地鐵站冬季施工控制要點(diǎn)——

1、4 地鐵站冬季施工監(jiān)理控制要點(diǎn)地鐵站采用明挖法施工，冬季施工保溫存在一定難度。4.1 、冬期施工期限的確定4.1.1 、溫控根據(jù)建筑工程冬期施工規(guī)程，當(dāng)室外日平均氣溫連續(xù)5d低于 5，即進(jìn)入冬期施工； 當(dāng)室外日平均氣溫連續(xù)5d 高于 5時，解除冬期施工。4.1.2 、時控按照當(dāng)?shù)剡M(jìn)入冬季及結(jié)束冬季施工的時間規(guī)定。4.2 、冬期施工監(jiān)理控制措施要點(diǎn)4.2.1 、冬期施工方案、安全、技術(shù)交底、人員培訓(xùn)落實(shí)承包人應(yīng)編制冬期施工方案報監(jiān)理站審批，按照相關(guān)技術(shù)指南，編制技術(shù)交底、 并按照質(zhì)量自控體系文件做好各級施工人員的培訓(xùn)工作。4.2.2 、人員、機(jī)具設(shè)備、材料及試驗(yàn)準(zhǔn)備承包人應(yīng)批復(fù)的冬季施工方案，做

2、好冬季施工的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，包括加溫、保溫、測溫的機(jī)具、設(shè)備及材料。冬季施工混凝土、砂漿及摻外加劑的試配、試驗(yàn)工作，應(yīng)提前做好施工配合比。4.2.3 、冬季勞動保護(hù)及施工作業(yè)時間承包人應(yīng)做好現(xiàn)場操作人員的冬季勞動保護(hù)，并根據(jù)工種特點(diǎn)調(diào)整作業(yè)工班的工作時間。4.2.4 、用電、防火、施工場地、便道、生活區(qū)監(jiān)督承包人做好用電、防火等安全措施，施工場地、施工便道、生活區(qū)應(yīng)及時清理積水、浮冰。4.2.5 、專人收集整理冬季氣象信息承包人應(yīng)設(shè)置專人收集整理氣象信息，建立觀測制度， 總結(jié)當(dāng)?shù)囟嗄甓練庀笞兓?guī)律，與當(dāng)?shù)貧庀蟛块T及時溝通了解近期天氣預(yù)報，加強(qiáng)24 小時的氣溫、風(fēng)力觀測。4.2.6 、加強(qiáng)冬季施

3、工檢查監(jiān)理工程師加強(qiáng)冬季施工的各項(xiàng)檢查，從鋼筋加工、 砂石料篩洗、混凝土拌制、運(yùn)輸、澆筑、養(yǎng)護(hù)等全過程進(jìn)行控制，確保各個環(huán)節(jié)的冬季施工質(zhì)量。4.2.7 、冬季砼施工控制要點(diǎn)（1）冬季施工期間， 混凝土的抗壓強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度的30%前，混凝土不得受凍?；炷量箟簭?qiáng)度未達(dá)到 5MPa前，也不得受凍。（2）冬季施工應(yīng)根據(jù)工程類別、氣象資料、材料來源和工期等要求， 督促施工單位通過熱工計算及經(jīng)濟(jì)分析， 合理選擇暖棚法、蒸汽加熱法、電熱法和熱綜合法等保溫養(yǎng)護(hù)方法。（3）定期檢測水、外加劑及骨料加入攪拌機(jī)時的溫度，以及混凝土攪拌、澆筑時的環(huán)境溫度，每一工作班至少檢測 4 次。（4）養(yǎng)護(hù)溫度的檢測次數(shù)應(yīng)符合

4、下列規(guī)定：當(dāng)采用蓄熱法養(yǎng)護(hù)時， 在養(yǎng)護(hù)期間至少每 6h 檢測 1 次。當(dāng)采用蒸汽或電熱法養(yǎng)護(hù)時，在升，降溫期間每lh 檢測 1 次，在恒溫間每2h 檢測 1 次。室外氣溫及施工環(huán)境溫度應(yīng)每晝夜定時、定點(diǎn)觀測4次。（5）混凝土養(yǎng)護(hù)溫度的檢測方法應(yīng)符合下列規(guī)定：在結(jié)構(gòu)隅角、 迎風(fēng)和細(xì)薄部位督促施工單位應(yīng)均勻留置測溫孔，孔深可根據(jù)養(yǎng)護(hù)方法及結(jié)構(gòu)尺寸確定。 測溫孔應(yīng)編號并繪制溫度變化曲線圖。當(dāng)采用蓄熱法養(yǎng)護(hù)時，測溫孔應(yīng)設(shè)在易于散熱的部位；當(dāng)采用外部熱源加熱養(yǎng)護(hù)時， 測溫孔應(yīng)在離熱源不同的位置分別設(shè)置；大體積砼結(jié)構(gòu)的測溫孔應(yīng)在表面及內(nèi)部分別設(shè)置。檢測混凝土溫度時， 測溫計不應(yīng)受外界氣溫的影響， 并應(yīng)在測

5、溫孔內(nèi)至少留置 3min. 根據(jù)工地條件可采用熱電偶、熱敏電阻等預(yù)埋式溫度計檢測混凝土的溫度。（6）冬季施工的混凝土除應(yīng)按相關(guān)規(guī)定制作標(biāo)準(zhǔn)混凝土試件外，尚應(yīng)根據(jù)養(yǎng)護(hù)、拆模和承受荷載的需要，增加與結(jié)構(gòu)同條件養(yǎng)護(hù)的施工試件不少于 2 組。此種試件應(yīng)在解凍后方可試壓。（7）攪拌混凝土前，督促承包人應(yīng)先經(jīng)過熱工計算，并經(jīng)試拌確定水和骨料需要預(yù)熱的最高溫度，盡可能保證混凝士的入模、入孔溫度不低于5。水泥、礦物摻和料、外加劑等可在使用前運(yùn)入暖棚進(jìn)行自然預(yù)熱，但不得直接加熱。（8）混凝土宜選用較小的水膠比和較小的坍落度。（9）當(dāng)需要對水進(jìn)行加熱處理時，水的加熱溫度不宜高于80。當(dāng)骨料不加熱時，水可加熱至80

6、以上，但攪拌時應(yīng)先投入骨料和已加熱的水，拌勻后再投入水泥。 當(dāng)加熱水尚不能滿足要求時，可將骨料均勻加熱，其加熱溫度不應(yīng)高于60。（10）當(dāng)拌制的混凝土出現(xiàn)坍落度減小或發(fā)生速凝現(xiàn)象時，應(yīng)督促施工單位重新調(diào)整拌和料的加熱溫度?；炷翑嚢钑r問宜較常溫施工延長50左右。（11）攪拌設(shè)備宜安裝在氣溫不低于10的廠房或暖棚內(nèi)。攪拌混凝土前及停止攪拌后，應(yīng)用熱水沖洗攪拌機(jī)鼓筒。（12）混凝土的運(yùn)輸容器周圍應(yīng)包裹有棉被等保溫沒施， 運(yùn)輸時間應(yīng)縮短。砼的運(yùn)輸砼出站后，應(yīng)及時運(yùn)到澆筑地點(diǎn)，提前研究混凝土的運(yùn)輸路線，因堵車或其他原因超過混凝土初凝時間，禁止運(yùn)送工地。 在運(yùn)輸過程中， 要注意防止混凝土熱量散失，表面凍

7、結(jié)，混凝土離析，水泥砂漿流失、坍落度變化等現(xiàn)象。對運(yùn)輸用罐車、 現(xiàn)場泵車應(yīng)采取包裹保溫材料，盡量減少運(yùn)輸過程熱損失。（13）混凝土各類防凍劑、外加劑的選用防凍劑應(yīng)選用地鐵公司準(zhǔn)入的產(chǎn)品。要求產(chǎn)品中堿含量和氯離子含量低、 不含氨，對鋼筋無銹蝕；對各種水泥的適應(yīng)性好，混凝土耐久性好，具有防凍、減水、塑化、坍落度損失小等優(yōu)點(diǎn)。盡量選用商品混凝土站應(yīng)用有成熟經(jīng)驗(yàn)的產(chǎn)品。（14）混凝土的澆筑：混凝土澆筑前，應(yīng)及時清除模板及鋼筋上的冰雪和圬垢。當(dāng)環(huán)境氣溫低于 -10 時， 應(yīng)將直徑大于或等于25mm的鋼筋和金屬預(yù)埋件加熱至正溫。新、舊混凝土施工縫的清理工作應(yīng)符合驗(yàn)標(biāo)及技術(shù)指南的相關(guān)要求。 當(dāng)舊混凝土面和外

8、露鋼筋( 預(yù)埋件 ) 暴露在冷空氣中時，應(yīng)對距離新、舊混凝土施工縫1.5m 范圍內(nèi)的舊混凝土和長度在 1Om范圍內(nèi)的外露鋼筋( 預(yù)埋件 ) 進(jìn)行防寒保溫。當(dāng)混凝土需加熱養(yǎng)護(hù)時，混凝土和地基接觸面的溫度不得低于 2。當(dāng)澆筑負(fù)溫早強(qiáng)混凝土?xí)r，對于用凍結(jié)法開挖的地基，或在凍結(jié)線以上且氣溫低于一5的地基，應(yīng)做隔熱層?；炷翍?yīng)采用分層連續(xù)的方法澆筑，分層厚度不得小于20cm。采用加熱養(yǎng)護(hù)的整體結(jié)構(gòu)，當(dāng)混凝士的養(yǎng)護(hù)溫度高于40時，應(yīng)預(yù)先安排混凝土的澆筑順序和施工縫的位置。（15）混凝土的養(yǎng)護(hù)與拆模：混凝土開始養(yǎng)護(hù)時的溫度應(yīng)按審批的施工方案或指導(dǎo)性施組通過熱工計算確定但不得低于5，細(xì)薄截面結(jié)構(gòu)不宜低于 10

9、。當(dāng)室外最低氣溫高于一15時，地下工程或表面系數(shù)（冷卻面積和體積的比值）不大于 15m-1 的工程應(yīng)優(yōu)先采用蓄熱法養(yǎng)護(hù)，并符合有關(guān)規(guī)定。（16）當(dāng)用蓄熱法養(yǎng)護(hù)不能達(dá)到要求時，可采用外部熱源加熱法養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)溫度應(yīng)通過實(shí)體試驗(yàn)確定，并應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定。（17）當(dāng)采用電熱法養(yǎng)護(hù)混凝土?xí)r，應(yīng)符合下列規(guī)定：所有混凝土外露面覆蓋后，方可通電加熱。必須采用交流電源， 電極的設(shè)置應(yīng)保證混凝土的溫度均勻。當(dāng)達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度的 50時，應(yīng)停止通電加熱。工作電壓宜采用 50 110 V。當(dāng)每立方米混凝土內(nèi)鋼筋用量不大于 50 kg 時，工作電壓也可采用 120V 220V，嚴(yán)禁采用工作電壓大于 380V 的電源。養(yǎng)護(hù)過程

10、中應(yīng)觀察混凝土表面的溫度。當(dāng)表面開始干燥時，應(yīng)暫停通電，并以溫水濕潤混凝土表面。（18）當(dāng)采用暖棚法養(yǎng)護(hù)混凝土?xí)r，棚內(nèi)底部溫度不得低于5，且混凝土表面應(yīng)保持濕潤。（19）拆除模板和保溫層應(yīng)符合下列規(guī)定：當(dāng)混凝土已達(dá)到客運(yùn)專線鐵路混凝土工程施工技術(shù)指南中第 710 l 條的強(qiáng)度要求，并符合本監(jiān)理細(xì)則第7 條的抗凍強(qiáng)度規(guī)定后，方可拆除模板?；炷僚c環(huán)境的溫差不得大于15。當(dāng)溫差在10以上但低于15時，拆除模板后的混凝土表面宜采取臨時覆蓋措施。采用外部熱源加熱養(yǎng)護(hù)的混凝土，當(dāng)養(yǎng)護(hù)完畢后的環(huán)境氣溫仍在 0以下時，應(yīng)待混凝土冷卻至5以下且混凝土與環(huán)境之間的溫差不大于1 5 后，方可拆除模板。4.2.8

11、、測點(diǎn)及管線防凍保護(hù)（1）本地鐵站處于冬季寒冷地區(qū)， 應(yīng)對長期使用的中心樁、水準(zhǔn)點(diǎn)、觀測點(diǎn)均埋至地下加以保護(hù)，使其不受凍脹影響，并定期校核其準(zhǔn)確程度。（2）對現(xiàn)場管線采取防凍保護(hù)。主要包括現(xiàn)場臨設(shè)管線以及施工中需懸吊保護(hù)的管線，主要是給排水管道。 需將給水以及雨污水管道埋設(shè)在凍結(jié)深度以下。進(jìn)入冬季施工前， 應(yīng)將現(xiàn)場外露的給水管以及懸吊保護(hù)的給水、雨水管等進(jìn)行保溫，防止上凍。4.2.9 、土方施工（1）土方開挖：冬期地鐵站土方開挖，底部應(yīng)預(yù)留原狀松土層，澆注墊層混凝土當(dāng)天將清走， 然后盡快完成混凝土澆注施工。若已挖至設(shè)計基底標(biāo)高，用阻燃性草簾子搭接壓茬覆蓋，當(dāng)日平均氣溫低于-5 時，覆蓋兩層草簾

12、子。（2）土方回填：在入冬以前， 應(yīng)將挖出用于回填的土堆積一處進(jìn)行適當(dāng)保溫，等冬期需要回填時，將堆土表層受凍部分清除，將內(nèi)部未受凍的土挖出進(jìn)行回填?；靥钔潦┕ぴ谡郎叵逻M(jìn)行， 每層鋪土厚度比常溫施工時減少 2025%。負(fù)溫時回填，回填土前刨去基底的凍層，監(jiān)理工程師檢查合格后方可回填。槽內(nèi)有積水地段必須清凈積水等污物， 改用天然級配砂石料進(jìn)行回填， 土中不得含有直徑大于 150mm的凍塊，做到當(dāng)日填土當(dāng)日夯實(shí)； 隔日需繼續(xù)上填時， 當(dāng)日在已回填好的土層上用雙層阻燃性草簾子保溫過夜，防止土層受凍。4.2.8 、冬季鋼筋施工控制（1）冬季施工期間鋼筋焊接的閃光對焊宜在室內(nèi)進(jìn)行，焊接時的環(huán)境氣溫不宜低于 0。在困難條件下，對以承受靜力荷載為主的鋼筋， 閃光對焊的環(huán)境氣溫可適當(dāng)降低， 最低不應(yīng)低于 -10 。焊完后的鋼筋應(yīng)待完全冷卻后才能運(yùn)往室外。（2）電弧焊接時，應(yīng)有防雷、防風(fēng)及保溫措施，并應(yīng)選用韌性較好的焊條。焊接后的接頭嚴(yán)禁立即接觸冰雪。（3）鋼筋進(jìn)場前仔細(xì)清除堆場上積雪，冰渣。下雪時及時覆蓋塑料布或彩條布，確保鋼筋不受侵蝕和污染。（4）在環(huán)境溫度低于 -5 的情況下進(jìn)行電弧焊時，焊接工藝將嚴(yán)格符合下述要求： 綁條焊或搭接焊時， 第一層焊縫應(yīng)在中間引?。黄胶笗r，應(yīng)從中間向兩端施焊