匝道橋現(xiàn)澆箱梁施工

1、橋梁上部結(jié)構(gòu)的施工本橋采用落地式滿堂支架支撐體系，大塊鋼模板組合模板，現(xiàn)場澆筑箱梁砼施工方法。1、連續(xù)箱梁施工工序流程圖基底處理支架搭設(shè)底模鋪設(shè)支架預(yù)壓（調(diào)整）鋼筋制、安支側(cè)模底板、腹板砼澆筑養(yǎng)護芯模安裝頂板鋼筋綁扎頂板砼澆筑養(yǎng)護預(yù)應(yīng)力張拉、壓漿、封錨檢測橋臺背墻施工拆模卸架下道工序施工2、現(xiàn)澆箱梁支架搭設(shè)（1）、支架地基處理： 箱梁施工采用搭架現(xiàn)澆，支架基礎(chǔ)必須穩(wěn)定，有一定承載力，以保證施工荷載施加以后基礎(chǔ)不至于產(chǎn)生較大的變形，影響箱梁的外形尺寸。本橋上部結(jié)構(gòu)為現(xiàn)澆箱梁結(jié)構(gòu)，為跨線橋，基底的處理結(jié)合路基施工，在下部結(jié)構(gòu)施工完畢后，及時進行路基填筑或?qū)χ骶€路基范圍外支架基礎(chǔ)做如下處理：a、結(jié)合

2、路基施工，清理、挖除略寬于橋址范圍內(nèi)原地表浮土和地基軟弱土，進行路基填筑。支架范圍內(nèi)、主線外的地面同主線路基同時填筑砂礫料到路基頂層。b、根據(jù)箱梁底高程反推地基頂面的標高后，在墩柱上做出記號進行地基頂面標高控制。c、在支架地基兩側(cè)（主線外側(cè)）挖排水溝，防止雨水流入支架地基范圍內(nèi)，浸軟地基造成水害所以必須做好支架地基的排水。（2）、支架體系行、排距確定：為了保證支架體系能滿足施工需求，承受上部結(jié)構(gòu)的施工荷載，支架必須有足夠的強度和剛度，該橋支架采用碗扣式腳手架。支架按采用橫向間距60cm，縱向間距為90cm，步距為1.2m，每1.2m加一道剪刀撐布置。（3）、搭設(shè)箱梁支架：a、在夯實好的基礎(chǔ)上鋪

3、設(shè)規(guī)格為15x20cm的方木，增大受力面積，其縱向間距為90cm，橫向滿鋪。b、在已鋪好的枕木上按照平臺搭設(shè)圖進行擺放下托撐，擺放間距按60cm控制，下托撐必須豎直、底面鋼板下墊平，可調(diào)托調(diào)整到大致在一個水平面，以減少誤差便于立桿豎直安裝和橫桿安裝。c、在已擺好的下托撐上直接安裝立柱，縱橫向每三排設(shè)置一道剪刀撐。d、在立好的立柱上直接安裝上托撐，調(diào)整上托撐的高度及托撐方向，達到使用要求。e、立桿上可調(diào)頂托上墊兩層1015cm和1010cm方木，縱向橫向交錯布置，縱向1215cm方木按支架間距固定在支架頂托上，橫向1010cm的方木進行單面刨光，方木接頭采用夾板或螞蝗釘聯(lián)接的方法。f、箱梁底模模

4、板計劃采用大竹加板，內(nèi)模采用木模板，外模采用大鋼模板，端部等大模板不適宜處由專業(yè)廠家定做異型鋼模，上層方木的中心間距控制在30cm，方木調(diào)平后，上面滿鋪竹夾板，調(diào)至箱梁設(shè)計底標高。4、支架驗算：荷載的確定 竹夾板：箱梁底模采用1.2cm厚的竹夾板其自重為q1=0.064kn/m2橫向方木：竹夾板下墊10*10cm的方木格柵，方木的間距為25cm,木材比重為7kn/m3，其重分別為q2=7*(0.1*0.1*1*1/0.25)=0.28kn/m2縱向承重方木：格柵下布12*15cm方木，間距60cm ，其自重為q3=7*(0.12*0.15*1*1/0.6)=0.21kn/m2機具及施工人員荷載

5、q4=2.5kn/m2 箱梁自重q5 =(915.6-2*（2*0.225*87.92）*2.6*10/(11.5*87.92)=21.51kn /m2 其它荷載q6=2.0kn/m2：操作層荷載計算考慮動力系數(shù)1.4 超載系數(shù)為2 ，則操作層附加荷載為： q1=2*1.4*( q1+ q2+ q3 + q3+ q4+q5 +q6)=2*1.4*(0.064+0.28+0.21+2.5+21.51+2.0)=74.379kn/m2：非操作層荷載計算 鋼管理論重力為38.4n/m ,支架扣件單個重0.7kg/個，扣件個數(shù)5238個。單位重5238*0.7*9.8/（15.5*88）=26.34n

6、/m2單元腳手架的面積s=0.6*0.9=0.54m2 ,鋼管實際長度系數(shù)取1.3 。則非操作層荷載為： q2=（0.6+0.9+1.2）*38.4*1.3/(0.6*0.9)+26.34 =275.94n/m2：立桿的受力計算墩高平均為7.86m ,步距為1.2m. 搭設(shè)支架層數(shù)為7.6/1.2=7層。(頂層按0.4步距計)，總計8層。計算按最不利因素考慮，單位面積立桿為1/（0.6*0.9)=1.852，算則單根立桿實際承受荷載n =s*（q1+q2）/1.852=0.6*0.9*(74379+8*275.94)/1.852=22330.84n立桿理論荷載及設(shè)計荷載計算：kn=an*fy+

7、(+1)/2-(fy+(+1)/2)2-fy(1/2)n立桿的設(shè)計荷載k考慮管子平直度.銹蝕程度等因素影響的附加系數(shù)取值2fy鋼材的強度值取值190n/mm2 支架鋼管外徑為48mm,壁厚為3.5mm 。底層立桿有效長度l0=ul=0.77*1200=924mm 立桿的凈載面面積an=*(d2-d12)/4=3.142*(482-412)/4=489.3mmi=1/4*(d2+d12)（1/2）=15.78mm = l0/ i=58.56歐拉臨界應(yīng)力 =2*e/(2)= 2*21000/(58.562)=604.389n/mm2=0.3/(100 i)2=0.12設(shè)計荷載為n=489.3*19

8、0+(0.12+1)*604.389/2-(190+(0.12+1)*604.389)/2)2-190*604.389(1/2)/2=39921.2n22330.84n綜上所述，支架滿足要求。為了加強支架的穩(wěn)定性，增加部分斜支撐，與墩柱相連橫桿用扣件鎖緊，必須用死扣。：地基的受力計算單根立桿作用面積為0.1*0.15=0.015m2 （底托尺寸為100*150mm）則地基承受壓力為=22330.84/0.015=1488.723kn/m2. 1.1*220kpa地基按照路基填筑要求處理，其上澆筑一層20cm厚c20砼20mpa2.402mpa.斜截面抗剪強度；tpj*m/(um*rj)um承受

9、鋼管底托底腳沖剪破壞體平均周長（2*（10+15）+2*（50+55）/2=130cmrj為砼的抗剪極限強度；對于20號砼取2.0*1.75=3.5mpat為錐體厚度為20cm.pj=(um*rj)*t/m=130*10*3.5*20*10/1.25=728000n22330.84n：竹夾板：竹夾板采用1.2cm厚，按四跨連續(xù)梁計算，按均布荷載最不利考慮。則竹夾板承受的確線性荷載為 q=（q1+ q4+ q6+ q5）*1=26.074kn/m查表得km=0.121 , kv=0.620 ,kf=0.967、 彎矩驗算：mmax=kmql2=0.121*26.074*0.252=0.197kn

10、.mwn=m/fm=0.197 kn.m17 (n/mm2) =1158.824mm3選用底板12*1000mmwn=bh2/6=1000*122/6=24000mm3 1158.824mm3. 、撓度驗算按強度驗算荷載組合，進行撓度驗算時，不考慮振動荷載。q=（q1+ q5+ q6）=(0.064+21.51+2.0)=23.574kn/mwa=kf=ql4/100ei=0.967*23.574*2504/(100*10*103*1/12*1000*123)=0.618mmwa/250=6/25001/150方木方木1采用10cm*10cm方木，距離25cm，按四跨連續(xù)梁計算： q=q1+

11、q5+ q6+ q2+ q4=21.51+0.28=21.79kn/m2 換算成線性荷載： q=21.79kn/m2*0.25m=5.448kn/m查表得km=0.121 , kv=0.620 ,kf=0.967、彎矩驗算：mmax=kmql2=0.121*5.448*0.62=0.237kn.mwn=m/fm=0.237kn .m17 (n/mm2) =13941.18mm3wn=bh2/6=100*1002/6=166666.67mm313941.18 mm3、剪應(yīng)力驗算：v=kvql=0.620*5.448*0.6=2.027knmax=3v/(2bh)=3*2.027(2*0.1*0.

12、10)=304.05kn/m2=0.30405n/mm234496.5mm32剪應(yīng)力驗算：v=ql/2=13.032*0.6/2=3.91knmax=3v/(2bh)=3*3.91/(2*0.12*0.15)=325.83kn/m2=0.326n/mm21.0n/mm2綜上所述，支架滿足要求。為了加強支架的穩(wěn)定性，增加部分斜支撐，與墩柱相連橫桿用扣件鎖緊，必須用死扣。4、支架預(yù)壓（1）根據(jù)設(shè)計要求，在模板支撐加固好后，在底模上按本跨恒載重量的100%進行全斷面預(yù)壓，通過預(yù)壓前后對模板上各控制點進行高程測量，可以了解支架的變形，下沉量，所以在拼裝底模時將高程上調(diào)，比設(shè)計值略高3-5mm，以抵消正

13、常的沉落，因加載支架上每一個接縫處的非彈性變形，在一般情況下，橫紋木料為3mm，順紋木料為2mm，木料與金屬或木料與圬工的接縫為1-2mm，順紋與橫紋木料接縫為2.5mm。（2）預(yù)壓采用砂袋（或水壓法）進行，事先對裝好的砂袋進行隨機抽樣三次，每次10袋，計算出每袋的平均重量，然后根據(jù)每跨的荷載算出每平方米的袋數(shù)，對底板、翼板進行箱梁自重100%的預(yù)壓，在預(yù)壓前、預(yù)壓中，對模板多次進行定點觀測，將觀測數(shù)據(jù)對比，判斷沉落量是否均勻，直到沉落量不再出現(xiàn)，趨于穩(wěn)定后，開始減壓，完全卸載后再進行1-2次觀測，利用可調(diào)頂托將沉降量較大處，超出要求的地方調(diào)整至設(shè)計高。（3）預(yù)壓注意事項a、平臺搭設(shè)好以后必須

14、采用加重法預(yù)壓，以消除非彈性變形和地基沉降并進行荷載變形試驗觀測。b、加設(shè)荷載重量為梁體自重的100，預(yù)壓時間不少于7天，加載后觀察平臺的變形情況。c、在每孔的跨中及14跨各設(shè)5個觀測點，即每孔設(shè)15個觀測點，預(yù)壓砂袋留出測點空位。d、在預(yù)壓前先測出每點的標高并記錄，預(yù)壓過程中每隔34h測量一次沉降值，預(yù)壓荷載全部加滿后，再繼續(xù)觀測，當連續(xù)三次測量的沉降值無變化時，說明沉降已穩(wěn)定，記錄最后沉降穩(wěn)定的標高后可以卸載。e、卸載完后再測定各點的標高得出卸載后的回彈量。預(yù)壓后重新調(diào)整平臺。5、箱梁模板制作安裝現(xiàn)澆連續(xù)箱梁施工，外模采用大鋼模板或異形鋼模，內(nèi)模采用木模板，模板共分底模、側(cè)模、內(nèi)模及端模四

15、部分，安裝順序為：底模側(cè)模端模內(nèi)模。（1）底模采用大竹夾板，底模上每一塊板布置一處高程控制點，調(diào)整梁的豎曲線和預(yù)拱度，大致調(diào)到比控制高程大35mm的高度后，對底模進行預(yù)壓，預(yù)壓完后將底模清洗干凈。 （2）側(cè)模、翼緣板底模采用大鋼模板及異形鋼模按模數(shù)及模板設(shè)計拼裝，外模外用鋼管加固，拼縫用雙面貼海棉條堵塞嚴密，不能漏漿。（3）制安好的模板除幾何尺寸，線形符合設(shè)計要求外，模板的平整度小于1.5mm，垂直度小于1mm，板縫間的高低差不大于1mm，縫寬小于0.5mm。（4）因箱梁砼分二次澆筑，需留設(shè)施工縫，為保證施工縫不外露，模板設(shè)計時將翼緣板與腹板所用大鋼模板的接縫和施工縫留在同一高度，保證砼外觀及

16、線形直順。（5）內(nèi)模分兩次安裝，第一次澆筑底腹板砼前，制作安裝腹板內(nèi)側(cè)模板，腹板內(nèi)模采用預(yù)先制作好的定型木模板拼接好，拼縫要嚴密，用鋼管和方木對撐，支撐要牢固，可以抵抗施工過程中發(fā)生的震動和偶然沖撞。腹板內(nèi)、外側(cè)模之間用鋼筋抵住，可保證腹板的厚度。第二次澆筑頂板前安裝頂板內(nèi)模，用60cm長立桿和下可調(diào)在已澆好的底板上搭架，滿鋪木模，在每孔頂板內(nèi)模上預(yù)留出拆?？?60150cm)，箱梁內(nèi)模拆除后，預(yù)留孔用吊模的方法支模澆筑，箱室的頭模也采用木模板、方木制作，嚴格按設(shè)計尺寸施工，否則安裝時會影響保護層的厚度。箱梁模板的制作和安裝在經(jīng)濟可行的前提下，必須滿足施工，設(shè)計的要求。5、鋼筋的制作與安裝（1

17、）鋼筋的制作要符合設(shè)計及施工規(guī)范要求，鋼筋的表面要潔凈，使用前清除表面的油垢、漆皮、鱗銹等。（2）腹板鋼筋骨架在鋼筋加工時，以孔為單位加工成片，人工搬運至現(xiàn)場，綁扎成形構(gòu)成整體，用25t吊車垂直運輸，吊裝到位，吊裝時為防止骨架變形或脫焊，應(yīng)適當加固，吊裝后及時就位，局部變形進行調(diào)整，合格后進行每段骨架之間的連接，用幫條焊。鋼筋接長在預(yù)制場加工時采用雙面搭接焊，焊接質(zhì)量要保證，在箱梁上焊鋼筋時要在下面墊鐵皮以防電焊渣燒傷木模板。（3）鋼筋安裝的位置要準確無誤，保護層符合設(shè)計要求，均勻一致，鋼筋骨架要在局部增加支撐，保證其施工剛度。（4）腹板鋼筋與模隔梁鋼筋交叉處有沖突時，應(yīng)盡可能調(diào)整橫隔梁網(wǎng)片的

18、高低，盡可能加高橫隔梁主筋，減少其上部砼的厚度，使其支座上方受拉區(qū)主筋凈保護層盡可能小。（5）當鋼筋安裝發(fā)生沖突時，本著構(gòu)造筋讓位于非主要受力筋，非主要受力筋讓位于主要受力筋的原則，同時要保證各種預(yù)埋件(筋)的位置不能變。（6）頂、底板鋼筋分兩層，為保證層與層之間的間距，中間加設(shè)鋼筋馬凳，底板、側(cè)腹板等外露面的保護層用高標號砼墊塊。 （7）鋼筋制作、安裝質(zhì)量要求：鋼筋進場應(yīng)具有出廠質(zhì)量證明書和試驗報告單；并對每批次鋼筋抽取試樣做力學(xué)性能試驗，合格后方可使用。鋼筋彎制的末端彎鉤符合下表要求。彎曲部位彎曲角度鋼筋種類彎曲直徑平直部分長度末端彎鉤180i2.5d3d135hrb3358254d5dh

19、rb40028405d5d90hrb3358254d5dhrb40028405d5d軸心受拉和偏心受拉構(gòu)件中的鋼筋接頭，不宜綁接。受力鋼筋焊接或綁扎接頭應(yīng)設(shè)置在受力較小處，并錯開布置，對于綁扎接頭，兩接頭間距不小于1.3倍搭接長度。對于焊接接頭，在接頭長度區(qū)（35）段內(nèi)，同一根鋼筋不得有兩個接頭。鋼筋制作、安裝應(yīng)符合公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范要求。6、預(yù)留孔道、波紋管安裝：按照設(shè)計要求，鋼束孔道采用預(yù)埋塑料波紋管成型，將塑料波紋管安裝進鋼筋骨架，并用定位鋼筋固定，確保位置準確。嚴防錯位和下垂，如管道與鋼筋發(fā)生碰撞，保證管道位置不變，適當挪動鋼筋位置。7、砼的施工簡述（1）箱梁砼分兩次澆筑，第一次澆筑

20、底、腹板砼，第二次澆筑頂、翼板砼。（2）澆筑砼前，對各作業(yè)班組、服務(wù)人員、管理人員召開動員會議，進行各項準備工作的周密布置和安排，做好各種應(yīng)急準備工作。（3）砼澆筑前，對支架、模板、鋼筋和預(yù)埋件位置等進行全面大檢查，模板內(nèi)的雜物、積水、鋼筋上的污垢清理干凈。（4）第一次砼澆筑按30cm左右的厚度從箱梁一側(cè)向另一側(cè)推進，采用先底板，后腹板、橫隔梁的方法分層進行，上層砼在下層砼初凝前澆完，上、下層同時澆筑前后距離保持在1.5m以上依次推進。第二次砼的澆筑，底腹板砼澆筑完畢后，鑿除預(yù)留施工縫上的水泥漿和松散層，清除鋼筋上粘染的砼漿，箱梁頂板鋼筋和翼板鋼筋綁扎完畢后，進行清倉，特別是施工縫用水沖洗干凈

21、，澆砼前在施工縫上鋪2-3cm厚1：2水泥砂漿，然后按程序澆注砼。 （5）砼采用砼攪拌站集中拌和，砼運輸車水平運輸，運距選用最佳。砼泵車垂直輸送至模板倉內(nèi)，砼的振搗采用插入式振動棒，操作方法嚴格按施工規(guī)范要求進行。（6）在澆筑過程中，試驗人員到位檢查砼的均勻性和坍落度，將結(jié)果及時反映給施工員和攪拌站，進行調(diào)整，同時制作足夠的試塊，以便檢查不同齡期砼的強度。設(shè)置專人檢查支架、模板、鋼筋和預(yù)埋件位置等情況，施工技術(shù)人員盯班作業(yè)，隨時觀測砼的高程，檢查標高樁的準確性，并進行現(xiàn)場指導(dǎo)，監(jiān)督，檢查，生產(chǎn)副經(jīng)理跟班作業(yè)，統(tǒng)一指揮，協(xié)調(diào)，提出應(yīng)急措施。（7）砼澆筑完后，對砼表面及時抹平，并拉毛，以便和橋面鋪

22、裝層砼的接合，并預(yù)埋橋面鋪裝高程控制樁。（8）澆筑完的砼要及時養(yǎng)護，表面用麻袋覆蓋，始終灑水保持濕潤。（9）由于箱梁砼的標號高，體積大，所以產(chǎn)生的水化熱很大，底板上設(shè)置的通風(fēng)孔前期又起不到作用，會造成砼表面的干縮裂縫，故砼澆筑的時間盡量選在氣溫較低或晚上進行，選用水化熱較小的水泥。8、預(yù)應(yīng)力鋼束張拉當砼強度達到設(shè)計強度的90%，同時齡期不少于7天，方可方可張拉鋼束，初始張拉力均為控制張拉力的10%，張拉順序按設(shè)計要求進行，張拉批數(shù)盡量減少。張拉后不宜遲于張拉后48小時進行壓漿，壓漿采用c50水泥漿對預(yù)應(yīng)力孔道進行真空灌漿，壓漿由一端向另一端壓入。（1）張拉前的計算：嚴格按照規(guī)范要求進行按照實際

23、的鋼束工作長度計算伸長值，便于施工中控制和校核。（2）預(yù)應(yīng)力鋼束張拉：鋼束張拉嚴格按照設(shè)計圖紙控制鋼束張拉力和伸長量，以應(yīng)力控制為主、伸長量校核。鋼束張拉采用超張拉，程序為：0初應(yīng)力（0.1con）con (持荷5min錨固)。鋼束的張拉順序按設(shè)計要求進行，張拉批數(shù)盡量減少。9、孔道壓漿壓漿工作宜在張拉完畢后盡早進行，在張拉完畢10h左右，預(yù)應(yīng)力筋、錨具穩(wěn)定后，就可進行預(yù)應(yīng)力孔道壓漿。a、水泥漿的技術(shù)條件a、水泥漿的強度水泥漿的強度設(shè)計按照設(shè)計要求（4040160mm立方體試塊28d齡期的強度）等級為c50。b、水泥漿的拌制配合比：孔道壓漿根據(jù)孔道形式、壓漿方法、材料性能及壓漿設(shè)備等因素通過試

24、驗確定，采用純水泥漿，水灰比控制在0.40.45，摻入適量減水劑時，水灰比可減小到0.35，水和減水劑對預(yù)應(yīng)力筋無腐蝕作用。水泥漿的主要技術(shù)條件泌水率：最大不超過3%，拌和后3h泌水率控制在2%,24h后泌水全部被漿吸收。流動性：在流動性測定儀上進行試驗，水泥漿自儀器內(nèi)流出時間不超過要求時間1218s。收縮率：不大于2%。c、水泥漿的拌和先下水再下水泥,拌和時間控制在1min以上,水泥漿過篩后存放于儲漿桶內(nèi),此時桶內(nèi)灰漿仍采用人工低速攪拌,當有足夠的數(shù)量能保證一根管道的壓漿能夠一次連續(xù)完成,開始壓漿。水泥漿自開始調(diào)制至壓入管道的時間不超過40min。b、壓漿工藝a、孔道壓漿的順序是先下后上，將

25、集中在一處的孔一次壓完，若中間因故停歇時，立即將孔道內(nèi)的水泥漿沖洗干凈，以便重新壓漿時，孔道暢通無阻。對曲線孔道和豎向孔道應(yīng)由最低點的壓漿孔壓入，由最高點的排氣孔排氣和泌水。b、壓漿管路長度因較大，提高壓力100kpa-200kpa，每個壓漿孔道兩端的錨塞進、出漿口均安裝一節(jié)帶閥門的短管，以備壓注完畢時封閉，保證孔道內(nèi)的水泥漿在有壓狀態(tài)下凝固，整個壓注系統(tǒng)及膠管各閥門處內(nèi)徑不小于10mm，以防堵塞。c、預(yù)應(yīng)力筋張拉后，盡早進行了孔道壓漿，一般不超過14h，壓漿一般分兩次進行，每一孔道宜于兩端各壓漿一次，兩次的間隔時間以達到先壓注的水泥漿充分泌水又未初凝為度，一般為30min45min，d、壓漿

26、使用活塞式壓漿泵，沒有使用壓縮空氣，壓漿的壓力以保證壓入孔內(nèi)的水泥漿密實為準，開始壓力小，逐步增加。e、封錨：壓漿完畢后，用薄片砂輪機切斷多余的鋼絞線，用砼封裹，防銹蝕。10、支架拆除砼達到90%強度以上落架時，為防止箱梁的受力不均勻造成裂縫，根據(jù)施工規(guī)范從跨中向兩側(cè)支座方向依次循環(huán)卸落的原則，即先卸跨中橫橋向的一排碗扣上托，再卸兩邊的一排碗扣上托，由此向兩支座處卸落。先拆除翼緣板底模，再拆除主跨底模。質(zhì)量保證措施1 建立完善的質(zhì)量保證體系項目部組織嚴密完善的職能管理機構(gòu)，按其正常運轉(zhuǎn)的要求，依據(jù)分工負責(zé)，相互協(xié)調(diào)的管理原則，層層落實職能、責(zé)任、風(fēng)險和利益，保證在整個工程施工生產(chǎn)的過程中，質(zhì)量

27、保證體系的正常運作和發(fā)揮保障作用。為創(chuàng)優(yōu)質(zhì)樣板工程，從組織上確保工程優(yōu)質(zhì)、安全、高效地建成，我項目部特別組建一支對公路工程測量有著豐富經(jīng)驗的測量隊，采用gps進行導(dǎo)線點復(fù)測、加密，樁位的放樣；建立了中心試驗室，負責(zé)各項試驗工作；工程科負責(zé)對施工圖紙、技術(shù)資料、設(shè)計變更、工程測量和施工記錄的控制和管理，對各個施工班組進行技術(shù)交底；質(zhì)檢科負責(zé)質(zhì)量檢驗工作對工程質(zhì)量進行監(jiān)督、檢查、評定工作；計劃合同科負責(zé)施工計劃、進度統(tǒng)計、驗工計價等工作；財務(wù)室負責(zé)資金調(diào)配、財務(wù)管理確保工程正常進行；機料科負責(zé)工程所需材料的采購供應(yīng)、負責(zé)施工機械設(shè)備管理使用、維修保養(yǎng)及施工用電的保障；安全科負責(zé)施工項目的安全工作。

28、2 采取切實可行的質(zhì)量保證措施認真推行質(zhì)量體系標準化管理，使本分項工程質(zhì)量管理走上標準化、程序化、規(guī)范化、科學(xué)化管理道路。1每項工程開工前，認真核對設(shè)計文件、圖紙，做到對業(yè)主負責(zé)、對自己負責(zé)，確保施工無誤。2認真做好技術(shù)交底工作，建立以項目總工程師為主的技術(shù)系統(tǒng)質(zhì)量保證體系，層層落實三級技術(shù)交底制度。對新到崗人員無論何時，都堅持先交底后上崗，確保落實，并形成記錄。3成立測量小組，專人負責(zé)測量工作，堅持換人復(fù)測制度。4對進場材料必須做到“四驗三把關(guān)”制度，即驗規(guī)格、驗品種、驗質(zhì)量、驗數(shù)量，材料供應(yīng)人員把關(guān)、技術(shù)質(zhì)檢試驗人員把關(guān)、施工作業(yè)人員把關(guān)；做到無質(zhì)保單拒收、質(zhì)量不合格拒收。機料科建立管理臺

29、帳，做好材料的產(chǎn)品和狀態(tài)標識，徹底杜絕不合格產(chǎn)品和非指定產(chǎn)品進場。5嚴格執(zhí)行班組自檢、工種互檢、質(zhì)檢員專檢的“三檢制度”，做到班組天天自檢、工種隨時互檢、質(zhì)檢員工序交接專檢、工序試驗驗證，嚴把質(zhì)量關(guān)。質(zhì)檢員要做到：出門隨帶一筆一本一尺及記錄表格；判斷有依據(jù)，檢查有記錄，記錄符合實際；發(fā)現(xiàn)問題及時匯報，跟蹤到底；當天完成質(zhì)檢日志。6實行工序逐級簽證制，上道工序未經(jīng)簽證，不準進行下道工序施工，每道工序必須經(jīng)監(jiān)理簽任。7項目經(jīng)理部每月組織質(zhì)量大檢查一次，并不定期隨時抽檢，發(fā)現(xiàn)問題，及時整改；同時建立整改反饋制度，由質(zhì)檢員、施工員對整改情況進行確認，隱蔽工程必須留聲像資料。8建立質(zhì)量獎罰制度、嚴肅對待

30、質(zhì)量事故施工過程中，積極開展“比質(zhì)量、比進度、比安全、比文明”為主題的勞動立功競賽等多種形式的質(zhì)量活動，設(shè)立獎勵基金，對施工勞動中表現(xiàn)出色的個人、施工班組給予物質(zhì)獎勵。發(fā)生質(zhì)量事故，按照“三不放過”原則，嚴肅認真處理質(zhì)量事故。對造成質(zhì)量事故的有關(guān)責(zé)任人按公司有關(guān)獎罰辦法規(guī)定處罰，決不姑息遷就。3安全保證措施3.1 安全目標在施工期內(nèi)，重大安全責(zé)任事故發(fā)生次數(shù)為零。3.2 安全保證體系建立和完善以項目經(jīng)理為首，設(shè)專職安全主任和多名專職安全員和兼職安全員負責(zé)安全管理，組織由各部門人員參加的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組開展安全管理活動，承擔(dān)組織、領(lǐng)導(dǎo)安全生產(chǎn)責(zé)任。另外，成立相應(yīng)的安全組織體系。使整個施工項目做到

31、安全管理無盲區(qū)。項目經(jīng)理部與各工區(qū)、工區(qū)的各班組逐級簽定安全生產(chǎn)管理目標責(zé)任書；建立項目經(jīng)理、技術(shù)負責(zé)人、工程隊長和班組安全員在內(nèi)，同各業(yè)務(wù)范圍工作標準掛鉤的安全生產(chǎn)責(zé)任制和檢查監(jiān)督制度。3.2.1 項目經(jīng)理對本合同段勞動保護、安全生產(chǎn)負總責(zé)。組織實施安全生產(chǎn)措施，負責(zé)對職工進行安全生產(chǎn)教育。3.2.2 施工隊長對所負責(zé)區(qū)段的勞動保護、安全生產(chǎn)負總責(zé)。組織實施安全生產(chǎn)措施，進行安全技術(shù)交底，檢查生產(chǎn)班組的安全生產(chǎn)情況，負責(zé)分析處理一般性事故的工作，發(fā)生重傷事故立即上報。3.2.3 各級安全員要模范遵守安全生產(chǎn)規(guī)章制度，領(lǐng)導(dǎo)各級安全作業(yè)，有權(quán)拒絕上一級的違規(guī)指揮，監(jiān)督檢查使用好安全帽、安全帶、安

32、全網(wǎng)等勞動保護用具，對生產(chǎn)中不安全因素及隱患要及時解決，不能解決要及時上報。3.2.4 進行定期、適時安全生產(chǎn)檢查工作（1）項目經(jīng)理部每月組織一次檢查，各班組由班長（安全員）每日進行班前、班后檢查，班中督促。（2）適時組織季節(jié)性勞動保護檢查工作，重點是作好夏季的防暑降溫，冬季的防寒防凍，汛期的防洪抗臺的各項措施的落實情況。（3）檢查中發(fā)現(xiàn)的隱患通過發(fā)出安全生產(chǎn)隱患整改通知書，整改通知回執(zhí)，整改完畢驗核記錄程序，做到發(fā)現(xiàn)隱患逐個得到整改。3.2.5 安全教育與培訓(xùn)（1）項目經(jīng)理部經(jīng)常開展安全生產(chǎn)宣傳教育使廣大員工真正認識到安全生產(chǎn)的重要性、必要性，牢固樹立安全第一的思想，自覺地遵守各項安全法令和

33、規(guī)章制度。（2）項目專職安全員經(jīng)培訓(xùn)持“安全員證書”。（3）參加施工的所有人員必須進行上崗前的安全教育。（4）特殊工種人員除進行一般安全教育外，還必須進行本工種專業(yè)安全技術(shù)培訓(xùn)，經(jīng)考核合格持證后，方可進行獨立操作，并按有關(guān)規(guī)定做好證書的復(fù)審，復(fù)訓(xùn)管理工作。3.2.6 事故調(diào)查和處理發(fā)生安全生產(chǎn)事故以及事故苗子，必須按“四不放過”原則進行調(diào)查處理。3.3 安全責(zé)任制建立項目經(jīng)理、總工程師、施工員、安全主任、專職安全員、班組長和班組安全員在內(nèi)，同各業(yè)務(wù)范圍工作標準掛鉤的安全生產(chǎn)責(zé)任制和檢查監(jiān)督制度，健全本標段上下配套的安全生產(chǎn)管理網(wǎng)絡(luò)。設(shè)立安全主任、專職安全員對本標段勞動保護、安全生產(chǎn)負總責(zé)。認真

34、貫徹執(zhí)行黨和國家有關(guān)安全生產(chǎn)的方針、政策、法令、法規(guī)。在抓好生產(chǎn)的同時，必須管好安全生產(chǎn)工作，在計劃、布置、檢查、總結(jié)、評比生產(chǎn)的同時，要相應(yīng)納入安全生產(chǎn)工作，負責(zé)對職工進行安全生產(chǎn)教育。施工員和兼職安全員對所負區(qū)段的勞動保護、安全生產(chǎn)負總責(zé)，要組織實施安全生產(chǎn)措施，進行安全技術(shù)交底，檢查生產(chǎn)班組的安全生產(chǎn)情況，督促工人遵章守紀。負責(zé)分析處理一般性事故的工作，發(fā)生重傷以上事故應(yīng)立即上報。班組長、兼職安全員要模范遵守安全生產(chǎn)規(guī)章制度，領(lǐng)導(dǎo)本組安全作業(yè)，有權(quán)拒絕上一級的違章指揮，使用好安全帽、安全帶、安全網(wǎng)等勞動保護用具，對生產(chǎn)中不安全因素及隱患要及時解決，不能解決的要及時上報。3.4 安全措施3

35、.4.1 高空作業(yè)安全管理支架搭設(shè)完成后，在翼緣板外側(cè)設(shè)置安全防護欄及安全網(wǎng)，防止人員墜落及物體掉落，搭設(shè)支架時若超過安全高度則必須使用安全帶。3.4.2 現(xiàn)場施工機械的安全措施嚴格執(zhí)行公路筑養(yǎng)路機械操作規(guī)程的各項規(guī)定。機械操作人員持公司的操作證上崗，必須正確使用個人勞保用品。攪拌機必須搭設(shè)工作棚、操作臺，邊緣設(shè)置排水溝和滲透水坑。砼攪拌機的操縱桿要安裝保險裝置，砂漿機的進料棚柵應(yīng)齊全，機械的傳動部應(yīng)有保護裝置。電焊機與對焊機及切割四材，應(yīng)采用一機一閘，應(yīng)設(shè)置空氣開關(guān)作過載保護，二次進線電源接頭處用絕緣材料作好防護裝置，二次出線使用線鼻子夾緊，氧氣瓶乙炔氣瓶要有回火防止器。兩瓶之間的距離應(yīng)大于

36、5米，離易燃物應(yīng)大于15米，離明火作業(yè)點應(yīng)大于30米，焊接作業(yè)前應(yīng)辦理動火審批手續(xù)，并有專人負責(zé)監(jiān)護工作，操作人員必須持特殊工種操作證方可上崗，嚴格執(zhí)行“十不燒”制度，正確使用個人勞保用品。木工機械：圓鋸設(shè)置松口刀，軋刨設(shè)回彈安全裝置，外露傳動部位均設(shè)置防護裝置，所有機械必須隨機開關(guān)，操作人員必須懂得本機安全操作規(guī)程，熟知本機的安全性能。各機械實行例保制度，損壞后的修理工作有專職機械修理師負責(zé)。3.4.3 施工現(xiàn)場用電安全措施施工現(xiàn)場用電必須嚴格遵守建設(shè)部gj46-88標準有關(guān)規(guī)定，采用三相五線制配電，嚴禁三相三線制。施工臨時用電的布置按施工平面圖規(guī)定架空設(shè)置，桿子用干燥木和水泥桿子，上設(shè)角鐵

37、橫擔(dān)，用絕緣架設(shè)。施工用電管理，由取得上崗證書的電工操作。必須嚴格按操作規(guī)程操作，無特殊情況不準帶電作業(yè)。本工程屬公用電網(wǎng)供電，請示有關(guān)部門同意后，所有機械設(shè)備用電一律采用接地保護和現(xiàn)場重接地保護，接地體一律4*4角鐵二根入土深度2.5米，間距2.5米，接地電阻不大于4歐姆，并聯(lián)接入接地平線。連接牢固可靠，接觸良好，接頭處電焊10螺栓緊固，綠黃色線作為接地線。配電箱一律選用標準箱，掛設(shè)高度1.40米。箱前及兩側(cè)1米內(nèi)不準開辟為工作面，門鎖應(yīng)有效，配電箱應(yīng)作統(tǒng)一編號，并有檢查保養(yǎng)記錄卡，每十天為一次，按規(guī)定作好重復(fù)保護接地。移動電箱的距離不大于30米，做到一機一閘一保護。下桿箱進線，應(yīng)設(shè)塑料管子

38、作滴水彎，引出線應(yīng)分清。單相電氣設(shè)備設(shè)置照明開關(guān)箱，配備單相插座，插座上方并接漏電保護開關(guān)。移動電器和燈具一律采用絕緣良好橡皮軟線，無接頭、無損壞、無碾壓現(xiàn)象。各箱內(nèi)應(yīng)明顯分開“動力”、“照明”、“單相電器”、“電焊”等使用插座熔斷器。做好用電防雷工作。3.4.4 模板工程的安全措施支模板立模板與支模操作時，應(yīng)按工序安裝和鋪設(shè)，支撐不得使用腐蝕、干裂的材料，頂撐要垂直，底端要平整，并加墊土墊實，木楔要釘實，并用橫拉桿和剪刀撐拉牢。支模時的支撐，拉桿不準連接在支撐、腳手架或其它不穩(wěn)固的物體上，在澆砼過程中，要有專人檢查，如有變形、松動等現(xiàn)象，要及時加固和整修，防止塌模傷人。模板和拉桿沒有固定前，

39、不準進行下道工序施工，禁止人員利用拉桿攀登上下。凡在4米以上高處支模時，必須搭設(shè)腳手架和拉設(shè)安全網(wǎng)，在現(xiàn)場安裝模板時，所有工具應(yīng)裝在工具袋內(nèi)，防止高處作業(yè)時，工具掉下傷人，不準向上向下拋擲工具或物品。支模過程中，如需中途停歇，應(yīng)將支撐搭頭柱頭板釘牢。模板上有預(yù)留洞者，應(yīng)在安裝完后蓋好，并注意不得在腳手架上堆放大批模板材料。遇六級以上大風(fēng)時，應(yīng)暫停高處作業(yè)，霜雪后應(yīng)先清掃施工現(xiàn)場，晾干不滑后，再進行支模作業(yè)。拆模拆除模板應(yīng)待施工人員按試塊強度檢查、確認砼強度已達到拆模強度時，方可拆除，并應(yīng)按結(jié)構(gòu)程序分段實行控制拆模作業(yè)，不得將頂撐全部拆除。高處復(fù)雜性結(jié)構(gòu)模板的拆除應(yīng)先制訂切實可行的安全措施方可作

40、業(yè)。拆除模板應(yīng)用長撬棍，并不許站在正在拆除的模板上。在拆除系蓋梁模板時，要注意防止整塊模板掉下，拆模人員應(yīng)站在合適位置，外拉支撐，防止模板全部掉下傷人。高處拆模時，操作人員應(yīng)帶安全帶，禁止站在模板的橫拉桿上操作，拆下的模板應(yīng)集中吊運，并加以捆綁，不準隨意亂拋，如有預(yù)留洞口應(yīng)隨時蓋好或設(shè)安全網(wǎng)。拆下的模板應(yīng)隨時清理運走，如不能運走時，要集中堆放，防止碰撞釘角傷人。3.4.5 鋼筋工程的安全措施鋼筋焊接的安全措施嚴格執(zhí)行焊工作業(yè)的安全技術(shù)操作規(guī)程。用于焊接鋼筋的焊機必須有接地保護，以保護操作人員安全，對于焊接導(dǎo)線的焊鉗、接導(dǎo)線處，都應(yīng)可靠地絕緣。大量焊接時，焊接變壓器不得超負荷，變壓器升溫不得超過60。對焊機，必須開放冷卻水，焊機出水溫度不超過40；排水量應(yīng)符合要求，天冷時應(yīng)放盡焊機內(nèi)存水，以免凍塞。對焊機閃光區(qū)域內(nèi)，須設(shè)鐵皮隔擋，焊接時禁止其它人員停留在閃光區(qū)域內(nèi)。焊機工作范圍內(nèi)，嚴禁堆放易燃物品，以免引起火災(zāi)。焊接過程中，如焊機發(fā)生不正常響聲，冷卻系統(tǒng)堵塞或漏水，電壓器絕緣電阻過小，導(dǎo)線破裂、漏電等應(yīng)立即停止作業(yè)并進行檢修。鋼筋切斷、彎曲、成型的安全措施切斷機切鋼筋時材料最短不得小于1米，一次切斷的根數(shù)