航盛-如何做強我的汽車電子產(chǎn)業(yè)

1、 一、航盛公司簡介一、航盛公司簡介 二、中國汽車電子產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀與問題二、中國汽車電子產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀與問題 三、做強中國汽車電子產(chǎn)業(yè)的建議三、做強中國汽車電子產(chǎn)業(yè)的建議 目錄目錄 成立時間：成立時間：1993年12月6日 集團人數(shù)：集團人數(shù)：3800人 注冊資本：注冊資本：2億元人民幣 銷售收入：銷售收入：25億元人民幣/09年 總資產(chǎn)：總資產(chǎn)：13億元人民幣 產(chǎn)量：產(chǎn)量：300萬臺套/09年 凈資產(chǎn)：凈資產(chǎn)：7億元人民幣 航盛概況航盛概況 深深 圳圳 航航 盛盛 工工 業(yè)業(yè) 園園 二級企業(yè)二級企業(yè) 華盛威科技公 司 吉林航盛宏宇 天津航盛公司 香港航盛 公司 江西航盛公司 深圳航盛汽車 科技 柳州航盛

2、公 司 深圳航盛電路 深圳航盛機電 上海航盛公司 領(lǐng)導(dǎo)關(guān)懷領(lǐng)導(dǎo)關(guān)懷 2008年11月14日，溫總理視察航盛公司 qAM/FM/RDS 車載收音機車載收音機 qCD/MP3/USB/SD 車載車載CD播放器播放器 qVirtual CDC 虛擬六碟播放器虛擬六碟播放器 qDAB/數(shù)字音頻廣數(shù)字音頻廣 播播 qDigital Amp 數(shù)字功放數(shù)字功放 qBT 藍牙藍牙 qBCM/車身控制模塊車身控制模塊 qTPMS/胎壓監(jiān)測系統(tǒng)胎壓監(jiān)測系統(tǒng) qPKE/無鑰匙門禁系無鑰匙門禁系 統(tǒng)統(tǒng) qRear View System 倒車后視倒車后視 qACC 自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng) qTCU 自動

3、變速箱控制器自動變速箱控制器 qUPA/倒車雷達倒車雷達 qPHEV： 插電式混合動力汽車插電式混合動力汽車: PCU/SCU/MCU/BMS qBUS PHEV： 大巴混合動力大巴混合動力: PCU/SCUMCU/BMS qLow Speed EV: 低速電動汽車低速電動汽車 MCU/BMS AVNAVN 音視頻導(dǎo)航音視頻導(dǎo)航 Electronics ControlElectronics Control 控制電子控制電子 New energy automotive New energy automotive 新能源汽車新能源汽車 AudioAudio 音頻音頻 qDVD/DVDC DVD播放

4、器播放器 qNAVI/導(dǎo)航導(dǎo)航 qDTV/數(shù)字電視數(shù)字電視 qMFD 多功能顯示器多功能顯示器 qRSES 后座娛樂系統(tǒng)后座娛樂系統(tǒng) 汽車電子主要產(chǎn)品汽車電子主要產(chǎn)品 從當(dāng)初嚴重資不抵債、瀕臨倒閉的虧損公司，發(fā)展到資產(chǎn)總規(guī)模13億元、年 產(chǎn)值超20億元、連續(xù)五年成為進入中國汽車電子前十名的唯一民族企業(yè)。 2009年航盛品牌價值RMB25.22億； 國家高新技術(shù)企業(yè) 國家認定企業(yè)技術(shù)中心 廣東省知識產(chǎn)權(quán)優(yōu)勢企業(yè) 深圳市科技創(chuàng)新獎 廣東省著名商標(biāo) 廣東省名牌產(chǎn)品 深圳市百強企業(yè) 中國汽車電子金牌企業(yè) 中國汽車零部件百強企業(yè) 全國十佳汽車電子零部件供應(yīng)商 自主創(chuàng)新行業(yè)龍頭企業(yè) 公司所獲榮譽（部分）公

5、司所獲榮譽（部分） 一、航盛公司簡介一、航盛公司簡介 二、中國汽車電子產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀與問題二、中國汽車電子產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀與問題 三、做強中國汽車電子產(chǎn)業(yè)的建議三、做強中國汽車電子產(chǎn)業(yè)的建議 目錄目錄 據(jù)統(tǒng)計，汽車電子產(chǎn)品占整車價值的比例已由上世紀80年代末期的5%上升到目前的25%，并且 中高檔轎車已占30%以上。有關(guān)的市場調(diào)查報告分析，這個比例還在不斷增長，預(yù)計一些高檔 汽車中電子產(chǎn)品的價值含量很快將達50%，未來有可能達到60%以上。 汽車電子汽車電子一個潛力巨大的產(chǎn)業(yè)一個潛力巨大的產(chǎn)業(yè) 80年代20082015 DateDate 90年代2020 50% 25% 10% 5% 60% 2008年中國

6、汽車電子市場規(guī)模達到1405.4億元，同比增長15.6% ，2009年規(guī) 模超2100億元，增長近50%。 中國汽車電子市場規(guī)模表（單位：億元） 中國汽車電子產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀中國汽車電子產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀-市場規(guī)模市場規(guī)模 受汽車產(chǎn)業(yè)增長及整車中汽車電子配置率不斷提升的雙重推動，近幾年來，汽車電子產(chǎn) 業(yè)的增長速度遠超過汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展速度。預(yù)計這種規(guī)律仍將持續(xù)。 一般預(yù)計，在2009年汽車電子市場規(guī)模突破2100億元后，2010年汽車電子市場規(guī)模將 突破2600億元，2011年突破3000億元，2012年突破3500億元，三年年均增長速度約19%. 中國汽車電子產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀中國汽車電子產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀-市場規(guī)模市場規(guī)模 應(yīng)用

7、領(lǐng)域2008年銷售額（億元）銷售額份額 動力控制系統(tǒng) 414.329.50% 底盤控制與安全系統(tǒng) 392.827.90% 車身電子 320.222.80% 車載電子 27819.80% 合計 1405.4100% 中國汽車電子產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀中國汽車電子產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀-市場應(yīng)用結(jié)構(gòu)市場應(yīng)用結(jié)構(gòu) 中國汽車電子市場產(chǎn)品品種結(jié)構(gòu)圖 中國汽車電子產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀中國汽車電子產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀-市場產(chǎn)品結(jié)構(gòu)市場產(chǎn)品結(jié)構(gòu) 2009年中國汽車電子市場，依舊是國外廠商占據(jù)絕對的主導(dǎo)地位，前十大 品牌中只有深圳航盛一家民族企業(yè)。 中國汽車電子市場品牌結(jié)構(gòu)圖 中國汽車電子產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀中國汽車電子產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀-市場品牌結(jié)構(gòu)市場品牌結(jié)構(gòu) 中國2009汽車產(chǎn)

8、銷量已突破1350萬輛，預(yù)計2010年將突破1500萬輛。 中國正從汽車大國向汽車強國轉(zhuǎn)變，這使得汽車電子行業(yè)有了良好的發(fā) 展沃土。 在汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃的推動下，汽車下鄉(xiāng)政策逐步實施， 自主創(chuàng)新和自主品牌建設(shè)提速，汽車產(chǎn)業(yè)重組加快步伐，國家和地方政 府發(fā)展汽車電子行業(yè)的舉措加大。 在汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃的推動下，新能源汽車將加快發(fā)展， 中國擁有足夠的消費市場和制造資源來完成這一技術(shù)革命，使中國汽車 產(chǎn)業(yè)升級，使之成為汽車電子發(fā)展的新機遇、新亮點。 中國汽車電子產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀中國汽車電子產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀-發(fā)展形勢發(fā)展形勢 汽車電子后裝市場將迅速成長。 智能化、數(shù)字化和總線化將成為產(chǎn)品的發(fā)展方向。 安全

9、、節(jié)能、舒適、娛樂成為未來汽車電子應(yīng)用發(fā)展的主旋律 汽車電子技術(shù)和航空、鐵路電子技術(shù)互動。 中國汽車電子行業(yè)將逐步走向國際化。 各級政府、各部委將加大對汽車電子產(chǎn)業(yè)鏈的支持力度。 中國汽車電子產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀中國汽車電子產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀-發(fā)展趨勢發(fā)展趨勢 中國汽車電子行業(yè)空心化問題嚴重中國汽車電子行業(yè)空心化問題嚴重 汽車電子行業(yè)組織結(jié)構(gòu)亟待改善汽車電子行業(yè)組織結(jié)構(gòu)亟待改善 橫向融合不夠，縱向產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)揮作用不夠橫向融合不夠，縱向產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)揮作用不夠 對國內(nèi)外市場規(guī)律把握不足對國內(nèi)外市場規(guī)律把握不足 中國汽車電子產(chǎn)業(yè)主要問題中國汽車電子產(chǎn)業(yè)主要問題 一、航盛公司簡介一、航盛公司簡介 二、中國汽車電子產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀與問題二

10、、中國汽車電子產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀與問題 三、做強中國汽車電子產(chǎn)業(yè)的建議三、做強中國汽車電子產(chǎn)業(yè)的建議 目錄目錄 堅持體制機制創(chuàng)新，是企業(yè)持續(xù)發(fā)展的根本 堅持技術(shù)創(chuàng)新，是企業(yè)持續(xù)發(fā)展的核心 堅持營銷創(chuàng)新，是企業(yè)持續(xù)發(fā)展的牽引 堅持管理文化創(chuàng)新，是企業(yè)持續(xù)發(fā)展的保障 企業(yè)必須堅持自主創(chuàng)新企業(yè)必須堅持自主創(chuàng)新 企業(yè)要在與跨國汽車電子巨頭的競爭中自保乃至獲勝，只有堅持企業(yè)要在與跨國汽車電子巨頭的競爭中自保乃至獲勝，只有堅持 自主創(chuàng)新自主創(chuàng)新這一條路走。這一條路走。 梳理并建立科學(xué)高效的技術(shù)開發(fā)流程，實施能激發(fā)研發(fā)人員積極性的績效考核機制，營 造尊重知識、尊重人才的氛圍，打造學(xué)習(xí)型組織，不斷提升研發(fā)能力，確保快速

11、高效研 發(fā)出適銷對路的產(chǎn)品。 對外擴大開放，引進技術(shù)和人才；對內(nèi)加強產(chǎn)學(xué)研聯(lián)合 當(dāng)企業(yè)規(guī)模較小時，較為明智的做法是注重引進消化吸收再創(chuàng)新，從無到有，快速提升 企業(yè)實力，培養(yǎng)一批專業(yè)技術(shù)人員； 當(dāng)企業(yè)成長到中等規(guī)模，品牌具有一定知名度時，要更注重集成創(chuàng)新，在市場上推出有 特色有競爭力的產(chǎn)品，提升品牌形象； 當(dāng)企業(yè)處于市場領(lǐng)先位置時，應(yīng)該注重原始創(chuàng)新，推出獨創(chuàng)性產(chǎn)品，獲取超額利潤，引 領(lǐng)技術(shù)潮流。 堅持技術(shù)創(chuàng)新，是企業(yè)持續(xù)發(fā)展的核心堅持技術(shù)創(chuàng)新，是企業(yè)持續(xù)發(fā)展的核心 技術(shù)創(chuàng)新是提升產(chǎn)品競爭力的核心，實行技術(shù)創(chuàng)新的注意事項技術(shù)創(chuàng)新是提升產(chǎn)品競爭力的核心，實行技術(shù)創(chuàng)新的注意事項 一、技術(shù)的來源一、技術(shù)

12、的來源 二、技術(shù)創(chuàng)新的方式選擇二、技術(shù)創(chuàng)新的方式選擇 三、技術(shù)管理機制的創(chuàng)新三、技術(shù)管理機制的創(chuàng)新 堅持營銷創(chuàng)新，是企業(yè)持續(xù)發(fā)展的牽引堅持營銷創(chuàng)新，是企業(yè)持續(xù)發(fā)展的牽引 （1）以價值理念為指引，以維護并提升品牌價值為目的，制定適合企業(yè)自身 和行業(yè)特性的特色市場營銷創(chuàng)新策略。 （2）升級產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，并以此不斷擴大市場規(guī)模。提前升級和快速升級，使得航盛不僅避 免了同類企業(yè)被兼并和破產(chǎn)的命運，而且還進入了國際十大汽車制造公司中6家的全 球采購體系。 （3）實施一業(yè)為主，搞好相關(guān)多元化策略。 （4）實施“逆向營銷”。即依據(jù)“二八原理”，將與優(yōu)質(zhì)客戶建立合作關(guān)系放在重要位 置。以“打陣地戰(zhàn)，攻主戰(zhàn)場”為市

13、場營銷戰(zhàn)略。 堅持管理文化創(chuàng)新，是企業(yè)持續(xù)發(fā)展的保障堅持管理文化創(chuàng)新，是企業(yè)持續(xù)發(fā)展的保障 航盛管 理創(chuàng)新 干部 團隊建設(shè) 經(jīng)濟增長 模式的三 個轉(zhuǎn)變 管理方式 的科學(xué)化 只有優(yōu)秀的人品質(zhì)量，才有優(yōu)異的產(chǎn)品質(zhì)量 好的目標(biāo)、好的方法、好的心態(tài)、好的作風(fēng)、高的效率。 實現(xiàn)程序化、網(wǎng)絡(luò)化和精益化管理 管理信條： 企業(yè)要不斷創(chuàng)新， 只有超常規(guī)發(fā)揮，才能生存和發(fā)展 規(guī)模-規(guī)模實力型 速度-速度效益型 經(jīng)營-經(jīng)營管理型 建立多部門聯(lián)合審查機制建立多部門聯(lián)合審查機制 外資對民族汽車電子龍頭企業(yè)的并購必須經(jīng)過行業(yè)主管部外資對民族汽車電子龍頭企業(yè)的并購必須經(jīng)過行業(yè)主管部 門審批門審批 設(shè)置合理的非關(guān)稅壁壘設(shè)置合

14、理的非關(guān)稅壁壘 防止外資在汽車電子領(lǐng)域的傾銷行為防止外資在汽車電子領(lǐng)域的傾銷行為 1、嚴格反壟斷，限制外資惡意并購、嚴格反壟斷，限制外資惡意并購 建議政府?dāng)M定進行扶持的大型民族汽車電子企業(yè)集團名單建議政府?dāng)M定進行扶持的大型民族汽車電子企業(yè)集團名單 鼓勵大型民族汽車電子企業(yè)集團引進高端人才鼓勵大型民族汽車電子企業(yè)集團引進高端人才 鼓勵大型民族汽車電子企業(yè)集團承接國家重大汽車電子項目鼓勵大型民族汽車電子企業(yè)集團承接國家重大汽車電子項目 2、打造大型民族汽車電子企業(yè)集團、打造大型民族汽車電子企業(yè)集團 鼓勵大型民族汽車電子企業(yè)集團加大研發(fā)投入鼓勵大型民族汽車電子企業(yè)集團加大研發(fā)投入 對大型民族汽車電子

15、企業(yè)集團的技術(shù)改造和基礎(chǔ)建設(shè)投入給予一定比對大型民族汽車電子企業(yè)集團的技術(shù)改造和基礎(chǔ)建設(shè)投入給予一定比 例補助例補助 建議國家設(shè)立汽車電子行業(yè)發(fā)展基金，致力于支持汽車電子產(chǎn)業(yè)化建議國家設(shè)立汽車電子行業(yè)發(fā)展基金，致力于支持汽車電子產(chǎn)業(yè)化 建議國家在廣泛征求行業(yè)協(xié)會和企業(yè)建議的基礎(chǔ)上，每年規(guī)劃一批汽建議國家在廣泛征求行業(yè)協(xié)會和企業(yè)建議的基礎(chǔ)上，每年規(guī)劃一批汽 車電子重大產(chǎn)業(yè)化項目和重大科技攻關(guān)項目。車電子重大產(chǎn)業(yè)化項目和重大科技攻關(guān)項目。 設(shè)立汽車電子國家實驗室，致力于基礎(chǔ)、共性技術(shù)研發(fā)和重大科技攻設(shè)立汽車電子國家實驗室，致力于基礎(chǔ)、共性技術(shù)研發(fā)和重大科技攻 關(guān)關(guān) 重大產(chǎn)業(yè)化項目應(yīng)由汽車電子行業(yè)發(fā)

16、展基金負責(zé)運作，重大科技攻關(guān)重大產(chǎn)業(yè)化項目應(yīng)由汽車電子行業(yè)發(fā)展基金負責(zé)運作，重大科技攻關(guān) 項目應(yīng)由汽車電子國家實驗室承擔(dān)。項目應(yīng)由汽車電子國家實驗室承擔(dān)。 3、設(shè)立行業(yè)發(fā)展基金和公共技術(shù)平臺、設(shè)立行業(yè)發(fā)展基金和公共技術(shù)平臺 以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)思想以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)思想 實施以人為本的人才戰(zhàn)略實施以人為本的人才戰(zhàn)略 突破關(guān)鍵技術(shù)和關(guān)鍵產(chǎn)品突破關(guān)鍵技術(shù)和關(guān)鍵產(chǎn)品 創(chuàng)建有效的產(chǎn)業(yè)發(fā)展機制創(chuàng)建有效的產(chǎn)業(yè)發(fā)展機制 培育自主創(chuàng)新的產(chǎn)業(yè)環(huán)境培育自主創(chuàng)新的產(chǎn)業(yè)環(huán)境 4 4、制定汽車電子十二、制定汽車電子十二五專項發(fā)展規(guī)劃五專項發(fā)展規(guī)劃 加強國家領(lǐng)導(dǎo)作用和協(xié)會橋梁作用加強國家領(lǐng)導(dǎo)作用和協(xié)會橋梁作用 建議由工信部或發(fā)改委發(fā)文，汽車工業(yè)協(xié)會具體組織，開展一次我國建議由工信部或發(fā)改委發(fā)文，汽車工業(yè)協(xié)會具體組織，開展一次我國 汽車