山東省德州市高三期中考試物理試題及答案

1、物理試題201411 本試卷分第i卷(選擇題)和第卷(非選擇題)兩部分，共6頁，滿分l00分，考試用時90分鐘。考試結(jié)束后，將本試卷和答題卡一并交回。答卷前。考生務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號、考試科目填涂在答題卡規(guī)定的地方。 注意事項： 每小題選出答案后，用2b鉛筆把答題卡上對應(yīng)的答案標(biāo)號涂黑。如需改動，用橡皮擦干凈以后，再涂寫其他答案標(biāo)號。在試卷上答題無效。第i卷(選擇題共40分)一、選擇題(本大題有l(wèi)0小題，每小題4分，共40分。在每小題給出的四個選項中。至少有一個選項是符合題目要求的。全部選對的得4分，選不全的得2分，有選錯或不答的得0分。)1下列關(guān)于物理學(xué)史和物理方法的敘述中，正確的是

2、a研究分力與合力的關(guān)系時運用了等效替代的方法 b卡文迪許利用扭秤裝置發(fā)現(xiàn)了萬有引力定律 c牛頓通過大量實驗驗證得出了牛頓第一定律 d控制變量法是科學(xué)探究多個量關(guān)系的重要方法2如圖所示，在水平力f作用下，木塊a、b靜止在粗糙的斜面上，a與b的接觸面水平，且f0。則木塊b的受力個數(shù)可能是 a3個 b4個 c5個 d6個3質(zhì)量為1 kg的物體在豎直平面內(nèi)運動，它在豎直方向的速度圖象(豎直向下為正方向)和 水平方向的位移圖象(水平向右為正方向)如圖所示，g=10 m/s2。下列說法正確的是 a0時刻物體的速度大小為2 m/s b物體運動過程中的加速度為1 m/s2 c物體的運動軌跡是直線 d2s末重力

3、做功的功率為40w4一物體以某一初速度沿固定粗糙的斜面上滑至最高點又返回出發(fā)點的過程中，選擇沿斜 面向上為正方向。下列有關(guān)速度、加速度、位移、動能隨時間變化關(guān)系圖象正確的是5一小球從a點做自由落體運動，另一小球從b點做平拋運動，兩小球恰好同時到達(dá)c點，已知ac高為20 m，兩小球在c點相遇前瞬間速度大小相等，方向成60夾角，g=10 m/s2。由以上條件可求 a兩小球在c點速度的大小均為20 m/s b做平拋運動的小球初速度大小為10 m/s ca、b兩點的高度差為15 m da、b兩點的水平距離為l5 m6我國自主研制的“北斗一號”衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，具有導(dǎo)航、定位等功能，該系統(tǒng)又被稱為“雙星定位

4、系統(tǒng)”。如圖所示，“北斗”系統(tǒng)中兩顆工作衛(wèi)星均繞地心o做勻速圓周運動，軌道半徑為r，某時刻兩顆工作衛(wèi)星分別位于軌道上的a、b兩位置，a、b兩點與地心連線的夾角為60。若衛(wèi)星均按順時針運行，設(shè)地球質(zhì)量為m，引力常量為g，地球半徑為r，不計衛(wèi)星間的相互作用力。則以下判斷中正確的是 a這兩顆衛(wèi)星的加速度大小相等，均為 b衛(wèi)星1中質(zhì)量為m的物體的動能為 c衛(wèi)星1由位置a運動到位置b所需的時間為 d衛(wèi)星1只需向后噴氣加速就一定能追上衛(wèi)星27如圖所示，頂端附有光滑定滑輪的斜面體靜止在粗糙水平地面上，三條細(xì)繩結(jié)于o點。 一條繩跨過定滑輪平行于斜面連接物塊p，一條繩連接小球q，p、q兩物體處于靜止?fàn)顟B(tài)，另一條

5、繩oa在外力f的作用下使夾角90，且保持結(jié)點o位置不變，整個裝置始終處于靜止?fàn)顟B(tài)。下列說法正確的是 a繩oa的拉力一直增大 b斜面對物塊p的摩擦力的大小可能先減小后增大 c地面對斜面體有向右的摩擦力 d地面對斜面體的支持力大于物塊p和斜面體的重力之和8如圖甲所示，在升降機(jī)底部安裝了一個能夠顯示壓力的傳感器，其上方固定一輕質(zhì)彈簧， 彈簧上端固定一質(zhì)量為m的小球，升降機(jī)在豎直方向做勻速直線運動，某時刻升降機(jī)突然停止，從該時刻開始計時，在后面一段時間內(nèi)傳感器示數(shù)f隨時間t變化的圖象如圖乙所示，g為重力加速度。下列選項正確的是 a升降機(jī)停止前在向下運動 bt2時刻小球速度為零 ct2時刻小球加速度為零

6、 d0t1時間小球處于超重狀態(tài)，t1t2時間小球處于失重狀態(tài)9汽車越來越多的進(jìn)人家庭，成為人們主要的代步交通工具，駕駛汽車需要考取駕駛證，考試中的一項內(nèi)容是半坡起步，設(shè)坡路的傾角為，一位考員從半坡由靜止以恒定功率p啟動，沿坡路向上行駛，車和人的總質(zhì)量為m，車所受阻力為支持力的k倍，坡路足夠長。重力加速度為g。下列說法正確的是 a汽車先做勻加速運動后做勻速運動 b汽車能達(dá)到的最大速度為 c汽車勻速運動時的牽引力大小等于 d汽車牽引力做的功等于汽車機(jī)械能的增加量10如圖所示，兩物塊a、b通過一輕質(zhì)彈簧相連，置于光滑的水平面上，開始時a和b均靜止?，F(xiàn)同時對a、b施加等大反向的水平恒力f1和f2，使兩

7、物體開始運動，運動過程中彈簧形變不超過其彈性限度。從兩物體開始運動以后的整個過程中，對a、b和彈簧組成的系統(tǒng)，下列說法正確的是a由于f1、f2等大反向，故系統(tǒng)機(jī)械能守恒b當(dāng)彈簧彈力大小與f1、f2大小相等時，a、b兩物體的動能最大c當(dāng)彈簧伸長量達(dá)到最大后，a、b兩物體將保持靜止?fàn)顟B(tài)d在整個過程中系統(tǒng)機(jī)械能不斷增加第卷(非選擇題 共60分)二、實驗題(本大題有2小題。第11小題6分。第12小題l2分。共18分。請把答案寫在答題卡上。)11(6分)在“探究彈力和彈簧伸長的關(guān)系”的實驗中，某同學(xué)根據(jù)測得的數(shù)據(jù)，得出了彈簧 總長度l與彈力f的圖象，如圖所示。 (1)根據(jù)圖象可以計算彈簧的勁度系數(shù)為 n

8、m，彈簧的原長為 cm； (2)由圖象得出的實驗結(jié)論： 12(12分)某同學(xué)用如圖實驗裝置驗證m1、m2組成的系統(tǒng)機(jī)械能守恒，m1=01kg、m2=03kg，m2從高處由靜止開始下落，打點頻率為50hz的打點計時器在m1拖著的紙帶上打出一系列的點，對紙帶上的點進(jìn)行測量，即可驗證機(jī)械能守恒定律。如圖給出的是實驗中獲得的一條符合條件的紙帶：0是打下的第一個點，每相鄰兩個計數(shù)點間還有4個點未畫出，計數(shù)點間的距離如圖所示。(當(dāng)?shù)刂亓铀俣萭為980 m/s2，所有結(jié)果均保留三位有效數(shù)字)(1)在紙帶上打下計數(shù)點5時的速度= m/s；(2)在打點0一5過程中系統(tǒng)動能的增量ek= j，系統(tǒng)重力勢能的減少量

9、ep= j；(3)在實驗處理數(shù)據(jù)中，系統(tǒng)動能的增量總小于系統(tǒng)重力勢能的減少量，導(dǎo)致這一誤差的原因除了有空氣阻力外，還有可能是(寫一條) 。(4)該同學(xué)根據(jù)本實驗作出了圖象如圖所示，則根據(jù)圖象求得重力加速度g= m/s2；三、計算題(本大題有3小題，第l3小題l0分，第14小題l4分。第15小題l8分，共42分。解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟，只寫出最后答案的不能得分。 有數(shù)值計算的題。答案中必須明確寫出數(shù)值和單位。請把解答過程寫在答題卡上。)13(10分)公路上汽車連環(huán)相撞的主要原因是車速與兩車間距離不符合要求。甲、乙兩車在水平公路上同車道同向行駛，甲車在前以36 km/h的

10、速度勻速行駛，乙車在后以108 km/h的速度勻速行駛想超過甲車。某一時刻甲車司機(jī)因緊急情況急剎車，當(dāng)乙車司機(jī)看到甲車剎車燈亮起時，因超車道有車不能變更車道，馬上采取急剎車，乙車司機(jī)從看到甲車剎車燈亮起到乙車開始減速用時t=1s，兩車剎車時所受阻力均為自身車重的05倍。求甲、乙兩車不發(fā)生碰撞事故，乙車司機(jī)看到甲車剎車燈亮起時與甲車的最短距離。(取g=10 m/s2)14(14分)如圖，在高h(yuǎn)1=0.75 m的光滑水平平臺上，質(zhì)量m=0.3 kg的小物塊(可視為質(zhì) 點)壓縮彈簧后被鎖扣k鎖住，儲存了一定量的彈性勢能ep。若打開鎖扣k，物塊將以一定的水平速度向右從a點滑下平臺做平拋運動，并恰好能從光滑圓弧形軌道bcd的b點沿切線方向進(jìn)入圓弧形軌道，b點的高度h2=0.3m，c為軌道的最低點，圓心角boc=37(取g=10 m/s2，sin37=06，cos37=08忽略空氣阻力)。求： (1)彈簧被鎖定時的彈性勢能ep； (2)物塊經(jīng)過軌道上c點時對軌道壓力的大小。15(18分)如圖所示，物塊p(可視為質(zhì)點)和木板q的質(zhì)量均為m=1 kg，p與q之間、q與水平地面之間的動摩擦因數(shù)分別為=05和=02，開始時p靜止在q的