RAMS保證計劃清單

1、實用標(biāo)準(zhǔn)文檔RAMS保證計劃編制：審核：批準(zhǔn)：單位：日期： 2011年 10 月RAMS保證計劃1 簡介1.1 本部分確定了 * 產(chǎn)品的可靠性、 可用性、 維修性及安全性、 (RAMS)的定義 和技術(shù)要求。同時，提出了 * 產(chǎn)品在設(shè)計、開發(fā)、生產(chǎn)、試驗及運營階段 中 RAMS的要求和具體任務(wù)。1.2 * 保證在各個工程階段中符合 RAMS的各項要求。附件 1-1 概述了各個工 程階段所要求的 RAMS任務(wù)和交付文件。2 RAMS保證組織架構(gòu)組長：成員：序號名稱職責(zé)聯(lián)系方式1組長全面負(fù)責(zé)聯(lián)誠宏達 RAMS工作 批準(zhǔn) RAMS文件。2成員按本計劃完成項目的 RAMS工作，進行產(chǎn) 品的安全性分析，可

2、靠性分析， FMEA，并 提出改進措施。 對運營中發(fā)生的質(zhì)量問題進行原因分析， 提出改進措施 統(tǒng)計產(chǎn)品在使用周期內(nèi)的故障信息， 并進 行統(tǒng)計分析。3 安全性要求3.1 隱患登記及減輕措施(1) * 按照主要隱患清單填寫隱患登記冊表附件 1-3 。并將所有隱患記錄在 隱患登記冊內(nèi)，并提送給南車四方審批。 * 在進行設(shè)計、開發(fā)、生產(chǎn) 及測試階段考慮有關(guān)隱患及其減輕措施， 并將有關(guān)的減輕措施納入系統(tǒng)設(shè) 計、開發(fā)、生產(chǎn)及測試內(nèi)。隱患的范圍涵蓋系統(tǒng)、接口及維修運營方面。(2) 所有隱患按附件 1-2 ：風(fēng)險矩陣進行風(fēng)險等級評估。將不接受剩余風(fēng)險被 評為 R1和R2等級的隱患事項， R3隱患事項一般可以接

3、受， 若實際可行并合乎成本效益，仍尋求機會將該類隱患事項減低至 R4 等級。（3）* 在隱患登記冊內(nèi)定期更新預(yù)防 / 減輕措施的相關(guān)數(shù)據(jù)及進度， 并提 送給南車四方審批。3.2 關(guān)鍵零部件安全性：* 產(chǎn)品不是關(guān)鍵零部件，本條不適用。3.3 故障樹分析 （FTA, Fault Tree Analysis）* 產(chǎn)品不是關(guān)鍵零部件，本條不適用。4 可靠性、維修性和可用性（ RAM）要求4.1 假設(shè)列車運行數(shù)據(jù)如下 :項目數(shù)據(jù)單位列車總數(shù)目40/100列每列車車輛數(shù)目8/16輛每列車平均每天運行時間12小時每月平均日數(shù)30日列車旅行速度300km/h4.2 RAM目標(biāo)1、基本可靠性指標(biāo)：子系統(tǒng)（全部）

4、 / 列車平均無故障時間（MTBF）（小時）設(shè)備艙120002、延誤及掉線服務(wù)可靠性指標(biāo)：子系統(tǒng)（全部） / 列車平均無故障時間（ MTBFS）（ 小時）設(shè)備艙20000003、維修性指標(biāo)：說明目標(biāo)單位維修性 （MTTR） 平均修復(fù)時間在線可更換單元0.5小時在線可更換單元（ MaxTTR） 最大修復(fù)時間1小時矯正維護 （ 不起車作業(yè) ）4小時可用性90%4.3 故障的定義4.3.1 故障 故障是指因設(shè)備功能不能實現(xiàn)而需要運營或維護人員維修或恢復(fù)系統(tǒng)/ 設(shè)備運作的故障， 包括所有虛警報或指示錯誤， 均需納入平均無故障時間的計算之內(nèi)。 外來因素引起之事故，例如：外來電力中斷，水淹或員工錯誤等，則

5、不需納入 計算。在進行列車基本可靠性 MTBF ( Mean Time Between Failure )計算中將采用以 下公式MTBF = T1/N1T1 為列車運行的時間總和， N1為在 T1 時間內(nèi)發(fā)生的故障總數(shù)。4.3.2 服務(wù)故障 服務(wù)故障是指因某一特定功能不能實現(xiàn)而導(dǎo)致列車晚點，列車甚至不能投入或 繼續(xù)維持商業(yè)運營。不能投入商業(yè)運營 不能繼續(xù)維持商業(yè)運營 救援，疏散乘客，即需要另外一列車將故障列車拖回車輛段。 晚點列車因故障在線路上停車時間超過 3 分鐘，對商業(yè)運行造成了影 響。在進行列車任務(wù)可靠性 MTBFS( Mean Time Between Failure Service

6、)計算中 將采用以下公式MTBFS = T2/N2 T2 為線路上運行的時間總和； N2為在 T2 時間內(nèi)發(fā)生的服務(wù)性故障總數(shù)。4.3.3 例外 以下故障不包含在證明可靠性之列超過壽命期的損耗件；連帶故障 ( 由前級故障導(dǎo)致的故障 ) ；列車修復(fù)前相同故障的重復(fù)出現(xiàn)；碰撞、事故、故意破壞；操作或維修人員的疏忽或不遵守操作規(guī)程； 操作和維修作業(yè)不按北京先河提供的操作和維修手冊要求進行； 由于預(yù)防性維護工作失誤導(dǎo)致的故障 （ 例如忘記加油、整定錯誤等 ） ； 由于公眾 （包括乘客 ）行為或疏漏導(dǎo)致的故障；4.3.4 在線應(yīng)急處置： 為盡量避免列車故障引起的服務(wù)中斷事故，列車的設(shè)計符合以下要求：1.

7、 當(dāng)發(fā)生導(dǎo)致列車不適合客運服務(wù)的故障時， 列車司機能在借助列車管理系統(tǒng) 的條件下在 2 分鐘內(nèi)復(fù)蘇列車故障，以便列車能按時間表安排繼續(xù)運行。2. 如果故障不能復(fù)蘇、列車退出服務(wù)，列車司機能在 5 分鐘內(nèi)完成故障隔離， 利用列車自有動力在滿負(fù)荷情況下退回到最近的列車段或避車線。3. 如果故障列車上不具備牽引動力， 需要輔助列車支持， 列車司機能在 5 分鐘 內(nèi)使列車準(zhǔn)備就緒，便于緊急推走或拉走操作。4.4 RAM分析4.4.1 故障模式、影響及重要性分析 （ FMEC）A* 按附件 1-5 表格填寫 FMECA表，提出減輕措施，提交南車四方審批。任 何對安全構(gòu)成影響的故障模式應(yīng)記錄在隱患登記冊上

8、。4.4.2 子系統(tǒng)的可靠性預(yù)計* 提交附件 1-6 系統(tǒng)分層架構(gòu)表，提出質(zhì)量特性等級，提交產(chǎn)品的可靠性 預(yù)計報告，可靠性預(yù)計報告需包含通過預(yù)計發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品的薄弱環(huán)節(jié)的改進措施。 * 進行 RAM預(yù)計時， 使用相同或類似設(shè)備的故障記錄及實際運營期間所得 的故障數(shù)據(jù)。5 RAM驗證5.1 整車的 RAM驗證期從樣車上線運營開始計算。上線運營后，買方將運行故障報 告及糾正措施系統(tǒng)（ FRACA）S，買方每月提交 RAM指標(biāo)計算結(jié)果。5.2 * 產(chǎn)品 RAM指標(biāo)隨整車運營考核， 每月月末進行 RAMS評估，連續(xù) 12 個月 達到產(chǎn)品 RAM指標(biāo)視為合格。如不能在質(zhì)保期內(nèi)證明已達到 RAM指標(biāo)，南車四 方

9、有權(quán)暫扣其質(zhì)量保證金，并繼續(xù)每月月末進行 RAMS評估，直到在連續(xù) 12 月 期內(nèi)實現(xiàn)各項 RAM指標(biāo)為止。5.3 如果* 任何一項目標(biāo)未能達到， 導(dǎo)致整車 RAM目標(biāo)未能達到， 所有損失由聯(lián)誠宏達承擔(dān)，* 自行承擔(dān)費用采取其認(rèn)為必要的補救措施以達到目標(biāo)要求。5.4 新的隱患應(yīng)及時補充到隱患登記冊中，納入隱患管理。6 全壽命周期費用（ LCC）結(jié)合產(chǎn)品 RAMS分析，北京先河提供所供產(chǎn)品的全壽命周期費用分析。 LCC主要 包括以下內(nèi)容：產(chǎn)品采購成本預(yù)防性維修費用（材料費用 +人工費用） 備品備件等7 RAMS保證審核南車四方代表將于列車設(shè)計、 開發(fā)、生產(chǎn)和試驗階段時進行審核， 以確認(rèn) * 已符

10、合并執(zhí)行相關(guān)的 RAMS要求。南車四方代表將于執(zhí)行審核的七個工作天前通 知聯(lián)誠宏達有關(guān)審核的安排。 北京先河提供一切相關(guān)的協(xié)助 , 以使南車四方或其 代表能完成審核 （ 例如 :安排適當(dāng)?shù)膯T工參加會面 ,提供相關(guān)的文件等 ）。在審核 完結(jié)時, 南車四方代表將提出各項關(guān)于 RAMS保證的改進要求。* 限期進行 整改。8 附件及附表8.1 附件 1-1 工程階段 RAMS保證任務(wù)和交付文件概述項 目所需工作 / 文件工程階段設(shè)計工藝 設(shè)計制造 安裝線路 型式 試驗試運 營/質(zhì) 保期初步技術(shù)施工安全性相關(guān)工作1新一代高速列車 RAMS 保證計劃呈交更新2隱患登記冊呈交更新更新更新更新更新更新3故障樹分析報告（如有）不適 用4關(guān)鍵零部件安全性符 合表（如有）不適 用可靠性、可用性及維修性相關(guān)工作1系統(tǒng)分層架構(gòu)表呈交更新2FMECA表呈交更新3可靠性、維護性預(yù)計表呈交更新5故障報告與修正措施系統(tǒng) （FRACAS）進行進行進行進行進行6問題整改報告呈交呈交呈交呈交7RAM證明報告不適 用8全壽命周期費用分析報告呈交更新8.2 附件 1-2 ：風(fēng)險矩陣危險事件頻率風(fēng)險層次A頻繁R2R1R1R1B可能R3R2R1R1C偶爾R3R2R2R1D很少R4R3R2R2E不可能R4R4R3R3F不可信R4R4R4R4后果無關(guān)緊要的