路基施工圖解[行業(yè)使用]

1、第三章第三章 城市道路施工城市道路施工 3.2 3.2 路基施工路基施工 1應(yīng)用分析 2應(yīng)用分析 路基工程路基工程 道路是一種狹長帶狀的線型工程。路基工道路是一種狹長帶狀的線型工程。路基工 程包括路基（路床）本身及有關(guān)的土（石）程包括路基（路床）本身及有關(guān)的土（石） 方、沿線的小橋涵、擋土墻、路肩、邊坡、方、沿線的小橋涵、擋土墻、路肩、邊坡、 排水管等項(xiàng)目。路基施工多以人工配合機(jī)排水管等項(xiàng)目。路基施工多以人工配合機(jī) 械施工，采用流水或分段平行作業(yè)。械施工，采用流水或分段平行作業(yè)。 3應(yīng)用分析 施施 工工 準(zhǔn)準(zhǔn) 備備 基基 底底 處處 理理 分分 層層 填填 筑筑 攤鋪平整攤鋪平整 灑灑 水水

2、晾晾 曬曬 碾碾 壓壓 夯夯 實(shí)實(shí) 路路 基基 整整 修修 檢驗(yàn)簽證檢驗(yàn)簽證 準(zhǔn)備階段準(zhǔn)備階段 施工階段施工階段 基基 路路 整整 修 修 一、路堤填筑施工的工藝流程圖一、路堤填筑施工的工藝流程圖 4應(yīng)用分析 1料場選擇 強(qiáng)度高、水穩(wěn)定性好，便于施工壓實(shí)的土、 石為宜 5應(yīng)用分析 2基底處理 原地面的處理措施：使填土與原來表土密 切結(jié)合。 1）密實(shí)穩(wěn)定的土質(zhì)基底 較緩時(shí)，不作處理 ：直接在地面上修筑 路堤 i=1:101:5，除草皮，雜物（深度15c m） i1:5較陡時(shí)，除草皮，雜物后，挖臺階 (寬1m) i1:2.5，外坡角特殊處理（護(hù)腳） 地面橫坡較陡地面橫坡較陡,挖臺階再填筑挖臺階再填

3、筑 6應(yīng)用分析 2）耕地或松土基底 清除有機(jī)土，種植土清除有機(jī)土，種植土壓實(shí)壓實(shí)填筑填筑 深耕地（深耕地（30 cm30 cm）：翻松，打碎）：翻松，打碎整整 平平壓實(shí)壓實(shí) 水田：排水，疏干水田：排水，疏干換填土（基底處理）換填土（基底處理） 7應(yīng)用分析 清表清表 8應(yīng)用分析 3 3填筑填筑 （1 1）水平分層填筑法：全寬水平分層）水平分層填筑法：全寬水平分層 （2 2）縱向分層填筑法：沿縱坡分層）縱向分層填筑法：沿縱坡分層 1 2 3 4 5 縱向分層縱向分層水平分層水平分層 9應(yīng)用分析 3 3填筑填筑 （3 3）橫向填筑法）橫向填筑法 沿路線中心方向逐步向前沿路線中心方向逐步向前 深坡陡谷

4、深坡陡谷 不易壓實(shí)，盡量采用混合填筑不易壓實(shí)，盡量采用混合填筑 （4 4）混合填筑法）混合填筑法 上部經(jīng)分層填筑，獲得需要的壓實(shí)度上部經(jīng)分層填筑，獲得需要的壓實(shí)度 橫向填筑橫向填筑混合填筑混合填筑 10應(yīng)用分析 2）沿橫斷面一側(cè)填筑的方法 加寬舊路堤時(shí)：加寬舊路堤時(shí)： （1 1）與舊路堤相同或相近的土；或透水性較佳的土）與舊路堤相同或相近的土；或透水性較佳的土 （2 2）除草，挖臺階）除草，挖臺階 （3 3）分層夯實(shí)）分層夯實(shí) 半填半挖陡坡路基：半填半挖陡坡路基： 清基底表層松土，再挖清基底表層松土，再挖1 12 2米臺階，坡腳附近米臺階，坡腳附近 宜寬一些宜寬一些 1 2 3 4 11應(yīng)用分

5、析 3）不同土質(zhì)路堤填筑 （1 1）分層，不得混填）分層，不得混填; ; （2 2）穩(wěn)定性好的土填在上部）穩(wěn)定性好的土填在上部; ; （3 3）透水性差的土在下面時(shí)，做成）透水性差的土在下面時(shí)，做成4%4%雙雙 向橫坡向橫坡; ; （4 4）透水性小的土不應(yīng)覆蓋在透水性大）透水性小的土不應(yīng)覆蓋在透水性大 的土的邊坡上。的土的邊坡上。 12應(yīng)用分析 13應(yīng)用分析 填石路堤 （1 1）易風(fēng)化石塊：）易風(fēng)化石塊： 不宜作路堤填料，邊坡和形狀按土質(zhì)路堤不宜作路堤填料，邊坡和形狀按土質(zhì)路堤 處理處理 （推土機(jī)推平（推土機(jī)推平壓路機(jī)碾壓）。壓路機(jī)碾壓）。 （2 2）不易風(fēng)化石塊：）不易風(fēng)化石塊： 高等級公

6、路：必須分層填筑，分層壓實(shí)高等級公路：必須分層填筑，分層壓實(shí) 一般公路：路堤下部可采用傾填，邊坡采一般公路：路堤下部可采用傾填，邊坡采 用硬質(zhì)石料碼砌用硬質(zhì)石料碼砌1212米厚；米厚； 規(guī)定：高等級公路填石路堤路床頂面以下規(guī)定：高等級公路填石路堤路床頂面以下 50cm50cm范圍內(nèi)應(yīng)填筑路床要求的土并分層壓范圍內(nèi)應(yīng)填筑路床要求的土并分層壓 實(shí)。其他公路為實(shí)。其他公路為30cm30cm。 14應(yīng)用分析 路塹開挖路塹開挖 施工方法考慮深度，長度，以及地形，土施工方法考慮深度，長度，以及地形，土 質(zhì)等情況質(zhì)等情況 15應(yīng)用分析 1全斷面橫挖法 較短而深的路塹：橫斷面全寬較短而深的路塹：橫斷面全寬 1

7、6應(yīng)用分析 2縱挖法 較長路塹較長路塹 1 1）分層縱挖：橫斷面全寬縱向分層開挖）分層縱挖：橫斷面全寬縱向分層開挖 2 2）通道縱挖：沿縱向挖一通道，再開挖）通道縱挖：沿縱向挖一通道，再開挖 兩邊兩邊 3 3）混合式開挖法：沿縱向挖通道，再橫）混合式開挖法：沿縱向挖通道，再橫 向挖坡面向挖坡面 17應(yīng)用分析 分層縱挖分層縱挖通道縱挖通道縱挖 混合式開挖法混合式開挖法 18應(yīng)用分析 3 3應(yīng)注意的問題應(yīng)注意的問題 1 1先挖截水溝先挖截水溝 2 2棄方不能隨意丟棄棄方不能隨意丟棄 3 3及時(shí)設(shè)置支擋工程及時(shí)設(shè)置支擋工程 19應(yīng)用分析 20應(yīng)用分析 21應(yīng)用分析 土基壓實(shí)土基壓實(shí) 22應(yīng)用分析 一

8、、土基壓實(shí)的目的 提高路基強(qiáng)度與穩(wěn)定性的根本措施之一提高路基強(qiáng)度與穩(wěn)定性的根本措施之一 改善土工程性質(zhì)的一種經(jīng)濟(jì)合理措施改善土工程性質(zhì)的一種經(jīng)濟(jì)合理措施 23應(yīng)用分析 二、影響壓實(shí)效果的因素二、影響壓實(shí)效果的因素 1 1含水量對壓實(shí)效果的影響含水量對壓實(shí)效果的影響 對壓實(shí)效果較顯著對壓實(shí)效果較顯著 最大干密度最大干密度0 0所對應(yīng)的含水量所對應(yīng)的含水量最佳含最佳含 水量水量0 0 （擊實(shí)試驗(yàn)） （擊實(shí)試驗(yàn)） 施工：過大，施工：過大，“彈簧彈簧”；過小，壓不實(shí)；過小，壓不實(shí) 含水量含水量 干容重干容重 0 0 24應(yīng)用分析 2 2土質(zhì)對壓實(shí)效果的影響土質(zhì)對壓實(shí)效果的影響 粉粒，粘粒越多，粉粒，粘

9、粒越多，愈大，愈大，愈小愈小 3 3壓實(shí)功能對壓實(shí)的影響壓實(shí)功能對壓實(shí)的影響 隨壓實(shí)功增大而減小隨壓實(shí)功增大而減小 隨壓實(shí)功增大而增大隨壓實(shí)功增大而增大 控制控制比增大壓實(shí)功收效大比增大壓實(shí)功收效大 25應(yīng)用分析 三、壓實(shí)機(jī)具的選擇三、壓實(shí)機(jī)具的選擇 靜力碾壓式：（光面碾，羊足碾，氣胎碾）靜力碾壓式：（光面碾，羊足碾，氣胎碾） 粘性土粘性土 夯擊式：粘性土夯擊式：粘性土 振動式：砂性土振動式：砂性土 26應(yīng)用分析 羊足碾羊足碾 27應(yīng)用分析 輪胎碾輪胎碾 28應(yīng)用分析 光面碾光面碾 29應(yīng)用分析 四、土基壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)四、土基壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn) 壓實(shí)度：土壓實(shí)后的干密度與該土的標(biāo)準(zhǔn)壓實(shí)度：土壓實(shí)后的干密度與該土的標(biāo)準(zhǔn) 最大干密度之比。最大干密度之比。 k=k=d d/O O * *100%100% 壓實(shí)度的選擇關(guān)系到土基受力；公路等壓實(shí)度的選擇關(guān)系到土基受力；公路等 級；施工條件等級；施工條件等 30應(yīng)用分析 五、碾壓工序的控制五、碾壓工序的控制 1 1施工現(xiàn)場取土做標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)試驗(yàn)，得到最大干施工現(xiàn)場取土做標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)試驗(yàn)，得到最大干 密度和最佳含水量密度和