第一章 集貨入庫作業(yè)設(shè)備

1、第一章第一章 集貨入庫作業(yè)設(shè)備集貨入庫作業(yè)設(shè)備 物流設(shè)施與設(shè)備物流設(shè)施與設(shè)備 中國傳媒大學(xué)出版社中國傳媒大學(xué)出版社 第一章第一章 集貨入庫作業(yè)設(shè)備集貨入庫作業(yè)設(shè)備 中國傳媒大學(xué)出版社中國傳媒大學(xué)出版社物流設(shè)施與設(shè)備物流設(shè)施與設(shè)備 托盤及托盤搬運(yùn)車托盤及托盤搬運(yùn)車 托盤堆高車托盤堆高車 電動(dòng)叉車電動(dòng)叉車 堆垛機(jī)堆垛機(jī) 教學(xué)目標(biāo) 能力目標(biāo) ： 1能夠正確識(shí)別各類集貨入庫作業(yè)設(shè)備； 2能夠操作簡單的集貨入庫作業(yè)設(shè)備，如手動(dòng)托盤搬 運(yùn)車、堆高車等； 3能夠根據(jù)需求科學(xué)選用入庫作業(yè)設(shè)備。 知識(shí)目標(biāo) ： 1常見集貨入庫作業(yè)設(shè)備類型； 2常見集貨入庫作業(yè)設(shè)備的分類及基本原理； 3常見集貨入庫作業(yè)設(shè)備的工作流

2、程和操作注意事項(xiàng)。 集 貨 入 庫 作 業(yè) 設(shè) 備 物流標(biāo)準(zhǔn)化： 物品包裝尺寸和集裝單元的尺寸要符合一定的 標(biāo)準(zhǔn)。 物流標(biāo)準(zhǔn)化的基本思路是通過貨物的集裝單元化 ，提高貨物與物流過程中的固定設(shè)施、移動(dòng)設(shè)備 、專用工具的配合性。體現(xiàn)在： （1）集裝單元與運(yùn)輸車輛的載重量、有效空間尺寸的 配合。 （2）集裝單元與包裝環(huán)節(jié)的配合。 （3）集裝單元與裝卸設(shè)備的配合。 （4）集裝單元與倉儲(chǔ)設(shè)施的配合。 物流模數(shù)定義： 是指物流設(shè)施與設(shè)備的尺寸基準(zhǔn)。為了物流系統(tǒng) 化、合理化和標(biāo)準(zhǔn)化，而以數(shù)值關(guān)系表示的物流系 統(tǒng)各種因素尺寸的標(biāo)準(zhǔn) 物流模數(shù)可分為： 物流基礎(chǔ)模數(shù)、物流集裝模數(shù)、物流建筑模數(shù)等。 物流基礎(chǔ)模數(shù)定

3、義： 物流系統(tǒng)各標(biāo)準(zhǔn)尺寸的最小公約尺寸。 物流基礎(chǔ)模數(shù)物流基礎(chǔ)模數(shù)尺寸是指為使物流系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)化而制 定的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格尺寸。國際標(biāo)準(zhǔn)化組織中央秘書處 和歐洲各國確定的物流基礎(chǔ)模數(shù)尺寸為基礎(chǔ)模數(shù)尺寸為600400 （mm）。確定這樣的基礎(chǔ)模數(shù)尺寸，主要考慮 了現(xiàn)有物流系統(tǒng)中影響最大而又最難改變的輸送 設(shè)備，采用“逆推法”，由現(xiàn)有輸送設(shè)備的尺寸 推算的。也考慮了已通行的包裝模數(shù)和已使用的 集裝設(shè)備，并從行為科學(xué)角度研究人和社會(huì)的影 響，使基礎(chǔ)模數(shù)尺寸適合于人體操作。 物流建筑基礎(chǔ)模數(shù)尺寸是指物流系統(tǒng)中各種建筑 物所使用的基礎(chǔ)模數(shù)尺寸。它是以物流基礎(chǔ)模數(shù) 尺寸為依據(jù)而確定的，也可以選擇共同的模數(shù)尺 寸；該尺

4、寸是設(shè)計(jì)物流建筑物長、寬、高尺寸， 門窗尺寸，建筑物立柱間距、跨度及進(jìn)深等尺寸 的依據(jù)。 8 集裝模數(shù)尺寸也稱物流模數(shù)尺寸，是指在物流基 礎(chǔ)模數(shù)尺寸基礎(chǔ)上，推導(dǎo)出的各種集裝設(shè)備的基 礎(chǔ)尺寸，以此尺寸作為設(shè)計(jì)集裝設(shè)備三項(xiàng)（長、 寬、高）尺寸的依據(jù)。在物流系統(tǒng)中，集裝起貫 穿作用，集裝尺寸必須與各環(huán)節(jié)物流設(shè)施、設(shè)備 、機(jī)具相匹配。因此，整個(gè)物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)時(shí)往往 以集裝模數(shù)尺寸為依據(jù)，決定各設(shè)計(jì)尺寸。集裝 模數(shù)尺寸是影響和決定物流系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)化的關(guān)鍵。 9 物流模數(shù)與物流標(biāo)準(zhǔn)化方法 物流集裝模數(shù)的確定 以物流基礎(chǔ)模數(shù)為基 礎(chǔ)，按倍數(shù)系列推導(dǎo) 出來的 物流集裝模數(shù)尺寸： 1000mm1200mm 為主 80

5、0mm1000mm 800mm1200mm 第一章第一章 集貨入庫作業(yè)設(shè)備集貨入庫作業(yè)設(shè)備 中國傳媒大學(xué)出版社中國傳媒大學(xué)出版社物流設(shè)施與設(shè)備物流設(shè)施與設(shè)備 第一節(jié)第一節(jié) 托盤及托盤搬運(yùn)車托盤及托盤搬運(yùn)車 一、托盤一、托盤 托盤是一種用來集結(jié)、堆存貨物以便于裝卸和搬托盤是一種用來集結(jié)、堆存貨物以便于裝卸和搬 運(yùn)的水平板，是物流作業(yè)中必不可少的裝載工具。運(yùn)的水平板，是物流作業(yè)中必不可少的裝載工具。 其結(jié)構(gòu)比較簡單，配合一定的機(jī)械設(shè)備，能夠自其結(jié)構(gòu)比較簡單，配合一定的機(jī)械設(shè)備，能夠自 動(dòng)化或機(jī)械化裝卸、搬運(yùn)和堆存貨物，大大提升動(dòng)化或機(jī)械化裝卸、搬運(yùn)和堆存貨物，大大提升 作業(yè)效率。作業(yè)效率。 把把1

6、000件每件重量為件每件重量為25kg的一垛非集裝貨物移送的一垛非集裝貨物移送 60m后再碼成垛，這一作業(yè)若由后再碼成垛，這一作業(yè)若由1人使用搬運(yùn)車，人使用搬運(yùn)車， 每車裝每車裝10件，完成需件，完成需23.2小時(shí)，而使用托盤集裝，小時(shí)，而使用托盤集裝， 僅需僅需0.8小時(shí)，效率提高小時(shí)，效率提高29倍。倍。 第一章第一章 集貨入庫作業(yè)設(shè)備集貨入庫作業(yè)設(shè)備 中國傳媒大學(xué)出版社中國傳媒大學(xué)出版社物流設(shè)施與設(shè)備物流設(shè)施與設(shè)備 第一節(jié)第一節(jié) 托盤及托盤搬運(yùn)車托盤及托盤搬運(yùn)車 一、托盤一、托盤 （一）托盤的特點(diǎn)（一）托盤的特點(diǎn) 1.自重小自重小 2.返空容易返空容易 3.裝盤容易裝盤容易 4.可集中一

7、定裝載量可集中一定裝載量 5.保護(hù)性差保護(hù)性差 第一章第一章 集貨入庫作業(yè)設(shè)備集貨入庫作業(yè)設(shè)備 中國傳媒大學(xué)出版社中國傳媒大學(xué)出版社物流設(shè)施與設(shè)備物流設(shè)施與設(shè)備 第一節(jié)第一節(jié) 托盤及托盤搬運(yùn)車托盤及托盤搬運(yùn)車 一、托盤一、托盤 （二）托盤的類型（二）托盤的類型 1.平托盤平托盤 按臺(tái)面按臺(tái)面 不同劃分不同劃分 按貨叉按貨叉 插入口插入口 不同劃分不同劃分 單面托盤單面托盤 雙面托盤雙面托盤 雙向進(jìn)叉托盤雙向進(jìn)叉托盤 四向進(jìn)叉托盤四向進(jìn)叉托盤 局部四向進(jìn)叉托盤局部四向進(jìn)叉托盤 平托盤平托盤 第一章第一章 集貨入庫作業(yè)設(shè)備集貨入庫作業(yè)設(shè)備 中國傳媒大學(xué)出版社中國傳媒大學(xué)出版社物流設(shè)施與設(shè)備物流設(shè)施

8、與設(shè)備 第一節(jié)第一節(jié) 托盤及托盤搬運(yùn)車托盤及托盤搬運(yùn)車 一、托盤一、托盤 （二）托盤的類型（二）托盤的類型 1.平托盤平托盤 單面托盤單面托盤雙面托盤雙面托盤 第一章第一章 集貨入庫作業(yè)設(shè)備集貨入庫作業(yè)設(shè)備 中國傳媒大學(xué)出版社中國傳媒大學(xué)出版社物流設(shè)施與設(shè)備物流設(shè)施與設(shè)備 第一節(jié)第一節(jié) 托盤及托盤搬運(yùn)車托盤及托盤搬運(yùn)車 一、托盤一、托盤 （二）托盤的類型（二）托盤的類型 1.平托盤平托盤 雙向進(jìn)叉托盤雙向進(jìn)叉托盤 四向進(jìn)叉托盤四向進(jìn)叉托盤局部四向進(jìn)叉托盤局部四向進(jìn)叉托盤 第一章第一章 集貨入庫作業(yè)設(shè)備集貨入庫作業(yè)設(shè)備 中國傳媒大學(xué)出版社中國傳媒大學(xué)出版社物流設(shè)施與設(shè)備物流設(shè)施與設(shè)備 第一節(jié)第一

9、節(jié) 托盤及托盤搬運(yùn)車托盤及托盤搬運(yùn)車 一、托盤一、托盤 （二）托盤的類型（二）托盤的類型 2.立柱式托盤立柱式托盤 3.箱式托盤箱式托盤 第一章第一章 集貨入庫作業(yè)設(shè)備集貨入庫作業(yè)設(shè)備 中國傳媒大學(xué)出版社中國傳媒大學(xué)出版社物流設(shè)施與設(shè)備物流設(shè)施與設(shè)備 第一節(jié)第一節(jié) 托盤及托盤搬運(yùn)車托盤及托盤搬運(yùn)車 一、托盤一、托盤 （二）托盤的類型（二）托盤的類型 4.籠式托盤籠式托盤5.滑片托盤滑片托盤 第一章第一章 集貨入庫作業(yè)設(shè)備集貨入庫作業(yè)設(shè)備 中國傳媒大學(xué)出版社中國傳媒大學(xué)出版社物流設(shè)施與設(shè)備物流設(shè)施與設(shè)備 第一節(jié)第一節(jié) 托盤及托盤搬運(yùn)車托盤及托盤搬運(yùn)車 一、托盤一、托盤 （三）托盤的材質(zhì)（三）托盤

10、的材質(zhì) 托盤材質(zhì)托盤材質(zhì)特特 征征 木材木材 手工手工制作制作，取材，取材方便、易于制造、維修容易、成本低等優(yōu)方便、易于制造、維修容易、成本低等優(yōu) 點(diǎn)。用人造板材料做的托盤還可以免熏蒸、免衛(wèi)生點(diǎn)。用人造板材料做的托盤還可以免熏蒸、免衛(wèi)生檢疫。檢疫。 塑料塑料 形狀形狀穩(wěn)定，耐用，使用壽命長；不吸水，耐酸耐堿，易于穩(wěn)定，耐用，使用壽命長；不吸水，耐酸耐堿，易于 清潔；結(jié)構(gòu)種類多樣，應(yīng)用范圍廣；可回收利用清潔；結(jié)構(gòu)種類多樣，應(yīng)用范圍廣；可回收利用?？箯潖?qiáng)?？箯潖?qiáng) 度度低，容易變形而難以恢復(fù)，與木托盤相比其承載能力小低，容易變形而難以恢復(fù)，與木托盤相比其承載能力小 很多。很多。 金屬金屬 環(huán)保環(huán)保，

11、可回收再利用。輕型鋼托盤具有很好的剛性和穩(wěn)定，可回收再利用。輕型鋼托盤具有很好的剛性和穩(wěn)定 性，同時(shí)價(jià)格低。性，同時(shí)價(jià)格低。 紙紙 重量重量輕；可輕；可100%回收重做，符合環(huán)保要求；在貨物平均回收重做，符合環(huán)保要求；在貨物平均 分布狀態(tài)下，承載量大；耐沖擊性好，對(duì)貨物能提供很好分布狀態(tài)下，承載量大；耐沖擊性好，對(duì)貨物能提供很好 地保護(hù)。地保護(hù)。 第一章第一章 集貨入庫作業(yè)設(shè)備集貨入庫作業(yè)設(shè)備 中國傳媒大學(xué)出版社中國傳媒大學(xué)出版社物流設(shè)施與設(shè)備物流設(shè)施與設(shè)備 第一章第一章 集貨入庫作業(yè)設(shè)備集貨入庫作業(yè)設(shè)備 中國傳媒大學(xué)出版社中國傳媒大學(xué)出版社物流設(shè)施與設(shè)備物流設(shè)施與設(shè)備 第一節(jié)第一節(jié) 托盤及托

12、盤搬運(yùn)車托盤及托盤搬運(yùn)車 一、托盤一、托盤 （四）托盤標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格（四）托盤標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格 1. 國際托盤標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格：國際托盤標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格：1200mm800mm、 1200mm1000mm、219mm1016mm、 140mm1140mm、1067mm1067mm、 1100mm1100mm。 2. 2007年，新的年，新的聯(lián)運(yùn)通用平托盤主要尺寸及聯(lián)運(yùn)通用平托盤主要尺寸及 公差公差（GB/T2934-2007）頒布，將我國聯(lián)運(yùn)）頒布，將我國聯(lián)運(yùn) 通用托盤標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格規(guī)定為通用托盤標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格規(guī)定為1200mm1000mm 和和1100mm1100mm兩種。兩種。 第一章第一章 集貨入庫作業(yè)設(shè)備集貨入庫作業(yè)設(shè)備 中國

13、傳媒大學(xué)出版社中國傳媒大學(xué)出版社物流設(shè)施與設(shè)備物流設(shè)施與設(shè)備 第一節(jié)第一節(jié) 托盤及托盤搬運(yùn)車托盤及托盤搬運(yùn)車 一、托盤一、托盤 （五）托盤作業(yè)（五）托盤作業(yè) 1.托盤碼垛方式托盤碼垛方式 重疊式重疊式 層間縱橫層間縱橫 交錯(cuò)式交錯(cuò)式 正反交錯(cuò)式正反交錯(cuò)式旋轉(zhuǎn)交錯(cuò)式旋轉(zhuǎn)交錯(cuò)式 第一章第一章 集貨入庫作業(yè)設(shè)備集貨入庫作業(yè)設(shè)備 中國傳媒大學(xué)出版社中國傳媒大學(xué)出版社物流設(shè)施與設(shè)備物流設(shè)施與設(shè)備 第一節(jié)第一節(jié) 托盤及托盤搬運(yùn)車托盤及托盤搬運(yùn)車 一、托盤一、托盤 （五）托盤作業(yè)（五）托盤作業(yè) 2.托盤貨物緊固方法托盤貨物緊固方法 （1）捆扎）捆扎 （2）粘合）粘合 （3）加框架緊固）加框架緊固 （4）網(wǎng)罩

14、緊固）網(wǎng)罩緊固 （5）專用全屬卡具固定）專用全屬卡具固定 （6）中間夾摩擦材料緊固）中間夾摩擦材料緊固 第一章第一章 集貨入庫作業(yè)設(shè)備集貨入庫作業(yè)設(shè)備 中國傳媒大學(xué)出版社中國傳媒大學(xué)出版社物流設(shè)施與設(shè)備物流設(shè)施與設(shè)備 托盤選擇應(yīng)考慮的因素？ 尺寸 承載要求 托盤材質(zhì) 托盤結(jié)構(gòu) 成本 第一章第一章 集貨入庫作業(yè)設(shè)備集貨入庫作業(yè)設(shè)備 中國傳媒大學(xué)出版社中國傳媒大學(xué)出版社物流設(shè)施與設(shè)備物流設(shè)施與設(shè)備 第一節(jié)第一節(jié) 托盤及托盤搬運(yùn)車托盤及托盤搬運(yùn)車 二、托盤搬運(yùn)車二、托盤搬運(yùn)車 用于搬運(yùn)托盤的物流設(shè)用于搬運(yùn)托盤的物流設(shè) 備，也可用于直接搬運(yùn)備，也可用于直接搬運(yùn) 貨物貨物 車體緊湊、移動(dòng)靈車體緊湊、移動(dòng)

15、靈 活、自重輕和環(huán)?；睢⒆灾剌p和環(huán)保 性能好性能好 廣泛廣泛應(yīng)用于工廠、倉應(yīng)用于工廠、倉 庫庫等需要水平搬運(yùn)貨物等需要水平搬運(yùn)貨物 的場合。的場合。 分為手動(dòng)托盤搬運(yùn)車和分為手動(dòng)托盤搬運(yùn)車和 電動(dòng)托盤搬運(yùn)車。電動(dòng)托盤搬運(yùn)車。 第一章第一章 集貨入庫作業(yè)設(shè)備集貨入庫作業(yè)設(shè)備 中國傳媒大學(xué)出版社中國傳媒大學(xué)出版社物流設(shè)施與設(shè)備物流設(shè)施與設(shè)備 第一節(jié)第一節(jié) 托盤及托盤搬運(yùn)車托盤及托盤搬運(yùn)車 二、托盤搬運(yùn)車二、托盤搬運(yùn)車 （一）手動(dòng)托盤搬運(yùn)（一）手動(dòng)托盤搬運(yùn) 也稱也稱“地牛地?！?， 在使用時(shí)將貨叉插入在使用時(shí)將貨叉插入 托盤孔內(nèi)，由人力驅(qū)托盤孔內(nèi)，由人力驅(qū) 動(dòng)液壓系統(tǒng)來實(shí)現(xiàn)托動(dòng)液壓系統(tǒng)來實(shí)現(xiàn)托 盤貨物

16、的起升和下降，盤貨物的起升和下降， 并由人力推拉完成搬并由人力推拉完成搬 運(yùn)作業(yè)。運(yùn)作業(yè)。 第一章第一章 集貨入庫作業(yè)設(shè)備集貨入庫作業(yè)設(shè)備 中國傳媒大學(xué)出版社中國傳媒大學(xué)出版社物流設(shè)施與設(shè)備物流設(shè)施與設(shè)備 第一節(jié)第一節(jié) 托盤及托盤搬運(yùn)車托盤及托盤搬運(yùn)車 二、托盤搬運(yùn)車二、托盤搬運(yùn)車 （一）手動(dòng)托盤搬運(yùn)車（一）手動(dòng)托盤搬運(yùn)車 承載能力承載能力1.0t1.5t，作業(yè)通道寬度，作業(yè)通道寬度2.32.8m 1.工作原理工作原理 有舉升、搬運(yùn)、放下三大功能。有舉升、搬運(yùn)、放下三大功能。 第一章第一章 集貨入庫作業(yè)設(shè)備集貨入庫作業(yè)設(shè)備 中國傳媒大學(xué)出版社中國傳媒大學(xué)出版社物流設(shè)施與設(shè)備物流設(shè)施與設(shè)備 第一

17、節(jié)第一節(jié) 托盤及托盤搬運(yùn)車托盤及托盤搬運(yùn)車 二、托盤搬運(yùn)車二、托盤搬運(yùn)車 （一）手動(dòng)托盤搬運(yùn)車（一）手動(dòng)托盤搬運(yùn)車 2.操作方法操作方法 （1）把升降控制手柄抬起；）把升降控制手柄抬起； （2）推或拉控制舵柄以使搬運(yùn)車到達(dá)托盤貨物）推或拉控制舵柄以使搬運(yùn)車到達(dá)托盤貨物 下方，或者人工直接碼放貨物在貨叉上；下方，或者人工直接碼放貨物在貨叉上； （3）把升降控制手柄壓下，上下來回按壓控制）把升降控制手柄壓下，上下來回按壓控制 舵柄；舵柄； （4）推拉控制舵柄至卸貨位置卸貨；）推拉控制舵柄至卸貨位置卸貨； （5）卸貨時(shí)，把升降控制手柄抬起，貨叉隨同）卸貨時(shí)，把升降控制手柄抬起，貨叉隨同 托盤緩慢下降

18、至合適位置，完成卸貨。托盤緩慢下降至合適位置，完成卸貨。 第一章第一章 集貨入庫作業(yè)設(shè)備集貨入庫作業(yè)設(shè)備 中國傳媒大學(xué)出版社中國傳媒大學(xué)出版社物流設(shè)施與設(shè)備物流設(shè)施與設(shè)備 第一節(jié)第一節(jié) 托盤及托盤搬運(yùn)車托盤及托盤搬運(yùn)車 二、托盤搬運(yùn)車二、托盤搬運(yùn)車 （二）電動(dòng)托盤搬運(yùn)車（二）電動(dòng)托盤搬運(yùn)車 又稱電動(dòng)托盤車又稱電動(dòng)托盤車 或電動(dòng)搬運(yùn)車，是一或電動(dòng)搬運(yùn)車，是一 種應(yīng)用廣泛的輕小型種應(yīng)用廣泛的輕小型 裝卸搬運(yùn)機(jī)械，它以裝卸搬運(yùn)機(jī)械，它以 蓄電池提供動(dòng)力，由蓄電池提供動(dòng)力，由 直流電機(jī)驅(qū)動(dòng)行走，直流電機(jī)驅(qū)動(dòng)行走， 有液壓提升裝置，通有液壓提升裝置，通 過操縱手柄集中控制。過操縱手柄集中控制。 第一章第

19、一章 集貨入庫作業(yè)設(shè)備集貨入庫作業(yè)設(shè)備 中國傳媒大學(xué)出版社中國傳媒大學(xué)出版社物流設(shè)施與設(shè)備物流設(shè)施與設(shè)備 第一節(jié)第一節(jié) 托盤及托盤搬運(yùn)車托盤及托盤搬運(yùn)車 二、托盤搬運(yùn)車二、托盤搬運(yùn)車 （二）電動(dòng)托盤搬運(yùn)車（二）電動(dòng)托盤搬運(yùn)車 1.工作原理工作原理 （1）提升機(jī)構(gòu)）提升機(jī)構(gòu) 手泵提升機(jī)構(gòu)，蓄電池中的電能只供行走手泵提升機(jī)構(gòu)，蓄電池中的電能只供行走 使用，有利于節(jié)省電能，方便操作，簡化機(jī)構(gòu)，使用，有利于節(jié)省電能，方便操作，簡化機(jī)構(gòu)， 其工作原理類似手動(dòng)托盤搬運(yùn)車。其工作原理類似手動(dòng)托盤搬運(yùn)車。 （2）行走及制動(dòng)機(jī)構(gòu)）行走及制動(dòng)機(jī)構(gòu) 包括電動(dòng)機(jī)、減速器等，采用手柄控制實(shí)包括電動(dòng)機(jī)、減速器等，采用手柄

20、控制實(shí) 現(xiàn)無極變速，其傳動(dòng)簡單，結(jié)構(gòu)緊湊，以便取現(xiàn)無極變速，其傳動(dòng)簡單，結(jié)構(gòu)緊湊，以便取 得最小的轉(zhuǎn)彎半徑。制動(dòng)機(jī)構(gòu)一般采用電機(jī)磁得最小的轉(zhuǎn)彎半徑。制動(dòng)機(jī)構(gòu)一般采用電機(jī)磁 盤式制動(dòng)器盤式制動(dòng)器 第一章第一章 集貨入庫作業(yè)設(shè)備集貨入庫作業(yè)設(shè)備 中國傳媒大學(xué)出版社中國傳媒大學(xué)出版社物流設(shè)施與設(shè)備物流設(shè)施與設(shè)備 第一節(jié)第一節(jié) 托盤及托盤搬運(yùn)車托盤及托盤搬運(yùn)車 二、托盤搬運(yùn)車二、托盤搬運(yùn)車 （二）電動(dòng)托盤搬運(yùn)車（二）電動(dòng)托盤搬運(yùn)車 1.工作原理工作原理 （3）連桿和平衡機(jī)構(gòu)）連桿和平衡機(jī)構(gòu) 電動(dòng)托盤搬運(yùn)車進(jìn)行提升作業(yè)時(shí)，油缸柱電動(dòng)托盤搬運(yùn)車進(jìn)行提升作業(yè)時(shí)，油缸柱 塞被液壓油頂升后，由連桿機(jī)構(gòu)推動(dòng)貨叉，

21、實(shí)塞被液壓油頂升后，由連桿機(jī)構(gòu)推動(dòng)貨叉，實(shí) 現(xiàn)平衡提升；車體后的平衡輪機(jī)構(gòu)能在路面少現(xiàn)平衡提升；車體后的平衡輪機(jī)構(gòu)能在路面少 量高低不平時(shí)，使車體保持平衡穩(wěn)定。量高低不平時(shí)，使車體保持平衡穩(wěn)定。 （4）電器控制系統(tǒng)）電器控制系統(tǒng) 電器控制選用無級(jí)調(diào)整系統(tǒng)，起步、行走電器控制選用無級(jí)調(diào)整系統(tǒng)，起步、行走 平衡，工作可靠，維護(hù)簡單。前進(jìn)，后退、制平衡，工作可靠，維護(hù)簡單。前進(jìn)，后退、制 動(dòng)全部集中于操縱手把端部。動(dòng)全部集中于操縱手把端部。 第一章第一章 集貨入庫作業(yè)設(shè)備集貨入庫作業(yè)設(shè)備 中國傳媒大學(xué)出版社中國傳媒大學(xué)出版社物流設(shè)施與設(shè)備物流設(shè)施與設(shè)備 第一節(jié)第一節(jié) 托盤及托盤搬運(yùn)車托盤及托盤搬運(yùn)車

22、 二、托盤搬運(yùn)車二、托盤搬運(yùn)車 （二）電動(dòng)托盤搬運(yùn)車（二）電動(dòng)托盤搬運(yùn)車 2.操作方法操作方法 （1）操控方式）操控方式 1、降低按鈕、降低按鈕 2、前進(jìn)、前進(jìn)/后退后退 3、喇叭按鈕、喇叭按鈕 4、倒車按鈕、倒車按鈕 5、提升按鈕、提升按鈕 第一章第一章 集貨入庫作業(yè)設(shè)備集貨入庫作業(yè)設(shè)備 中國傳媒大學(xué)出版社中國傳媒大學(xué)出版社物流設(shè)施與設(shè)備物流設(shè)施與設(shè)備 第一節(jié)第一節(jié) 托盤及托盤搬運(yùn)車托盤及托盤搬運(yùn)車 （2）操作流程）操作流程 檢查外觀 檢查蓄電池及 電纜 插入鑰匙并旋 轉(zhuǎn)啟動(dòng)搬運(yùn)車 檢測電量、喇 叭及剎車 旋轉(zhuǎn)擺動(dòng)控制 手柄至前進(jìn)方 向 開動(dòng)至待運(yùn)托 盤前方，停車 操縱貨叉伸至 托盤下方 舉

23、升貨叉 開動(dòng)至目的地， 停車 放下貨叉放下貨叉 托盤放置于目托盤放置于目 標(biāo)貨位標(biāo)貨位 第一章第一章 集貨入庫作業(yè)設(shè)備集貨入庫作業(yè)設(shè)備 中國傳媒大學(xué)出版社中國傳媒大學(xué)出版社物流設(shè)施與設(shè)備物流設(shè)施與設(shè)備 手動(dòng)、電動(dòng)托盤搬運(yùn)車的選擇？ 第一章第一章 集貨入庫作業(yè)設(shè)備集貨入庫作業(yè)設(shè)備 中國傳媒大學(xué)出版社中國傳媒大學(xué)出版社物流設(shè)施與設(shè)備物流設(shè)施與設(shè)備 第一節(jié)第一節(jié) 托盤及托盤搬運(yùn)車托盤及托盤搬運(yùn)車 3.注意事項(xiàng)注意事項(xiàng) （1）使用中應(yīng)特別注意）使用中應(yīng)特別注意及時(shí)對(duì)蓄電池進(jìn)行充電及時(shí)對(duì)蓄電池進(jìn)行充電并正確并正確 維護(hù)，充電應(yīng)注意方法，既要使蓄電池充足電，又不維護(hù)，充電應(yīng)注意方法，既要使蓄電池充足電，又

24、不 能造成蓄電池過量充電。能造成蓄電池過量充電。 （2）在斜坡上運(yùn)送貨物時(shí)，貨物必須始終在斜坡下在斜坡上運(yùn)送貨物時(shí)，貨物必須始終在斜坡下 方方，即上坡時(shí)人在貨物前方，下坡時(shí)人在貨物后方。即上坡時(shí)人在貨物前方，下坡時(shí)人在貨物后方。 （3）車輛在坡道下行時(shí)，不要斷開驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)的電路，）車輛在坡道下行時(shí)，不要斷開驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)的電路， 應(yīng)使車輛運(yùn)行于再生制動(dòng)狀態(tài)，以利用車輛下行的動(dòng)應(yīng)使車輛運(yùn)行于再生制動(dòng)狀態(tài)，以利用車輛下行的動(dòng) 能，減少蓄電池能量消耗。能，減少蓄電池能量消耗。 （4）車輛運(yùn)行中，切勿將）車輛運(yùn)行中，切勿將“前進(jìn)、后退前進(jìn)、后退”的方向開關(guān)的方向開關(guān) 誤當(dāng)作轉(zhuǎn)向開關(guān)。誤當(dāng)作轉(zhuǎn)向開關(guān)。 （5

25、）車輛運(yùn)用過程中，發(fā)現(xiàn)電池電量不足時(shí)（可通過）車輛運(yùn)用過程中，發(fā)現(xiàn)電池電量不足時(shí)（可通過 電量表、電源虧電指示燈和其他報(bào)警裝置得到），應(yīng)電量表、電源虧電指示燈和其他報(bào)警裝置得到），應(yīng) 盡快對(duì)蓄電池進(jìn)行充電，防止蓄電池過量放電。盡快對(duì)蓄電池進(jìn)行充電，防止蓄電池過量放電。 第一章第一章 集貨入庫作業(yè)設(shè)備集貨入庫作業(yè)設(shè)備 中國傳媒大學(xué)出版社中國傳媒大學(xué)出版社物流設(shè)施與設(shè)備物流設(shè)施與設(shè)備 第二節(jié)第二節(jié) 托盤堆高車托盤堆高車 托盤堆高車是指對(duì)成件托盤貨物進(jìn)行托盤堆高車是指對(duì)成件托盤貨物進(jìn)行裝卸、堆高、裝卸、堆高、 堆垛和搬運(yùn)堆垛和搬運(yùn)作業(yè)的各種輪式搬運(yùn)車輛作業(yè)的各種輪式搬運(yùn)車輛 結(jié)構(gòu)簡單、操控靈活、微動(dòng)

26、性好、防爆安全性能結(jié)構(gòu)簡單、操控靈活、微動(dòng)性好、防爆安全性能 高高 適用于狹窄通道和有限空間內(nèi)的作業(yè)，是高架倉適用于狹窄通道和有限空間內(nèi)的作業(yè)，是高架倉 庫、車間裝卸托盤化的常用設(shè)備，也可進(jìn)入船艙、庫、車間裝卸托盤化的常用設(shè)備，也可進(jìn)入船艙、 車廂和集裝箱內(nèi)進(jìn)行托盤貨物的裝卸、堆碼和搬車廂和集裝箱內(nèi)進(jìn)行托盤貨物的裝卸、堆碼和搬 運(yùn)作業(yè)。運(yùn)作業(yè)。 第一章第一章 集貨入庫作業(yè)設(shè)備集貨入庫作業(yè)設(shè)備 中國傳媒大學(xué)出版社中國傳媒大學(xué)出版社物流設(shè)施與設(shè)備物流設(shè)施與設(shè)備 第二節(jié)第二節(jié) 托盤堆高車托盤堆高車 一、托盤堆高車的分類一、托盤堆高車的分類 分類標(biāo)準(zhǔn)分 類 按動(dòng)力來源手動(dòng)托盤堆高車、電動(dòng)托盤堆高車 按

27、承載噸位1t堆高車、1.5t堆高車、2t堆高車、2.5t堆高車等 按堆高高度 1.6m堆高車、2.5m堆高車、2.9m堆高車、3.3m堆高車、4m堆高車、 4.5m堆高車、5.5m堆高車等 按設(shè)計(jì)是否標(biāo)準(zhǔn) 標(biāo)準(zhǔn)型堆高車、非標(biāo)準(zhǔn)型堆高車（如全不銹鋼型、貨叉特殊要求型、 專用特別設(shè)計(jì)型等） 按門架數(shù)量 單門架型堆高車（堆高高度一般小于2.5m）、雙門架型堆高車（堆 高高度一般小于4m）、三級(jí)門架型堆高車（堆高高度可達(dá)5.5m以上） 第一章第一章 集貨入庫作業(yè)設(shè)備集貨入庫作業(yè)設(shè)備 中國傳媒大學(xué)出版社中國傳媒大學(xué)出版社物流設(shè)施與設(shè)備物流設(shè)施與設(shè)備 第二節(jié)第二節(jié) 托盤堆高車托盤堆高車 二、手動(dòng)托盤堆高車

28、二、手動(dòng)托盤堆高車 手動(dòng)托盤堆高車是利用人力推拉運(yùn)行的裝卸搬運(yùn)手動(dòng)托盤堆高車是利用人力推拉運(yùn)行的裝卸搬運(yùn) 設(shè)備，具有堆高、裝卸、搬運(yùn)等功能設(shè)備，具有堆高、裝卸、搬運(yùn)等功能 具有結(jié)構(gòu)緊湊、作業(yè)靈活、操作簡單、回轉(zhuǎn)半徑具有結(jié)構(gòu)緊湊、作業(yè)靈活、操作簡單、回轉(zhuǎn)半徑 小、無污染等特點(diǎn)小、無污染等特點(diǎn) 適用于工廠車間、倉庫等裝卸搬運(yùn)的效率要求不適用于工廠車間、倉庫等裝卸搬運(yùn)的效率要求不 太高，但需要有一定堆垛、裝卸高度的場合。太高，但需要有一定堆垛、裝卸高度的場合。 由于無需電源，對(duì)于有防火、防爆要求的場地由于無需電源，對(duì)于有防火、防爆要求的場地 （如印刷車間、油庫等）更為適用。（如印刷車間、油庫等）更為

29、適用。 第一章第一章 集貨入庫作業(yè)設(shè)備集貨入庫作業(yè)設(shè)備 中國傳媒大學(xué)出版社中國傳媒大學(xué)出版社物流設(shè)施與設(shè)備物流設(shè)施與設(shè)備 第二節(jié)第二節(jié) 托盤堆高車托盤堆高車 二、手動(dòng)托盤堆高車二、手動(dòng)托盤堆高車 手壓式手壓式 液壓堆高車液壓堆高車 腳踏式腳踏式 液壓堆高車液壓堆高車 手壓腳踏手壓腳踏 可選式可選式 液壓堆高車液壓堆高車 手搖式手搖式 堆高車堆高車 第一章第一章 集貨入庫作業(yè)設(shè)備集貨入庫作業(yè)設(shè)備 中國傳媒大學(xué)出版社中國傳媒大學(xué)出版社物流設(shè)施與設(shè)備物流設(shè)施與設(shè)備 第二節(jié)第二節(jié) 托盤堆高車托盤堆高車 三、電動(dòng)托盤堆高車三、電動(dòng)托盤堆高車 （一）電動(dòng)托盤堆高車的分類（一）電動(dòng)托盤堆高車的分類 1.全電

30、動(dòng)托盤堆高車全電動(dòng)托盤堆高車 由電機(jī)驅(qū)動(dòng)行駛機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)堆高車水平移動(dòng)，由電由電機(jī)驅(qū)動(dòng)行駛機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)堆高車水平移動(dòng)，由電 機(jī)驅(qū)動(dòng)液壓機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)貨叉舉升，由外伸在車體前機(jī)驅(qū)動(dòng)液壓機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)貨叉舉升，由外伸在車體前 方的、帶腳輪的支腿來保持車體的穩(wěn)定，一般多方的、帶腳輪的支腿來保持車體的穩(wěn)定，一般多 采用多級(jí)門架，以保證具有較高的舉升高度。采用多級(jí)門架，以保證具有較高的舉升高度。 第一章第一章 集貨入庫作業(yè)設(shè)備集貨入庫作業(yè)設(shè)備 中國傳媒大學(xué)出版社中國傳媒大學(xué)出版社物流設(shè)施與設(shè)備物流設(shè)施與設(shè)備 第一章第一章 集貨入庫作業(yè)設(shè)備集貨入庫作業(yè)設(shè)備 中國傳媒大學(xué)出版社中國傳媒大學(xué)出版社物流設(shè)施與設(shè)備物流設(shè)施與設(shè)備 第

31、二節(jié)第二節(jié) 托盤堆高車托盤堆高車 三、電動(dòng)托盤堆高車三、電動(dòng)托盤堆高車 （一）電動(dòng)托盤堆高車的分類（一）電動(dòng)托盤堆高車的分類 2.半電動(dòng)托盤堆高車半電動(dòng)托盤堆高車 由人工步行推拉實(shí)現(xiàn)短距離由人工步行推拉實(shí)現(xiàn)短距離 水平移動(dòng)，但提升裝置仍舊由電水平移動(dòng)，但提升裝置仍舊由電 動(dòng)液壓裝置驅(qū)動(dòng)。相對(duì)于全電動(dòng)動(dòng)液壓裝置驅(qū)動(dòng)。相對(duì)于全電動(dòng) 托盤堆高車，該類堆高車結(jié)構(gòu)緊托盤堆高車，該類堆高車結(jié)構(gòu)緊 湊，體積較小，自重輕，維修方湊，體積較小，自重輕，維修方 便，操作更為靈活簡便。便，操作更為靈活簡便。 第一章第一章 集貨入庫作業(yè)設(shè)備集貨入庫作業(yè)設(shè)備 中國傳媒大學(xué)出版社中國傳媒大學(xué)出版社物流設(shè)施與設(shè)備物流設(shè)施與

32、設(shè)備 第一章第一章 集貨入庫作業(yè)設(shè)備集貨入庫作業(yè)設(shè)備 中國傳媒大學(xué)出版社中國傳媒大學(xué)出版社物流設(shè)施與設(shè)備物流設(shè)施與設(shè)備 第二節(jié)第二節(jié) 托盤堆高車托盤堆高車 三、電動(dòng)托盤堆高車三、電動(dòng)托盤堆高車 （二）電動(dòng)托盤堆高車的操控（二）電動(dòng)托盤堆高車的操控 1、下降按鈕 2、前進(jìn)/后退 旋鈕 3、喇叭按鈕 4、肚皮開關(guān) 5、起升按鈕 第一章第一章 集貨入庫作業(yè)設(shè)備集貨入庫作業(yè)設(shè)備 中國傳媒大學(xué)出版社中國傳媒大學(xué)出版社物流設(shè)施與設(shè)備物流設(shè)施與設(shè)備 第二節(jié)第二節(jié) 托盤堆高車托盤堆高車 四、托盤堆高車的工作流程四、托盤堆高車的工作流程 檢查堆高車明確搬運(yùn)線路 推拉堆高車至 貨物正前方 釋放貨叉至合 適高度 調(diào)

33、整貨叉寬度 推動(dòng)堆高車使 貨叉插入托盤 舉升托盤至合 適位置 推拉堆高車至 目的貨位旁 提升或下降貨 叉至合適位置 推動(dòng)堆高車使 托盤貨物至貨 位 下降貨叉作業(yè)完成 第一章第一章 集貨入庫作業(yè)設(shè)備集貨入庫作業(yè)設(shè)備 中國傳媒大學(xué)出版社中國傳媒大學(xué)出版社物流設(shè)施與設(shè)備物流設(shè)施與設(shè)備 第三節(jié)第三節(jié) 電動(dòng)叉車電動(dòng)叉車 電動(dòng)叉車是以電力驅(qū)動(dòng)進(jìn)電動(dòng)叉車是以電力驅(qū)動(dòng)進(jìn) 行作業(yè)的叉車。常見電動(dòng)行作業(yè)的叉車。常見電動(dòng) 叉車主要是以蓄電池為動(dòng)叉車主要是以蓄電池為動(dòng) 力，用直流電機(jī)驅(qū)動(dòng)的蓄力，用直流電機(jī)驅(qū)動(dòng)的蓄 電池叉車電池叉車 承載能力一般在承載能力一般在 1.04.8t， 作業(yè)通道寬度一般為作業(yè)通道寬度一般為3

34、.5 5.0m。 電動(dòng)叉車尤其適用于庫內(nèi)電動(dòng)叉車尤其適用于庫內(nèi) 作業(yè)，是常見的倉庫作業(yè)作業(yè)，是常見的倉庫作業(yè) 設(shè)備。設(shè)備。 日本日本1992年電動(dòng)叉車產(chǎn)量就已經(jīng)超過了叉年電動(dòng)叉車產(chǎn)量就已經(jīng)超過了叉 車總量的車總量的1/3。在德國、意大利等一些西歐。在德國、意大利等一些西歐 國家，電動(dòng)叉車所占的比例達(dá)到國家，電動(dòng)叉車所占的比例達(dá)到50%左右。左右。 第一章第一章 集貨入庫作業(yè)設(shè)備集貨入庫作業(yè)設(shè)備 中國傳媒大學(xué)出版社中國傳媒大學(xué)出版社物流設(shè)施與設(shè)備物流設(shè)施與設(shè)備 第三節(jié)第三節(jié) 電動(dòng)叉車電動(dòng)叉車 一、電動(dòng)叉車的特征一、電動(dòng)叉車的特征 1.優(yōu)點(diǎn)優(yōu)點(diǎn) （1）操作控制簡便，靈活，降低了操作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度；

35、）操作控制簡便，靈活，降低了操作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度； （2）整車價(jià)格低；）整車價(jià)格低； （3）使用成本低；）使用成本低； （4）維護(hù)保養(yǎng)周期長；）維護(hù)保養(yǎng)周期長； （5）相比內(nèi)燃叉車，電動(dòng)叉車噪音低；）相比內(nèi)燃叉車，電動(dòng)叉車噪音低； （6）無尾氣排放。）無尾氣排放。 2.不足不足 （1）動(dòng)力持久性差，需要專用的充電設(shè)備；）動(dòng)力持久性差，需要專用的充電設(shè)備； （2）行駛速度不高；）行駛速度不高； （3）對(duì)路面要求高。）對(duì)路面要求高。 第一章第一章 集貨入庫作業(yè)設(shè)備集貨入庫作業(yè)設(shè)備 中國傳媒大學(xué)出版社中國傳媒大學(xué)出版社物流設(shè)施與設(shè)備物流設(shè)施與設(shè)備 第一章第一章 集貨入庫作業(yè)設(shè)備集貨入庫作業(yè)設(shè)備 中國傳

36、媒大學(xué)出版社中國傳媒大學(xué)出版社物流設(shè)施與設(shè)備物流設(shè)施與設(shè)備 第三節(jié)第三節(jié) 電動(dòng)叉車電動(dòng)叉車 二、電動(dòng)叉車的結(jié)構(gòu)及原理二、電動(dòng)叉車的結(jié)構(gòu)及原理 1.車體車體 車體一般由車體一般由5mm以上鋼板制成，其特點(diǎn)是無大以上鋼板制成，其特點(diǎn)是無大 梁，車體強(qiáng)度高，可承受重載。目前電動(dòng)叉車多采梁，車體強(qiáng)度高，可承受重載。目前電動(dòng)叉車多采 用流線型設(shè)計(jì)，叉車的護(hù)頂架、車身、配重及各種用流線型設(shè)計(jì)，叉車的護(hù)頂架、車身、配重及各種 裝飾件融為一體。裝飾件融為一體。 2.門架門架 目前，國內(nèi)外電動(dòng)叉車大部分采用寬視野門架，目前，國內(nèi)外電動(dòng)叉車大部分采用寬視野門架， 起升液壓缸由中間放置改為兩側(cè)放置。門架一般分起升液

37、壓缸由中間放置改為兩側(cè)放置。門架一般分 為標(biāo)準(zhǔn)型、兩節(jié)型或三節(jié)型。國內(nèi)叉車的起升高度為標(biāo)準(zhǔn)型、兩節(jié)型或三節(jié)型。國內(nèi)叉車的起升高度 一般在一般在25m之間，且以之間，且以3m以下居多，國外電動(dòng)以下居多，國外電動(dòng) 叉車的起升高度一般在叉車的起升高度一般在26m之間。之間。 第一章第一章 集貨入庫作業(yè)設(shè)備集貨入庫作業(yè)設(shè)備 中國傳媒大學(xué)出版社中國傳媒大學(xué)出版社物流設(shè)施與設(shè)備物流設(shè)施與設(shè)備 第一章第一章 集貨入庫作業(yè)設(shè)備集貨入庫作業(yè)設(shè)備 中國傳媒大學(xué)出版社中國傳媒大學(xué)出版社物流設(shè)施與設(shè)備物流設(shè)施與設(shè)備 第三節(jié)第三節(jié) 電動(dòng)叉車電動(dòng)叉車 二、電動(dòng)叉車的結(jié)構(gòu)及原理二、電動(dòng)叉車的結(jié)構(gòu)及原理 3.駕駛室駕駛室 目

38、前的電動(dòng)叉車駕駛室一般采用懸浮式座椅，座椅高度、前目前的電動(dòng)叉車駕駛室一般采用懸浮式座椅，座椅高度、前 后位置、靠背角度都可以調(diào)節(jié)，還可以根據(jù)駕駛員體重設(shè)定后位置、靠背角度都可以調(diào)節(jié)，還可以根據(jù)駕駛員體重設(shè)定 緩沖；緩沖； 方向盤的角度與高度也可根據(jù)駕駛員的身材自由調(diào)整；方向盤的角度與高度也可根據(jù)駕駛員的身材自由調(diào)整； 喇叭、燈開關(guān)、緊急斷電開關(guān)等操作手柄和按鈕集中置于托喇叭、燈開關(guān)、緊急斷電開關(guān)等操作手柄和按鈕集中置于托 架或儀表盤上，操作和控制極為方便；架或儀表盤上，操作和控制極為方便； 一些叉車的駕駛室可根據(jù)用戶要求向左或向右旋轉(zhuǎn)，便于短一些叉車的駕駛室可根據(jù)用戶要求向左或向右旋轉(zhuǎn)，便于

39、短 距離倒車。距離倒車。 4.電控操縱系統(tǒng)電控操縱系統(tǒng) 電動(dòng)叉車一般采用集成化操縱，即用一個(gè)操縱手柄完成電動(dòng)叉車一般采用集成化操縱，即用一個(gè)操縱手柄完成 叉車的所有控制動(dòng)作，包括叉車前進(jìn)叉車的所有控制動(dòng)作，包括叉車前進(jìn)/后退、門架前移后退、門架前移/后退、后退、 門架上升門架上升/下降、貨叉前傾下降、貨叉前傾/后傾、貨叉左側(cè)移后傾、貨叉左側(cè)移/右側(cè)移。右側(cè)移。 第一章第一章 集貨入庫作業(yè)設(shè)備集貨入庫作業(yè)設(shè)備 中國傳媒大學(xué)出版社中國傳媒大學(xué)出版社物流設(shè)施與設(shè)備物流設(shè)施與設(shè)備 第一章第一章 集貨入庫作業(yè)設(shè)備集貨入庫作業(yè)設(shè)備 中國傳媒大學(xué)出版社中國傳媒大學(xué)出版社物流設(shè)施與設(shè)備物流設(shè)施與設(shè)備 第三節(jié)第

40、三節(jié) 電動(dòng)叉車電動(dòng)叉車 二、電動(dòng)叉車的結(jié)構(gòu)及原理二、電動(dòng)叉車的結(jié)構(gòu)及原理 5.驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng) 驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)一般分為單電機(jī)驅(qū)動(dòng)和雙電機(jī)驅(qū)動(dòng)，驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)一般分為單電機(jī)驅(qū)動(dòng)和雙電機(jī)驅(qū)動(dòng)， 后者加速和爬坡性能更好，牽引力更大。后者加速和爬坡性能更好，牽引力更大。 6.液壓系統(tǒng)液壓系統(tǒng) 一般都采用單獨(dú)的電機(jī)帶動(dòng)齒輪泵，為其門一般都采用單獨(dú)的電機(jī)帶動(dòng)齒輪泵，為其門 架工作系統(tǒng)的提升和傾斜提供液壓動(dòng)力。架工作系統(tǒng)的提升和傾斜提供液壓動(dòng)力。 7.能量再生電子制動(dòng)系統(tǒng)能量再生電子制動(dòng)系統(tǒng) 很多電動(dòng)叉車配備了能量再生電子制動(dòng)系統(tǒng)，很多電動(dòng)叉車配備了能量再生電子制動(dòng)系統(tǒng)， 電子制動(dòng)過程也是一個(gè)能量再生的過程。電子制動(dòng)過

41、程也是一個(gè)能量再生的過程。 第一章第一章 集貨入庫作業(yè)設(shè)備集貨入庫作業(yè)設(shè)備 中國傳媒大學(xué)出版社中國傳媒大學(xué)出版社物流設(shè)施與設(shè)備物流設(shè)施與設(shè)備 第一章第一章 集貨入庫作業(yè)設(shè)備集貨入庫作業(yè)設(shè)備 中國傳媒大學(xué)出版社中國傳媒大學(xué)出版社物流設(shè)施與設(shè)備物流設(shè)施與設(shè)備 第三節(jié)第三節(jié) 電動(dòng)叉車電動(dòng)叉車 三、電動(dòng)叉車的使用三、電動(dòng)叉車的使用 1.啟動(dòng)和行駛啟動(dòng)和行駛 起動(dòng)電動(dòng)叉車之前必須檢查所有零部件是否處起動(dòng)電動(dòng)叉車之前必須檢查所有零部件是否處 于完好狀態(tài)，檢查所有操作元件、安全裝置的性能于完好狀態(tài)，檢查所有操作元件、安全裝置的性能 及電池是否完全充電。確認(rèn)沒有問題后，打開電鎖，及電池是否完全充電。確認(rèn)沒有問

42、題后，打開電鎖， 將操控舵移到運(yùn)動(dòng)位置，緩慢轉(zhuǎn)動(dòng)加速器，向相應(yīng)將操控舵移到運(yùn)動(dòng)位置，緩慢轉(zhuǎn)動(dòng)加速器，向相應(yīng) 的工作區(qū)域移動(dòng)。向前轉(zhuǎn)動(dòng)加速器則叉車向前行駛，的工作區(qū)域移動(dòng)。向前轉(zhuǎn)動(dòng)加速器則叉車向前行駛， 向后轉(zhuǎn)動(dòng)加速器則向后行駛，加速器回到中間位置向后轉(zhuǎn)動(dòng)加速器則向后行駛，加速器回到中間位置 則停車。叉車行走時(shí)載荷應(yīng)在低的位置，貨叉離地則停車。叉車行走時(shí)載荷應(yīng)在低的位置，貨叉離地 高度不得超過高度不得超過300mm，狹窄通道或彎曲道路應(yīng)減，狹窄通道或彎曲道路應(yīng)減 速。使用過急時(shí)叉車會(huì)自動(dòng)停止，這時(shí)應(yīng)該將操作速。使用過急時(shí)叉車會(huì)自動(dòng)停止，這時(shí)應(yīng)該將操作 柄還原再緩慢加速。柄還原再緩慢加速。 第一章

43、第一章 集貨入庫作業(yè)設(shè)備集貨入庫作業(yè)設(shè)備 中國傳媒大學(xué)出版社中國傳媒大學(xué)出版社物流設(shè)施與設(shè)備物流設(shè)施與設(shè)備 第三節(jié)第三節(jié) 電動(dòng)叉車電動(dòng)叉車 三、電動(dòng)叉車的使用三、電動(dòng)叉車的使用 2.堆垛操作堆垛操作 （1）駕駛叉車小心地靠近貨架；）駕駛叉車小心地靠近貨架； （2）確定叉車前腿可在托盤或貨架下自由活動(dòng)；）確定叉車前腿可在托盤或貨架下自由活動(dòng)； （3）舉升載荷直到它升到貨架上方位置；）舉升載荷直到它升到貨架上方位置； （4）緩慢向前移動(dòng)電動(dòng)叉車，當(dāng)載荷處于貨架上）緩慢向前移動(dòng)電動(dòng)叉車，當(dāng)載荷處于貨架上 方時(shí)停下，降低貨叉以便從托盤下退出，退時(shí)方時(shí)停下，降低貨叉以便從托盤下退出，退時(shí) 不得施加力到下

44、面的貨架上；不得施加力到下面的貨架上； （5）緩慢后退，確保托盤穩(wěn)定地保持在貨架上；）緩慢后退，確保托盤穩(wěn)定地保持在貨架上； （6）降低貨叉回到運(yùn)動(dòng)位置。）降低貨叉回到運(yùn)動(dòng)位置。 第一章第一章 集貨入庫作業(yè)設(shè)備集貨入庫作業(yè)設(shè)備 中國傳媒大學(xué)出版社中國傳媒大學(xué)出版社物流設(shè)施與設(shè)備物流設(shè)施與設(shè)備 第三節(jié)第三節(jié) 電動(dòng)叉車電動(dòng)叉車 三、電動(dòng)叉車的使用三、電動(dòng)叉車的使用 3.卸載操作卸載操作 （1）降低貨叉正交接近貨架，然后進(jìn)入其底部；）降低貨叉正交接近貨架，然后進(jìn)入其底部； （2）貨叉從貨架底部退出；）貨叉從貨架底部退出； （3）將貨叉升至要求高度，確定貨叉容易進(jìn)入托）將貨叉升至要求高度，確定貨叉容易

45、進(jìn)入托 盤下面，緩慢接近要卸貨物托盤直到載荷被安盤下面，緩慢接近要卸貨物托盤直到載荷被安 全地放置在貨叉上；全地放置在貨叉上； （4）起升貨叉直到托盤被從貨架上舉起；）起升貨叉直到托盤被從貨架上舉起； （5）緩慢后移退出通道；）緩慢后移退出通道； （6）緩慢降低載荷，同時(shí)確定貨叉在下降過程中）緩慢降低載荷，同時(shí)確定貨叉在下降過程中 不會(huì)碰到障礙物。不會(huì)碰到障礙物。 第一章第一章 集貨入庫作業(yè)設(shè)備集貨入庫作業(yè)設(shè)備 中國傳媒大學(xué)出版社中國傳媒大學(xué)出版社物流設(shè)施與設(shè)備物流設(shè)施與設(shè)備 第三節(jié)第三節(jié) 電動(dòng)叉車電動(dòng)叉車 三、電動(dòng)叉車的使用三、電動(dòng)叉車的使用 4.充電操作充電操作 開始充電前檢查電池溫度，應(yīng)

46、低于開始充電前檢查電池溫度，應(yīng)低于30，電，電 解液液面不低于隔板（如低于隔板，用蒸餾水解液液面不低于隔板（如低于隔板，用蒸餾水 加注到擋板），然后檢查導(dǎo)線性能。把電池充加注到擋板），然后檢查導(dǎo)線性能。把電池充 電插座連接到充電器充電插頭上，將充電裝置電插座連接到充電器充電插頭上，將充電裝置 置于打開位置。充電期間電池溫度不得超過置于打開位置。充電期間電池溫度不得超過 45，如超出，停止充電，讓電池冷卻下來，如超出，停止充電，讓電池冷卻下來， 然后以較低電流重新開始充電。充電滿時(shí)指示然后以較低電流重新開始充電。充電滿時(shí)指示 燈會(huì)亮。此時(shí)，將開關(guān)關(guān)閉，再從充電器插頭燈會(huì)亮。此時(shí)，將開關(guān)關(guān)閉，再從

47、充電器插頭 中拔掉電池插座。中拔掉電池插座。 四叉車的主要技術(shù)性能四叉車的主要技術(shù)性能 （l l）負(fù)載能力：）負(fù)載能力：把最重的額定負(fù)載舉到特定高度的能力。負(fù)載能力是以把最重的額定負(fù)載舉到特定高度的能力。負(fù)載能力是以 負(fù)載重心距為基礎(chǔ)進(jìn)行計(jì)算的。負(fù)載重心距為基礎(chǔ)進(jìn)行計(jì)算的。 負(fù)載重心距負(fù)載重心距負(fù)載重心到貨叉垂直前段前壁的水平距離負(fù)載重心到貨叉垂直前段前壁的水平距離 負(fù)載重心距越大，負(fù)載能力越小。一般工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的負(fù)載重心距為負(fù)載重心距越大，負(fù)載能力越小。一般工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的負(fù)載重心距為 0.6m0.6m，也有采用，也有采用0.55m0.55m的。的。 額定負(fù) 載 1800K G 1300K G 900

48、K G 負(fù)載中心P KG 叉車重心 （2 2）最大提升高度（）最大提升高度（Elevated HeightElevated Height） 在額定負(fù)載下叉車的最大提升高度。在額定負(fù)載下叉車的最大提升高度。 （3 3）最大提升車體高度（）最大提升車體高度（Extended HeightExtended Height） 在最大提升高度時(shí)，升降架頂端可達(dá)到的最高位置。在最大提升高度時(shí)，升降架頂端可達(dá)到的最高位置。 此高度可以決定叉車在最大高度時(shí)建筑物與升降架所需要此高度可以決定叉車在最大高度時(shí)建筑物與升降架所需要 的最小間隙。一般建筑物的可用高度與最大提升車體高度之間的最小間隙。一般建筑物的可用高度

49、與最大提升車體高度之間 距離為距離為300mm300mm。 （4 4）升降架高度）升降架高度 表示地面至第一段升降架頂端的高度，有的叉車（特別是表示地面至第一段升降架頂端的高度，有的叉車（特別是 站立式叉車）其安全架高度比升降架高度高。為此，安全架高站立式叉車）其安全架高度比升降架高度高。為此，安全架高 度決定了作業(yè)時(shí)所需的最小間隙。度決定了作業(yè)時(shí)所需的最小間隙。 在安全架和升降架之間選擇最高者來決定叉車的最小作業(yè)高度。在安全架和升降架之間選擇最高者來決定叉車的最小作業(yè)高度。 （5 5）自由揚(yáng)程）自由揚(yáng)程 表示第二段升降架移動(dòng)之前貨叉可上升的高度。一般低自由表示第二段升降架移動(dòng)之前貨叉可上升的

50、高度。一般低自由 升程為升程為600mm600mm，高自由升程可達(dá)，高自由升程可達(dá)1.5m1.5m左右。高自由升程的叉車左右。高自由升程的叉車 可用于較低空間條件下的托盤的堆放?？捎糜谳^低空間條件下的托盤的堆放。 （6 6）行走及提升速度）行走及提升速度 一般在室內(nèi)，滿載時(shí)的最大行走速度可達(dá)一般在室內(nèi)，滿載時(shí)的最大行走速度可達(dá)18km/h18km/h，空載時(shí)，空載時(shí) 最大行走速度可達(dá)最大行走速度可達(dá)21km21kmh h。提升速度一般在。提升速度一般在0.3m0.3m05m05ms s范范 圍內(nèi)。圍內(nèi)。 （7 7） 機(jī)動(dòng)性機(jī)動(dòng)性 機(jī)動(dòng)性表示叉車在通道內(nèi)的作業(yè)能力。通道寬度決定于叉機(jī)動(dòng)性表示叉車

51、在通道內(nèi)的作業(yè)能力。通道寬度決定于叉 車負(fù)載長度，負(fù)載空間，叉車規(guī)格尺寸，旋轉(zhuǎn)半徑等因素。叉車負(fù)載長度，負(fù)載空間，叉車規(guī)格尺寸，旋轉(zhuǎn)半徑等因素。叉 車尺寸包括長度、寬度和軸距。一般以叉車在直角堆垛時(shí)的通車尺寸包括長度、寬度和軸距。一般以叉車在直角堆垛時(shí)的通 道寬度來衡量其機(jī)動(dòng)性。道寬度來衡量其機(jī)動(dòng)性。 （8 8）控制方式）控制方式 控制方式有兩種，即驅(qū)動(dòng)控制和引導(dǎo)控制?？刂品绞接袃煞N，即驅(qū)動(dòng)控制和引導(dǎo)控制。 叉車作業(yè)效率，機(jī)動(dòng)性和安全性受到控制方式的影響。叉車作業(yè)效率，機(jī)動(dòng)性和安全性受到控制方式的影響。 （9 9）叉車通道寬度）叉車通道寬度 為使叉車在平穩(wěn)而在無干涉條件下進(jìn)行存取或搬運(yùn)作為使叉

52、車在平穩(wěn)而在無干涉條件下進(jìn)行存取或搬運(yùn)作 業(yè)，對(duì)不同類型的叉車要求相應(yīng)寬度的通道。業(yè)，對(duì)不同類型的叉車要求相應(yīng)寬度的通道。 配重式直達(dá)式跨立式轉(zhuǎn)叉式揀取式 34.5m2.4m2.02.25m1.52.1m1.2m 配重式叉車配重式叉車 利用配重底盤來平衡懸掛在動(dòng)軸上方的負(fù)載。利用配重底盤來平衡懸掛在動(dòng)軸上方的負(fù)載。 立式配重叉車軸距小，在窄道中作業(yè)比較靈活方便，立式配重叉車軸距小，在窄道中作業(yè)比較靈活方便， 負(fù)載能力一般為負(fù)載能力一般為1000 kg1000 kg2000kg2000kg。 坐式的軸距較立式的大，用于長距離搬運(yùn)，負(fù)坐式的軸距較立式的大，用于長距離搬運(yùn)，負(fù) 載能力一般為載能力一般

53、為1000 kg1000 kg5000kg5000kg。 直達(dá)式叉車直達(dá)式叉車 伸臂直達(dá)式叉車，其貨叉可以前后伸伸臂直達(dá)式叉車，其貨叉可以前后伸 縮，伸出時(shí)可超過底部跨架約縮，伸出時(shí)可超過底部跨架約600mm600mm。因。因 此，這種叉車也叫跨架式叉車。其特點(diǎn)是此，這種叉車也叫跨架式叉車。其特點(diǎn)是 在存取貨物時(shí)，貨叉伸出長度超過底部跨在存取貨物時(shí)，貨叉伸出長度超過底部跨 架長度，動(dòng)力系統(tǒng)和操作者起到配重作用，架長度，動(dòng)力系統(tǒng)和操作者起到配重作用， 行走平穩(wěn)。當(dāng)貨叉縮回時(shí)，與跨立式叉車行走平穩(wěn)。當(dāng)貨叉縮回時(shí)，與跨立式叉車 相同，穩(wěn)定性好，負(fù)載能力大。相同，穩(wěn)定性好，負(fù)載能力大。 滑軌直達(dá)式：利

54、用底部跨架上的滑軌，整個(gè)升滑軌直達(dá)式：利用底部跨架上的滑軌，整個(gè)升 降架可在滑軌上移動(dòng)。降架可在滑軌上移動(dòng)。 可移動(dòng)滑軌 倍深直達(dá)式叉車倍深直達(dá)式叉車 具有兩節(jié)伸縮臂裝置，用于倍伸式貨架的存取具有兩節(jié)伸縮臂裝置，用于倍伸式貨架的存取 。要求貨叉有足夠的伸出長度來存取第。要求貨叉有足夠的伸出長度來存取第2 2個(gè)托盤位個(gè)托盤位 置的貨物。若伸出長度不夠時(shí)必須用兩次動(dòng)作來置的貨物。若伸出長度不夠時(shí)必須用兩次動(dòng)作來 完成存取工作、這給操作者帶來不便。完成存取工作、這給操作者帶來不便。 轉(zhuǎn)柱式叉車轉(zhuǎn)柱式叉車 轉(zhuǎn)柱式叉車是一種無軌巷道作業(yè)設(shè)備，特點(diǎn)是機(jī)動(dòng)靈活，轉(zhuǎn)彎半徑小，轉(zhuǎn)柱式叉車是一種無軌巷道作業(yè)設(shè)備，

55、特點(diǎn)是機(jī)動(dòng)靈活，轉(zhuǎn)彎半徑小， 作業(yè)巷道窄，門架可實(shí)現(xiàn)正反轉(zhuǎn)作業(yè)巷道窄，門架可實(shí)現(xiàn)正反轉(zhuǎn)9090 ，機(jī)動(dòng)靈活，轉(zhuǎn)彎半徑小，作業(yè)巷，機(jī)動(dòng)靈活，轉(zhuǎn)彎半徑小，作業(yè)巷 道窄。道窄。 轉(zhuǎn)叉式叉車轉(zhuǎn)叉式叉車 門架不動(dòng)而貨叉做旋轉(zhuǎn)和側(cè)移門架不動(dòng)而貨叉做旋轉(zhuǎn)和側(cè)移 的動(dòng)作。這種叉車的設(shè)計(jì)結(jié)合的動(dòng)作。這種叉車的設(shè)計(jì)結(jié)合 了側(cè)邊負(fù)荷和配重式叉車特性，了側(cè)邊負(fù)荷和配重式叉車特性， 軸距較大，穩(wěn)定性好。門架寬軸距較大，穩(wěn)定性好。門架寬 度較大，剛性好。度較大，剛性好。 這種叉車特點(diǎn)是機(jī)動(dòng)靈活，這種叉車特點(diǎn)是機(jī)動(dòng)靈活， 轉(zhuǎn)彎半徑小，作業(yè)巷道窄，門轉(zhuǎn)彎半徑小，作業(yè)巷道窄，門 架可實(shí)現(xiàn)正反轉(zhuǎn)架可實(shí)現(xiàn)正反轉(zhuǎn)9090，剛性好。，

56、剛性好。 第一章第一章 集貨入庫作業(yè)設(shè)備集貨入庫作業(yè)設(shè)備 中國傳媒大學(xué)出版社中國傳媒大學(xué)出版社物流設(shè)施與設(shè)備物流設(shè)施與設(shè)備 第四節(jié)第四節(jié) 堆垛機(jī)堆垛機(jī) 堆垛機(jī)是指用貨叉（串桿）攫取、搬運(yùn)、堆垛或從堆垛機(jī)是指用貨叉（串桿）攫取、搬運(yùn)、堆垛或從 高層貨架上存取單元貨物的專用設(shè)備。高層貨架上存取單元貨物的專用設(shè)備。 根據(jù)堆垛機(jī)運(yùn)行是否需要固定軌道，可將其劃分為根據(jù)堆垛機(jī)運(yùn)行是否需要固定軌道，可將其劃分為 有軌和無軌有軌和無軌兩種形式。兩種形式。 早期的有軌堆垛機(jī)是在橋式起重機(jī)的起重小車上懸早期的有軌堆垛機(jī)是在橋式起重機(jī)的起重小車上懸 掛一個(gè)門架，利用貨叉在立柱上的上下運(yùn)動(dòng)及立柱掛一個(gè)門架，利用貨叉在

57、立柱上的上下運(yùn)動(dòng)及立柱 的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)來搬運(yùn)貨物，通常稱為橋式堆垛機(jī)。的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)來搬運(yùn)貨物，通常稱為橋式堆垛機(jī)。 隨著立體倉庫技術(shù)的發(fā)展，自動(dòng)化、高速化的隨著立體倉庫技術(shù)的發(fā)展，自動(dòng)化、高速化的巷道巷道 堆垛機(jī)堆垛機(jī)逐步替代了橋式起重機(jī)，成為有軌堆垛機(jī)的逐步替代了橋式起重機(jī)，成為有軌堆垛機(jī)的 主要形式。常見的主要形式。常見的無軌堆垛機(jī)主要是高架叉車無軌堆垛機(jī)主要是高架叉車。 第一章第一章 集貨入庫作業(yè)設(shè)備集貨入庫作業(yè)設(shè)備 中國傳媒大學(xué)出版社中國傳媒大學(xué)出版社物流設(shè)施與設(shè)備物流設(shè)施與設(shè)備 第一章第一章 集貨入庫作業(yè)設(shè)備集貨入庫作業(yè)設(shè)備 中國傳媒大學(xué)出版社中國傳媒大學(xué)出版社物流設(shè)施與設(shè)備物流設(shè)施與設(shè)備

58、 第四節(jié)第四節(jié) 堆垛機(jī)堆垛機(jī) 一、巷道堆垛機(jī)一、巷道堆垛機(jī) 巷道堆垛機(jī)又叫巷道堆垛機(jī)又叫巷道堆垛起重機(jī)巷道堆垛起重機(jī)，是，是 自動(dòng)化立體倉庫中最重要的搬運(yùn)設(shè)備，自動(dòng)化立體倉庫中最重要的搬運(yùn)設(shè)備， 它是隨著立體倉庫的出現(xiàn)而發(fā)展起來的它是隨著立體倉庫的出現(xiàn)而發(fā)展起來的 專用起重機(jī)，專用于高架倉庫，其用途專用起重機(jī)，專用于高架倉庫，其用途 是在自動(dòng)化立體倉庫的貨架巷道間來回是在自動(dòng)化立體倉庫的貨架巷道間來回 穿梭運(yùn)行，將位于巷道口的貨物存入貨穿梭運(yùn)行，將位于巷道口的貨物存入貨 格，或者相反取出貨格內(nèi)的貨物運(yùn)送到格，或者相反取出貨格內(nèi)的貨物運(yùn)送到 巷道口。巷道口。 第一章第一章 集貨入庫作業(yè)設(shè)備集貨入

59、庫作業(yè)設(shè)備 中國傳媒大學(xué)出版社中國傳媒大學(xué)出版社物流設(shè)施與設(shè)備物流設(shè)施與設(shè)備 第四節(jié)第四節(jié) 堆垛機(jī)堆垛機(jī) 一、巷道堆垛機(jī)一、巷道堆垛機(jī) （一）巷道堆垛機(jī)的分類（一）巷道堆垛機(jī)的分類 1.按結(jié)構(gòu)形式不同，分為雙立柱巷道堆垛機(jī)和按結(jié)構(gòu)形式不同，分為雙立柱巷道堆垛機(jī)和 單立柱巷道堆垛機(jī)。單立柱巷道堆垛機(jī)。 第一章第一章 集貨入庫作業(yè)設(shè)備集貨入庫作業(yè)設(shè)備 中國傳媒大學(xué)出版社中國傳媒大學(xué)出版社物流設(shè)施與設(shè)備物流設(shè)施與設(shè)備 第四節(jié)第四節(jié) 堆垛機(jī)堆垛機(jī) 一、巷道堆垛機(jī)一、巷道堆垛機(jī) （一）巷道堆垛機(jī)的分類（一）巷道堆垛機(jī)的分類 2.按支承方式不同，可分為懸掛型和地面支承型。按支承方式不同，可分為懸掛型和地面

60、支承型。 （1）懸掛型巷道堆垛機(jī)）懸掛型巷道堆垛機(jī) 懸掛型巷道堆垛機(jī)懸掛在巷道上方的軌道上運(yùn)懸掛型巷道堆垛機(jī)懸掛在巷道上方的軌道上運(yùn) 行，其運(yùn)行機(jī)構(gòu)安裝在堆垛機(jī)門架的上部。行，其運(yùn)行機(jī)構(gòu)安裝在堆垛機(jī)門架的上部。 （2）地面支承型巷道堆垛機(jī)）地面支承型巷道堆垛機(jī) 堆垛機(jī)的運(yùn)行軌道鋪設(shè)在地面上，堆垛機(jī)用下堆垛機(jī)的運(yùn)行軌道鋪設(shè)在地面上，堆垛機(jī)用下 部行走輪支承和驅(qū)動(dòng)，上部導(dǎo)向輪用來防止堆垛機(jī)部行走輪支承和驅(qū)動(dòng)，上部導(dǎo)向輪用來防止堆垛機(jī) 傾倒或擺動(dòng)。傾倒或擺動(dòng)。 第一章第一章 集貨入庫作業(yè)設(shè)備集貨入庫作業(yè)設(shè)備 中國傳媒大學(xué)出版社中國傳媒大學(xué)出版社物流設(shè)施與設(shè)備物流設(shè)施與設(shè)備 第一章第一章 集貨入庫作業(yè)