EH系統(tǒng)。是以高壓抗燃油為介質(zhì)，接受相應(yīng)的指令信號，完成一系列的調(diào)節(jié)、安全功能。機(jī)組運(yùn)行中出現(xiàn)許多故障，都是EH油受到污染引起的。因此，EH油指標(biāo)的運(yùn)行管理和維護(hù)，對整臺汽輪機(jī)的正常運(yùn)行及安全具有重要意義。1、 幾種常見易造成EH油油質(zhì)污染的原因分析EH油的運(yùn)行指標(biāo)包括酸度、粘度、水含量、顆粒度、含氯量、電阻率。其中酸度、水含量、顆粒度指標(biāo)是影響EH油油質(zhì)的最主要因素。其它指標(biāo)也都受這三個(gè)指標(biāo)的影響。所以控制好酸度、水含量、顆粒度指標(biāo)是保證EH油正常運(yùn)行的關(guān)鍵。1.1酸度超標(biāo)造成酸值升高的主要原因是EH油的氧化和水解反應(yīng)。高溫導(dǎo)致EH油氧化加劇，酸值增加。運(yùn)行中EH油的工作溫度一般可通過冷油器控制，但由于設(shè)備及人為失誤，超溫現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生。同時(shí)，油在工作時(shí)，在流經(jīng)主汽門、調(diào)節(jié)汽門等處油動(dòng)機(jī)，由于高溫蒸汽的熱輻射，可使經(jīng)過該處的油局部過熱，加快EH油的劣化速度，使油的酸值迅速升高，腐蝕密封材料及伺服閥內(nèi)部件等，從而影響系統(tǒng)正常運(yùn)行。1.2 EH油中水分含量超標(biāo)油中水分主要來源于自身老化和油箱頂部的空氣濾清器，空氣容易由此進(jìn)入油箱，在內(nèi)壁凝結(jié)成水珠混入油中。EH油遇水發(fā)生水解反應(yīng)，生成酸和羥酸，同樣易造成酸值升高。而生成的羥酸反過來又是水解反應(yīng)的催化劑，如此形成了自催化反應(yīng)，加劇水分含量和酸度超標(biāo)。1.3 顆粒污染這些顆?？赡軄碜韵到y(tǒng)的加工、安裝，最初注入的油或水運(yùn)行設(shè)備磨損，油質(zhì)降解裂化產(chǎn)物和系統(tǒng)腐蝕等產(chǎn)生。EH油中顆粒度超標(biāo)，將引起控制元件卡澀、失靈、節(jié)流孔堵塞，加快液壓元件的磨損，特別是系統(tǒng)中的電液伺服閥對顆粒污染更敏感，其閥芯和閥套的配合間隙只有2um，易卡和堵。發(fā)生卡澀時(shí)，伺服閥噴嘴和閥芯被堵死，閥芯偏于一邊，正負(fù)信號拒動(dòng)作，無法控制和管理汽機(jī)閥門。此外，伺服閥的濾芯堵塞，伺服閥靈敏度和調(diào)節(jié)功能下降。2、 EH油正常運(yùn)行的預(yù)防控制措施EH油系統(tǒng)正常運(yùn)行時(shí)，必須加強(qiáng)運(yùn)行控制，方能有效預(yù)防油質(zhì)污染。1) 嚴(yán)格控制EH油工作溫度在40-55，不能超過60，針對局部過熱，加強(qiáng)設(shè)備保溫，杜絕蒸汽泄漏，從而減輕熱輻射對流經(jīng)該處的EH油的影響。必要時(shí)，可以對油動(dòng)機(jī)處加裝冷卻器，加強(qiáng)降溫。2) 保證系統(tǒng)安裝時(shí)各部件密封良好。尤其是油箱處，在空氣濾清器處加裝干燥過濾器，以便于吸收空氣中的水分。3) 新上系統(tǒng)要使用新油充分沖洗。然后將沖洗油退出，再添新油；新油在注入系統(tǒng)前，需經(jīng)濾油機(jī)過濾，達(dá)到NAS6級，運(yùn)行中，經(jīng)常開啟濾油旁路進(jìn)行濾油，過濾精度為1um；更換過濾器濾芯后，應(yīng)裝沖洗板沖洗合格。4) 加強(qiáng)對EH油的指標(biāo)監(jiān)測，定期對油質(zhì)進(jìn)行化驗(yàn)，保證各項(xiàng)指標(biāo)均在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)。一旦指標(biāo)超標(biāo)，及時(shí)進(jìn)行處理。3、 EH油污染后的處置由于EH油價(jià)格比較昂貴，如果油指標(biāo)超標(biāo)就要更換新油，從運(yùn)行成本考慮是極不經(jīng)濟(jì)的。對于油質(zhì)輕度污染，是完全可以通過措施來降低污染度，達(dá)到滿足正常運(yùn)行的需要。1) 對輕微的酸度超標(biāo)?？梢酝ㄟ^系統(tǒng)配備的再生裝置對油進(jìn)行過濾。目前，系統(tǒng)原有的再生裝置主要使用的是硅藻土過濾器和纖維素過濾器。硅藻土過濾器用于EH油的酸值控制。在酸度輕微超標(biāo)的情況下，可以適當(dāng)增加硅藻土濾芯的更換頻次，降低EH油的酸值。但是硅藻土作為吸附劑，處理酸的能力有限，對于酸值超過0.3的EH油，基本就沒有什么效果了?？梢钥紤]通過使用處理酸的能力更強(qiáng)的濾芯，如離子交換樹脂過濾器，極性硅鋁吸附劑等。如酸度超標(biāo)嚴(yán)重或短期內(nèi)連續(xù)更換幾次濾芯過濾后，酸值仍居高不下，則需更換新油。2) 對于水含量超標(biāo)。系統(tǒng)本身未配置特別的出水裝置，主要是依靠硅藻土過濾器進(jìn)行吸水，處理能力非常有限?？梢酝ㄟ^外置真空濾油機(jī)進(jìn)行過濾。真空濾油機(jī)主要利用在高真空度狀態(tài)下水的沸點(diǎn)下降的較多。EH油在較低的溫度下，加熱后，進(jìn)入真空分離罐中，在極低的真空壓力和脫氣元件的共同作用下，油中的水氣膜中析出迅速蒸發(fā)，然后，被真空系統(tǒng)排出或在冷凝器中冷凝成水，完成對油的脫水過程。同時(shí)真空濾油機(jī)前后安裝有粗、精過濾器，還可以對顆粒雜質(zhì)進(jìn)行過濾。3) 對于顆粒度超標(biāo)。一方面使用系統(tǒng)再生裝置進(jìn)行過濾，另一方面，可以使用外置濾油機(jī)對EH油進(jìn)行長時(shí)間的循環(huán)過濾。由于系統(tǒng)中電液伺服閥對顆粒污染特別敏感，可以在原有系統(tǒng)的基礎(chǔ)上，在主汽門和調(diào)節(jié)門前增加一組精過濾器，一投一備，裝設(shè)壓差報(bào)警，可以實(shí)現(xiàn)在線更換濾芯。對EH油顆粒度污染較輕的情況下，在滿足開機(jī)條件下，有效保證伺服閥的可靠運(yùn)行，避免了由于調(diào)節(jié)閥伺服閥卡澀造成機(jī)組負(fù)荷波動(dòng)甚至停機(jī)。但是由于加裝過濾器造成壓力損失，因此需適當(dāng)提高系統(tǒng)油壓，以確保伺服閥及油動(dòng)機(jī)動(dòng)作準(zhǔn)確可靠。4、 結(jié)語EH系統(tǒng)是汽輪機(jī)運(yùn)行的控制核心，而EH油油