西閻快速通道實(shí)施性施組(over)

1、 - 1 - 第一章第一章 綜合說明綜合說明 第一節(jié)第一節(jié) 編制依據(jù)及范圍編制依據(jù)及范圍 一、編制依據(jù)一、編制依據(jù) 1、外環(huán)西路(外環(huán)西路與飛豹路交叉路口外環(huán)西路最南端)）市政道路工程 BT（建設(shè)移交）投資法人招、投標(biāo)文件，及招標(biāo)文件中，業(yè)主對本項(xiàng)目施工建設(shè)的 工期以及質(zhì)量要求。 說明：外環(huán)西路(外環(huán)西路與飛豹路交叉路口外環(huán)西路最南端)）市政工程因部 分與西閻快速通道并線，后設(shè)計(jì)變更為西安閻良航空產(chǎn)業(yè)基地航空六路 L 段（原外環(huán) 西路 K0+000-K0+365.434）西閻快速通道市政工程。 2、西安市政設(shè)計(jì)研究院有限公司提供的西安閻良國家航空高技術(shù)產(chǎn)業(yè)基地航空 六路 L 段（原外環(huán)西路 K

2、0+000-K0+365.434）西閻快速通道市政工程施工圖設(shè)計(jì)相關(guān) 道路工程 、 雨水工程 、 污水工程 、 電力管溝工程 、 給水工程設(shè)計(jì)圖紙 3、通過調(diào)查所掌握的現(xiàn)場情況,當(dāng)?shù)氐乃?、電、道路條件及工程所在地的其他信 息資源 4、 給水排水管道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范 （GB50268-2008） 5、 給水排水構(gòu)筑物工程施工及驗(yàn)收規(guī)范 （GB50141-2008） 6、 城鎮(zhèn)道路工程施工及質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范 （CJJ1-2008） 7、 砌體工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范 （GB50203-2011） 8、 混凝土排水管道基礎(chǔ)及接口 （04S531） 9、 濕陷性黃土地區(qū)建筑規(guī)范 （GB50025-2004）

3、 10、 檢查井蓋 （GB/T23585-2009） 11、 濕陷性黃土地區(qū)室外給水排水管道工程構(gòu)筑物 （04S531） 12、 柔性接口給水管道支墩 （10S505） 13、 市政給水管道工程及附屬設(shè)施 （07M101） 14、 給水排水工程頂管技術(shù)規(guī)程 （CECS 246：2008） 15、 公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范 （JTG F40-2004） 16、 砌體工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范 （GB50203-2011） - 2 - 17、 市政排水管道工程及附屬設(shè)施 （06MS201） 18、 建筑地基基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范 （GB50202-2002） 19、 建筑電氣工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范 （G

4、B50303-2002） 20、 混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范 （GB50204-2015） 21、 電力電纜用導(dǎo)管技術(shù)條件第 1-61 部分 （DL/T802.1-802.7-2010） 22、 給水用聚乙烯（PE）管材 （GB/T 13663-2000） 23、 給水用聚乙烯（PE）管道系統(tǒng) 第 2 部分：管件 （GB/T 13663.2-2005） 24、 水及煤氣用球墨鑄鐵管、管件和附件 （GB/T 13295-2003） 25、 市政給水管道工程及附屬設(shè)施 （07MS101） 26、我單位以往類似項(xiàng)目的施工經(jīng)驗(yàn)、管理水平、企業(yè)定額 27、我單位目前的資金運(yùn)營狀況、資源配置情況 二、

5、施工范圍二、施工范圍 航空六路 L 段（原外環(huán)西路 K0+000-K0+365.434）西閻快速通道位于閻良航空高技 術(shù)產(chǎn)業(yè)基地境內(nèi)，分為南北向和東西向兩段，其中南北向道路南起航空六路 L 段東西 向道路，北銜接至藍(lán)天二路、外環(huán)西路現(xiàn)狀井、溝，僅包括管線部分，東西向路段西 起航空六路 L 段南北向道路，東至藍(lán)天三路，工程內(nèi)容涉及道路、人行道、雨污水、 給水、電力管溝工程。 道路設(shè)計(jì)范圍為航空六路 L 段中的東西向道路，全長 214.090 米，規(guī)劃紅線寬度 40 米，沿線分別與航空六路南北向和藍(lán)天三路相交，相交道路均為已設(shè)計(jì)道路，終點(diǎn) 接入已設(shè)計(jì)霞光路。 三、編制原則三、編制原則 1、理解業(yè)主

6、要求，精心組織，科學(xué)施工，圓滿履行合同。 2、嚴(yán)格執(zhí)行國家現(xiàn)行市政道路、雨水污水、給水、電力管溝工程施工技術(shù)規(guī)范、 標(biāo)準(zhǔn)圖集、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)、管理?xiàng)l例。 3、充分考慮本工程特點(diǎn)、施工環(huán)境、工期要求，安排有經(jīng)驗(yàn)的管理人員和專業(yè)化 隊(duì)伍，高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求、快節(jié)奏，確保優(yōu)質(zhì)高效，按期完工。 4、科學(xué)優(yōu)化施工方案、方法先進(jìn)合理、措施切實(shí)可行， “方案可行、安全可靠、 - 3 - 經(jīng)濟(jì)合理” ，以滿足總工期要求。 5、機(jī)械、設(shè)備配置合理，數(shù)量滿足，并有備用，滿足施工方案及工藝要求。 6、勞動力安排和主材供應(yīng)計(jì)劃，滿足施工方法、施工工藝和進(jìn)度計(jì)劃要求。 7、施工現(xiàn)場布置滿足“經(jīng)濟(jì)合理、安全可靠、少占土地、環(huán)保美觀

7、”的原則。 第二節(jié)第二節(jié) 工程概況工程概況 一、項(xiàng)目簡述一、項(xiàng)目簡述 1、道路工程 西安閻良航空產(chǎn)業(yè)基地航空六路 L 段（原外環(huán)西路 K0+000-K0+365.434）西閻快速 通道為原外環(huán)西路(外環(huán)西路與飛豹路交叉路口外環(huán)西路最南端)）市政工程，道路 設(shè)計(jì)范圍為航空六路 L 段中的東西向道路，全長 214.090 米，規(guī)劃紅線寬度 40 米，其 中中央分隔帶寬 3 米，兩側(cè)車行道各寬 14 米，雙向 6 車道（機(jī)非混行） ，兩側(cè)路側(cè)帶 各寬 4.5 米。 機(jī)動車道采用上面層 AC-13 厚 5cm 細(xì)粒式 SBS 改性瀝青混凝土、下兩層 AC-20 厚 7cm 中粒式瀝青混凝土+32cm

8、厚 8:17:75 二灰碎石基層+20cm 厚 10%石灰土底基層，總 厚 64.0cm，機(jī)非車行道路床頂面以下 40cm 及兩側(cè) 50cm 寬度范圍內(nèi)進(jìn)行 8%灰土處理。 人行道采用面層 6cm 厚 C30 荷蘭磚+2cm 厚 M10 水泥砂漿+基層 5cm 厚 C20 細(xì)粒式水泥砼 +底基層 15cm 厚 8%灰土。 設(shè)計(jì)道路等級為城市次干路，計(jì)算行車速度 40Km/h，抗震設(shè)防烈度為 8 度，設(shè)計(jì) BZZ-100 標(biāo)準(zhǔn)軸載；本次設(shè)計(jì)不設(shè)置港灣式公交?？空?。 2、污水管道 南北向道路污水管道位于航空六路道路中心線西側(cè) 10.5m，北起航空六路與藍(lán)天二 路交叉口南側(cè)，沿西閻快速通道由北向南敷

9、設(shè)，終點(diǎn)接入東西向道路污水管道，東西 向道路污水管道位于道路中線南側(cè) 10.5m 處。設(shè)計(jì)污水管徑 D400，長度 280 米。 W1-W9 段管道及其預(yù)埋管道采用聚乙烯 PE100 級 DN400、DN500 管（壁厚 23.7mm） ， 定向鉆拖管施工，其余均采用級鋼筋混凝土承插口 D400 管開槽施工。 定向鉆施工段采用土弧基礎(chǔ)，熱熔對（焊）接，開槽施工管道均采用采用 120混 凝土基礎(chǔ)，橡膠圈接口；長度分別為 433m、153m，累計(jì)管道長度 586 米；3 道預(yù)埋支 管；管道最大埋深 3.6 米。 - 4 - 均采用 1000mm 圓形磚砌收口式排水檢查井，累計(jì) 17 座檢查井。 3

10、、雨水管道 南北向道路雨水管道位于航空六路道路中心線東側(cè) 13.0m，北起航空六路與藍(lán)天二 路交叉口南側(cè)，上游接航空六路現(xiàn)狀（X49938.279、Y34376.699）D2000 雨水預(yù)埋 管，沿西閻快速通道南北向南敷設(shè)至清河處向東排入清河，長度 544.64 米；東西向道 路污水管道位于道路中線北側(cè) 10.5m 處。南起藍(lán)天三路于霞光路交叉口南側(cè)，上游接 環(huán)南路已設(shè)計(jì) D1000 雨水管，沿南環(huán)路向北再向西敷設(shè)，終點(diǎn)接入南北向道路設(shè)計(jì) D2000 雨水管道，長度 292.92 米。 南北向道路 D2000 管道及向西預(yù)埋的 D1000 管道采用級鋼筋混凝土鋼承口管頂 管施工，其余均采用開槽

11、施工。管徑800 管道采用級鋼筋混凝土承插口管， D1000 為級鋼筋混凝土鋼承口管，接口均采用橡膠圈接口。 頂管施工采用土弧基礎(chǔ)，東西向道路內(nèi)雨水 D1200 主管道采用 180混凝土基礎(chǔ)， 其余管道采用 120混凝土基礎(chǔ)， D1200、D2000 管道采用矩形直線鋼筋混凝土排水檢查井，所采用的檢查井較管徑 放大一級，其余檢查井按設(shè)計(jì)施工。 所選檢查井井底深度超出標(biāo)準(zhǔn)圖 D+4 米范圍，磚砌檢查井井室井墻厚度均增大至 490mm（混凝土檢查井井室井墻及底板鋼筋間距變?yōu)?150mm）,檢查井蓋板厚度變?yōu)?250mm，蓋板中主筋較原標(biāo)準(zhǔn)圖放大一級，蓋板人孔周圍的加強(qiáng)鋼筋變?yōu)殡p排。設(shè)計(jì)路 面標(biāo)高之

12、下 4 米范圍內(nèi)檢查井井筒采用 240 厚磚墻，低于 4 米范圍的井筒采用 370 厚 磚墻。 采用 06MS201-3 的檢查井溜槽改為 C15 砼溜槽（接入支管跌差1m 時，改為 C30 砼溜槽） ，井基改為 C30 砼，磚砌井室及井筒采用 M10 水泥砂漿砌筑，內(nèi)、外壁均采用 1:2 水泥砂漿加 5%防水劑抹至井口，抹面 20mm，檢查井井基下加設(shè) 300mm 厚 3:7 灰土 墊層，寬度較砼基礎(chǔ)尺寸每邊外放 100mm。 選用偏溝式雙篦、多篦雨水口，共計(jì) 29 個，雨水口深度=1.1m，雨水口內(nèi)外壁采 用 1:2 水泥砂漿加 5%防水劑抹至頂，抹面厚度 20mm，混凝土基礎(chǔ)下增設(shè) 3:

13、7 灰土墊層 150mm，雨水口連接管采用 D300級鋼筋混凝土承插口管。 道路西側(cè)排水通過邊溝排入 Y7 井西側(cè)預(yù)埋管的檢查井，邊溝縱坡同道路縱坡。 Y15 出水口采用漿砌塊石出水口。 - 5 - 4、給水管道 南北向道路雨水管道位于航空六路道路中心線東側(cè) 16.2m，北起航空六路與藍(lán)天二 路交叉口南側(cè)，上游接航空六路現(xiàn)狀 DN400 給水預(yù)埋管，自北向南敷設(shè)，終點(diǎn)接?xùn)|西 向道路設(shè)計(jì)給水管道。設(shè)計(jì)給水管道管徑 DN300，長度 310.33 米，沿線設(shè)排氣閥 1 處， 排泥閥 2 處，室外地上式消火栓 3 處，主線閥門井 1 處。 東西向道路給水管道位于道路中線北側(cè) 14.5m 處，西起南北

14、路，自西向東敷設(shè)， 終點(diǎn)接入藍(lán)天三路已設(shè)計(jì) DN300 給水管道，長度 204.23 米，沿線設(shè)排泥閥 1 處，室外 地上式消火栓 2 處。 J5、J7 節(jié)點(diǎn)向西側(cè)預(yù)埋管為聚乙烯管及管件，材料等級 PE100，公稱壓力 PN 為 1.0MPa,水平定向鉆拖管施工，給水聚乙烯管道及管件采用熱熔對焊接，與鑄鐵關(guān)鍵處 采用法蘭連接。其余給水管道及管件采用壓力球磨鑄鐵管道，設(shè)計(jì)管徑 DN300mm（K9 級帶內(nèi)襯球墨鑄鐵管，T 型接口） ，管道承壓級別 1.0MPa，球墨鑄鐵管為橡膠圈承插接 口，法蘭管件用法蘭盤連接；管道連接采用管中平接，管件、管道均成品內(nèi)外防腐 （水泥砂漿內(nèi)襯內(nèi)防腐、環(huán)氧煤瀝青 1

15、 道+玻璃纖維布+環(huán)氧煤瀝青 2 道） 。 消防栓位于人行道上，距離行車道沿 1.0 米，室外消火栓閥門井采用地面操作磚 砌圓形立式閘閥井，管道三通及管堵處設(shè)支墩，本次設(shè)計(jì)為低壓給水系統(tǒng)，水壓試驗(yàn) 壓力為 0.8MPa，試壓后應(yīng)沖洗管道。管道接口調(diào)節(jié)接轉(zhuǎn)角度不大于 2。 5、電力管溝 本次設(shè)計(jì)電力管溝分為南北和東西兩段，南北段設(shè)計(jì)起點(diǎn)樁號 K0-26.500 與已施 工完成的外環(huán)西路電力管溝銜接，向南至 K0+315，南北側(cè)溝位位于道路中線東側(cè)路側(cè) 帶下，管溝中心線距東側(cè)道路紅線 1.4m,距離道路中心線 18.6 米；東西段管溝起點(diǎn)于 南北段南端電纜井銜接?xùn)|至外環(huán)南路修建終點(diǎn)，東西段管溝中心

16、距北側(cè)道路紅線 1.5 米，位于道路北側(cè)路側(cè)帶下，全長 587m,以管溝和直埋排管為主，與道路同步建設(shè)，南 北段過四支渠采用定向鉆施工，拖管時應(yīng)復(fù)測四支渠底標(biāo)高，以便確定拖管深度。電 力管溝凈空尺寸寬高1.82.0m，為鋼筋混凝土箱涵防水地溝結(jié)構(gòu)，雙側(cè)支架，壁 厚 250mm，可敷設(shè) 110KV 電纜 4 回路，10KV 以下電纜 24 回路。 二、地理位置及地形地貌二、地理位置及地形地貌 本地區(qū)地貌北高南低，呈梯狀降低，相差不大，有平原、黃土臺塬兩種形態(tài)。施 工現(xiàn)場原地形比較平坦，道路沿線均為農(nóng)田，路基含水量大，需摻灰處理，交接場地 - 6 - 前現(xiàn)狀路基紅線內(nèi)有部分人為車棄建筑生活垃圾。

17、三、氣候條件三、氣候條件 施工區(qū)域?qū)儆谂瘻貛О敫珊荡箨懠撅L(fēng)氣候區(qū)，四季干濕冷暖分明，年平均氣溫 13.1，極端最熱氣溫 41.9，極端最低氣溫17，土壤最大凍深 0.45m，年平均 降水量 530mm，多集中在 7、8、9 月，夏季多雷雨，冬春兩季較干旱。 四、工程水文地質(zhì)四、工程水文地質(zhì) 主要為非自重失陷性黃土，等級 III 級，地下水埋深 10.311.2m，對混凝土無 腐蝕性，管道溝槽施工無需降排地下水。 五、施工條件五、施工條件 1、場地、道路條件 施工地點(diǎn)位于共建區(qū)航空六路南端，并與之相連接，沿線地勢平坦，道路及交通 基本便利，拆遷量小，與西閻快速通道同時施工，干擾大。 2、水、電、

18、通訊資源條件 地下水資源豐富，且水質(zhì)良好，無侵蝕，可以就近接引地方自來水；靠近市區(qū)， 電力供應(yīng)充足，就近架線引接，網(wǎng)絡(luò)、通訊條件良好。 3、施工材料供應(yīng)條件 靠近閻良區(qū)施工，市內(nèi)經(jīng)濟(jì)、交通發(fā)達(dá)，各種管材、鋼筋、水泥、紅磚、構(gòu)配件 均可從西安市采購，臨靠渭河，各種中粗砂、砂礫資源豐富，片石、塊石、碎石運(yùn)距 較遠(yuǎn)，但運(yùn)輸便利。 六、工期及質(zhì)量要求六、工期及質(zhì)量要求 1、工期要求：2016 年 6 月 1 日開工，計(jì)劃 2016 年 7 月 31 日竣工，總工期日歷 75 天。 2、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：符合國家現(xiàn)行施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范，達(dá)到合格標(biāo)準(zhǔn)。 第三節(jié)第三節(jié) 本工程重點(diǎn)、難點(diǎn)本工程重點(diǎn)、難點(diǎn) 一、項(xiàng)目繁雜、

19、交叉干擾大、工期緊一、項(xiàng)目繁雜、交叉干擾大、工期緊 本工程為市政道路工程，包含雨污水、給水管網(wǎng)，部分路基、路面、電力管溝等， 分部分項(xiàng)工程多，施工任務(wù)重，工序之間交叉施工多，干擾大，以污、雨水、給水、 電力管溝為關(guān)鍵線路，管道的開挖、支護(hù)、安裝、回填施工直接制約著后續(xù)工序填筑， - 7 - 以定向鉆拖管、頂管下穿四支渠為難點(diǎn)及重點(diǎn)，工期比較緊。工序作業(yè)，工序之間無 縫連接，方可保證總工期。 二、管線交叉，管溝開挖深，支護(hù)難度大二、管線交叉，管溝開挖深，支護(hù)難度大 施工重點(diǎn)偏重給水、電力溝下穿四支渠。本工程管線眾多，除縱向雨、污水、給 水、電力管溝外，還有橫向的雨污給水預(yù)埋支管、雨水連接管、交叉

20、路口信號燈預(yù)埋 穿線管、電力預(yù)埋排管、人行道預(yù)埋路燈 PE 管等，管材、管徑、長短、深淺不一，位 置交錯，施工干擾多。此外，頂管工作坑開挖深度大，施工時需要分臺階和支撐加固， 難度較大。四支渠附近場地狹窄，與西安建工場地交割和配合也是制約工程質(zhì)量和進(jìn) 度的關(guān)鍵因素。 三、線路長，拆除工程量大、干擾因素多三、線路長，拆除工程量大、干擾因素多 處于城鄉(xiāng)結(jié)合部，并且所處地段地面附著物多，周邊施工環(huán)境差，干擾大，街辦、 村委、民眾參與工程實(shí)體建設(shè)及租賃機(jī)械、設(shè)備意愿強(qiáng)烈，卻質(zhì)量意識淡薄，歷史遺 留問題多，項(xiàng)目實(shí)施中阻工在所難免，施工協(xié)調(diào)難度大，一定程度上影響并左右工程 實(shí)體工程進(jìn)度，并直接決定了總工期

21、。 四、文明施工、環(huán)境保護(hù)要求高四、文明施工、環(huán)境保護(hù)要求高 施工地段位于閻良航空產(chǎn)業(yè)基地開發(fā)區(qū)，靠近城區(qū)，周邊村鎮(zhèn)林立，民眾密集居 住，當(dāng)?shù)厣鷳B(tài)環(huán)境、水土保持良好。當(dāng)?shù)卣?、?xiàng)目業(yè)主、監(jiān)理單位對施工揚(yáng)塵、噪 音控制等要求高，施工現(xiàn)場必須加強(qiáng)管理，規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，確保“文明施工、 環(huán)境保持”綜合達(dá)標(biāo)，樹立企業(yè)形象。 第二章第二章 施工部署及組織安排施工部署及組織安排 第一節(jié)第一節(jié) 施工管理目標(biāo)施工管理目標(biāo) 一、質(zhì)量目標(biāo)一、質(zhì)量目標(biāo) 嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙和國家現(xiàn)行的市政工程施工技術(shù)規(guī)范和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)組織施工，各 項(xiàng)工程檢驗(yàn)頻率和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)滿足有關(guān)市政工程驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，工程質(zhì)量達(dá)到合格標(biāo)準(zhǔn)。 二、工期目標(biāo)二

22、、工期目標(biāo) 計(jì)劃用 75 天內(nèi)完成本工程。 三、安全目標(biāo)三、安全目標(biāo) 杜絕因工負(fù)傷、死亡、重大設(shè)備、重大交通事故，實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)零事故。 - 8 - 四、文明施工和環(huán)境保護(hù)目標(biāo)四、文明施工和環(huán)境保護(hù)目標(biāo) 加強(qiáng)施工管理，嚴(yán)格要求，規(guī)范化施工作業(yè)，文明施工，實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化樣板工地， 創(chuàng)一流施工環(huán)境。 第二節(jié)第二節(jié) 項(xiàng)目部管理機(jī)構(gòu)的設(shè)置項(xiàng)目部管理機(jī)構(gòu)的設(shè)置 抽調(diào)并組織長期從事市政道路、給排水工程施工，曾承擔(dān)過多個市政道路、雨污 水工程項(xiàng)目的專業(yè)、高效、經(jīng)驗(yàn)豐富、技術(shù)水平成熟的施工人員進(jìn)場成立陜西明泰公陜西明泰公 司西安國家航空產(chǎn)業(yè)基地項(xiàng)目經(jīng)理部司西安國家航空產(chǎn)業(yè)基地項(xiàng)目經(jīng)理部。 本項(xiàng)目部為完成本合同任務(wù)的

23、現(xiàn)場管理機(jī)構(gòu)，直屬投標(biāo)人領(lǐng)導(dǎo)，受公司法人委托 全權(quán)代表投標(biāo)人，處理現(xiàn)場有關(guān)工程合同、質(zhì)量、進(jìn)度、經(jīng)濟(jì)、環(huán)境協(xié)調(diào)配合等相關(guān) 事宜，并代表投標(biāo)人承擔(dān)本合同的實(shí)施以及缺陷責(zé)任期內(nèi)的修復(fù)等工作。 本項(xiàng)目總投入 176 人，項(xiàng)目部 36 人，設(shè)立五部兩室，即工程技術(shù)部，計(jì)劃財務(wù)部， 物資設(shè)備部，安全質(zhì)量部，環(huán)保部，試驗(yàn)室和綜合辦公室等職能部門。下設(shè)：2 個管道 施工隊(duì)，1 個道路施工隊(duì)，1 個路面施工隊(duì)，1 個附屬施工隊(duì)，1 個電力施工隊(duì)。項(xiàng)目 部的組成見下頁圖 2-2-1。 第三節(jié)第三節(jié) 項(xiàng)目部主要管理人員職責(zé)項(xiàng)目部主要管理人員職責(zé) 1、項(xiàng)目經(jīng)理：主持全面工作，確保全面履行本工程合同條款。負(fù)責(zé)重大工程

24、施工 方案和措施，方針和政策的決策。 2、總工程師：貫徹執(zhí)行質(zhì)量方針，編制項(xiàng)目質(zhì)量計(jì)劃和創(chuàng)優(yōu)計(jì)劃，全面負(fù)責(zé)本項(xiàng) 目的施工技術(shù)管理工作，決策重大項(xiàng)目的施工方案，技術(shù)攻關(guān)，主持編制總體實(shí)施性 施工組織設(shè)計(jì)、危險性較大分部、分項(xiàng)工程專項(xiàng)安全施工方案，組織開展創(chuàng)優(yōu)活動。 3、副經(jīng)理：負(fù)責(zé)落實(shí)施工進(jìn)度計(jì)劃，主抓施工現(xiàn)場的管理。合理安排施工機(jī)械、 人員和施工順序，搞好保障工作，并負(fù)責(zé)安全和環(huán)保工作。 4、工程技術(shù)部：全面負(fù)責(zé)施工技術(shù)管理工作，作好臨時工程設(shè)計(jì)、編制總體實(shí)施 性施工組織設(shè)計(jì)和技術(shù)方案、結(jié)合月度施工計(jì)劃制定施工計(jì)劃安排和進(jìn)度保證措施， 對分項(xiàng)工程編制技術(shù)交底和作業(yè)細(xì)則，解決施工中的技術(shù)難題，編

25、制重大工程的施工 方案。負(fù)責(zé)控制樁的復(fù)測、施工放樣、檢驗(yàn)量測，收集、整理保存各種內(nèi)、外業(yè)資料。 - 9 - 5、計(jì)劃財務(wù)部：全面負(fù)責(zé)計(jì)劃管理、編制月度和季度施工計(jì)劃，并負(fù)責(zé)成本控制、 計(jì)量計(jì)價和資金管理，做好資金計(jì)劃保障、調(diào)整工作。負(fù)責(zé)資金管理、調(diào)配和使用。 合理安排資金使用，保證資金儲備，?？顚Ｓ谩?6、物資設(shè)備部：保證各種機(jī)械、設(shè)備、機(jī)具的先進(jìn)性、合理性和適應(yīng)性，在滿足 施工的前提下并有備用設(shè)備，做好正常使用和調(diào)配維修工作。保障施工生產(chǎn)所需的各 種材料、成品、半成品的供給，保證產(chǎn)品的質(zhì)量、規(guī)格、型號滿足施工要求，并減少 浪費(fèi)，降低成本。 7、安全質(zhì)量部：負(fù)責(zé)安全管理工作，主管安全生產(chǎn)計(jì)劃的

26、編制并檢查落實(shí)，督促 檢查安全措施和安全設(shè)施的落實(shí)情況。編制質(zhì)量方針和創(chuàng)優(yōu)計(jì)劃，制定各項(xiàng)質(zhì)量保證 預(yù)防措施，監(jiān)督執(zhí)行，負(fù)責(zé)施工工藝質(zhì)量的控制，以及原材料和成品構(gòu)件的檢驗(yàn)，組 織工后的質(zhì)量驗(yàn)收評定，編制竣工報告。 8、環(huán)保部：負(fù)責(zé)對外的施工宣傳，對內(nèi)的職工教育培訓(xùn)，制定環(huán)保工作的目標(biāo)和 計(jì)劃，制定并監(jiān)督執(zhí)行各項(xiàng)措施。并負(fù)責(zé)征地拆遷，處理好與地方有關(guān)部門的協(xié)調(diào)關(guān) 系。 9、試驗(yàn)室：配置 8 人，負(fù)責(zé)本項(xiàng)目的工程材料的檢驗(yàn)，標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)、施工過程中的 試驗(yàn)檢測工作，完善試驗(yàn)資料。 10、綜合辦公室：負(fù)責(zé)文件的收發(fā)管理，人力資源調(diào)配，職工培訓(xùn)教育，現(xiàn)場治 安、醫(yī)療衛(wèi)生、文明施工、交通疏導(dǎo)與防護(hù)，對外協(xié)調(diào)組

27、織等。 第四節(jié)第四節(jié) 施工隊(duì)伍安排及任務(wù)劃分施工隊(duì)伍安排及任務(wù)劃分 市政工程施工項(xiàng)目多而且繁雜，專業(yè)化施工，相互交叉干擾大，針對任務(wù)重、工 期緊的特點(diǎn)，安排富有類似項(xiàng)目施工經(jīng)驗(yàn)的管理人員和專業(yè)化隊(duì)伍，重點(diǎn)配合前期的 拆遷，抓好駐地建設(shè)、物資采購調(diào)查，早準(zhǔn)備，早開工，為后續(xù)人員進(jìn)場做好充分準(zhǔn) 備。 安排 1 個道路施工隊(duì)，1 個路面施工隊(duì)，1 個管道施工隊(duì)，1 個附屬施工隊(duì)，1 個 電力施工隊(duì)，總投入 140 人，采取分專業(yè)施工，分段平行作業(yè)，具體工作安排如下： 1、道路施工 1 隊(duì)：配備 30 人，負(fù)責(zé)航空六路 L 段（原外環(huán)西路 K0+000- K0+365.434）西閻快速通道東西向紅線內(nèi)

28、的道路地基處理、土方挖填、路面底基層、 基層的施工。 - 10 - 2、路面施工 1 隊(duì)：配備 35 人，負(fù)責(zé)航空六路 L 段（原外環(huán)西路 K0+000- K0+365.434）西閻快速通道東西向道路路面下面層、上面層、粘層、透層施工。 3、管道施工 1 隊(duì)：配備 30 人，負(fù)責(zé)航空六路 L 段（原外環(huán)西路 K0+000- K0+365.434）西閻快速通道雨水頂管暗挖施工及污水聚乙烯 PE、改性聚丙烯 MPP 管定 向鉆拖管施工。 4、管道施工 2 隊(duì)：配備 30 人，負(fù)責(zé)航空六路 L 段（原外環(huán)西路 K0+000- K0+365.434）西閻快速通道地下雨污、給水管道、電力管溝開槽明挖施工

29、。 5、附屬施工 1 隊(duì)：配備 15 人，負(fù)責(zé)航空六路 L 段（原外環(huán)西路 K0+000- K0+365.434）西閻快速通道東西向人行道底基層、基層、荷蘭磚鋪設(shè)、路緣石、平石 等附屬工程。 6、電力施工隊(duì)：配備 30 人，負(fù)責(zé)本項(xiàng)目所有電力線路敷設(shè)、路燈安裝等電力設(shè) 施的修建。 為保護(hù)環(huán)境，滿足城市標(biāo)準(zhǔn)化施工需要，項(xiàng)目所需水泥混凝土、穩(wěn)定土基層、基 層及瀝青混凝土均采用附近市政商品料，不再另行建設(shè)專用拌和站。 - 11 - 圖圖 2-2-12-2-1 本合同工程現(xiàn)場施工組織管理機(jī)構(gòu)圖本合同工程現(xiàn)場施工組織管理機(jī)構(gòu)圖 陜西明泰閻良國家航空產(chǎn)業(yè)基地市政工程 項(xiàng)目經(jīng)理部 項(xiàng)目經(jīng)理 1 人 項(xiàng)目副經(jīng)

30、理 1 人總工程師 1 人 物 資 設(shè) 備 部 4 人 實(shí) 驗(yàn) 室 8 人 工 程 技 術(shù) 部 8 人 計(jì) 劃 財 務(wù) 部 3 人 安 全 質(zhì) 量 部 6 人 環(huán) 境 保 護(hù) 部 2 人 綜 合 辦 公 室 2 人 道 路 施 工 一 隊(duì) 30 人 路 面 施 工 一 隊(duì) 35 人 電 力 施 工 隊(duì) 30 人 附 屬 施 工 二 隊(duì) 15 人 管 道 施 工 一 隊(duì) 30 人 - 12 - 說明： 本合同現(xiàn)場設(shè)立“陜西明泰西安國家航空產(chǎn)業(yè)基地項(xiàng)目經(jīng)理部” ，總投入人員 176 人。其中： 項(xiàng)目部 36 人，其中：試驗(yàn)室 8 人，其他各部室 25 人。設(shè)項(xiàng)目經(jīng)理 1 人、總工程師 1 人，項(xiàng)目

31、副經(jīng) 理 1 人，設(shè)置工程部、安質(zhì)部、計(jì)財部、物資設(shè)備部、環(huán)保部、試驗(yàn)室、綜合辦公室等五部兩室。 實(shí)行二級管理，項(xiàng)目經(jīng)理部下設(shè)：1 個道路施工隊(duì)，1 個路面施工隊(duì)，2 個管道施工隊(duì)，1 個電力施 工隊(duì)，1 個附屬施工隊(duì)，總計(jì) 140 人。各隊(duì)分別設(shè)置隊(duì)長、技術(shù)負(fù)責(zé)人、質(zhì)量員、試驗(yàn)員一人，各 隊(duì)在項(xiàng)目部的統(tǒng)一協(xié)調(diào)組織和管理下，分路段負(fù)責(zé)本合同所有的工程施工。 道路隊(duì)負(fù)責(zé)路基填筑、路面底基層、基層的施工；路面隊(duì)負(fù)責(zé)路面下面層、上面層、透層、粘 層鋪筑施工；管道隊(duì)負(fù)責(zé)雨、污、給水管道的明挖、支護(hù)、安裝、回填，定向鉆拖管施工及電力管 溝的實(shí)體施工；電力施工隊(duì)負(fù)責(zé)電纜鋪設(shè)、路燈安裝等施工；附屬施工隊(duì)負(fù)責(zé)

32、路緣石、平石、人行 道的鋪設(shè)。水泥混凝土采用市政商品混凝土，路面基層、瀝青混和料用當(dāng)?shù)匕韬驼境善妨?，現(xiàn)場只 進(jìn)行攤鋪、碾壓，以減少污染，保護(hù)環(huán)境。 第六節(jié)第六節(jié) 施工準(zhǔn)備施工準(zhǔn)備 一、人員進(jìn)場計(jì)劃一、人員進(jìn)場計(jì)劃 本項(xiàng)目計(jì)劃投入 176 人，管理、技術(shù)、測量、試驗(yàn)、物資采購人員，均為再建項(xiàng) 目在崗人員。道路土方、管道施工人員均在場施工，該工程開工后根據(jù)在實(shí)際工程情 況再行人員補(bǔ)充到場，確保按計(jì)劃完成。路面及人行道施工人員在施工前 3 天內(nèi)到場。 二、物資采購、試驗(yàn)計(jì)劃二、物資采購、試驗(yàn)計(jì)劃 在項(xiàng)目經(jīng)理主持下認(rèn)真閱讀設(shè)計(jì)圖紙，就工程使用材料、構(gòu)配件全面調(diào)查廠家， 隨后招標(biāo)，定標(biāo)后取樣試驗(yàn)，確保采

33、購材料合格，合格后簽訂供應(yīng)合同，并按照材料 供應(yīng)計(jì)劃，分批進(jìn)料。試驗(yàn)人員在開工后 10 日內(nèi)完成材料的見證取樣、試驗(yàn)、標(biāo)準(zhǔn)試 驗(yàn)委托工作。 三、機(jī)械設(shè)備的進(jìn)場安排三、機(jī)械設(shè)備的進(jìn)場安排 根據(jù)施工組織計(jì)劃和設(shè)備需求計(jì)劃，由專業(yè)的機(jī)械工程師根據(jù)工程特點(diǎn)以及工藝 技術(shù)要求，進(jìn)行設(shè)備配套選型，按照“大功率、高效率、功能匹配、滿足進(jìn)度要求” 的原則，選擇精良的設(shè)備，必要時，對設(shè)備進(jìn)行保養(yǎng)、維護(hù)，保證正常的功能。 對村鎮(zhèn)要求提供機(jī)械租賃或作業(yè)的，根據(jù)發(fā)展公司參考價格，提前協(xié)商，簽訂書 面租賃或作業(yè)協(xié)議。 安排專人負(fù)責(zé)與運(yùn)輸部門取得聯(lián)系，合理選擇最便捷的進(jìn)場路線。 大型設(shè)備采用平板拖車運(yùn)輸進(jìn)場，運(yùn)輸車輛以及

34、汽車吊等自行式進(jìn)場，其他小型 - 13 - 機(jī)具采用載重汽車運(yùn)輸?shù)綀觥?根據(jù)施工需要，機(jī)械設(shè)備分批進(jìn)場，保證在投入使用前 15 天內(nèi)到場。前期以土方 開挖機(jī)械、運(yùn)輸車輛、發(fā)電機(jī)、潛水泵等優(yōu)先進(jìn)場，汽車吊等后續(xù)進(jìn)場。 四、技術(shù)準(zhǔn)備工作四、技術(shù)準(zhǔn)備工作 1、圖紙會審 接到施工圖紙后，項(xiàng)目總工組織工程技術(shù)、測量、試驗(yàn)人員仔細(xì)閱讀、認(rèn)真核對 圖紙，理解設(shè)計(jì)意圖，明確細(xì)部及特殊設(shè)計(jì)，尤其是對管道走向、縱橫向管道的標(biāo)高 交叉、開挖深度、地下水位、地質(zhì)情況與實(shí)際情況仔細(xì)核對，對圖紙及現(xiàn)場實(shí)際有疑 問時，書面與設(shè)計(jì)單位聯(lián)系、溝通，通過設(shè)計(jì)交底會以取得明確答復(fù)，正確指導(dǎo)施工。 2、樁點(diǎn)交接及復(fù)測 安排測量人員，

35、參加建設(shè)、設(shè)計(jì)、監(jiān)理單位組織的現(xiàn)場控制樁的交接，復(fù)核后， 進(jìn)行平面控制網(wǎng)及水準(zhǔn)點(diǎn)的復(fù)測，根據(jù)測規(guī)對線路貫通誤差進(jìn)行估算和平差。然 后根據(jù)批準(zhǔn)的資料，進(jìn)行導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)加密，然后測量道路中線、管道中線，縱向 貫通，測定檢查井的位置，設(shè)置護(hù)樁，以滿足施工放樣需要。 3、編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì) 根據(jù)施工圖設(shè)計(jì)和進(jìn)一步現(xiàn)場考察，認(rèn)真研究，尤其是管道與道路、縱橫向管道 交叉，地面標(biāo)高，現(xiàn)場的道路、實(shí)際移交的可施工場地、區(qū)域、水電條件等，編制實(shí) 施性施工組織設(shè)計(jì)和施工方案，指導(dǎo)控制施工。 4、施工作業(yè)指導(dǎo)書及技術(shù)交底 根據(jù)施工方案，編制施工作業(yè)指導(dǎo)書及技術(shù)交底，提出針對性的技術(shù)措施以及安 全保證措施，特殊

36、作業(yè)編制作業(yè)指導(dǎo)書，在開工前，由項(xiàng)目總工組織對全體職工進(jìn)行 技術(shù)、安全交底，引起重視。 5、材料的采購與試驗(yàn) 對于鋼筋、水泥、管材、燈具進(jìn)行招標(biāo)采購，砂石料、紅磚等我方通過市場調(diào)查、 取樣試驗(yàn)、按照“貨比三家”的原則擇優(yōu)選擇質(zhì)量好、信譽(yù)高的廠家或料場，簽定合 同，分批供料。 項(xiàng)目部組建試驗(yàn)室，安排專職的試驗(yàn)、檢測人員，配備工地常規(guī)試驗(yàn)儀器、檢測 設(shè)備，檢查壓實(shí)度、含水率、灰劑量等。 - 14 - 各種材料在采購前，必須取樣試驗(yàn)、分析，鋼材、水泥必須進(jìn)行性能指標(biāo)、強(qiáng)度 試驗(yàn)，管材、紅磚應(yīng)進(jìn)行強(qiáng)度試驗(yàn)、外觀鑒定，砂石料必須進(jìn)行級配分析等。 6、標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)：進(jìn)場后，組織有關(guān)專業(yè)技術(shù)人員，詳細(xì)全面的調(diào)查

37、當(dāng)?shù)馗鞣N料源， 采取樣品，進(jìn)行試驗(yàn)分析，測定樣品的各項(xiàng)力學(xué)、物理、化學(xué)性能指標(biāo)，完成標(biāo)準(zhǔn)試 驗(yàn)。對于水泥混凝土、砂漿、水泥穩(wěn)定料進(jìn)行配合比的設(shè)計(jì)優(yōu)化，回填材料采用透水 性材料（砂礫） ，應(yīng)進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)試驗(yàn)，確定最佳含水量和最大干密度。 五、現(xiàn)場準(zhǔn)備五、現(xiàn)場準(zhǔn)備 1、施工場地：由于工期短，盡量減少前期準(zhǔn)備時間，對施工生產(chǎn)設(shè)施進(jìn)行優(yōu)化精 減，減少用地，場地統(tǒng)一清理、平整、碾壓處理，然后進(jìn)行硬化處理。 2、道路：本地段進(jìn)場道路良好，可從航空六路、霞光路進(jìn)場，進(jìn)出場便道自修自 建引到施工區(qū)段，適時對便道拓寬、平整、壓實(shí)處理，經(jīng)常性灑水維護(hù)。 3、生活駐地：川心街道迎賓路路東，租用四層樓房，三、四層做為

38、項(xiàng)目駐地，工 作和生活。 4、水電設(shè)施：生活及施工用水采用接引市政水源、購水水車運(yùn)至工地，施工用電 考慮就近架桿接引電網(wǎng)，或 20KW 發(fā)電機(jī)做為電源，滿足回填打夯機(jī)、砼澆筑振動棒、 頂管設(shè)備動力。 5、拌和區(qū)和料場：現(xiàn)場不再設(shè)立水泥混凝土、二灰碎石、瀝青混凝土大型拌和樓， 直接購買市政商品料。至于井室蓋板、井筒加強(qiáng)蓋板、電力管溝蓋板、雨水口過梁等 小型預(yù)制構(gòu)件，需要對場地進(jìn)行碾壓密實(shí)、硬化處理，四周設(shè)置排水溝。 第三章第三章 主要工程的施工方案和施工方法主要工程的施工方案和施工方法 第一節(jié)第一節(jié) 施工方案施工方案 一、工程簡述一、工程簡述 西安閻良航空產(chǎn)業(yè)基地航空六路 L 段（原外環(huán)西路 K

39、0+000-K0+365.434）西閻快速 通道實(shí)為原外環(huán)西路(外環(huán)西路與飛豹路交叉路口外環(huán)西路最南端)）市政道路工程 方案調(diào)整結(jié)果，道路紅線 40m，全長 365.434m，道路寬度雙幅路斷面，車行道、人行 道。 雨污水縱向管道分別位于兩側(cè)行車道下；給水南北段、東西段管道分別位于東側(cè) 人行道、北側(cè)車行道下；電力溝南北段、東西段分別位于東側(cè)路側(cè)帶、北側(cè)人行道下。 - 15 - 施工重點(diǎn)在于管道基坑開挖、支護(hù)、管道鋪設(shè)、接口處理、管溝回填、定向鉆拖 管、頂管暗挖、路面面層施工，施工的難點(diǎn)在于定向鉆托管下穿四支渠，排除外部干 擾、多工序協(xié)調(diào)和質(zhì)量控制。 二、施工組織安排二、施工組織安排 任務(wù)重，項(xiàng)

40、目多，相互干擾大，為了體現(xiàn)專業(yè)化分工，平行施工，便于緊湊銜接， 安排 1 個道路施工隊(duì)、2 個管道施工隊(duì)、1 個路面施工隊(duì)、1 個附屬施工隊(duì)及 1 個電力 施工隊(duì)共 6 個專業(yè)隊(duì)伍，計(jì) 140 人。 三、施工方案三、施工方案 遵循“先地下后地上，先深后淺的原則”，按照先污水、雨水、電力管溝、給水、 車行道、人行道；路基先挖、填至路床，40cm 厚 8%灰土、20cm 厚 10%灰土底基層、 32cm 厚二灰碎石基層、AC-20、AC-13 瀝青面層逐層鋪筑。 污水定向鉆托管施工，導(dǎo)向坑選擇 W1 處，W 8 為接收坑，一次拖管完成，后開挖 檢查井基坑，木撐板槽壁滿支護(hù)，砌筑檢查井，閉水試驗(yàn)合格

41、后回填基坑至預(yù)埋支管， 按設(shè)計(jì)完成預(yù)埋支管定向鉆拖管及明挖開槽施工及管溝回填、端頭檢查井施工。 Y1-Y15 段雨水管道采用頂管施工，雙數(shù)檢查井作為工作坑一次開挖，完成支護(hù)后 雙向頂管，頂管完成后，工作坑檢查井砌筑，梯次開挖交匯坑并砌筑檢查井，閉水試 驗(yàn)合格，回填工作坑至預(yù)埋管位置，明挖開槽或頂管施工預(yù)埋支管，按設(shè)計(jì)完成預(yù)埋 支管后，完成端頭檢查井及工作坑后續(xù)回填施工。 給水管道工程，先從航空六路、霞光路交叉口 J2 開始分別向南開挖、支護(hù)、下管、 安裝，按順序作業(yè)，分段試驗(yàn)、回填，同時 J2 處作為工作坑，向北頂管施工下穿四支 渠，鑄鐵管在頂管內(nèi)完成安裝及支墩固定。 明挖溝槽采用大型挖掘機(jī)放

42、坡開挖，木撐板支護(hù)，基底 3:7 灰土處理 30cm 厚，小 型機(jī)具夯實(shí)，管座采用組合鋼模澆注，管節(jié)安裝采用人工配合 12 噸以上的汽車吊安裝， 檢查井穿插作業(yè)，機(jī)械拌制砂漿，人工砌筑。分段閉水試驗(yàn)檢查合格后，用小型機(jī)具 對稱回填夯實(shí)至管頂 50cm。 道路工程施工，先進(jìn)行現(xiàn)場挖余的清理，后按要求進(jìn)行路床、基層、底基層施工 并分層填筑壓實(shí)，嚴(yán)格按照“三階段、四區(qū)段、八流程”組織施工。 道路底基層采用人工配合機(jī)械灑布石灰，路拌機(jī)兩次充分拌和，推土機(jī)初平、平 - 16 - 地機(jī)精平，20 噸以上的振動壓路機(jī)碾壓密實(shí)?；鶎佣宜槭韬狭喜捎眯屡d街道昶達(dá) 廠拌料，覆蓋運(yùn)輸至現(xiàn)場攤鋪機(jī)布料，面層瀝青混凝

43、土采用市政一公司成品混合料， 大型自卸車覆蓋運(yùn)輸，攤鋪機(jī)前后梯段式雙機(jī)鋪筑，光輪壓路機(jī)初、復(fù)壓，鋼輪、膠 輪壓路機(jī)組合終壓。 路側(cè)緣石、平石購買采用集中強(qiáng)制拌合、澆筑振搗模筑成型，灑水覆蓋養(yǎng)護(hù)至設(shè) 計(jì)強(qiáng)度運(yùn)輸至施工現(xiàn)場后，人工座漿法安裝施工。人行道墊層混凝土采用流動性相對 較大塌落度 180mm-220mm 商品混凝土，人工攤鋪、3m 刮杠整平，震動平板振搗，人工 長木模拍打密實(shí)收面，后覆蓋養(yǎng)護(hù)至砂漿找平層施工。 第二節(jié)第二節(jié) 施工方法及施工工藝施工方法及施工工藝 一、雨水、污水、給水管道施工方法一、雨水、污水、給水管道施工方法 開槽明挖施工工藝：開槽明挖施工工藝：場地清理 - 測量放樣 -

44、管溝開挖 - 刷坡、支護(hù) - 人工降水、排水（如有）- 中線、標(biāo)高、承載力檢測 - 地基處理檢測（合格） - - 管道平基混凝土澆筑 -管節(jié)吊裝 - 管口接縫處理 - 管座混凝土澆筑 - 檢查井砌筑 - 防水層、沉降縫處理 - 管道試水、滲漏檢查 - 管道回填。 1、場地清理：采用裝載機(jī)全面清理地表建筑生活垃圾，集中外運(yùn)，并適當(dāng)找平。 2、測量放樣：根據(jù)移交的導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)，同監(jiān)理工程師進(jìn)行導(dǎo)線聯(lián)測閉合，測 量道路中線和管道中線，測定檢查井位置，設(shè)置護(hù)樁，待監(jiān)理工程師檢查后方可開挖。 3、管道開挖、刷坡、支護(hù)：溝槽開挖前，測量班放中樁樁號引至護(hù)樁，做好保護(hù) 護(hù)樁工作，詳細(xì)準(zhǔn)確測定地面高程，根據(jù)

45、原地面及槽底設(shè)計(jì)標(biāo)高及管徑及管道基礎(chǔ)寬 度，繪制開挖橫斷面，根據(jù)開挖槽口底寬度，挖深在 2 米以內(nèi)按 1：0.25 放坡；2-5 米 時按 1：0.15 放坡，設(shè)密撐。 分段施工，分層開挖，隨開挖隨支護(hù)，支護(hù)前，先清除槽口兩邊松散土塊，挖至 基底欠挖 20-30cm，由人工整修至槽底標(biāo)高?；硬豢杀┞短?，各道工序連續(xù)施工， 在保證質(zhì)量、安全前提下加快工程進(jìn)度，以免出現(xiàn)坍塌、淹沒；挖土全部外棄。 4、基底檢查：包括中線、標(biāo)高、承載力、寬度檢查，基礎(chǔ)開挖并經(jīng)人工整修后， - 17 - 全站儀測定中線，水準(zhǔn)儀引測標(biāo)高至坑底 1.0M 腰樁處，輕型動力觸探儀或標(biāo)準(zhǔn)貫入儀 檢測地基承載力，確保承載力符

46、合要求，否則根據(jù)設(shè)計(jì)方或監(jiān)理工程師、業(yè)主代表的 意見進(jìn)行換填處理。 5、地基處理：基底素土人工整平、立夯夯實(shí)至設(shè)計(jì)標(biāo)高，壓實(shí)度必須大于 90%， 后 30cm 厚 3：7 灰土分 2 層施工，石灰土應(yīng)攤鋪均勻，灰劑量、含水率滿足要求，場 外集中拌和均勻后運(yùn)輸至坑底，攤鋪、整平，試驗(yàn)室檢測含水量、灰劑量后合格后夯 實(shí)（壓實(shí)度大于 90% ），壓實(shí)度合格后進(jìn)行灑水養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)不少于 7 天。 6、C20 平基混凝土施工 基底 3:7 灰土壓實(shí)度符合要求后，恢復(fù)中線、標(biāo)高，支設(shè)平基組合鋼模板，模板 線形平順、接縫嚴(yán)密無錯臺，固定牢靠，模板面板刷脫模劑或隔離劑，澆筑混凝土前 對基底 3:7 灰土灑水濕潤

47、，管平基砼采用商品混凝土，罐車運(yùn)輸，超過 2 米的，需要 現(xiàn)場搭設(shè)斜坡溜槽，人工配合入模澆筑，砼采用多點(diǎn)入模，嚴(yán)禁固定入模位置，任由 砼流動或振動棒振搗送料，振動棒振搗，嚴(yán)謹(jǐn)過、漏振，成型砼頂面平整順直，內(nèi)實(shí) 外光；根據(jù)設(shè)計(jì)要求平基、管座每 12m 左右在管道接口處留置變形縫，變形縫垂直， 沿整個平基斷面豎向貫通，變形縫寬 30mm，縫內(nèi)填充低發(fā)泡聚乙烯，施工縫盡量留置 在變形縫處，二縫合一，否則在下一段施工時應(yīng)將接觸面砼鑿毛、刷凈，以便粘結(jié)成 整體；澆筑完畢后應(yīng)覆蓋薄膜灑水養(yǎng)護(hù)不少于 7 天。每工作班留 3 組同養(yǎng)塊，以備檢 驗(yàn)砼強(qiáng)度。 平基砼澆筑時，應(yīng)拉尺排管位，在管道接口、穿繩索位置中線

48、兩邊人工掏槽，槽 長、寬根據(jù)管道直徑現(xiàn)場確定，槽深 10cm-15cm，以方便管道安裝及調(diào)整接口縫寬，保 證安裝質(zhì)量。 7、管節(jié)安裝：管節(jié)安裝以檢查井或閘閥井為界分段進(jìn)行，采用吊車吊裝，人工 配合安裝，要求： 平基平整，能確保管道安裝質(zhì)量，承插式接口的管道，插口插入的方向應(yīng)與水 流方向一致； 管節(jié)應(yīng)順流水坡度安裝平順； 管道內(nèi)、管接口、管底必須刷凈； 下管時禁止人員在下管的溝槽區(qū)域內(nèi)活動； - 18 - 混凝土承插口石棉水泥接口應(yīng)注意：a.接口處管壁及套管內(nèi)壁應(yīng)打毛刷凈；b. 用油麻纏繞一圈;c.石棉水泥配合比應(yīng)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)施工；d.接口不得用水泥砂漿接口， 且填料應(yīng)分?jǐn)?shù)層填塞打?qū)?；e.施工時應(yīng)

49、先做接口，再做接口處管座混凝土；f.管內(nèi)接 縫用 1：1 砂漿填縫抹平；g鋼筋砼承插口管道采用滑動或滾動橡膠圈（D1200mm） 處理接口。 鋼筋混凝土鋼承口管橡膠圈接口注意事項(xiàng)： a、管道安裝前，清理干凈承、插口雜物； b、管道安裝一節(jié)，檢查標(biāo)高、中線無誤后，用倒鏈或緊線器或采取保護(hù)措施的千 斤頂，借助外力確保管道承插到位，管道接口間隙盡可能小，一般應(yīng)在 8-14mm； c、鋼套環(huán)外露表面應(yīng)用厚漿型環(huán)氧煤瀝青防腐； d、嵌縫用聚硫密封膏或聚氨脂密封膏。 給水管道施工 a、給水預(yù)埋管道長度可以根據(jù)管節(jié)長度，按不截管原則考慮預(yù)埋； b、預(yù)埋管如與其他管道交叉時；管道高程同監(jiān)理工程師、業(yè)主代表溝通

50、后適當(dāng)調(diào) 整； c、雨污水預(yù)埋支管端頭按設(shè)計(jì)施工檢查井，給水預(yù)埋管道端頭用法蘭盲板封堵， 以防滲漏，管堵處應(yīng)設(shè)支墩靠背。 D、給水管道在道路轉(zhuǎn)彎處施工采用管道接口調(diào)節(jié)，借轉(zhuǎn)角度 1-2，否則應(yīng)增 加彎管調(diào)整。 8、管座砼施工：在管節(jié)安裝完畢后，檢查中線、標(biāo)高、管道接口符合設(shè)計(jì)的情況 下支設(shè)模板進(jìn)行管座砼澆注，澆筑前清理并沖洗干凈管節(jié)、管基、管接口，新舊混凝 土接觸面平基鑿毛，混凝土澆筑后進(jìn)行覆蓋灑水養(yǎng)護(hù)；模板拆除時混凝土強(qiáng)度不能低 于 2.5Mpa,確?；炷晾饨遣槐黄茐摹Ｃ抗ぷ靼嗔?3 組同養(yǎng)塊，以備檢驗(yàn)砼強(qiáng)度。 9、定向鉆拖管施工 定向鉆拖管施工工藝：施工準(zhǔn)備 - 測量放線 - 導(dǎo)向坑開挖

51、 - 設(shè)備 就位 - 導(dǎo)向鉆孔 - 擴(kuò)孔（泥漿護(hù)壁） - 清孔 - 孔道焊接 - 回拖 拉管 - 管道驗(yàn)收 - 檢查井砌筑 - 導(dǎo)向坑回填 施工準(zhǔn)備、測量放線、導(dǎo)向坑開挖同基本開槽明挖施工工藝相應(yīng)施工內(nèi)容。 - 19 - （1）管材準(zhǔn)備 進(jìn)場的聚乙烯 PE100 管、聚丙烯 MPP 管管材的公稱壓力、強(qiáng)度、壁厚及環(huán)剛度必 須滿足設(shè)計(jì)要求，管材的外觀顏色應(yīng)一致，內(nèi)壁光滑平整無毛刺、無劃傷等缺陷。管 材外壁應(yīng)有統(tǒng)一的標(biāo)識（生產(chǎn)企業(yè)、產(chǎn)品名稱、公稱直徑、環(huán)剛度及生產(chǎn)日期等）， 三證齊全，進(jìn)場材料復(fù)檢，合格后方可進(jìn)場施工。 測量放線 嚴(yán)格依據(jù)設(shè)計(jì)圖紙，現(xiàn)場測量放樣出設(shè)計(jì)管道平面位置、導(dǎo)向坑（W1）、檢

52、查井 及明挖開槽管位(W2-W7、W8-W12)，接收坑 W8 隨管溝開挖，接收坑尺寸按明挖開槽斷 面控制開挖。 鉆進(jìn)前根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙要求的管道內(nèi)底標(biāo)高和相對應(yīng)的原地面標(biāo)高先計(jì)算出鉆桿應(yīng) 達(dá)到的深度，為鉆孔軌跡提供依據(jù)。入土造斜段與管道直線段之間及管道直線段與出 土造斜段之間，由曲線段連接，該曲線段必須滿足曲率半徑大于鉆桿、管材最小允許 曲率半徑。 造斜段水平距離一般取管道埋深的 810 倍，根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況選取適當(dāng)入土點(diǎn) 位置，入土角度不超過 15。出土點(diǎn)作為管道拖拉時的進(jìn)口位置，出土角應(yīng)小于入土 角使管道更加平順入孔，減少拖拉阻力。 設(shè)備就位 鉆孔機(jī)安裝在導(dǎo)向坑旁，管道軸線根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙及現(xiàn)場

53、條件進(jìn)行樁位放線確定， 鉆桿中心與管道軸線一致。確定拉管機(jī)方位后，應(yīng)固定好鉆孔機(jī)。此時根據(jù)現(xiàn)場測得 的井位深度以及鉆孔機(jī)位置，確定鉆桿造斜度，入土角應(yīng)不超過 15。 鉆機(jī)安裝好后，試鉆運(yùn)轉(zhuǎn)并檢測運(yùn)轉(zhuǎn)后的機(jī)座軸線及坡度是否變化，以檢查鉆機(jī) 安裝的穩(wěn)固性和固定可靠程度。鉆機(jī)的安裝質(zhì)量和穩(wěn)固性好壞是成孔質(zhì)量好壞的關(guān)鍵， 必須認(rèn)真細(xì)致反復(fù)進(jìn)行，直至符合要求后方可進(jìn)入下道工序。將泥漿系統(tǒng)與鉆機(jī)相連， 水電系統(tǒng)接入,施工前對管線穿越范圍及周邊的建筑物進(jìn)行詳細(xì)的調(diào)查，防止地下障礙 對工程實(shí)施造成影響；下錨前應(yīng)在淺層地下管線前面開探槽，以免對地下管線造成破 壞。 導(dǎo)向鉆孔 - 20 - 導(dǎo)向孔鉆進(jìn)時鉆具頭部安

54、裝略大于鉆桿外徑尺寸 4cm 的矛式鉆頭，對正既定孔位， 檢測對中誤差達(dá)到規(guī)范要求，開動鉆機(jī)鉆進(jìn)導(dǎo)向孔。鉆進(jìn)時持力均勻，勻速前進(jìn)。根 據(jù)阻力大小，判定地層內(nèi)是否有硬物或土層的變化，以確定注水機(jī)給水壓力和給水量。 鉆進(jìn)時，當(dāng)?shù)貙雍^大，地層為砂層或粉質(zhì)砂粘土，應(yīng)不注水鉆進(jìn)，當(dāng)?shù)貙虞^硬或 無地下水時，則應(yīng)提高注水壓力。注水主要是起潤滑和冷卻鉆具，減少鉆進(jìn)阻力作用。 當(dāng)遇有硬質(zhì)障礙物時應(yīng)緩慢持力給進(jìn)，當(dāng)不能鉆穿通過時，應(yīng)記錄鉆具長度，確 定障礙物的具體位置，采用挖掘機(jī)從地面向下開挖探坑進(jìn)行處理。地面條件不允許時， 則只有整體偏移鉆孔軸線。一般單個的硬物通過持續(xù)的壓力注水鉆進(jìn)和攪磨即可通過， 此時給

55、進(jìn)力應(yīng)均勻不可強(qiáng)推，防止鉆孔偏移。障礙物的位置在鉆進(jìn)過程中應(yīng)詳細(xì)記錄。 每個鉆進(jìn)班組均應(yīng)做臺班記錄，要詳細(xì)記錄鉆進(jìn)長度、軸線偏差、機(jī)座校核、土 質(zhì)軟硬、障礙物、作業(yè)人員等情況。鉆進(jìn)宜按上坡方向進(jìn)行，以利排水和最后出土， 并有利于保證鉆孔質(zhì)量。 導(dǎo)向鉆進(jìn)是非開挖定向鉆進(jìn)鋪管的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。導(dǎo)向鉆按設(shè)計(jì)的深度、標(biāo)高，隨時 監(jiān)控，適時調(diào)整。鉆進(jìn)中采用輕壓、慢轉(zhuǎn)，注意控制鉆頭溫度，切不可使探頭過熱。 施工中，施工員、質(zhì)量員應(yīng)全過程控制，樁位、管道走向、管道位置等及時復(fù)測，確 保管道施工符合設(shè)計(jì)要求。 擴(kuò)孔（泥漿護(hù)壁） 導(dǎo)向孔鉆進(jìn)至接收坑，經(jīng)測量檢驗(yàn)，偏差在允許范圍內(nèi)時，卸下矛式鉆頭換裝魚 尾式或三叉式擴(kuò)孔

56、鉆頭，開動回拉鉆機(jī)擴(kuò)孔。擴(kuò)孔時人工給進(jìn)要均勻，勻速回拉。同 時注水機(jī)要連續(xù)注適量水，通過鉆具攪拌孔內(nèi)泥土造漿，用以保護(hù)成孔孔壁，保保持 圍巖穩(wěn)定，同時起到潤滑作用。根據(jù)現(xiàn)場地質(zhì)情況，采用刮刀式擴(kuò)孔器。擴(kuò)孔器尺寸 為鋪設(shè)管徑的 1.21.5 倍，這樣既能夠保持泥漿流動暢通又能保證管線的安全、順利 的拖入孔中。 擴(kuò)孔時地層土質(zhì)較軟時宜快速給進(jìn)回擴(kuò)，地層土質(zhì)較硬時要勻速緩慢進(jìn)行。施工 過程中，注意地下水位的變化，鉆進(jìn)施工時是否正常，注意土質(zhì)變化及拉管機(jī)的壓力， - 21 - 出現(xiàn)異常及時采取措施。 在每級擴(kuò)孔過程中，為防止擴(kuò)孔跑偏軌跡，采用回拖擴(kuò)孔。擴(kuò)孔時為保證管道可 以順利回拖，要使鉆孔直徑達(dá)到管

57、徑的 1.3 倍以上，并用泥漿護(hù)壁，防止鉆孔坍塌， 保證土體對管壁無損壞。 清孔 在回擴(kuò)鉆孔時，在鉆頭尾部配裝拉鏈（桿），鉆孔回擴(kuò)到達(dá)工作坑時，卸下擴(kuò)孔 鉆頭，在拉鏈（桿）一端換裝拉泥盤，進(jìn)行拉泥成孔工作。此項(xiàng)工序主要是拉運(yùn)出擴(kuò) 孔攪碎的孔內(nèi)土，形成光滑圓順的安管通道。拉泥時，首次拉泥采用環(huán)形盤，反復(fù)來 回拖拉后，如阻力減輕則在拉泥盤上加裝橫擋，再次入孔拉泥，逐次加封橫擋，直至 拉泥盤全封閉，并能輕松順利拉出為止。 當(dāng)?shù)貙油临|(zhì)較硬，以粘質(zhì)土為主時，應(yīng)先采用環(huán)形盤較窄的拉泥盤拖拉，使拽拉 阻力變小拉泥盤拉出順利后，再換上環(huán)形盤較寬的拉泥盤拖拉鉆孔。拉泥盤環(huán)形盤的 大小及加裝橫擋封閉的選擇，應(yīng)根據(jù)

58、地層土質(zhì)確定。最終成形的孔道內(nèi)壁光滑圓順， 孔道焊接 PE、MPP 管采用電熱熔對焊連接，管道接口質(zhì)量的好壞直接影響到拉管施工的成功 進(jìn)行，因此要嚴(yán)格按以下操作步驟執(zhí)行。 1）對口 將 PE、MPP 管或管件放入夾具內(nèi)夾牢，用刷子和棉布塊將管口的氧化層、油污、 塵埃清除干凈。 將兩管端的接口對正，對口間隙不得超過 0.5mm，用卡尺檢查兩對口的端面是否 平行，必須保證兩連接管接口時的兩個端面完全重合，不得有縫隙。同時要調(diào)整好對 口的兩連接管間的同心度，其誤差應(yīng)小于管壁厚的 10%。對口達(dá)到要求后，將夾具夾緊。 2）加熱接口：用熱平板模加熱兩個管口，將加熱溫度及加熱壓力調(diào)至需要位置。 聚乙烯管材

59、對接焊的最佳焊接溫度為 200240，一般確定為 21010。經(jīng)加熱后 的兩個管口熔化，當(dāng)加熱至熔融狀態(tài)即完成了吸熱過程。焊接時應(yīng)注意以下要點(diǎn)： 熱熔連接加熱時間和加熱溫度應(yīng)符合熱熔連接工具生產(chǎn)廠和管材、管件生產(chǎn)廠 - 22 - 的規(guī)定。 當(dāng)指示燈亮?xí)r，最好在等 10 分鐘使用，以使整個加熱板溫度均勻。 熱熔連接保壓冷卻時間，不得移動連接件或連接件上不得施加任何外力。 熱熔對接連接，兩管段應(yīng)各伸出卡具一定的自由長度，校對連接件，使其在同 一軸線上，錯邊不宜大于壁厚的 10%。 溫度適宜的加熱板置于機(jī)架上，閉合卡具，并設(shè)系統(tǒng)的壓力。達(dá)到吸熱時間后， 迅速打開卡具，取下加熱板。應(yīng)避免與熔融的端面發(fā)

60、生碰撞。 迅速閉合卡具，并在規(guī)定時間內(nèi)，勻速地將壓力調(diào)節(jié)到工作壓力，同時按下冷 卻時間按鈕。達(dá)到冷卻時間后，在按一次冷卻時間按鈕，將壓力降為零，打開卡具， 取下焊好的管子。 卸管前一定要將壓力降至為零，若移動焊機(jī)，應(yīng)拆下液壓軟管，并做好接頭防 塵工作。 3）冷卻接口：接口完成后，在卡具上應(yīng)穩(wěn)住對口，讓其自然冷卻，其時間確定為 1.151.33壁厚（mm）分鐘，再放至地上還須再冷卻，方可進(jìn)行另一端對口的組對 和熔熱接口。打開夾具后卸除卡具，對熔融接合口的外觀進(jìn)行檢查，對口熱熔環(huán)向高 度、寬度成形應(yīng)均勻、美觀、其高度、寬度應(yīng)適宜。合格的焊縫應(yīng)有兩翻邊，焊道翻 卷的管外圓周上，兩翻邊的形狀、大小均勻