物流營(yíng)銷實(shí)務(wù)教學(xué)案

1、浦口中專校教案用紙首頁(yè)教授 班級(jí)14級(jí)物流管理班教學(xué) 時(shí)數(shù)2課時(shí)授課 時(shí)間9、4節(jié) 次12課題物流營(yíng)銷總論1、通過(guò)本章學(xué)習(xí)，掌握物流營(yíng)銷的含義、原則及其特征。教學(xué)2、掌握物流營(yíng)銷核心觀念。目標(biāo)要求3、查閱資料，進(jìn)一步將物流知識(shí)體系化。教學(xué)重點(diǎn)物流營(yíng)銷的相關(guān)理論知識(shí)難點(diǎn)教學(xué)講授法、案例分析法、比較法方法教具本課程教學(xué)處于第三學(xué)期，學(xué)生業(yè)已學(xué)完物流營(yíng)銷專業(yè)的相關(guān)基礎(chǔ)知識(shí)，所以在授課時(shí)注意知識(shí)和案例的結(jié)合、課程間的結(jié)合、學(xué)科間的結(jié)合教學(xué)授課開始，注意教學(xué)風(fēng)格的培養(yǎng),有意識(shí)地講授大量的案例，同時(shí)培養(yǎng)學(xué)生設(shè)想查閱相關(guān)資料，提高自學(xué)能力，培養(yǎng)綜合素質(zhì)。氏代 第一早物流營(yíng)銷概述1.1物流營(yíng)銷一、物流營(yíng)銷的含

2、義板書二、物流營(yíng)銷的特征三、物流營(yíng)銷核心觀念設(shè)計(jì)四、物流營(yíng)銷的原則五、物流營(yíng)銷的過(guò)程備課8 28教研室主任系部主時(shí)間8 28（組長(zhǎng)）審批任審批浦口中專校教案用紙教學(xué)內(nèi)容、過(guò)程附記情況簡(jiǎn)介：物流管理行業(yè)是隨著我國(guó)生產(chǎn)力水平的發(fā)展，在整合交通運(yùn)輸、倉(cāng) 儲(chǔ)、配送等環(huán)節(jié)的基礎(chǔ)上逐漸成熟起來(lái)的，它是“新經(jīng)濟(jì)”的重要內(nèi)容。物流管理行業(yè)在21世紀(jì)逐漸進(jìn)入競(jìng)爭(zhēng)加速期，利潤(rùn)變薄，如何爭(zhēng)取客戶的信任， 進(jìn)行科學(xué)的營(yíng)銷成了行業(yè)發(fā)展的課題之一。物流營(yíng)銷師為了滿足客戶的目標(biāo)，高效 服務(wù)于物流客戶的需要，提高競(jìng)爭(zhēng)力，確保利潤(rùn)的重要手段；只有在競(jìng)爭(zhēng)中不斷推 陳出新，推出特色服務(wù)，企業(yè)才能長(zhǎng)盛不衰。一、提問(wèn)，檢查學(xué)生前兩個(gè)學(xué)

3、期的學(xué)習(xí)情況。1、什么是物流？2、你怎么看運(yùn)輸服務(wù)、配送服務(wù)？3、你知道多少知名的物流企業(yè)？4、物流行業(yè)的現(xiàn)狀是什么樣子的？二、導(dǎo)入新課。1、本學(xué)期，我們將學(xué)習(xí)一門新的課程物流營(yíng)銷實(shí)務(wù)。 要求：多讀課外書，有目的地學(xué)習(xí)行業(yè)資料，提高知識(shí)儲(chǔ)備。通過(guò)案例訓(xùn)練，提高運(yùn)用知識(shí)的水平。2、案例“宅急送”的營(yíng)銷之路。“宅急送”這家公司是由幾位留學(xué)日本的人員組建起來(lái)的。他們?cè)谌毡究吹搅?物流行業(yè)為客戶提供便利的事實(shí)，通過(guò)分析中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的前景，敏銳地感覺到未 來(lái)將有大量需求由第三方提供，所以成立了“宅急送”（名字有濃郁的日本風(fēng)味）公司。公司一開始業(yè)務(wù)量很小，他們?yōu)榭蛻羲拓?、運(yùn)輸煤氣罐、便民服務(wù)等，后來(lái)隨 著

4、經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展，人們生活水平日益提高，生活速度日益加快，公司業(yè)務(wù)越來(lái)越 大，發(fā)展成了一家真正的物流企業(yè)。“我們不是最大的，但我們一定要做到最好”，這是公司流傳的一句口號(hào)。 宅急送根據(jù)市場(chǎng)需求，成立了物流營(yíng)銷部門，提出了以客戶需要為中心的服務(wù) 理念，客戶需要什么，就提供什么服務(wù)。為了使每位客戶都能享受到最好的服務(wù)，宅急送制定了嚴(yán)格的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，全國(guó) 統(tǒng)一管理，對(duì)每一個(gè)工作細(xì)節(jié)都作了明確的規(guī)定。為了能更好地吸引大企業(yè)客戶， 宅急送專門為大客戶成立一個(gè)大客戶部，抽調(diào)精兵強(qiáng)將幫助客戶分析市場(chǎng)，制定出 最佳貨運(yùn)方案，使客戶的經(jīng)營(yíng)成本降到最低。此外，為了能及時(shí)了解客戶的需求，最大限度地滿足客戶的要求，宅急送

5、建立 了一套快速反應(yīng)機(jī)制：只要客戶一個(gè)電話，不論客戶大小，不論什么時(shí)間，宅急送 都能馬上調(diào)動(dòng)人員上門服務(wù)；涉及到跨省的業(yè)務(wù)，各分公司在當(dāng)天便可協(xié)調(diào)好各省 間的調(diào)配工作，最大限度地保證了物流速度。在電子商務(wù)與網(wǎng)絡(luò)的支持下，宅急送充分顯示了其個(gè)性化服務(wù)的特色。一是服 務(wù)更加便利。24小時(shí)營(yíng)業(yè)，24小時(shí)上門到門，GPS全程跟蹤，ERP貨物信息控制。 二是服務(wù)更加快捷。如果客戶要求三天到門的貨物三天到了，這是保值服務(wù)；如果 客戶要求三天到門的貨物一天便到了，這是超值享受。這使服務(wù)更加具體化，提升 了服務(wù)的水平，增加了服務(wù)的內(nèi)涵。三是花費(fèi)更加減少。宅急送降級(jí)運(yùn)費(fèi)是從降低 企業(yè)成本，提高硬件設(shè)施入手的。宅

6、急送在信息化建設(shè)過(guò)程中，快速開發(fā)ERP MIS,從工作實(shí)際出發(fā)，開發(fā)了手機(jī)短信功能，這在國(guó)內(nèi)同行業(yè)中屬全國(guó)首創(chuàng)。四是服務(wù) 得到延伸。向上可以延伸到市場(chǎng)調(diào)查與預(yù)測(cè)、采購(gòu)及訂單處理，向下可以延伸到配 送、物流咨詢、物流方案的選擇、規(guī)劃、貨款回收與結(jié)算、教育與培訓(xùn)、物流系統(tǒng) 設(shè)計(jì)與規(guī)劃方案的制作等。宅急送奉行“以人為本，服務(wù)社會(huì)，造福人民，實(shí)現(xiàn)自我”的企業(yè)文化理念， 提出“不言實(shí)行，忠效為先”的口號(hào)。在短短的幾年中，便由一個(gè)名不見經(jīng)傳的小 公司一躍成為民營(yíng)企業(yè)的“領(lǐng)頭羊”，其發(fā)展速度之快，業(yè)務(wù)擴(kuò)展規(guī)模之迅猛，與其 內(nèi)部嚴(yán)格的管理、市場(chǎng)上良好的聲譽(yù)是分不開的。宅急送在擴(kuò)大規(guī)模的過(guò)程中，后期過(guò)多地把精力

7、、人力和財(cái)力投注到大客戶上， 造成成本激增，加上內(nèi)部管理的一些問(wèn)題，致使資金鏈緊張，最后退出了物流行業(yè)。提冋：1宅急送成立的物流營(yíng)銷部門為企業(yè)制定了怎樣的舉措？2、從宅急送的營(yíng)銷過(guò)程中，體現(xiàn)了與傳統(tǒng)企業(yè)營(yíng)銷模式的怎樣的異同？3、從宅急送的成立、發(fā)展、繁榮和衰敗中，我們有什么啟發(fā)？學(xué)生粗略地回答問(wèn)題，不要求答案一致，主要觀察學(xué)生知識(shí)掌握情況和獨(dú)立思 考能力。三、講授新課。第一章物流營(yíng)銷概述1.1 物流營(yíng)銷一、物流營(yíng)銷的含義1、什么是物流？物流是物品從供應(yīng)地向接收地的實(shí)體流動(dòng)過(guò)程。2、什么是物流營(yíng)銷？物流營(yíng)銷是物品從供給方向需求方實(shí)體流動(dòng)過(guò)程中，物流企業(yè) 以客戶為中心，通過(guò)推廣自身形象，有效地滿足

8、物流需求并系統(tǒng)地提供服務(wù)、價(jià)值、 價(jià)格、溝通的行為組合，以謀求最佳經(jīng)濟(jì)效益而后社會(huì)效益的活動(dòng)過(guò)程。3、理解物流營(yíng)銷的含義：(1) 物流營(yíng)銷活動(dòng)主體包括兩個(gè)：供給方和需求方。供給方是指對(duì)物流市場(chǎng)提供服務(wù)的一方；需求方是指愿意接受供給方提供產(chǎn)品及服 務(wù)的一方。(2) 物流營(yíng)銷以客戶為中心，圍繞客戶進(jìn)行企業(yè)目標(biāo)任務(wù)的設(shè)定。(3) 物流企業(yè)以服務(wù)概念、價(jià)值、價(jià)格、溝通的行為組合為營(yíng)銷手段。該組合手段， 綜合性地體現(xiàn)出物流企業(yè)的地位和作用。(4) 物流營(yíng)銷的最終目的是謀求最佳的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。最佳的經(jīng)濟(jì)效益是物 流企業(yè)運(yùn)作的前提，最佳的社會(huì)效益是物流企業(yè)是物流企業(yè)滿足社會(huì)需求的必要。主體中心手段目的

9、供給方 需求方客戶服務(wù)概念、價(jià) 值*價(jià)格溝 通的行為組合謀求最佳經(jīng)濟(jì)效 益和社會(huì)效益物流營(yíng)銷師一個(gè)全新的概念，也是市場(chǎng)需求鏈和企業(yè)供應(yīng)鏈的最集中、最具活 力的環(huán)節(jié)。它的使命是圍繞市場(chǎng)需求，計(jì)劃最科學(xué)的模式，在最有效和最經(jīng)濟(jì)的成 本前提下，為客戶提供滿意的服務(wù)和時(shí)間延伸的需要。二、物流營(yíng)銷特征1物流企業(yè)為客戶提供的是服務(wù)（服務(wù)具有無(wú)形性） 物流供應(yīng)商和客戶之間交易往來(lái)的重點(diǎn)也從直接的交易轉(zhuǎn)向關(guān)系的協(xié)調(diào)。2、物流服務(wù)的質(zhì)量由客戶的感受決定。（顧客感受的多樣性）顧客的感受需要通過(guò)場(chǎng)所規(guī)模、物流人員素質(zhì)、物流服務(wù)價(jià)格水平、設(shè)備的先 進(jìn)程度、信息管理而后供應(yīng)鏈整合能力等方面來(lái)反映。物流企業(yè)要通過(guò)顧客的感

10、受 來(lái)評(píng)價(jià)來(lái)自自身服務(wù)質(zhì)量的優(yōu)劣。3、物流市場(chǎng)營(yíng)銷的對(duì)象廣泛。物流外包是指生產(chǎn)或銷售等企業(yè)為集中精力增強(qiáng)核心競(jìng)爭(zhēng)能力，而將其物流業(yè) 務(wù)以合同的方式委托于專業(yè)的物流公司運(yùn)作的方式。4、物流服務(wù)市場(chǎng)差異程度大。經(jīng)營(yíng)產(chǎn)品多樣化，意味著物流需求呈小型化、多樣化的特點(diǎn)，這些分散的物流 需求特別要求物流企業(yè)提供個(gè)性化的服務(wù)。5、物流企業(yè)營(yíng)銷服務(wù)的能力強(qiáng)。一個(gè)成功的物流企業(yè)，必須具備較大的運(yùn)營(yíng)規(guī)模和建立有效的業(yè)務(wù)覆蓋區(qū)域， 具有強(qiáng)大的指揮和控制中心，兼?zhèn)涓咚降木C合技術(shù)、財(cái)務(wù)資源和營(yíng)銷策略。綜上所述，服務(wù)性是物流企業(yè)的本質(zhì)特征。三、物流營(yíng)銷的核心觀念物流市場(chǎng)營(yíng)銷的核心觀念是客戶滿意，即要求全方位地為客戶服務(wù)

11、，最大限度 地滿足客戶的需求?？蛻魸M意是指一種心理活動(dòng)，是客戶的需求被滿足后的愉悅感?？蛻魸M意度是指客戶滿意程度的常量感和知性評(píng)價(jià)指標(biāo)。四、物流營(yíng)銷活動(dòng)的原則1規(guī)模效益原則進(jìn)行營(yíng)銷時(shí)，首先要確定客戶的物流需求是否具有一定的規(guī)模，即需求容量， 然后再有計(jì)劃去為它們?cè)O(shè)計(jì)有特色的物流服務(wù)，以確保物流企業(yè)獲得規(guī)模效益。2、資源共享原則物流企業(yè)只有在做好自身的核心物流業(yè)務(wù)的基礎(chǔ)上，與其他物流企業(yè)通力合作, 才能取得優(yōu)質(zhì)的物流服務(wù)效益。3 、利益回饋原則物流企業(yè)營(yíng)銷活動(dòng)真正的價(jià)值是為自身帶來(lái)短期或長(zhǎng)期的收益和利潤(rùn)，一方 面，利益的回饋是營(yíng)銷發(fā)展的動(dòng)力，另一方面，利益回饋是維持市場(chǎng)關(guān)系的必要條 件。五、物流

12、營(yíng)銷的過(guò)程1、了解客戶的潛在需求潛在需求是指尚未被挖掘出來(lái)的需求。潛在客戶是指課程成為現(xiàn)實(shí)客戶的個(gè)人或組織，他們可能有購(gòu)買欲望、購(gòu)買能 力，但尚未與企業(yè)或組織發(fā)生交易關(guān)系?，F(xiàn)實(shí)客戶是指已經(jīng)實(shí)現(xiàn)需求的客戶，或需求已經(jīng)得到滿足的客戶。一方面，現(xiàn)實(shí)客戶是現(xiàn)代企業(yè)生存的根本，是企業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)；另一方面，潛 在客戶是現(xiàn)代企業(yè)發(fā)展的重要?jiǎng)恿Γ窃诩ち业氖袌?chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中尋求發(fā)展的主要目標(biāo)。物流企業(yè)要挖掘潛在客戶，就要善于發(fā)現(xiàn)物流需求者的潛在需求，全方位地滿 足他們的需求，弓I導(dǎo)和創(chuàng)造他們的新需求，善于把他們的潛在需求轉(zhuǎn)變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)需求， 從而獲得更豐富的利益。2、準(zhǔn)確分析市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境(1) 競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的規(guī)模分析。目前，

13、我國(guó)絕大多數(shù)物流企業(yè)是中小型企業(yè)，專注 在特定行業(yè)的物流公司較多。(2) 競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的產(chǎn)品分析。分析時(shí)主要應(yīng)該集中在物流產(chǎn)品的提供和物流服務(wù) 的選擇兩個(gè)方面。前者主要體現(xiàn)在競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的經(jīng)營(yíng)意圖和戰(zhàn)略規(guī)劃；后者反映競(jìng)爭(zhēng) 對(duì)手經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略制定、實(shí)施和控制能力大小。一般情況下，低成本高利潤(rùn)物流產(chǎn)品主要集中在電子產(chǎn)品、醫(yī)藥產(chǎn)品、汽車及 零部件產(chǎn)品上。(3) 競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的服務(wù)范圍分析。物流業(yè)務(wù)主要集中在大型制造業(yè)和大型商品流 通企業(yè)，多集中在運(yùn)輸和倉(cāng)儲(chǔ)上；從獲利情況看，高利潤(rùn)物流公司主要從事快遞業(yè) 務(wù)、航空運(yùn)輸、保水報(bào)關(guān)的物流等。3、科學(xué)的分析市場(chǎng)在營(yíng)銷戰(zhàn)略中起著關(guān)鍵的作用。4、提供物流組合服務(wù)7Rs目標(biāo)：在合適

14、的時(shí)間、合適的場(chǎng)合，以合適的價(jià)格、合適的方式，向合適的 顧客提供合適的產(chǎn)品和服務(wù)，是顧客的個(gè)性化需求得到滿足，價(jià)值得到提高的活動(dòng) 過(guò)程。5、建立相對(duì)穩(wěn)定的客戶群穩(wěn)定的客戶群必須具備以下條件：一接受并長(zhǎng)期消費(fèi)企業(yè)的產(chǎn)品和服務(wù)；二是 能夠并愿意參與制定企業(yè)的業(yè)務(wù)計(jì)劃；三是理解企業(yè)的業(yè)務(wù)調(diào)整舉措，主動(dòng)與企業(yè) 溝通自己的要求；四是在通常情況下，有較強(qiáng)的抵御企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)者的“利誘”的自制 力。關(guān)系營(yíng)銷是指與主要客戶建立起“一對(duì)一”關(guān)系或?qū)υ挼娜魏螤I(yíng)銷戰(zhàn)略，又稱 為忠誠(chéng)度營(yíng)銷。6、擴(kuò)大消費(fèi)行為根據(jù)客戶所需的服務(wù)特性來(lái)劃分客戶群，以擴(kuò)大消費(fèi)行為。隨著物流環(huán)境和條 件的變化，要求企業(yè)在一個(gè)更大的空間、更長(zhǎng)的時(shí)間范

15、圍內(nèi)向客戶提供甚至完全不 同于以往的物流服務(wù)。四、小結(jié)。物流營(yíng)銷是以客戶服務(wù)為中心，提供多種服務(wù)以滿足客戶的需求，進(jìn)而獲得經(jīng) 濟(jì)效益和社會(huì)效益的過(guò)程。物流企業(yè)營(yíng)銷隨著社會(huì)的發(fā)展，行業(yè)日益成熟，服務(wù)日益?zhèn)€性化，將迎來(lái)發(fā)展 的高速期。五、布置作業(yè)1書面作業(yè)：課后思考題一、二2、什么是物流營(yíng)銷？3、物流營(yíng)銷的特征有哪些？4、物流營(yíng)銷的原則是什么？5、物流營(yíng)銷的核心理念是什么？6、物流營(yíng)銷的一般過(guò)程有哪些？7、口頭作業(yè)：查閱宅急送公司的相關(guān)資料。浦口中專校教案用紙首頁(yè)教授 班級(jí)教學(xué)14級(jí)物流管理班時(shí)學(xué)2課時(shí)時(shí)課9、6次34課題物流人員健康教育教學(xué) 目標(biāo) 要求1、根據(jù)學(xué)生頭際情況，進(jìn)行健康教冃，提咼學(xué)生

16、的心理健康。2培養(yǎng)學(xué)生熱愛生活、熱愛學(xué)習(xí)、熱愛自己的能力。教學(xué) 重點(diǎn) 難點(diǎn)通過(guò)教學(xué)，培養(yǎng)學(xué)生熱愛生活、熱愛學(xué)習(xí)、熱愛自己的能力教學(xué) 方法 教具講授法、體驗(yàn)法教學(xué)設(shè)想板書設(shè)計(jì)通過(guò)故事導(dǎo)入知識(shí)講授，加大案例比例，通過(guò)調(diào)動(dòng)學(xué)生的情緒，培養(yǎng)學(xué)生熱 愛生活、熱愛學(xué)習(xí)、熱愛自己的能力，進(jìn)而擁有健康的心理。（補(bǔ)充）物流人員健康教育一、心理的由來(lái)二、心理活動(dòng)的內(nèi)容三、成功從改變思維開始四、接受自己、熱愛自己備課 時(shí)間8 28教研室主任8 28（組長(zhǎng)）審批系部主 任審批浦口中專校教案用紙教學(xué)內(nèi)容、過(guò)程附記一、提問(wèn)，復(fù)習(xí)鞏固知識(shí)點(diǎn)。1.什么是物流營(yíng)銷？2.物流營(yíng)銷的特征有哪些？3.物流營(yíng)銷的原則是什么？4.物流營(yíng)

17、銷的核心理念是什么？5.物流營(yíng)銷的一般過(guò)程有哪些？二、導(dǎo)入新課。我們?cè)趯W(xué)習(xí)生活中經(jīng)常陷入各種各樣的認(rèn)知困難中，有時(shí)甚至直接影響學(xué)習(xí)。在我接觸的學(xué)生中，有的說(shuō)：“老師，我非常想學(xué)習(xí)，但就是靜不下心來(lái)?！庇械恼f(shuō)：“老師，現(xiàn)在社會(huì)上好多人都瞧不起我們，有時(shí)候連我們自己都瞧不起自己?！庇械恼f(shuō)：“老師，我討厭周圍一切，包括人、物等?！庇械恼f(shuō)：“老師，我想改變，但是到底該怎么辦呢？”根據(jù)學(xué)生的要求，我們?cè)黾恿吮竟?jié)課，通過(guò)了解一些心理的知識(shí)，提高自身情商，改變自己，熱愛生活，關(guān)愛自己。三、講授新課。利用PPT課間展示相關(guān)圖片和文字，配以教師的講解，最大限度的提高教學(xué)效果。物流人員健康教育一、心理小故事在希臘

18、傳說(shuō)中，靈魂是一位非常美麗、非常純真的姑娘，天上的愛神被她打動(dòng)，兩人成了夫妻。結(jié)婚之初，愛神和靈魂約定：不得偷看他的容貌。婚后，靈魂住在城堡中，每天有珍饈美味、服裝首飾、各種娛樂(lè)生活的非常愜意。每天晚上，愛神來(lái)到她身邊，陪她度過(guò)。時(shí)間一天天過(guò)去，靈魂漸漸感到不足，她迫切地希望看到丈夫的面容。于是有一天晚上，靈魂在臥室的櫥里臧了一盞油燈，等到愛神熟睡后，她悄悄起身，端出油燈，端詳丈夫的面容。太美了！我的丈夫簡(jiǎn)直兀美?；鸹曩潎@著，俯身想更仔細(xì)地看看丈夫。這時(shí)，油燈中掉下了一滴油落到了愛神的臉上。他一下驚醒，看著呆站在床前的妻子和油燈，愛神什么也沒(méi)說(shuō)，消失在人間。失去了丈夫的靈魂痛苦、悔恨，她每天以

19、淚洗面，不吃不睡，但是愛神再也沒(méi)有出現(xiàn)。經(jīng)過(guò)了一段時(shí)間的自我折磨，靈魂漸漸地冷靜下來(lái)，她決定動(dòng)身尋找丈夫。跨 過(guò)高山、越過(guò)大海，走過(guò)荊棘，穿過(guò)寒暑 歷經(jīng)了無(wú)數(shù)磨難的靈魂慢慢變得沉靜、 堅(jiān)強(qiáng)、自制。最后，靈魂到達(dá)眾神之國(guó)，找到愛神。愛神原諒了靈魂，兩人重修舊好，過(guò)上 了幸福的生活。（分析）這則小故事其實(shí)揭示了人類心理的兩個(gè)方面：心指靈魂、心靈、心情、 心意，它非常純真、美好，有著得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì)；理指理智、準(zhǔn)則，它需要遵循一 定的約束，冷靜克制。心理就是指人的思想感情的規(guī)律。二、心理活動(dòng)的內(nèi)容心理活動(dòng)個(gè)性心理 情認(rèn)心理傾感識(shí)向性過(guò)過(guò)程程情感覺 知覺意志 過(guò)程需要興趣動(dòng)機(jī)心理過(guò)程自覺 性 果斷 性自

20、制 性 堅(jiān)毅 性人性個(gè)性能力氣質(zhì)性格三、成功從改變思維開始1. 當(dāng)我們談到成功時(shí)，要了解成功商數(shù)智商（IQ）:對(duì)成功的貢獻(xiàn)率是15%;情商（EQ:對(duì)成功的貢獻(xiàn)率是80%;逆境商（AQ ）:對(duì)成功的貢獻(xiàn)率是5%。 智商一一使人發(fā)現(xiàn)機(jī)會(huì)；情商一一使人利用機(jī)會(huì)；逆境商一一使人不輕易放棄機(jī)會(huì)。2. 關(guān)于智商智商在140分以上（天才）的，只有人口的1%智商在120139 （優(yōu)秀）的，占人口的10%智商在110119 （中上）的占人口的16%智商在90109 （中智）的，占人口的 46%智商在8089（中下）的，占人口的16%智商在70 79 （臨界智力）的，占人口的 8%智商在70以下（智力低下）的，占

21、人口的 3%3. 情商是自我管理的能力情商是后天形成的，它一般由三種學(xué)習(xí)能力組成：了解自己情緒的能力。能立刻察覺自己的情緒，了解情緒產(chǎn)生的原因。控制自己情緒的能力。能夠安撫自己，擺脫強(qiáng)烈的焦慮、猶豫以及控制刺激情緒 的根源。激勵(lì)自己的能力。能夠調(diào)整情緒，讓自己朝著一定的目標(biāo)，增強(qiáng)注意力與創(chuàng)造力。4. 改變自己從改變思維開始成功的第一步往往從人們的思想開始， 如果頭腦中的意識(shí)與成功的方向一致， 那 么你很快就能享受到成功甜美的果實(shí)；如果頭腦中的意識(shí)與成功的方向相悖，那么 無(wú)論怎么努力都難以成功。我們的思想就像磁鐵一樣，能夠吸引類似的事物發(fā)生。根據(jù)現(xiàn)代神經(jīng)學(xué)研究表明， 人的思想是有頻率的，相似的思

22、想會(huì)吸引相似的事物、人和環(huán)境?？梢赃@么說(shuō)，你 生活中發(fā)生的所有的事情，都是你自己吸引過(guò)來(lái)的，是你頭腦中所想象的圖像吸引 過(guò)來(lái)的，那些事情都是你的思想導(dǎo)致的。不管你腦中想什么，你都會(huì)把它吸引過(guò)來(lái)。因此，我們可以對(duì)未來(lái)保持積極的態(tài)度，我們就會(huì)把那些積極的人、正面的事情 和好的環(huán)境吸引到身邊來(lái)；我們也可以對(duì)未來(lái)感到消極、惱怒，這樣，我們就會(huì)把 那些消極的、愛生氣的人和消極的、惱怒的環(huán)境吸引到身邊來(lái)，最終的結(jié)果是，我 們會(huì)將我們思維中占主導(dǎo)地位的思想吸引到我們身邊。不管這些思想是我們有意識(shí) 產(chǎn)生的，還是無(wú)意識(shí)產(chǎn)生的，問(wèn)題就在這里，如果你仔細(xì)地觀察所有的“秘密”，意識(shí)到力量，日常生活中注意力的力量，這些

23、力量就在我們身邊，我們要做的事情就是張開眼睛去認(rèn)識(shí)。案例：安東尼羅杰斯的成功17歲，安東尼羅賓斯高中還未畢業(yè)就從家里“滾” 了出來(lái)。他擺過(guò)地?cái)偅?dāng) 過(guò)餐廳服務(wù)員，跑過(guò)推銷最后在一家銀行擔(dān)任洗廁所的工作。那時(shí)他全部的家當(dāng)就是一輛價(jià)值九百美元的二手舊車一一“金龜車”，他只能睡在“金龜車” 里面，當(dāng)然他也交不起“昂貴”的停車費(fèi)，所以每天晚上必須跑到“ 7-11連鎖店”門口睡覺，因?yàn)檫@家商店門口是二十四小時(shí)免費(fèi)停車。安東尼羅賓斯在他的自傳里說(shuō)，他當(dāng)時(shí)并不希望這樣的日子一直延續(xù)下去， 他希望有一天能夠改變。終于有一天，他的一個(gè)朋友跑來(lái)告訴他，有一種課程非常有效，可以幫助他脫 離困境，那就是吉米羅恩（Ji

24、m Rohn） 個(gè)潛能大師的課程。當(dāng)時(shí)收費(fèi)要一千二 百美金，對(duì)于一個(gè)總共只有九百美元家當(dāng)?shù)娜藖?lái)說(shuō)，簡(jiǎn)直太貴了！然而他那種想要改變的巨大決心促使他去借錢來(lái)修讀這門課程，他跑遍了所有 的親戚朋友，還包括向四十四家銀行提出貸款，沒(méi)有一個(gè)人愿意借給他，也沒(méi)有一 家銀行相信他能有償還能力。最后，他所在洗廁所的那個(gè)銀行的經(jīng)理看到他這么有 決心想要改變，就個(gè)人掏腰包借給他一千二百美金。從此以后安東尼羅賓斯踏上了一條自我成長(zhǎng)的道路。達(dá)爾文在日記中說(shuō)：“老師、家長(zhǎng)認(rèn)為我是平庸無(wú)奇的兒童，智力一筆一般人低 下?！彼闪俗顐ゴ蟮目茖W(xué)家。愛因斯坦在1955年的一封信中寫道：“我的弱點(diǎn)是智力不好，特別是苦于記單 詞和課

25、文。”他成了世界級(jí)的科學(xué)大師，智商高達(dá) 160。凱文米勒小時(shí)候?qū)W習(xí)成績(jī)不好，高中畢業(yè)時(shí)靠著體育方面的才能，才勉強(qiáng)進(jìn) 入芝加哥大學(xué)學(xué)習(xí)。許多年后，在他公開的日記中有這樣的記述：“老師和父親都認(rèn)為我是一個(gè)笨拙的兒童，我自己也認(rèn)為其他孩子在智力方面比我強(qiáng)?！彼?jīng)過(guò)多年的努力，成為了美國(guó)著名的洛茲企業(yè)的總裁。在這個(gè)世界上，成功者的比例大概占3% 一般人占97%在這個(gè)世界上，1%勺人 掙了 96%勺財(cái)富。在漫長(zhǎng)的歷史長(zhǎng)河中，成功者數(shù)不勝數(shù)?，F(xiàn)在你可以問(wèn)一問(wèn)自己：你是否渴望成功？你是否認(rèn)為自己是成功者？你是否想成為站在金字塔頂尖上的一員？我們的行為是思想的仆人，我們想什么，它就會(huì)反映出什么。美奧里森馬登燃

26、燒你的潛能，告訴自己：我必須得到我所需要的東西，這是我的權(quán)利，我一定 能行！四、接受自己，熱愛自己1. 了解自己的途徑一般來(lái)說(shuō)，人們通過(guò)兩種途徑了解自己。一種是通過(guò)別人對(duì)自己的評(píng)價(jià)來(lái)認(rèn)識(shí)自己。對(duì)大多數(shù)普通人來(lái)說(shuō)，童年時(shí)其父親、母親的評(píng)價(jià)影響深遠(yuǎn)，上學(xué)后老師的評(píng) 價(jià)影響很大，朋友的影響、領(lǐng)導(dǎo)的影響和同事的影響都對(duì)自己的認(rèn)知構(gòu)成了影 響。一般來(lái)說(shuō)，高情商的人自我認(rèn)知和別人的評(píng)價(jià)差別不大，否則就需要調(diào)整。大多數(shù)人習(xí)慣通過(guò)別人的看法來(lái)觀察自己，為獲得別人的良好評(píng)價(jià)而苦心迎合。 但是，僅憑別人的一面之詞，把自己的個(gè)人生活建立在別人的評(píng)價(jià)上，就會(huì)面臨嚴(yán) 重束縛自己的危險(xiǎn)。一種是自省 通過(guò)生活閱歷了解自己。

27、自省是自我對(duì)動(dòng)機(jī)與行為的審視與反思，它是自我凈化心靈的一種手段，情商 高的人最善于通過(guò)自省來(lái)了解自我。在古希臘戴爾費(fèi)城的一座神廟里，鐫刻著蘇格拉底的一句名言：認(rèn)識(shí)你自己。自省是自我超越的根本前提。我們可以通過(guò)改變自己的外貌來(lái)改變情緒，但是 要想根本超越自己，必須坦白誠(chéng)實(shí)地面對(duì)自己，對(duì)自身的優(yōu)缺點(diǎn)有個(gè)正確的認(rèn)識(shí)， 用一顆堅(jiān)強(qiáng)的心支撐更高層次的蛻變。2. 情緒使我們天賦的才能如何知道我們的思想是積極地還是消極的呢？有一個(gè)簡(jiǎn)單的方法，那就是根據(jù)我們的感覺來(lái)判斷。我們的情緒會(huì)告訴我們現(xiàn)在處在什么狀態(tài)，是積極的喜悅的？還 是消極的沮喪的？我們的情緒是上天賜予的巨大財(cái)富，它是我們工作、生活、學(xué)習(xí) 的發(fā)動(dòng)機(jī)

28、。我們通常接觸的情緒有14中，根據(jù)是否帶來(lái)愉悅的體驗(yàn)，將他們分為積極的情 緒和消極的情緒。其中7種積極情緒為：愛、性、希望、信心、同情、樂(lè)觀、忠誠(chéng)，它們可以令人身心舒暢，積極進(jìn)取，又稱為動(dòng)力性情緒；7種小結(jié)情緒為：恐懼、仇恨、憤怒、貪婪、嫉妒、報(bào)復(fù)、迷信，它們讓人身心疲憊，一定程度上耗損我們的 能量，又稱為耗損性情緒。就像我們必須接受自己一樣，我們也要接受自己的負(fù)面情緒，然后才能控制它 們。好情緒帶來(lái)好環(huán)境、好伙伴、好事情，壞情緒帶來(lái)壞環(huán)境、壞伙伴、壞事情。你可以現(xiàn)在就感覺美好的情緒，宇宙會(huì)相應(yīng)你心靈你內(nèi)在的本質(zhì)， 并將它變成現(xiàn) 實(shí)，因?yàn)槟蔷褪悄愀杏X到的情形。感覺美好真的很重要。因?yàn)檫@種“感覺

29、良好”就 是發(fā)射到宇宙中的信號(hào)，它會(huì)吸引更多同樣的事物給你。因此，你越是能感覺好， 你越是能吸引那些可以幫助你感覺好的事物，所以這些必然給你更好的感覺，越來(lái) 越好！克服憂慮極容易也困難，關(guān)鍵在于你自己的意志?？茖W(xué)家曾經(jīng)對(duì)人的憂慮進(jìn)行了科學(xué)的量化、統(tǒng)計(jì)、分析，結(jié)果發(fā)現(xiàn)：40%勺憂慮是關(guān)于未來(lái)的，30%勺憂慮是關(guān)于過(guò)去的事情，22%勺憂慮來(lái)自微不足道的小事，4% 的憂慮來(lái)自我們改變不了的事實(shí)，剩下 4%勺憂慮來(lái)自那些我們正在做的事情?？梢?這么說(shuō)，我們的絕大多數(shù)的憂慮都是沒(méi)有必要的?？鞓?lè)在我們心中，熱愛自己，正視自己的野心、欲望、優(yōu)勢(shì)、不足，對(duì)自己好一 點(diǎn)，然后發(fā)乎潛能，服務(wù)大眾，實(shí)現(xiàn)自我價(jià)值和社

30、會(huì)價(jià)值。我們高興，因?yàn)槲覀儞碛薪】档纳眢w；我們高興，因?yàn)槲覀儞碛薪】档念^腦；我 們高興，因?yàn)槲覀兛梢泽w驗(yàn)喜怒哀樂(lè)；我們高興，因?yàn)槲覀兌际仟?dú)一無(wú)二的個(gè)體。 熱愛自己，熱愛生活，熱愛學(xué)習(xí)在感恩和熱愛的心態(tài)中，我們?cè)絹?lái)越幸福，越來(lái)越聰明，越來(lái)越成功。四、學(xué)生交流。五、布置作業(yè)。1. 晚上靜下心，體驗(yàn)自己對(duì)自己滿意嗎？自己有信心改變生活嗎？自己有成功 的欲望嗎？2. 請(qǐng)同學(xué)對(duì)你做評(píng)價(jià)，看看你的自我認(rèn)知和他人評(píng)價(jià)是否一致？3. 認(rèn)真做好每一件事情，享受生活。浦口中專校教案用紙首頁(yè)教授 班級(jí)14級(jí)物流管理班教學(xué) 時(shí)數(shù)2課時(shí)授課 時(shí)間9、11節(jié) 次56課題物流營(yíng)銷應(yīng)用和人員培養(yǎng)1、通過(guò)本次學(xué)習(xí)，掌握物流營(yíng)銷

31、的要素體系等基礎(chǔ)內(nèi)容。教學(xué)2、初步掌握物流營(yíng)銷的基本理論和方法，了解作為一名物流營(yíng)銷人員的基本素質(zhì)目標(biāo)要求。要求3、培養(yǎng)熱愛職業(yè)、愛崗敬業(yè)的精神。教學(xué)物流營(yíng)銷人員應(yīng)具備的職業(yè)道德重點(diǎn)難點(diǎn)教學(xué)講授法、案例分析法方法教具通過(guò)提問(wèn)檢查學(xué)習(xí)情況，進(jìn)而講授新課。在講授過(guò)程中，注意通過(guò)案例講解，深入淺出地講授理論知識(shí)，同時(shí)潛移默化地培養(yǎng)學(xué)生愛崗敬業(yè)的職業(yè)素質(zhì)。第一早物流營(yíng)銷概述教學(xué)1.1物流營(yíng)銷六、物流營(yíng)銷的要素體系設(shè)想1.2物流營(yíng)銷的應(yīng)用價(jià)值一、引導(dǎo)需求，提咼營(yíng)銷能力二、集中資源優(yōu)勢(shì)，減少投資風(fēng)險(xiǎn)三、降低運(yùn)營(yíng)成本四、提咼物流能力五、提升企業(yè)形象1.3物流營(yíng)銷人員職業(yè)道德一、嚴(yán)格遵守法律板書二、顧全大局，

32、團(tuán)結(jié)協(xié)作三、講求時(shí)間效率四、樹立安全意識(shí)設(shè)計(jì)五、樹立全新物流營(yíng)銷意識(shí)六、有高度的責(zé)任意識(shí)七、善于團(tuán)結(jié)協(xié)作八、客戶至上備課91教研室主任系部主時(shí)間1（組長(zhǎng)）審批任審批浦口中專校教案用紙附記教學(xué)內(nèi)容、過(guò)程一、提問(wèn)，鞏固知識(shí)點(diǎn)。物流營(yíng)銷客戶滿意客戶滿意度物流外包關(guān)系營(yíng)銷二、講授新課。第二章物流營(yíng)銷概述1.1物流營(yíng)銷六、物流營(yíng)銷的要素體系f物流相關(guān)法律、法規(guī)的制定物流基礎(chǔ)設(shè)施基礎(chǔ)要素對(duì)于物流營(yíng)銷至關(guān)重要。物流的整體布局丿 物流代碼1.基礎(chǔ)要素、信息功能的充分利用物流營(yíng)銷組織及管理人力資源的選拔、培養(yǎng)和儲(chǔ)備資金實(shí)力2. 技術(shù)及管理要素物流技術(shù)是孩子與物流要素活動(dòng)有關(guān)的專業(yè)技術(shù)的總稱，包括各種操作方法、管

33、理 技能等。交通與通信是物流發(fā)展的橋梁和紐帶。物流技術(shù)中綜合使用了許多現(xiàn)代技術(shù)，如條碼技術(shù)、EDI、GPS GIS、RF等。3. 物流市場(chǎng)主體凡是進(jìn)入物流市場(chǎng)進(jìn)行交易的單位與個(gè)人都是物流市場(chǎng)的主體，包括政府、供方企 業(yè)、需方企業(yè)、物流企業(yè)、運(yùn)輸企業(yè)、倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)、包裝企業(yè)、裝卸企業(yè)及個(gè)人等。物流企業(yè)可以分為兩大類，一類是提供區(qū)域性物流、城市物流、企業(yè)物流解決方案 的企業(yè)；另一類是提供物流服務(wù)的企業(yè)。物流企業(yè)包括：擁有或不擁有實(shí)體儲(chǔ)運(yùn)資 產(chǎn)（能力）的企業(yè)，具備了解物流管理服務(wù)能力的運(yùn)輸和倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)、專門從事多式 聯(lián)運(yùn)整合營(yíng)銷的企業(yè)、專門從事物流解決方案設(shè)計(jì)的咨詢企業(yè)，以及專門從事物流 信息支持和管理服

34、務(wù)的企業(yè)。物理企業(yè)的集成就是物流產(chǎn)業(yè)，又稱物流行業(yè)。以產(chǎn)品為中心的物流服務(wù)體系是物 流產(chǎn)業(yè)最顯著的結(jié)構(gòu)特征；以客戶為中心的物流服務(wù)模式是物流產(chǎn)業(yè)最顯著的運(yùn)營(yíng) 特征；以降低物流總成本為中心的物流服務(wù)運(yùn)作是物流產(chǎn)業(yè)最顯著的效用特征。 物流企業(yè)的多元化和專業(yè)化是中國(guó)物流逐步走向成熟的體現(xiàn)。4. 物流市場(chǎng)客體凡是在物流市場(chǎng)上可以進(jìn)行交易與加工增值的有形商品，包括生產(chǎn)資料、生活資料 以及在物流市場(chǎng)上需要進(jìn)行位移的所有實(shí)體都是物流市場(chǎng)的客體。屬于知識(shí)產(chǎn)權(quán)的 所有無(wú)形資產(chǎn)不可能進(jìn)入物流市場(chǎng)；人作為勞動(dòng)力可以進(jìn)入勞動(dòng)市場(chǎng)進(jìn)行買賣，但 人進(jìn)入物流市場(chǎng)僅僅為了位移，即通常講的客運(yùn)。5. 物流市場(chǎng)中介組織物流市場(chǎng)中

35、介組織通常由與物流服務(wù)相關(guān)的行業(yè)組織擔(dān)任，如中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合 會(huì)、中國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)協(xié)會(huì)、中國(guó)儲(chǔ)運(yùn)協(xié)會(huì)、中國(guó)國(guó)際貨運(yùn)管理協(xié)會(huì)、中國(guó)集裝箱協(xié)會(huì)、中 國(guó)交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)等。6. 物流信息系統(tǒng)物流信息系統(tǒng)由人、機(jī)器和程序組成，為營(yíng)銷決策者收集、挑選、分析、評(píng)估和分 配需要的，即使和準(zhǔn)確的有關(guān)物流方面的信息，這是物流成功的關(guān)鍵。物流活動(dòng)是 展現(xiàn)各種信息的過(guò)程，信息則是對(duì)物流狀態(tài)的描述；信息伴隨物流產(chǎn)生，反過(guò)來(lái)控 制盒調(diào)節(jié)物流。1.2物流營(yíng)銷的應(yīng)用價(jià)值一、引導(dǎo)需求，提高營(yíng)銷能力現(xiàn)代市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)非常激烈，客戶需求是推動(dòng)物流市場(chǎng)發(fā)展的根本動(dòng)力，物流企業(yè)應(yīng)以 市場(chǎng)為導(dǎo)向，重視客戶市場(chǎng)需求，加強(qiáng)企業(yè)的服務(wù)意識(shí)。物流企業(yè)要提供靈

36、活多樣 的客戶服務(wù)，為客戶創(chuàng)造更多的價(jià)值。物流營(yíng)銷可以很有效地為物流企業(yè)收集客戶需求、市場(chǎng)信息、產(chǎn)品狀況等方面的信 息，使物流企業(yè)有的放矢，提高物流資源配置的能力，最大限度地滿足客戶的需要, 實(shí)現(xiàn)企業(yè)的營(yíng)銷目的。二、集中資源優(yōu)勢(shì)，減少投資風(fēng)險(xiǎn)現(xiàn)代物流領(lǐng)域的設(shè)備和信息系統(tǒng)等的投入較大，加上物流需求的不確定性和復(fù)雜性, 投資有巨大風(fēng)險(xiǎn)。物流營(yíng)銷進(jìn)行市場(chǎng)調(diào)研、細(xì)分，可以大大減少盲目投資的風(fēng)險(xiǎn)， 集中資源優(yōu)勢(shì)，使企業(yè)實(shí)現(xiàn)資源優(yōu)化配置，將有限的人力、財(cái)力集中于核心業(yè)務(wù)， 進(jìn)行重點(diǎn)研究，發(fā)展基本技術(shù)，開發(fā)出新產(chǎn)品，增加競(jìng)爭(zhēng)力。三、降低運(yùn)營(yíng)成本物流營(yíng)銷能夠降低交易成本的原因是因?yàn)椋褐黧w是由諸多節(jié)點(diǎn)和線路組成

37、的網(wǎng)絡(luò)體 系。一個(gè)結(jié)構(gòu)穩(wěn)定、高效運(yùn)作的物流網(wǎng)絡(luò)，不僅可以減少組成要素之間的磨損和交 易成本，減少用戶使用網(wǎng)絡(luò)資源和要素的才成本，還可以放大各要素的功能，提高 要素和整個(gè)網(wǎng)絡(luò)的收益。從交易過(guò)程看，物流營(yíng)銷有助于減少物流合作伙伴之間的相關(guān)交易費(fèi)用。同時(shí)，物 流營(yíng)銷可以減少企業(yè)的庫(kù)存。另外，由于物流企業(yè)的規(guī)模經(jīng)營(yíng)，使得物流業(yè)務(wù)外包 的費(fèi)用比單個(gè)企業(yè)自身經(jīng)營(yíng)的費(fèi)用要低，其中的差值就是物流企業(yè)所節(jié)約的成本， 也是其客戶服務(wù)利潤(rùn)的來(lái)源。四、提高物流能力物流營(yíng)銷可以更好地處理信息，更好地分析所獲得的市場(chǎng)信息和客戶信息，用營(yíng)銷 知識(shí)分析物流市場(chǎng)情況，有利于物流企業(yè)進(jìn)行內(nèi)部管理和資源配置，可以提高服務(wù) 質(zhì)量，增

38、加物流靈敏性，提高物流企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。五、提升企業(yè)形象物流營(yíng)銷的核心觀念是以客戶為服務(wù)中心，物流提供者與客戶是戰(zhàn)略伙伴關(guān)系，他 們切實(shí)為客戶服務(wù)，是客戶在同行者中脫穎而出，為企業(yè)在競(jìng)爭(zhēng)中取勝創(chuàng)造了有利 條件。物流營(yíng)銷可以實(shí)現(xiàn)資源配置的最優(yōu)化、高效化，實(shí)現(xiàn)預(yù)期利潤(rùn)，實(shí)現(xiàn)企業(yè)的 可持續(xù)發(fā)展。同時(shí)，物流營(yíng)銷可以使企業(yè)儲(chǔ)蓄內(nèi)部核心力量，使企業(yè)管理者從戰(zhàn)略 角度審視和啟動(dòng)物流營(yíng)銷策略。1.3 物流營(yíng)銷人員職業(yè)道德一、嚴(yán)格遵守法律物流活動(dòng)涵蓋了物品從原材料、半成品、產(chǎn)成品，最終通過(guò)流通環(huán)節(jié)送達(dá)消費(fèi)者的 全過(guò)程，同時(shí)還包括物品的回收和廢棄物的處理過(guò)程等。在此過(guò)程中，物流相關(guān)法 規(guī)應(yīng)對(duì)所有這些環(huán)節(jié)中產(chǎn)生的關(guān)

39、系進(jìn)行調(diào)整。物流企業(yè)員工要了解與其所做的工作 有關(guān)的法律，并確保其所參與的公司營(yíng)運(yùn)活動(dòng)符合相關(guān)法律的規(guī)定；如果業(yè)務(wù)涉及 到涉外活動(dòng)，那么員工還應(yīng)該了解物流企業(yè)的供應(yīng)鏈涉及到的國(guó)家的相關(guān)法律法規(guī)。 物流企業(yè)的員工學(xué)習(xí)相關(guān)法律，按法律要求辦事就變得尤為重要。二、顧全大局，團(tuán)結(jié)協(xié)作物流營(yíng)銷活動(dòng)是一個(gè)協(xié)調(diào)供需雙方需求以及包裝、運(yùn)輸、儲(chǔ)存、裝卸搬運(yùn)、流動(dòng)加 工、配送和物流信息交流的整體活動(dòng)過(guò)程，需要從業(yè)人員具有顧全大局、團(tuán)結(jié)協(xié)作 的精神。三、講求時(shí)間效率講求時(shí)間效率是物流企業(yè)員工必須遵循的準(zhǔn)則。四、樹立安全意識(shí)物流活動(dòng)過(guò)程中存在著很多安全隱患，企業(yè)必須定期進(jìn)行安全檢查，確保員工了解 和遵守安全法律、正確

40、操作；員工必須牢固樹立安全意識(shí)，為自己以及下屬的人身 安全負(fù)責(zé)。五、樹立全新物流營(yíng)銷意識(shí)“綠色物流”要求物流企業(yè)在實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)利益目標(biāo)之外，還要追求節(jié)約資源、保護(hù)環(huán) 境的目標(biāo)，物流企業(yè)員工在工作過(guò)程中，引導(dǎo)企業(yè)樹立健康物流經(jīng)營(yíng)理念，在社會(huì) 中成為“綠色物流”的宣傳者。六、有高度的責(zé)任意識(shí)物流企業(yè)的形象是由員工一言一行表現(xiàn)出來(lái)的，物流企業(yè)的員工要牢固樹立對(duì)企業(yè)、 對(duì)社會(huì)、對(duì)客戶負(fù)責(zé)的信念，企業(yè)才能樹立形象，確保聲譽(yù)和社會(huì)效益。七、善于團(tuán)結(jié)協(xié)作物流活動(dòng)是一張團(tuán)隊(duì)活動(dòng)，要考全體員工的相互配合和相互支持。團(tuán)結(jié)協(xié)作就是要 在企業(yè)內(nèi)部強(qiáng)調(diào)每一位員工都要具有一種整體意識(shí)，在工作中注意相互溝通、相互 支持，倡導(dǎo)在

41、集體成功前提下的個(gè)人成功。八、客戶至上物流企業(yè)是為客戶提供服務(wù)的，企業(yè)成功的關(guān)鍵是客戶。客戶決定一切，顧客可以 自主選擇物流公司。因此，要想留住老顧客，吸引新客戶，物流企業(yè)的員工必須認(rèn) 真調(diào)查了解市場(chǎng)，為物流企業(yè)提供真實(shí)及時(shí)的信息，使得企業(yè)能夠做到：以顧客能 夠接受的價(jià)格，提供顧客想要的產(chǎn)品或服務(wù)。三、案例分析。課本案例和學(xué)生查閱的案例。四、小結(jié)。五、布置作業(yè)。物流職業(yè)道德、課本簡(jiǎn)答題實(shí)訓(xùn)題：學(xué)生根據(jù)需要，組成小組調(diào)查物流企業(yè)需求員工情況。浦口中專校教案用紙首頁(yè)教授 班級(jí)14級(jí)物流管理班教學(xué) 時(shí)數(shù)2課時(shí)授課 時(shí)間9、13節(jié) 次34課題物流常規(guī)服務(wù)項(xiàng)目設(shè)計(jì)1、掌握物流常規(guī)服務(wù)項(xiàng)目的內(nèi)容和相關(guān)要求

42、。教學(xué)2、能夠運(yùn)用所學(xué)知識(shí)分析案例。目標(biāo)要求3、培養(yǎng)獨(dú)立思考、綜合分析的能力。教學(xué)重點(diǎn)常規(guī)服務(wù)項(xiàng)目的具體內(nèi)容難點(diǎn)教學(xué)方法案例分析法、講授法、PPT課件、多媒體設(shè)備教具教學(xué)首先檢查學(xué)生學(xué)習(xí)情況，鞏固已學(xué)知識(shí)；接著講授新課，期間加強(qiáng)提問(wèn)和師教學(xué)生雙邊活動(dòng)，同時(shí)要求學(xué)生自主分析案例，做到理論運(yùn)用于實(shí)踐。設(shè)想第2章物流服務(wù)項(xiàng)目設(shè)計(jì)與營(yíng)銷管理2.1 物流常規(guī)服務(wù)項(xiàng)目設(shè)計(jì)一、運(yùn)輸服務(wù)設(shè)計(jì)二、倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)設(shè)計(jì)板書三、配送服務(wù)設(shè)計(jì)設(shè)計(jì)四、第三方物流服務(wù)設(shè)計(jì)備課9 2教研室主任系部主時(shí)間2（組長(zhǎng)）審批任審批浦口中專校教案用紙附記教學(xué)內(nèi)容、過(guò)程一、提問(wèn)，要求學(xué)生談?wù)劦谝徽聦W(xué)習(xí)心得體會(huì)。王玉葉、沈?qū)W香、劉雯雯、邱雨二、

43、導(dǎo)入新課。布置學(xué)生朗誦德國(guó)的施多特公司物流服務(wù)項(xiàng)目案例，然后思考課本提出的問(wèn)題。三、講授新課。第2章 物流服務(wù)項(xiàng)目設(shè)計(jì)與營(yíng)銷管理2.1物流常規(guī)服務(wù)項(xiàng)目設(shè)計(jì)社會(huì)物流企業(yè)物流圖2-1 物流的劃分圖物流常規(guī)服務(wù)項(xiàng)目設(shè)計(jì)主要有運(yùn)輸服務(wù)、倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)、存貨管理服務(wù)和配送服務(wù)、 物流服務(wù)是吸引顧客的一種有效方法，因?yàn)樗匾暸c時(shí)間、地點(diǎn)有關(guān)的績(jī)效。物流 服務(wù)是各種營(yíng)銷戰(zhàn)略的綜合組成部分。一、運(yùn)輸服務(wù)設(shè)計(jì) 運(yùn)輸服務(wù)設(shè)計(jì)是企業(yè)物流常規(guī)服務(wù)項(xiàng)目決策的重要組成部分。1. 運(yùn)輸時(shí)間與可靠性運(yùn)輸時(shí)間是指從托運(yùn)人準(zhǔn)備托運(yùn)貨物到承運(yùn)人將貨物完好地移交給收貨人之間的時(shí) 間間隔?？煽啃允侵赋羞\(yùn)人的運(yùn)送時(shí)間的穩(wěn)定性。相對(duì)運(yùn)輸時(shí)間，可

44、靠性更為重要。2.安全性安全新是指貨物在到達(dá)目的地的狀態(tài)與開始的狀態(tài)相同。（運(yùn)費(fèi)=貨物重量X運(yùn)輸里程X運(yùn)費(fèi)單價(jià)裝卸費(fèi)：按貨物重量計(jì)費(fèi)；也可按照貨物的件數(shù)或車船數(shù)計(jì)費(fèi)3.運(yùn)輸費(fèi)用2 包裝費(fèi)：租用需支付租金，使用后退還；一次性耗費(fèi)需購(gòu)買貨位占用費(fèi)：一般按照超過(guò)的天數(shù)計(jì)費(fèi) 手續(xù)費(fèi)：如購(gòu)買貨運(yùn)單據(jù)和貨簽的費(fèi)用、貨物過(guò)磅費(fèi)等市場(chǎng)急需的商品，特別是一些貴重商品和鮮活易腐商品，應(yīng)該選擇運(yùn)輸時(shí)間短、運(yùn) 速快的運(yùn)輸路線和運(yùn)輸方式，并兼顧運(yùn)輸費(fèi)用。對(duì)于運(yùn)往倉(cāng)庫(kù)儲(chǔ)備的商品，就可以選擇運(yùn)費(fèi)低的運(yùn)輸路線和運(yùn)輸方式，并兼顧運(yùn)輸 時(shí)間。二、倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)設(shè)計(jì)物流系統(tǒng)的整體目標(biāo)是以最低成本提供令客戶滿意的服務(wù)，而倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)在其中發(fā)揮

45、 著重要作用。從成本和客戶服務(wù)的角度看，倉(cāng)庫(kù)的選擇和布局及其合理使用是倉(cāng)儲(chǔ) 管理的一項(xiàng)重要決定。企業(yè)要根據(jù)自身?xiàng)l件和特點(diǎn)，在對(duì)成本和客戶服務(wù)進(jìn)行對(duì)比 分析的基礎(chǔ)上做出合理的選擇。1. 自有倉(cāng)庫(kù)倉(cāng)儲(chǔ)優(yōu)勢(shì)：可以更大程度地控制倉(cāng)庫(kù)；管理更具靈活性；長(zhǎng)期儲(chǔ)存時(shí)，自有倉(cāng)儲(chǔ)的成本 要低于公共倉(cāng)儲(chǔ)；可以為企業(yè)樹立良好形象。不足：長(zhǎng)期占據(jù)企業(yè)的一部分資金，成本高。2. 租賃公共倉(cāng)庫(kù)倉(cāng)儲(chǔ)優(yōu)勢(shì)：不需要資本投資；可以滿足企業(yè)在庫(kù)存高峰時(shí)大量額外的庫(kù)存需求，尤其是 季節(jié)性商品的銷售淡季；使用公共倉(cāng)庫(kù)可以避免管理上的困難；公共倉(cāng)庫(kù)的規(guī)模經(jīng) 濟(jì)可以降低貨主的倉(cāng)儲(chǔ)成本；使用公共倉(cāng)儲(chǔ)時(shí)企業(yè)的經(jīng)營(yíng)活動(dòng)更加靈活；便于企業(yè) 掌握保

46、管和搬運(yùn)成本。不足：增加了企業(yè)的包裝成本，增加了企業(yè)控制的難度。3. 合同制倉(cāng)儲(chǔ)：是指企業(yè)將物流活動(dòng)轉(zhuǎn)包給外部公司，由外部公司為企業(yè)提供綜合 物流服務(wù)。優(yōu)勢(shì)：有利于企業(yè)有效利用資源；有利于擴(kuò)大市場(chǎng)；有利于企業(yè)進(jìn)行新市場(chǎng)的測(cè)試; 有利于企業(yè)降低運(yùn)輸成本。不足：對(duì)物流活動(dòng)失去直接控制。企業(yè)在選擇倉(cāng)儲(chǔ)時(shí)決策的依據(jù)是物流的總成本和客戶服務(wù)水平。周轉(zhuǎn)量較低時(shí)，公 共倉(cāng)儲(chǔ)時(shí)最佳選擇；隨著周轉(zhuǎn)量的增加，可以把固定成本均攤到大量存貨中，因此 自有倉(cāng)庫(kù)更經(jīng)濟(jì)。企業(yè)決策時(shí)需要考慮的因素：（1）周轉(zhuǎn)總量：存貨周轉(zhuǎn)量較高，自有倉(cāng)儲(chǔ)更經(jīng)濟(jì)；周轉(zhuǎn)量相對(duì)較低時(shí)，選擇公共 倉(cāng)儲(chǔ)更為明智。（2）需求的穩(wěn)定性：廠商具有多種產(chǎn)品線

47、，使倉(cāng)庫(kù)具有穩(wěn)定的周轉(zhuǎn)量，自有倉(cāng)儲(chǔ)更 為經(jīng)濟(jì)。（3）市場(chǎng)密度：市場(chǎng)密度較大或許多供應(yīng)商相對(duì)集中，有利于修建自有倉(cāng)庫(kù)；市場(chǎng) 經(jīng)濟(jì)密度較低，在不同地方使用幾個(gè)公共倉(cāng)庫(kù)比一個(gè)自有倉(cāng)庫(kù)服務(wù)工不同地方使用 更為經(jīng)濟(jì)。4. 集中倉(cāng)儲(chǔ)或分散倉(cāng)儲(chǔ)倉(cāng)庫(kù)數(shù)量的決策要與運(yùn)輸方式的決策相協(xié)調(diào)。與倉(cāng)庫(kù)數(shù)量決策密切相關(guān)的是倉(cāng)庫(kù)的 規(guī)模與選址。倉(cāng)庫(kù)選址也需要對(duì)成本進(jìn)行分析，根據(jù)倉(cāng)庫(kù)在分銷渠道中的作用來(lái)確 定倉(cāng)庫(kù)的具體位置。5. 倉(cāng)庫(kù)數(shù)量決策中的成本分析一般來(lái)說(shuō)，隨著物流系統(tǒng)中的倉(cāng)庫(kù)數(shù)量的增加，運(yùn)輸成本和分銷成本會(huì)減少，而存 貨成本和倉(cāng)儲(chǔ)成本將增加。這種交互影響表現(xiàn)在一下幾個(gè)方面：（1）由于倉(cāng)庫(kù)數(shù)量的增加，企業(yè)可以進(jìn)行原材料

48、或產(chǎn)品大批量運(yùn)輸，所以運(yùn)輸成本 會(huì)下降另外，在銷售物流方面，倉(cāng)庫(kù)數(shù)量的增加是倉(cāng)庫(kù)更靠近客戶和市場(chǎng)，因此減 少了貨物的運(yùn)輸距離，這不僅會(huì)降低運(yùn)輸成本，而且由于能及時(shí)地滿足客戶需求， 提高了客戶服務(wù)水平的機(jī)會(huì)，從而降低了分銷成本。（2）由于倉(cāng)庫(kù)數(shù)量的增加，總的存儲(chǔ)空間也會(huì)相應(yīng)的擴(kuò)大，因此倉(cāng)庫(kù)成本會(huì)上升。 由于在倉(cāng)庫(kù)設(shè)計(jì)中，需要一定比例的空間用于維護(hù)、辦公、擺放存儲(chǔ)設(shè)備等，而且 通道也會(huì)占用一定空間，因此，小倉(cāng)庫(kù)比大倉(cāng)庫(kù)的利用率要低得多。（3）當(dāng)倉(cāng)庫(kù)數(shù)量增加時(shí)，總存貨量就會(huì)增加，相應(yīng)的存貨成本就會(huì)增加。存貨數(shù)量 的增加，意味著需要更多的倉(cāng)儲(chǔ)空間。總結(jié)：隨著倉(cāng)庫(kù)數(shù)量的增加，由于運(yùn)輸成本和分銷成本迅速下

49、降，導(dǎo)致總成本下降； 當(dāng)倉(cāng)庫(kù)數(shù)量增加到一定規(guī)模時(shí)，庫(kù)存成本和倉(cāng)儲(chǔ)成本的增加額超過(guò)運(yùn)輸成本和分銷 成本的減少額，于是總成本開始上升。6. 庫(kù)存管理服務(wù)設(shè)計(jì)庫(kù)存管理與控制是企業(yè)物流領(lǐng)域所面臨的關(guān)鍵問(wèn)題，進(jìn)行管理時(shí)要考慮以下因素：（1）庫(kù)存管理的策略目標(biāo)。一個(gè)企業(yè)的存貨需求取決于物流網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)和期望的顧客 服務(wù)水平。存貨管理的基本目的是要在滿足對(duì)顧客所承擔(dān)的交付貨物義務(wù)的同時(shí)實(shí) 現(xiàn)最大限度的流通量。良好的存貨管理政策是基于五項(xiàng)選擇性策略之上的：顧客細(xì) 分化（核心顧客可以提供高額利潤(rùn)）；產(chǎn)品因素（產(chǎn)品的利潤(rùn)率）；運(yùn)輸一體化（根 據(jù)顧客的重要性做出運(yùn)輸方式安排）；時(shí)間要求（把節(jié)省時(shí)間的費(fèi)用與其他在物流過(guò)

50、程中所發(fā)生的費(fèi)用進(jìn)行平衡，最低總成本提供服務(wù)）；競(jìng)爭(zhēng)表現(xiàn)（從總成本的角度來(lái) 觀察）。（2）供應(yīng)鏈管理?xiàng)l件下的庫(kù)存策略。企業(yè)總是尋找維持系統(tǒng)完整運(yùn)行所需要的最小庫(kù)存貨達(dá)到滿意客戶服務(wù)水平基礎(chǔ)上 的最佳選擇。在供應(yīng)鏈管理?xiàng)l件下有以下幾種庫(kù)存策略：零庫(kù)存策略（不保持庫(kù)存， 前提是社會(huì)儲(chǔ)備保障和供大于求的經(jīng)濟(jì)環(huán)境）；供應(yīng)商管理用戶庫(kù)存（供應(yīng)商在用戶 的授權(quán)下設(shè)立庫(kù)存，確定庫(kù)存水平和補(bǔ)給策略，擁有庫(kù)存控制權(quán)）；聯(lián)合庫(kù)存管理（供 應(yīng)商和用戶共同參與，共同制定庫(kù)存計(jì)劃，相互協(xié)調(diào)，使的相鄰節(jié)點(diǎn)之間的庫(kù)存管 理者對(duì)需求預(yù)期保持一致，消除需求放大現(xiàn)象）。（3）商品儲(chǔ)存控制方法目前商品儲(chǔ)存控制方法主要有：ABC分析

51、法（對(duì)錯(cuò)綜復(fù)雜的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)用兩個(gè)相關(guān)因素 進(jìn)行分類，從中找出最關(guān)鍵的少數(shù) A類和次要的多數(shù)B類、C類，以便把主要精力集 中于關(guān)鍵的少數(shù)，并兼顧次要的多數(shù)）；商品儲(chǔ)存保本期控制法（根據(jù)商品的毛利與 儲(chǔ)存過(guò)程中的費(fèi)用之間的相互關(guān)系進(jìn)行綜合分析而計(jì)算出保本期，作為控制盒管理 儲(chǔ)存商品的依據(jù)）；商品的儲(chǔ)存保利期控制法（商品保利期是指能實(shí)現(xiàn)企業(yè)預(yù)期利潤(rùn) 目標(biāo)的最長(zhǎng)儲(chǔ)存期限）。三、配送服務(wù)設(shè)計(jì)1. 配送合理化要求（1）配送合理化的判斷標(biāo)志：庫(kù)存標(biāo)志；資金標(biāo)志；成本和效益；供應(yīng)保證；社會(huì) 運(yùn)力節(jié)約；用戶企業(yè)倉(cāng)庫(kù)、供應(yīng)、進(jìn)貨人力物力節(jié)約；物流合理化。（2）配送合理化可采取的措施：推行一定綜合程度的專業(yè)化配送；推

52、行加工配送； 推行共同配送；實(shí)行送取結(jié)合；推行準(zhǔn)時(shí)配送系統(tǒng)；推行即時(shí)配送。2. 特殊配送流程決策特殊流程是指某一類配送中心進(jìn)行作業(yè)時(shí)所經(jīng)過(guò)的程序或過(guò)程，其中包括不設(shè)存儲(chǔ) 庫(kù)或存儲(chǔ)工序的配送工藝流程和帶有加工工序的配送工藝流程。具體是：不設(shè)存儲(chǔ) 庫(kù)的流程規(guī)劃（在這類配送中心內(nèi)部，貨物暫存和配貨作業(yè)時(shí)同時(shí)進(jìn)行的）；加工型配送流程規(guī)劃（配送作業(yè)流程中，儲(chǔ)存作業(yè)和加工作業(yè)居主導(dǎo)地位，進(jìn)貨量比較多， 但是分類和分揀工作量并不大，加工好的產(chǎn)品可直接運(yùn)到按用戶戶頭劃定的貨位區(qū) 內(nèi)，并且要進(jìn)行包裝、配貨）；分貨型流程規(guī)劃（按照要求對(duì)單品種、大批量的貨物 進(jìn)行分?jǐn)偅缓笤賹⒎趾玫呢浳锓謩e送到用戶指定的接貨點(diǎn)，作

53、業(yè)流程比較簡(jiǎn)單， 無(wú)需揀選、配貨、配裝等作業(yè)程序）。四、第三方物流服務(wù)設(shè)計(jì)第三方物流服務(wù)是指第三方物流企業(yè)向客戶提供的貫穿于雙方合作過(guò)程中的各種活 動(dòng)。1. 第三方物流服務(wù)目的（1）提高與完善服務(wù)水平：信息技術(shù)是第三方物流發(fā)展的基礎(chǔ)，第三方物流企業(yè)可 以向最終客戶提供超過(guò)客戶自身能提供的更多樣的服務(wù)品種。（2）降低成本：由于擁有較大的購(gòu)買力和貨物配送能力，第三方物流可以為客戶提 供更為低廉的運(yùn)輸報(bào)價(jià)，大幅度降低單位運(yùn)輸成本。2. 第三方物流服務(wù)決策步驟（1）顧客服務(wù)要素確定。（2）搜集有關(guān)顧客服務(wù)信息。（3）確定顧客需求的不同類型。（4）根據(jù)不同的顧客群體制定相應(yīng)的顧客服務(wù)組合。（5）服務(wù)組合管理和決策。3. 第三方物流服務(wù)評(píng)價(jià)指標(biāo)（1）可得性。包括缺貨頻率、優(yōu)供比率、訂貨完成率。（2）作業(yè)績(jī)效。包括速度、一致性、靈活性、故障與恢復(fù)。（3）可靠性。其主要指標(biāo)為意外事件及故障發(fā)生率。四