高速公路路基施工技術(shù)PPT課件

1、公路路基施工技術(shù) 一、名詞解釋 1、路床： 路面結(jié)構(gòu)層以下0.8m范圍內(nèi)的路基部分，在結(jié)構(gòu)上分為上路床（0- 0.30m）和下路床（0.3-0.8m）。 2、路堤： 高于原地面的填方路基。路堤在結(jié)構(gòu)上分為上路堤和下路堤，上路堤是指路 面底面以下0.8-1.50m范圍內(nèi)的填方部分；下路堤是指上路堤以下的填方部分。 3、土石路堤： 石料含量占總質(zhì)量70%的土石混合材料修筑的路堤。 4、填石路堤： 用粒徑大于37.5mm，且含量超過總質(zhì)量70%的石料填筑的路堤。 5、路塹： 低于原地面的挖方路基。 路基的斷面形式 常用橫斷面圖案表示：路堤、路塹、半填半挖和零 填零挖四種。 矮路堤 一般路堤 全路塹

2、半填半挖 零填零挖 二、施工前準(zhǔn)備工作 1、測量工作 1、控制性樁點(diǎn)現(xiàn)場交樁后，進(jìn)行保護(hù)。 2、導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)的復(fù)測及加密，導(dǎo)線點(diǎn)及水準(zhǔn)點(diǎn)的復(fù)測必須與相鄰標(biāo)段 進(jìn)行聯(lián)測并要閉合。 3、中線恢復(fù)測量、路基橫斷面及原地面高程復(fù)測工作。 4、征地界放樣，并及時(shí)開挖用地界溝。 5、每項(xiàng)測量成果必須進(jìn)行復(fù)核，并整理上報(bào)，原始記錄應(yīng)存檔。 2、試驗(yàn)工作 1、路基施工前，對(duì)路基基底土進(jìn)行相關(guān)試驗(yàn)。每公里至少兩個(gè)點(diǎn)；土質(zhì)變 化大時(shí)，視具體情況增加取樣點(diǎn)數(shù)。為填前碾壓提供相關(guān)數(shù)據(jù)。 2、要對(duì)來源不同的、性質(zhì)不同的路基填料，及時(shí)進(jìn)行取樣，進(jìn)行土工試驗(yàn)， 注意取樣的頻率滿足要求。 3、將相關(guān)試驗(yàn)成果上報(bào)。 3、場地

3、清理 應(yīng)對(duì)路幅范圍內(nèi)、取土炕的原地面表層腐殖土、表土、草皮等進(jìn)行清理。 填方路段還應(yīng)按設(shè)計(jì)要求整平壓實(shí)。 4、試驗(yàn)路段 路基填筑之前，首先進(jìn)行的就是試驗(yàn)路段的施工，試驗(yàn)路段的選擇要具 有代表性，包括地質(zhì)條件、斷面型式等工程特點(diǎn)。其次路段長度不宜小于 100m。 試驗(yàn)路段施工的內(nèi)容： 1、填料試驗(yàn)、檢測報(bào)告等； 2、壓實(shí)工藝主要參數(shù)：機(jī)械組合；壓實(shí)機(jī)械規(guī)格、松鋪厚度、碾壓遍數(shù)、 碾壓速度；最佳含水量及碾壓時(shí)含水量允許偏差等； 3、過程質(zhì)量控制方法、指標(biāo)； 4、質(zhì)量評(píng)價(jià)指標(biāo)、標(biāo)準(zhǔn)； 5、試驗(yàn)路段結(jié)束后，要總結(jié)收集試驗(yàn)路段相關(guān)數(shù)據(jù)及時(shí)形成報(bào)告，并上 報(bào)。 三、一般路基施工 1、臨時(shí)排水設(shè)施的設(shè)置，路

4、基施工要做好施工期排水總體規(guī)劃和建設(shè)，臨 時(shí)排水設(shè)施應(yīng)與永久性排水設(shè)施綜合考慮，并與工程影響范圍內(nèi)的自然排水系統(tǒng) 相協(xié)調(diào)。 2、填方路堤 土質(zhì)路堤： 填筑應(yīng)符合下列規(guī)定 （1）高速公路路堤基底壓實(shí)度不小于90%； （2）性質(zhì)不同的填料，應(yīng)分層、分段填筑，分層壓實(shí)。同一水平層路基的全 寬應(yīng)采用同一種填料，不得混合填筑。每種填料的填筑層壓實(shí)后的連續(xù)厚度不宜 小于500mm。填筑路床頂最后一層時(shí)，壓實(shí)后的厚度應(yīng)不小于100mm。 （3）在透水性不好的壓實(shí)層上填筑透水性較好的填料前，應(yīng)在其表面設(shè) 2%-4%的雙向橫坡，并采取相應(yīng)的防水措施。不得在由透水性較好的填料所 填筑的路堤邊坡上覆蓋透水性不好的填

5、料。 （4）每種填料的松鋪厚度應(yīng)通過試驗(yàn)確定。每一填筑層壓實(shí)后的寬度不得小 于設(shè)計(jì)寬度。一般超寬碾壓30-50cm，確保刷坡后邊坡的密實(shí)。 （5）路堤填筑時(shí)，應(yīng)從最低處起分層填筑，逐層壓實(shí)；當(dāng)原地面縱坡大于 12%或橫坡陡于1:5時(shí)，應(yīng)按設(shè)計(jì)要求挖臺(tái)階，或設(shè)置坡度向內(nèi)并大于4且大于 2m的臺(tái)階。 （6）填方分幾個(gè)作業(yè)段施工時(shí)，接頭部位如不能交替填筑，則先填路段，應(yīng)按 1:1坡度分層留臺(tái)階，如能交替填筑，則應(yīng)分層相互交替搭接，搭接長度不小于2m。 7、土質(zhì)路基壓實(shí)度的規(guī)定（表4.2.2-1） 填方路基 路床部分：（上下路床即0-0.8m）大于等于96% 上路堤：（0.8-1.50m）大于等于94

6、% 下路堤：（1.50m）大于等于93% 零填及挖方路基: 大于等于96% 8、壓實(shí)度檢測規(guī)定： （1）用灌砂法、灌水（水袋）法檢測壓實(shí)度時(shí)，取土樣的底面位置為每一壓實(shí)層 底部；用環(huán)刀法試驗(yàn)時(shí)，環(huán)刀中部處于壓實(shí)厚度的1/2深度。 （2）壓實(shí)度檢測頻率：施工過程中，每一壓實(shí)層均應(yīng)檢驗(yàn)壓實(shí)度，檢測頻率為每 1000m2至少檢驗(yàn)2點(diǎn)，不足1000m2時(shí)檢驗(yàn)2點(diǎn)，必要時(shí)可根據(jù)需要增加檢驗(yàn)點(diǎn)。 路基填筑方式： 開挖臺(tái)階不規(guī)范 開挖至密實(shí)層 序 檢査 項(xiàng)目 允許偏差 檢杳方法 或頻率 號(hào) 高速公路、一級(jí)公 路 二級(jí)公路三、四級(jí)公路 1 路基壓實(shí)度符合規(guī)定符合規(guī)定符合規(guī)定施工記錄 2彎沉不大于設(shè)計(jì)值不大于設(shè)

7、計(jì)值不大于設(shè)計(jì)值 3 縱斷高程 (mm) + 10， -15+ 10，一20+ 10，一20 每200米測4斷 面 4 中線偏位 (mm) 50100100 每200米測4點(diǎn) 彎道加HY、YH 兩點(diǎn) 5寬度不小于設(shè)計(jì)值不小于設(shè)計(jì)值不小于設(shè)計(jì)值 每200米測4處 6 平整度 (mm) 152020 3米直尺：每 200米測2處 *10尺 7橫坡(%)0.30.50.5 每200米測4個(gè) 斷面 8邊坡坡度不陡于設(shè)計(jì)坡度不陡于設(shè)計(jì)坡度 不陡于設(shè)計(jì)坡 度 每200米抽查4 處 土質(zhì)路堤施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)（表4.2.2-2）表 填石路堤 填料的要求： （1）膨脹巖石、易融性巖石不宜直接用于路堤填筑、強(qiáng)風(fēng)化石料

8、、崩解性巖石 和鹽化巖石不得直接用于路堤填筑。 （2）路堤填料粒徑應(yīng)不大于500mm，并不宜超過層厚的2/3，不均勻系數(shù) 為15-20。路床底面以下400mm范圍內(nèi)，填料粒徑應(yīng)小于150mm 路床填料粒徑應(yīng)小于100mm。 （3）路堤施工前，應(yīng)先修筑試驗(yàn)路段，確定滿足一定孔隙率標(biāo)準(zhǔn)的松鋪厚度、 壓實(shí)機(jī)械型號(hào)及組合、壓實(shí)速度及壓實(shí)遍數(shù)、沉降差等參數(shù)。 （4）填石路堤施工過程中的每一壓實(shí)層，可用試驗(yàn)路段確定的工藝流程和工藝 參數(shù)，控制壓實(shí)過程；用試驗(yàn)路段確定的沉降差指標(biāo)檢測壓實(shí)質(zhì)量。 （5）填石路堤填筑至設(shè)計(jì)標(biāo)高并整修完成后，其施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求。有幾處與 土質(zhì)路堤不同， 壓實(shí)度（通過沉降差試驗(yàn)路段

9、確定的沉降差），另外就是縱面高 程和平整度的允許誤差要大點(diǎn)。 土石路堤 （1）首先是填料的規(guī)定，注意填料的最大粒徑不得大于層厚的2/3，高速公路 要求填料粒徑一般不大于15cm。 （2）填筑方面的規(guī)定，壓實(shí)機(jī)械的要求自重不小于18t的振動(dòng)壓路機(jī)； （3）施工前要進(jìn)行試驗(yàn)路段的施工，確定相關(guān)參數(shù)。 （4）填料的均勻性，為了確保碾壓密實(shí)，大粒徑石料間應(yīng)填充小粒徑石料、 土和石渣。 （5）不同料場的土石混合料，宜分層或分段填筑，同一種料的填筑厚度也 不得小于50cm。 （6）填料由土石混合材料變化為其他填料時(shí)，土石混合料最后一層的壓實(shí) 厚度應(yīng)小于30cm，該層填料最大粒徑宜小于15cm，壓實(shí)后，該層

10、表面應(yīng)無 孔洞。 4、橋、涵及結(jié)構(gòu)物的回填 （1）填料的要求，宜采用透水性材料； （2）基坑回填必須在隱蔽工程驗(yàn)收合格后方可進(jìn)行。回填應(yīng)分層填筑、分層 壓實(shí)，分層厚度宜為10-20cm。二級(jí)以及二級(jí)以上公路，采用小型夯實(shí)機(jī)具時(shí)， 基坑回填的分層夯實(shí)厚度不宜大于15cm，并應(yīng)夯實(shí)到設(shè)計(jì)要求的壓實(shí)度。 （3）臺(tái)背填土的范圍：順路線方向長度，應(yīng)自臺(tái)身起，頂面不小于橋臺(tái)高度 加2m，底面不小于2m。錐坡填土應(yīng)與臺(tái)背填土同時(shí)進(jìn)行，并按涉及寬度一次填 足。 （4）臺(tái)背填土的質(zhì)量直接關(guān)系到竣工后行車的舒適與安全，應(yīng)嚴(yán)格控制分層 厚度和密實(shí)度，檢查頻率每50m2檢驗(yàn)1點(diǎn)，不足50m2時(shí)至少檢驗(yàn)1點(diǎn)，每點(diǎn) 都應(yīng)

11、合格，宜采用小型機(jī)械壓實(shí)。壓實(shí)度的要求均為96%。透水性材料不足時(shí)， 可采用石灰土或水泥穩(wěn)定土回填。 （5）臺(tái)背填土的順序:梁式橋的輕型橋臺(tái)臺(tái)背填土，宜在梁體安裝完成以后， 在兩側(cè)平衡的進(jìn)行；柱式橋臺(tái)或肋板式橋臺(tái)臺(tái)背填土，宜在柱側(cè)對(duì)稱、平衡地進(jìn) 行。 （6）涵洞回填施工的規(guī)定： 涵洞蓋板施工完畢后，在洞身兩側(cè)，應(yīng)對(duì)稱分層回填壓實(shí)，填料粒徑宜小于 50mm。兩側(cè)及頂面填土?xí)r，應(yīng)采取措施防止壓實(shí)過程對(duì)涵洞產(chǎn)生不利后果。回 填寬度不小于2倍孔徑。 橋臺(tái)背填土順路線方向長度，頂部為距翼墻尾端不小于臺(tái)高加 2m，底部距基礎(chǔ)內(nèi)緣不小于2m；涵洞臺(tái)背填土底部距基礎(chǔ)內(nèi) 緣不小于2m，每側(cè)填土長度不小于2倍孔徑

12、。 回填不規(guī)范 3、挖方路基施工 土方工程 A、土方開挖要注意開挖順序，應(yīng)自上而下進(jìn)行，不得亂挖超挖，嚴(yán)禁掏底開 挖。 B、在開挖過程中，應(yīng)采取措施保證邊坡的穩(wěn)定，開挖至邊坡線前，應(yīng)預(yù)留一 定寬度，預(yù)留的寬度應(yīng)保證刷坡過程中設(shè)計(jì)邊坡線外的土層不受擾動(dòng)。 C、開挖至零填、路塹路床部分應(yīng)盡快進(jìn)行路床施工，如不能及時(shí)進(jìn)行，宜在 設(shè)計(jì)路床頂標(biāo)高以上預(yù)留至少30cm厚的保護(hù)層。 D、挖方路基路床頂面終止標(biāo)高，應(yīng)考慮因壓實(shí)而產(chǎn)生的下沉量。 E、邊溝與截水溝的開挖應(yīng)從下游向上游進(jìn)行。 石方工程 A、爆破方式，宜采用光面爆破或預(yù)裂爆破。 B、爆破法開挖石方之前，應(yīng)先查明空中纜線、高壓線、地下管線的位置，開 挖

13、邊界線外可能受破壞影響的建筑物結(jié)構(gòu)類型、居民居住情況等，然后制定詳細(xì)的 爆破技術(shù)安全方案。 C、爆破開挖程序的進(jìn)行：爆破影響調(diào)查與評(píng)估、爆破施工組織設(shè)計(jì)。 D、邊坡的整修，挖方邊坡應(yīng)從開挖面往下分段整修，每下挖2-3m，宜對(duì)新 開挖邊坡刷坡，同時(shí)清除危石及松動(dòng)石塊。 土方路基開挖方式 光面爆破：是指在開挖限界的周邊，適當(dāng)排列一定間隔的炮孔，在有側(cè)向臨空 面的條件下，用控制抵抗線和藥量的方法進(jìn)行的爆破，可形成光滑平整的邊坡。 預(yù)裂爆破：是指在開挖限界處，按適當(dāng)間隔排列炮孔，在沒有側(cè)向臨空面和最小 抵抗線的情況下，用控制藥量的辦法，預(yù)先炸出一條裂縫，使擬爆破體與山體分 開，作為隔振減振帶，起保護(hù)和

14、減弱開挖限界以外山體或建筑物的地震破壞作用。 光面與預(yù)裂爆破后，在邊坡壁上通常均留下半個(gè)炮孔的痕跡。 四、設(shè)計(jì)圖紙的相關(guān)要求 5.1路基施工注意事項(xiàng) 1）路基施工應(yīng)嚴(yán)格按照公路路基施工技術(shù)規(guī)范（JTG F102006）的 有關(guān)規(guī)定。 2)路基施工全過程應(yīng)嚴(yán)格遵循各項(xiàng)施工技術(shù)規(guī)范的有關(guān)規(guī)定。承包人應(yīng)在施工 前認(rèn)真仔細(xì)查閱設(shè)計(jì)文件，收集現(xiàn)場資料，了解設(shè)計(jì)意圖和目的，編制實(shí)施性的施 工組織計(jì)劃，編制分項(xiàng)工程工程施工進(jìn)度率計(jì)劃表、工程進(jìn)度管理進(jìn)度曲線圖、施 工總進(jìn)度計(jì)劃表（橫道圖）等，報(bào)現(xiàn)場監(jiān)理工程師或業(yè)主批準(zhǔn)，確保工程質(zhì)量及進(jìn) 度滿足要求。 3）施工前應(yīng)按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行場地清理，場地清理包含砍樹、挖根

15、、除草、清淤、 清除耕植表土。路基用地范圍內(nèi)的樹木、灌木叢等均應(yīng)在施工前砍伐或移植清理， 砍伐的樹木應(yīng)移置于路基用地之外。路基范圍內(nèi)的樹根、草皮全部挖除并將坑穴填 平夯實(shí)，取土場范圍內(nèi)的樹根也應(yīng)全部挖除。路基范圍內(nèi)的既有房屋、道路、河溝、 通信、電力設(shè)施、墳?zāi)辜捌渌ㄖ?，均?yīng)協(xié)助有關(guān)部門事先拆遷或舊路改移；對(duì) 于路基附近的危險(xiǎn)建筑物應(yīng)予以適當(dāng)加固。對(duì)路幅范圍內(nèi)、取土坑的原地面腐殖土、 耕植表土等應(yīng)集中堆放，留作復(fù)耕或用于地表、邊坡、取、其土場等的植被綠化。 填方路段在場地清理完后，按設(shè)計(jì)要求整平壓實(shí)。 4）場地清理完工后，視線通暢，地表基本沒有阻礙物，此時(shí)應(yīng)恢復(fù)中樁， 詳細(xì)檢查、核對(duì)縱橫斷面

16、圖，發(fā)現(xiàn)有較大偏差時(shí)應(yīng)進(jìn)行修正。 5）路基施工前，應(yīng)根據(jù)恢復(fù)的中樁、設(shè)計(jì)圖表、施工工藝和有關(guān)規(guī)定釘出 路基用地界樁和路堤坡腳樁、路塹坡頂樁的具體位置。樁上標(biāo)明樁號(hào)與路中心填 挖高，用（+）表示填方，用（-）表示挖方。 6）選擇試驗(yàn)路段，試驗(yàn)路段位置選擇在地質(zhì)條件、斷面形式等均具有代表 性的地段，路段長度不宜小于100m。通過試驗(yàn)來確定不同機(jī)械壓實(shí)不同填料 的最佳含水量、適宜的松鋪厚度和相應(yīng)的碾壓遍數(shù)、最佳的施工機(jī)械配套和施工 組織，松鋪厚度按30cm。試驗(yàn)路段施工中及完工后，應(yīng)及時(shí)對(duì)有關(guān)指標(biāo)的檢測； 完工后，及時(shí)寫出試驗(yàn)報(bào)告以指導(dǎo)大面工程的鋪開。試驗(yàn)報(bào)告應(yīng)包括機(jī)械組合、 壓實(shí)機(jī)械規(guī)格、松鋪厚度

17、、碾壓遍數(shù)、最佳速度，最佳含水量及碾壓時(shí)含水量允 許偏差值等參數(shù)。 7）施工前應(yīng)做好臨時(shí)排水總體規(guī)劃和建設(shè)，臨時(shí)排水設(shè)施應(yīng)與永久性排水 設(shè)施綜合考慮，并與工程影響范圍內(nèi)的自然排水系統(tǒng)相協(xié)調(diào)。 8）路基開工前，應(yīng)對(duì)路基沿線填料（主要是填筑用土）的挖方、借土場及 路床地表土取有代表性的土樣，進(jìn)行物理試驗(yàn)、擊實(shí)試驗(yàn)和路床表層土的強(qiáng)度試 驗(yàn)。并應(yīng)將試驗(yàn)結(jié)果報(bào)監(jiān)理工程師審核、確認(rèn)。其試驗(yàn)方法按公路土工試驗(yàn)規(guī) 程（JTG 051-93）要求進(jìn)行。試驗(yàn)項(xiàng)目包括天然含水量、液限、塑限、標(biāo) 準(zhǔn)擊實(shí)試驗(yàn)（重型擊實(shí)）、CBR值。 9）含有軟基的路段，路基填筑前應(yīng)根據(jù)特殊路基設(shè)計(jì)圖（一）（四） 及特路基設(shè)計(jì)工程數(shù)量表

18、的要求對(duì)基基底進(jìn)行處理。 10）路基填方施工應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)斷面分層填筑、分層壓實(shí)，每一壓實(shí)層均應(yīng)檢 驗(yàn)壓實(shí)度，合格后方可填筑上一層，壓實(shí)度應(yīng)滿足公路路基施工技術(shù)規(guī)范 （JTG F102006）表4.2.1-1土質(zhì)路基壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)的要求。同一水平層路基 的全寬應(yīng)采用同一填料，不得混合填筑。每一層的填土最大松鋪厚度宜控制在 30cm范圍內(nèi)，每一層填筑壓實(shí)后的寬度不得小于設(shè)計(jì)寬度，每一種填料的填筑 層壓實(shí)后的連續(xù)厚度不宜小于50cm,填筑至路床頂面的最后一層時(shí)，壓實(shí)后的厚 度應(yīng)不小于10cm。路床（0.3m0.8m）部分路基調(diào)料最大粒徑10cm ,其他 部位最大粒徑15cm。 10）在潮濕或有地下水的路段

19、，宜填筑透水性好的填料，不得在由透水性較 好的填料所填筑的路堤邊坡上覆蓋透水性不好的填料。 11）路堤填筑時(shí)，應(yīng)從最低處起分層填筑，逐層壓實(shí)，對(duì)填挖交界及半填半 挖路段：當(dāng)原地面縱坡大于12%或橫坡陡于1：5時(shí)，應(yīng)按設(shè)計(jì)要求開挖臺(tái)階， 臺(tái)階傾向內(nèi)側(cè)，坡度大于4%、寬度大于2米。當(dāng)填土高度H6m時(shí)，按陡坡 路基或填挖交界處理設(shè)計(jì)圖要求在路面底下放置3層土工格室，以減少路基不均 勻沉降及跳車現(xiàn)象。 12）對(duì)高填地段，每填至一個(gè)邊坡平臺(tái)（碎落臺(tái)）,應(yīng)復(fù)測中線和橫斷面，測 定其高程及路基寬度，以控制邊坡坡率大大小。 13）填方分幾個(gè)作業(yè)段填筑時(shí)，接頭部位如不能交替填筑，則先填路段， 在接頭處按1 1

20、的坡度分層留臺(tái)階，臺(tái)階寬度不小于2.0m；如能交替填筑， 則應(yīng)分層相互交替搭接，搭接長度不小于2m。加強(qiáng)現(xiàn)場排水，開挖后各道工 序要緊密銜接，連續(xù)施工，確定路基和已填筑的路基不被水浸泡。路基分層填 筑的各層面間應(yīng)平整，符合平縱坡要求，不得出現(xiàn)積水，以免影響填筑及碾壓 質(zhì)量。 14）高度小于80cm路堤宜選用水穩(wěn)性較好的材料。 15）施工時(shí)應(yīng)注意各種排水溝渠連接過渡，前后接順，并與原有溝渠結(jié)合， 防止沖毀農(nóng)田及影響路基邊坡，使之形成一個(gè)完整協(xié)調(diào)能充分發(fā)揮其功能的系 統(tǒng)。 16）高液限土的施工應(yīng)避開雨季作業(yè)，加強(qiáng)現(xiàn)場排水，邊坡應(yīng)及時(shí)封閉、 防護(hù)，在下雨時(shí)且尚未防護(hù)前，應(yīng)采用臨時(shí)措施防止雨水直接侵蝕

21、。 17）挖方路塹開工前應(yīng)重新復(fù)測橫斷面，放出路塹坡頂樁，選準(zhǔn)開挖坡口， 從上至下進(jìn)行開挖，不得亂挖超挖，嚴(yán)禁掏底開挖，開挖過程中，應(yīng)采取措施 保證邊坡穩(wěn)定，邊坡上不得有松石，開挖至設(shè)計(jì)邊坡線前，應(yīng)預(yù)留一定寬度， 以確保刷坡過程中設(shè)計(jì)邊坡線的土層不受到擾動(dòng)。每開挖至一級(jí)平臺(tái)（碎落臺(tái)） 時(shí)，及時(shí)測量路基寬度、平臺(tái)寬度、邊坡坡率，合格后進(jìn)行下一級(jí)的開挖。同 時(shí)開挖過程中，應(yīng)采取臨時(shí)排水措施，確保施工作業(yè)面不積水。開挖石方路段 嚴(yán)禁采用大藥量爆破，接近坡面時(shí)應(yīng)采用光面爆破，確保坡面平整。爆破法開 挖石方程序應(yīng)嚴(yán)格按照公路路基施工技術(shù)規(guī)范（JTG F102006）執(zhí) 行。 18）在挖方路基邊坡上擴(kuò)大取

22、土的，切忌隨意不規(guī)則開挖，應(yīng)將邊坡坡面修 整盡量保持其走勢與路線平行，邊坡盡可能的放緩種植草皮、灌木、地爬植被等， 開挖后的場地修整后恢復(fù)其應(yīng)有的植被，切不可露出土的痕跡，以免影響行車視 覺效果。 19）開挖至路床部分后，應(yīng)盡快對(duì)挖方區(qū)路床0.8m厚范圍內(nèi)土體進(jìn)行超挖 回填碾壓，如不能及時(shí)進(jìn)行施工，宜在設(shè)計(jì)路床頂標(biāo)高以上預(yù)留至少30cm厚的 保護(hù)層。挖方路床頂面終止標(biāo)高，應(yīng)考慮因壓實(shí)而產(chǎn)生的下降量，其值通過試驗(yàn) 確定。 20）施工中應(yīng)采取臨時(shí)排水措施，確保施工作業(yè)面不積水。挖方路基施工遇 到地下水時(shí)應(yīng)按下列規(guī)定處理：采取排導(dǎo)措施，將水引入路基系統(tǒng)，不得隨意 堵塞泉眼；路床土含水量高或?yàn)楹畬訒r(shí)

23、，應(yīng)采取設(shè)置滲溝、換填具有透水性 好的材料。 21）棄土場堆土前先在低洼的出口砌筑矮墻進(jìn)行攔截，防止水土流失。清除 的表土和與路基棄方（含淤泥）同放在一個(gè)棄土場內(nèi)應(yīng)分開放置，清除的表土如 果需要用到路基或取土場作恢復(fù)植被原料則被運(yùn)走，剩下部分應(yīng)將其放置在整個(gè) 棄土堆上面并攤平壓實(shí)，壓實(shí)度要求85%，經(jīng)過整平后的棄土場能恢復(fù)耕種的 盡可能恢復(fù)并還之于農(nóng)，不能恢復(fù)耕種的進(jìn)行人工綠化，保持行車視覺的美感。 5.2 土石路堤填筑施工注意事項(xiàng) 本標(biāo)段出現(xiàn)100%填石路段沒有，因土石成分中含有少量石方，對(duì)路塹開 挖出的部分石方，需要與土方一起混合填筑。土石混填施工應(yīng)注意以下事項(xiàng)： 1）土石路堤的基地處理同

24、填土路堤。 2）天然土石混合料中，中硬、硬質(zhì)石料（強(qiáng)度大于20MPa），石塊的最 大粒徑不得大于壓實(shí)厚的2/3，超過的應(yīng)清楚；石料為強(qiáng)風(fēng)化或軟質(zhì)巖（強(qiáng)度 小于15MPa），石料的最大粒徑不得大于壓實(shí)厚度，超過的應(yīng)打碎。 3）土石路堤不得采用傾填填法，均應(yīng)分層自下到上的順序填筑，分層壓實(shí)， 每一層的最大松鋪厚度宜控制在40cm范圍內(nèi)。 4）土石混合料最后一層的壓實(shí)厚度應(yīng)小于30cm,該層填料最大粒徑應(yīng)小 于10cm,壓實(shí)后，該層表面應(yīng)無孔洞。 5）土石路堤的壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)根據(jù)填筑混合料中的石方含量多少確定，當(dāng)石 方含量較少石，按照填土路基的壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)檢驗(yàn)；當(dāng)石方含量較大時(shí)，按填石路 基的壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)檢驗(yàn)

25、。 5.3橋涵及其他構(gòu)造物的填土施工注意事項(xiàng) 1）回填工作必須在隱蔽工程驗(yàn)收合格后且構(gòu)造物施工完成后強(qiáng)度達(dá) 到80%設(shè)計(jì)強(qiáng)度以后進(jìn)行。 2）橋涵及其他構(gòu)造物處的填料及填筑范圍，應(yīng)按設(shè)計(jì)文件規(guī)定，具 體見橋頭路基處理設(shè)計(jì)圖、涵洞及擋土墻背路基處理設(shè)計(jì)圖。 3）回填土應(yīng)分層填筑并嚴(yán)格控制含水量，分層松鋪厚度宜小于 20cm,壓實(shí)度大于96%，靠近橋臺(tái)臺(tái)背、涵臺(tái)背、擋墻背部分的填土 應(yīng)用小型壓實(shí)機(jī)械壓實(shí)填好后，方可進(jìn)行大面積回填，以防止對(duì)構(gòu)造物造 成傷害。 4) 臺(tái)背回填部分的路床宜與路堤路床同步填筑。 5）橋臺(tái)背后填土宜與錐坡填土同時(shí)進(jìn)行，一次填筑并保證壓實(shí)整修 后能達(dá)到設(shè)計(jì)寬度要求。 6）涵洞缺

26、口填土，應(yīng)在兩側(cè)對(duì)稱均勻分層回填壓實(shí)，暗涵臺(tái)背填土 高度宜為涵洞頂加50cm.。 7）涵洞頂面填土壓實(shí)厚度大于50cm時(shí)，方可通過重型機(jī)械和汽車。 5.4 填方路基壓實(shí)施工注意事項(xiàng) 1）路堤、路塹和路床均應(yīng)進(jìn)行壓實(shí)，土質(zhì)路基的壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)滿足公路 路基施工技術(shù)規(guī)范（JTG F10-2006）中表4.2.2-1的要求（采用重型擊 實(shí)試驗(yàn)）。 2）路堤填筑前應(yīng)將地基表層碾壓密實(shí)。一般土質(zhì)地段，基底的壓實(shí)度 （重型）不應(yīng)小于90%。 3）路基土的壓實(shí)最佳含水量及最佳干密度以及土的其他物理性指標(biāo)，應(yīng) 在路基修筑半個(gè)月前，在取土地點(diǎn)取具有代表性的土樣進(jìn)行擊實(shí)試驗(yàn)和土工 試驗(yàn)，每種土至少取一組土樣進(jìn)行試驗(yàn)。

27、并將試驗(yàn)結(jié)果報(bào)監(jiān)理工程師審核、 簽認(rèn)。施工中如發(fā)現(xiàn)土質(zhì)有變化，或變更取土場時(shí)，應(yīng)及時(shí)補(bǔ)做上述試驗(yàn)， 并及時(shí)報(bào)檢、簽認(rèn)。 4）碾壓前應(yīng)對(duì)填土層的松鋪厚度、平整度、和含水量進(jìn)行檢查，復(fù)合要 求后方可進(jìn)行碾壓。含水量應(yīng)在土的最佳含水量2%以內(nèi)進(jìn)行，當(dāng)土的含水 量不處于上述范圍內(nèi)，應(yīng)均勻加水或?qū)⑼翑傞_、晾干，使之達(dá)到上述要求后 方可進(jìn)行壓實(shí)。運(yùn)輸上路的土在攤平后，其含水量若接近最佳含水量，應(yīng)迅 速壓實(shí)。 5）壓實(shí)應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場壓實(shí)試驗(yàn)提供的松鋪厚度和控制壓實(shí)遍數(shù)進(jìn)行。若控制 壓實(shí)遍數(shù)超過10遍，應(yīng)考慮減少填土厚度。每一層均應(yīng)檢驗(yàn)壓實(shí)度，合格后 方可填筑其上一層，否則應(yīng)查明原因，采取措施進(jìn)行補(bǔ)壓，補(bǔ)檢。保證

28、每一層 壓實(shí)度的壓實(shí)度及檢驗(yàn)頻率，應(yīng)符合規(guī)定檢測數(shù)量。 6）采用振動(dòng)壓路機(jī)碾壓時(shí)，第一遍應(yīng)不振動(dòng)靜壓，然后先慢后快，最大速 度不宜超過4Km/h,由弱振至強(qiáng)振，碾壓時(shí)直線段由兩邊向中間，小半經(jīng)曲 線段由內(nèi)側(cè)向外側(cè)，縱向進(jìn)退式進(jìn)行。橫向接頭對(duì)振動(dòng)壓路機(jī)一般重疊 0.40.5m，對(duì)三輪壓路機(jī)一般重疊后輪寬的1/2,前后相鄰區(qū)段宜縱向重疊 11.5m，做到無漏壓、無死角，確保碾壓均勻。 7）使用夯錘壓實(shí)時(shí)，首遍各夯位宜緊靠，如有間隙，則不得大于15cm, 次遍夯位應(yīng)壓在首遍夯位的縫隙上，如此連續(xù)夯實(shí)直至達(dá)到規(guī)定的壓實(shí)度。 8）土質(zhì)路床頂面壓實(shí)（沖擊碾壓）完成后應(yīng)進(jìn)行彎沉檢驗(yàn)。路床頂面的檢 測彎沉值在

29、考慮最不利季節(jié)影響之后應(yīng)符合設(shè)計(jì)。 9）土質(zhì)路床頂面檢驗(yàn)的壓實(shí)度和彎沉值均應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求，如僅有一項(xiàng)滿 足要求時(shí)，應(yīng)找出原因，予以處理。否則，應(yīng)返工重做。 全寬填筑全寬碾壓 沖擊碾壓施工 5.5填方路堤沖擊碾壓施工注意事項(xiàng) 根據(jù)設(shè)計(jì)要求，在全線高填方路段每填筑4米厚一層采用25Kj沖擊式壓路機(jī) 碾壓10遍，在路基94區(qū)頂面再進(jìn)行碾壓20遍，在構(gòu)造物附近注意安全，具體數(shù) 量表見填方路堤沖擊式碾壓路基工程數(shù)量表。具體施工方法及注意事項(xiàng)如下： 一般的沖擊碾壓設(shè)備多為三邊形沖擊壓實(shí)機(jī)，以CYZ25為例：輪寬0.9m,輪 間距1.17m，往返一次沖擊壓實(shí)寬度4m。采用沖擊碾壓時(shí)，每行駛二次為一遍， 每單

30、雙兩遍為一沖擊單元。施工前首先清理、平整場地，放線確定沖壓補(bǔ)壓范圍， 并進(jìn)行第一遍第一次沖擊，完畢進(jìn)行第一遍第二次沖擊時(shí)，單輪從第一次沖壓輪 正中通過。由于輪內(nèi)邊距大于輪寬，在進(jìn)行第一遍第二次沖擊時(shí)，輪兩側(cè)各存在 0.13m的理論沖壓間隙，故進(jìn)行第二遍第一次沖擊時(shí)，須將輪向內(nèi)移動(dòng)0.2m, 以覆蓋第一遍的沖壓間隙，第三遍則又回復(fù)到第一遍的位置沖壓，直至達(dá)到最終 的設(shè)計(jì)遍數(shù)。 現(xiàn)場質(zhì)量控制要求： 1）對(duì)采用沖擊碾壓的段落，施工前施工單位應(yīng)編制詳細(xì)的技術(shù)保證措施報(bào)監(jiān)理 處審批。 2）當(dāng)路基段落準(zhǔn)備進(jìn)行沖擊碾壓時(shí)，由施工單位通知監(jiān)理、業(yè)主現(xiàn)場配合組進(jìn) 行現(xiàn)場質(zhì)量監(jiān)控，全過程旁站，并對(duì)碾壓遍數(shù)、行駛速

31、度等進(jìn)行記錄。 3）進(jìn)行沖擊碾壓前的壓實(shí)度應(yīng)達(dá)到該區(qū)域壓實(shí)度要求；沖擊碾壓前必須設(shè)置沉 降觀測點(diǎn)，觀測點(diǎn)長度按30m為一斷面，每一個(gè)斷面分左、中、右設(shè)置3個(gè)測點(diǎn)， 測點(diǎn)采用20圓鋼埋深不少于50cm,測點(diǎn)頂與路基壓實(shí)面水平一致，并對(duì)壓實(shí)面 進(jìn)行灑水一遍。 4）沖擊碾壓以設(shè)計(jì)要求的每行駛二次為一遍，自碾壓10遍后，采用水準(zhǔn)儀每5 遍進(jìn)行高程測量一次，且沖壓10遍后，對(duì)壓實(shí)度進(jìn)行檢測。 5）遇到下列情況時(shí)，在檢測沖擊碾壓時(shí)需要避讓并做好保護(hù)工作，施工單位必 須做出標(biāo)記和看管。 a、橋臺(tái)背后5m范圍內(nèi)； b、涵頂填土小于2m的，涵洞兩側(cè)各2m范圍內(nèi)； c、擋墻頂內(nèi)側(cè)2m范圍內(nèi)； d、距離房屋不足20

32、m的范圍。 6）沖擊碾壓前要對(duì)路基邊坡上危石進(jìn)行清除，確保安全。 5.6 邊坡防護(hù)工程施工注意事項(xiàng) 本標(biāo)段邊坡防護(hù)的形式有： A、填方邊坡：邊坡高度6米，灌綠化防護(hù)；邊坡高度6米，草灌 +拱 形骨架防護(hù)；砌石護(hù)坡；路肩擋墻。 B、挖方邊坡：邊坡矮（一般小于10m）,草灌綠化防護(hù)；邊坡高度 中等（兩級(jí)左右），拱形骨架+草灌；邊坡高（一般三級(jí)以上），拱形骨 架+草灌與錨桿格梁+草灌組合 邊坡防護(hù)施工應(yīng)注意問題： 1）挖方邊坡應(yīng)及時(shí)刷坡防護(hù)：挖方路基應(yīng)逐級(jí)開挖、逐級(jí)防護(hù)，每挖出 一級(jí)邊坡，應(yīng)及時(shí)修整坡面，清除邊坡上的危石及不密實(shí)的松土，放出中樁， 測定其高程及路基寬度，檢查邊坡坡率，斷面尺寸及邊坡坡

33、率滿足設(shè)計(jì)要求 后及時(shí)進(jìn)行邊坡防護(hù)。圬工砌筑前先按設(shè)計(jì)圖紙放樣，放樣時(shí)注意豎向骨架 垂直路中線，每列均勻平行分布，橫向拱形骨架與豎向垂直，并且每行平行 分布。決不能待邊坡全部開挖完畢再進(jìn)行邊坡防護(hù)，因?yàn)槠旅骈L時(shí)間暴露， 容易導(dǎo)致遇雨水而失穩(wěn)崩塌，并及早綠化，力爭在通車時(shí)邊坡達(dá)到綠色狀態(tài)。 2）挖方邊坡M7.5漿砌片石拱形骨架必須在坡面上挖槽砌筑，挖槽深度為骨 架嵌入坡體后頂面高出坡面5cm宜（回填客土厚度）。絕不能貼著坡面架空砌筑 拱形骨架或挖槽深度不夠便砌筑，否則大雨過后就出現(xiàn)掏空現(xiàn)象。 3）挖方邊坡拱形骨架施工完后，為改善草籽的生長環(huán)境，可在播撒草籽前先 回填5cm厚的種植土，在骨架內(nèi)進(jìn)行

34、播撒草籽綠化。沿路線方向每隔100 150m設(shè)一道檢修人行梯步,人行梯步要自上而下貫穿整個(gè)斷面。 4）填方邊坡拱形骨架施工 拱圈施工前應(yīng)先放樣，放樣應(yīng)從橋、通、涵等控制點(diǎn)開始，受距離限制個(gè)別拱 圈寬度需變化時(shí)，應(yīng)采用多拱圈、慢變化的方式過渡，避免大小突變。骨架嵌入 坡體后頂面高出坡面5cm為宜，骨架內(nèi)植草綠化，為改善草皮的生長環(huán)境，在植 草前先回填5cm厚的種植土。沿路線方向每隔100150m設(shè)一道檢修人行梯步, 人行梯步要自上而下貫穿整個(gè)斷面。 5）拱形骨架主體采用M7.5 漿砌片石砌筑，攔水眉帶采用C25 砼預(yù)制。漿砌 片石中采用石料應(yīng)是抗壓強(qiáng)度大于30MPa 的弱風(fēng)化未風(fēng)化石塊，短邊長度

35、應(yīng) 大于15cm。砌筑的砂漿飽滿，強(qiáng)度不低于7.5MPa。 6）拱形骨架內(nèi)植草 植草在坡面鋪5cm厚的種植土，種植土可采用路基清除的表土或腐殖土。草籽 播撒后，應(yīng)實(shí)時(shí)進(jìn)行灑水、施肥等養(yǎng)護(hù)管理，直到植被成活。植被的種植最好選 擇在春季、夏季，并且在種子長出以前使用薄膜覆蓋，避免雨水沖走。氣溫低于 12不宜草籽播撒。 7）漿砌片石護(hù)坡、護(hù)腳施工 漿砌片石及砂漿要求同漿砌片石拱形骨架。護(hù)坡基底下土層較軟時(shí)，可在基 底下?lián)Q填2030cm 的砂（路基設(shè)砂墊層時(shí)利用砂墊層超寬部分換填）。浸水 路基一般在圍堰排水，清淤后進(jìn)行護(hù)坡施工。 8）擋土墻施工 墻后采用挖方中硬質(zhì)碎石土、石方回填時(shí)，填料內(nèi)摩擦角按40

36、設(shè)計(jì)；采用 碎石土回填時(shí)，填料內(nèi)摩擦角按35設(shè)計(jì)。沉降縫每12m 設(shè)置一道，縫寬2cm， 墻頂、內(nèi)、外側(cè)采用瀝青麻絮充填15cm。10 泄水孔布置在地面或常水位以 上30cm，橫向間距2m，豎向間距1.52m 上下兩排交錯(cuò)布置。錐坡表面、 墻頂用M10 砂漿勾縫。擋墻基礎(chǔ)開挖前注意排水，分段交錯(cuò)開挖，砌筑擋墻前 應(yīng)檢測地基承載力是否滿足設(shè)計(jì)要求，當(dāng)基底地基承載力不滿足設(shè)計(jì)要求時(shí)，應(yīng) 進(jìn)行地基處理或修改擋墻設(shè)計(jì)。墻后回填土采用人工填筑、分層夯實(shí)。料石注意 錯(cuò)縫砌筑，基礎(chǔ)完成后，及時(shí)回填墻趾土石。漿砌片石應(yīng)錯(cuò)縫砌筑，需待砂漿強(qiáng) 度達(dá)80%以上時(shí)，方可回填墻背填料，并做到分層填筑、分層夯實(shí)，不允許向

37、 墻背斜坡填筑，夯實(shí)時(shí)避免墻身受較大沖擊。墻后地面橫坡陡于1:5 時(shí)，先處 理填方基底（鏟除草皮、挖反向臺(tái)階）再填碎石土或石方，其壓實(shí)度與正常路段 相同。路肩擋土墻在施工時(shí)，注意預(yù)埋防撞護(hù)欄鋼筋。遇到有中央排水溝的橫向 排水管時(shí)，應(yīng)注意預(yù)留管孔和急流槽。 5.7土工格室的施工注意事項(xiàng) （1）開挖基床：基床開挖尺寸不小于設(shè)計(jì)要求，同時(shí)做好基床的防水、排水 措施?；脖砻鎽?yīng)整平，表面局部允許高差不大于10cm。 （2）鋪土工格室：將土工格室展開在平整的場地上，通過單元間的連接，可 組成工程中需要的規(guī)格。連接時(shí)根據(jù)不同的尺寸采用不同的單元組合形式。 （3）土工格室連接方法為插件連接，它是將作用組成塑

38、件焊接在土工格室單 元的前后端部或左右端面上，連接時(shí)將未展開的土工格室組件并齊，對(duì)準(zhǔn)相應(yīng)的 連接塑件，插入特制圓銷，然后展開即可。 （4）土工格室應(yīng)有效地錨在原狀土中，錨固深度不小于60cm。采用8鋼 筋彎制成U型錨釘,間隔1m設(shè)置一處。 （5）土工格室固定好后，即可向格室內(nèi)填充級(jí)配較好的礫類土或砂類土待填 料：鋪出的土工格室應(yīng)及時(shí)回填覆蓋,防止日曬老化。回填土料的粒徑不得大于碾 壓層距的一半。回填時(shí)要使用振動(dòng)板使之密實(shí)。 （6）禁止各種機(jī)械在沒有填筑的土工格室上通行作業(yè)。 （7）回填料的碾壓：回填料的碾壓順序先由兩端向路堤中心碾壓，嚴(yán)禁出現(xiàn) 反向順序，壓路機(jī)應(yīng)順路堤縱向行駛，嚴(yán)禁出現(xiàn)橫向行駛

39、碾壓，主要應(yīng)由推土機(jī) 械前端裝載機(jī)進(jìn)行碾壓，一般碾壓實(shí)度在90%以上。 （8）鋪設(shè)第二層土工格室：與鋪第一層的要求一樣，上下層的單元連接縫錯(cuò) 開50cm。 土工合成材料識(shí)別 單向塑料格 柵 雙向塑料格 柵 經(jīng)編土工格 柵 土工織物鋪設(shè) 按照工程要求長度剪切土工格柵，準(zhǔn)備建筑一定形狀的模板、騎馬釘和 捆綁的線。在平整和壓實(shí)地基土后，把鋼絲模板聯(lián)結(jié)在一起。面朝方向 如結(jié)構(gòu)施工圖所示。 水平鋪設(shè)土工格柵加筋層，垂直于坡面，用 U形騎馬釘固定在模板的內(nèi)側(cè) 的土工格柵，留下在模板外側(cè)的土工格柵。余下部分的土工格柵的長度應(yīng) 為設(shè)計(jì)的反包的長度（大約1.5m）。 路基的斷面形式 常用橫斷面圖案表示：路堤、路

40、塹、半填半挖和零 填零挖四種。 矮路堤 一般路堤 （2）填筑方面的規(guī)定，壓實(shí)機(jī)械的要求自重不小于18t的振動(dòng)壓路機(jī)； （3）施工前要進(jìn)行試驗(yàn)路段的施工，確定相關(guān)參數(shù)。 （4）填料的均勻性，為了確保碾壓密實(shí)，大粒徑石料間應(yīng)填充小粒徑石料、 土和石渣。 （5）不同料場的土石混合料，宜分層或分段填筑，同一種料的填筑厚度也 不得小于50cm。 （6）填料由土石混合材料變化為其他填料時(shí)，土石混合料最后一層的壓實(shí) 厚度應(yīng)小于30cm，該層填料最大粒徑宜小于15cm，壓實(shí)后，該層表面應(yīng)無 孔洞。 四、設(shè)計(jì)圖紙的相關(guān)要求 5.1路基施工注意事項(xiàng) 1）路基施工應(yīng)嚴(yán)格按照公路路基施工技術(shù)規(guī)范（JTG F102006）的 有關(guān)規(guī)定。 2)路基施工全過程應(yīng)嚴(yán)格遵循各項(xiàng)施工技術(shù)規(guī)范的有關(guān)規(guī)定。承包人應(yīng)在施工 前認(rèn)真仔細(xì)查閱設(shè)計(jì)文件，收集現(xiàn)場資料，了解設(shè)計(jì)意圖和目的，編制實(shí)施性的施 工組織計(jì)劃，編制分項(xiàng)工程工程施工進(jìn)度率計(jì)劃