第十三章制冷與空調作業(yè)常見故障處理

1、單元單元18制冷系統(tǒng)的試運轉與常見故障制冷系統(tǒng)的試運轉與常見故障 制冷與空調作業(yè)常見故障的排除制冷與空調作業(yè)常見故障的排除 1. 壓縮機不能正常啟動壓縮機不能正常啟動 （1）檢查電源）檢查電源 看電源是否缺相，熔斷器是否被燒斷，開關觸頭接觸是看電源是否缺相，熔斷器是否被燒斷，開關觸頭接觸是 否良好，電源電壓是否異常。否良好，電源電壓是否異常。 （2）檢查溫度繼電器）檢查溫度繼電器 溫度繼電器的接線處，由于受潮放電，燃燒絕緣物，使溫度繼電器的接線處，由于受潮放電，燃燒絕緣物，使 繼電器動、靜觸頭不能閉合。此時除應更換繼電器外，還應繼電器動、靜觸頭不能閉合。此時除應更換繼電器外，還應 進行防潮處理

2、。如果感溫包內工質泄漏也應更換感溫包。進行防潮處理。如果感溫包內工質泄漏也應更換感溫包。 活塞式壓縮機組常見故障及其排除活塞式壓縮機組常見故障及其排除 單元單元18制冷系統(tǒng)的試運轉與常見故障制冷系統(tǒng)的試運轉與常見故障 （3）檢查壓力繼電器）檢查壓力繼電器 壓差繼電器和高、低壓繼電器都是為了壓縮機安全運壓差繼電器和高、低壓繼電器都是為了壓縮機安全運 行所采取的保護措施，或當壓縮機油壓（高壓和低壓）不行所采取的保護措施，或當壓縮機油壓（高壓和低壓）不 正常時，均可使壓縮機停機。查明原因，手動復位按鈕，正常時，均可使壓縮機停機。查明原因，手動復位按鈕， 重新啟動壓縮機。重新啟動壓縮機。 （4）電源接

3、通，熔斷器燒斷）電源接通，熔斷器燒斷 檢查電機繞組是否燒毀或有無短路，如有應維修電機。檢查電機繞組是否燒毀或有無短路，如有應維修電機。 （5）電動機引線接觸不良或繞組燒斷）電動機引線接觸不良或繞組燒斷 用電流表進行測量，有斷路現(xiàn)象，此時應檢查電機接用電流表進行測量，有斷路現(xiàn)象，此時應檢查電機接 線或維修電機。線或維修電機。 制冷與空調作業(yè)常見故障的排除制冷與空調作業(yè)常見故障的排除 單元單元18制冷系統(tǒng)的試運轉與常見故障制冷系統(tǒng)的試運轉與常見故障 （6）壓縮機卡死）壓縮機卡死 壓縮機在運行過程中，因潤滑油過少，運動部件各摩壓縮機在運行過程中，因潤滑油過少，運動部件各摩 擦面無潤滑，發(fā)熱抱軸發(fā)生卡

4、死現(xiàn)象。壓縮機長期不用因擦面無潤滑，發(fā)熱抱軸發(fā)生卡死現(xiàn)象。壓縮機長期不用因 銹蝕也可能產(chǎn)生卡死現(xiàn)象。發(fā)生卡死現(xiàn)象，應維修壓縮機。銹蝕也可能產(chǎn)生卡死現(xiàn)象。發(fā)生卡死現(xiàn)象，應維修壓縮機。 （7）水系統(tǒng)流量）水系統(tǒng)流量 冷卻水系統(tǒng)、冷凍水系統(tǒng)流量是否符合要求（如果過冷卻水系統(tǒng)、冷凍水系統(tǒng)流量是否符合要求（如果過 小機組不能啟動），如不符合，應檢查水系統(tǒng)，并及時排小機組不能啟動），如不符合，應檢查水系統(tǒng)，并及時排 除故障。除故障。 制冷與空調作業(yè)常見故障的排除制冷與空調作業(yè)常見故障的排除 單元單元18制冷系統(tǒng)的試運轉與常見故障制冷系統(tǒng)的試運轉與常見故障 2. 壓縮機啟動后容易停機壓縮機啟動后容易停機 （

5、1）系統(tǒng)中制冷劑充入太多或不足，導致壓力保護開系統(tǒng)中制冷劑充入太多或不足，導致壓力保護開 關動作，此時應放出或補入制冷劑。關動作，此時應放出或補入制冷劑。 （2）排氣閥未開，導致壓力繼電器動作而停機，解決排氣閥未開，導致壓力繼電器動作而停機，解決 問題的辦法是打開排氣閥即可。問題的辦法是打開排氣閥即可。 （3）干燥器或過濾器堵塞，使吸氣壓力過低，致使壓干燥器或過濾器堵塞，使吸氣壓力過低，致使壓 力繼電器動作而停機，這時應調換干燥器或過濾器。力繼電器動作而停機，這時應調換干燥器或過濾器。 （4）壓縮機高、低壓串氣，使吸氣壓力上升，吸氣負壓縮機高、低壓串氣，使吸氣壓力上升，吸氣負 荷過大，可通過檢

6、查維修密封部件解決。荷過大，可通過檢查維修密封部件解決。 制冷與空調作業(yè)常見故障的排除制冷與空調作業(yè)常見故障的排除 單元單元18制冷系統(tǒng)的試運轉與常見故障制冷系統(tǒng)的試運轉與常見故障 （5）制冷系統(tǒng)中存有大量不凝性氣體，使冷凝壓力上制冷系統(tǒng)中存有大量不凝性氣體，使冷凝壓力上 升，壓縮機啟動困難，即使啟動也容易停機，這時應放出升，壓縮機啟動困難，即使啟動也容易停機，這時應放出 系統(tǒng)中的不凝性氣體。系統(tǒng)中的不凝性氣體。 （6）冷凝器故障放出熱量過小，會使排氣壓力過高，冷凝器故障放出熱量過小，會使排氣壓力過高， 使壓力繼電器動作，造成停機，應通過檢查冷凝器解決。使壓力繼電器動作，造成停機，應通過檢查冷

7、凝器解決。 （7）膨脹閥開啟度不足，如果不能調節(jié)，應及時更換。膨脹閥開啟度不足，如果不能調節(jié)，應及時更換。 制冷與空調作業(yè)常見故障的排除制冷與空調作業(yè)常見故障的排除 單元單元18制冷系統(tǒng)的試運轉與常見故障制冷系統(tǒng)的試運轉與常見故障 3. 油壓過低油壓過低 （1）油泵傳動機構失靈，可通過壓縮機檢修來解決。油泵傳動機構失靈，可通過壓縮機檢修來解決。 （2）油系統(tǒng)堵塞或漏油，這時應通過清理油系統(tǒng)，檢油系統(tǒng)堵塞或漏油，這時應通過清理油系統(tǒng)，檢 修壓縮機解決。修壓縮機解決。 （3）油泵磨損嚴重，間隙太大，需更換相關配件。油泵磨損嚴重，間隙太大，需更換相關配件。 （4）油壓調節(jié)閥開度過大，應調節(jié)油壓閥至合

8、適開度。油壓調節(jié)閥開度過大，應調節(jié)油壓閥至合適開度。 制冷與空調作業(yè)常見故障的排除制冷與空調作業(yè)常見故障的排除 單元單元18制冷系統(tǒng)的試運轉與常見故障制冷系統(tǒng)的試運轉與常見故障 4. 油壓過高油壓過高 由于調壓閥開度太小，油路局部堵塞或油壓表不準由于調壓閥開度太小，油路局部堵塞或油壓表不準 （油壓表損壞等），可以通過調節(jié)閥門、清通油路或更換（油壓表損壞等），可以通過調節(jié)閥門、清通油路或更換 壓力表解決。壓力表解決。 制冷與空調作業(yè)常見故障的排除制冷與空調作業(yè)常見故障的排除 單元單元18制冷系統(tǒng)的試運轉與常見故障制冷系統(tǒng)的試運轉與常見故障 5. 油溫過高油溫過高 （1）壓縮機高、低壓串氣使低壓側

9、漏入高溫氣體；軸壓縮機高、低壓串氣使低壓側漏入高溫氣體；軸 承和軸封間隙太小或表面不平，摩擦熱量增多；吸、排氣承和軸封間隙太小或表面不平，摩擦熱量增多；吸、排氣 溫度過高等。應通過壓縮機檢修來解決。溫度過高等。應通過壓縮機檢修來解決。 （2）油的規(guī)格型號不對，黏度低，油膜薄，摩擦發(fā)熱油的規(guī)格型號不對，黏度低，油膜薄，摩擦發(fā)熱 量大，油溫高。處理方法是更換合適潤滑油。量大，油溫高。處理方法是更換合適潤滑油。 制冷與空調作業(yè)常見故障的排除制冷與空調作業(yè)常見故障的排除 單元單元18制冷系統(tǒng)的試運轉與常見故障制冷系統(tǒng)的試運轉與常見故障 6. 壓縮機耗油增加壓縮機耗油增加 壓縮機各潤滑部位間隙過大而漏油

10、，卸載油缸漏油，壓縮機各潤滑部位間隙過大而漏油，卸載油缸漏油， 此時壓縮機耗油增加。解決辦法是檢修壓縮機，及時更換此時壓縮機耗油增加。解決辦法是檢修壓縮機，及時更換 部件。部件。 7. 曲軸箱中油起泡沫曲軸箱中油起泡沫 如果油中含有大量制冷劑，曲軸箱內壓力降低時，氨如果油中含有大量制冷劑，曲軸箱內壓力降低時，氨 液汽化蒸發(fā)而起泡；油位太高，連桿攪動起泡。處理方法液汽化蒸發(fā)而起泡；油位太高，連桿攪動起泡。處理方法 是排空制冷劑，降低油位。是排空制冷劑，降低油位。 制冷與空調作業(yè)常見故障的排除制冷與空調作業(yè)常見故障的排除 單元單元18制冷系統(tǒng)的試運轉與常見故障制冷系統(tǒng)的試運轉與常見故障 8. 壓縮

11、機濕壓縮壓縮機濕壓縮 電磁閥失靈，停機后大量制冷劑液體進入蒸發(fā)排管；電磁閥失靈，停機后大量制冷劑液體進入蒸發(fā)排管； 熱力膨脹閥失靈，開啟度過大，進入蒸發(fā)器的液體制冷劑熱力膨脹閥失靈，開啟度過大，進入蒸發(fā)器的液體制冷劑 過多，汽化不完全；熱力膨脹閥溫包與管路接觸不良，致過多，汽化不完全；熱力膨脹閥溫包與管路接觸不良，致 使開啟度增大；啟動壓縮機時，吸氣閥開得太快；制冷系使開啟度增大；啟動壓縮機時，吸氣閥開得太快；制冷系 統(tǒng)制冷劑過多。解決辦法是正確操作及維修，調整制冷劑統(tǒng)制冷劑過多。解決辦法是正確操作及維修，調整制冷劑 加入量。加入量。 制冷與空調作業(yè)常見故障的排除制冷與空調作業(yè)常見故障的排除

12、單元單元18制冷系統(tǒng)的試運轉與常見故障制冷系統(tǒng)的試運轉與常見故障 9. 壓縮機噪聲或振動壓縮機噪聲或振動 壓縮機內部件損壞或運動部件間隙不合適；缺油或過壓縮機內部件損壞或運動部件間隙不合適；缺油或過 載；減振不當或損壞；制冷系統(tǒng)的管路卡得太松、斷裂、載；減振不當或損壞；制冷系統(tǒng)的管路卡得太松、斷裂、 相互接觸，管道支架剛性不好，支架本身振動；安裝時壓相互接觸，管道支架剛性不好，支架本身振動；安裝時壓 縮機與基座螺釘未緊固或壓縮機放置不平；曲軸中線與機縮機與基座螺釘未緊固或壓縮機放置不平；曲軸中線與機 身氣缸軸心線不垂直。處理方法是檢修壓縮機，合理布置身氣缸軸心線不垂直。處理方法是檢修壓縮機，合

13、理布置 管道，適當供油。管道，適當供油。 制冷與空調作業(yè)常見故障的排除制冷與空調作業(yè)常見故障的排除 單元單元18制冷系統(tǒng)的試運轉與常見故障制冷系統(tǒng)的試運轉與常見故障 10. 壓縮機排氣壓力過低壓縮機排氣壓力過低 （1）制冷系統(tǒng)制冷劑不足，可通過增加制冷劑解決。制冷系統(tǒng)制冷劑不足，可通過增加制冷劑解決。 （2）冷凝器放出熱量過多，這時應檢查冷卻水量及水冷凝器放出熱量過多，這時應檢查冷卻水量及水 溫，適當調整。溫，適當調整。 （3）排氣閥片漏氣，至低壓側。排氣閥片漏氣，至低壓側。 （4）活塞磨損，泄漏嚴重，應更換活塞或活塞環(huán)?；钊p，泄漏嚴重，應更換活塞或活塞環(huán)。 制冷與空調作業(yè)常見故障的排除制

14、冷與空調作業(yè)常見故障的排除 單元單元18制冷系統(tǒng)的試運轉與常見故障制冷系統(tǒng)的試運轉與常見故障 11. 壓縮機排氣壓力過高壓縮機排氣壓力過高 （1）制冷系統(tǒng)制冷劑過多或有不凝性氣體，排除過多制冷系統(tǒng)制冷劑過多或有不凝性氣體，排除過多 制冷劑，排除不凝性氣體即可。制冷劑，排除不凝性氣體即可。 （2）冷卻水量過小或水溫太高，可通過增加供水量，冷卻水量過小或水溫太高，可通過增加供水量， 調整供水閥門，降低冷卻水供水溫度解決。調整供水閥門，降低冷卻水供水溫度解決。 制冷與空調作業(yè)常見故障的排除制冷與空調作業(yè)常見故障的排除 單元單元18制冷系統(tǒng)的試運轉與常見故障制冷系統(tǒng)的試運轉與常見故障 12. 壓縮機吸

15、氣壓力太低壓縮機吸氣壓力太低 （1）液體管路或干燥器堵塞，應清潔管路，調換過濾液體管路或干燥器堵塞，應清潔管路，調換過濾 器。器。 （2）膨脹閥堵塞或調節(jié)閥失靈，應重新調節(jié)或更換膨膨脹閥堵塞或調節(jié)閥失靈，應重新調節(jié)或更換膨 脹閥。脹閥。 （3）蒸發(fā)器內水溫太低，應通過調整水量調節(jié)閥開度蒸發(fā)器內水溫太低，應通過調整水量調節(jié)閥開度 或檢查冷負荷的變化情況?；驒z查冷負荷的變化情況。 （4）制冷劑不足或泄漏，應補充制冷劑或查漏。制冷劑不足或泄漏，應補充制冷劑或查漏。 制冷與空調作業(yè)常見故障的排除制冷與空調作業(yè)常見故障的排除 單元單元18制冷系統(tǒng)的試運轉與常見故障制冷系統(tǒng)的試運轉與常見故障 13. 壓縮

16、機吸氣壓力過高壓縮機吸氣壓力過高 （1）感溫包有故障，檢查感溫包，調整開啟度。感溫包有故障，檢查感溫包，調整開啟度。 （2）活塞環(huán)磨損嚴重，更換活塞環(huán)?；钊h(huán)磨損嚴重，更換活塞環(huán)。 （3）冷負荷過大，應降低負荷增加運行缸數(shù)或壓縮機冷負荷過大，應降低負荷增加運行缸數(shù)或壓縮機 運行臺數(shù)。運行臺數(shù)。 制冷與空調作業(yè)常見故障的排除制冷與空調作業(yè)常見故障的排除 單元單元18制冷系統(tǒng)的試運轉與常見故障制冷系統(tǒng)的試運轉與常見故障 14. 軸封溫度高及漏油軸封溫度高及漏油 主軸承間隙過小、過緊，摩擦生熱溫度升高，這時應主軸承間隙過小、過緊，摩擦生熱溫度升高，這時應 調節(jié)間隙，檢修有關部件。軸封漏油嚴重，應檢查

17、密封圈、調節(jié)間隙，檢修有關部件。軸封漏油嚴重，應檢查密封圈、 石棉墊片及軸封彈簧，壓蓋螺絲并查看是否擰緊或不均勻，石棉墊片及軸封彈簧，壓蓋螺絲并查看是否擰緊或不均勻， 動、靜環(huán)密封面拉毛。這時應檢修密封面，更換部件，均動、靜環(huán)密封面拉毛。這時應檢修密封面，更換部件，均 勻擰緊螺絲等來處理。勻擰緊螺絲等來處理。 制冷與空調作業(yè)常見故障的排除制冷與空調作業(yè)常見故障的排除 單元單元18制冷系統(tǒng)的試運轉與常見故障制冷系統(tǒng)的試運轉與常見故障 15. 氣缸壁溫度過高氣缸壁溫度過高 （1）機械故障，如活塞走偏或間隙太小，高、低壓串機械故障，如活塞走偏或間隙太小，高、低壓串 氣等使氣缸壁溫度升高，應通過檢修壓

18、縮機來處理。氣等使氣缸壁溫度升高，應通過檢修壓縮機來處理。 （2）冷卻水量不足，致使溫度太高、水垢太多（傳熱冷卻水量不足，致使溫度太高、水垢太多（傳熱 能力差），使氣缸溫度升高。能力差），使氣缸溫度升高。 （3）油壓低、黏度低，不能充分潤滑，應檢查油路，油壓低、黏度低，不能充分潤滑，應檢查油路， 更換其他型號潤滑油。更換其他型號潤滑油。 制冷與空調作業(yè)常見故障的排除制冷與空調作業(yè)常見故障的排除 單元單元18制冷系統(tǒng)的試運轉與常見故障制冷系統(tǒng)的試運轉與常見故障 16. 能量調節(jié)機構失靈能量調節(jié)機構失靈 （1）高壓與低壓壓差不匹配、油路堵塞、油活塞卡死、高壓與低壓壓差不匹配、油路堵塞、油活塞卡死、

19、 油路有氣體存在，可以通過疏通油路、灌油散氣等解決。油路有氣體存在，可以通過疏通油路、灌油散氣等解決。 （2）從壓縮機本身來看，可能是拉桿與轉動環(huán)安裝不從壓縮機本身來看，可能是拉桿與轉動環(huán)安裝不 當?shù)?，這時應重新安裝。當?shù)龋@時應重新安裝。 17. 壓縮機高低壓側泄漏壓縮機高低壓側泄漏 活塞磨損嚴重；閥片密封不嚴；高、低壓側密封不嚴；活塞磨損嚴重；閥片密封不嚴；高、低壓側密封不嚴； 閥座與氣缸密封不嚴等，應檢查各密封面，進行調整或維閥座與氣缸密封不嚴等，應檢查各密封面，進行調整或維 修。修。 制冷與空調作業(yè)常見故障的排除制冷與空調作業(yè)常見故障的排除 單元單元18制冷系統(tǒng)的試運轉與常見故障制冷系

20、統(tǒng)的試運轉與常見故障 18. 氣缸拉毛氣缸拉毛 （1）活塞走偏，引起拉毛。活塞走偏，引起拉毛。 （2）油中帶有贓物、氣閥破損、磨損雜質進入氣缸，油中帶有贓物、氣閥破損、磨損雜質進入氣缸， 可發(fā)生拉毛現(xiàn)象?？砂l(fā)生拉毛現(xiàn)象。 （3）壓縮機潤滑油選用不合理，黏度太低或積碳卡住壓縮機潤滑油選用不合理，黏度太低或積碳卡住 運動部件，造成活塞在高溫下受熱膨脹引起拉毛。運動部件，造成活塞在高溫下受熱膨脹引起拉毛。 （4）活塞與氣缸間隙太小，活塞環(huán)開口尺寸太小卡住活塞與氣缸間隙太小，活塞環(huán)開口尺寸太小卡住 活塞發(fā)生拉毛?；钊l(fā)生拉毛。 氣缸拉毛后，必須停機檢修。氣缸拉毛后，必須停機檢修。 制冷與空調作業(yè)常見故

21、障的排除制冷與空調作業(yè)常見故障的排除 單元單元18制冷系統(tǒng)的試運轉與常見故障制冷系統(tǒng)的試運轉與常見故障 19. 壓縮機體上結霜嚴重壓縮機體上結霜嚴重 制冷劑太多、熱力膨脹閥感溫包位置不當、熱力膨脹制冷劑太多、熱力膨脹閥感溫包位置不當、熱力膨脹 閥節(jié)流孔太大。確定原因后，采取相應措施加以解決。閥節(jié)流孔太大。確定原因后，采取相應措施加以解決。 活塞或壓縮機在正常運行中還可能發(fā)生許多故障，比活塞或壓縮機在正常運行中還可能發(fā)生許多故障，比 如連桿斷裂，軸承溫度過高，閥片破碎等，請參考相關書如連桿斷裂，軸承溫度過高，閥片破碎等，請參考相關書 籍，這里不再過多說明。籍，這里不再過多說明。 制冷與空調作業(yè)常

22、見故障的排除制冷與空調作業(yè)常見故障的排除 單元單元18制冷系統(tǒng)的試運轉與常見故障制冷系統(tǒng)的試運轉與常見故障 1. 壓縮機不能啟動壓縮機不能啟動 （1）電路故障，通過檢查電路解決；電路故障，通過檢查電路解決； （2）排氣壓力高，通過打開吸氣閥，使高壓氣體回到排氣壓力高，通過打開吸氣閥，使高壓氣體回到 低壓系統(tǒng)；低壓系統(tǒng)； （3）能量調節(jié)未到零位，因帶有負荷而不能啟動，此能量調節(jié)未到零位，因帶有負荷而不能啟動，此 時應將能量調節(jié)到零位；時應將能量調節(jié)到零位； （4）機腔內積油或積液太多，應用手動聯(lián)軸器，排除機腔內積油或積液太多，應用手動聯(lián)軸器，排除 機腔內積油或積液；機腔內積油或積液； （5）部分

23、機械磨損，應通過拆卸檢修、更換或調整加部分機械磨損，應通過拆卸檢修、更換或調整加 以解決。以解決。 2 螺桿式壓縮機組常見故障及其排除螺桿式壓縮機組常見故障及其排除 制冷與空調作業(yè)常見故障的排除制冷與空調作業(yè)常見故障的排除 單元單元18制冷系統(tǒng)的試運轉與常見故障制冷系統(tǒng)的試運轉與常見故障 2. 啟動后自動停機啟動后自動停機 （1）電機繞組燒毀或短路，應當檢修電表或更換；電機繞組燒毀或短路，應當檢修電表或更換； （2）過載停機，應查找過載原因并排除故障；過載停機，應查找過載原因并排除故障； （3）控制電路故障，檢查控制元件并維修解決。控制電路故障，檢查控制元件并維修解決。 制冷與空調作業(yè)常見故障

24、的排除制冷與空調作業(yè)常見故障的排除 單元單元18制冷系統(tǒng)的試運轉與常見故障制冷系統(tǒng)的試運轉與常見故障 3. 運行中聲音異常運行中聲音異常 （1）轉子與機殼摩擦，滑動軸承磨損，應更換滑動軸轉子與機殼摩擦，滑動軸承磨損，應更換滑動軸 承、檢修；承、檢修； （2）轉子內有異物，應檢修壓縮機及吸氣過濾器；轉子內有異物，應檢修壓縮機及吸氣過濾器； （3）聯(lián)軸器鍵松動，應緊固螺栓或換鍵；聯(lián)軸器鍵松動，應緊固螺栓或換鍵； （4）止推軸承損壞，應更換才能解決。止推軸承損壞，應更換才能解決。 制冷與空調作業(yè)常見故障的排除制冷與空調作業(yè)常見故障的排除 單元單元18制冷系統(tǒng)的試運轉與常見故障制冷系統(tǒng)的試運轉與常見故

25、障 4. 機組振動過大機組振動過大 （1）潤滑油被過量吸入，這時應停機，用手動聯(lián)軸器潤滑油被過量吸入，這時應停機，用手動聯(lián)軸器 排出潤滑油；排出潤滑油； （2）壓縮機轉子不平衡，解決的辦法是重新檢查、調壓縮機轉子不平衡，解決的辦法是重新檢查、調 整；整； （3）機組地腳螺栓松動，塞緊調整墊鐵，擰緊地腳螺機組地腳螺栓松動，塞緊調整墊鐵，擰緊地腳螺 栓；栓； （4）壓縮機與電機不同軸，應通過重新調整同軸度加壓縮機與電機不同軸，應通過重新調整同軸度加 以解決；以解決； （5）機組與管道的固有頻率相同而共振，可通過改變機組與管道的固有頻率相同而共振，可通過改變 管道支架位置解決。管道支架位置解決。 制

26、冷與空調作業(yè)常見故障的排除制冷與空調作業(yè)常見故障的排除 單元單元18制冷系統(tǒng)的試運轉與常見故障制冷系統(tǒng)的試運轉與常見故障 5. 油壓過低油壓過低 （1）油量不足，應增加潤滑油至適當位置；油量不足，應增加潤滑油至適當位置； （2）油壓調節(jié)閥開度調節(jié)不當，應調整油壓調節(jié)閥至油壓調節(jié)閥開度調節(jié)不當，應調整油壓調節(jié)閥至 適當開度；適當開度； （3）油路或油過濾器堵塞，應檢查吹洗油路及過濾器；油路或油過濾器堵塞，應檢查吹洗油路及過濾器； （4）噴油過多，應調整噴油量；噴油過多，應調整噴油量； （5）轉子磨損或油泵故障，應檢查或更換部件；轉子磨損或油泵故障，應檢查或更換部件； （6）壓力表指示錯誤，應檢修

27、或更換壓力表。壓力表指示錯誤，應檢修或更換壓力表。 制冷與空調作業(yè)常見故障的排除制冷與空調作業(yè)常見故障的排除 單元單元18制冷系統(tǒng)的試運轉與常見故障制冷系統(tǒng)的試運轉與常見故障 6. 耗油量大耗油量大 加油過多或油分離器效果不佳，均可使耗油量增大，加油過多或油分離器效果不佳，均可使耗油量增大， 應加油到規(guī)定位置或檢修油分離器。應加油到規(guī)定位置或檢修油分離器。 7. 油溫過高油溫過高 油冷卻的傳熱效率下降，應清除油冷卻后表面的污垢，油冷卻的傳熱效率下降，應清除油冷卻后表面的污垢， 增大冷卻水量或降低水溫。增大冷卻水量或降低水溫。 8. 油位上升油位上升 制冷劑液體進入或溶于油內，應關小節(jié)流閥，降低

28、蒸制冷劑液體進入或溶于油內，應關小節(jié)流閥，降低蒸 發(fā)系統(tǒng)液位并繼續(xù)運轉提高溫度，使制冷劑蒸發(fā)。發(fā)系統(tǒng)液位并繼續(xù)運轉提高溫度，使制冷劑蒸發(fā)。 制冷與空調作業(yè)常見故障的排除制冷與空調作業(yè)常見故障的排除 單元單元18制冷系統(tǒng)的試運轉與常見故障制冷系統(tǒng)的試運轉與常見故障 9. 油壓過高油壓過高 （1）油泵排出管堵塞，應清理油路；油泵排出管堵塞，應清理油路； （2）油壓調節(jié)閥開度調節(jié)不當（過小），調整調節(jié)閥油壓調節(jié)閥開度調節(jié)不當（過?。?，調整調節(jié)閥 至適當開度；至適當開度； （3）壓力標志錯誤，檢修或更換壓力表。壓力標志錯誤，檢修或更換壓力表。 制冷與空調作業(yè)常見故障的排除制冷與空調作業(yè)常見故障的排除

29、單元單元18制冷系統(tǒng)的試運轉與常見故障制冷系統(tǒng)的試運轉與常見故障 10. 壓縮機機體溫度過高壓縮機機體溫度過高 （1）油冷卻器傳熱效果差，應清洗油冷卻器，增加冷油冷卻器傳熱效果差，應清洗油冷卻器，增加冷 卻水量，降低油溫；卻水量，降低油溫； （2）吸氣溫度過高，這時應開大節(jié)流閥；吸氣溫度過高，這時應開大節(jié)流閥； （3）機體摩擦部位發(fā)熱，應迅速停機檢查；機體摩擦部位發(fā)熱，應迅速停機檢查； （4）壓縮比過大，應降低排氣壓力；壓縮比過大，應降低排氣壓力； （5）吸油量不足，應增加噴油量。吸油量不足，應增加噴油量。 制冷與空調作業(yè)常見故障的排除制冷與空調作業(yè)常見故障的排除 單元單元18制冷系統(tǒng)的試運轉

30、與常見故障制冷系統(tǒng)的試運轉與常見故障 11. 壓縮機結霜嚴重或機體溫度過低壓縮機結霜嚴重或機體溫度過低 （1）系統(tǒng)制冷劑充灌過多，此時應排除多余的制冷劑；系統(tǒng)制冷劑充灌過多，此時應排除多余的制冷劑； （2）熱力膨脹閥感溫包未扎緊，應按要求重新捆扎；熱力膨脹閥感溫包未扎緊，應按要求重新捆扎； （3）熱力膨脹閥開啟過大，應適當關小閥門；熱力膨脹閥開啟過大，應適當關小閥門； （4）供油溫度過低，應減小油冷卻器冷卻水量；供油溫度過低，應減小油冷卻器冷卻水量； （5）冷負荷過小，調節(jié)冷量或增加負荷。冷負荷過小，調節(jié)冷量或增加負荷。 制冷與空調作業(yè)常見故障的排除制冷與空調作業(yè)常見故障的排除 單元單元18制

31、冷系統(tǒng)的試運轉與常見故障制冷系統(tǒng)的試運轉與常見故障 12. 制冷能力不足制冷能力不足 （1）噴油量不足，內部泄漏，應檢修油路、油泵，提噴油量不足，內部泄漏，應檢修油路、油泵，提 高噴油量；高噴油量； （2）制冷劑充灌量不足，應添加至規(guī)定值；制冷劑充灌量不足，應添加至規(guī)定值； （3）滑閥位置不當或發(fā)生故障，應調整滑閥至所需位滑閥位置不當或發(fā)生故障，應調整滑閥至所需位 置或檢修滑閥；置或檢修滑閥； （4）吸氣阻力大，檢查吸氣管路及吸氣過濾器是否堵吸氣阻力大，檢查吸氣管路及吸氣過濾器是否堵 塞，應清洗；塞，應清洗； （5）蒸發(fā)器內存油過多，應回收冷凍機油；蒸發(fā)器內存油過多，應回收冷凍機油； 制冷與空

32、調作業(yè)常見故障的排除制冷與空調作業(yè)常見故障的排除 單元單元18制冷系統(tǒng)的試運轉與常見故障制冷系統(tǒng)的試運轉與常見故障 （6）冷卻水量不足或水溫過高，應調整水量，降低水冷卻水量不足或水溫過高，應調整水量，降低水 溫；溫； （7）機器磨損間隙過大，應調整或更換部件。機器磨損間隙過大，應調整或更換部件。 13. 停機時壓縮機轉動不停（反轉幾圈正常）停機時壓縮機轉動不停（反轉幾圈正常） 吸入止回閥卡住或吸入止回閥彈簧彈性不足，要通過吸入止回閥卡住或吸入止回閥彈簧彈性不足，要通過 檢修，更換止回閥。檢修，更換止回閥。 制冷與空調作業(yè)常見故障的排除制冷與空調作業(yè)常見故障的排除 單元單元18制冷系統(tǒng)的試運轉與

33、常見故障制冷系統(tǒng)的試運轉與常見故障 1. 壓縮機不能啟動壓縮機不能啟動 （1）電源故障，檢查電源；電源故障，檢查電源； （2）進口導葉不能全關，應檢查導葉關閉是否與執(zhí)行進口導葉不能全關，應檢查導葉關閉是否與執(zhí)行 機構同步，手動關閉導葉；機構同步，手動關閉導葉； （3）控制線路熔斷器斷線，檢查熔斷器并更換斷線；控制線路熔斷器斷線，檢查熔斷器并更換斷線； （4）過載保護器動作，檢查設定值并調整，然后用手過載保護器動作，檢查設定值并調整，然后用手 動復位。動復位。 3 離心式壓縮機組常見故障及其排除離心式壓縮機組常見故障及其排除 制冷與空調作業(yè)常見故障的排除制冷與空調作業(yè)常見故障的排除 單元單元18

34、制冷系統(tǒng)的試運轉與常見故障制冷系統(tǒng)的試運轉與常見故障 2. 壓縮機轉動不平衡壓縮機轉動不平衡 （1）機械故障。包括軸承間隙過大，防振裝置調整不機械故障。包括軸承間隙過大，防振裝置調整不 良，密封填料和旋轉體接觸，推力塊磨損，壓縮機與主軸良，密封填料和旋轉體接觸，推力塊磨損，壓縮機與主軸 不同心，軸彎曲等，應停機檢修，調整或更換部件。不同心，軸彎曲等，應停機檢修，調整或更換部件。 （2）油壓過高，應降低油壓至給定值。油壓過高，應降低油壓至給定值。 （3）增速齒輪磨損，應修理或更換。增速齒輪磨損，應修理或更換。 制冷與空調作業(yè)常見故障的排除制冷與空調作業(yè)常見故障的排除 單元單元18制冷系統(tǒng)的試運轉與常見故障制冷系統(tǒng)的試運轉與常見故障 3. 壓縮機喘振壓縮機喘振 冷凝壓力過高、蒸發(fā)壓力過低、導葉開度過小均可能冷凝壓力過高、蒸發(fā)壓力過低、導葉開度過小均可能 使壓縮機發(fā)生喘振，應通過降低冷凝壓力，提高蒸發(fā)壓力，使壓縮機發(fā)生喘振，應通過降低冷凝壓力，提高蒸發(fā)壓力， 調整導葉開啟解決。調整導葉開啟解決。 4. 電動機負荷過大電動機負荷過大 制冷負荷過大、冷卻水量少、溫度過高、吸入液體制制冷負荷過大、冷卻水量少、溫度過高、吸入液體制 冷劑、