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文檔簡(jiǎn)介
1、搗固機(jī)安全維護(hù)檢修技術(shù)規(guī)程1、總則本規(guī)程適用于frc5511 dg21-2型21錘微移動(dòng)搗固機(jī)的維護(hù)檢修。2、本設(shè)備的主要用途本設(shè)備使用在5.5米搗固焦?fàn)t上,可將煤槽內(nèi)的配合煤料搗固成煤餅,由裝煤車從機(jī)側(cè)裝入焦?fàn)t炭化室進(jìn)行高溫干餾煉焦。采用單元組串聯(lián)布置的多錘移動(dòng)搗固系統(tǒng),可實(shí)現(xiàn)薄層連續(xù)自動(dòng)給料。 2.1主要結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)述:(單元機(jī)組)dg21-2型搗固機(jī)是由七個(gè)單元機(jī)組串列連接組成的多錘微移動(dòng)搗固系統(tǒng)。通過液壓站驅(qū)動(dòng)移動(dòng)油缸往復(fù)運(yùn)動(dòng),來完成微移動(dòng)搗固煤餅。搗固機(jī)由鋼結(jié)構(gòu)、搗固傳動(dòng)、提錘機(jī)構(gòu)、搗固機(jī)構(gòu)、導(dǎo)向輥、搗固錘、安全鉤、液壓潤(rùn)滑系統(tǒng)和電控系統(tǒng)等組成。2.1.1搗固傳動(dòng)及搗固機(jī)構(gòu)搗固電動(dòng)機(jī)(yz
2、200l622kw 943r/min)通過減速器、齒輪箱使主動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng),然后在三對(duì)同步齒輪的帶動(dòng)下,使從動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng),同時(shí)三對(duì)同步齒輪與彈性輪軸上的齒輪嚙合,使彈性輪軸轉(zhuǎn)動(dòng),帶動(dòng)與彈性輪軸連接的三對(duì)彈性輪轉(zhuǎn)動(dòng)(相對(duì)錘桿為向上轉(zhuǎn)動(dòng)),彈性輪沿上固定一件120夾角的磨擦塊,彈性輪在工作角度120內(nèi)夾緊錘桿,沿導(dǎo)向輥向上拋起搗固錘。搗固錘設(shè)計(jì)沖程為400mm。在彈性輪工作角度以外的240范圍內(nèi),搗固錘靠自身的質(zhì)量自由落下(搗固錘設(shè)計(jì)質(zhì)量為460千克),沖擊搗實(shí)煤餅。2.1.2搗固錘搗固錘桿為gb70688熱軋工字鋼(2201107.5長(zhǎng)度為9500毫米)制造,在搗固錘桿兩面各粘貼有16180800的磨擦帶
3、10塊,為加強(qiáng)磨擦帶與錘桿的固著力,在每塊磨擦帶上加裝固著螺釘。搗固錘設(shè)計(jì)質(zhì)量460公斤。三對(duì)彈性輪的磨擦塊安裝相位差120彈性輪夾緊搗固錘桿的夾緊變形量是通過彈性輪的可調(diào)軸承座來實(shí)現(xiàn)的,每對(duì)彈性輪都是獨(dú)立傳動(dòng)的,可根據(jù)各自錘桿腹板厚度的不同進(jìn)行調(diào)節(jié),從而達(dá)到h600毫米沖程的要求。2.1.3提錘機(jī)構(gòu)支座上懸吊的提錘油缸與下端同步輪心相連接,當(dāng)開動(dòng)電磁換向閥操作按扭3dt時(shí)油缸活塞伸出,輪心與軸同步轉(zhuǎn)動(dòng)25。并通過傳動(dòng)軸上的輪心上的端齒帶動(dòng)扇形輪轉(zhuǎn)動(dòng),使其夾緊錘桿扇形輪離開錘桿摩擦板。與此同時(shí),對(duì)面的軸經(jīng)輪心上的同步扇形齒輪傳動(dòng)亦相應(yīng)傳動(dòng)25,使該軸上的同步輪心帶動(dòng)與其端齒合的扇形輪同時(shí)離開錘
4、桿表面,完成松開錘桿動(dòng)作。使搗固錘進(jìn)入工作狀態(tài)在煤餅搗固形成的過程中,煤餅不斷升高將搗固錘逐步抬高,達(dá)到一定高度后,需將搗固錘提起按動(dòng)電磁換向閥按扭2dt,使提錘油缸縮回,軸反向轉(zhuǎn)動(dòng),扇形輪回靠夾緊錘桿。使錘桿一步一步提升到設(shè)定的位置。 2.1.4導(dǎo)向輥保證搗固錘在規(guī)定的方向上能自由上、下進(jìn)行搗固工作的裝置。每個(gè)搗固錘配備有上中下三對(duì)導(dǎo)向輥規(guī)范其運(yùn)動(dòng),導(dǎo)向輥和搗固錘間設(shè)計(jì)的總間隙為10毫米,因此要求搗固錘桿在全長(zhǎng)的彎曲變形不大于6毫米,以保證搗固錘桿在運(yùn)動(dòng)過程中不被卡住,能自由上下運(yùn)動(dòng)。2.1.5安全鉤及安全罩dg212型搗固機(jī)裝有uy-w/mi6370型安全鉤油缸控制安全鉤,以防止搗固錘意外
5、下落造成人員、設(shè)備事故。操作完畢后必須將安全鉤關(guān)閉。正常情況下?lián)v固錘下部工作面與安全鉤有30毫米間隙,搗固錘一般情況下不直接與安全鉤工作面接觸。搗固機(jī)構(gòu)安全罩采用鋼板焊制,為保證操作人員人為安全而設(shè),嚴(yán)禁不安裝安全裝置對(duì)搗固機(jī)進(jìn)行操作。216液壓潤(rùn)滑系統(tǒng)。攔焦車的液壓系統(tǒng)由液壓室內(nèi)兩臺(tái)葉片泵供給液壓油(其中一臺(tái)為備機(jī))。各液壓缸的控制開關(guān)安裝在司機(jī)室操作臺(tái)上,工作介質(zhì)為l-hm46#抗磨液壓油(gb/t7631.2-1987),系統(tǒng)清潔度等級(jí)iso19/16。2.2主要技術(shù)性能: 221搗固系統(tǒng)搗固錘數(shù).21個(gè)搗固錘設(shè)計(jì)質(zhì)量460公斤搗固錘設(shè)計(jì)沖程400毫米搗固頻率.70.8次/錘.分走行軌型
6、.p50走行軌道中心距.2000毫米搗固移動(dòng)速度150mm/sec設(shè)備總功率.212千瓦設(shè)備外形尺寸.1613523609640設(shè)備總重84t221液壓系統(tǒng)(1)設(shè)計(jì)壓力7mpa(2)工作壓力6.3mpa(3)工作介質(zhì).n46抗磨液壓油(4)系統(tǒng)流量76l/min3、設(shè)備完好標(biāo)準(zhǔn) 3.1零部件3.1.1 主機(jī)輔機(jī)的零部件完整齊全質(zhì)量符合要求3.1.2 連鎖信號(hào)和各種安全裝置齊全靈敏可靠3.1.3 管線管架管件等安裝合理牢固3.1.4 防腐完整有效3.2設(shè)備性能3.2.1 運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)無雜音和異常振動(dòng)3.2.2 設(shè)備潤(rùn)滑良好各部油品符合要求3.2.3 生產(chǎn)能力達(dá)到指定能力3.3技術(shù)資料3.3.1 有
7、設(shè)備總圖、產(chǎn)品合格證和使用說明書3.3.2 設(shè)備檢修記錄、運(yùn)行記錄、故障記錄、缺陷記錄齊全3.3.3 有關(guān)檔案、資料按時(shí)填寫,內(nèi)容完整準(zhǔn)確3.4設(shè)備及環(huán)境3.4.1 設(shè)備清潔3.4.2 基礎(chǔ)及環(huán)境整潔3.4.3 設(shè)備及管線無跑、冒、滴、漏4、設(shè)備的維護(hù)4.1設(shè)備日常維護(hù)4.1.1檢查各減速器油位,及時(shí)補(bǔ)充到規(guī)定范圍內(nèi)。4.1.2檢查電動(dòng)潤(rùn)滑泵貯油筒油量指示桿,到達(dá)底限時(shí)及時(shí)補(bǔ)充潤(rùn)滑脂料。4.1.3巡回檢查各潤(rùn)滑油管接口,斷脫及時(shí)恢復(fù)。4.1.4電動(dòng)潤(rùn)滑泵,每班一次,每次運(yùn)行五分鐘。4.1.5巡回檢查夾錘油缸吊桿調(diào)節(jié)螺母,防止松動(dòng),造成提錘或落錘動(dòng)作不到位,損傷提錘機(jī)構(gòu)和錘體。4.1.6巡回檢查
8、同步扇形齒輪的連接螺栓,及時(shí)緊固,以防機(jī)構(gòu)零部件損壞。4.1.7檢查錘桿的彎曲、扭曲變形,變形量大于6毫米的應(yīng)及時(shí)進(jìn)行修復(fù)或更換。4.1.8檢查安全鉤開關(guān)動(dòng)作到位情況,出現(xiàn)異常及時(shí)處理,以防意外發(fā)生。4.1.9巡回檢查安全罩固定情況。4.1.10檢查錘桿沖擊行程,不足或超過設(shè)計(jì)行程時(shí),及時(shí)調(diào)整。4.1.11檢查錘桿磨擦帶的磨損情況,磨擦帶與回著螺釘相平時(shí),應(yīng)及時(shí)進(jìn)行更錘體。4.1.12巡回檢查搗固錘行程調(diào)節(jié)螺桿,一旦防松螺帽松動(dòng)將影響搗固錘的正常作業(yè)。4.1.13巡回檢查導(dǎo)向輥,若磨損大或損壞,應(yīng)及時(shí)更換。4.1.14檢查走行定位性能,應(yīng)準(zhǔn)確可靠,若異常應(yīng)及時(shí)調(diào)整。4.1.15液壓裝置各液壓元
9、件的動(dòng)作狀況4.1.16液壓裝置各液壓元件是否滲漏4.1.17油箱是否滲漏。4.1.18油箱傳動(dòng)油油量狀況。4.1.19配管是否滲漏。4.1.20配管軟管有無損傷。4.1.21油缸動(dòng)作狀況、泄漏狀況。4.1.22油缸活塞桿和銷軸的磨損狀況。4.2常見故障及處理辦法4.2.1搗固錘行程不足原 因處 理 方 法腹板磨擦帶磨損大調(diào)節(jié)行程螺栓彈性輪夾緊量不足搗固錘桿沾上油污清理搗固錘桿變形檢查、更換錘體松散煤料太多停止給料,繼續(xù)作業(yè)但避免走行拉彎錘桿4.2.2搗固錘自動(dòng)上提,不參加搗固作業(yè)。原 因處 理 方 法提錘油缸故障檢查更換同步扇形齒輪間卡入異物檢查更換4.2.3搗固錘無法下落,或下落速度太慢(
10、一般伴隨搗錘沖程過大)。原 因處 理 方 法扇形同步齒輪連接螺栓松動(dòng)脫出檢查、緊固提錘油缸不動(dòng)作檢查更換彈性輪夾緊量過大檢查、重新調(diào)整搗固錘桿變形檢查更換搗固錘體扇形輪夾緊量太大檢查調(diào)整4.2.4搗固錘無法上提原 因處 理 方 法搗固錘桿變形檢查更換提錘油缸故障檢查更換同步扇形齒輪與機(jī)架間有異物檢查清理同步扇形齒輪聯(lián)接螺栓松動(dòng)檢查緊固搗固錘桿上沾有油污、煤粒檢查、清理扇形輪夾緊量不足檢查、緊固4.2.5搗固錘工作時(shí)偏移量太大原 因處 理 方 法搗固錘桿變形檢查更換導(dǎo)向輥磨損嚴(yán)重檢查更換彈性輪調(diào)整不當(dāng)檢查重新調(diào)整4.2.6液壓系統(tǒng)故 障 現(xiàn) 象產(chǎn) 生 原 因處 理 方 法油泵啟動(dòng)后噪聲大電機(jī)、油
11、泵地腳螺栓松動(dòng)吸入濾油器堵塞或太小。吸入管道局部(截面)縮小。油箱油位過低。吸入油管泄漏。聯(lián)軸器松動(dòng)或地腳螺栓松動(dòng)。油泵磨損和損壞。溢流閥或安全閥不穩(wěn)定檢查墊平緊固清潔或更換濾油器打開修理或更換閥,修復(fù)或更換油管。加油到正確位置。消除泄漏點(diǎn)。緊固螺栓。 修理或更換新的油泵。更換較適當(dāng)?shù)谋?。泵加壓力發(fā)出噪聲管路較長(zhǎng),固定未做好溢流閥及管路引起共振泵吸油不足負(fù)壓超過規(guī)定檢查固定溢流閥升壓時(shí)離開某一點(diǎn)噪聲消失吸程阻力過大檢查疏通泵啟動(dòng)后壓力不穩(wěn)定系統(tǒng)內(nèi)有空氣壓力表接管內(nèi)有空氣未排盡泵站放置不平,壓力升高產(chǎn)生振動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)35分鐘重新調(diào)整溢流閥排盡空氣重新啟動(dòng)調(diào)平墊泵啟動(dòng)后無壓力泵未吸入油液溢流閥未起作用系
12、統(tǒng)油液直接回入油箱檢查吸入閥及油液粘度檢查溢流閥檢查系統(tǒng)管路有壓力調(diào)不到額定壓力泵吸入油液不足或吸入阻力大控制元件內(nèi)漏嚴(yán)重檢查吸入管路檢查控制元件有壓力液壓缸不動(dòng)作換向閥未動(dòng)作節(jié)流閥調(diào)整不當(dāng)液壓缸入油口堵塞液壓缸漏機(jī)構(gòu)阻力大檢查換向閥重新調(diào)整檢查入油口更換密封圈檢查管線4.3緊急情況停車(發(fā)現(xiàn)下列情況時(shí)應(yīng)及時(shí)停車,排查原因,原因不明嚴(yán)禁起動(dòng))4.3.1突然發(fā)生異常響聲。4.3.2突然振動(dòng)過大。4.3.3搗固錘中突然一錘或幾錘沖程變小或失去沖程。4.3.4走行定位功能突然喪失。4.3.5. 搗固錘在下放過程中碰砸左右活動(dòng)壁。4.3.6. 21錘單元中一錘或幾錘突然上提。5、檢修周期和檢修內(nèi)容5.
13、1檢修周期(月)小 修中 修大 修48125.2檢修內(nèi)容5.2.1小修5.2.1.1檢查導(dǎo)向輥視磨損情況進(jìn)行更換。5.2.1.2檢查搗固錘桿腹板磨損量,視磨損情況更換錘體。5.2.1.3檢查搗固錘桿視變形情況進(jìn)行更換及修校。5.2.1.4檢查電動(dòng)潤(rùn)滑泵各注油點(diǎn)有無油料,進(jìn)行處理。5.2.1.5檢查同步扇形齒輪連接螺栓。5.2.1.6檢查調(diào)整同步扇形開啟角度及夾緊量。5.2.1.7檢查調(diào)整搗固錘沖程。5.2.1.8檢查調(diào)整走行機(jī)構(gòu)的制動(dòng)距離。5.2.2中修5.2.2.1包括小修內(nèi)容。5.2.2.2檢查處理走行車輪。5.2.2.3檢查更換彈性輪摩擦塊及橡膠彈性體。5.2.2.4檢查更換搗固傳動(dòng)機(jī)構(gòu)
14、中磨損的齒輪。5.2.2.5各電動(dòng)機(jī)中修。5.2.2.6搗固機(jī)構(gòu)各磨損齒輪的處理。5.2.2.7彈性輪摩擦塊及彈性體檢查更換。5.2.2.8檢查更換各主動(dòng)、從動(dòng)軸軸承或軸套。5.2.2.9安全鉤夾錘油缸檢查處理。5.2.2.10消除運(yùn)行中的缺陷.5.2.2.11檢查更換各液壓缸密封元件。5.2.2.12檢查液壓系統(tǒng)各部接頭.5.2.2.13檢查清理液壓站各部濾油器。5.2.2.14液壓泵中修。5.2.2.15走行油缸檢查處理。5.2.2.16電動(dòng)潤(rùn)滑泵檢查處理。5.2.3大修5.2.3.1包括中修內(nèi)容。5.2.3.2搗固減速器檢查處理。5.2.3.3各電動(dòng)機(jī)大修。5.2.3.4主動(dòng)、從動(dòng)軸、彈
15、性輪軸軸承檢查更換5.2.3.5車輪軸承及車輪檢查,更換。5.2.3.6軌道連接螺栓檢查,更換。軌距、標(biāo)高檢查、調(diào)整。6、檢修方法及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)6.1各部位軸6.1.1輸出軸與軸徑不得有裂紋、毛刺、劃痕等缺陷6.1.2橡膠密封圈應(yīng)無裂紋、老化等缺陷,內(nèi)外圓密封面平滑光潔,每次拆裝都應(yīng)更換。6.2滾動(dòng)軸承6.2.1應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)自如無雜音滾珠和滾柱及內(nèi)外圈表面應(yīng)無麻點(diǎn)銹痕及分層現(xiàn)象6.2.2軸承裝拆須用專用工具,嚴(yán)禁直接敲打6.2.3軸承與軸承座間不允許放置墊片6.3搗固錘6.3.1錘桿變形修校只能采取冷校,不允許加熱??拷N頭未粘貼摩擦事帶的部位可采取加熱修校的辦法。6.3.2錘桿在全長(zhǎng)范圍內(nèi)的彎曲、扭曲
16、變形量不得大于6毫米。提錘機(jī)構(gòu)6.3.3每對(duì)扇形輪工作面的平行度要求在寬度170毫米內(nèi)誤差不超過0.1毫米。6.3.4同步扇形齒輪齒側(cè)間隙不大于0.5毫米。6.4搗固傳動(dòng)機(jī)構(gòu)6.4.1機(jī)構(gòu)安裝完成后,先要用人工手動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng),要求用200n.m的力矩能轉(zhuǎn)動(dòng)連軸器,各零部件能靈活轉(zhuǎn)動(dòng)。6.5搗固機(jī)構(gòu)6.5.1彈性輪間隙對(duì)稱搗固錘桿中心,對(duì)稱度偏差不超過0.5毫米。6.5.2安裝搗固錘桿后再對(duì)稱夾緊錘桿,每邊夾緊量在0.8-1.6毫米范圍內(nèi)調(diào)整,要兩邊夾緊量相等,最大夾緊量2.6毫米。6.6質(zhì)量要求6.6.1軸6.6.1.1軸徑不應(yīng)有劃痕碰傷毛刺裂紋等缺陷6.6.1.2鍵槽磨損后,可在原槽120o位置上
17、另銑6.6.1.3軸嚴(yán)重磨損或有裂紋不得繼續(xù)使用6.6.2軸承6.6.2.1拆裝應(yīng)使用專用工具,嚴(yán)禁直接敲打6.6.2.1油浴法安裝時(shí),溫度不得超過1206.6.2.1軸承內(nèi)外圈滾道滾動(dòng)體,有麻點(diǎn)銹蝕裂紋或滾子過分松動(dòng)時(shí)更換6.6.2.1軸承裝入軸徑后,內(nèi)圈端面必須緊貼軸肩或定位環(huán),用0.05mm塞尺檢查不得通過6.6.3箱體6.6.3.1剖分面應(yīng)平整光滑,不得有明顯缺陷6.6.3.2箱體和蓋不得有裂紋等缺陷,要求裝入煤油后兩小時(shí)不得滲漏6.6.3.3安裝時(shí)結(jié)合面應(yīng)涂密封膠,保證其密封性6.6.3.4箱體上的軸承孔圓度與圓柱度見下表孔徑軸徑30-5051-120121-260261-50050
18、1-800圓度圓柱度0.0100.0120.0150.0200.0257、試車與驗(yàn)收7.1試車前的準(zhǔn)備工作7.1.1蝸輪、擺線減速器均為附屬設(shè)備完成單機(jī)大修后可進(jìn)行磨合運(yùn)轉(zhuǎn)7.1.2檢查油位7.1.3手動(dòng)盤車無異?,F(xiàn)象7.2試車7.2.1整車運(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)平穩(wěn)無沖擊無異常振動(dòng)各密封面無泄漏7.3驗(yàn)收7.3.1檢修質(zhì)量符合本規(guī)程要求,檢修記錄齊全,準(zhǔn)確.7.3.2試車正??砂匆?guī)定辦理驗(yàn)收手續(xù)交付生產(chǎn)使用8、維護(hù)檢修安全環(huán)保注意事項(xiàng)8.1維護(hù)安全注意事項(xiàng)8.1.1嚴(yán)格執(zhí)行維護(hù)操作規(guī)程8.1.2嚴(yán)禁使用不合格或變質(zhì)潤(rùn)滑油8.1.3臨時(shí)處理故障時(shí)必須辦理安全檢修任務(wù)書并按規(guī)定進(jìn)行審批8.1.4設(shè)備運(yùn)行中不得在轉(zhuǎn)動(dòng)部位擦抹或進(jìn)行檢修8.1.5現(xiàn)場(chǎng)不得存放與設(shè)備無關(guān)的物品
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