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文檔簡介
1、1. 低速調(diào)試1.1. 各部分檢查1.1.1. 緩沖器、編碼器等安全裝置檢查1.1.2. 電動機接線狀況檢查1.1.3. 各部分油、潤滑脂的數(shù)量檢查1.1.4. 線路校對由于vfdh是非標梯,因此每臺電梯都必須按所屬的接線圖進行校對。根據(jù)接線圖將控制屏動力電源線和信號線進行校對,以免出錯。校對控制屏到曳引機,控制屏到上部接線箱線路,上部接線箱到中部接線箱線路,中部接線箱到轎底接線箱線路。確保接線無誤。1.2. 絕緣試驗1.2.1. 準備工作 切斷群控屏內(nèi)所有的電源開關(guān)(如mcb、acc1、acc2等)。 將控制屏內(nèi)的cov接地端子和群控屏內(nèi)的sov接地端子上的接地線拆除。 將黃色短接線拆除。
2、拆除全部保險絲。 將控制屏內(nèi)印板p1、p2、w1、w2、l1上的插件全部拔去。 將限速器編碼器、電動機編碼器接線插頭拔去。(注意在編碼器上加以高壓測試會損壞編碼器) 將電池插件拆除,。1.2.2. 低壓絕緣試驗用絕緣測試表低壓檔(15v)或內(nèi)部電源5v以下的萬用表,測量控制屏各端子、保險絲、電源開關(guān)的絕緣電阻。1.2.3. 高壓絕緣試驗用絕緣測試表高壓檔(500v)測量控制屏各端子、保險絲、電源開關(guān)的絕緣電阻,但有黃色標志的接線端子、保險絲不得測量。絕緣試驗結(jié)束后,除了電源開關(guān)、保險絲、印板上的插件、編碼器插件之外,全部復位。注意接地線首先復位。1.3. 送電前的準備工作1.3.1. 控制屏內(nèi)
3、處置 將auto/hand開關(guān)置于hand側(cè)。 斷開run開關(guān) 確認cp、acr開關(guān)斷開。 確認保險絲全部拆下。 確認p1、p2、w1、w2、l1各印板插件全部拆下。 p1板上撥動開關(guān)sw3置于door處。1.3.2. 電動機編碼器確認旋轉(zhuǎn)編碼器的連接器已拆下。1.3.3. 限速器編碼器 確認p1板上的插件k1g已拆下。 拆下電動機三相電源線,和曳引機制動器線圈線b4。1.4. 送電1.4.1. 確認三相電源為380v5%,三相平衡率在3。1.4.2. 合上nf開關(guān)cp,檢查變壓器t01、t02和t12的輸出電壓值。如果所測電壓值不在“表1:變壓器電壓值”標準范圍以內(nèi),則需按變壓器銘牌所示調(diào)節(jié)
4、變壓器抽頭。1.4.3. 斷開cp開關(guān),裝上保險絲cr1、cr2和cr3。合上cp和acr開關(guān),確認420400的電壓值為dc48!3v。1.4.4. 切斷電源,裝上保險絲power(用于無齒輪曳引機)和cont,確認7900的電壓在dc130v到dc140v之間。1.4.5. 檢查馬達編碼器1.4.6. 切斷電源,將所有插件插回到各印板的相應位置,并將電池插件插好。1.4.7. 將電動機編碼器彈簧螺絲拆下,確認p1板上k1f插件和編碼器主體上的插件都已插好。1.4.8. 合上cp和acr開關(guān),把編碼器慢慢的向轎廂上升方向旋轉(zhuǎn),確認p1板上dh2下方的點發(fā)亮,反之不亮;若相反則把外部線enap
5、和enbp、 enan和enbn互換。1.4.9. 完成后重新將編碼器固定在電動機上。變壓器功能端子電壓(acv)備注t01dc125v回路電源dc48v回路電源ac100v和ac200v回路電源xu-xvxv-xwxw-xuyu-yvyv-ywyw-yuz1-z0z2-z09853721005dc125vdc48vt02t12基極驅(qū)動回路電源1u-1v-1w2u-2v-2w3u-3v-3w4u-4v-4w5u-5v-5w6u-6v-6w1a-1b-1c2a-2b-2c3a-3b-3c4a-4b-4c5a-5b-5c6a-6b-6c9.2+0.92 -0.54.5+0.45 -0.25測量電壓
6、時,只需對每六組線圈中的一組進行測量,即一組u-v-w和一組a-b-c。注意:不要通過mic連接器的插針測量電壓。t03斷、缺相檢測瞬間斷電檢測pll同步電源u1-v1v1-w1w1-u1u3-v3v3-w3w3-u3u5-v57010182.77010注意:不要通過連接器的插針測量電壓。表1:變壓器電壓值1.5. 低速運行1.5.1. 低速運行前的準備1.5.1.1. 裝上“表2:各保險絲電壓”所列出的保險絲,在低速運行時只需裝上標“*”的保險絲,其他保險絲在高速調(diào)試時再裝。保險絲圖號保險絲安裝位置功能電壓值cont*col.3l(+)和79之間制動器回路,繼電器回路dc125vpower*
7、(用于無齒輪)col.3d(+)和l(+)之間制動器回路,繼電器回路dc125vhs1hs2col.9sh10和h10之間sh10a和h10a之間層站站層站站ac100vac100vlilialihcol.36li10和l10之間li10和l10a之間li10和l10d之間轎內(nèi)照明等底坑照明等轎內(nèi)插座等ac100vac100vac100vcr1*cr2*cr3*col.8crc和整流橋堆cr2上端子1之間crb和整流橋堆cr1上端子2之間cra和整流橋堆cr1上端子1之間用于觸點接收回路橋堆次極側(cè)為dc48vcst1*cst2*col.8csta和c10之間cstb和c20之間門回路ac100
8、vac100vwplcol.50sh10和l70g之間監(jiān)控盤顯示ac100vfercol.35csta和c1b之間s波探頭ac100v表2:各保險絲電壓1.5.1.2. 取出nor繼電器,按以下方法操作: 多臺電梯群控:短接群控屏中的420c和nor,如群控屏還未和單梯控制屏相連接,則不需短接; 單梯:短接控制屏中的420和nor。 當用戶正常提供備用電源后,再將nor繼電器復位,并拆除短接線。1.5.1.3. 合上開關(guān)cp、acr、run開關(guān),將auto/hand開關(guān)撥到hand側(cè),確認p1板上的led 29、d29、m29和c29都點亮,p2板上的led cvd也點亮。1.5.1.4. 撥
9、動up/down開關(guān),確認3和4接觸器吸合。1.5.1.5. 以上步驟如運行正常,則說明控制屏工作正常。切斷電源,接回電動機三相電源線u、v、w和制動器線圈線b4。1.5.1.6. 合上開關(guān)cp和acr和run,向上、向下試運行,確認電梯運行情況正常。1.5.1.7. 進入轎頂和轎內(nèi)上下試運行,檢查并清除井道內(nèi)影響電梯運行的障礙物??蛰d150負載110負載空載空載半載功能調(diào)試tsd、ets裝置調(diào)整高速調(diào)試前的準備mg、dg、mtim等各參數(shù)調(diào)整管理稱增益調(diào)整起動稱增益調(diào)整補償偏移校正制動器彈簧調(diào)整制動器間隙、沖程調(diào)整管理稱偏置調(diào)整起動稱偏置調(diào)整平衡系數(shù)層高數(shù)據(jù)寫入差動變壓器的調(diào)整2. 高速運行
10、調(diào)試2.1. 高速調(diào)整前的準備2.1.1. 井道內(nèi)設備檢查檢修運行,檢查井道內(nèi)終端減速開關(guān)、pad隔磁板等設備都已安裝到位。檢查廳門門鎖及轎門clt、olt、gs尺寸調(diào)整正確。2.1.2. 安全回路檢查確認限速器、安全鉗等安全設備都已正確安裝。另外,確認斷開任意一個安全開關(guān),都能使29燈熄滅。2.2. 層高數(shù)據(jù)寫入用低速運行使轎廂(空載)停止在最下層的門區(qū)內(nèi)下方(因轎廂為空載,若停在門區(qū)上方,由于起動時會向上倒拉,跳出門區(qū),從而無法寫入層高),把p1板中7段顯示設定在“0”(md2=0,即將md2調(diào)到0,以下相同)的層樓顯示,將開關(guān)“sw4”向“fms”側(cè)連續(xù)按2秒種以上,確認7段碼顯示dh2
11、,dl2的顯示閃爍。低速運行使轎廂從底層運行至頂層,dh2,dl2的顯示從閃爍變?yōu)殚L亮,則層高數(shù)據(jù)寫入完成。 若轎廂在中途停止,應當重新將電梯運行至最下層的門區(qū)內(nèi)下方,重新進行層高測量。頂層門區(qū)內(nèi)停止后,若dh2、dl2閃爍不止,則表明層高寫入失敗,需檢查相關(guān)的部件是否安裝正確,如pad、tsd等,查出原因后再次進行層高寫入的操作。2.3. 平衡系數(shù)平衡系數(shù)的調(diào)整十分重要,對于今后電梯運行的舒適感有很大的影響。a) 確認所有必要的設備都已安裝到位,把相當于品目表中所規(guī)定的平衡負載重量的砝碼放入轎廂。b) mon撥到“1”,轎廂停在底層門區(qū),用鉗型電流表測量動力電源線的電流。c) 當電梯從底層向
12、頂層運行時,記錄下當p1板上led顯示“0”或“0”時的電流值iup。d) 當電梯從頂層向底層運行時,記錄下當p1板上led顯示“0”或“0”時的電流值idn。e) 通過增加或減少對重塊數(shù)量,使|iupidn|1a。2.4. 制動器調(diào)整2.4.1. 彈簧調(diào)整:在彈簧的標尺上刻有100、200等刻度,表示可動態(tài)產(chǎn)生相當于其額定容量的100、200的負載的摩擦轉(zhuǎn)矩的彈簧位置。但此刻度是參考值,所以彈簧必須用下述方法調(diào)整:a) 在轎廂內(nèi)放150%負載,把p1印板上7段碼顯示設為“f”(md2=f,dl1 點亮,參見后附“附2. 調(diào)整用開關(guān)的操作方法”)。b) 電梯停在最低層以上一到二層,使檢修向下運
13、行,運行中將run-stop開關(guān)置于stop,電梯將急停。c) 記錄下7段碼顯示器顯示的數(shù)據(jù),如果轎廂的滑移距離在300mm以內(nèi)是正確的,否則就要調(diào)節(jié)彈簧的松緊以達到要求。注1:tal55型曳引機滑移距離可在450mm以內(nèi)。注2:斜齒輪曳引機滑移距離在100200mm以內(nèi)。注3:過負載下長時間運行會引起內(nèi)部安全回路動作,所以不要連續(xù)運行超過1分鐘。注4:標尺上的“l(fā)”刻度是彈簧的壓縮界限,在這個刻度以上不準勒緊彈簧。2.4.2. 斜齒輪曳引機制動器的調(diào)整a) 將制動器柱塞行程調(diào)整到2.00.5mm。b) 將制動器觸點的間隙調(diào)整到1.50.5mm。2.4.3. tal無齒輪曳引機制動器的調(diào)整2.
14、4.3.1. 柱塞行程調(diào)整將臂桿放松時測出柱塞與底部平臺間距離,然后通過旋緊頂桿螺絲,使柱塞上升銘牌上所示柱塞行程距離。曳引機型號柱塞最大行程(mm)al400a6al602a6tal55a8tal85a8tal70a102.4.3.2. 制動器觸點調(diào)整 當電梯停止時:ab 0 當電梯運行時:a19mm, b17mm圖1:tal制動器觸點 調(diào)整步驟:切斷電源,把制動器頂桿螺絲放松,使制動器處于電梯運行的狀態(tài),把螺母c松開一段,通過調(diào)節(jié)螺絲d,使a、b間隙達到要求。2.5. 高速調(diào)整在高速運行前,需臨時設定參數(shù):參數(shù)設定值參數(shù)設定值mgalpg5dg5lpc8sp6delyashft8trod4
15、2.5.1. 稱量裝置的調(diào)整gpm電梯的稱量裝置是采用差動變壓器的形式,采用一系列的數(shù)模,模數(shù)轉(zhuǎn)換將信號傳入控制系統(tǒng)。2.5.1.1. 差動變壓器的調(diào)整a) 轎廂空載,一人在轎底調(diào)節(jié)差動變壓器,一人在轎頂測量電壓,注意:在轎頂工作時,必須站在橫梁或門機架上,不能直接站在轎頂,以確保轎廂空載。圖2:差動變壓器調(diào)整b) 調(diào)節(jié)安裝于轎底的差動變壓器,使轎頂tsd箱內(nèi)的tm1中v1,v3與tm2中0v之間的電壓為dc2.2 0.2v;c) 通過調(diào)節(jié)lir-220印板上的電位器r02使vb與0v之間的電壓為dc0.3 0.1v;d) 確認vf與0v之間為-2.0 0.2v。2.5.1.2. 起動稱偏置調(diào)
16、整在稱調(diào)整中,裝載平衡負載的狀態(tài)下的偏置調(diào)整是最重要的。若偏置調(diào)整不良,在空載或滿載時,由于稱偏差而容易產(chǎn)生起動沖擊。a) 轎廂半載,自動運行到中間層。b) 初始設定:md1dh1dl1400500c) 因在vfdh中裝備了補償偏差的校正功能,在稱調(diào)整時,進行本設置是必須的。d) 將p2板上電位器“dslc”調(diào)到f。e) 如果dph,dpl顯示30或e0,則需調(diào)節(jié)lir220板上的r01電位器,使vb0vdc1.80.1v;顯示其他值時,不需進行上述調(diào)整。f) 把htop設定為“0”,通過調(diào)節(jié)wbmh/l(md1=7,wbmh是粗調(diào)用,wbml是微調(diào)用)使ph1、pl1為“00”,一般在ff0
17、0或0001之間搖晃也可。若設定“00”有多個場合,設定在其中心值。g) 將“dslc”復位,通過登記指令打開抱閘確認轎廂不動,如轎廂向上動則增大wbmh/l,反之則減小。h) 調(diào)整結(jié)束后,將htop復位到5。2.5.1.3. 管理稱偏置調(diào)整轎廂裝載110%負載,調(diào)整轎底四個限制螺桿使限制螺桿頂面與轎廂底面間隔達到2mm。調(diào)節(jié)wbsh/l使轎廂進入一人29w燈亮,出去則不亮。2.5.1.4. 管理稱增益調(diào)整a) 轎廂空載,將p2板上電位器“dslc”調(diào)到e。b) 通過調(diào)節(jié)wgsh/l(md1=8,wgsh是粗調(diào),wgsl是微調(diào)。)使ph1、pl1為“00”,一般在“ff00”、“0001”之間
18、搖晃也可,構(gòu)成“00”的設定位置有多個時,設定在其中心值。2.5.1.5. 起動稱增益調(diào)整a) 電梯空載自動運行到中間層。b) 把htop設定為“0”, 登記召喚、關(guān)門打開抱閘,確認轎廂不動。c) 如轎廂向上動則增大wgmh/l(md16,wgmh是粗調(diào),wgml是微調(diào)),反之則減小。d) 調(diào)整結(jié)束后,將htop復位到5。2.5.1.6. 補償偏移校正調(diào)整在無補償鏈的場合,或起動稱調(diào)整后,在中間層以外的層樓起動沖擊超過容許值(越靠近終端層越大)的場合,需進行補償偏移校正的調(diào)整。a) 轎廂空載,電梯運行到次底層,把htop設定為“0”。b) 通過登記召喚打開抱閘確認轎廂不動,如轎廂向上動則將cb
19、oth(md1=5)在8b之間調(diào)節(jié),反之則在30之間調(diào)節(jié),cbotl是微調(diào)。c) 調(diào)整結(jié)束后,將htop復位到5。d) 電梯運行到次高層,把htop設定為“0”。e) 通過登記召喚打開抱閘確認轎廂不動,如轎廂向上動則將ctoph(md1=4)在8b之間調(diào)節(jié),反之則在30之間調(diào)節(jié),ctopl是微調(diào)。f) 調(diào)整結(jié)束后,將htop復位到5。2.5.2. 各參數(shù)調(diào)整2.5.2.1. 階躍響應調(diào)整a) 轎廂半載,檢修運行將轎廂停在中間層。b) 把p2板上d/a監(jiān)視器輸出引腳“mond”與“gnd”與記錄儀正負極聯(lián)接。c) 把維修計算機插到pic接口,設定至“step response”( 階躍響應)菜單
20、,pt等級設定為10。d) 把p1板上7段碼設定為輸出轉(zhuǎn)矩電流指令iqs(md1=a,dh1=7)。e) 進行手動運行,通過調(diào)節(jié)主增益mg的值使階躍響時間在6秒左右。f) mg值越大,響應變得越快。g) 調(diào)整后解除階躍響應模式。2.5.2.2. 振動抑制增益調(diào)整轎廂空載,電梯運行到底層,在轎內(nèi)放置加速度計,把vtop設為“0”(60米/分鐘),sp設為“6”,然后將電梯運行到頂樓,若波形顯示振動顯著(10gal以上),則調(diào)節(jié)sp,一般減小為好,但sp不能設定為“0”,否則失效。2.5.2.3. 電動機時間常數(shù)調(diào)整轎廂空載,在轎內(nèi)放置加速度計,將電梯從中間層向最高層運行。觀察記錄儀中波形,如加速
21、度時出現(xiàn)23hz大振動或減速側(cè)出現(xiàn)大過沖時,調(diào)節(jié)mtim,但只能在6a范圍內(nèi)。2.5.2.4. 延遲常數(shù)調(diào)整轎廂空載,在轎內(nèi)放置加速度計,將電梯從中間層向最高層運行。觀察記錄儀中波形,調(diào)節(jié)dely,使減速時的波形平滑,無尖銳轉(zhuǎn)角。2.5.2.5. 圓角常數(shù)調(diào)整轎廂空載,在轎內(nèi)放置加速度計,將電梯從中間層向上兩層運行。觀察記錄儀的波形,通過調(diào)節(jié)tord使從加速過渡到減速的波形平滑,成一直線。2.5.2.6. 平層模式調(diào)節(jié)a. dcpt,dg調(diào)整a) 電梯自動檔停在中間層,dam設定為a(did)。b) 將p2板上mond和gnd分別接記錄儀的正負極。c) 電梯從中間層向上、向下各一層運行,調(diào)節(jié)d
22、cpt和dg,使h1和h2、a和b大致相等。b. lpg調(diào)整a) 轎廂空載,在轎內(nèi)放置加速度計,將電梯從中間層向上一層運行。b) 觀察記錄儀波形,調(diào)節(jié)lpg,使運行波形在結(jié)束時沒有明顯的振動。2.5.2.7. 平層調(diào)整選擇一中間層,使電梯無負載運行。通過調(diào)節(jié)lpc(md1=2)使短距離上下運行平層誤差與長距離上下運行平層誤差基本一致,然后調(diào)整pad平層隔磁板使平層大致在此0+2mm之間(以轎廂地坎高于層門地坎為“+”)。2.5.3. tsd裝置的檢查2.5.3.1. tsd隔磁板安裝尺寸的測量a) 轎廂停在底層門區(qū),臨時將速度調(diào)到60m/min(vtop設定為0)。b) 維修計算機接p1d口,
23、進入“tsd adjustment”菜單,按“clr”清零。c) 登記頂層,電梯自動向上運行,到達頂層后,再按“clr”清零,維修計算機將以十六進制數(shù)顯示底部tsd隔磁板的安裝尺寸,每一位等于10mm。d) 同樣的,從頂層向底層運行,可以測量定部tsd隔磁板的安裝尺寸。將所測到的數(shù)據(jù)與“表3 tsd裝置安裝尺寸的設定”相對照,如超過允許誤差范圍,則需重新進行調(diào)整。2.5.3.2. tsd干涉值的尋找a) 預先設定shft的值等于dely值。b) md2=4,電梯上、下運行。c) 調(diào)節(jié)shft的值,使轎廂到達終端層時,dh2瞬間顯示“6”。d) shft的值減小2位,存入e2prom中。2.5.
24、3.3. tsd干涉波形a) 轎廂停于中間層。b) 用維修計算機的“car posi.set”菜單虛擬改變樓層。c) 如:轎廂停于20層,如要向上運行測上部tsd的干涉波形,則將樓層位置向下錯開2層,設定為18層;如要向下運行,則將樓層改為22層。d) 設定完后,使電梯向終端層運行,由于樓層已經(jīng)被改變,故轎廂在經(jīng)過tsd隔磁板時實際速度比程序設定的值大,使tsd動作,強迫轎廂減速。e) 用記錄儀記錄下轎廂垂直方向的振動波形,振幅應小于14gal,且轎廂平層良好。36速度120m/min150m/min180m/min210m/min240m/min300m/min360m/min420m/mi
25、n540m/min2u2d36900!80057900!8000e1a0eba164e16ee3u3d20300!45029000!45029000!45029000!45007c1081b0b270b810b270b810b270b814u4d11100!25013800!25016800!25016800!25016800!25016800!250043d046f054b057d067706a9067706a9067706a9067706a95u5d6600!1508600!1508600!1508600!1508600!1508600!1508600!1508600!150028502a
26、3034d036b034d036b034d036b034d036b034d036b034d036b034d036b6u6d4700!1004700!1004700!1004700!1004700!1004700!1004700!1004700!1004700!10001cc01e001cc01e001cc01e001cc01e001cc01e001cc01e001cc01e001cc01e001cc01e07u7d2500!752500!752500!752500!752500!752500!752500!752500!752500!7500f2010100f2010100f2010100f2
27、010100f2010100f2010100f2010100f2010100f201018u8d1300!501300!501300!501300!501300!501300!501300!501300!501300!50007d0087007d0087007d0087007d0087007d0087007d0087007d0087007d0087007d0087usrdsr750!25750!25750!25750!25750!25750!25750!25750!25750!250048004d0048004d0048004d0048004d0048004d0048004d0048004d0
28、048004d0048004d注:上半部為實際安裝位置,單位為mm。下半部的十六進制值,表示用維修計算機做tsd動作位置測量時的容許范圍,每一位等于10mm。表3:tsd裝置安裝尺寸的設定圖3: tsd隔磁板的安裝(210m/min)2.5.4. ets試驗2.5.4.1. ets動作速度檢查a) 電梯接通電源,把run/stop開關(guān)扳到stop位置。b) 將限速器鋼絲繩從繩輪上松開。c) 將電鉆靠在繩輪上,慢慢加速,確認ets板(kcz-51xa)上的led(ets1、ets2、ets3)依次熄滅。d) 維修計算機接p1c口,讀出并記錄如下地址中的數(shù)據(jù):高位低位ets10040:b68b00
29、40:b68aets20040:b68d0040:b68cets30040:b68f0040:b68ee) 將記錄下來的十六進制數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換成十進制數(shù),即可得到動作速度。f) 例:讀出b68b=01,b68a=26,則ets動作速度的十六進制表示為0126,轉(zhuǎn)換成十進制為296,故實際的動作速度為296m/min。在限速器銘牌上ets動作速度范圍內(nèi)(296+0/-14m/min)。g) 檢查結(jié)束后,將限速器復位。2.5.4.2. 井道內(nèi)ets動作位置檢查a) 如要檢查下部ets,應將轎廂??吭谧畹讓娱T區(qū)。b) 記錄md2=2(轎廂位置高位)和3(轎廂位置低位)時dh2、dl2值。c) 例:讀出數(shù)據(jù)
30、如下md2dh2dl22cb320則當前轎廂位置為cb20h,轉(zhuǎn)換成十進制就是52000mm。d) 調(diào)節(jié)ets板上的旋轉(zhuǎn)開關(guān)rsw2=2(強制ets3動作,要其他ets開關(guān)強制動作,請參閱“表4 ets開關(guān)設定”)。印板名kcz-51xarsw1設定值額定速度段數(shù)ets動作速度rsw2設定值012345-78-ff7501段5312段6643段750e600d5401段4442段5203段560c4801段3732段4463段490b450a4201段3752段42593601段2962段3403段37083001段296727062401段23152101段19841801段17331501
31、段1582(預備)1(預備)0ets1段強制斷開ets2段強制斷開ets3段強制斷開單位m/minm/min機能額定速度ets段數(shù)ets強制斷開模式設定標準特殊預備dg-700型ets動作速度設定表4 ets開關(guān)設定圖4:ets的安裝(300m/min)圖5:ets的安裝(360m/min)e) 手動向上運行,在ets3處電梯急停。f) 和步驟b)一樣記錄轎廂位置數(shù)據(jù),但數(shù)據(jù)的輸出形式有些不同。例:轎廂位置數(shù)據(jù)如下md2dh2dl22033c4由于現(xiàn)在轎廂的位置在底層的上方,不可能是03c4h,故要向上進一位,變成103c4h,轉(zhuǎn)換成十進制就是66500mm。用轎廂的當前位置數(shù)據(jù)減去底層數(shù)據(jù),
32、即可得到ets3的設定距離:66500mm-52000mm=14500mm。對照ets安裝圖紙,檢查該值是否在允許誤差范圍之內(nèi),如超出范圍,則需要對井道內(nèi)的ets裝置進行調(diào)整。g) 用同樣的方法對ets2、ets1的安裝尺寸進行檢查。h) 頂部的ets在進行檢查時方法也一樣,但因為ets開關(guān)都在最高層的下方,所以沒有必要對位置數(shù)據(jù)做處理。2.5.4.3. 緩沖器深入速度a) 轎廂停在終端層。b) md2=4(“4”以外不能進行本試驗)。c) 維修計算機接p1c口,進入“ets check”菜單。d) 對照表“表5 ets設定”,依不同的電梯速度和ets段,輸入相應的ets動作速度、設定距離、e
33、ts段數(shù)等參數(shù)。e) 輸入完后,dh2會顯示“5”,而且dl2和dh2開始閃爍。f) 將速度調(diào)到比額定速度高一位。如額定速度是360m/min(md2=b0b),則應調(diào)節(jié)md2=b0c(即速度為420m/min)。g) 登記,做超速運行,電梯會在井道大致中間處急停。h) 用維修計算機顯示結(jié)果,確認緩沖器深入速度是否在緩沖器銘牌上所表示的允許值的范圍之內(nèi)。有時會有不顯示緩沖器深入速度的情況,這意味著深入緩沖器的瞬間轎廂是停著的,并沒有什么問題。i) 用同樣的方法確認所有ets段,確認結(jié)束后,要恢復所有的設定。速度標準ets值ets檢查速度m/min限速器開關(guān)位置開關(guān)距離m開關(guān)名滑移速度m/min
34、150m/minets-1158+0/-81.50.5160超速(os)169(170)+0/-4180m/minets-1173+0/-102.60.5188超速(os)199(207)+0/-6210m/minets-1198+0/-103.50.5220超速(os)231(237)+0/-6240m/minets-1231+0/-124.50.5250超速(os)261(267)+0/-6300m/minets-1296+0/-146.90.5313超速(os)324+0/-6360m/minets-1296+0/-146.90.5340ets-2340+0/-179.50.5370et
35、s-3370+0/-1811.20.5378超速(os)389+0/-6420m/minets-1375+0/-1811.60.5425ets-2425+0/-2115.30.5438超速(os)453+0/-10540m/minets-1444+0/-2217.30.5520ets-2520+0/-2623.80.5560ets-3560+0/-2827.70.5568超速(os)583+0/-10表5 ets設定2.5.5. adk(自動救出)功能調(diào)整adk(自動救出)一臺電梯因故障停在兩個樓面之間,或在非服務層樓區(qū)域,那么相鄰的一臺電梯會快速運行到故障梯的位置,通過轎廂側(cè)面的緊急出口將被
36、困的乘客救出。在設置adk功能的場合需進行編碼器脈沖的距離校正。2.5.5.1. adk是將同一井道內(nèi)的電梯控制屏按下圖所示用光纜連接:圖6:adk功能控制屏之間的光纜連接2.5.5.2. 編碼器脈沖的距離校正每臺電梯轎廂的位置都由限速器編碼器進行檢測,檢測到的轎廂位置信息在各臺電梯之間傳送。在進行自動救出運行時,電梯按照轎廂位置數(shù)據(jù)向故障電梯運行,如果兩臺電梯的編碼器脈沖的有距離差異,則在兩臺電梯對接時,位置會出現(xiàn)誤差。為了消除這一誤差,就要進行編碼器脈沖的距離校正。a) 在做此項操作前,每臺電梯都應該已經(jīng)完成層高數(shù)據(jù)的寫入。將維修計算機接在p1板的p1c接口上,進入“memory disp
37、lay”菜單,讀取對接計數(shù)值:對接計數(shù)值地址:段偏置高位0040h:b62bh低位0040h:b62ahb) 將對接計數(shù)值寫入相鄰電梯的e2prom中。7000h:c032hadk1電梯的地址b62ah中的值7000h:c034hadk1電梯的地址b62bh中的值7000h:c036hadk2電梯的地址b62ah中的值7000h:c038hadk2電梯的地址b62bh中的值例:有f、g、h三臺電梯要設置自動救出功能,具體操作步驟如下:讀出各臺電梯的對接計數(shù)值如下:f#g#h#0040h:b62ahf1g1h10040h:b62bhf2g2h2c) 按“圖2.13. 自動救出功能控制屏之間的光纜
38、連接”所示,f梯相對g梯為adk1,g梯相對h梯為adk2。在相應的地址中輸入對接計數(shù)值,如下表所示:fgh7000h:c032hg1f17000h:c034hg2f27000h:c036hh1g17000h:c038hh2g22.5.5.3. 自動救出功能的使用方法設有相鄰的兩臺電梯,分別為x和y號梯。當x號梯出現(xiàn)故障無法運行時,營救人員可以將y號梯轎內(nèi)操縱箱中的開關(guān)撥到獨立(ind)檔,并將對應于x號梯的rescue/normal(自動救出)開關(guān)撥到rescue檔,不要登記樓面,直接按關(guān)門按鈕,電梯將自動行駛到x號梯旁,用三角鑰匙打開旁開門即可救人。注意:在未救出全部被困人員之前,不要撥動
39、自動救出開關(guān)。附錄:附1. cpu板上各指示燈和開關(guān)功能及用法1. 開關(guān)的功能印板名稱功能狀態(tài)kcj-50xa(p1板)md1七段碼顯示調(diào)制方式參見“附2.調(diào)整用開關(guān)的操作方法”。dh1七段碼顯示調(diào)整值(高位)dl1七段碼顯示調(diào)整值(低位)md2七段碼顯示控制數(shù)據(jù)顯示方式dh2七段碼顯示控制數(shù)據(jù)(高位)dl2七段碼顯示控制數(shù)據(jù)(低位)21開門指令開門時亮22關(guān)門指令關(guān)門時亮41dg門鎖開關(guān)門關(guān)上時亮dz門區(qū)在門區(qū)內(nèi)時亮mntr/m方式報告功能有效顯示無效時亮29安全回路正常時亮d29內(nèi)部安全回路檢查正常時亮m29md-cpu安全回路正常時亮c29cc-cpu安全回路正常時亮60自動/手動模式顯
40、示自動時亮up向上運行顯示上行時亮dn向下運行顯示下行時亮29w超載檢測超載時亮mwdtmd-cpu監(jiān)視計時器正常時亮cwdtcc-cpu監(jiān)視計時器正常時亮kcj-51x(p2板)dph七段碼數(shù)據(jù)顯示(高位)dpl七段碼數(shù)據(jù)顯示(低位)bsi逆變器基極截止截止時亮bsc整流器基極截止截止時亮cvd主回路電解電容充放電狀態(tài)顯示20v以上時亮dwdtmr-cpu監(jiān)視計時器正常時亮2. 各開關(guān)功能印板名稱功能kcj-50xa(pi板)fb/ind預備開關(guān)b/獨立29ws/29wr超載強制選擇/超載強制解除door/rst門機電源切斷/復位dcb/fms關(guān)門按鈕/層高寫入運行(r/m)/mnt/wen
41、r/m發(fā)出報告有效/無效/e2rom寫入許可m1/m1調(diào)整用開關(guān),參見“調(diào)整用開關(guān)操作方法”。h1/h1l1/l1fa/setm2/m2附2. 調(diào)整用開關(guān)的操作方法1. md1、dh1、dl1、sw6到sw9的調(diào)整當md2顯示“f”時,不能進行本節(jié)所介紹的調(diào)整。調(diào)節(jié)模式調(diào)整數(shù)值(高位)調(diào)整數(shù)值(低位)sw6(m1m1)sw7(h1h1)sw8(m1h1)在每個七段碼顯示器上的顯示值都可以通過調(diào)節(jié)撥動式開關(guān)來修改,“”表示增大,“”表示減小。md1dh1dl12. 功能當開關(guān)sw9撥到“set”端時,dh1和dl1上顯示的值將作為相應模式下的調(diào)整值進行設定。當sw9撥到“set”端,而且sw5置
42、于“wen”端時,調(diào)整值將被寫入e2prom中。md1dh1dl1md1dh1dl10mgdg8wgshwgsl1spshft9wbshwbsl2lpglpcadamhtop3igmtimbvtophvtopl4ctophctoplcdelytrod5cbothcbotldrlptdcpt6wgmhwgmleloadaloadb7wbmhwbmlfcallacallbmtim:電動機時間參數(shù)ctoph/l:補償裝置平衡系數(shù)修正值(頂層)cboth/l:補償裝置平衡系數(shù)修正值(底層)vtoph/l:最高速度rlpt:再平層模式選擇dcpt:減速模式選擇dam:d/a監(jiān)視器輸出選擇loada/b:
43、強制為管理程序設定負載重量(在5范圍內(nèi))calla/b:轎內(nèi)指令登記當md1撥到“f”時,dh1和dl1將顯示轎內(nèi)指令登記的層站。3. 控制值的顯示md2,mh2,dl2和sw10用撥動開關(guān)sw10可以改變七段碼顯示器md2上的值,而dh2和dl2上將相應的顯示在該模式時的控制值。md2dh2/dl2md2dh2/dl20層站顯示8稱量裝置信號1轎廂位置9恒速運動時間2轎廂位置(高位)a門控制信號3轎廂位置(低位)b梯型圖線圈信號4操作狀態(tài)c電梯實際速度5不能再起動的原因d控制信號/速度信號6安全回路動作的原因e異常狀態(tài)顯示(2)7異常狀態(tài)顯示(1)f層站顯示4. 測量值的顯示md1,dh1,
44、dl1當md2置于“f”時,調(diào)整功能無效,md1,dh1和dl1將顯示3位的測量值。可以通過顯示值下方的點的點亮情況,辨別測量值的類型。點的顯示(:點亮)顯示數(shù)值容許值md1dh1dl1轎廂速度米/分鐘制動器滑移距離毫米小于等于300ul位置毫米20515(見注)dl位置毫米20515(見注)速度指令米/分鐘ets動作米/分鐘銘板記錄值+5/-0不用不用注 從終端層站的門區(qū)到ul/dl作用點的距離。5. p1板上七段碼顯示器md2,dh2和dl2的顯示附3. 維修計算機故障檢測對照表將維修計算機連接到p1板上的p1c口,進入“signal display”菜單,將顯示下表內(nèi)容。數(shù)據(jù)名稱地址內(nèi)容
45、位7位6位5位4位3位2位1位0管理部分check-086e0conlightd57t2980s9800:監(jiān)控屏緊急燈亮0:轎廂照明滅0:出發(fā)不能0:脫離監(jiān)控0:脫離控制check-186e1scbijhmcbijhsher8scer8teijhgcijh0:附屬屏異常0:主控屏異常0:sh傳輸異常0:sc傳輸異常0:te傳輸異常0:gc傳輸異常check-286e2rczijhricijhrdcijhrcsijhfczijhficijhfdcijhfcsijh0:后門cz傳輸異常0:后門ic傳輸異常0:后門dc傳輸異常0:后門cs傳輸異常0:前門cz傳輸異常0:前門ic傳輸異常0:前門dc傳
46、輸異常0:前門cs傳輸異常控制部分check-386e3c29losrtybteropferotlernrs0:cc側(cè)安全回路動作0:手動40米/分以上0:當不能起動時嘗試再次起動0:ssd/u異常0:pm主機油壓異常0:pm主機油溫油量異常0:再起動不能check-486e4tgbltgbhasttgbrramerwgeretsemets0:異常低速異常高速0:ast動作0:逆向運行0:ram信號錯0:秤異常0:電子ets異常0:機械ets動作check-586e5tsldeespeumchpadcpaethmcec29em290:tsld on故障0:esp on故障0:速度設定不當0:pad on故障0:pad合理性異常0:溫控開關(guān)檢出0:c29合理異常0:m29合理異常check-686e6dcer2perseldmderrmderwe4129xerle0:放電合理異常0:mdcc邏輯信號異常0:選擇器錯誤0:ccmd傳輸異常0:mdcc傳輸異常0:#41/#41dg on故障0:#29x on異常0:#rl異常驅(qū)動部分check-786e7m29hrtramencerrpcrapllf
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