蘇寧的物流模式

蘇寧,的物流模式,物流是連鎖經營的核心競爭力。蘇寧點起在全國建立了區(qū)域配送中心、城市配送中心、轉配點、全國三級物流網路體系，依托WMS、DPS、TMS、GPS等先進的信息系統(tǒng)實現了長途配送、短途配送與零售配送到戶的一體化運作，平均配送半徑200公里，日最大配送能力80多萬臺，并率先推行準時制送貨，24小時送貨到戶。,以“網絡集成化、作業(yè)機械化、管理信息化”為目標，蘇寧電器在全國大力建設以“作業(yè)機械化”、“管理信息化”為特征的第三代物流基地。目前，蘇寧電器在杭州、北京、南京、沈陽、無錫、成都、合肥等地的物流基地已投入使用，到2015年將完成全國60個物流基地的布局。,一、物流的自營模式,自營配送模式優(yōu)勢與不足及適用范圍,(1）自營配送模式的優(yōu)勢反應快速、靈活與第三方配送相比，自營配送模式由于整個配送體系屬于企業(yè)內部的一個組成部分，與企業(yè)經營部門關系密切，以服務于本企業(yè)的生產經營為主要目標，能夠更好地滿足企業(yè)在配送業(yè)務上的時間、空問要求。企業(yè)擁有對配送系統(tǒng)運作過程的有效控制權在自營配送的情況下，企業(yè)可以通過內部行政權力控制商品配送活動，不必就貨物配送的傭金問題進行談判，提高了配送服務效率。,自營物流配送模式的不足一次性投資大由于配送體系涉及運輸、倉儲、包裝等多個環(huán)節(jié)，建立配送系統(tǒng)的一次性投資較大，占用資金較多成本較高單個企業(yè)的配送量一般較小，企業(yè)配送系統(tǒng)的規(guī)模也較小，這就導致配送成本較高。適用于大型的連鎖零售企業(yè)。,二、蘇寧配送模式的特點,(1)時效性必須快速及時地響應顧客的需求。(2)方便性家電配送作為一項增值服務，必須最大限度地滿足客戶要求，為顧客提供便捷的服務。(3)溝通性家電配送屬于物流末端服務，直接與顧客接觸，必須進行積極有效地溝通。(4)安全性必須將貨物完好無損地送達到指定地點，避免給企業(yè)和消費者帶來不必要的麻煩。(5)經濟性做物流必須要分析成本，以合理的成本為顧客提供最滿意的服務。,（一）線上物流系統(tǒng)的選擇,蘇寧的快速發(fā)展與其陽光服務承諾有著密不可分的關系，其中物流是蘇寧實現服務承諾的有力手段。在整個物流系統(tǒng)的構建上，一方面要充分利用蘇寧的線下物流系統(tǒng)資源，另一方面還要滿足蘇寧各類產品的物流需求，線上物流系統(tǒng)的選擇和構建成為蘇寧首要考慮的問題。由于中國的第三方物流業(yè)發(fā)展不成熟難以提供蘇寧線下物流系統(tǒng)已提供的一系列增值服務，同時，以外包的方式來建立線上物流系統(tǒng)，會使配送服務的質量難以控制，出現線上、線下服務質量良莠不齊的局面，削弱蘇寧最核心的服務競爭力。由于蘇寧已建立了較完備的線下物流網絡，并對線下物流具有較強的管理能力，因此，蘇寧選擇自建線上物流系統(tǒng)來實現與線下物流系統(tǒng)的對接與協(xié)同。,提升線上和線下物流系統(tǒng)的核心能力,蘇寧早期經營的品類主要是家電產品，負責給客戶配送的產品也多是體積較大的商品。因此，蘇寧的線下物流系統(tǒng)擁有較強的大件配送能力。然而隨著蘇寧整體品類的擴張，尤其是蘇寧易購的發(fā)展，產品范圍逐漸擴展到日用百貨等小件商品，原來的線下物流系統(tǒng)在這些小件商品的配送方面不具有優(yōu)勢。目前，蘇寧的線上物流系統(tǒng)專職小件商品的配送，線下物流系統(tǒng)專職大件商品的配送。針對線下物流系統(tǒng)，蘇寧從物流網絡的布局、物流信息化管理、物流機械化操作等諸多方面加強了線下實體店在大件商品方面的物流配送能力。建設了能夠滿足蘇寧易購的第四代物流基地和第五代自動化倉庫，以及城市自營快遞體系。在自動化揀選中心內部，采用領先科技的立體存儲、語音揀選、電子標簽揀選、自動分揀等技術，實現了從商品入庫、上架、轉倉、揀貨到集貨的作業(yè)全部由信息系統(tǒng)支持，大大提升了小件商品的遠距離快速配送響應能力。,(三)暢通線上物流系統(tǒng)與線下物流系統(tǒng)的共生界面,線上物流系統(tǒng)與線下物流系統(tǒng)之間的信息交換表現為:A.大件商品：物流管理中心接到訂單系統(tǒng)進行分析分配到相應地區(qū)有貨并配送送至消費者家門口（物流信息反饋到蘇寧易購和用戶中）B.小件商品經小件物流配送系統(tǒng)到達用戶手中。線上物流系統(tǒng)和線下物流系統(tǒng)在信息方面得以順暢交換，依賴于WMS系統(tǒng)、商品條碼化管理等先進物流信息技術的運用。,具體表現為:(1)由較大門店的員工，將線上訂單商品配送到周邊一公里范圍內的顧客家中，收貨人通常位于靠近大門店的城市繁華路段。(2)將蘇寧的售后服務網點作為轉配點，由售后服務網點的人員將線上商品送到顧客家里去，收貨人通常位于城郊或較為偏僻的地帶。,蘇寧易購物流體系中存在的問題,（1）第三方物流發(fā)展相對落后，物流配送市場化程度低蘇寧易購的物流系統(tǒng)的硬件設備還較落后，管理手段也不是很先進，服務網絡的建設力度不夠大。（2）物流基礎設施落后，整體配送功能低。物流配送的需求大，而蘇寧易購的交通運輸設備落后，高效專用運輸車輛少，汽車以中型汽油車為主，能耗大，效率低，滿足不了配送需求，裝卸搬運機械化水平低，物流系統(tǒng)標準化程度低，配送效率低下。,（3）物流中心選址存在問題蘇寧易購在配送中心選址方面缺乏科學方法，往往只考慮倉庫租金，很少結合配送成本、效率和服務質量來科學確定配送中心的位置。（4）缺乏專業(yè)的物流管理和技術人才蘇寧易購配送人才方面的教育比較落后，沒有建立完善的物流人才培訓體系。（5）線上線下渠道配送沖突線上線下渠道使用的是同一套物流體系。線上渠道由于銷售的產品不規(guī)則性強、銷售周期短，因而物流配送也比較頻繁而線下渠道的銷售周期長、運輸成本較高。,蘇寧易購物流解決方案,（1）建立和完善物流配送信息系統(tǒng)蘇寧易購要強化自己的物流配送信息系統(tǒng)；蘇寧易購要引進科學高效的物流配送管理軟件，建立完善的物流管理信息系統(tǒng)要大力發(fā)展第三方物流以降低物流配送成本結合蘇寧易購的實際情況組建技術服務隊伍，為蘇寧易購的售后提供技術支持建立物流聯盟,（2）加大物流基礎設施建設蘇寧易購應根據自身的配送模式建立合理的交通運輸設施。增強物流觀念，促進物流基礎設施建設。推行物流標準化建設。（3）科學選擇物流配送中心地址自然環(huán)境因素。經營環(huán)境因素。當地的基礎設施，選擇