1、技術(shù)標(biāo)30頁(yè)控制(修改).doc

大同路（花山路-上海煉油廠）等道路中修工程（4標(biāo)） 技術(shù)標(biāo)投標(biāo)文件 第一章 技術(shù)標(biāo)標(biāo)書(shū)的總說(shuō)明第一節(jié) 編制依據(jù)本施工組織設(shè)計(jì)主要依據(jù)下列文件、圖紙及有關(guān)規(guī)范進(jìn)行編制：1、 大同路（花山路-上海煉油廠）等道路中修工程（4標(biāo)）招標(biāo)文件, 招標(biāo)編號(hào)：2013-4-006；2、本工程施工設(shè)計(jì)圖及設(shè)計(jì)說(shuō)明；3、設(shè)計(jì)說(shuō)明中明確采用的國(guó)家、部頒、上海的施工技術(shù)（驗(yàn)收）規(guī)范、規(guī)程；4、建設(shè)工程質(zhì)量管理?xiàng)l例（國(guó)務(wù)院令第279號(hào)）；5、本招標(biāo)文件設(shè)計(jì)文件中提出的其他技術(shù)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)。第二節(jié) 編制原則：1、 充分反映招標(biāo)文件的要求，嚴(yán)格執(zhí)行技術(shù)規(guī)范；2、 充分考慮道路工程的實(shí)際情況，保證質(zhì)量的前提下，優(yōu)化施工、縮短工期； 3、 實(shí)事求是，施工方案可行、適用、經(jīng)濟(jì)；4、 推行程序化管理，達(dá)到安全、文明、高效；5、 堅(jiān)持技術(shù)創(chuàng)新，推廣應(yīng)用新技術(shù)，新工藝；6、 確保施工區(qū)域周?chē)h(huán)境的整潔和交通正常進(jìn)行做到文明化施工。第三節(jié) 工程概況一、概述工程名稱： 大同路（花山路-上海煉油廠）等道路中修工程（4標(biāo)）工程地點(diǎn)及樁號(hào)：共3座橋梁，分別是：川周公路橫港橋、沿江公路北港橋與濟(jì)陽(yáng)路三林北港橋。工程建設(shè)單位：上海市浦東新區(qū)公路管理署招標(biāo)代理機(jī)構(gòu)：上海市浦東新區(qū)政府采購(gòu)中心設(shè)計(jì)單位：上海蘭德公路工程咨詢?cè)O(shè)計(jì)有限公司二、工程施工及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)：工程施工中瀝青砼質(zhì)量及施工工藝按公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范（JTG F40-2004）執(zhí)行，其余按公路大中修工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)(SZ-24-2006)執(zhí)行。三、承包方式本工程承包方式為包工、包料、包施工工期、包施工質(zhì)量、包安全文明施工的施工總承包施工方式。施工的工期及計(jì)劃開(kāi)工、竣工日期：本工程施工工期為120個(gè)日歷天。我公司如果中標(biāo)，將計(jì)劃2013年6月15日開(kāi)工，確保于2013年10月12日之前竣工。四、技術(shù)標(biāo)編制相關(guān)規(guī)范、規(guī)程及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)標(biāo)標(biāo)書(shū)采用的國(guó)家、部頒、上海的施工技術(shù)規(guī)范、規(guī)程和招標(biāo)文件和設(shè)計(jì)文件中提出的其他技術(shù)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)。具體主要有：相關(guān)規(guī)范、規(guī)程及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)序號(hào)名 稱日期或版本1公路大中修工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)SZ-24-20062公路橋梁技術(shù)狀況評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)JTG/T H21-20113公路技術(shù)狀況評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)JTG H20-20075公路瀝青路面養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范JTJ 073.2-20016公路瀝青路面養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)程SZ-21-20027公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范JTGF40-200410公路水泥混凝土路面施工技術(shù)規(guī)范JTGF30-200311公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范JTJ034-200012道路交通標(biāo)志標(biāo)線GB5768-200913上海市公路整治暫行規(guī)范滬市政建2008-779號(hào)15中華人民共和國(guó)工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制性條文建標(biāo)（2000）202號(hào)16公路橋梁養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范CJJ99-200317公路改性瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范JTJ036-9818上海市地下工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)程DG/TJ08-236-200619公路養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)規(guī)程JTG H30-200420公路交通安全設(shè)施施工技術(shù)規(guī)范JTGF71-2006第二章 主要分部分項(xiàng)工程施工方案第一節(jié)、 施工總體概況本工程主要維修工程內(nèi)容有：1、川周公路橫港橋：重做橋面鋪裝203平方，重做板梁鉸縫174米，重做橋面連續(xù)縫14.6米，重做型鋼伸縮縫15米，增設(shè)PVC泄水孔9.8米，板梁鉆孔放水42處，重做橋墩蓋梁擋塊1只，銑刨加罩瀝青砼140平方，增設(shè)橋梁檢修通道1處。2、沿江公路北港橋：重做橋面鋪裝196平方，重做板梁鉸縫224米，重做橋面連續(xù)縫14.6米，重做型鋼伸縮縫15米，增設(shè)PVC泄水孔19.8米，板梁鉆孔放水54處，環(huán)氧砂漿修補(bǔ)1.6立方，梁底貼碳纖維布238.5平方，梁底涂刷水泥基滲透結(jié)晶型防水材料252平方，銑刨加罩瀝青砼140平方。3、濟(jì)陽(yáng)路三林北港橋：重做橋面鋪裝396平方，重做板梁鉸縫432米，板梁鉸縫灌注膠維修62米，重做橋面連續(xù)縫22米，重做型鋼伸縮縫46.4米，板梁鉆孔放水84處，梁底涂刷水泥基滲透結(jié)晶型防水材料1008平方，銑刨加罩瀝青砼4厘米厚2005平方；8厘米厚1426平方，增設(shè)橋梁檢修通道1處，翻排側(cè)平石352米，重做人行道414平方。第二節(jié)、施工總體部署（一） 施工組織部署：本工程現(xiàn)場(chǎng)設(shè)立項(xiàng)目經(jīng)理部，對(duì)整個(gè)工程實(shí)行統(tǒng)一指揮，統(tǒng)一協(xié)調(diào)，實(shí)行科學(xué)管理，對(duì)施工材料、機(jī)械調(diào)度、勞動(dòng)力組織、資金運(yùn)用等進(jìn)行統(tǒng)籌管理，形成從生產(chǎn)到生活，從安全到質(zhì)量、進(jìn)度的全過(guò)程管理。按施工順序各工種密切配合分別組織實(shí)施。（二） 施工流程部署：（1）本工程一經(jīng)中標(biāo)訂立施工承包合同后，首先是在施工現(xiàn)場(chǎng)搭設(shè)施工生產(chǎn)、生活設(shè)施，安排機(jī)械設(shè)備及周轉(zhuǎn)材料的進(jìn)場(chǎng)。（2）辦妥二證一卡，即占用道路許可證、施工許可證和管線交底卡。配合建設(shè)方“三通一平”前期工作，在確保工期的前提下，全面規(guī)劃，統(tǒng)籌兼顧，見(jiàn)縫插針地安排好施工工作。提前編制好詳細(xì)的施工組織設(shè)計(jì)及各分部分項(xiàng)的施工技術(shù)方案，分解到各工序，經(jīng)各方審批后，層層交底到有關(guān)施工人員。（3）做好施工測(cè)量水準(zhǔn)點(diǎn)，經(jīng)復(fù)測(cè)認(rèn)可后，保護(hù)好水準(zhǔn)點(diǎn)的標(biāo)樁?？刂茰y(cè)量成果應(yīng)按規(guī)定表格填寫(xiě)上報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后才可使用。在施工過(guò)程中應(yīng)對(duì)測(cè)量控制點(diǎn)定期復(fù)測(cè)，確保測(cè)量控制點(diǎn)在整個(gè)施工和驗(yàn)收期內(nèi)完好，保證測(cè)量精度的一致性。（4）確保原有道路暢通。新老道路相交處設(shè)保通員指揮交通車(chē)輛，并在老道兩側(cè)設(shè)置交通警示標(biāo)志。必要時(shí)修建與老路等寬的臨時(shí)道路，確保車(chē)輛正常通行。減少由于道路施工帶來(lái)的對(duì)社會(huì)車(chē)輛的干擾。指定專人隨時(shí)清掃原道路上的施工垃圾，保證文明施工。(三) 施工協(xié)調(diào)管理：1、做好與地方、交通、水務(wù)部門(mén)的工作協(xié)調(diào)：在施工過(guò)程中，切實(shí)抓好文明施工，與地方政府保持密切聯(lián)系，并征得當(dāng)?shù)卣闹С趾团浜稀１竟こ淘谑┕r(shí)，材料、機(jī)械等進(jìn)出場(chǎng)時(shí)盡量避開(kāi)交通高峰時(shí)間，確保交通安全。水上作業(yè)時(shí)確保現(xiàn)有航道的正常通航。2、做好與業(yè)主的配合：1）積極參加業(yè)主召開(kāi)的各種協(xié)調(diào)會(huì)，按業(yè)主的意圖與其他分包商搞好配合。2）積極主動(dòng)地向業(yè)主匯報(bào)施工情況，提出施工方面的合理化建議，并會(huì)同監(jiān)理進(jìn)行實(shí)施。3）定期或不定期地向發(fā)包方提供各種生產(chǎn)計(jì)劃、完成情況，并征求他們的意見(jiàn)，使施工過(guò)程進(jìn)度日趨合理。4）積極配合業(yè)主完成各節(jié)點(diǎn)的施工任務(wù)或階段性的施工任務(wù)。3、做好各專業(yè)、各工種之間的配合：1）根據(jù)施工中進(jìn)度計(jì)劃的要求，調(diào)查研究各工序間需穿插施工的合理性，使各專業(yè)及各工種能夠合理地進(jìn)入施工狀態(tài)。2）對(duì)業(yè)主指定的承包方（如四大管線單位），所承擔(dān)的工序要編制介入計(jì)劃，使他們能準(zhǔn)確的進(jìn)行施工。3）各專業(yè)要按照總平面布置圖的要求對(duì)所用材料“按圖就位”，以便做好施工現(xiàn)場(chǎng)的標(biāo)準(zhǔn)化工作。4）與各工種各專業(yè)負(fù)責(zé)人簽訂施工合同，嚴(yán)格按合同條款來(lái)檢查落實(shí)他們所承擔(dān)的責(zé)任和義務(wù)，并按合同中明確的責(zé)任，來(lái)追究由于扯皮所貽誤的工期或經(jīng)濟(jì)損失。5）對(duì)各工種、各專業(yè)施工人員加強(qiáng)教育，提請(qǐng)他們對(duì)產(chǎn)品的保護(hù)，做到上道工序?qū)ο碌拦ば蜇?fù)責(zé)，完工產(chǎn)品對(duì)業(yè)主負(fù)責(zé)，使產(chǎn)品不污、不損。第三節(jié)、綜合機(jī)械化施工方案根據(jù)該工程施工特點(diǎn)，確定使用綜合機(jī)械化施工方案，以滿足工程的工期及質(zhì)量要求。配備合理、精良的大中型機(jī)械，充分發(fā)揮施工機(jī)械、設(shè)備種類齊全、數(shù)量充足的優(yōu)勢(shì)，使工程施工快速、高效、優(yōu)質(zhì)、文明。結(jié)合我公司現(xiàn)有機(jī)械設(shè)備及可投入本工程的機(jī)械設(shè)備，計(jì)劃配置的主要施工機(jī)械有：空壓機(jī)、反鏟挖掘機(jī)、自卸汽車(chē)、壓路機(jī)、瀝青銑刨機(jī)、瀝青攤鋪機(jī)、標(biāo)線劃線機(jī)等。第四節(jié)、砼施工1、鑿除原有橋面鋪裝 主要采用機(jī)械工藝鑿除，并配合以人工施工，即主要采用鎬頭機(jī)鑿除原有橋面鋪裝，配合以空壓機(jī)進(jìn)行清除，以保證原有橋面鋪裝混凝土清除干凈，鑿除鋪裝前必須對(duì)原有邊板上的花板欄桿等構(gòu)造采取支撐措施，防止在鋪裝鑿除過(guò)程中發(fā)生護(hù)欄等突然傾覆現(xiàn)象。2、澆筑的一般要求由于橋面鋪裝半幅或分車(chē)道施工，從澆筑混凝土鋪裝開(kāi)始到混凝土初凝，該段時(shí)間內(nèi)施工區(qū)域內(nèi)的相鄰一條車(chē)道應(yīng)封交，以盡量減少對(duì)新澆混凝土的質(zhì)量影響。澆筑前應(yīng)對(duì)基層表面進(jìn)行灑水潤(rùn)濕，但不能有積水?；炷寥肽Ｇ?，先檢查坍落度，控制在一定范圍內(nèi)（2040mm）。攤鋪過(guò)程中，間斷時(shí)間應(yīng)不大于混凝土的初凝時(shí)間。專人指揮。施工縫處理。攤鋪到脹縫時(shí)的處理。輔助操作員。做好以下幾方面工作：(1)混凝土混合料攤鋪前，對(duì)模板的間距、高度、潤(rùn)滑、支撐穩(wěn)固情況進(jìn)行全面檢查。(2)混凝土攤鋪連續(xù)進(jìn)行，如因任何原因發(fā)生中途停工，應(yīng)按監(jiān)理工程師指示設(shè)置施工縫。(3)拌好后的混凝土，用插入式振搗器沿模板各表面在模板整個(gè)長(zhǎng)度內(nèi)及所有脹縫裝置兩邊加以充分振搗。振搗器不許接觸接縫裝置及邊模，振搗時(shí)間不宜小于規(guī)范要求，再用平板振搗器振搗。然后用振動(dòng)整平梁振動(dòng)整平，振動(dòng)梁應(yīng)平行移動(dòng)，往返振平23遍。振搗棒：每車(chē)道2根，以拌合物全面振動(dòng)液化，表面不再冒氣泡和泛水泥漿為限，不宜過(guò)振，也不宜少于30s，振搗棒移動(dòng)間距不宜大于500mm，應(yīng)避免碰撞模板。振動(dòng)板：每車(chē)道1塊，縱橫交錯(cuò)兩遍。振動(dòng)梁：每車(chē)道1根。 （4）澆筑混凝土應(yīng)連續(xù)進(jìn)行。如必須間歇，其間歇時(shí)間應(yīng)盡量縮短。并應(yīng)在前層混凝土初凝之前，將次層混凝土澆筑完畢。間歇的最長(zhǎng)時(shí)間應(yīng)按所有水泥品種及混凝土初凝條件確定,一般超過(guò)2小時(shí)應(yīng)按施工縫處理。 （5）模板可采用鋼模，模板無(wú)缺損，有足夠剛度，內(nèi)側(cè)和頂?shù)酌婢韫鉂崱⑵秸?、順直，澆筑砼前模板?nèi)壁涂脫模劑以利拆模。（6）橋面維修完成后，應(yīng)疏通泄水管，以利橋面排水。3、砼的養(yǎng)護(hù)要點(diǎn)：混凝土路面鋪筑完成或軟作抗滑構(gòu)造完畢后立即開(kāi)始養(yǎng)生。養(yǎng)生時(shí)間：一般養(yǎng)生天數(shù)宜為1421d，高溫天不宜小于14d，低溫天不低于21d。養(yǎng)生初期，嚴(yán)禁人、畜、車(chē)輛通行，在達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度40%后，行人方可通行。面板達(dá)到設(shè)計(jì)彎拉強(qiáng)度后，方可開(kāi)放交通。做好以下幾方面工作：（1）、常溫（+5以上）情況下應(yīng)嚴(yán)格按規(guī)定及時(shí)對(duì)混凝土澆水養(yǎng)護(hù)。高溫、低濕、高風(fēng)環(huán)境下，澆水后應(yīng)適當(dāng)覆蓋，使混凝土不致受風(fēng)吹、曝曬，以保持混凝土足夠的濕潤(rùn)狀態(tài)，以避免混凝土失水過(guò)多、過(guò)早而干裂；良好的養(yǎng)護(hù)也控制了混凝土結(jié)構(gòu)溫度和濕度不致變化過(guò)大，同時(shí)放松徐變約束作用，避免因過(guò)大的變形應(yīng)力超過(guò)混凝土拉應(yīng)力而出現(xiàn)裂縫。 （2）、混凝土的養(yǎng)護(hù)應(yīng)設(shè)專人負(fù)責(zé)并做好養(yǎng)護(hù)記錄。澆水的次數(shù)以能保持混凝上具有足夠的濕潤(rùn)狀態(tài)為宜。在一般氣候條件下，混凝土澆筑完最初三天中，白天應(yīng)每隔2h澆水一次，夜間至少澆兩次。在以后的養(yǎng)護(hù)中，每晝夜至少澆水四次。干燥和陰雨天氣應(yīng)適當(dāng)增減澆水次數(shù)。（3）、澆水養(yǎng)護(hù)時(shí)間：普通混凝土應(yīng)不少于7晝夜，對(duì)已澆筑的混凝土強(qiáng)度未達(dá)到1.2Mp前（必須做1.2Mpa同條件試塊），不得在其上踩踏、安裝模板、堆放材料；安裝、拆除大模板時(shí)一定要輕起輕放，不得撞擊混凝土；拆下的模板及周轉(zhuǎn)材料要及時(shí)轉(zhuǎn)運(yùn)，不得集中且大量地堆積。避免混凝土結(jié)構(gòu)過(guò)早受振動(dòng)或加較大、較集中的施工荷載而產(chǎn)生裂縫。模板上堆放的材料不得超過(guò)模板設(shè)計(jì)的荷載，下部要墊通長(zhǎng)木方，木方的位置要靠近模板根部或與下部支撐對(duì)齊（沿通長(zhǎng)方向）。第五節(jié)、鋼筋工程橋面鋪裝鋼筋及植筋采用事先放好下料長(zhǎng)度后，再進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行焊接的方式，并一次性鋪設(shè)到位，植入筋應(yīng)同步進(jìn)行施工。（一）、鋼筋加工制作鋼筋加工制作時(shí)，要將鋼筋加工下料表與設(shè)計(jì)圖復(fù)核，檢查下料表是否有錯(cuò)誤和遺漏，對(duì)每種鋼筋要按下料表檢查是否達(dá)到要求，經(jīng)過(guò)這兩道檢查后，再按下料表放出實(shí)樣，試制合格后方可成批制作，加工好的鋼筋要掛牌堆放整齊有序。 施工中如需要鋼筋代換時(shí)，必須先充分了解設(shè)計(jì)意圖和代換材料性能，嚴(yán)格遵守現(xiàn)行鋼筋混凝土設(shè)計(jì)規(guī)范的各種規(guī)定，并不得以等面積的高強(qiáng)度鋼筋代換低強(qiáng)度的鋼筋。凡重要部位的鋼筋代換，須征得設(shè)計(jì)單位同意，并有書(shū)面通知時(shí)方可代換。1、鋼筋表面應(yīng)潔凈，粘著的油污、泥土、浮銹使用前必須清理干凈，可結(jié)合冷拉工藝除銹。2、鋼筋調(diào)直，可用機(jī)械或人工調(diào)直。經(jīng)調(diào)直后的鋼筋不得有局部彎曲、死彎、小波浪形，其表面?zhèn)鄄粦?yīng)使鋼筋截面減小5。3、鋼筋切斷應(yīng)根據(jù)鋼筋號(hào)、直徑、長(zhǎng)度和數(shù)量，長(zhǎng)短搭配，先斷長(zhǎng)料后斷短料，盡量減少和縮短鋼筋短頭，以節(jié)約鋼材。4、鋼筋彎鉤或彎曲：(1)、鋼筋彎鉤。形式有三種，分別為半圓彎鉤、直彎鉤及斜彎鉤。鋼筋彎曲后，彎曲處內(nèi)皮收縮。外皮延伸、軸線長(zhǎng)度不變，彎曲處形成圓弧，彎起后尺寸不大于下料尺寸，應(yīng)考慮彎曲調(diào)整值。(2)、彎起鋼筋:中間部位彎折處的彎曲直徑D，不小于鋼筋直徑的5倍。(3)、箍筋:箍筋的未端應(yīng)作彎鉤，彎鉤形式應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。箍筋調(diào)整值,即為彎鉤增加長(zhǎng)度和彎曲調(diào)整值兩項(xiàng)之差或和，根據(jù)箍筋量外包尺寸或內(nèi)皮尺寸而定。(4)、鋼筋下料長(zhǎng)度應(yīng)根據(jù)構(gòu)件尺寸、混凝土保護(hù)層厚度、鋼筋彎曲調(diào)整值和彎鉤增加長(zhǎng)度等規(guī)定綜合考慮。A、直鋼筋下料長(zhǎng)度構(gòu)件長(zhǎng)度一保護(hù)層厚度十彎鉤增加長(zhǎng)度B、彎起鋼筋下料長(zhǎng)度直段長(zhǎng)度十斜彎長(zhǎng)度一彎曲調(diào)整值十彎鉤增加長(zhǎng)度C、箍筋下料長(zhǎng)度箍筋內(nèi)周長(zhǎng)十箍筋調(diào)整值十彎鉤增加長(zhǎng)度（二）、鋼筋綁扎與安裝鋼筋綁扎前先認(rèn)真熟悉圖紙，檢查配料表與圖紙，設(shè)計(jì)是否有出入，仔細(xì)檢查成品尺寸、形狀是否與下料表相符。核對(duì)無(wú)誤后方可進(jìn)行綁扎。鋼筋綁扎必須注意施工順序：1、施工前彈出鋼筋位置線，以確保鋼筋綁扎后位置的正確性。2、按彈出的底板鋼筋位置線，先鋪底板下層鋼筋，根據(jù)底板受力情況，底板面筋應(yīng)放在地梁主筋下面。3、鋼筋綁扎時(shí)，靠近外圍兩行的相交點(diǎn)每點(diǎn)都綁扎，中間部分可梅花型綁扎，雙向受力鋼筋應(yīng)滿綁。4、底排筋用混凝土墊塊墊起，梅花狀布置，確保保護(hù)層厚度。5、綁扎完下層鋼筋后，擺放鋼筋馬凳，底部與下層筋點(diǎn)焊固定，在馬凳上縱向或橫向固定定位鋼筋，然后再綁扎上層鋼筋。第六節(jié)、模板工程（一）、模板的安裝1、安裝模板時(shí)，高度在2M及其以上時(shí)，應(yīng)遵守高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范的有關(guān)規(guī)定。2、具有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性，能可靠地承受澆搗砼的重量和側(cè)壓力及施工中所產(chǎn)生的荷載。3、構(gòu)造簡(jiǎn)單，裝拆方便，并便于鋼筋的綁扎與安裝和砼的澆筑及養(yǎng)護(hù)等工藝要求。4、模板接縫應(yīng)嚴(yán)密，不得漏漿。（二）、模板的拆除模板的拆除,除了非承重側(cè)模應(yīng)以能保證砼表面及棱角不受損壞時(shí)(大于1N/mm2)方可拆除外，承重模板應(yīng)按砼結(jié)構(gòu)工程施工及驗(yàn)收規(guī)范的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。模板拆除的順序的方法，應(yīng)按照配板設(shè)計(jì)的規(guī)定進(jìn)行，遵循先支后拆、后支先拆、先非承重部位和后承重部位以及自上而下的原則，拆模時(shí)，嚴(yán)禁用大錘和撬棍硬砸硬撬。拆除的模板等配件，嚴(yán)禁拋扔，要有人接應(yīng)傳遞，按指定地點(diǎn)堆放。并做到及時(shí)清理、維修和涂刷好隔離劑，以備待用。第七節(jié)、RG-80型鋼伸縮縫 橋面安裝伸縮縫前必須將縫內(nèi)的垃圾清除干凈，縫寬上下貫通，寬度一致，使上部結(jié)構(gòu)伸縮自如，安裝伸縮縫裝置時(shí)，縫寬的定位值須根據(jù)安裝時(shí)的氣候溫度按設(shè)計(jì)要求確定，伸縮縫各類預(yù)埋件須做到位置正確、牢固，以保證伸縮縫的頂面標(biāo)高、平整度與道路線形、路拱要求一致。（一）施工工藝流程：拆除原伸縮縫型鋼拆除橋臺(tái)靠背砼拆除橋面砼安裝型鋼伸縮縫立模澆搗C50快硬性商品砼砼養(yǎng)生保養(yǎng)開(kāi)放交通。（二）主要材料選用：（1）型鋼伸縮縫材料選用有產(chǎn)品合格證書(shū)的廠家推薦。（2）商品砼選用規(guī)模較大的廠家，并具有產(chǎn)品質(zhì)?？?。（三）根據(jù)該工程特點(diǎn)要做到的安裝型鋼伸縮縫的要求：1） 鋼筋采用現(xiàn)場(chǎng)植筋，應(yīng)確保植筋的質(zhì)量；2） 砼預(yù)留槽內(nèi)以C50鋼纖維混凝土填實(shí)搗實(shí)；3） 施工前應(yīng)將原伸縮縫構(gòu)件及預(yù)埋件拆除，把伸縮縫預(yù)埋的混凝土全部鑿除，用壓力水沖洗干凈。（四）植筋工藝（1）施工前檢驗(yàn)：施工前應(yīng)制作同條件的模擬試件，試件不少于3根，作抗拔檢驗(yàn)，達(dá)到設(shè)計(jì)要求后方可施工。（2）放線定位：根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙確定出鉆孔位置，并作出標(biāo)記，鉆孔中心位置與設(shè)計(jì)要求偏差不大于1cm，鉆孔前采用鋼筋探測(cè)儀探明鋼筋的預(yù)應(yīng)力束的位置，避免盲目開(kāi)鉆，當(dāng)孔位與原結(jié)構(gòu)鋼筋位置重合時(shí)，應(yīng)將鉆孔位置稍作移動(dòng)，移動(dòng)距離以一根鋼筋位置為宜。（3）鉆孔：根據(jù)植筋直徑大小選用相應(yīng)的鉆頭，利用回旋鉆孔機(jī)具在孔位標(biāo)記處進(jìn)行鉆孔，鉆孔深度應(yīng)滿足設(shè)計(jì)規(guī)定，不得欠鉆，在鉆孔過(guò)程中應(yīng)注意保持鉆桿垂直基面，防止孔洞偏斜。（4）清孔：鉆孔完畢后，可用壓縮空氣或清水清除孔內(nèi)灰塵及混凝土碎屑，清孔后孔內(nèi)應(yīng)干凈、干燥，若有積水，應(yīng)采取自然涼干或加熱烘干的方法進(jìn)行干燥處理。（5）配膠：將錨固各組份按比例在調(diào)膠桶內(nèi)混合均勻調(diào)配，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工情況確定配膠量的大小，一次配膠量不宜大于1000g，所配膠量應(yīng)在初凝前用完，確保施工質(zhì)量。（6）注膠：用注膠槍將膠從孔的底部注入孔中，若孔深大于20cm，則應(yīng)采用加長(zhǎng)注膠管，注膠量為空洞體積的1/2。（7）施工中檢驗(yàn)：必須做好孔道深度、孔徑、軸線、位置的檢驗(yàn)，對(duì)偏離過(guò)大的植筋應(yīng)進(jìn)行靜止?fàn)顟B(tài)，固化前嚴(yán)禁碰撞錨固件。施工中需保持環(huán)境干燥和做好施工溫度記錄。（8）施工后檢驗(yàn)：施工結(jié)束后根據(jù)工程量大小抽取試件，試件數(shù)量為1/500，合格后方可驗(yàn)收。10植入筋深度不得小于150mm，設(shè)計(jì)拉力不得小于17.5KN，平均抗剪力不小于15.9KN。（五）施工注意事項(xiàng)：1、拆除舊伸縮縫，必要時(shí)用氣割割斷螺栓。清理兩塊空心板梁間的雜物，將凹槽內(nèi)的混凝土下鑿約5mm，用砂輪機(jī)將其上面磨平。然后用壓縮空氣吹干凈，也可以用水沖干凈。2、更換伸縮縫，鑿除伸縮縫板梁側(cè)40cm，橋臺(tái)40cm范圍內(nèi)橋面鋪裝，植入鋼筋安裝RG型鋼伸縮縫，填筑同厚度C50鋼纖維混凝土。3、 更換伸縮縫影響到的緣石或基座重新修建。第八節(jié)、 環(huán)氧砂漿施工 1、修補(bǔ)材料：高粘性環(huán)氧砂漿。 2、修補(bǔ)順序：首先將缺損部位表層混凝土鑿除，至露出新鮮、密實(shí)混凝土，剔除修補(bǔ)結(jié)合面的表面浮石。修補(bǔ)結(jié)合面應(yīng)鑿毛鑿平、整齊劃一，并對(duì)外露的鋼筋表面進(jìn)行人工除銹處理，用摻有水泥用量的3%的R-I型除銹劑的525號(hào)硅酸鹽水泥純漿涂刷在鋼筋表面上，開(kāi)鑿過(guò)程應(yīng)特別注意盡量減少開(kāi)鑿對(duì)周邊結(jié)構(gòu)的破壞。 再用高壓射流技術(shù)清洗修補(bǔ)結(jié)合面，飽水24小時(shí)后，用紗布吸干自由水，在保持濕潤(rùn)的條件下，涂刷二層環(huán)氧砂漿凈漿，并立即攤鋪水泥砂漿，用力壓平抹光。30分鐘后二次抹面、再進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。 第九節(jié)、碳纖維布粘貼施工（一）基層表面處理及修復(fù)要求清除表面的浮漿、油污、木屑等所有雜質(zhì)，除去表面23mm厚的砂漿層，直至露出堅(jiān)實(shí)的骨料。磨去面上突出5mm以上的“毛刷”。表面層打磨后應(yīng)用強(qiáng)力鼓風(fēng)機(jī)或吸塵器將表面灰塵徹底清除。表面平整度要求5mm/m。若遇拐角需用碳纖維布進(jìn)行包裹，其陽(yáng)角應(yīng)打磨成半徑30mm以上的圓弧角，避免使碳纖維布材料受損。（二）碳纖維布施工工藝應(yīng)按下列步驟和要求粘貼碳纖維布：按設(shè)計(jì)要求的尺寸裁剪碳纖維布，嚴(yán)禁彎折，片材的裁剪數(shù)量應(yīng)以一個(gè)班次的用量為準(zhǔn)，根據(jù)每一條碳纖維布的位置量出其長(zhǎng)度，按實(shí)際長(zhǎng)度裁剪碳纖維布，并編號(hào)按序放置。按產(chǎn)品生產(chǎn)廠提供的工藝規(guī)定配制浸漬樹(shù)脂，把浸漬樹(shù)脂的主劑和固化劑按規(guī)定比例進(jìn)行混合，并用攪拌器充分?jǐn)嚢杈鶆?，一次調(diào)和量以在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)用完為準(zhǔn)，并均勻涂抹于粘貼部位。將碳纖維布用手輕壓貼于需粘貼的位置，采用專用的滾筒順纖維方向多次滾壓，擠除氣泡，使浸漬樹(shù)充分浸透碳纖維布，直到碳纖維絲之間有浸漬樹(shù)脂滲出時(shí)為止，滾壓時(shí)不得損傷碳纖維布。進(jìn)行空鼓檢查，將有空鼓的位置可采用注入浸漬樹(shù)脂法、割刀切入填充樹(shù)脂修補(bǔ)法或補(bǔ)丁修補(bǔ)法進(jìn)行處理。需要貼雙層的位置貼片30min后，用滾筒將浸漬樹(shù)脂均勻地涂刷于碳纖維片上，用量約100200g/m2，重復(fù)進(jìn)行第4步進(jìn)行第二層碳纖維粘貼。（5）養(yǎng)護(hù)粘碳纖維布后需自然養(yǎng)護(hù)12h以達(dá)到初期固化，并保證固化期間不受干擾。在每道工序之后和樹(shù)脂固化之前，用塑料薄膜遮擋表面以防止風(fēng)沙和雨水的影響。碳纖維布粘貼后達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度所需要的自然養(yǎng)護(hù)時(shí)間大約為：平均氣溫10以下為14天；平均氣溫1020以下為714天；平均氣溫20以上約為7天?，F(xiàn)場(chǎng)已施工完的成品應(yīng)進(jìn)行固化期保護(hù)，其間應(yīng)注意防塵、防水及預(yù)防人為破壞。已完成的區(qū)域應(yīng)用干凈的塑料薄膜覆蓋，從而起到防塵防水的作用。施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)排專人值班，防止人為破壞的發(fā)生，責(zé)任應(yīng)落實(shí)到個(gè)人。第十節(jié)、水泥基滲透結(jié)晶防水涂料潤(rùn)濕：對(duì)于非新澆注的混凝土需用干凈自來(lái)水反復(fù)潤(rùn)濕基面以保證材料的滲透性能，但不能使基面有明水。調(diào)料：底層材料粉末與水的兌換比例為5：2；面層材料粉末與水的兌換比例為4：1。兌換時(shí)，先將粉料加入容器中，再邊攪拌邊將水加入，然后用手提攪拌器拌成均勻的涂料，攪拌時(shí)間約為3-5min。每次調(diào)好滲透結(jié)晶應(yīng)盡可能在15分鐘內(nèi)用完，當(dāng)混合物變稠時(shí)應(yīng)頻繁攪動(dòng)，不可加水沖稀。刷涂：用刷子均勻涂刷涂料，使之均勻一致，涂刷常用硬毛刷（采用人造纖維較佳）施工。一般涂刷2遍，涂層要求均勻，不可漏涂，涂層太厚養(yǎng)護(hù)困難。涂刷時(shí)應(yīng)注意用力，來(lái)回縱橫的刷以保證凹凸處都能涂上并達(dá)到均勻。在第一遍防水涂層完成后，用手指輕壓無(wú)痕后即可進(jìn)行第2遍防水涂層施工，如太干則應(yīng)先噴水濕潤(rùn)養(yǎng)護(hù)，搭接處需用水濕潤(rùn)后再施工。第十一節(jié)、腳手架施工（一）不通航的橋梁采用鋼管搭設(shè)的滿堂腳手架1、一般規(guī)定（1）、鋼管外徑應(yīng)為48-51mm,壁厚3-3.5mm，有嚴(yán)重銹蝕、彎曲或裂紋的鋼管不得使用。（2）、扣件應(yīng)有出廠合格證明，脆裂、氣孔、變形滑絲的扣件不得使用。2、 架設(shè)（1）、豎立桿：先豎里排兩端頭的立桿，再立中間立桿，外排立桿照里排立桿依次進(jìn)行。立桿豎好后，應(yīng)縱向成行，橫向成方，桿身垂直，以保證大橫桿能與立桿接觸良好。（2）、綁大橫桿：綁扎第一步架的大橫桿時(shí)，應(yīng)檢查立桿是否埋正、埋牢，以增強(qiáng)腳手架的整體穩(wěn)定。（3）、綁斜撐：斜撐并立在立桿旁，頂住頂緊小橫桿。腳手架的小橫桿在大橫桿之下時(shí)，則必須設(shè)置斜撐。頂撐應(yīng)選用整根鋼管，上下頂撐應(yīng)保持在同一直線上，最底層頂撐下端應(yīng)支撐在夯實(shí)地面的墊塊上，如磚、木等。其他各頂撐下端不得架墊塊。（4）、手板：腳手架綁扎在擱柵上。操作層腳手板必須滿鋪，搭接必須在小橫桿處。（二）通航的橋梁采用水上移動(dòng)腳手架1、腳手架布置：結(jié)合本工程特點(diǎn)，采用水上移動(dòng)腳手架，選用2020方木編制木伐（木伐面積為12M4M=48），木塊間的搭接用螞蟥搭，螞蟥搭縱向交叉橫向間距為1M，方木端部分別用2根螞蟥搭搭接。以形成水上平臺(tái)單元（平臺(tái)四角分別設(shè)置50高的立柱，以備平臺(tái)與河岸固定之用）。再用直角扣件搭拉結(jié)鋼管架，形成立體鋼管架單元。單元間用落地橫鋼管連結(jié)，首先用電焊將落地橫鋼管與螞蟥搭連結(jié)，然后用直角扣件將豎向鋼管與落地橫鋼管連接，以形成整體作業(yè)架，作業(yè)層四周設(shè)置防護(hù)欄，護(hù)欄標(biāo)高須滿足長(zhǎng)潮時(shí)不影響橋梁梁體底部。2、搭設(shè)要點(diǎn)：1）、水上移動(dòng)腳手架搭設(shè)順序?yàn)椋壕幹颇痉ヂ涞剡吙蚬芰U縱橫水平桿剪刀撐擱珊管鋪設(shè)木板周邊防護(hù)欄桿周邊密目圍護(hù)網(wǎng)。2）、編制木伐：木板方木選用堅(jiān)韌的硬木為標(biāo)準(zhǔn)，其規(guī)格為2020400。3）、落地邊框管：安裝落地邊框管位置應(yīng)以木伐邊緣向內(nèi)平縮60，若該位置平臺(tái)未有螞蟥搭應(yīng)補(bǔ)設(shè)螞蟥搭，且用電焊將螞蟥搭與落地邊框管連結(jié)。4）、腳手架縱橫鋼設(shè)置：選用鋼管D為5，縱橫距為1.7M，步距1.8M。5）、立桿：立桿接頭除在頂部采用搭接外，其余各層各步接頭必須采用對(duì)接扣件連接，立桿上對(duì)接扣件應(yīng)交錯(cuò)布置。6）、剪刀撐：應(yīng)在周邊設(shè)置，縱邊設(shè)二道，橫邊設(shè)一道，斜桿與水平面傾角宜4560。7）、作業(yè)層欄桿應(yīng)搭設(shè)在外立桿內(nèi)側(cè)，欄桿高度為1M，欄桿外側(cè)面鋪設(shè)網(wǎng)目密度不低于2000目/C的密目網(wǎng)。8）、頂部作業(yè)層應(yīng)鋪滿木板腳手板，腳手板應(yīng)按垂直于縱向水平桿方向鋪設(shè)，目對(duì)齊平鋪，腳手板兩端用雙股16”鍍鍍鋅鐵絲固定在縱向水平桿上。9）、在兩側(cè)長(zhǎng)邊中任何取一側(cè)設(shè)一個(gè)上人斜道（或者樓梯），以方便工人上下通行，斜道或樓梯應(yīng)設(shè)在腳手架內(nèi)，斜坡面鋪設(shè)竹籬。對(duì)于河道中有船只通過(guò)的航道，水上移動(dòng)腳手架無(wú)法滿足通航條件時(shí)，則采用掛籃式鋼構(gòu)件移動(dòng)腳手架。需要在河中間留通航過(guò)道，供船通行。則需河間架空。架空高度距河面大約5.0m。架空的兩頭的立桿、橫桿的直徑都應(yīng)取較大值。整個(gè)工作面上的大橫桿間距約0.5m。 掛籃設(shè)置除應(yīng)保證強(qiáng)度安全可靠外，還應(yīng)滿足變形小、行走方便、錨固、拆裝容易以及各項(xiàng)施工作業(yè)的操作要求，并注意安全防護(hù)設(shè)施。掛籃由主銜架、懸吊系統(tǒng)、錨固系與平衡重、行走系統(tǒng)以及工作平臺(tái)、底模架等所組成。掛籃設(shè)計(jì)原則要求掛籃自重輕、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、受力明確、移運(yùn)方便、并要求堅(jiān)固穩(wěn)定、變形小、便于錨固、裝拆、能盡量利用現(xiàn)有結(jié)構(gòu)。保證有足夠的穩(wěn)定性、剛度和強(qiáng)度安全系數(shù)。第十二節(jié)、瀝青混凝土路面面層施工1、道路銑刨 瀝青路面銑刨用銑刨機(jī)進(jìn)行。施工前先根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙確定銑刨范圍,在實(shí)地放出銑刨線樣,再根據(jù)需銑刨工程數(shù)量確定使用銑刨機(jī)數(shù)量,在需銑刨路段的一端按順序進(jìn)行銑刨,銑刨盡量一次完成,中間除特殊原因外不得停頓。銑刨出的廢料用機(jī)械集中統(tǒng)一運(yùn)輸至指定地點(diǎn)廢棄,不得隨意傾倒以免造成環(huán)境污染。2、混合料的攤鋪要點(diǎn)：配備12臺(tái)有自動(dòng)調(diào)節(jié)厚度及找平裝置，可加熱的振動(dòng)熨平板的攤鋪機(jī)。下、中面層用走線發(fā)找平，表面層用平衡法找平。均勻行駛，速度與拌合產(chǎn)量匹配，勿隨意變速、停頓。攤鋪溫度不低于125140。開(kāi)鋪前，熨平板加熱至不低于100。雙機(jī)或三機(jī)梯進(jìn)式施工，鄰機(jī)間距1020m。隨時(shí)檢查攤鋪質(zhì)量。查高程、厚度，通知操作手。攤鋪機(jī)無(wú)法作業(yè)的地方，監(jiān)理同意后人工攤鋪。做好以下幾方面工作：1）、在鋪筑混合料之前，應(yīng)檢查確認(rèn)下層的質(zhì)量，當(dāng)下層質(zhì)量不符合要求時(shí)，不準(zhǔn)攤鋪。在攤鋪前應(yīng)報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。2）、面層和粘層應(yīng)連續(xù)施工。否則，對(duì)表面的所有松散材料都應(yīng)清掃，直到表面無(wú)污物為止。鋪筑面層前，應(yīng)灑粘層瀝青并取得監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。對(duì)清掃過(guò)及灑過(guò)粘層瀝青的表面，不許車(chē)輛行駛。3）、立緣石、平緣石及其它結(jié)構(gòu)物應(yīng)在鋪筑前完成，攤鋪前應(yīng)在所有接觸面上均勻地刷上一薄層乳化瀝青或熱瀝青結(jié)合料。4）、運(yùn)料應(yīng)盡快地不間斷地卸進(jìn)攤鋪機(jī)，并立刻進(jìn)行攤鋪，不得延誤。向攤鋪機(jī)輸送材料的速率應(yīng)與攤鋪機(jī)連續(xù)不斷工作的吞吐能力相一致，并應(yīng)盡一切可能使攤鋪機(jī)連續(xù)作業(yè)。 5）、攤鋪應(yīng)沿著鋼絲繩或鋼導(dǎo)梁向前推進(jìn)，以控制高程?；虿捎米詣?dòng)找平基準(zhǔn)裝置(滑靴)控制高程。 6）、攤鋪機(jī)的行駛速度和操作方法應(yīng)及時(shí)調(diào)整，以保證混合料平整而均勻地鋪在整個(gè)攤鋪寬度上，不產(chǎn)生拖痕、斷層和離析。 7）、應(yīng)盡量采用全幅路面攤鋪，以避免縱向施工接縫。如單機(jī)攤鋪寬度不夠而采用兩臺(tái)以上攤鋪時(shí)，應(yīng)以梯形交錯(cuò)排列方式連續(xù)進(jìn)行攤鋪，前后兩臺(tái)攤鋪機(jī)的軌道應(yīng)重疊35cm。 8）、在相鄰車(chē)道鋪筑中，兩個(gè)單車(chē)道的進(jìn)度不得相差太遠(yuǎn)，以使兩車(chē)道間形成一道熱的縱向接縫。在完成第一車(chē)道的攤鋪和碾壓后，第二車(chē)道應(yīng)在寬為15cm的預(yù)留連接帶混合料溫度不低于100時(shí)進(jìn)行攤鋪，并應(yīng)從連接帶開(kāi)始碾壓，不得留有縫跡。9）、對(duì)外形不規(guī)則路面，厚度不同，空間受到限制以及橋梁伸縮縫等攤鋪機(jī)無(wú)法工作的地方，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)可以采用人工鋪筑混合料。10）、在雨天表面存有積水及氣溫低于10時(shí)，都不得攤鋪混合料。3、瀝青混合料壓實(shí)要點(diǎn)：1.23臺(tái)雙輪雙振壓路機(jī)及23臺(tái)重量16t膠輪壓路機(jī)。初壓：鋼輪，靜壓12遍，溫度120，緊跟攤鋪機(jī)，復(fù)壓：膠輪碾壓。邊角用小型振動(dòng)壓路機(jī)。霧狀噴水，不粘輪。不在新鋪的路面上停機(jī)。不中途停留、轉(zhuǎn)向或制動(dòng)。做好以下幾方面工作： 1）. 在混合料完成攤鋪和刮平后應(yīng)立即以路面進(jìn)行檢查，對(duì)不規(guī)則之處應(yīng)及時(shí)用人工進(jìn)行調(diào)整，隨后進(jìn)行充分、均勻地壓實(shí)。 2）. 壓實(shí)工作應(yīng)按試驗(yàn)路面確定的壓實(shí)設(shè)備的組合及程序進(jìn)行，并應(yīng)備有經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可的小型振動(dòng)壓路機(jī)或手扶振動(dòng)夯具，以用于窄狹地點(diǎn)壓實(shí)或修補(bǔ)工程。 3）. 壓實(shí)分成初壓、復(fù)壓和終壓。壓路機(jī)應(yīng)以均勻速度行駛，壓路機(jī)速度應(yīng)符合規(guī)定。 4）. 初壓實(shí)采用鋼輪或振動(dòng)壓路機(jī)(或不振)，并使驅(qū)動(dòng)輪盡量靠近攤鋪機(jī)，初壓后應(yīng)檢查平整度和路拱，必要時(shí)應(yīng)予以修整。復(fù)壓應(yīng)采用串聯(lián)式雙輪振動(dòng)壓路機(jī)或輪胎壓路機(jī)。終壓應(yīng)采用光面鋼輪壓路機(jī)或振動(dòng)壓路機(jī)(但不得振動(dòng))。 5）. 碾壓作業(yè)應(yīng)在混合料處于能獲得最大密實(shí)度的溫度下進(jìn)行。碾壓應(yīng)縱向進(jìn)行，并由材料攤鋪的低邊向著高邊慢速均勻地進(jìn)行，相鄰碾壓至少重疊寬度為：雙輪30cm，三輪為后輪寬度的二分之一。 6）. 在碾壓期間，壓路機(jī)不得中途停留、轉(zhuǎn)向或制動(dòng)。當(dāng)壓路機(jī)來(lái)回交替碾壓巨時(shí)，前后兩次停留地點(diǎn)應(yīng)相距10m以上，并應(yīng)駛出壓實(shí)起始線3m以外。 7）. 壓路機(jī)不得停留在溫度高于70的已經(jīng)壓過(guò)的混合料上。同時(shí)，應(yīng)采取有效措施，防止油料、潤(rùn)滑脂、汽油或其它有機(jī)雜質(zhì)在壓路機(jī)操作或停放期間掉落在路面上。8）. 在壓實(shí)時(shí)，如接縫處(包括縱縫、橫縫或因其他原因而形成的施工縫)的混合溫度已不能滿足壓實(shí)溫度要求，應(yīng)采用加熱器提高混合料的溫度達(dá)到要求的壓實(shí)溫度，再壓實(shí)到無(wú)縫跡為止。否則，必須切割混合料并重新鋪筑，立即共同碾壓到無(wú)縫跡為止。在沿著立緣石、平緣石或壓路機(jī)壓不到的其他地方，應(yīng)采用熱的手夯或機(jī)夯把混合料充分壓實(shí)，已經(jīng)完成碾壓的路面，不得修補(bǔ)表皮。9）. 在沿著立緣石、平緣石及壓路機(jī)壓不到的其他地方，應(yīng)采用熱的手夯或機(jī)夯把混合料充分壓實(shí)，已經(jīng)完成碾壓的路面，不得修補(bǔ)表皮。10）SMA-13改性瀝青混合料碾壓注意事項(xiàng)：A、碾壓：“緊跟、慢壓、高頻、低幅”。 兩臺(tái)攤鋪機(jī)攤鋪后，初壓采用二臺(tái)雙鋼輪并列前后振碾壓2遍；復(fù)壓采用一臺(tái)雙鋼輪碾壓2遍；終壓采用一臺(tái)雙鋼輪靜壓2遍。B、碾壓結(jié)束溫度不低于110、為避免碾壓時(shí)混合料推擠產(chǎn)生擁抱，碾壓時(shí)應(yīng)將驅(qū)動(dòng)輪朝向攤鋪機(jī)；碾壓路線及方向不應(yīng)突然改變；壓路機(jī)起動(dòng)、停止必須減速緩行，不準(zhǔn)剎車(chē)制動(dòng)。壓路機(jī)折回不應(yīng)處在同一橫斷面上。C、在當(dāng)天碾壓的尚未冷卻的瀝青混凝土層面上，不得停放壓路機(jī)或其他車(chē)輛，并防止礦料、油料和雜物散落在瀝青層面上。D、路面兩側(cè)1m范圍內(nèi)和攤鋪機(jī)縱向接縫處，應(yīng)多壓12遍。對(duì)壓路機(jī)無(wú)法壓實(shí)的部位，應(yīng)采用手扶振動(dòng)壓路機(jī)壓實(shí)。4、接縫要點(diǎn)：梯隊(duì)作業(yè)，熱接縫。不能熱接縫，人工順直刨縫或切縫，并涂灑少量粘層瀝青。橫接縫：3m直尺檢查平整度，垂直于路中線切齊清除，端部涂粘層瀝青接著鋪。做好以下幾方面工作： 1）. 鋪筑工作的安排應(yīng)使縱、橫向兩種接縫都保持在最小數(shù)量。接縫的方法及設(shè)備，應(yīng)取得監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。在接縫處的密實(shí)度和表面修飾應(yīng)與其它部分相同。 2）. 縱向接縫應(yīng)該采用一種自動(dòng)控制接縫機(jī)裝置，以控制相鄰行程間的標(biāo)高，并做到相鄰行程間可靠的結(jié)合。縱向接縫應(yīng)該是熱接縫，并應(yīng)是連續(xù)和平行的，縫邊應(yīng)垂直并形成直線。 3）. 在縱縫上的混合料，應(yīng)在攤鋪機(jī)的后面立即用一臺(tái)靜力鋼輪壓路機(jī)以靜力進(jìn)行碾壓，碾壓工作應(yīng)連續(xù)進(jìn)行直至接縫平順而密實(shí)。 4）. 縱向接縫應(yīng)設(shè)置在通行車(chē)輛輪轍之外，與橫坡變坡線重合應(yīng)在15cm以內(nèi)，與下臥層接縫的錯(cuò)位至少應(yīng)為15cm。 5）. 當(dāng)由于工作中斷，攤鋪材料的末端已經(jīng)冷卻，或者在第二天恢復(fù)工作時(shí)，就應(yīng)做成一道橫縫。橫縫應(yīng)與鋪筑方向大致成直角。橫縫在相連的層次和相鄰的行程間均應(yīng)至少錯(cuò)開(kāi)1cm。橫縫應(yīng)有一條垂直，經(jīng)碾壓成良好的邊棱。6）. 當(dāng)新鋪瀝青混凝土與原有路面、橋面或其它道路裝置連接并配合標(biāo)高時(shí)，應(yīng)將原有路面或橋面刨除足夠的深度，以保證達(dá)到圖紙規(guī)定的新鋪路面最小層厚。7）.SMA-13改性瀝青混合料面層施工注意事項(xiàng)：A、施工中要盡可能避免冷接縫。如不可避免冷接縫，應(yīng)在施工完畢、路面尚未完全冷卻前，用切割機(jī)切割好，然后用水將縫處沖刷干凈，繼續(xù)施工時(shí)，涂刷粘層油即可攤鋪新混合料施工。當(dāng)采用兩臺(tái)攤鋪機(jī)時(shí)的縱向接縫應(yīng)采用熱接縫，即施工時(shí)將已混合料部分留下1020cm寬暫不碾壓，作為后鋪部分的高程基準(zhǔn)面，然后再跨縫碾壓，以消除縫跡。B、縱向施工縫：采用兩臺(tái)攤鋪機(jī)成梯隊(duì)聯(lián)合攤鋪方式的縱向接縫，應(yīng)采用斜接縫。在前部已攤鋪混合料部分留下10-20cm寬暫不碾壓作為后高程基準(zhǔn)面，并有510cm左右的攤鋪層重疊，以熱接縫形式在最后作跨接縫碾壓以消除縫跡。如果兩臺(tái)攤鋪機(jī)相隔距離較短，也可做一次碾壓。上中層縱縫應(yīng)錯(cuò)開(kāi)15cm以上。C、橫向施工縫。全部采用平接縫。用三米直尺沿縱向位置，在攤鋪段端部的直尺呈懸臂狀，以攤鋪層與直尺脫離接觸處定出接縫位置，用鋸縫機(jī)割齊后鏟除；繼續(xù)攤鋪時(shí)，應(yīng)將攤鋪層鋸切時(shí)留下的灰漿擦洗干凈，涂上少量粘層瀝青，攤鋪機(jī)熨平板從接縫處起步攤鋪；碾壓時(shí)用鋼輪壓路機(jī)進(jìn)行橫向壓實(shí)，從先鋪路面上跨縫逐漸移向新鋪面層。5、 開(kāi)放交通熱拌瀝青混合料路面應(yīng)待攤鋪層完全自然冷卻，混合料表面溫度低于40后經(jīng)監(jiān)理工程師書(shū)面同意，才開(kāi)放交通。第十三節(jié)、側(cè)平石施工側(cè)石施工時(shí)，應(yīng)根據(jù)定出的樣樁放線排砌，側(cè)石端縫應(yīng)保持1cm左右，側(cè)石排砌一定長(zhǎng)度后，應(yīng)立即檢查是否直順，如不直順應(yīng)及時(shí)整修，整修后用水泥砂漿灌筑側(cè)石端頭縫，混凝土塢膀的尺寸應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。平石底必須有足夠強(qiáng)度的基層，鋪筑時(shí)應(yīng)與路面有相應(yīng)坡度，平石與側(cè)石間的縫隙為1cm，平石端縫為1cm，平石與側(cè)石的錯(cuò)縫為50cm（即二分之一側(cè)石長(zhǎng)度）。平石勾縫必須與本體平整，側(cè)石勾凹縫。側(cè)平石施工時(shí)應(yīng)先施工側(cè)石，待側(cè)時(shí)排砌達(dá)到一定強(qiáng)度后，再施工平石。剛施工完的側(cè)平石應(yīng)及時(shí)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，對(duì)砂漿勾縫處采用澆水養(yǎng)護(hù)，通道口的側(cè)平石應(yīng)設(shè)置護(hù)欄保護(hù)。第十四節(jié)、人行道同質(zhì)磚鋪設(shè) 人行道結(jié)構(gòu)為：10cm碎石墊層+10cmC25水泥混凝土+3cm1:3干拌水泥黃砂整平層+6cm預(yù)制彩色人行道同質(zhì)磚。1、人行道的鋪砌施工工藝（1）在鋪砌人行道塊前，按前述方法鋪設(shè)水泥石屑?jí)|層，然后清除基層面上垃圾、爛泥，然后大致整平，再用粗砂調(diào)平并夯實(shí)，在壓實(shí)基層時(shí)，須嚴(yán)格保證側(cè)石邊人行道及檢查井邊基層的密實(shí)度，以防止人行道在投入使用時(shí)出現(xiàn)下沉而造成積水的現(xiàn)象。（2）測(cè)量放線后，按水平及邊線（或中線）縱橫掛線，然后每隔35m先鋪一塊作為控制點(diǎn)，以后跟線在中間鋪砌，鋪砌時(shí)，應(yīng)輕輕平放，用木棰或橡膠棰輕敲壓平，在用水平尺檢查相鄰磚塊的平整度，若發(fā)現(xiàn)磚塊松動(dòng)或高低不平時(shí)，重新鋪砌：取起磚塊，將粗砂挖除或石屑重新夯實(shí)整平，然后再鋪回磚塊，不許向磚塊底塞墊碎石磚塊。（3）在鋪砌鋪砌交叉口人行道時(shí)，嚴(yán)格按照?qǐng)D紙?jiān)O(shè)計(jì)的要求進(jìn)行施工。先將直線段的人行道塊鋪砌到人行道的起彎點(diǎn)，然后將人行道彎道平均分段，鋪砌成內(nèi)窄外寬的放射狀。（4）用電鋸機(jī)按實(shí)際所需人行道塊的尺寸，將磚塊切割成型，填充在不規(guī)則的部位和彎道較大的橫縫。（5）人行道鋪砌完畢并經(jīng)檢查合格后，及時(shí)用水泥沙漿填灌磚縫，并用灰匙搗插磚縫直至飽滿為止，嚴(yán)禁在方磚面上涂抹砂漿。所需砂漿用砂漿攪拌機(jī)按設(shè)計(jì)配合比拌制。當(dāng)天拌制剩余的砂漿不能留至明天用。2、人行道塊的養(yǎng)護(hù)人行道快鋪砌完畢后，灑水養(yǎng)護(hù)三天后，方許通行。不允許車(chē)輛在人行道上行駛。3、質(zhì)量控制（1）鋪砌必須平整穩(wěn)定，灌縫飽滿，不得有翹動(dòng)現(xiàn)象。（2）人行道面層與其它構(gòu)筑物應(yīng)接順，不得有積水現(xiàn)象。（3）預(yù)制塊人行道允許偏差應(yīng)符合規(guī)定。第十五節(jié)、鋼管欄桿安裝（1）鋼構(gòu)件的材質(zhì)、規(guī)格及焊條類型應(yīng)符合工程的設(shè)計(jì)施工規(guī)范，有材質(zhì)及產(chǎn)品合格證書(shū)和物理性能檢驗(yàn)，對(duì)于進(jìn)口鋼材需增加化學(xué)性能檢定，檢驗(yàn)合格后方能使用。（2）鋼構(gòu)件的規(guī)格、形狀、尺寸、數(shù)量、間距、錨固長(zhǎng)度、接頭位置、保護(hù)層厚度必須符合設(shè)計(jì)要求和施工規(guī)范的規(guī)定。（3）焊工必須持相應(yīng)等級(jí)焊工證才允許上崗操作。（4）在焊接前應(yīng)預(yù)先用相同的材料、焊接條件及參數(shù)，制作二個(gè)抗拉試件，其試驗(yàn)結(jié)果大于該類別鋼構(gòu)件的抗拉強(qiáng)度時(shí)，才允許正式施焊，此時(shí)不可再?gòu)某善烦闃尤≡嚰?。?）所有焊接接頭必須進(jìn)行外觀檢驗(yàn)，其要求是：焊縫表面平順，沒(méi)有較明顯的咬邊、凹陷、焊瘤、夾渣及氣孔，嚴(yán)禁有裂紋出現(xiàn)。（6）鋼管欄桿安裝前要充分除銹，并在除銹后噴涂防銹底漆，鋼管欄桿安裝完畢后，對(duì)電焊及脫落油漆的部位加以清理，補(bǔ)涂防銹底漆后統(tǒng)一涂刷面漆。（7）質(zhì)量要求：欄桿柱頂平面容許偏差4mm, 欄桿扶手平面容許偏差3mm, 相鄰欄桿扶手容許偏差5mm。第十六節(jié)、泄水管增設(shè)泄水管設(shè)置的位置、數(shù)量和材料應(yīng)按設(shè)計(jì)要求執(zhí)行，泄水管應(yīng)伸出結(jié)構(gòu)物底面10-15cm，并確保橋面鋪裝后暢通無(wú)堵塞。第十七節(jié)、板縫灌注膠維修鉸縫1、使用方法：清除混凝土表面的灰塵、疏松物及油污等，并保持潔凈、干燥；準(zhǔn)備稱、配膠用的干凈容器、清洗劑、干棉紗、抹刀，膠料攪拌器等配料工具；根據(jù)估計(jì)用膠量、按推薦的配膠比稱取A、B兩組份，倒入潔凈的容器內(nèi)攪拌均勻；將配好的膠料傾倒至縫隙或孔洞中，保證其密實(shí)即可；配好的膠料在適用期內(nèi)用完。2、注意事項(xiàng)：在環(huán)境溫度在5-35攝氏度的條件下施工，以保證本產(chǎn)品的固化性能達(dá)到最佳；由于產(chǎn)品反應(yīng)活性高，凝膠快，每次混合量不要過(guò)多，應(yīng)盡可能地保證混合后的物料在半小時(shí)內(nèi)用完；在潮濕或低溫的條件下，可適當(dāng)增加B組份的用量，但最多不應(yīng)超過(guò)10%；未固化的材料可以選用丙酮或丁酮等溶劑清除。3、安全注意事項(xiàng)：施工時(shí)應(yīng)通風(fēng)良好，遠(yuǎn)離火源，施工員應(yīng)佩戴眼鏡、手套等防護(hù)用具；避免本產(chǎn)品沾染皮膚，若沾染皮膚可先用清洗劑清洗再用肥皂、溫水清洗；若不慎濺入眼睛，應(yīng)立即用清水沖洗并到醫(yī)院治療。4、包裝、運(yùn)輸及儲(chǔ)存：采用塑料桶或鐵桶密封包裝；運(yùn)輸時(shí)，應(yīng)防止雨淋、日光暴曬、避免碰撞；儲(chǔ)存于遠(yuǎn)離火源的通風(fēng)陰涼干燥處，防止日曬雨淋，避光密封保存。第十八節(jié)、支座施工1、支座與墩柱、墩身、橋臺(tái)或預(yù)制空心板的連接按設(shè)計(jì)要求辦理。一般采用預(yù)埋螺栓連接。必要時(shí)也可采用預(yù)埋鋼板焊接連接。2、支座安裝標(biāo)高要符合設(shè)計(jì)要求，保證支座支承平面的水平及平整，支座支承面四角高差不得大于2mm。3、支座進(jìn)場(chǎng)，檢查裝箱清單，包括配件清單、支座產(chǎn)品合格證、支座安裝養(yǎng)護(hù)細(xì)則。開(kāi)箱后不得任意轉(zhuǎn)動(dòng)連接螺栓，并不得任意拆卸支座。4、支座安裝注意事項(xiàng)、支座中心線與空心板中心線平行，活動(dòng)支座上、下座板順橋方向的中心線應(yīng)重合，其交角不得大于5分。、安裝支座板及地腳螺栓時(shí)，下支座板四角用鋼楔塊調(diào)整支座水平，并使下支座板底面符合設(shè)計(jì)要求，找出支座縱、橫向中線位置，使之符合設(shè)計(jì)要求。用環(huán)氧砂漿灌注地腳螺栓孔及支座底面墊層。、環(huán)氧砂漿硬化后，拆除支座四角臨時(shí)鋼楔塊，并用環(huán)氧砂漿填滿抽出楔塊的位置。、支座安裝時(shí)不得松動(dòng)上、下支座連接板，以防止支座發(fā)生過(guò)大轉(zhuǎn)角而傾覆。端橫梁施工完畢并達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，拆除上、下連接板，以防止約束梁體正常轉(zhuǎn)動(dòng)。、拆除上、下支座連接板后，檢查支座外觀，及時(shí)安裝支座外防塵罩。第十九節(jié)、標(biāo)線施工標(biāo)線施工的主要工藝路線如下：布線安全設(shè)施清掃路面測(cè)量定位材料熔融放樣涂底漆涂敷修正交工。1、交通標(biāo)線施工前應(yīng)清掃地面，除凈灰塵和泥土，然后按照設(shè)計(jì)要求或原有的線形要求標(biāo)線或底漆涂劃后，應(yīng)放置錐形反光橡膠體或其他護(hù)線體，待標(biāo)線干燥后才能撤走。2、交通標(biāo)線施工應(yīng)禁止在雨天和潮濕冰凍的路面上進(jìn)行。熱熔型涂料施工時(shí)氣溫不低于10。第三章 施工平面布置第一節(jié)、施工總平面布置1、我們將遵照國(guó)家及上海市頒發(fā)的有關(guān)規(guī)范和業(yè)主招標(biāo)文件的規(guī)定、要求來(lái)規(guī)劃施工。2、為了滿足工程施工需要，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)條件，除現(xiàn)場(chǎng)業(yè)主已提供的施工設(shè)施外，承包商需自行建造其余的施工設(shè)施。初步規(guī)劃的臨時(shí)設(shè)施包括：施工項(xiàng)目部（含倉(cāng)庫(kù)及材料堆場(chǎng)）；場(chǎng)區(qū)施工道路；施工供電、通訊系統(tǒng)；施工與生活供水系統(tǒng)。3、根據(jù)工程特點(diǎn)和按照施工區(qū)段的劃分原則，具體施工時(shí)，每個(gè)施工區(qū)組織平行施工，以確保工期按期完成。具體劃分位置詳見(jiàn)附件“總平面布置圖”。4、施工項(xiàng)目部布置：根據(jù)施工進(jìn)度和施工強(qiáng)度初步計(jì)算，工程施工高峰期施工人員約90人，辦公及生活營(yíng)地布置在施工標(biāo)段周邊臨時(shí)生活區(qū)內(nèi)。辦公和生活住房采用彩鋼瓦活動(dòng)式房屋，根據(jù)初步計(jì)算項(xiàng)目部及倉(cāng)庫(kù)占地面積約1000m2，項(xiàng)目部建設(shè)前進(jìn)行按標(biāo)準(zhǔn)規(guī)劃，使項(xiàng)目部整齊統(tǒng)一。第二節(jié) 施工平面布置圖（附表一）第四章 保證安全、文明施工措施第一節(jié)、保證安全生產(chǎn)措施1、 嚴(yán)格執(zhí)行滬府發(fā)（2011）1號(hào)文關(guān)于進(jìn)一步規(guī)范本市建筑市場(chǎng)加強(qiáng)建設(shè)工程質(zhì)量安全管理的若干意見(jiàn)的“22條”規(guī)定，結(jié)合中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法、中華人民共和國(guó)建筑法、建設(shè)工程質(zhì)量管理?xiàng)l例、建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例牢固樹(shù)立“安全為生產(chǎn)，生產(chǎn)必須安全”的思想，落實(shí)各級(jí)安全責(zé)任制，充分發(fā)揮專職安全員與班組安全員的作用，建立一個(gè)有層次的負(fù)責(zé)的安全管理監(jiān)督網(wǎng)。2)、建立健全工地安全生產(chǎn)管理制度。經(jīng)常進(jìn)行安全生產(chǎn)教育，做到工人入場(chǎng)必須進(jìn)行入場(chǎng)教育和崗位教育。特殊工種必須進(jìn)行相應(yīng)的安全教育和技術(shù)訓(xùn)練，經(jīng)考核合格后，方可上崗操作。分部分項(xiàng)工程施工前要結(jié)合具體工程特點(diǎn)，有針對(duì)性地進(jìn)行技術(shù)安全交底和安全操作規(guī)程的教育。3)、施工人員必須按安全生產(chǎn)操作規(guī)程進(jìn)行作業(yè)，嚴(yán)禁違章指揮，違章作業(yè)；樹(shù)立安全第一思想，堅(jiān)持班前安全交底，發(fā)現(xiàn)事故隱患及時(shí)整改。4）、 進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)必須穿戴好規(guī)定使用的勞防用品，不準(zhǔn)赤膊、赤腳、穿拖鞋、裙子等；上班前及上班中不準(zhǔn)喝酒，嚴(yán)禁帶小孩進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。5）、 不準(zhǔn)駕駛或玩弄與本人工作無(wú)關(guān)的車(chē)輛、機(jī)械及其它設(shè)備。6)、施工現(xiàn)場(chǎng)有危及行人及施工人員安全的洞、坑、槽要及時(shí)填平或設(shè)置安全隔離措施，掛好安全警告牌，夜間須點(diǎn)紅燈，不得隨便拆除各種安全標(biāo)志及安全裝置。7)、所有的電動(dòng)設(shè)備，必須設(shè)有各自的控制開(kāi)關(guān)，開(kāi)關(guān)的容量規(guī)格與設(shè)備的容量相適應(yīng)。并必須有可行有效的安全接地、接零，有良好的絕緣。手持電動(dòng)工具有漏電保護(hù)裝置。各類電動(dòng)設(shè)備實(shí)行定人、定機(jī)、定崗位管理。8）、 使用振動(dòng)機(jī)械應(yīng)先檢查電源線路是否良好，機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常，機(jī)械移動(dòng)時(shí)，不能硬拉電線，更不能在鋼筋和其它銳物上拖拉，防止割破拉斷電線造成觸電傷亡事故，使用單相手提式振動(dòng)機(jī)時(shí),必須戴好絕緣手套，以防觸電傷人。9)、工地各班組進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)，立即建立工地防火組織，由安全員擔(dān)任防火領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)，各班組組長(zhǎng)為領(lǐng)導(dǎo)小組成員，落實(shí)各塊防火范圍，定期檢查，消除隱患，明確動(dòng)用明火審批制度，并有監(jiān)護(hù)措施。第二節(jié) 保證文明施工措施1) 嚴(yán)格執(zhí)行上海市人民政府發(fā)布的上海市建設(shè)工程文明施工管理