LJ2水泥穩(wěn)定層填筑試驗(yàn)段施工方案

1、大荔陽(yáng)村至李家 （臨渭界 ）公路改建工程水泥穩(wěn)定碎石基層試驗(yàn)段施工方案大荔陽(yáng)村至李家 （ 臨渭界 ）公路改建工程陜西建工機(jī)械施工集團(tuán) LJ2 標(biāo)項(xiàng)目部2017 年 8 月 14 日水泥穩(wěn)定碎石基層試驗(yàn)段施工方案一、概況 ：本分部工程起止樁號(hào)為 K5+000K14+800,總長(zhǎng)度為 9800m,采用4.5 %的水泥穩(wěn)定層，設(shè)計(jì)厚度32cm,分兩層鋪筑、第一層設(shè)計(jì)寬度13.12m、第二層設(shè)計(jì)寬度 11.4m、共計(jì)240296 m2o。為了保證水泥穩(wěn)定層填筑質(zhì)量，更好的指導(dǎo)水泥穩(wěn)定層填筑施工，我項(xiàng)目部計(jì)劃在 K11+500K11+800段做水 泥穩(wěn)定層填筑試驗(yàn)段,試驗(yàn)段面積3936m2。二、試驗(yàn)段路

2、基填筑目的：1 、確定最佳壓實(shí)方法2、確定最佳填筑松鋪厚度3、選定最經(jīng)濟(jì)合理的碾壓遍數(shù)4、確定最切合實(shí)際的松散系數(shù)5、選定合理的施工流程和施工方法6、確定最合理的機(jī)械組合三、試驗(yàn)路段的施工方法1 、確定試驗(yàn)路段在本合同段段 K11+500 K11+800 設(shè)立試驗(yàn)區(qū)段,對(duì)水穩(wěn) 層填筑進(jìn)行試驗(yàn)。2、施工機(jī)械組合徐工1255攤鋪機(jī)2臺(tái)、CLG622振動(dòng)壓路機(jī)2臺(tái)、徐工261 型膠輪壓路機(jī)1臺(tái)、工程自卸汽車 7部、ZL50裝載機(jī)1臺(tái)、 灑水車 3 臺(tái)。3、材料準(zhǔn)備：(1) 、集料采用 02.36mm石粉、510mm 1020mm及 2031.5碎石在拌合站分別堆放。(2) 、水泥采用堯柏普通硅酸鹽

3、P.C32.5R 水泥，經(jīng)自檢 和監(jiān)理抽檢復(fù)符合核規(guī)范要求可以使用。(3) 、碎石產(chǎn)地為山西永濟(jì)石場(chǎng)；經(jīng)自檢和監(jiān)理抽檢復(fù)核 符合規(guī)范要求可以使用。4、試驗(yàn)路段填筑的施工方法(1) 、測(cè)量放樣：用全站儀恢復(fù)中線及邊樁，每隔10m， 打一個(gè)長(zhǎng)3040cm的鋼釬，用水準(zhǔn)儀測(cè)量標(biāo)高，在兩側(cè)的指 示樁上明顯標(biāo)記標(biāo)出水泥穩(wěn)定層邊緣的設(shè)計(jì)高，然后拉鋼絲 牽引高程控制攤鋪。(2) 、清理基底，并灑水進(jìn)行濕潤(rùn)。( 3)、按照松鋪系數(shù) 1.3 左右進(jìn)行攤鋪。(4) 、水泥穩(wěn)定碎石的拌合及運(yùn)輸：按配合比要求進(jìn)行配 料，拌合時(shí)間應(yīng)符合要求， 含水量比最佳含水量高 1 控制拌 合，運(yùn)輸用 7 部工程車。(5) 、攤鋪設(shè)

4、計(jì)厚度為16cm,攤鋪按20.8cm松鋪。依據(jù)拉線的高程 及暫定的松鋪厚度來(lái)控制攤鋪高程及橫坡；攤鋪時(shí)要注意消 除粗料“窩”，并用新拌和混合料填補(bǔ)；平整度根據(jù)路拱坡度進(jìn)行掛線施工。采用兩臺(tái)攤鋪機(jī)一前一后組成梯隊(duì)進(jìn)行攤鋪，每一層均 為一次鋪筑成型，一起進(jìn)行碾壓。同時(shí)兩臺(tái)攤鋪機(jī)攤鋪寬度 調(diào)整為不等寬，并在攤鋪第二層時(shí)將其位置對(duì)調(diào)，以使兩臺(tái) 攤鋪機(jī)的縱向搭接縫在兩層基層中錯(cuò)開。攤鋪開始前，將下承層表面雜物清除干凈，灑 水濕潤(rùn)。攤鋪機(jī)位于攤鋪起點(diǎn)，按松鋪厚度調(diào)試好熨平板高度，熨平板下兩邊墊寬20cm長(zhǎng)60cm的硬質(zhì)木板，高度與松鋪高度一致。攤鋪開始前，攤鋪機(jī)前有 3 輛以上的運(yùn)料 車等候，且控制攤鋪機(jī)

5、的攤鋪速度與拌和能力相適應(yīng)，以保 證攤鋪過程連續(xù)進(jìn)行。運(yùn)料車在攤鋪機(jī)前1030cm處停下，空檔等候 , 靠攤鋪機(jī)推動(dòng)前進(jìn)。在攤鋪過程中，運(yùn)料車倒向攤 鋪機(jī)受料斗卸料，邊攤鋪邊卸料，卸料過程需緩慢進(jìn)行。攤 鋪 時(shí)混合料的 含水量高 于最佳含水量 0.5%-1.0%，以補(bǔ)償攤鋪及碾壓過程中的水分損失。在攤鋪過程中由專人處理兩側(cè)邊緣， 使之平整、 平順。（ 6）、在試驗(yàn)區(qū)標(biāo)注位置記號(hào)，測(cè)出填前高程，并做好施 工記錄。（7）、碾壓攤鋪完成一段落約 50m時(shí)，采用CLG622的振動(dòng)壓路機(jī)靜 壓 1 遍后，再采用弱振由低往高處碾壓 2 遍，完成后再采用 強(qiáng)振 2 遍，最后再弱振 1 遍。直線段或不設(shè)超高的

6、緩和曲線 段，由兩側(cè)路肩向路中心碾壓，設(shè)超高的平曲線段，由內(nèi)側(cè) 路肩向外側(cè)路肩進(jìn)行碾壓；碾壓時(shí)應(yīng)重疊 1/2 輪寬，后輪必 須超過兩段的接縫處，后輪壓完路面全寬時(shí)即為 1 遍壓路機(jī) 在碾壓完成的路段嚴(yán)禁調(diào)頭或剎車。（8）壓實(shí)度檢測(cè) 壓實(shí)度檢測(cè)采用灌砂法，每層檢查填料含水量, 每個(gè)試驗(yàn)區(qū)分別檢測(cè) 3 點(diǎn)，碾壓第 3 遍后開始檢測(cè)填料壓實(shí)度，然后 每碾壓一遍檢測(cè)填料壓實(shí)度直至達(dá)到設(shè)計(jì)和規(guī)范要求，以找 出壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)化的最經(jīng)濟(jì)的松鋪厚度、壓實(shí)厚度、碾壓遍數(shù)。（9）、壓實(shí)度符合要求后通知監(jiān)理工程師進(jìn)行抽檢，抽檢 合格后才可以進(jìn)行下道工序施工。另外項(xiàng)目部試驗(yàn)人員要通 知試驗(yàn)監(jiān)理工程師到現(xiàn)場(chǎng)取樣做無(wú)側(cè)限抗壓試件，送中心實(shí) 驗(yàn)室進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)到期后進(jìn)行無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)，試驗(yàn) 合格后才可以進(jìn)行路面面層施工。（ 10）、修邊：在碾壓完成后的段落依據(jù)設(shè)計(jì)寬度設(shè)專人、 拍邊，做到整齊、密實(shí)。（11）、水泥穩(wěn)定層的養(yǎng)生：鋪筑完成后 12 小時(shí)后開始養(yǎng) 生，采用霧狀噴水養(yǎng)生，養(yǎng)生期為 7 天，使水泥穩(wěn)定層表面 始終保持濕潤(rùn)狀態(tài)。（ 12）、交通管制：穩(wěn)定層鋪筑完成后要作好交通指揮工作，在已攤鋪完成的路面上設(shè)立禁止通行的標(biāo)志牌，嚴(yán)禁車 輛通行，并保持路面干凈。四、選定基層填筑參數(shù)、確定填筑工藝流程根據(jù)試驗(yàn)路段填筑碾壓全過程的壓實(shí)機(jī)械、振幅、頻率 等數(shù)據(jù)進(jìn)行分析和整理，選定出