燃燒機維修故障排除方法

1、燃燒機維修故障排除方法輕油燃燒器故障導致原因及解決方法故障輕油燃燒器 故障導致原因及解決方法故障導致原因建議解決方法燃燒器不啟動1 沒電合上所有開關檢查保險絲2 極限或安全控制裝置打開調(diào)整或更換3 控制盒鎖定按控制盒復位鈕4 電機鎖定按熱繼電器復位鈕5 泵壞更換6 控制器 保險絲斷開更換7 電連接錯誤檢查電連接8 控制盒損壞更換9 電機控制裝置損壞更換10 電機損壞更換11 電容損壞更換12 光電管短路更換13 漏光或模擬火焰出現(xiàn)消除漏光或更換控制器燃燒器啟動后馬上停止14 缺相（ GW 除外）按熱繼電器復位鈕接好第三相燃燒器予吹掃后馬上鎖定， 火焰不出現(xiàn)15 油箱內(nèi)無油，或油箱底部有水加油或

2、排水16 燃燒頭位置或風門位置不合適進行調(diào)整17 電磁閥 不能打開檢查接線，更換線圈18 噴嘴堵塞、臟或損壞清除或更換19 點火電極位置不對調(diào)整20 接地電線絕緣不好更換21 高壓電纜損壞更換22 點火變壓器 損壞更換23 電磁閥或點火變壓器接線錯誤檢查并更正24 控制盒損壞更換25 泵不起動“參見泵的啟動 ”26 泵 和電機之間的連軸節(jié)損壞更換27 進、回油管接錯更正28 泵、過濾器或噴嘴的過濾網(wǎng)臟清洗29 電機轉向錯誤換相火焰出現(xiàn)后燃燒器鎖定30 點火電極位置不對調(diào)整31 光電管或控制器損壞更換32 光電管臟清洗脈動點火或火焰不穩(wěn)33 燃燒頭位置設定不對調(diào)整34 點火電極位置不對調(diào)整35

3、風門太大調(diào)整36 噴嘴不適應此燃燒器或 鍋爐37 噴嘴壞了檢查，調(diào)整更換根據(jù)手冊調(diào)整38 不合適的泵壓故障導致原因建議解決方法燃燒器不能燒大火39 控制系統(tǒng)沒閉合調(diào)整或更換40 控制器壞了更換41 第二級電磁閥壞了更換42 液壓缸壞了更換第二個噴嘴噴油但風門不能 達到風門位置43 泵壓低增加44 液壓缸壞了更換不穩(wěn)定供油45 如果是由于泵或油系統(tǒng)導致的請檢查原因讓油箱接近燃燒器油泵內(nèi)生銹46 油箱內(nèi)有水將油箱內(nèi)水排凈有噪音，并且油壓不穩(wěn)47 進油管內(nèi)有空氣將接頭緊固負壓值過高（高于 35cmHg ）48 油箱燃燒器高度差太大用環(huán)形油路連燃燒器49 管道直徑太小增大50 過濾器堵塞清洗51 進油

4、閥門關閉打開52 溫度過低蠟析出輕油中加添加劑長時間中斷后泵不啟動53 回油管未浸到油里將之回到進油管高度54 進油管路中進氣將接頭緊固泵漏油55 密封部件漏油換泵冒煙黑煙56 空氣不足根據(jù)守則調(diào)節(jié)燃燒風門57 噴嘴磨損或臟更換58 噴嘴過濾器堵塞清洗或更換59 泵壓調(diào)錯調(diào)至 10-14bar60 風機臟清洗61 穩(wěn)火葉片臟、松馳或變形清洗，擰緊或更換62 爐膛阻力太大擴大冒煙白煙63 空氣太多根據(jù)手冊調(diào)節(jié)風門燃燒頭臟64 噴嘴或過濾器臟更換65 噴嘴油量或角度不合適查閱推薦噴嘴66 噴嘴松擰緊67 穩(wěn)火葉片上有雜物清洗68 頭校準錯誤或空氣不足根據(jù)說明調(diào)節(jié)，打開閥門69 引風管長度不合適鍋爐

5、參考鍋爐燃油燃燒器操作規(guī)程一、燃油機的調(diào)試之前的檢查有三個方面：1 查看柴油是否到位，燃油管路的是否干凈通暢，閥門是否已開啟。2 有無管路泄露現(xiàn)象，管道安裝是否合理。3 進油回油管路是否安裝正確，回油管不允許安裝閥門二、燃油機內(nèi)部檢查1 燃燒機的油嘴是否安裝和點火電極是否調(diào)整好。2 電機旋轉的方向是否正確。3 外部的電路聯(lián)接是否符合要求。4 根據(jù)線路情況對燃燒機進行冷態(tài)模擬， 觀察運行中設備的各個部件是否正常及火焰探測保護部分是否正常。三、燃燒機的調(diào)試1 檢查外部的柴油是否到位，管路是否通暢，外部電源控制到位。2把燃燒機的負荷調(diào)至小負荷，點火位置相應調(diào)至小負荷，關閉大負荷進行點火并觀察火焰情況

6、，根據(jù)火焰情況對伺服馬達或者風門及進行相應調(diào)整。3調(diào)燃燒機的大火出力時，要根據(jù)用熱設備的負荷情況，從比較小的負荷逐漸向大的負荷調(diào)整，并根據(jù)情況對伺服馬達或者風門進行相應調(diào)整。4 觀察火焰有無偏火，火焰燃燒不充分，震動等現(xiàn)象。5 調(diào)整以后要進行多次點火，觀察點火是否良好。四、現(xiàn)場要求：1與調(diào)試作業(yè)的無關人員要求離開作業(yè)現(xiàn)場。2禁止其他任何方式的作業(yè)（比如電焊、氣割等）。3為保障調(diào)試人員的人身安全，在燃燒機點火時，應在燃燒機側 1 米外，當火焰燃燒穩(wěn)定后，方可在觀察視鏡處觀察火焰，并做下一步出力調(diào)整及其他調(diào)整。五、燃油機調(diào)試與維修的注意事項1燃油燃燒機連續(xù)發(fā)生二次點火程序失敗時，應停機檢查，燃燒機

7、的供油系統(tǒng)是否正常，電路連線是否正確，解除故障后方可重新啟動燃燒機。2 嚴禁在現(xiàn)場吸煙、焊接、切割等違章作業(yè)。3 在調(diào)試工作中，必須做到認真、安全、高效。4 禁止在現(xiàn)場使用無防爆電氣電動工具。5 向客戶詳細講解安全操作注意事項。6 開機前要求檢查油路是否打開。7 建議不在夜晚進行燃油機的調(diào)試。燃燒器燃燒機火焰檢測器原理燃燒器火焰檢測器 有很多品牌 ,目前利用輻射光能原理的燃燒器火焰檢測器是使用最廣泛，也是較行之有效的燃燒器火焰檢測方法。輻射光能強度檢測的原理是用探頭接收火焰發(fā)出的輻射，按照其強度的大小判斷 火焰的存在與否。由于檢測波段的不同，可以分為紫外線、可見光、紅外線及全輻射火焰檢測?；鹧?/p>

8、探測信號來自紫外線探測器和煙霧探測器?；鹧嫣綔y器有三個獨立的探測管，用于探測波長為180 260 埃的紫外線輻射。當火焰的輻射作用到探測管之一的陰極時，電子束放射出來。電子束作用到充 滿探測管的電離氣體，從而發(fā)射出更多的電子，產(chǎn)生出雪崩條件。更多的電子釋放出來，在陰極和陽極之 間產(chǎn)生一個瞬時電子流。這個瞬時電子流 （脈沖） 與紫外線輻射強度成比例的速率重復發(fā)生。脈沖的頻率在 探測器內(nèi)被換成電壓并傳輸給 控制器 。紫外、紅外探頭分別探測不同部分的光譜，只有當 2 個探頭同時探測到相應的光譜時，紫外、紅外探頭才 會有輸出，這樣就避免了單獨使用紫外或紅外探頭由某些原因 （如閃電、電弧焊等 ） 所引起

9、的誤報警。該火 焰探頭有兩個繼電器輸出，其故障繼電器的常閉點與終端電阻串接，并連在火焰繼電器的常開點上。當探 頭有故障發(fā)生時，故障繼電器動作，產(chǎn)生一故障（開路 ）信號。當探測到火焰時，火焰繼電器動作，輸出一報警信號。該紫外 /紅外采用了自動 oi 測試功能，大約一分鐘檢測一次，檢查探頭鏡頭的清潔度，傳感器 的靈敏度和內(nèi)部電子電路的功能。如果連續(xù)三次均探測到故障，探頭將輸出一故障信號。百得燃燒器， 利雅路 等燃燒器的火焰檢測器也是基于以上理論發(fā)展延伸的。燃燒器工作過程介紹燃燒器工作過程介紹以比例式燃氣燃燒器為例，其工作過程有四個階段：準備階段、預吹掃階段、點火階段和正常燃燒階段。準備階段：程控器

10、得電后，開始內(nèi)部程序自檢，同時，伺服馬達驅動風門到關閉狀態(tài)，程序自檢完畢后，處于待機狀態(tài)，當恒溫器、過高過低燃氣壓力開關、蒸汽鍋爐蒸汽壓力開關等限制開關允許時，程控器開始啟動，進入預吹掃階段。如果電磁閥組帶有泄漏檢測系統(tǒng)，該系統(tǒng)在上述限制開關允許時先進行閥門泄漏檢測，檢測通過后，才進入預吹掃階段。預吹掃階段：伺服馬達驅動風門到大火開度狀態(tài)，同時風機馬達啟動，以吹入空氣進行預吹掃，根據(jù)程控器的不同，約吹掃 2040 秒后，伺服馬達驅動風門到點火開度狀態(tài)，準備點火。整個預吹掃階段，空氣壓力開關測量空氣壓力，只有空氣壓力保持在一個足夠高的水平上，預吹掃過程才能持續(xù)進行。點火階段：伺服馬達驅動風門到點

11、火開度狀態(tài)后，點火變壓器切入，并輸出高電壓給點火電極，以產(chǎn)生點火電火花，約 3 秒后，程控器送電給安全電磁閥和比例式電磁閥，閥打開后，燃氣到達燃燒頭，與風機提供的空氣混合，然后被點燃。在閥打開后 2 秒內(nèi)，電離電極應檢測到火焰的存在，只有這樣，程控器才繼續(xù)后面的程序，否則，程控器鎖定并斷開電磁閥停止供氣，同時報警。正常燃燒階段：點火正常并穩(wěn)定燃燒幾秒后，伺服馬達驅動風門到大火開度狀態(tài)，同時，比例式燃氣調(diào)節(jié) 閥菜的伺服電機切入，并根據(jù)空氣壓力和爐膛背壓來調(diào)節(jié)燃氣閥后的燃氣壓力以調(diào)節(jié)燃氣量，達到穩(wěn)定、 高效燃燒的目的。此后，燃燒器根據(jù)各個限制開關的要求自動實現(xiàn)大小火轉換和停機。此外，整個燃燒過 程

12、中，電離電極和空氣壓力開關對燃燒器實行監(jiān)控。燃燒器的油泵 （供油泵 ）主要故障、原因及處理方法一、油泵不運轉為了排除故障，必須檢查產(chǎn)生故障的原因。為此，應對油箱中是否有油、閥門是否關閉堵塞，系統(tǒng)中是否有空氣，油過濾器及噴油嘴是否干凈、油壓及真空度是否正常等可能的原因進行排除。若仍無法解決問題應檢查馬達與油泵間的聯(lián)軸器是否完好。如果油泵仍無法運轉，應更換油泵。二、油泵不吸油整個系統(tǒng)的可靠運行與油泵的吸油能力、油箱與油泵相對位置有很大關系。在油泵無法吸油的情況發(fā)生時，首先將真空表安裝在油泵的正確接口上，假如在系統(tǒng)運行后，真空表的指示數(shù)值仍為0，則需檢查：1 、是否只有馬達轉動，而油泵軸沒有轉動。這

13、極可能是聯(lián)軸器失效或松動。2 、假如油泵確實運轉，則檢查油泵的旋轉方向與速度是否正確。在檢查時，真空表應接在油泵上，假如確定沒有真空度，可作大致的檢查，即在油泵旁邊放置一小桶燃油，油泵吸人端插入油桶，啟動油泵，看油泵是否能吸入，并注意油泵的濾油器是否已及時裝上。經(jīng)檢查，仍然不能吸油，只能更換油泵。三、油泵油壓無法調(diào)節(jié)如油泵油壓無法調(diào)節(jié)或油壓表指示不對，其原因可能有：1 、油泵與馬達間的聯(lián)軸器失效。2 、油壓表失效。3 、油壓表安裝不正確。4 、油壓調(diào)節(jié)閥失效或堵塞，在這種情況下，油壓表只能指示一個壓力。5 、油中有空氣，這會使油壓表的指示不穩(wěn)。6 、油泵選型不當。如選用的油泵流量比噴油嘴流量小

14、，這時油壓表測得的壓力很低。7 、齒輪磨損，油泵不能產(chǎn)生足夠的壓力。8 、燃油太稀。粘度降低，噴嘴流量降低。9 、油泵可能不適宜用煤油。針對上述故障原因，然后采取相應的處理方法。四、油壓不穩(wěn)油壓不穩(wěn)，會導致流量及噴霧方式的變化，從而導致燃燒效果不好。油壓不穩(wěn)的可能原因有：1 、管路上有空氣或油泵真空度太高。2 、油泵調(diào)壓閥太臟。3 、調(diào)壓閥上的彈簧失效。4 、聯(lián)軸器不好，導致速度有變化。五、油泵無輸出油泵無輸出，應檢查并做到：打開吸油管路上的閥門；油泵排氣；利用壓力表及真空表檢查油壓及真空度；檢查聯(lián)軸器；檢查油泵旋轉方向；檢查油泵的安裝方式 （ 單管或雙管 ）等。在做好上述檢查后，噴嘴仍無油噴

15、出，此時應檢查：吸油管與回油管位置是否正確；電磁閥是否正常；噴油嘴是否堵塞；吸油管上的截止閥方向是否正確；吸油管路是否有泄漏或被壓壞等。要特別注意：在進行上述步驟時，燃油可能流出，積存在鍋爐燃燒室內(nèi)，再次點火時，這些油會氣化，從而會產(chǎn)生爆響。經(jīng)過幾次啟動、點火不成功后，應將鍋爐內(nèi)的燃油排掉。六、油泵過熱如油泵溫度很高，說明問題比較嚴重。其原因可能有：聯(lián)軸器安裝不合適。假如其長度大，可能會對泵軸施力。這種力會傳遞給油泵，使油泵負載過大，產(chǎn)生熱量。這主要發(fā)生在換用不同長度的聯(lián)軸器而引起的。在單管系統(tǒng) （無回油管 ）中，大規(guī)格的油泵在小流量的噴嘴供油時也會使油泵過熱。如：使用的油泵流量 為 100L h，而噴嘴流量僅為 20L h，在單管系統(tǒng)中，只有 20Lh 的新油從油箱中供給，而其他的 80L h 的油是在系統(tǒng)中循環(huán)，這樣會導致油泵溫度升高。（雙管系統(tǒng)中的情況則相反，在大流量油泵給小流量噴嘴供油時，會使泵降溫 ）。油泵太臟，也會使其內(nèi)部摩擦增大，使油泵溫度升高。根據(jù)檢查出的問題，然后采取相應的處理方法。七、油泵產(chǎn)生噪聲在啟動后不久，油泵即發(fā)出噪聲，并且其音量逐