高速公路施工組織設(shè)計(jì)

1、陽(yáng)朔至平樂(lè)no.6合同段施工組織設(shè)計(jì)建議書(shū)第一章 編制說(shuō)明一、編制依據(jù)1、陽(yáng)平高速公路公路no.6合同段招標(biāo)文件并參照交通部公路工程國(guó)際招標(biāo)文件范本（1999年版）。2、廣西陽(yáng)朔至平樂(lè)高速公路土建工程第六合同段施工合同及招標(biāo)文件的商務(wù)文件、技術(shù)條款、圖紙等。3、合同規(guī)定采用的施工技術(shù)規(guī)范，驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)及質(zhì)量、安全技術(shù)規(guī)程。 4、現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地勘察調(diào)查資料。5、我單位的技術(shù)實(shí)力以及近年來(lái)參加高速公路、鐵路等類(lèi)似橋梁工程的施工經(jīng)驗(yàn)以及目前可投入本工程的機(jī)械設(shè)備和人員。二、編制原則1、管理人員和施工隊(duì)伍：組織精干、高效的項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)，選派具有多年橋梁工程專(zhuān)業(yè)施工經(jīng)驗(yàn)的管理人員和技術(shù)人員組成強(qiáng)有力的項(xiàng)目管理集體

2、。就近調(diào)集具有類(lèi)似工程施工經(jīng)驗(yàn)專(zhuān)業(yè)施工隊(duì)伍參加本橋施工。2、施工組織：統(tǒng)籌安排施工，做到均衡生產(chǎn)，采用先進(jìn)的組織管理技術(shù)，提高施工機(jī)械化程度，降低成本，提高勞動(dòng)生產(chǎn)率，減輕勞動(dòng)強(qiáng)度。3、機(jī)械設(shè)備配套：采用先進(jìn)的機(jī)械設(shè)備，組成配套合理、高效的機(jī)械化作業(yè)線(xiàn)，充分發(fā)揮設(shè)備的生產(chǎn)能力。4、施工工藝：根據(jù)本工程特點(diǎn)和施工內(nèi)容，結(jié)合我單位多年來(lái)類(lèi)似工程的施工經(jīng)驗(yàn)、施工工藝，實(shí)行樣板引路、試驗(yàn)先行。5、采取“四新”技術(shù)：結(jié)合工程特點(diǎn)，積極推廣使用成熟可靠的新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備，確保施工質(zhì)量。6、實(shí)施項(xiàng)目法管理：通過(guò)對(duì)勞力、設(shè)備、材料、資金、技術(shù)、方案和信息的優(yōu)化處置，實(shí)現(xiàn)造價(jià)、工期、質(zhì)量目標(biāo)效果。

3、7、文明施工和環(huán)境保護(hù)：合理布置生產(chǎn)生活臨時(shí)設(shè)施，施工生產(chǎn)按標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，配合業(yè)主與地方搞好關(guān)系，做到文明施工。嚴(yán)格按照環(huán)境保護(hù)法要求，積極維護(hù)當(dāng)?shù)刈匀画h(huán)境和生態(tài)環(huán)境，保持線(xiàn)路周?chē)兄脖唬畲笙薅鹊販p少施工對(duì)自然生態(tài)的破壞，保護(hù)環(huán)境，防止水土流失。第二章 工程概況一、 工程簡(jiǎn)介陽(yáng)朔至平樂(lè)高速公路路線(xiàn)起自桂林市陽(yáng)朔縣高田附近，起點(diǎn)樁號(hào)k67000，接在建的桂林至陽(yáng)朔高速公路終點(diǎn)，經(jīng)蒙村、普益、福興、平樂(lè)，止于平樂(lè)縣二塘鎮(zhèn)附近，終點(diǎn)樁號(hào)k106380，接在建平樂(lè)至鐘山高速公路起點(diǎn)，全長(zhǎng)約39.3km。本合同段里程樁號(hào)為k89900k95760。二、 技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)公路等級(jí)：為全封閉、全立交的四車(chē)道高速公

4、路，計(jì)算行車(chē)速度為120km/h，路基寬26.0米（分離式路基為213.75米），行車(chē)道寬度27.5米，中央分隔帶寬3.0米。橋涵及人工構(gòu)造物設(shè)計(jì)荷載：汽車(chē)超20級(jí)，掛車(chē)120。設(shè)計(jì)洪水頻率：特大橋?yàn)?/300，大、中、小橋、涵洞及路基為1/100。三、 環(huán)境條件1、 地形地貌陽(yáng)朔至平樂(lè)高速公路位于廣西的東北部，穿越陽(yáng)朔、平樂(lè)縣。陽(yáng)朔境內(nèi)路線(xiàn)所經(jīng)地域以石山、丘陵為主；平樂(lè)縣境內(nèi)地貌為中低山、丘陵和熔巖一體。全線(xiàn)地勢(shì)呈兩端高、中間低，沿線(xiàn)中樁海拔高程在90271米，地形變化較大。本項(xiàng)目區(qū)域內(nèi)河溪發(fā)育，河流均為西江水系，路線(xiàn)所經(jīng)主要河流為漓江和恭城河。2、 地質(zhì)、地震區(qū)內(nèi)表現(xiàn)的向北凸出的弧形構(gòu)造，

5、屬于廣西山字形構(gòu)造東翼反射弧。沿線(xiàn)經(jīng)過(guò)6條主要斷層，為斷層或性質(zhì)不明斷層，斷層走向與路線(xiàn)均為大小不等的角度相交，且屬于相對(duì)穩(wěn)定斷層，對(duì)路基穩(wěn)定影響不大。區(qū)域地質(zhì)穩(wěn)定性好。路線(xiàn)通過(guò)的地層為粘土、亞粘土、碎石土。根據(jù)中國(guó)地震動(dòng)參數(shù)區(qū)劃圖（gb183062001），路線(xiàn)走廊內(nèi)地震動(dòng)峰值加速度為0.05g(地震基本烈度度)，地震動(dòng)反應(yīng)譜特征周期不小于0.35s，區(qū)域穩(wěn)定性較好，對(duì)路基及構(gòu)造物一般不構(gòu)成威脅，按公路工程抗震設(shè)計(jì)規(guī)范（jtj00489）規(guī)定，為基本烈度小于度地區(qū)。3、 氣候項(xiàng)目所在地陽(yáng)朔、平樂(lè)兩縣地處低緯地區(qū)，屬于中亞熱帶季風(fēng)氣候。因受太陽(yáng)強(qiáng)熱輻射和季風(fēng)環(huán)流影響，日照充足，雨量充沛，氣候溫

6、和濕潤(rùn)。多年平均氣溫9.4；7月最高，月平均氣溫28.7。多年年均降雨量為1539.3毫米，降雨量在季節(jié)上的分布不均勻，主要集中在48月，最小降雨量在12月。降雨在季節(jié)上的分配不均，形成春夏雨多而集中，秋中雨少干旱的特點(diǎn)。在地形和季風(fēng)氣候共同影響下，盛行風(fēng)向?yàn)槲鞅憋L(fēng)和東南風(fēng)，且風(fēng)向季節(jié)變化明顯。年均風(fēng)速為1.4米，瞬時(shí)風(fēng)力一般在3級(jí)以下，最高達(dá)12級(jí)。4、 現(xiàn)場(chǎng)條件施工便道陽(yáng)平高速公路，全線(xiàn)原地面起伏較大，無(wú)法修筑貫通便道，所以只能主要利用原鄉(xiāng)村道路進(jìn)行擴(kuò)建。然后在鄉(xiāng)村道路上引支線(xiàn)便道進(jìn)入到施工工地。根據(jù)施工需要和現(xiàn)場(chǎng)施工調(diào)查，陽(yáng)平高速公路共需要修筑施工主便道三條，總長(zhǎng)度8.5公里，支線(xiàn)便道七

7、條，總長(zhǎng)度3.55公里。便道路面寬度4.5米，路面采用20厚泥結(jié)碎石，兩側(cè)設(shè)排水溝。（詳見(jiàn)全線(xiàn)施工便道布置圖）a、 89+900起點(diǎn)處施工便道（a1）此施工便道通過(guò)新塘村，全長(zhǎng)800米。為原鄉(xiāng)村道路擴(kuò)建，到達(dá)新塘村后，再延高速公路線(xiàn)路新施工便道（b1）200米至我標(biāo)段起點(diǎn)k89+900處，b、 誠(chéng)河特大橋陽(yáng)朔側(cè)施工便道（a2）此便道從平樂(lè)縣茶江橋頭開(kāi)始，過(guò)同樂(lè)村到達(dá)恭誠(chéng)河特大橋陽(yáng)朔側(cè)，全長(zhǎng)1.2公里，為原鄉(xiāng)村道路擴(kuò)建。c、 恭誠(chéng)河特大橋平樂(lè)側(cè)施工便道（a3）便道從茶江橋頭轉(zhuǎn)盤(pán)開(kāi)始，過(guò)平樂(lè)縣維威藥廠(chǎng)，進(jìn)到恭誠(chéng)河大橋平樂(lè)側(cè)，便道全長(zhǎng)1.3公里。d、 全線(xiàn)施工便道（a4）便道從平樂(lè)縣維威藥廠(chǎng)開(kāi)始，通

8、過(guò)大塘村、黃泥田，最后到達(dá)團(tuán)雞山村。全長(zhǎng)5.2公里。便道上有兩座小橋（a4k0+000、a4k3+300）需要進(jìn)行加固。e、 在恭誠(chéng)河特大橋陽(yáng)朔側(cè)施工便道（a2）上新修兩條支線(xiàn)施工便道。a) a1k0+800處新修一條施工便道（b2）至砼拌合站。全長(zhǎng)100米，需設(shè)1-1.5米鋼筋砼管涵一座。b) 橋位處（a1k1+000）到河道內(nèi)新修一條施工便道（b3）進(jìn)入恭誠(chéng)河墩位施工處，全長(zhǎng)600米。f、 線(xiàn)施工便道（a4）上引三條支線(xiàn)便道，分別進(jìn)入各施工地點(diǎn)。)大塘大橋工地施工便道（b4）便道起點(diǎn)為a3lk1+700處，全長(zhǎng)550米，有一座小橋需要進(jìn)行加固。)至k93+200處施工便道（b5）便道起點(diǎn)為

9、a3k2+000，全長(zhǎng)500米，有一座小橋（b5k0+010）需要進(jìn)行加固。此路為原鄉(xiāng)村道路，砼路面，寬3米。)黃泥田大橋工地施工便道（b6）便道起點(diǎn)為a3k3+300，全長(zhǎng)1公里，有兩座小橋需要加固。g、團(tuán)雞山大橋工地施工便道（b7）便道起點(diǎn)a3k5+200，全長(zhǎng)1.5公里，有一座小橋需要進(jìn)行加固。主要材料的供應(yīng)石料場(chǎng)：全部工程石料在二塘石場(chǎng)采購(gòu)。工程用砂采用鐘山砂料場(chǎng)供應(yīng)，汽車(chē)運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)。鋼筋、鋼絞線(xiàn)及水泥為業(yè)主定價(jià)供應(yīng)材料。鋼筋、鋼絞線(xiàn)供應(yīng)至鋼筋加工廠(chǎng)，散裝水泥供應(yīng)至土建合同段固定的散裝水泥存儲(chǔ)罐（庫(kù)）。施工用電大橋附近有高壓輸電線(xiàn)路，施工用電在高壓線(xiàn)上引支線(xiàn)，并安裝變壓器。施工用水恭

10、城河水質(zhì)良好，水量豐富，可作為工程用水。施工通訊施工現(xiàn)場(chǎng)有移動(dòng)通信與固定程控電話(huà)服務(wù)。項(xiàng)目經(jīng)理部和各施工隊(duì)之間及對(duì)外聯(lián)系采用程控電話(huà)和手機(jī)，現(xiàn)場(chǎng)調(diào)度配備對(duì)講機(jī)作為主要通訊手段。棄土場(chǎng)棄土場(chǎng)選擇在山槽、荒山坡等處，分段集中堆放，盡量少占田地，并作防護(hù)、排水工程及綠化措施，避免水土流失和破壞自然環(huán)境。本標(biāo)段共設(shè)棄土場(chǎng)7處，共占地80畝。第四章 施工工藝和施工方案如果中標(biāo)，我單位將按招標(biāo)文件要求，在2004年6月18日之前組織部分施工隊(duì)伍進(jìn)場(chǎng)，積極開(kāi)展各項(xiàng)施工準(zhǔn)備工作。在施工準(zhǔn)備階段著重抓好以下幾方面工作：5、 設(shè)備、人員動(dòng)員周期和設(shè)備、人員、材料運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)的方法i. 設(shè)備、人員動(dòng)員周期我單位在接

11、到中標(biāo)通知書(shū)后，立即成立廣西陽(yáng)朔至平樂(lè)高速公路第六合同段項(xiàng)目經(jīng)理部，以最快的速度分三批調(diào)遣施工隊(duì)伍進(jìn)場(chǎng)。第一批200人的主力和急需使用的機(jī)械設(shè)備在中標(biāo)后5天內(nèi)進(jìn)場(chǎng)，開(kāi)始進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查、現(xiàn)場(chǎng)交接樁，清理平整場(chǎng)地、修筑便道、接通水電線(xiàn)路、建立對(duì)外通訊聯(lián)絡(luò)，修建臨時(shí)房屋、聯(lián)系購(gòu)進(jìn)地材、主材，辦理有關(guān)施工的各種證件、手續(xù)。第二批500人和主要施工機(jī)械及試驗(yàn)儀器在中標(biāo)后15天內(nèi)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，進(jìn)場(chǎng)的主要工作一方面是加強(qiáng)首批進(jìn)場(chǎng)人員的工作力量，拓展前期準(zhǔn)備工作的范圍，另一方面著手主體工程施工，第三批施工人員和機(jī)械設(shè)備在2003年7月8日前全部進(jìn)場(chǎng)，以達(dá)到開(kāi)工條件。ii. 設(shè)備、人員、材料運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)的方法外來(lái)大型

12、施工機(jī)械設(shè)備和材料（如挖掘機(jī)、裝載機(jī)、壓路機(jī)、潛孔鉆機(jī)、發(fā)電機(jī)等）采用火車(chē)運(yùn)到桂林站，卸車(chē)后汽車(chē)轉(zhuǎn)運(yùn)到工地，輪胎吊機(jī)配合裝卸車(chē)。部分運(yùn)輸車(chē)輛可直接開(kāi)至施工現(xiàn)場(chǎng)。施工人員及機(jī)械設(shè)備主要從我單位南寧、貴陽(yáng)工點(diǎn)就近調(diào)入，施工人員乘坐火車(chē)至桂林站，再轉(zhuǎn)乘汽車(chē)至施工現(xiàn)場(chǎng)。砂及石料采用自卸汽車(chē)運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)。鋼筋、鋼絞線(xiàn)及水泥為業(yè)主定價(jià)供應(yīng)材料。鋼筋、鋼絞線(xiàn)供應(yīng)至各土建合同段中心倉(cāng)庫(kù)；散裝水泥供應(yīng)至土建合同段固定的散裝水泥存儲(chǔ)罐（庫(kù)）；袋裝水泥供應(yīng)至土建合同段各施工點(diǎn)。6、 場(chǎng)地清理施工人員進(jìn)駐現(xiàn)場(chǎng)后立即開(kāi)始場(chǎng)地清理工作，嚴(yán)格按照?qǐng)D紙所示或監(jiān)理的指示，清理工地范圍內(nèi)阻礙施工的各種構(gòu)筑物、障礙物以及叢林、樹(shù)桿

13、、樹(shù)墩、樹(shù)根及其它植物。為臨時(shí)工程和主體工程施工創(chuàng)造必要的條件。清理場(chǎng)地的范圍為施工需要的范圍，作業(yè)時(shí)要小心謹(jǐn)慎，發(fā)現(xiàn)異常情況立即通知監(jiān)理并遵從其指示，同時(shí)處理好與其它施工單位間的協(xié)調(diào)工作。7、 施工組織機(jī)構(gòu)為了安全、優(yōu)質(zhì)、按期完成本標(biāo)段的施工任務(wù)，本著精干、高效的原則，我單位計(jì)劃抽調(diào)理論和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)豐富、業(yè)務(wù)能力強(qiáng)、綜合素質(zhì)高的技術(shù)、管理、行政人員及具有豐富施工經(jīng)驗(yàn)的施工隊(duì)伍完成本標(biāo)段的施工任務(wù)。按項(xiàng)目法組建本標(biāo)段工程管理機(jī)構(gòu)，全面負(fù)責(zé)本標(biāo)段工程的施工組織管理工作。項(xiàng)目經(jīng)理和項(xiàng)目總工程師由具有多年路基、橋梁工程施工經(jīng)驗(yàn)的工程師及高級(jí)工程師擔(dān)任，其他關(guān)鍵人員也都具有同類(lèi)工程多年的施工經(jīng)驗(yàn)。施工組

14、織機(jī)構(gòu)的設(shè)置見(jiàn)投標(biāo)書(shū)附表表1擬為承包本合同工程設(shè)立的組織機(jī)構(gòu)圖及表2擬在本合同工程任職的主要人員簡(jiǎn)歷表所示。8、 施工單元?jiǎng)澐旨笆┕り?duì)伍安排根據(jù)本段工程特點(diǎn)、工程重難點(diǎn)、工程數(shù)量及工期要求，在勞動(dòng)力資源配置上，本工程擬安排15個(gè)專(zhuān)業(yè)化施工隊(duì)參與施工。各施工隊(duì)專(zhuān)業(yè)技術(shù)工人數(shù)比例控制在75%以上。中標(biāo)后，可按照業(yè)主和招標(biāo)文件要求，迅速組織施工隊(duì)伍上場(chǎng)。施工隊(duì)伍安排及任務(wù)劃分如表3-1所示。據(jù)此共計(jì)安排1175人先后上場(chǎng)施工。施工高峰期投入勞力1050人，施工中將根據(jù)月、季度計(jì)劃安排動(dòng)態(tài)調(diào)配，勞力高峰期普工缺口采取倒班或雇傭季節(jié)工解決。9、 施工臨時(shí)設(shè)施臨建設(shè)置應(yīng)該盡量減少對(duì)現(xiàn)有植被和水系的破壞，本

15、著節(jié)約用地，節(jié)省投資，因地制宜，便于施工，永臨結(jié)合，盡量利用既有設(shè)施等原則，進(jìn)場(chǎng)后立即組織臨時(shí)工程修建，確保早進(jìn)場(chǎng)，早準(zhǔn)備，早開(kāi)工。本工程施工臨時(shí)設(shè)施按照招標(biāo)文件要求和現(xiàn)場(chǎng)自然條件，根據(jù)設(shè)計(jì)要求進(jìn)行布置，主要包括：鋼筋集中加工廠(chǎng)、木材加工廠(chǎng)、機(jī)械修配廠(chǎng)、砼集中拌和站以及材料庫(kù)、炸藥庫(kù)等。施工臨時(shí)設(shè)施用地情況詳見(jiàn)表32。10、 臨時(shí)生活設(shè)施生活辦公用房及工地試驗(yàn)室采用磚瓦建筑與臨時(shí)活動(dòng)板房結(jié)合的結(jié)構(gòu)建筑，屋內(nèi)外地面采用水泥地面，駐地周?chē)O(shè)圍欄。表3-1 施工隊(duì)伍安排及工程任務(wù)劃分表施工單元施工隊(duì)伍名稱(chēng)工作范圍人數(shù)橋梁工程橋梁工程一隊(duì)恭城河大橋及平樂(lè)互通立交下部結(jié)構(gòu)施工、橋面系、附屬工程110橋梁

16、工程二隊(duì)大塘號(hào)橋下部結(jié)構(gòu)施工、橋面系及附屬工程100橋梁工程三隊(duì)黃泥田大橋下部結(jié)構(gòu)施工、橋面系及附屬工程110橋梁工程四隊(duì)團(tuán)雞山大橋下部結(jié)構(gòu)施工、橋面系及附屬工程110路基工程土石方工程一隊(duì)k89900k92593段路基土石方工程及特殊地基處理80土石方工程二隊(duì)k92593k95760段路基土石方工程及特殊地基處理100涵洞工程涵洞工程一隊(duì)k89900k90929段內(nèi)涵洞及通道工程70涵洞工程二隊(duì)k90929k93305段內(nèi)涵洞及通道工程70涵洞工程三隊(duì)k93305k95760段內(nèi)涵洞及通道工程70防護(hù)及排水土建工程一隊(duì)k89900k92593段內(nèi)路基防護(hù)及排水工程70土建工程二隊(duì)k92593

17、k95760段內(nèi)路基防護(hù)及排水工程70預(yù)制場(chǎng)預(yù)制場(chǎng)標(biāo)段內(nèi)的預(yù)制梁體預(yù)制、小型構(gòu)件預(yù)制及標(biāo)段內(nèi)所有結(jié)構(gòu)物砼的攪拌、運(yùn)輸60架設(shè)工程預(yù)制場(chǎng)架橋一隊(duì)恭城河大橋及平樂(lè)互通立交預(yù)制梁體架設(shè)、安裝40架橋二隊(duì)大塘號(hào)橋、團(tuán)雞山大橋及黃泥田大橋預(yù)制梁體架設(shè)、安裝40砂石料加工砂石料加工廠(chǎng)負(fù)責(zé)標(biāo)段內(nèi)的砂石骨料加工、運(yùn)輸40項(xiàng)目經(jīng)理部（包括試驗(yàn)室）本工程全面管理35合 計(jì)1175根據(jù)施工總進(jìn)度安排，本工程施工高峰人數(shù)為1050人左右，生活設(shè)施及辦公設(shè)施面積計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)如下：職工宿舍按3.0m2/人；辦公室按施工總?cè)藬?shù)8，6.0m2/人；醫(yī)務(wù)室一處按30m2考慮；職工食堂按0.4m2/人；其它辦公和生活福利設(shè)施適當(dāng)考慮

18、。臨時(shí)生活設(shè)施工程量見(jiàn)表3-3。表3-2 施工臨時(shí)設(shè)施用地一覽表 序號(hào)項(xiàng)目占地面積（m2）結(jié)構(gòu)形式1鋼筋加工廠(chǎng)700（4處）半敞開(kāi)式2木材加工廠(chǎng)400（4處）磚混3機(jī)械修配廠(chǎng)及停放場(chǎng)地1200磚混4物資、材料庫(kù)800磚混5炸藥庫(kù)70磚混6供水泵房20磚混7油庫(kù)100磚混8砼拌和站6009砂石骨料加工場(chǎng)150010預(yù)制場(chǎng)10000表3-3 臨時(shí)生活設(shè)施一覽表序號(hào)項(xiàng) 目建筑面積（m2）結(jié)構(gòu)形式1職工宿舍3150（1050人）磚混2辦公室400磚混3食 堂400磚混4浴 池250磚混5衛(wèi)生所30磚混6娛樂(lè)室200磚混7值班室50板房8警衛(wèi)室（包括工地）60（3處）磚混9廁 所120磚混、棚建（各半）

19、10招待所100磚混11試驗(yàn)室300磚混以上相關(guān)生產(chǎn)、生活場(chǎng)地布置情況詳見(jiàn)表4 施工總平面布置。11、 資源配置計(jì)劃i. 勞動(dòng)力計(jì)劃勞動(dòng)力計(jì)劃安排見(jiàn)下頁(yè)圖3-1勞動(dòng)力動(dòng)態(tài)圖所示。勞動(dòng)力組合見(jiàn)表3-4勞動(dòng)力組合表。ii. 原材料供應(yīng)計(jì)劃本工程所用的原材料，根據(jù)工程施工進(jìn)度分期、分批進(jìn)場(chǎng)，保證施工順利進(jìn)行。表3-4 勞動(dòng)力組合表序號(hào)工種人數(shù)備注1管理及技術(shù)人員252駕駛員45特種作業(yè)工15人3鉆工404炮工205修理工106測(cè)量工107抽水工88電 工109鋼筋工11010砼 工15011瓦工7012模板工15013雜工150合計(jì)798iii. 主要施工機(jī)械及測(cè)試儀器設(shè)備配置計(jì)劃擬投入本工程的主要

20、施工機(jī)械和測(cè)試儀器設(shè)備見(jiàn)投標(biāo)書(shū)附表表3擬投入本合同工程的主要施工機(jī)械表及表4擬配備本合同工程主要的材料試驗(yàn)、測(cè)量、質(zhì)檢儀器設(shè)備表。四、 主要工程項(xiàng)目的施工方案、施工方法1、 路基土石方工程i. 工程概述本合同段路基挖方1480615m3，其中開(kāi)挖土方847154m3、開(kāi)挖石方139604m3、挖除淤泥12620 m3；路基填筑利用土方847154m3，利用石方21008m3；特殊地基處理有換填、粉噴樁、碎石樁、砂樁、強(qiáng)夯處理、溶洞處理及沉降觀測(cè)。ii. 工程特點(diǎn)本標(biāo)段土石方數(shù)量較大，工期較短，在要求工期內(nèi)要完成148萬(wàn)方的土石方開(kāi)挖，且要移挖作填，工程任務(wù)艱巨；本標(biāo)段不良土路基較多，軟土路基、

21、淤泥路基，施工中采用換填、粉噴樁、碎石樁、砂樁、強(qiáng)夯處理、溶洞處理及沉降觀測(cè)。本標(biāo)段多為高填方和深路塹，施工要注意高填方路基沉降及深路塹邊坡穩(wěn)定。iii. 施工方案和方法1. 特殊地區(qū)路基處理本標(biāo)段不良土路基較多，軟土路基、淤泥路基，施工中采用換填、粉噴樁、碎石樁、砂樁、強(qiáng)夯處理、溶洞處理及沉降觀測(cè)。施工工藝見(jiàn)表5之特殊地區(qū)路基處理施工工藝中相關(guān)部分所述。2. 土方路塹施工采用挖掘機(jī)挖、裝土，自卸汽車(chē)運(yùn)土，運(yùn)距100m以?xún)?nèi)采用推土機(jī)及鏟運(yùn)機(jī)施工。土石方工程施工配足施工機(jī)械設(shè)備，確保提前為路面施工做好準(zhǔn)備。土方路塹施工見(jiàn)表5施工工藝框圖中相關(guān)部分所述。3. 石方路塹施工石方路塹深度大于5m時(shí)采用

22、深孔爆破，小于5m時(shí)采用淺孔爆破技術(shù)，路塹邊坡預(yù)留1.5m3m的光爆層。石方路塹采取淺孔光面爆破技術(shù)開(kāi)挖石質(zhì)邊坡，有效開(kāi)挖邊坡斷面。及時(shí)支護(hù)與防護(hù)，保持巖體穩(wěn)定，合理設(shè)置邊坡面的內(nèi)部排水和表面排水設(shè)施，防止坡面受水沖刷和其它水破壞。深孔、淺孔爆破采用潛孔鉆機(jī)鉆孔，孔徑80mm90mm，預(yù)留光爆層采用液壓鉆孔機(jī)鉆孔。施工工藝詳見(jiàn)表5之石方路塹施工工藝框圖。a) 填土路堤施工填土路基施工前，進(jìn)行地表清理，開(kāi)展地基加固施工。做好地面的臨時(shí)排水設(shè)施，并與永久排水相結(jié)合。土方路堤按設(shè)計(jì)斷面分層填筑壓實(shí)，不得缺填，嚴(yán)禁使用泥巖等不合格材料填筑路基。按施工現(xiàn)場(chǎng)土質(zhì)及機(jī)械配置情況，選用合適的松鋪厚度，但最大松

23、鋪厚度不能超過(guò)30cm。填土路堤施工工藝見(jiàn)表5施工工藝框圖中相關(guān)部分所述。 b) 填石路堤施工石方路堤分層填筑，分層壓實(shí)。每層松鋪厚度根據(jù)壓實(shí)機(jī)械和規(guī)格現(xiàn)場(chǎng)確定。填石路堤施工工藝見(jiàn)表5施工工藝框圖中相關(guān)部分所述。 4. 橋涵及其他結(jié)構(gòu)物背后回填施工橋臺(tái)背后、涵洞兩側(cè)與頂部、錐坡與擋土墻等構(gòu)造物背后的填土均分層壓實(shí)，分層檢查，檢查頻率每50m2檢驗(yàn)1點(diǎn)，不足50m2時(shí)至少檢驗(yàn)1點(diǎn)，每一壓實(shí)層松鋪厚度不宜超過(guò)20cm。結(jié)構(gòu)物處回填時(shí)圬工強(qiáng)度的具體要求要符合圖紙?jiān)O(shè)計(jì)的有關(guān)規(guī)定。回填材料一般采用砂性土或滲水性材料。含有淤泥、雜草、腐植物的土施工中嚴(yán)禁用于結(jié)構(gòu)物背后回填。填料的最大粒徑不得超過(guò)50mm，

24、塑性指數(shù)小于12。填土在接近壓實(shí)度最佳含水量的情況下，均衡、對(duì)稱(chēng)地分層填筑和壓實(shí)。盡量采用小型手扶式振動(dòng)夯或手扶式振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行壓實(shí)。臺(tái)前及臺(tái)后地基與路基統(tǒng)一處理，橋臺(tái)填土要求自臺(tái)前向臺(tái)后分層夯實(shí)，應(yīng)嚴(yán)格控制填筑速率，在填筑的同時(shí)，對(duì)橋臺(tái)進(jìn)行豎向及水平位移觀測(cè)。 橋臺(tái)、涵身背后和涵頂部填土壓實(shí)度，從填方基底或涵洞頂部至路床頂面均要求達(dá)到96。5. 半填半挖地段施工因本標(biāo)段地面坡度較陡，施工中將把半填半挖段路基施工作為路基施工重點(diǎn)。設(shè)計(jì)上有路基防護(hù)地段提前安排防護(hù)施工，為路基長(zhǎng)區(qū)段施工創(chuàng)造條件。重視半填部分路基的填筑，避免因填筑不當(dāng)，引起橫斷面內(nèi)不均勻沉降而出現(xiàn)縱向裂縫。要認(rèn)真清理半填斷面的原地

25、面，并盡可能有規(guī)則地劃定半填半挖的交界面，以確保良好拼接。原地面橫坡不陡于1：10，在半填斷面原地面表土翻松后進(jìn)行分層填筑；地面橫坡陡于1：10時(shí)，將原地面挖成不小于1m寬度的臺(tái)階，臺(tái)階頂面挖成2%4%的內(nèi)傾斜坡，再進(jìn)行分層填筑。填筑時(shí)，必須從低往高處分層攤鋪碾壓，特別要注意填、挖交界處的拼接，碾壓要做到密實(shí)無(wú)拼痕。半填半挖路段的開(kāi)挖，必須待下半填斷面原地面處理好，經(jīng)監(jiān)理檢驗(yàn)合格后，方準(zhǔn)開(kāi)挖上挖方斷面。對(duì)挖方中非適用材料必須廢棄，嚴(yán)禁填在半填斷面內(nèi)。對(duì)半填半挖路基采用土工合成材料加筋工程的設(shè)置部位、層數(shù)和材料規(guī)格、質(zhì)量要求要符合設(shè)計(jì)要求。6. 高填方路堤施工方法和保證措施a) 填筑過(guò)程中注意事

26、項(xiàng)填筑過(guò)程中，要經(jīng)常測(cè)定填料的含水量，將其與最佳含水量的偏離值控制在-3-+2范圍內(nèi)，如超出，必須采取相應(yīng)的措施調(diào)整施工安排。雨天不能進(jìn)行土方路基的施工。每次收工前必須將所填的填料全部壓實(shí)完畢。高填地段的路基在路基填筑施工到路床面以下80cm時(shí)，用沖擊式振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行沖擊碾壓。高填方路堤，施工組織應(yīng)抓住氣候條件進(jìn)行碾壓，利用雨季使其進(jìn)一步密實(shí)和穩(wěn)定。b) 高填方路基觀測(cè)方法路基施工前先對(duì)現(xiàn)況地面進(jìn)行沖擊壓實(shí)，然后填筑路基，路基采用沖擊式振動(dòng)壓路機(jī)分層壓實(shí)。路基填筑采取預(yù)壓處理，即：先填筑至平臺(tái)，同時(shí)進(jìn)行沉降觀測(cè)，待沉降趨于穩(wěn)定后再填筑下一部路堤；填至設(shè)計(jì)標(biāo)高后，仍進(jìn)行觀測(cè)，直至沉降趨于穩(wěn)定。7

27、. 深挖路塹施工施工方法深挖路段根據(jù)路塹的深度、長(zhǎng)度、邊坡高度、地形、地質(zhì)、開(kāi)挖斷面、土方調(diào)配及棄方等情況，制定詳細(xì)的施工作業(yè)計(jì)劃報(bào)監(jiān)理批準(zhǔn)。邊坡坡度根據(jù)土質(zhì)、及巖石風(fēng)化破碎程度按照設(shè)計(jì)圖紙確定。深路塹開(kāi)挖前，充分做好排水設(shè)施，做好邊坡頂?shù)慕厮疁弦耘懦穳q上方邊坡地表水對(duì)邊坡坡面的沖刷。本標(biāo)段的深挖路塹均不長(zhǎng)，施工時(shí)采取邊坡橫向分臺(tái)階由上而下進(jìn)行開(kāi)挖，同時(shí)進(jìn)行邊坡加固，然后再進(jìn)行下一臺(tái)階的開(kāi)挖、加固，如此逐級(jí)進(jìn)行施工。高邊坡不得一次挖至坡腳以確保安全。當(dāng)路塹既長(zhǎng)又深時(shí)，縱向分層分段開(kāi)挖，每層先挖出一通道，然后開(kāi)挖兩側(cè)，使各層有獨(dú)立的出土道路和臨時(shí)排水設(shè)施。邊坡穩(wěn)定觀測(cè)深挖方路塹地段施工時(shí)，需要

28、對(duì)邊坡進(jìn)行穩(wěn)定性觀測(cè)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)采取措施加以解決，確保施工安全。邊坡觀測(cè)采用光電測(cè)距儀和高精度水平儀。8. 沉降及穩(wěn)定監(jiān)測(cè)路堤施工中，必須進(jìn)行沉降和穩(wěn)定監(jiān)測(cè)。沉降板須埋設(shè)在中央分隔帶或土路肩范圍內(nèi)，目的是保證在預(yù)壓期結(jié)束后，鋪設(shè)路面結(jié)構(gòu)時(shí)，仍能使沉降觀測(cè)點(diǎn)保存完好，以備后期進(jìn)一步觀測(cè)之需。一般每填筑一層，應(yīng)觀測(cè)一次，控制標(biāo)準(zhǔn)為：路堤中心線(xiàn)地面沉降速率每晝夜不大于1.0cm,坡腳水平位移速率每晝夜不大于0.5cm。觀測(cè)結(jié)果結(jié)合沉降和位移發(fā)展趨勢(shì)進(jìn)行綜合分析。其填筑速率，以水平位移控制為主，如超過(guò)此限應(yīng)立即停止填筑路堤，填筑完成后，路基最后填筑標(biāo)高應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)圖上的預(yù)壓填土高度。預(yù)壓期間觀測(cè)應(yīng)視地

29、基穩(wěn)定情況而定，一般半月或每月觀測(cè)一次，直至預(yù)壓期結(jié)束。沉降及穩(wěn)定性觀測(cè)應(yīng)符合公路軟土地基路堤設(shè)計(jì)與施工技術(shù)規(guī)范(jtj017-96)中有關(guān)規(guī)定。2、 路基防護(hù)及排水工程i. 工程概述1. 主要工程數(shù)量防護(hù)工程擋土墻：m7.5漿砌片石3978 m3、漿砌片石骨架15740 m3。排水工程7.5漿砌片石邊溝12255.2 m3，7.5漿砌片石排水溝5973.1m3，7.5漿砌片石截水溝979.8 m3、急流槽和跌水342.9 m3。2. 防護(hù)及排水工程施工a) 鋪草皮鋪草皮前邊坡表層要挖松整平，然后灑水均勻潤(rùn)濕坡面。鋪草皮時(shí)，與坡面密貼，并用木錘將草皮的斜邊拍緊拍平，每塊草皮的四角用木樁固定。對(duì)

30、有巖層邊坡釘木樁困難時(shí)，用鐵釘代替。用軟的草皮塊(干時(shí)先浸軟)鋪上拍緊。鋪草皮坡面防護(hù)：草皮尺寸不小于20cm20cm。滿(mǎn)鋪草皮時(shí)，從坡腳向上逐排錯(cuò)縫鋪設(shè)，用木樁或竹樁釘固定于邊坡上。鋪草皮要求滿(mǎn)鋪，每塊草皮要釘上竹釘，草皮下鋪一層810cm厚的肥土，并要經(jīng)常灑水養(yǎng)護(hù)。b) 三維土工網(wǎng)防護(hù)施工施工工藝：坡表處理掛網(wǎng)固定回填土噴播揭模。施工方法及要點(diǎn)a、坡面處理：坡面修整一致、平整且穩(wěn)定，將破面不穩(wěn)定的石塊或雜物清除。b、掛網(wǎng)：三維網(wǎng)在坡頂延伸0.8m固定后，埋入截水溝或土中至少0.5m，然后自上而下平鋪至坡底，相鄰網(wǎng)與網(wǎng)間搭接寬度至少20cm，網(wǎng)緊貼坡面，無(wú)褶折和懸空現(xiàn)象。c.固定：用8鋼筋做

31、成“u”型釘進(jìn)行固定，坡面固定間距100cm，坡頂間距50cm，因定時(shí)，釘與網(wǎng)緊貼坡面。d.回填土：選用路基清表的耕植土或粘性土填入三維網(wǎng)內(nèi)，填土平均厚度7cm，填土后保持坡面平整，無(wú)網(wǎng)包外露、懸空和空包現(xiàn)象。e.噴播草籽：在填好的坡面上噴播符合要求的草籽，噴播后，用90g100g/m的無(wú)紡布覆蓋好。f.揭模：噴播后加強(qiáng)管理，適時(shí)適度噴水。當(dāng)幼苗植株長(zhǎng)到56cm或23片葉時(shí)，揭去無(wú)紡布。c) 砌片石護(hù)面墻施工護(hù)面墻的基礎(chǔ)設(shè)置在水泥穩(wěn)定砂礫墊層上，砂礫墊層水泥摻量6%，攪拌機(jī)拌合，人工攤鋪，分層夯實(shí)。護(hù)面墻的墻底按所示坡度做成向內(nèi)的斜坡。護(hù)面墻的砌筑、泄水孔、砂礫墊層、反濾層、粘土不透水層、勾縫

32、、沉降縫按規(guī)范要求施作。護(hù)面墻的大部背必須與墻后的土基坡面密貼。d) 漿砌片石拱形骨架施工漿砌片石拱形骨架必須待路基坡面沉降穩(wěn)定后進(jìn)行施工，首先由測(cè)量人員按圖紙要求在已整平的邊坡上放線(xiàn)。片石由下而上垂直坡面鋪砌成方格或拱形骨架，砌體要穩(wěn)定、密實(shí)，并按圖紙要求嵌入坡面，并能發(fā)揮分格截水作用。按圖紙要求進(jìn)行選用草皮和尺寸，草籽在格中從下向上逐排錯(cuò)縫鋪設(shè)壓實(shí)，并用木樁或竹樁固定于邊坡上。草坡在運(yùn)輸過(guò)程中用濕麻袋覆蓋，以防太陽(yáng)、大風(fēng)和惡劣天氣的損害；對(duì)新植的草皮灑水養(yǎng)護(hù)。e) 漿砌片石擋土墻施工本合同段擋土墻為衡重式路肩擋土墻。擋土墻設(shè)置泄水孔，當(dāng)墻后填料為滲水土?xí)r，每個(gè)泄水孔進(jìn)口側(cè)設(shè)置反濾層，尺寸為

33、0.50.50.3米；當(dāng)墻后土體為非滲水土?xí)r，應(yīng)在墻后設(shè)置土工布。墻身沿路線(xiàn)方向應(yīng)結(jié)合墻高和基礎(chǔ)地質(zhì)情況，每隔1015米設(shè)置一道2cm寬的伸縮縫，并用瀝青麻絮沿墻背、面、頂三側(cè)填塞，深0.15m。擋土墻采用7.5號(hào)漿砌片石，砌筑石料要新鮮堅(jiān)硬，抗壓強(qiáng)度不低于30mpa，墻面、頂部、底部宜選用較整齊的大塊石砌筑。f) 邊溝、截水溝、排水溝施工邊溝、截水溝、排水溝的位置、斷面尺寸按圖紙要求進(jìn)行開(kāi)挖，特殊地段加大開(kāi)挖深度和寬度。平曲線(xiàn)處的邊溝溝底縱坡與曲線(xiàn)前后溝底相銜接，削除溝底積水或外溢現(xiàn)象發(fā)生。路塹和路堤交接處，邊溝平順引向路堤兩側(cè)的自然溝、排水溝，勿使路基附近積水及沖刷路堤。3、 橋梁工程i.

34、 工程概況本合同段共有大橋4座，平樂(lè)互通立交中橋1座。上部結(jié)構(gòu)為先簡(jiǎn)支后連續(xù)后張法預(yù)應(yīng)力砼t型梁、1120m箱梁及225m預(yù)制箱梁；下部結(jié)構(gòu)有柱墩、u臺(tái)、空心墩、實(shí)心墩矩形墩、樁基礎(chǔ)及擴(kuò)大基礎(chǔ)等。ii. 各分項(xiàng)工程的施工方法1. 明挖擴(kuò)大基礎(chǔ)施工基坑采用反鏟挖掘機(jī)開(kāi)挖，根據(jù)實(shí)際地層情況確定放坡坡率，必要時(shí)設(shè)臨時(shí)擋護(hù)結(jié)構(gòu)。開(kāi)挖到設(shè)計(jì)基底高程以上30cm左右時(shí)，改由人工開(kāi)挖，以避免對(duì)基底原狀土造成擾動(dòng)。因擴(kuò)大基礎(chǔ)均為隱蔽結(jié)構(gòu)，故澆筑砼時(shí)采用組合鋼模板即可滿(mǎn)足質(zhì)量要求。砼由拌和站集中制備，攪拌運(yùn)輸車(chē)運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)。2. 鉆孔灌注樁施工本合同段共有鉆孔灌注樁2851.5米，樁徑為130cm、160cm180

35、cm及200cm。擬采用反循環(huán)回旋鉆機(jī)泥漿護(hù)壁成孔，因該種鉆機(jī)適應(yīng)地層較廣，鉆進(jìn)速度較快。本標(biāo)段共有鉆孔灌注樁2851.5m，若樁長(zhǎng)按平均30m計(jì)，則完成一根樁預(yù)計(jì)約需45h，2851.5m約需4277/243534個(gè)工日，考慮到施工中可能出現(xiàn)的問(wèn)題，安排8臺(tái)鉆機(jī)施工，可保證在計(jì)劃工期內(nèi)完成全部鉆孔灌注樁的施工任務(wù)。施工方案及工藝操作要點(diǎn)見(jiàn)表5 施工工藝框圖之鉆孔灌注樁施工工藝3. 鋼筋砼系梁施工地面線(xiàn)以下系梁采用明挖法開(kāi)挖基坑，鋼筋在加工場(chǎng)彎制成型，運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)逐根綁扎成型；大塊鋼模配合腳手架、方木支撐；地面以上系梁采用碗扣腳手架搭設(shè)支架，頂面、底面設(shè)二道拉桿。砼采用拌和站集中拌和，砼輸送泵

36、泵送入模；一次連續(xù)灌注的方法施工。4. 墩、臺(tái)身施工模板：采用組合定型鋼模一次安裝完成。操作平臺(tái)：陸上墩臺(tái)身使用碗扣式腳手架整體連接施工平臺(tái)，隨裝模隨搭設(shè)，用40鋼管做斜撐,斜拉撐每隔1.50m用木枋壓實(shí),加12mm槽鋼用螺絲作加強(qiáng)箍固定,用2臺(tái)經(jīng)緯儀校正。鋼筋彎制、綁扎：墩身采用分節(jié)現(xiàn)場(chǎng)彎制和焊接成型后，用汽車(chē)吊吊裝，如果施工現(xiàn)場(chǎng)采用汽車(chē)吊機(jī)吊鋼筋節(jié)有困難，可改為采用單根運(yùn)送就位綁扎和焊接成型。砼灌注：攪拌站集中拌和，混凝土運(yùn)輸車(chē)運(yùn)送，砼輸送泵泵送入模。配合漏斗、套筒一次連續(xù)灌注完成。5. 砼蓋梁施工采用碗扣式腳手架搭設(shè)落地滿(mǎn)堂支架，蓋梁支架采用鋼支架,為了使支架立于穩(wěn)固可靠的地基上，防止不

37、均勻沉陷造成梁體開(kāi)裂，支架地基必須進(jìn)行夯實(shí)，上鋪25cm25cm方木，支架立于方木。模板工程模板采用大塊鋼模板，蓋梁前后采用4塊大模板組拼，每塊鋼模板面2m2，模板頂面及底面用對(duì)拉螺栓防止砼跑模。鋼筋工程各部位的鋼筋在鋼筋加工場(chǎng)集中加工，并做好標(biāo)記，運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)，就位綁扎和電焊成型，主筋直徑大于25mm的均采用機(jī)械接頭，且接頭放在受力最小處并錯(cuò)開(kāi)布置。各部位的鋼筋加工必須符合施工規(guī)范的要求。澆筑混凝土混凝土采用拌和站集中拌制。砼輸送車(chē)送至澆筑處，用砼泵泵送的施工方法。6. 預(yù)制梁體施工本合同段預(yù)制梁體擬集中在恭城河大橋陽(yáng)朔側(cè)預(yù)制梁場(chǎng)進(jìn)行預(yù)制，運(yùn)梁平車(chē)運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)，雙導(dǎo)梁架橋機(jī)架設(shè)、安裝。預(yù)制場(chǎng)地的

38、選擇預(yù)制場(chǎng)設(shè)在恭城河大橋陽(yáng)朔側(cè)k90800范圍內(nèi)的挖方路基上，此段路基提前安排施工，為預(yù)制梁體爭(zhēng)取時(shí)間。預(yù)制場(chǎng)內(nèi)設(shè)置預(yù)制張拉區(qū)、存梁區(qū)、鋼筋鋼絞線(xiàn)加工區(qū)、材料庫(kù)及帶自動(dòng)計(jì)量系統(tǒng)的砼拌和站。施工水電沿線(xiàn)附近無(wú)高壓線(xiàn)輸電線(xiàn)路，施工用電采用配備發(fā)電機(jī)自發(fā)電解決，預(yù)制場(chǎng)內(nèi)配備400kw發(fā)電機(jī)1臺(tái)、120kw發(fā)電機(jī)2臺(tái)。施工用水采用水泵直接抽取河水，修建蓄水池蓄水。水源必須經(jīng)試驗(yàn)檢驗(yàn)合格后，方可使用。主要機(jī)械設(shè)備配置預(yù)制場(chǎng)內(nèi)設(shè)80m3/h的砼拌和站1座、60m3/h的混凝土輸送泵1臺(tái)、js500強(qiáng)制式砼攪拌機(jī)2臺(tái)、40t汽車(chē)吊2臺(tái)、85t龍門(mén)吊2座及100t運(yùn)梁平車(chē)2臺(tái)。梁體施工工藝本合同段梁體類(lèi)型主要

39、為后張法預(yù)應(yīng)力砼t型梁。其梁體施工工藝詳見(jiàn)表5 施工工藝框圖之后張法預(yù)應(yīng)力砼t型梁施工工藝。架梁施工工藝本標(biāo)段梁體安裝均采用雙導(dǎo)梁架橋機(jī)架設(shè)。計(jì)劃橋梁預(yù)制梁體集中預(yù)制，然后通過(guò)便道汽車(chē)運(yùn)輸至橋位處，再鋪設(shè)輕軌運(yùn)輸安裝。恭城河大橋預(yù)制t梁則直接鋪輕軌運(yùn)輸安裝。橋梁安裝施工工藝詳見(jiàn)表5 施工工藝框圖之橋梁安裝施工工藝。7. 橫隔板、濕接縫施工橫隔板、濕接縫采用50#混凝土，濕接縫采用懸掛鋼模板、橫隔板采用定型鋼模板施工。箱梁翼板濕接縫處及連續(xù)端頭的砼表面必須鑿毛、洗凈、以保證新老砼結(jié)合。主梁安裝后，焊接橫隔板鋼筋及連接縱向濕接縫鋼筋，并澆注縱向濕接縫和濕接縫范圍的橫隔板砼。8. 梁體連續(xù)結(jié)構(gòu)施工本

40、合同段內(nèi)預(yù)制t梁上部構(gòu)造均采用先簡(jiǎn)支后連續(xù)后張法預(yù)應(yīng)力砼t型梁，上部結(jié)構(gòu)連續(xù)施工嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖紙及規(guī)范要求執(zhí)行，前面其它工序施工時(shí)注意預(yù)埋、預(yù)留連續(xù)結(jié)構(gòu)所需構(gòu)件及預(yù)留孔。9. 橋面鋪裝a) 水泥混凝土橋面鋪裝橋面混凝土現(xiàn)澆前，鑿除橋面浮漿，用清水沖洗干凈，根據(jù)中線(xiàn)點(diǎn)的初測(cè)高程，模板采用40mm角鋼作為模板，每85cm間距設(shè)置預(yù)埋螺栓，作為模板支撐，模板頂面高程作為橋面鋪裝高程。根據(jù)模板高程調(diào)整鋼筋，滿(mǎn)足鋼筋保護(hù)層要求。砼采用集中拌制，砼運(yùn)輸車(chē)運(yùn)至橋頭路基，再由人力斗車(chē)推入橋面鋪平，隨灌隨使用平板式振動(dòng)器振搗，低洼處再人工補(bǔ)平，用滾筒進(jìn)行提漿粗平，派專(zhuān)人檢查與砼面接觸情況，并及時(shí)填挖。使?jié)L筒保持滾

41、動(dòng)狀態(tài)，而且與砼面沒(méi)有空隙。砼未達(dá)到足夠強(qiáng)度前，橋頭處設(shè)警示標(biāo)和障礙，禁止車(chē)車(chē)輛通過(guò)。b) 瀝青砼橋面鋪裝由于瀝青砼橋面鋪裝數(shù)量不是很大，擬委托路面標(biāo)段承包人施工本合同段內(nèi)瀝青砼工程。瀝青砼橋面施工前2個(gè)月前必須與路面標(biāo)段承包人協(xié)商穩(wěn)妥并簽定合同，保證瀝青砼橋面鋪裝施工質(zhì)量和進(jìn)度滿(mǎn)足設(shè)計(jì)及業(yè)主要求。10. 橋頭搭板施工橋頭搭板采用現(xiàn)澆法施工，施工中必須嚴(yán)格控制施工質(zhì)量，搭板下的路基要嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求控制夯實(shí)，以減少完工后搭板端的下沉量。11. 附屬工程施工附屬工程包括：防撞攔、排水設(shè)施及伸縮縫等。施工順序：防撞攔伸縮縫排水、照明設(shè)施。防撞攔：采用移動(dòng)式定型鋼模板分段澆筑，每塊定型鋼模板長(zhǎng)6m。排

42、水設(shè)施：在以上項(xiàng)目施工的同時(shí)正確預(yù)留位置，發(fā)保證預(yù)埋件位置準(zhǔn)確，伸縮縫施工嚴(yán)格按廠(chǎng)家作業(yè)指導(dǎo)書(shū)進(jìn)行施工。伸縮縫：嚴(yán)格按照廠(chǎng)家安裝施工指導(dǎo)書(shū)進(jìn)行施工。橋面系施工所有砼均采用覆蓋灑水養(yǎng)護(hù)12. 臺(tái)后及錐坡填土施工選用透水性良好的材料，采用小型機(jī)械嚴(yán)格按照分層壓實(shí)的原則進(jìn)行壓實(shí)，其壓實(shí)度不小于路基的壓實(shí)度。4、 涵洞及通道工程本合同段涵洞及通道工程為鋼筋砼蓋板涵及鋼筋砼圓管涵，涵洞工程有條件情況下先行安排施工，為路基長(zhǎng)區(qū)段填筑做好準(zhǔn)備。蓋板涵結(jié)構(gòu)模板采用定型大塊鋼模板；鋼筋采用鋼筋場(chǎng)加工，汽車(chē)運(yùn)至工地現(xiàn)場(chǎng)綁扎；砼結(jié)構(gòu)現(xiàn)澆砼采用拌和站集中拌和，攪拌輸運(yùn)車(chē)運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)，蓋板由預(yù)制場(chǎng)統(tǒng)一集中預(yù)制，現(xiàn)場(chǎng)吊裝。圓

43、管涵涵管采用預(yù)制場(chǎng)集中預(yù)制，汽車(chē)運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)吊裝。施工工藝框圖見(jiàn)表5施工工藝框圖相關(guān)部分所述。5、 重點(diǎn)（關(guān)鍵）和難點(diǎn)工程的施工方案、方法及其措施本標(biāo)段重點(diǎn)和難點(diǎn)工程為軟土地基處理、路基工程高填、深挖及預(yù)制梁體的預(yù)制、安裝及架設(shè)，施工方案和方法見(jiàn)前面相關(guān)章節(jié)所述。五、 各分項(xiàng)工程的施工順序本工程最大的特點(diǎn)是任務(wù)大，工期短，工程任務(wù)十分艱巨。所以各分項(xiàng)工程的施工順序必須是以平行作業(yè)法為主，流水作業(yè)法為輔的順序。并且以“倒排工期、關(guān)死后門(mén)、留有余地、突出重點(diǎn)、全面鋪開(kāi)”的辦法安排。 路基土石方劃分為二個(gè)土方隊(duì)同時(shí)施工。路基土石方施工順序: 大填大挖地段施工以前，先完成小填小挖地段的施工； 涵洞施工、軟

44、基處理地段施工均靠前安排，； 挖方路段先安排施工，填方路段緊后施工，以確保移挖作填施工的工序銜接； 塹坡防護(hù)緊隨開(kāi)挖作業(yè)進(jìn)行； 路堤坡面防護(hù)工程待填筑完成后及時(shí)施工； 防排水工程與臨時(shí)排水設(shè)施結(jié)合進(jìn)行，確保施工場(chǎng)地水流暢通；預(yù)制場(chǎng)設(shè)在恭城河大橋陽(yáng)朔側(cè)k90800范圍內(nèi)的挖方路基上，此段路基提前安排施工，為預(yù)制梁體施工創(chuàng)造條件。標(biāo)段內(nèi)的四座大橋及一座中橋由四個(gè)橋梁工程隊(duì)、一個(gè)預(yù)制場(chǎng)及2個(gè)架橋隊(duì)同時(shí)施工。涵洞工程有條件情況下先行安排施工，為路基長(zhǎng)區(qū)段填筑做好準(zhǔn)備。路堤下?lián)鯄o前安排施工，其它排水、防護(hù)工程以見(jiàn)縫插針的穿插法進(jìn)行施工，不占用總工期，以不影響土方施工為原則安排施工。六、 施工進(jìn)度保證措

45、施1、 保證工期方案1、選擇具有多年從事橋梁、路基工程施工經(jīng)驗(yàn)的管理和技術(shù)人員組成項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)，并配備我單位整體能力強(qiáng)的橋梁和路基施工隊(duì)伍承建本合同段工程。2、充分細(xì)致做好開(kāi)工前的各項(xiàng)工作準(zhǔn)備。3、按照總工期目標(biāo)，制定詳細(xì)的分段工期控制計(jì)劃。4、采用新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備提高施工效率。5、抓住物資供應(yīng)關(guān)鍵，保證物資供應(yīng)滿(mǎn)足進(jìn)度要求。6、按施工組織設(shè)計(jì)配齊生產(chǎn)要素。7、運(yùn)用計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃技術(shù)、實(shí)施動(dòng)態(tài)管理。2、 工期保證體系詳見(jiàn)下頁(yè)圖61工期保證體系框圖。3、 勞動(dòng)力保障措施勞動(dòng)力配備按照施工進(jìn)度計(jì)劃安排中勞動(dòng)力高峰期一次上足，并有10%20%富余量。施工中，將根據(jù)月、季度計(jì)劃安排動(dòng)態(tài)調(diào)配。4、

46、 機(jī)械設(shè)備保障措施投入足夠的機(jī)械設(shè)備和試驗(yàn)、測(cè)量、檢測(cè)儀器，確保上場(chǎng)設(shè)備完好率100%，出勤率90%以上，備余量10%20%。施工期間將根據(jù)工程實(shí)際進(jìn)度和監(jiān)理工程師的要求進(jìn)行動(dòng)態(tài)調(diào)配。5、 資金保證措施資金保證是工程能如期完成的重要條件之一。一旦中標(biāo)，我們將嚴(yán)格控制和合理、有效地使用業(yè)主撥付的預(yù)付款和工程款，保證不讓資金外流，保證工程能夠順利進(jìn)展。一旦業(yè)主資金不能如期到位，根據(jù)我單位的實(shí)力，有足夠數(shù)量的流動(dòng)資金和一定的墊付能力，保證工程能正常施工，不會(huì)影響工期。6、 施工、生活、后勤保障措施協(xié)調(diào)好與地方政府和群眾的關(guān)系，把工作做到前面，以減少對(duì)施工的干擾，為施工全面展開(kāi)創(chuàng)造條件。細(xì)致了解掌握當(dāng)

47、地水文天氣等方面的信息，制定可行的特殊季節(jié)施工措施，合理安排施工順序，落實(shí)到位，保證進(jìn)度。加強(qiáng)設(shè)備管理與維護(hù)，提高設(shè)備的完好率、利用率和施工機(jī)械化作業(yè)程度。配備足夠的油罐車(chē)和灑（運(yùn)）水車(chē)保證施工用油料與施工、生活用水。各工程隊(duì)配備生活車(chē)輛購(gòu)買(mǎi)生活用品和送飯等。項(xiàng)目經(jīng)理部配備衛(wèi)生所和醫(yī)療救護(hù)站。七、 施工質(zhì)量保證措施1、 建立健全質(zhì)量保證體系工程質(zhì)量保證體系見(jiàn)下頁(yè)圖71質(zhì)量保證體系框圖。2、 工程質(zhì)量的組織措施質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)由項(xiàng)目經(jīng)理牽頭，由項(xiàng)目質(zhì)檢負(fù)責(zé)人、項(xiàng)目總工程師、項(xiàng)目經(jīng)理部各科室負(fù)責(zé)人、各工程隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)及主管工程師、項(xiàng)目經(jīng)理部的有關(guān)業(yè)務(wù)人員參加組成的質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組。形成內(nèi)

48、外貫通、縱橫到位的質(zhì)量管理組織體系。組織機(jī)構(gòu)見(jiàn)圖72質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)框圖。項(xiàng)目自檢組織機(jī)構(gòu)質(zhì)量自檢組織機(jī)構(gòu)由項(xiàng)目經(jīng)理部質(zhì)檢負(fù)責(zé)人和安全質(zhì)量科與測(cè)量試驗(yàn)室負(fù)責(zé)人組成。項(xiàng)目部質(zhì)檢負(fù)責(zé)人由集團(tuán)公司安全質(zhì)量部直接委派，負(fù)責(zé)質(zhì)量檢查和監(jiān)督工作,在質(zhì)量把關(guān)方面直接對(duì)董事長(zhǎng)負(fù)責(zé)，在質(zhì)量管理方面有一票否決權(quán)。組織機(jī)構(gòu)見(jiàn)圖73質(zhì)量自檢組織機(jī)構(gòu)框圖。3、 確保創(chuàng)優(yōu)質(zhì)量目標(biāo)的管理措施強(qiáng)化質(zhì)量教育，增強(qiáng)全員創(chuàng)優(yōu)意識(shí)；制定創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃，完善質(zhì)量保證體系；項(xiàng)目經(jīng)理部質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組組 長(zhǎng)：項(xiàng)目經(jīng)理副組長(zhǎng)：項(xiàng)目總工工 程 部 部 長(zhǎng) 安全質(zhì)量部部長(zhǎng)設(shè)備物資部部長(zhǎng)計(jì)劃財(cái)務(wù)部部長(zhǎng)項(xiàng)目部質(zhì)檢工程師各施工隊(duì)技術(shù)主管各施工隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)各施工隊(duì)

49、質(zhì)量工作領(lǐng)導(dǎo)小組各工點(diǎn)工序質(zhì)量控制圖72質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)框圖集團(tuán)公司安全質(zhì)量部項(xiàng)目部質(zhì)檢負(fù)責(zé)人項(xiàng)目部安全質(zhì)量科負(fù)責(zé)人項(xiàng)目部測(cè)量試驗(yàn)室負(fù)責(zé)人工程隊(duì)專(zhuān)職質(zhì)檢員圖73質(zhì)量自檢組織機(jī)構(gòu)框圖加強(qiáng)組織、參與員工的素質(zhì)建設(shè)，嚴(yán)格質(zhì)量管理制度；強(qiáng)化計(jì)量工作，完善檢測(cè)手段；堅(jiān)持標(biāo)準(zhǔn)化管理，嚴(yán)格質(zhì)量控制；強(qiáng)化試驗(yàn)管理，工地試驗(yàn)室須由當(dāng)?shù)氐膰?guó)家技術(shù)監(jiān)督局計(jì)量認(rèn)證并能過(guò)廣西交通工程質(zhì)量監(jiān)督站技術(shù)資質(zhì)審查合格后，方可進(jìn)行試驗(yàn)檢測(cè)工作。4、 與業(yè)主配合、共同創(chuàng)建優(yōu)質(zhì)工程認(rèn)真貫徹落實(shí)業(yè)主對(duì)技術(shù)、質(zhì)量工作的要求和指導(dǎo)，經(jīng)常與業(yè)主研究創(chuàng)優(yōu)工程，隨時(shí)接受業(yè)主的質(zhì)量工作考察。在業(yè)主的領(lǐng)導(dǎo)下，與設(shè)計(jì)、監(jiān)理單位真誠(chéng)合作，及時(shí)解決有關(guān)施

50、工技術(shù)諸方面的問(wèn)題。5、 施工質(zhì)量保修及回訪(fǎng)措施為實(shí)現(xiàn)本標(biāo)段的質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)，充分體現(xiàn)良好的企業(yè)精神和向業(yè)主高度負(fù)責(zé)的態(tài)度，落實(shí)工程質(zhì)量終身責(zé)任制，建立具有可追溯性的“工程質(zhì)量責(zé)任檔案”。成立質(zhì)量回訪(fǎng)小組，負(fù)責(zé)工程質(zhì)量保修及定期回訪(fǎng)八、 施工安全保證措施1、 安全保證體系安全保證體系詳見(jiàn)圖81安全保證體系框圖。2、 安全管理制度及辦法建立、健全各項(xiàng)安全生產(chǎn)管理制度，并上報(bào)監(jiān)理人，使安全生產(chǎn)工作制度化、規(guī)范化。安全生產(chǎn)責(zé)任制責(zé)任制對(duì)項(xiàng)目部各級(jí)部門(mén)及人員的安全職責(zé)做出明確規(guī)定，做到“安全生產(chǎn)，人人有責(zé)”。入廠(chǎng)安全檢查和教育制度項(xiàng)目部職工入廠(chǎng)前均進(jìn)行健康檢查，發(fā)現(xiàn)患有不適合在本工程中工作的疾病者，不得

51、錄用。職工入廠(chǎng)前均進(jìn)行入場(chǎng)安全培訓(xùn)，講述本工程特性、安全方針、安全規(guī)定、安全規(guī)程等內(nèi)容，經(jīng)考試合格，發(fā)放安全手冊(cè)及安全作業(yè)證，方可進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)。安全培訓(xùn)制度利用錄象、廣播、板報(bào)等各種形式對(duì)全體施工人員進(jìn)行堅(jiān)持不懈的安全教育，貫徹落實(shí)國(guó)家有關(guān)安全生產(chǎn)的方針、政策和法律、法規(guī)，認(rèn)真落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，提高施工人員遵章守紀(jì)、遵守操作規(guī)程的意識(shí)，提高各級(jí)人員的安全意識(shí)和自我保護(hù)能力，變“要我安全”為“我要安全”。由質(zhì)量安全部定期組織職工脫產(chǎn)安全輪訓(xùn)，每名職工每年脫產(chǎn)安全培訓(xùn)時(shí)間不少于一周。安全檢查制度安全大檢查項(xiàng)目部至少每季度、各施工隊(duì)每月，開(kāi)展一次安全大檢查。項(xiàng)目部的安全檢查由安委會(huì)組織，各施工

52、隊(duì)的安全檢查由質(zhì)量安全部專(zhuān)職安全管理干部和本施工隊(duì)共同組織。全過(guò)程安全監(jiān)控項(xiàng)目部質(zhì)量安全部安全工程師對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)安全情況進(jìn)行24小時(shí)不間斷檢查。事故報(bào)告制度發(fā)生安全事故，不隱瞞、不回避，嚴(yán)格按照國(guó)家有關(guān)事故報(bào)告規(guī)程進(jìn)行事故處理、報(bào)告。當(dāng)監(jiān)理工程師及當(dāng)?shù)貏趧?dòng)部門(mén)有要求時(shí)，同時(shí)向監(jiān)理工程師及當(dāng)?shù)貏趧?dòng)部門(mén)報(bào)告。采取獎(jiǎng)勵(lì)措施，鼓勵(lì)全體職工積極報(bào)告安全事故隱患。勞動(dòng)保護(hù)制度按照國(guó)家勞動(dòng)保護(hù)法的規(guī)定，定期發(fā)給在現(xiàn)場(chǎng)的施工人員必需的勞動(dòng)保護(hù)用品，如：安全帽、水鞋、雨衣、手套、手燈、防護(hù)面具和安全帶等。對(duì)特殊工作人員按有關(guān)規(guī)定發(fā)給勞動(dòng)保護(hù)津貼和營(yíng)養(yǎng)補(bǔ)助。九、 環(huán)境保護(hù)和水土保持方案及措施1、 管理體系及組織機(jī)構(gòu)

53、管理體系：如下圖9-1所示。業(yè) 主 和 監(jiān) 理項(xiàng)目部環(huán)保環(huán)衛(wèi)主管部門(mén)各 施 工 隊(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)地方政府主管部門(mén)環(huán)保環(huán)衛(wèi)監(jiān)測(cè)站現(xiàn)場(chǎng)環(huán)保環(huán)衛(wèi)監(jiān)測(cè)員圖9-1 環(huán)保與環(huán)衛(wèi)管理體系框圖組織機(jī)構(gòu)：為了搞好環(huán)境保護(hù)和水土保持工作，首先建立相應(yīng)的組織機(jī)構(gòu)，由項(xiàng)目副經(jīng)理主抓此項(xiàng)工作，綜合辦公室分管，下設(shè)專(zhuān)職環(huán)衛(wèi)管理人員。組織機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)與地方政府環(huán)境保護(hù)和環(huán)境衛(wèi)生機(jī)構(gòu)建立聯(lián)系，了解地方環(huán)保和環(huán)衛(wèi)對(duì)土建施工方面更具體的要求，簽訂有關(guān)協(xié)議、制訂報(bào)審具體辦法及辦理有關(guān)手續(xù)。在施工中嚴(yán)守承諾，接受監(jiān)督。2、 臨時(shí)設(shè)施、現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)容場(chǎng)貌管理措施施工場(chǎng)地內(nèi)的材料堆場(chǎng)、加工場(chǎng)、臨時(shí)房屋等的地面澆搗厚度100mm的c10混凝土地面進(jìn)行硬化

54、，四周設(shè)置排水渠道并保證暢通。上述范圍以外的地面砂石化或綠化。營(yíng)造良好的施工生活環(huán)境。在施工現(xiàn)場(chǎng)和生活區(qū)設(shè)置足夠的臨時(shí)衛(wèi)生設(shè)施，經(jīng)常進(jìn)行衛(wèi)生清理，同時(shí)在生活區(qū)周?chē)N植花草、樹(shù)木，美化生活環(huán)境。工地建筑材料一律堆放在堆場(chǎng)以?xún)?nèi)，并分類(lèi)堆放。散料砌池圍擋、桿料立桿分欄、塊料起堆疊放、易被風(fēng)吹散和可能污染環(huán)境的材料進(jìn)行特殊防護(hù)處理。保證施工現(xiàn)場(chǎng)道路暢通、場(chǎng)容整潔。配備專(zhuān)用灑水車(chē)，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)和運(yùn)輸?shù)缆方?jīng)常進(jìn)行灑水濕潤(rùn)，減少揚(yáng)塵。汽油等易揮發(fā)品的存放要密閉，盡量縮短開(kāi)啟時(shí)間。教育職工遵紀(jì)守法、遵守業(yè)主和現(xiàn)場(chǎng)的各項(xiàng)規(guī)定，注意著裝和儀表文明，不在作業(yè)區(qū)和生活區(qū)以外隨意活動(dòng)。保護(hù)原有植被。對(duì)合同規(guī)定的施工界限內(nèi)、外的植被、樹(shù)木等盡量維持原狀。工程竣工后的一個(gè)月內(nèi)拆除