煤礦井底車場4#探水硐室探放水施工安全技術(shù)措施

1、 專業(yè)技術(shù)文件 / Technical documentation 編號： 煤礦井底車場4#探水硐室探放水施工安全技術(shù)措施Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly.編制：_日期：_煤礦井底車場4#探水硐室探放水施工安全技術(shù)措施溫馨提示：該文件為本公司員工進(jìn)行生產(chǎn)和各項(xiàng)管理工作共同的技術(shù)依據(jù)，通過對具體的工作環(huán)節(jié)進(jìn)行規(guī)范、約

2、束，以確保生產(chǎn)、管理活動的正常、有序、優(yōu)質(zhì)進(jìn)行。本文檔可根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行修改和使用。 煤礦井底車場4#探水硐室探放水施工安全技術(shù)措施單位:中煤三十一處項(xiàng)目部施工隊(duì):隊(duì)長:編制:編制日期:2021年2月23日一、工程慨況及奎山粗砂巖含水層特征現(xiàn)霄云礦井底車場七號交岔點(diǎn)已施工完畢, 預(yù)計(jì)距工作面距離約20m揭揭露DF7斷層;軌道石門以南含一層奎山粗山巖含水層, 為確保迎頭掘進(jìn)安全, 根據(jù)礦方要求, 將在七號交岔點(diǎn)右支巷往南進(jìn)行探放水施工。根據(jù)礦方提供的地質(zhì)資料可知, 奎山粗砂巖為含水巖層, 奎山砂巖含水層:厚度4.430m,井底車場以南的軌道石門揭露該含水層, 為巷道的直接充水含水層, 預(yù)計(jì)初始涌

3、水量80m3/h。據(jù)三維資料預(yù)計(jì)井底車場七號交岔點(diǎn)前1020m見DF7斷層, DF7為正斷層, 傾向近北, 落差約60m,斷層的導(dǎo)水性不詳。為確保施工安全同時對該DF7斷層進(jìn)行探測, 確定其位置、產(chǎn)狀及導(dǎo)水性?，F(xiàn)2#和3#探水硐室探水孔涌水梁約50m3/h, 另外初揭含水層時, 涌水量較大, 初期涌水量可達(dá)60m3/h, 經(jīng)過一定時間的排放, 涌水量逐漸變小, 并趨于正常涌水量。為確保礦井建設(shè)施工安全, 減輕南石門右?guī)统鏊畨毫? 擬在七號交岔點(diǎn)右支巷進(jìn)行探放水施工?，F(xiàn)主井已形成最大排水能力200m3/h, 能滿足排水要求。一、 打鉆目的1、 探明奎山粗砂巖富水情況和井巷涌水量及DF7斷層的產(chǎn)狀

4、及導(dǎo)水性。2、 放水降壓, 避免井巷初揭露時出現(xiàn)涌水量高峰, 保證井底車場施工安全。二、 探放水設(shè)計(jì)1、 探孔開孔位置:井底七號交岔點(diǎn)右支巷。2、 探孔數(shù)量:2個,探孔距底板1m。3、 探孔技術(shù)參數(shù)見鉆孔技術(shù)參數(shù)表和鉆孔平面布置圖。鉆孔技術(shù)參數(shù)表參數(shù) 孔號 方位角 () 傾角 () 預(yù)計(jì)孔深 (m) 終孔位置 孔徑 (mm)1 225 0 150 揭露奎山巖 65 2 225 -10 120 揭露奎山巖 654、孔口管規(guī)格:孔口選用1084mm無縫鋼管制作, 長度:3.5m, 下入孔內(nèi)3.0m, 孔外部分加工成抗拔臺階;在距法蘭盤0.5米的位置焊接0.5*0.5m見方的鋼板, 厚度為10mm,

5、 并在鐵板四角割孔(詳見加工圖)。焊接法蘭盤厚度20mm, 配108mm150千克力/平方厘米公稱壓力高壓球閥。5、孔口管固定:開孔孔徑113mm, 開孔深度3.1m,孔徑部分做成后下入孔口管, 用水灰比1:2水泥漿灌注, 充滿孔口管及孔壁空隙, 凝固24小時, 另用四根錨桿及鋼板固定, 每根錨桿的抗拔力不小于4噸。6、八號交岔點(diǎn)以南允許掘進(jìn)條件:鉆孔施工完畢后, 探出水后, 如涌水量大放水后, 水量小于10m3/h時, 才允許掘進(jìn)。三、打鉆前的準(zhǔn)備工作1、鉆場要按設(shè)計(jì)要求施工, 加強(qiáng)支護(hù), 確保支護(hù)牢固、安全可靠。浮矸雜物清理干凈。2、鉆機(jī)機(jī)具要在地面進(jìn)行認(rèn)真進(jìn)行檢修, 并進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)檢查,

6、確保其處于良好工作狀態(tài)。3、風(fēng)、水、電要接至鉆場, 要確保打鉆期間正常供應(yīng)和需求。4、所需材料、機(jī)具、配件要備齊, 加工件要提前加工完畢。5、打鉆前排水系統(tǒng)要形成, 排水能力滿足要求。6、鉆機(jī)人員要認(rèn)真學(xué)習(xí)鉆機(jī)操作規(guī)程和安全規(guī)程, 鉆機(jī)司機(jī)要經(jīng)過培訓(xùn)合格后方可上崗操作。7、鉆場要配備良好照明, 安設(shè)專用電話。8、要對礦井排水系統(tǒng)和礦井排水能力進(jìn)行全面檢查, 確保打鉆期間礦井排水能力和排水設(shè)備的正常運(yùn)行。9、要對避災(zāi)路線進(jìn)行全面清理、檢查, 確保避災(zāi)路線暢通。四探放水施工1.鉆孔設(shè)備探水孔鉆進(jìn)采用探水孔鉆進(jìn)采用ZLY537(SQZL-ID)煤礦用坑道鉆機(jī),配75mm鉆頭和113mm及50mm鉆桿

7、。一臺ZTGZ-60/210型電動注漿泵。2.探放水孔口管布置施工先清理平整到迎頭段巷道底板, 以方便安設(shè)鉆機(jī)為準(zhǔn);把鉆孔位置和方位在巷道里用紅漆標(biāo)設(shè)清楚;通過打錨桿地錨把鉆機(jī)在工作面固定牢靠;再按照鉆孔設(shè)計(jì)角 度調(diào)整鉆機(jī), 用直徑113mm鉆頭開孔, 鉆進(jìn)深度3.5m, 撤鉆后用在孔口管兩側(cè)打注兩棵樹脂錨桿, 用鋼絲繩把錨桿和孔口管連接并固定牢靠, 用注漿機(jī)對孔口管注漿固管, 待水泥漿凝固24小時后, 進(jìn)行滲水和孔口管抗拔試驗(yàn), 試驗(yàn)壓力不小于10Mpa,確認(rèn)符合要求后方可進(jìn)行鉆探施工。3.孔口管加固待水泥漿凝固后, 對孔口管C:S=1:1單液漿進(jìn)行注漿加固, 以防止在鉆進(jìn)過程中水泥漿強(qiáng)度不

8、夠孔口管松動和造成水量涌出。注漿選用1臺ZTGZ-60/210型電動注漿泵, 2臺0.2m3攪拌機(jī)(1臺備用)。水泥選用普硅P.O32.5R 水泥, 水泥漿為1:1(水灰比)水泥漿。注漿加固時, 注漿站設(shè)于迎頭后面位置, 將4個半截汽油桶(1個清水桶、1個水泥漿桶)及1臺注漿泵均放置于平整的底板上。4.鉆孔施工鉆孔前將孔口閥門在孔口管上連接牢固, 然后將鉆機(jī)移到位, 根據(jù)孔口管角度擺正對中, 將鉆頭放入孔口管內(nèi);用鋼絲繩套, 手拉葫蘆及地錨桿將鉆機(jī)固定牢靠在工作面上;經(jīng)試運(yùn)轉(zhuǎn)正常后, 接鉆桿給風(fēng)給水鉆進(jìn)。a、將變速手柄置于需要的檔位, 啟動電機(jī), 回轉(zhuǎn)器帶動鉆桿旋轉(zhuǎn)。操作液壓卡盤手柄使鉆桿松開

9、, 鉆桿停止旋轉(zhuǎn);操縱給進(jìn)缸手柄使油缸上升至上止點(diǎn), 操縱液壓卡盤手柄使鉆桿卡緊, 這時立軸升起并帶鉆桿回轉(zhuǎn)。b、打開水閥, 當(dāng)水從鉆孔部位流出時, 操縱給進(jìn)缸手柄給進(jìn), 鉆孔作業(yè)開始。在鉆進(jìn)過程中可根據(jù)地質(zhì)狀況調(diào)整給進(jìn)力和給進(jìn)速度。油缸運(yùn)行至下止點(diǎn)時, 操縱給進(jìn)手柄置于中位, 鉆進(jìn)作業(yè)的第一個行程結(jié)束。5、接鉆桿松開給水器, 接鉆桿, 裝給水器, 開機(jī)繼續(xù)鉆孔。6、放水探著水后要對奎山粗砂巖巖層進(jìn)行放水降壓, 以避免以后井巷初揭露奎山粗砂巖時出現(xiàn)涌水量高峰, 保證井底車場施工安全, 放水時間以探著水后涌水量大小而定。探出水后如出現(xiàn)高壓力, 大水量, 要緊急關(guān)閉閥門。及時匯報調(diào)度室, 進(jìn)行處理

10、。五、施工技術(shù)要求:1、孔口管埋設(shè)質(zhì)量是整個打鉆工作的關(guān)鍵, 必須本著確保安全的原則, 把握好每道施工工序。必須按設(shè)計(jì)要求鉆進(jìn)到位, 下管到位, 注漿到位?？卓诠芤脴渲^桿固定, 以確保孔口管的抗拔力。2、鉆孔必須由地測人員在施工現(xiàn)場嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求準(zhǔn)確定位。3、鉆進(jìn)時要時刻注意觀察孔內(nèi)巖粉和沖洗液變化, 準(zhǔn)確判斷層位, 認(rèn)真填好原始記錄。4、鉆進(jìn)時, 要根據(jù)巖性變化, 及時調(diào)整鉆壓鉆速, 不準(zhǔn)使用高速和大壓力。5、鉆進(jìn)過程中, 要注意回水量及鉆壓的變化, 發(fā)現(xiàn)煤巖松軟、片幫、來壓及鉆孔中的水壓、水量突然增大以及頂鉆等異狀時, 必須停止鉆進(jìn), 但不得拔出鉆桿?？蓵翰灰苿鱼@具, 將鉆桿固定。現(xiàn)場

11、負(fù)責(zé)人應(yīng)立即向礦調(diào)度室報告, 并派人監(jiān)測水情, 分析清楚原因后再確定能否撤鉆放水或繼續(xù)鉆進(jìn)。 6、鉆孔內(nèi)水壓、水量過大時應(yīng)采用反壓和防噴裝置的方法鉆進(jìn), 并有防止孔口管和巖壁突然鼓出的措施, 以保證鉆機(jī)、鉆具和人員的安全。7、鉆孔出水后, 要及時觀測水量。水量不大可一次性鉆至終孔, 如水量過大, 應(yīng)停止鉆進(jìn), 轉(zhuǎn)入下一孔施工。8、做好水文觀測工作, 掌握水量動態(tài)變化, 認(rèn)真填寫觀測記錄。9、鉆進(jìn)期間必須認(rèn)真填寫鉆進(jìn)記錄, 詳盡記錄各項(xiàng)施工數(shù)據(jù), 做到準(zhǔn)確、可靠, 并及時匯總, 向有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和部門匯報。10、嚴(yán)禁干鉆, 發(fā)現(xiàn)無沖洗液或只有少量自孔口流出, 應(yīng)立即停鉆檢查, 找出原因。11、現(xiàn)場要有

12、技術(shù)人員跟班指導(dǎo), 確保打鉆質(zhì)量。打鉆人員必須按照批準(zhǔn)的工程設(shè)計(jì)施工, 不得擅自改變設(shè)計(jì)。12、鉆場內(nèi)施工設(shè)備擺放要整齊有序。鉆桿要有道木墊起, 排列整齊。鉆場無雜物、積水, 切實(shí)做到文明施工。13、鉆機(jī)司機(jī)要密切注意鉆機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)情況, 做好鉆機(jī)及配套設(shè)備的正常維修保養(yǎng)工作, 確保其處于良好工作狀態(tài)。14、拔鉆時, 如孔中水壓、水量過大, 應(yīng)先打開泄壓閥泄壓, 再拔鉆。15、水泵工要及時將出水排掉, 防止水淹巷道影響施工。水泵工同時要做好水泵的日常維修和保養(yǎng)工作。16、應(yīng)及時做好施工收尾和施工總結(jié)工作。工作面開始掘進(jìn)時, 全部鉆孔要用水泥注漿封孔。六、安全措施:1、開鉆前將本措施向全體人員及相關(guān)人

13、員傳達(dá)貫徹, 并進(jìn)行考試。2、所有打鉆人員必須遵守煤礦“三大規(guī)程”, 嚴(yán)格按鉆機(jī)操作規(guī)程操作, 按措施施工。3、下井鉆機(jī)機(jī)組、電器設(shè)備一律要防爆, 運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備要有防護(hù)罩。4、鉆場處巷道支護(hù)要牢固、安全、可靠, 地面平整、清潔、無浮矸雜物。要在工作迎頭打好堅(jiān)固的立柱和 欄板。5、鉆機(jī)機(jī)組運(yùn)輸過程要綁孔牢靠, 避免碰撞。6、鉆場要有良好的照明和通風(fēng), 鉆機(jī)人員要配帶明亮的礦燈。7、鉆場要設(shè)專用電話, 確保地面與鉆場聯(lián)絡(luò)暢通。一旦發(fā)現(xiàn)險情要及時匯報礦調(diào)度室及有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)。8、孔口管必須按設(shè)計(jì)要求打鉆到位、下管到位、注漿到位, 確?？卓诠馨苍O(shè)質(zhì)量, 否則不得鉆進(jìn)?？卓诠鼙仨毎醇庸桃? 打錨桿固定。9、正常

14、鉆進(jìn)前必須先裝孔口管和控水球閥, 并進(jìn)行壓水試驗(yàn), 達(dá)到設(shè)計(jì)承受水壓后方準(zhǔn)鉆進(jìn)。10、鉆機(jī)固定要牢靠, 定位要準(zhǔn)確, 確保開機(jī)質(zhì)量。11、鉆進(jìn)過程中, 鉆機(jī)手把范圍內(nèi)除司機(jī)外不得站人。鉆機(jī)起拔及下送鉆具必須用夾具夾牢, 鉆桿后方不得站人, 工作人員只許在兩側(cè)操作。12、打鉆時, 要做好鉆機(jī)電機(jī)防淋噴保護(hù), 鉆場的有關(guān)電器設(shè)備必須墊高, 防止水淹。13、鉆進(jìn)過程中, 除鉆機(jī)司機(jī)外, 其它人不得操作鉆機(jī), 防止出現(xiàn)事故。因鉆機(jī)本身沒有離合裝置, 應(yīng)將鉆機(jī)按鈕開關(guān)放在鉆機(jī)司機(jī)身旁, 以防有緊急情況時能隨時關(guān)閉、起動電機(jī)。14、所有打鉆人員必須報從帶班班長的指揮。15、鉆場內(nèi)施工設(shè)備擺放要整齊、有序。

15、鉆桿要用道木墊起, 排列整齊, 鉆場無雜物, 無積水, 切實(shí)做到文明施工。16、為防止鉆孔出水傷人, 鉆機(jī)前方必須加防護(hù)擋板。17、鉆場使用的各種立柱, 要避開操作處, 不得影響施工。立柱均需使用防倒裝置, 防止立柱在鉆進(jìn)過程中倒柱傷人或砸壞設(shè)備。18、一旦發(fā)現(xiàn)孔內(nèi)出水量過大, 應(yīng)及時采取措施, 停掉鉆機(jī)電源(水泵電源不停), 人員撤離鉆場, 并立即匯報礦調(diào)度室。19、放水期間, 工作人員需配帶自救器和便攜式甲烷檢測儀。20、放水期間要配備專職瓦檢人員值班, 發(fā)現(xiàn)異常, 立即匯報礦調(diào)度室。當(dāng)鉆場空氣中瓦斯?jié)舛冗_(dá)1%時, 應(yīng)停止鉆進(jìn), 加強(qiáng)通風(fēng);達(dá)1.5%時, 必須停止工作, 切斷電源, 撤出所

16、有工作人員, 并匯報礦調(diào)度室制定措施進(jìn)行處理。待瓦斯?jié)舛冉抵?%以下時, 方可送電工作。21、放水期間, 發(fā)現(xiàn)鉆場空氣中CO2濃度達(dá)1.5%時, 必須停止工作, 撤出人員, 查明原因, 制定措施, 進(jìn)行處理。22、放水期間發(fā)現(xiàn)有其他有害氣體涌出時, 應(yīng)暫停施工, 撤出人員, 待查明情況并進(jìn)行處理后, 符合規(guī)程要求時方可進(jìn)行工作。23、避災(zāi)路線為:鉆場八號交岔點(diǎn)五號交岔點(diǎn)四號交岔點(diǎn)清理撒煤硐室通道主井底地面打鉆人員要熟悉避災(zāi)路線 , 要確保避災(zāi)路線暢通無阻。24、本措施未盡事宜按照霄云礦井底車場巷道施工作業(yè)規(guī)程煤礦安全規(guī)程中之規(guī)定執(zhí)行。七勞動組織1工程施工采用“三、八” 制, 一天分為三個班,

17、每班工作八小時。每班人員配備見下表:工種 人數(shù) 工種 人數(shù)鉆孔工 3 副隊(duì)長 1機(jī)修工 1 電工 1井口信號工 3 把鉤工 3班長 3 水泵工 3瓦檢員 1 通風(fēng)工 1合計(jì) 21 記錄工 12、工期預(yù)計(jì)加固及鉆孔施工8天;其中等待水泥漿凝固時間每孔24h。八、附圖1、施工平面圖 1:5002、施工剖面圖 1:2503、孔口控水測壓裝置示意圖:4、避災(zāi)路線圖5、孔口管加工圖SGZL-ID煤礦用坑道鉆機(jī)操作規(guī)程一、 運(yùn)轉(zhuǎn)前的準(zhǔn)備工作1、 鉆機(jī)安裝必須牢固, 各部分緊固件連接可靠。2、 檢查液壓油箱和變速油箱油位是否合適, 機(jī)架導(dǎo)軌面、立軸等運(yùn)動摩擦部位均應(yīng)清除泥沙, 并加注潤滑油。3、 檢查卷揚(yáng)機(jī)

18、的制動帶與閘輪, 制動面上不得有油污雜物, 操作時應(yīng)動作靈活可靠。4、 將離合器手把放在斷開位置, 分動手把放在回轉(zhuǎn)位置, 用手扳動卷筒, 將變速手把放在高速位置, 用手旋轉(zhuǎn)立軸, 檢查各旋轉(zhuǎn)件是否靈活, 有無阻力過大現(xiàn)象或異音。5、 檢查油路系統(tǒng)各接頭是否擰緊, 鉆機(jī)開動后, 應(yīng)先檢查油壓系統(tǒng), 有無漏油現(xiàn)象, 油泵是否起壓。6、 檢查操作閥各操作位置是否靈活可靠。7、 皮帶傳動檢查, 皮帶無破損, 皮帶張力應(yīng)調(diào)整, 調(diào)整后將支架固定住。8、 操縱卷揚(yáng)機(jī)操作手柄, 檢查剎車制動帶和提升制動帶在閘緊和松開狀態(tài)下的松緊程度是否合適, 工作是否可靠。 9、 離合器脫開, 操縱閥處于中位, 準(zhǔn)備啟動

19、。二、 空載試車1、 啟動防爆電動機(jī), 待轉(zhuǎn)速穩(wěn)定后, 檢查離合器是否靈活可靠。2、 檢查變速手把, 操作靈活、定位可靠。3、 檢查分動手把, 操作靈活、定位可靠。卷揚(yáng)機(jī)工作時, 應(yīng)操作二只制動手把, 卷揚(yáng)筒動作正確。4、 扳動操作閥, 立軸做升降運(yùn)動, 同時操作調(diào)壓閥或節(jié)流閥, 變換立軸下降速度從零到最大值, 速度變換過程應(yīng)平穩(wěn)均勻, 反應(yīng)明顯, 操作靈活。鉆機(jī)前后移動時, 動作平穩(wěn), 到位準(zhǔn)確。三、 鉆機(jī)操作時注意事項(xiàng)1、 鉆機(jī)不得在無人看管情況下運(yùn)轉(zhuǎn)。2、 油泵是鉆機(jī)液壓系統(tǒng)的心臟, 正確使用和維護(hù)保養(yǎng)油泵是保證正常鉆進(jìn)的必要措施, 油泵用油必須保持清潔無雜質(zhì), 加油時應(yīng)用漏斗向油箱口加

20、入, 油箱口內(nèi)有濾油網(wǎng), 不可在加油時拿去濾油網(wǎng), 油泵和操作閥對不潔的油很敏感, 不潔的油會提早磨損油泵和操作閥, 是鉆機(jī)不能工作。加入的液壓油必須是同種牌號的, 牌號不同的液壓油不得加入壓力油箱。3、 離合器操作要平穩(wěn), 禁止猛開猛合, 接合時操作桿必須推合到底;脫開時操作桿應(yīng)全部拉開置入定位槽內(nèi), 不允許離合在半離合狀態(tài)下工作離合器為常閉式, 不能長時間處于分離狀態(tài), 主要在變換檔變速時使用。鉆機(jī)較長時間不工作時應(yīng)將變速箱高、低速把手扳倒空擋位置, 以免造成分離軸承早期損壞。4、 扳動分動手把或變速手把時, 必須先斷開離合器, 在齒輪停止轉(zhuǎn)動時, 再進(jìn)行變檔, 以免齒輪打壞, 并注意講手

21、把置于定位孔中, 以免齒輪跑擋。5、 起重卷揚(yáng)時, 不得超負(fù)荷吊重, 要注意在孔內(nèi)卡鉆時, 不可強(qiáng)行起拔, 否則會拉斷鋼繩, 甚至損壞機(jī)器和發(fā)生事故。6、 卷揚(yáng)機(jī)的提升抱閘和制動抱閘不可同時閘緊, 在升降鉆具時, 兩手把要同時握住, 以便及時配合操作, 以防發(fā)生事故。7、 卷筒上的鋼繩不可繞得過多, 多了會損壞繞在卷筒上的鋼繩。8、 回轉(zhuǎn)器箱體在耳環(huán)盤的圓錐接合面必須擦拭干凈, 配合正確, 合緊后三只活節(jié)螺栓必須均勻擰緊。9、 鉆機(jī)移動至前后極限位置, 擰緊前后壓板的鎖緊螺釘后, 才允許鉆進(jìn)或提升工作, 在鉆進(jìn)或提升過程中, 不得扳動鉆機(jī), 移動操作手把, 以免發(fā)生事故。10、 上下機(jī)架導(dǎo)軌面

22、的接觸面、立軸表面和活塞桿在工作中, 往往有泥沙等落在上面, 在起下鉆前后應(yīng)擦拭干凈, 否則會很快磨損, 影響鉆機(jī)的使用壽命。11、 鉆進(jìn)中, 應(yīng)隨時注意孔底壓力表的指示和孔底的工作情況, 發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)立即處理。12、 運(yùn)轉(zhuǎn)過程中, 各部分溫度不得超過60攝氏度, 運(yùn)轉(zhuǎn)中發(fā)生異常振動, 敲擊聲等應(yīng)停機(jī)檢查。四、 鉆機(jī)操作順序 此鉆機(jī)采用液壓卡盤、液壓給進(jìn)、液壓控制鉆壓和鉆速、回轉(zhuǎn)器打開, 或者鉆機(jī)后退移動讓開孔口等結(jié)構(gòu), 使操作更為簡單可靠。1、 鉆機(jī)操作:首先使液壓卡盤夾住鉆具, 操作閥手柄推到“立軸上升”位置, 使鉆具提離孔底幾厘米, 然后放到停止位置, 接合離合器使立軸回轉(zhuǎn), 操作手柄推到

23、“立軸下降”位置。擰動調(diào)壓閥調(diào)節(jié)手輪使孔底壓力達(dá)到需求值, 進(jìn)行正常鉆進(jìn), 鉆進(jìn)的快慢可通過節(jié)流閥調(diào)整。隨著鉆具的鉆進(jìn), 立軸在一個行程(400MM)終了需要倒桿時, 先脫開離合器, 是立軸停止旋轉(zhuǎn), 再松開液壓卡盤, 操作手柄放到“立軸上升” 位置, 立軸上升到最高位置后停止上升。然后用液壓卡盤夾住鉆具, 又可進(jìn)行鉆進(jìn)操作。鉆進(jìn)工作時, 鉆壓調(diào)整后即可開鉆鉆進(jìn), 鉆進(jìn)過程也可隨時調(diào)整節(jié)流閥, 以得到合適的鉆速, 取得良好的鉆進(jìn)參數(shù)、提高工效。一般情況下, 節(jié)流閥調(diào)整好了以后可連續(xù)工作。2、 起下鉆具:起鉆石先脫開離合器, 停止回轉(zhuǎn), 然后取下機(jī)上鉆桿, 需吊出鉆桿時應(yīng)扳動手把使上機(jī)架后移,

24、利用卷揚(yáng)調(diào)出鉆具, 當(dāng)機(jī)架后移不便時, 可打開機(jī)頭, 擰松回轉(zhuǎn)器箱殼上的活節(jié)螺栓螺母3只, 并扳出箱殼螺釘槽以外, 即可轉(zhuǎn)動箱殼至右側(cè)讓開孔口位置, 用卷揚(yáng)機(jī)起吊鉆桿和鉆具?；剞D(zhuǎn)器打開后, 應(yīng)蓋住變速箱和箱殼的開口部分, 以免泥沙雜物落入里面, 在合箱時還要擦凈箱殼與變速箱耳盤上的圓錐接合面。保證定位準(zhǔn)確?；剞D(zhuǎn)器在定位, 擰緊活節(jié)螺栓以后, 方能下入機(jī)上鉆桿, 然后開鉆工作。3、 卷揚(yáng)操作:斷開離合器, 將液壓卡盤松開, 扳動分動手把到卷揚(yáng)位置, 接合離合器提升鉆具, 然后擰開主動鉆桿, 并將主動鉆桿提高100-200毫米, 再將液壓卡盤卡緊, 松開鎖緊上機(jī)架的前壓板上的鎖緊螺釘, 操縱移動操

25、縱閥手柄放在“鉆機(jī)后退”位置, 使上機(jī)架等后退到極限位置, 擰緊鎖緊上機(jī)架的前壓板上的鎖緊螺釘, 然后進(jìn)行卷揚(yáng)機(jī)操作, 右手操縱卷揚(yáng)剎車手把, 左手操縱卷揚(yáng)提升手把。五、 維護(hù)保養(yǎng)1、 鉆機(jī)應(yīng)經(jīng)常保持清潔, 泥漿污泥應(yīng)及時擦去。2、 儀表盤操縱手柄、閘帶制動面、回轉(zhuǎn)器箱殼的連接部分都擦拭干凈。保證觀察清晰, 配合正確。3、 變速箱油位必須在油標(biāo)界限內(nèi), 其它有潤滑脂油嘴十處, 卷揚(yáng)游星輪三處, 每周注入潤滑脂少許, 過多注入會使?jié)櫥w出來, 影響操作, 皮帶張緊壓輪一處, 液壓卡盤四處、回轉(zhuǎn)器、橫梁和小傘齒輪軸承及上機(jī)架導(dǎo)軌上五共處, 必須每班從油嘴內(nèi)注入潤滑脂少許。離合器分離軸承處每班應(yīng)滴

26、入機(jī)油潤滑。4、 變速箱內(nèi)用黑色齒輪油, 各部位采用的潤滑脂為二硫化鉬潤滑脂或者也可用鈣劑潤滑脂代替。5、 液壓用油冬季為10號機(jī)械油或航空液壓油(紅色), 夏季用20號機(jī)床液壓油, 液壓油必須純凈, 不得混合使用。6、 離合器出廠時已經(jīng)調(diào)整, 如使用日久, 傳動力矩不足時, 應(yīng)拆開檢查, 如磨損嚴(yán)重應(yīng)更換摩擦片。7、 卡瓦是易損配件, 在工作過程中如發(fā)現(xiàn)磨損過大, 應(yīng)及時更換。8、 卡盤罩內(nèi)的T形槽容易填積污物, 應(yīng)定期拆開保養(yǎng)。9、 回轉(zhuǎn)器的傘齒輪付是調(diào)整好的, 其側(cè)隙為0.13-0.26毫米, 立軸套和小傘齒輪的圓錐滾柱軸承的軸向間隙0.1-0.15毫米, 使用過程中需要調(diào)整軸承時, 可以利用調(diào)整螺帽去調(diào)整軸承的軸向間隙。10、 更換閘帶時, 閘輪與閘帶的接觸面積不小于75%, 閘帶上的鉚釘不得露出閘帶, 新鉚釘?shù)你T釘頭應(yīng)低于閘帶面1毫米以上。 11、 液壓油必須保持清潔, 快速接頭不可隨意拆裝, 當(dāng)拆裝時必須用干凈紗布包扎, 以免灰塵、泥沙混入液壓油中。12、 定期打開油箱蓋, 進(jìn)行清洗, 更換液壓油。六、 常見故障的原因及排除方法故障情況 故障原因 排除方法離合器在工作位置, 但不能傳遞扭矩或斷續(xù)傳遞發(fā)生打滑現(xiàn)象和發(fā)熱 1、 摩擦片上沾有油污 2、 摩擦片磨損、燒壞或變形 3、 摩擦片的三個彈簧失去彈性 4、 分離