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文檔簡介

1、資料內(nèi)容僅供您學(xué)習(xí)參考,如有不當(dāng)或者侵權(quán),請聯(lián)系改正或者刪除。機 電 設(shè) 備 安 全 施 工 措 施一、 概況掘進機電隊擔(dān)負著掘進口及我礦大部分機電設(shè)備的安裝和拆除工作, 特別是小型機電設(shè)備的安裝和拆除任務(wù)十分頻繁。為便于施工、確保安全和施工進度 , 特編寫機電設(shè)備安裝、 拆除通用安全技術(shù)措施 , 所有施工人員必須按照要求嚴格執(zhí)行。二、 設(shè)備的檢驗設(shè)備入井安裝前 , 由機電辦質(zhì)檢組牽頭 , 機修廠、 電管組、 設(shè)備庫及施工單位參加 , 按照煤礦安全規(guī)程 、 機電設(shè)備完好標準和煤礦礦井機電設(shè)備檢修標準進行驗收 , 不符合要求的設(shè)備不準入井。升井設(shè)備 , 由專人及時移交到機電辦 , 并辦理好各項移

2、交手續(xù) , 機電辦負責(zé)各種機電設(shè)備的檢驗及修復(fù)工作。三、 設(shè)備裝封車和卸車1、 設(shè)備驗收合格后 , 根據(jù)其形狀、 體積、 重量等狀況選用合適的裝載車輛。2、設(shè)備解體起吊由機修廠或設(shè)備庫提供起吊索具 , 施工單位在使用起吊索具前應(yīng)仔細檢查 , 排除隱患。3、 行車 ( 吊車 ) 司機必須嚴格按照規(guī)程操作。4、 懸空零部件在解體時( 比如膠帶輸送機傳動裝置等) 。起吊鉤頭必須拉緊 , 重心平穩(wěn) , 作業(yè)人員嚴禁身體的某一部位置于待拆卸重物的下方。重物在起吊或搬運過程中下方嚴禁人員經(jīng)過或滯留。5、 設(shè)備裝車時 , 其重心要與車輛重心保持一致, 且不能超長、超寬、 超高, 確保順利經(jīng)過井下沿途各條巷道

3、。資料內(nèi)容僅供您學(xué)習(xí)參考,如有不當(dāng)或者侵權(quán),請聯(lián)系改正或者刪除。6、對設(shè)備的關(guān)鍵零部件或零部件的結(jié)合面在打運過程中要采取妥善的保護措施 ( 可用木板捆綁、用棉紗封堵等 ) , 確保設(shè)備不受損壞。7、 設(shè)備打運到位后, 要按照安裝的順序逐一卸車, 卸車點遠近距離合理,擺放整齊。如果設(shè)備質(zhì)量和體積較大, 非人力可搬運的, 可使用符合噸位要求的葫蘆或用慢速絞車配合滑輪起吊卸車。起吊用的鋼絲繩安全系數(shù)不得小于6 倍, 所有起吊索具滿足使用要求。8、 起吊點的選擇要便于設(shè)備的起吊, 若用錨桿起吊 , 生根必須安全可靠。若用工字鋼梁或木梁起吊, 在起吊前應(yīng)在起吊點附近打木點柱或架設(shè)臨時木拖棚 , 打戧柱等

4、措施進行加固確保安全起吊。9、 起吊過程中 , 必須設(shè)專人觀察起吊點的變化情況, 閑雜人員不準進入作業(yè)區(qū)域。10、 重物在起吊的過程中 , 重物下方、 起吊過程中運行方向所波及的范圍以及絞車、 滑輪、 起吊物形成的三角區(qū)嚴禁人員滯留。11、人工卸車 , 必須輕抬輕放 , 動作協(xié)調(diào)一致 , 重量超過 200 時 , 禁止人力裝卸。12、 斜巷裝卸重物時 , 絞車司機應(yīng)帶緊鋼絲繩 , 閘緊絞車 , 雙手不準離開操作手柄。車的下方應(yīng)打戧柱 , 斜巷傾角大于 15時禁止裝卸 , 可利用絞車配合滑輪托運到平巷或傾角較小的安全地方裝卸車。 在斜巷內(nèi)裝卸車 , 嚴禁人員站在施工點下方 , 設(shè)專人警戒 , 閑

5、雜人員不許進入施工點。四、 井下運輸一、 平巷運輸1、 一次只準推一輛車 , 嚴禁在車輛兩側(cè)推車 , 同向推車的間距 , 在軌道坡度小于或等于 5時 , 不得小于 10m, 坡度大于 5時 , 不得小于 30m。資料內(nèi)容僅供您學(xué)習(xí)參考,如有不當(dāng)或者侵權(quán),請聯(lián)系改正或者刪除。2、 推車時時刻注意前方, 在開始推車、停車、 掉道、 發(fā)現(xiàn)前方有人或障礙物、從坡度大的地方向下推車以及接近道岔、彎道、巷道口、風(fēng)門、硐室出口時 , 推車人須及時發(fā)出警告。3、 嚴禁放飛車 , 巷道坡度大于7時 , 嚴禁人力推車。4、 主要運輸大巷禁止人力推車。5、 電機車運送物料時, 嚴禁人員扒乘電機車或物料車。6、 車輛

6、經(jīng)過風(fēng)門時, 嚴禁兩道風(fēng)門同時打開, 防止風(fēng)流短路。7、 平巷車輛掉道時, 首先要檢查掉道處巷道支護情況, 發(fā)現(xiàn)有安全隱患及時處理 , 然后根據(jù)現(xiàn)場條件, 人工復(fù)軌或利用撬棍、葫蘆等工具復(fù)軌, 并有防止翻車的措施。二、 斜巷運輸1、 絞車司機、信號把鉤工必須經(jīng)過專門培訓(xùn), 考試合格并要持證上崗。2、 斜巷運輸要嚴格執(zhí)行”行車不行人, 行人不行車”制度。3、 車輛未進入斜巷之前, ”一坡三擋”要處于封閉狀態(tài), 車輛兩端的限位器要正常使用。4、 絞車司機在開車前要檢查絞車狀況 ( 主要包括絞車生根是否牢固 ; 制動閘、 離合器是否靈敏可靠 ; 聲光信號是否齊全、 靈敏 ; 操作按鈕是否完好 ;鋼絲

7、繩是否斷絲超限或嚴重打結(jié)現(xiàn)象等 ) 。發(fā)現(xiàn)問題及時處理 , 否則嚴禁開車。5、絞車司機在聽清信號后, 準確及時發(fā)出開車信號, 然后啟動操作按鈕。開車時要做到慢速啟動、中速運行、平穩(wěn)停車。嚴禁不帶電松車和放飛車。6、絞車在運行中要注意鋼絲繩是否夾入底層繩的纏繞圈中 , 防止絞車反向旋轉(zhuǎn) , 放不出繩而造成反轉(zhuǎn)。資料內(nèi)容僅供您學(xué)習(xí)參考,如有不當(dāng)或者侵權(quán),請聯(lián)系改正或者刪除。7、 絞車運行中司機要精力集中, 雙手不離手柄或按鈕, 隨時注意信號變化 , 發(fā)現(xiàn)鋼絲繩松弛、 鋼絲繩顫抖嚴重、 電動機有異常聲響等 , 應(yīng)立即停機處理。8、 行車前應(yīng)先檢查打運路線的支護狀況, 軌道的平整情況( 軌道陰陽、不直

8、或道木、 道螺栓不緊固等 ) , 行車間隙是否夠大 , 發(fā)現(xiàn)有礙安全行車的問題, 必須先整改后方可運輸。9、 車輛在進入斜巷前, 把鉤工要檢查裝載物件捆綁是否牢固、道岔是否完好、方向是否正確、軌道上是否有障礙物等, 發(fā)現(xiàn)問題及時處理。10、 嚴格使用機運公司統(tǒng)一標準制作的防脫車銷、三環(huán)鏈等連接裝置,行車前把鉤工先檢查” 一坡三檔” 是否有效 , 信號是否可靠 , 并檢查鉤頭、 大繩、 防脫車銷、 三環(huán)鏈、 保險繩等的使用情況 , 發(fā)現(xiàn)異常 , 必須及時處理。11、 把鉤工應(yīng)嚴格按操作規(guī)程操作 , 做到” 六不掛” 即: 安全設(shè)施不齊全不掛 ; 信號聯(lián)系不通、 不清晰不掛 ; ”四超”車輛無運輸

9、安全措施不掛 ; 裝載物料超重、 超高、 超寬或偏載嚴重有翻車危險時不掛 ; 超車數(shù)不掛 ; 斜巷有行人不掛。 掛車必須使用正規(guī)插銷、 三環(huán)鏈 , 發(fā)信號前一定要對鉤頭、 插銷、保險繩、三環(huán)鏈等全面檢查, 確認連接正常后方可發(fā)信號開車。絞車走鉤時,把鉤工必須躲在信號硐內(nèi)。12、絞車司機要嚴格按照操作規(guī)程操作 , 開車時不得雙手離把 , 必須全神貫注開車 , 嚴格做到”六不開” , 即 : 絞車不完好不開 ; 鋼絲繩打結(jié)、 斷絲斷股超限不開 ; 安全設(shè)施及信號設(shè)施不齊全不開 ; 超掛車不開 ; 信號不清不開 , ”四超”車輛無運輸安全措施不開。嚴禁不帶電松車, 嚴禁放飛車 , 嚴禁留有余繩時松車

10、。13、 絞車行車時 , 絞車的運行區(qū)域內(nèi)嚴禁有人停留或人員通行。若絞車資料內(nèi)容僅供您學(xué)習(xí)參考,如有不當(dāng)或者侵權(quán),請聯(lián)系改正或者刪除。運行區(qū)域有人員進行作業(yè)時, 負責(zé)發(fā)送信號人員必須及時與作業(yè)人員聯(lián)系,讓其躲避 , 而且嚴禁發(fā)送行車信號。若運輸路線上有人員作業(yè)或行走時 , 必須提前與信號、 把鉤人員進行溝通 ; 斜巷絞車運行時 , 絞車運行范圍內(nèi)的所有人員必須及時進入躲避硐室進行躲避。14、 絞車聲光信號要齊全、 清晰、 靈活可靠 , 斜巷上下口摘掛鉤處必須設(shè)置照明、 斜巷上下口應(yīng)設(shè)置紅燈 , 行車時紅燈亮。在斜巷上下口必須設(shè)置照明燈。15、絞車不用時 , 鋼絲繩涂上防銹油收回盤好, 盤繩時嚴

11、禁用手或用其它工具強行撥繩。16、 斜巷懸車 , 必須先緊繩 , 再將車用道木或半圓木掩牢, 在車下方打好戧柱 ( 必須打上勁 ) , 車的下坡巷道內(nèi)禁止行人。17、材料和設(shè)備裝車不得超寬超高, 重心要平穩(wěn)并固定牢靠, 大型設(shè)備應(yīng)盡可能拆開裝車運輸, 用叉車打運物料應(yīng)用大繩將料綁牢, 防止竄車 ; 打運時嚴禁人員跟車。18、 斜巷車輛掉道時 , 嚴禁絞車硬拉復(fù)軌。 正確施工方法如下 : 信號工打兩下長點 , 通知絞車司機緩慢把鋼絲繩拉緊 , 再將車用道木或半圓木掩牢 , 如在斜巷還應(yīng)在車下方打戧柱 , 然后掛手拉葫蘆拿道。人員應(yīng)站在車的上前方 , 不得站在車上 , 不得站在吊起的掉道車擺動范圍

12、之內(nèi)。 掛手拉葫蘆的支架或?qū)S缅^桿必須穩(wěn)固可靠, 否則應(yīng)臨時打托棚或點柱加固。在車輛復(fù)軌的過程中,禁止人員經(jīng)過。19、 ”倒拉?!苯g車司機前方必須打護身柱( 2根直徑不小于200mm圓木或12工字鋼,上端頭與棚梁(頂板)接實并用木楔剎緊, 下端頭柱窩的生根不小于200mm;錨網(wǎng)巷道上、下端頭柱窩的生根均不小于200mm,頂端噴資料內(nèi)容僅供您學(xué)習(xí)參考,如有不當(dāng)或者侵權(quán),請聯(lián)系改正或者刪除。漿加固 , 底端用混凝土澆注牢固 ) 或設(shè)擋墻并確保該裝置固定可靠 ; 設(shè)置的瓦石擋墻高度為 1.0m, 寬度為 1.2m, 瓦石擋墻向上坡方向呈臺階狀 , 瓦石擋墻距離絞車的距離不小于 10m。20、 ”倒拉

13、?!苯g車的回頭滑輪采用 8 噸以上的封閉式滑輪 , 回頭滑輪生根在專用地錨上 ( 錨拉力不小于 10t) 。使用前必須檢查回頭滑輪的運行情況和生根鋼絲繩及繩卡情況 , 發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)立即處理 , 確認安全后方可繼續(xù)作業(yè)。五、 機電設(shè)備安裝一、 小絞車1、 絞車基礎(chǔ)要嚴格按圖紙施工 , 表面水平 , 預(yù)留孔深度及大小符合規(guī)定要求。2、 絞車擺放平穩(wěn) , 底座與基礎(chǔ)接觸嚴密, 絞車卷筒中心線與出繩方向一致。3、解體零部件在井下裝配時, 所有零部件表面均需擦洗干凈, 嚴禁鐵屑、土粒帶入。各運轉(zhuǎn)零部件的潤滑油脂按規(guī)定涂抹。4、 裝配時必須熟悉各部分的構(gòu)造, 防止裝錯、漏裝。裝完后應(yīng)先盤車轉(zhuǎn)動直至確認無卡阻

14、及裝配不良現(xiàn)象, 再開動電動機試轉(zhuǎn)調(diào)整。5、 各部位緊固件要求規(guī)格統(tǒng)一、齊全 , 緊固到位。6、 制動閘、離合器手柄操作靈活, 調(diào)節(jié)螺母位置適宜。7、 制動裝置靈敏可靠。8、 地腳螺栓長度符合規(guī)定要求, 二次澆注待水泥干固后, 地腳螺栓緊固 ,40kw(含40kw)以上絞車, 地腳螺栓加設(shè)背帽, 螺栓露出13 扣為宜。9、 鋼絲繩生根牢固, 出頭有80120mm 的余量。鋼絲繩纏繞整齊、嚴資料內(nèi)容僅供您學(xué)習(xí)參考,如有不當(dāng)或者侵權(quán),請聯(lián)系改正或者刪除。密,鉤頭插接符合規(guī)定要求。10、 底板是煤(或斜巷內(nèi))必須按照絞車規(guī)格要求使用混凝土打基礎(chǔ), 底板是穩(wěn)定巖石時可打地錨(錨拉力不得小于6t), 并用 40T鋼絲繩生根。鏈條或 18.5mm 的11、 絞車供電嚴格按機運公司電管隊出示的供電設(shè)計施工。接線工藝講究、 保護齊全、 接地合格、 電纜吊掛整齊、 開關(guān)上架 , 杜絕電氣失爆。12、 聲光信號必須使用符合 煤礦安全規(guī)程 規(guī)定的信號綜合保護裝置 , 且齊全、 靈敏可靠。二、 水泵1、 裝配 : 泵在裝配前應(yīng)檢查零件有無影響裝配的缺陷, 并擦洗干凈 , 方可裝配。( 1)、 預(yù)先將各處的連接螺栓、絲堵等分別擰緊在相應(yīng)的零件上。( 2)、 預(yù)先將型密封圈、 紙墊、 毛氈分別放置在相應(yīng)的零件上。( 3)、 預(yù)先將密封環(huán)和填料、填料環(huán)、 填料壓蓋等依次裝到泵蓋內(nèi)

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