潭衡高速底基層與基層施工技術(shù)指南(.1.29)

1、湖南省邵永高速公路透層粘層封層施工技術(shù)指南湖南省潭衡西線西線高速公路底基層與基層施工技術(shù)指南二九年九月2湖南省交通廳高速公路路面深化設(shè)計組湖南省潭衡西線高速公路水泥穩(wěn)定碎石基層施工技術(shù)指南湖南省潭衡西線高速公路底基層與基層施工技術(shù)指南目 錄1 總則 12 施工準備工作23 原材料要求 34 混合料配合比設(shè)計 45 試驗路段的鋪設(shè) 66 施工工藝及技術(shù)要求 77 養(yǎng)生 98 施工質(zhì)量檢查與驗收 10湖南省潭衡西線高速公路底基層與基層施工技術(shù)指南1 總則1.1 湖南省潭衡西線高速公路底基層與基層均采用水泥穩(wěn)定碎石結(jié)構(gòu)，為確保湖南省潭衡西線高速公路路面底基層與基層的施工質(zhì)量，統(tǒng)一規(guī)范施工，做到有章可

2、循，特編制湖南省潭衡西線高速公路底基層與基層施工技術(shù)指南（以下簡稱指南）。1.2 本指南是依據(jù)中華人民共和國行業(yè)標準公路瀝青路面設(shè)計規(guī)范（jtg d50-2006）、公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范(jtj034-2000)、公路工程質(zhì)量檢驗評定標準（jtg f80/1-2004）、公路工程無機結(jié)合料穩(wěn)定材料試驗規(guī)程（jtj057-94）及湖南省潭衡西線高速公路的有關(guān)施工圖設(shè)計文件、以及相關(guān)試驗研究資料等文件編寫而成的。本指南是上述規(guī)范的補充和具體化，未涉及的內(nèi)容按照以上有關(guān)標準、規(guī)范和設(shè)計文件執(zhí)行。1.3 本指南的編寫，借鑒了國內(nèi)外其它高速公路的成功經(jīng)驗以及近年來路面專業(yè)上所取得的最新研究成果，并結(jié)

3、合了湖南省潭衡西線高速公路的實際情況。因此，指南中存在一些與規(guī)范、設(shè)計文件不完全一致的地方，湖南省潭衡西線高速公路基層施工過程中應(yīng)參考本指南進行實施。1.4 本指南的適用范圍為湖南省潭衡西線高速公路已完工并經(jīng)驗收合格，經(jīng)監(jiān)理工程師批準的路基頂面上采用攤鋪機施工的水泥穩(wěn)定碎石底基層施工；以及已完工的并經(jīng)驗收合格、經(jīng)監(jiān)理工程師批準的底基層上采用攤鋪機施工的水泥穩(wěn)定碎石基層施工。1.5 本指南僅作為湖南省潭衡西線高速公路水泥穩(wěn)定碎石底基層與基層施工的技術(shù)參考文件，本指南中如在某些方面（如施工監(jiān)理程序、原材料驗收程序等）與潭衡西線高速公路相關(guān)文件有沖突時，應(yīng)以潭衡西線高速公路下達的正式文件為準。2 施

4、工準備工作2.1 施工設(shè)備配置:水泥穩(wěn)定碎石底基層與基層的施工應(yīng)配備足夠的且成套的施工設(shè)備,不應(yīng)低于招標文件的要求,同時每個標段的設(shè)備應(yīng)滿足以下要求:1、拌和設(shè)備：應(yīng)采用專用穩(wěn)定土集中廠拌設(shè)備，產(chǎn)量400t/h以上并帶電子計量系統(tǒng)；2、攤鋪機：2臺相同型號的瀝青混凝土攤鋪機或穩(wěn)定土攤鋪機；3、壓路機：7臺重型壓路機，其中應(yīng)有12臺25噸以上的重型輪胎壓路機；1820t重型振動壓路機、三輪壓路機至少2臺，1416t振動光輪壓路機3臺。4、其它設(shè)備應(yīng)配套，裝載機數(shù)量應(yīng)滿足拌和機產(chǎn)量的要求，8t灑水車4臺。2.2 施工組織2.2.1 在路面底基層、基層開工前，業(yè)主應(yīng)組織設(shè)計、施工、監(jiān)理單位進行技術(shù)交

5、底。2.2.2 承包人應(yīng)根據(jù)設(shè)計圖紙、合同文件、現(xiàn)場施工條件等，按合同文件規(guī)定的人員配置、施工方式、機械設(shè)備、日期等進場，并應(yīng)確定路面底基層、基層施工工藝流程、施工方案，編制詳細的施工組織設(shè)計，并報監(jiān)理和業(yè)主批準。2.2.3 在底基層、基層開工前，施工單位應(yīng)對原材料倉庫、拌和場、施工、試驗、機械等崗位的技術(shù)人員、各工種工人以及相關(guān)管理人員進行上崗培訓(xùn)，未經(jīng)培訓(xùn)人員不得單獨上崗操作。2.2.4開工前，承包人應(yīng)復(fù)測水準基點與導(dǎo)線點，并按四等水準精度適當加密水準點，經(jīng)監(jiān)理工程師驗收批準。然后，必須復(fù)測和恢復(fù)中心樁號。2.2.5施工工地必須建立較完善的工地實驗室。承包人在備料和施工過程中，應(yīng)對路面底基

6、層、基層原材料進行調(diào)查取樣、定期抽檢和試驗分析，提供符合要求的原材料和配合比試驗報告，提供壓實度、抗壓強度、鉆芯芯樣、平整度、縱斷高程、寬度、厚度、橫坡度等自檢結(jié)果。2.2.6在進行路面底基層、基層施工前，應(yīng)保證施工道路的基本平整、暢通，對確有困難不能通行的路段，應(yīng)修筑施工便道，不得延誤運輸時間。在施工組織設(shè)計中應(yīng)對混合料和原材料的運輸車輛配備專人進行交通管制，做好運輸車輛的交通分流工作，使之不形成渠化交通的輪跡，防止破壞已完成的路基精加工層和出現(xiàn)交通安全事故。2.2.7應(yīng)建立攤鋪現(xiàn)場和拌和站之間的快捷有效的通訊聯(lián)絡(luò)。在施工進行中，指揮臺必須有人不間斷值班，隨時聯(lián)絡(luò)，及時進行生產(chǎn)調(diào)度和指揮。2

7、.2.8每鋪完一段基層，應(yīng)立即在左側(cè)邊緣用紅油漆標出百米樁和起訖樁號，并注明施工時間，以便檢查養(yǎng)護時間。2.2.9 底基層施工后，為防止路面原材料運料車和混合料運料車對底基層的破壞，施工單位應(yīng)對已驗收的底基層進行日常養(yǎng)護外，還應(yīng)加強工地現(xiàn)場的交通組織和交通管制，不允許外來車輛進入施工現(xiàn)場，對工程自有的運料車應(yīng)加強管理，控制載貨質(zhì)量，對駕駛員進行必要的技術(shù)指導(dǎo)，要求所有的運料車（包括原材料運料車和混合料運料車）盡可能地在硬路肩部位行駛，以避免重載車破壞行車道部位的底基層。2.3 建立切實可行的施工質(zhì)量保證體系2.3.1 建立健全質(zhì)量管理制度：路面底基層、基層施工應(yīng)根據(jù)全面質(zhì)量管理的要求，建立健全

8、完善的質(zhì)量保證體系，實行嚴格的質(zhì)量、工期和投資控制、工序管理與崗位責(zé)任制度，對施工各階段的質(zhì)量應(yīng)進行檢查、控制、評定，達到所規(guī)定的質(zhì)量標準，確保施工質(zhì)量及其穩(wěn)定性。2.3.2 全面質(zhì)量管理內(nèi)容：施工全過程中的全面質(zhì)量管理應(yīng)包括施工準備、鋪筑試驗路段、施工過程中質(zhì)量控制與管理、各項技術(shù)指標的檢驗、交工、竣工檢查，出現(xiàn)施工技術(shù)問題的匯報、商議和解決等。應(yīng)深入進行全員技術(shù)培訓(xùn)，提高施工操作及管理水平，嚴格質(zhì)量檢查驗收等關(guān)鍵環(huán)節(jié)。2.3.3路面底基層、基層施工過程中，拌和站、攤鋪現(xiàn)場、實驗室等應(yīng)有旁站監(jiān)理工程師旁站，除承包人應(yīng)按規(guī)定項目、批量或頻率進行自檢外，監(jiān)理應(yīng)按有關(guān)規(guī)定進行質(zhì)量抽查與認定。底基層

9、與基層施工的全過程，均應(yīng)接受質(zhì)量監(jiān)督站及業(yè)主的監(jiān)管。3 原材料要求3.1水泥：可采用普通硅酸鹽水泥、硅酸鹽水泥、道路硅酸鹽水泥、礦渣硅酸鹽水泥和火山灰質(zhì)硅酸鹽水泥。采用其他種類水泥應(yīng)報監(jiān)理工程師批準。不得使用快硬水泥、早強水泥以及已受潮變質(zhì)的水泥。宜采用標號較低的水泥，所用水泥的強度等級不應(yīng)高于42.5級，宜采用32.5級（當采用32.5強度等級的水泥，用設(shè)計水泥劑量不能滿足底基層、基層的強度要求時，可考慮采用強度等級為42.5級的水泥）。要求水泥各齡期強度達到指標要求，安定性合格，水泥的初凝時間不得短于3h，終凝時間不宜短于6h。水泥進場入罐時，要了解其出爐天數(shù)，剛出爐的水泥，要停放7天以上

10、才能使用，嚴禁使用安定期不合要求的水泥（在施工高峰期間，水泥供應(yīng)緊張時必須嚴格控制）。夏季高溫作業(yè)時，散裝水泥入罐溫度不能高于50，高于這個溫度，若必須使用時，應(yīng)采取降溫措施，冬季施工，水泥進入拌缸溫度不低于10。3.2水：凡是飲用水（含牲畜飲用水）均可用于水泥穩(wěn)定碎石結(jié)構(gòu)層的施工，遇到可疑水源時，應(yīng)進行試驗鑒定，方可使用。要求硫酸鹽含量應(yīng)小于2.7mg/cm3，含鹽量不得超過5 mg/cm3，ph值不得小于4，未經(jīng)處理的工業(yè)廢水、污水、沼澤水、酸性水不得使用。3.3 集料：用于水泥穩(wěn)定碎石底基層與基層中的碎石由巖石或礫石軋制而成，應(yīng)質(zhì)地堅硬、耐久、潔凈、有良好的級配，并具有足夠的強度和耐磨耗

11、性，其顆粒形狀應(yīng)具有棱角，接近立方體，不得含軟石和其他雜質(zhì)。集料堆放場地必須硬化，集料進場應(yīng)辦理質(zhì)量檢驗單和計量單。集料應(yīng)采用分層堆放以避免離析，細集料堆放必須注意防雨防潮。用于底基層的碎石最大粒徑為37.5mm，用于基層的碎石最大粒徑為31.5mm，碎石顆粒應(yīng)接近立方體；細集料質(zhì)地應(yīng)堅硬、耐久、潔凈，并具有良好級配，其合成級配應(yīng)符合表1的要求，其技術(shù)指標要求應(yīng)符合表2的要求。表1 水泥穩(wěn)定碎石底基層與基層的集料級配范圍孔徑（mm）37.531.526.5199.54.752.360.60.075通過百分率（%）底基層10090-10060-9040-6425-4515-356-200-5基層

12、10010090-10068-8638-5822-3216-288-150-3表2 水泥穩(wěn)定碎石底基層與基層用集料技術(shù)要求項目最大粒徑(mm)軋制巖石強度壓碎值（%）有機質(zhì)含量（%）硫酸鹽含量（%）針片狀顆粒（%）液限（%）塑性指數(shù)技術(shù)要求底基層37.5不低于2級3020.2520289基層31.5不低于2級3020.2520256 3.4水泥穩(wěn)定碎石底基層與基層用碎石均應(yīng)分四級備料，其參考分級（即規(guī)格）及各級料的預(yù)估大致比例如表3所示。表3 底基層與基層用碎石分級及各級料的預(yù)估比例分級粒徑（即規(guī)格）(方孔篩,mm)19mm-31.5mm19mm-26.5mm9.5mm-19 mm4.75mm

13、-9.5mm0mm-4.75mm預(yù)估大致比例(%)底基層30201535基層24262030 說明：生產(chǎn)底基層集料時，建議碎石場采用6mm、11mm、22mm和33-35mm四種方孔振動篩進行篩分。 生產(chǎn)基層集料時，建議碎石場采用6mm、11mm、22mm和30mm四種方孔振動篩進行篩分。3.5水泥穩(wěn)定碎石底基層與基層用的各級料的規(guī)格應(yīng)符合表4的要求。表4 底基層與基層用的各級集料的規(guī)格要求規(guī)格(mm)通過下列篩孔（mm）的質(zhì)量百分比（%）31.526.51913.29.54.750.07519-31.590-1000-1519-26.510085-1000-159.5-1910085-100

14、0-154.75-9.510085-1000-150-4.75基層10085-1000-150-4.75底基層10085-1000-254 混合料配合比設(shè)計4.1 一般規(guī)定 水泥穩(wěn)定混合料的組成設(shè)計包括原材料質(zhì)量檢驗，礦質(zhì)混合料級配組成設(shè)計，確定必需的水泥劑量和混合料的最佳含水量等。水泥穩(wěn)定碎石的各項試驗，應(yīng)按無機結(jié)合料穩(wěn)定材料試驗規(guī)程進行。原材料的試驗包括水泥標號和終凝時間、集料顆粒分析、細顆粒的液限和塑性指數(shù)、集料相對密度、碎石的壓碎值試驗等，必要時應(yīng)測定有機質(zhì)含量和硫酸鹽含量?；旌狭辖M成設(shè)計應(yīng)符合公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范（jtj 0342000）的有關(guān)規(guī)定。 混合料設(shè)計盡量做到：在滿足設(shè)

15、計強度的基礎(chǔ)上限制水泥用量；在減少含泥量的同時，限制細料、粉料用量；根據(jù)施工時氣候條件限制含水量。 在工程開工之前56d，承包人應(yīng)按底基層或基層提出幾種混合料配合比方案交監(jiān)理工程師批準。每種混合料設(shè)計均應(yīng)說明水泥、碎石、石屑和水的正確百分比，同時應(yīng)附上試驗室對混合料原材料的符合性試驗數(shù)據(jù)。 拌和廠開始生產(chǎn)水泥穩(wěn)定碎石前，應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場集料進行設(shè)計配合比復(fù)驗，復(fù)驗合格的配合比作為標準配合比控制生產(chǎn)。4.2 承包人在底基層、基層開工之前，應(yīng)將混合料配合比試驗報告提交監(jiān)理工程師批準?；旌狭吓浜媳葓蟾嬷袘?yīng)注明原材料的技術(shù)指標、來源和混合料的技術(shù)指標。材料來源變化時，應(yīng)重做配合比試驗報批。4.3 承包人應(yīng)在

16、所定料場選取有代表性的樣品進行下列項目的試驗：（1） 篩分（2） 液限和塑性指數(shù)（3） 碎石的壓碎值試驗（4） 有機質(zhì)含量（必要時做）（5） 硫酸鹽含量（必要時做）（6） 水泥強度等級和初、終凝時間各項試驗應(yīng)按公路工程無機結(jié)合料穩(wěn)定材料試驗規(guī)程（jtj057-94）、公路土工試驗規(guī)程（jtj051-93）、公路工程水泥及水泥混凝土試驗規(guī)程（jtg e30-2005）進行試驗，樣品必須經(jīng)試驗證明合格后，才能采用。并對料場的各級料進行篩分，確定合適的摻配比例，使混合級配達到表1的級配標準。4.4 混合料配合比試驗的試驗步驟（1） 備同一種樣品，不同水泥劑量的混合料（水泥宜使用強度等級為32.5級）

17、；（2） 通過擊實試驗，確定各種混合料的最佳含水量和最大干密度，應(yīng)至少做三個不同水泥劑量，底基層可考慮選擇3.0%、3.5%、4%，瀝青路面基層可考慮采用3.5%、4.0%、4.5%，水泥混凝土路面基層可考慮采用5%、5.5%、6%（連接線參照進行），進行混合料的擊實試驗。（3） 按工地預(yù)定達到的壓實度，分別計算不同水泥劑量的試件應(yīng)有的干密度；（4） 按最佳含水量和計算得的干密度制備試件（有條件的話，宜采用振動成型方法），進行強度試驗時，作為平行試驗的最少試件數(shù)量應(yīng)符合下列要求：當偏差系數(shù)15%時，為9個；當偏差系數(shù)15%，但20%時，為13個。當偏差系數(shù)20%時，則應(yīng)重做試驗，并找出原因，加

18、以解決。如不能降低偏差系數(shù)，則應(yīng)增加試驗數(shù)量。 注：潭衡西線高速公路基層和底基層采用了公路瀝青路面設(shè)計規(guī)范（jtg d50-2006）中“骨架密實型級配”，該規(guī)范建議最佳含水量試驗和試件制備試件宜采用“振動成型試驗方法”，但目前許多施工單位并沒有配備試件振動成型試驗機，因此，建議配備有試件振動成型試驗機的施工單位，宜采用振動成型法，而沒有配備試件振動成型試驗機的施工單位仍可采用重型擊實法確定混合料的最佳含水量和最大干密度，但靜壓成型試件時可采用100%干密度制作試件（根據(jù)國內(nèi)研究成果，相當于比重型擊實法提高2%壓實度，以便與“振動成型試驗方法”密度等效）。（5） 試驗在規(guī)定溫度（252）下保濕

19、養(yǎng)生6天、浸水1天后，按公路工程無機結(jié)合料穩(wěn)定材料試驗規(guī)程（jtj057-94）進行無側(cè)限抗壓強度試驗。（6） 計算試驗結(jié)果的平均值和偏差系數(shù)。（7） 水泥穩(wěn)定碎石的7天浸水平均抗壓強度r平應(yīng)符合下式的要求：r平r設(shè)/（1-zacv），且瀝青路面基層的 r平不應(yīng)大于5.0mpa；r設(shè)-設(shè)計抗壓強度，在本項目中，底基層取2.5mpa，瀝青路面的基層取3.5mpa，水泥混凝土路面的基層取5mpa；cv-試驗結(jié)果的偏差系數(shù)（以小數(shù)計）；za -標準正態(tài)分布表中隨保證率（或置信度）而變的系數(shù)，潭衡西線高速公路應(yīng)取保證率為95%，即za=1.645。4.5 在完成水泥穩(wěn)定碎石底基層、基層配比試驗后，還應(yīng)

20、進行水泥穩(wěn)定碎石底基層、基層延遲時間（從加水拌和到試件成型所需的時間）對水泥穩(wěn)定碎石性能達到的干密度和強度的影響試驗。根據(jù)擬定水泥劑量的混合料的延遲時間與強度的關(guān)系曲線和要求達到的強度，確定施工時的容許延遲時間；或根據(jù)施工現(xiàn)場所需要的延遲時間和要求達到的強度確定是否需要調(diào)整擬定的水泥劑量（或水泥的強度等級）。需要特別注意的是，混合料的施工容許延遲時間與施工氣溫是有很大關(guān)系的。氣溫越高，混合料的施工容許延遲時間就越短。因此，確定混合料的施工容許延遲時間必須考慮氣溫因素。4.6 當試驗確定施工時的容許延遲時間大于2h時，施工時應(yīng)按2h作為容許延遲時間進行施工質(zhì)量控制。5 試驗路段的鋪設(shè)5.1 在正

21、式開始鋪筑水泥穩(wěn)定碎石底基層、基層之前，應(yīng)鋪筑長度不少100m的試驗路段。5.2 試驗路開始前至少14天，承包人應(yīng)提出一個完整的試驗路施工方案報監(jiān)理工程師審批。施工方案內(nèi)容包括試驗人員、機械設(shè)備、施工工序和施工工藝等詳細說明。5.3 試驗路的施工應(yīng)在監(jiān)理工程師的監(jiān)督下進行。如果試驗成功，試驗路可做為永久工程的一部分。否則，應(yīng)移出重做試驗，直至成功為止。5.4 試驗路段修筑成功后，承包人應(yīng)進行總結(jié)，確定基層的施工方案，提出書面報告，書面報告中應(yīng)包括以下內(nèi)容：（1） 用于施工的集料配合比例；（2） 材料的松鋪系數(shù)；（3） 確定標準的施工方法：a. 集料數(shù)量的控制；b. 攤鋪方法和適用機具；c. 合

22、適的拌和機械、拌和方法、拌和機械打印系統(tǒng)；d. 集料含水量的增減和控制方法；e. 整平和整形的合適機具和方法；f. 壓實機械的選擇和組合，壓實的順序、速度和遍數(shù)；g. 拌和、運輸、攤鋪和碾壓機械的協(xié)調(diào)和配合；h. 確定質(zhì)量控制及試驗檢測的方法等；i. 覆蓋養(yǎng)生方法；j. 養(yǎng)護7天，鉆芯取樣，檢查芯樣的完整性及其強度。（4） 確定每一作業(yè)段的合適長度；（5） 確定控制水泥劑量和拌和均勻性的方法；（6） 確定如何通過嚴密組織拌和、運輸、攤鋪、碾壓等工序，縮短延遲時間。5.5 通過試驗路確認的拌和方法、拌和機類型、壓實方法、壓實機械類型、壓實系數(shù)、碾壓遍數(shù)、壓實厚度、最佳含水量及養(yǎng)護方法等均作為今后

23、施工現(xiàn)場控制的依據(jù)。6 施工工藝及技術(shù)要求6.1 一般規(guī)定6.1.1 水泥穩(wěn)定碎石底基層、基層必須采用中心站集中廠拌法施工，拌和設(shè)備應(yīng)采用帶自動打印功能的專用穩(wěn)定土集中廠拌機械設(shè)備。攤鋪必須采用2臺瀝青攤鋪機或穩(wěn)定土攤鋪機進行攤鋪，不允許采用人工或平地機鋪筑。6.1.2 只有當氣溫在5以上且小于35和非雨天時，才可進行水泥穩(wěn)定碎石基層的施工，降雨時應(yīng)停止施工，但已經(jīng)攤鋪的水泥穩(wěn)定碎石混合料應(yīng)盡快碾壓密實。6.1.3 水泥穩(wěn)定碎石基層厚40cm，必須分為上、下兩層進行施工，上層與下層壓實厚度各為20cm。6.1.4 在驗收合格的水泥穩(wěn)定碎石底基層或下基層上鋪筑水泥穩(wěn)定碎石下基層或上基層時，應(yīng)先將

24、底基層或下基層頂面清掃干凈，灑水濕潤，并在其表面撒鋪干水泥或壓力噴灑水泥漿，要求在攤鋪前放樣，打格子放置袋裝水泥（水泥漿用攪拌器制作，采用壓力罐噴灑，水泥用量一般不低于1.5kg/m2），再進行水泥穩(wěn)定碎石下基層或上基層的鋪筑。6.1.5 在生產(chǎn)能力較大，不用重型振動壓路機碾壓能夠達到壓實度要求的前提下，三層半剛性層或其中某兩層，可考慮采用用連續(xù)施工的工藝，即在下層分段攤鋪和碾壓密實后，立即攤鋪上一層。采用重型振動壓路機碾壓施工，下層施工完后，應(yīng)養(yǎng)生7天后方可按照第6.1.4條的要求鋪筑上一層。6.1.6 中心站集中拌和應(yīng)符合以下要求：（1）必須分級備料。在定購集料之前，應(yīng)對料場每種不同規(guī)格（

25、或粒級）的集料進行取樣做篩分試驗。在確保能夠配制符合表1級配要求的前提下，按篩分情況計算出每種規(guī)格集料的備料比例。如果不能配制出符合表1級配要求的混合料時，應(yīng)向材料供應(yīng)商提出改進意見或更改料源。訂貨時，應(yīng)向材料供應(yīng)商提出各規(guī)格集料的顆粒組成要求，即對每種規(guī)格的集料，要規(guī)定34個篩孔的通過量的允許誤差，如粗集料可考慮4%8%，細集料可考慮3%5%。該步工作應(yīng)與混合料配合比設(shè)計工作緊密配合。（2）建立不同規(guī)格集料的進場驗收制度，材料進場時，要有專人驗收，凡不符合規(guī)定的集料應(yīng)拒收。（3）對于土質(zhì)場地，應(yīng)事先整平、碾壓并作適當硬化處理，避免雨季場地坑洼、泥濘和污染集料。不同粒級的集料應(yīng)隔離，分別堆放。

26、應(yīng)事先計算各種不同粒級的集料需要量，計劃進料時間，并計算各種不同粒級集料所需堆放場地的面積。避免料多時互相交錯，保持同一粒級集料顆粒組成無大的變化。在場地上堆放集料時，要一車一車集料先在預(yù)定面積上平放一層，然后再往上平放一層，這樣一層一層向上堆放可以減少集料堆放過程中的離析現(xiàn)象，保持同一粒級集料的均勻性?；蛘撸宪囋谟媱澏蚜蠄龅囊欢硕蚜?，然后用推土機在場地上攤開堆放并一層一層向上。（4）4.75mm以下集料應(yīng)設(shè)置遮雨設(shè)施，以防雨淋。如果4.75mm以下集料在進場時含水量過大，比較潮濕，那么，堆放之前應(yīng)當進行晾曬處理。（5）為避免料斗中的集料串料，料斗上口之間要用隔板隔開，或料斗的上口不要緊靠在

27、一起，要有一定距離，同時上料用的裝載機的裝料斗的寬度應(yīng)明顯小于料斗的上口寬度。（6）在正式拌制混合料之前，必須先調(diào)試所用的設(shè)備，使混合料的顆粒組成和含水量都達到規(guī)定要求。原材料的顆粒組成發(fā)生變化時，應(yīng)重新調(diào)試設(shè)備。（7）拌和時應(yīng)根據(jù)集料和混合料含水量的大小，及時調(diào)整加水量。拌和機加水裝置處應(yīng)有人嚴格管理。（8）拌和配料應(yīng)準確，嚴格控制水泥劑量，并應(yīng)有容易控制的準確度高的加水計量裝置。拌和時間宜盡量長些，保證混合料拌和均勻，拌和時間宜不小于1min。（9）拌和時的含水量視天氣情況宜較最佳含水量大1%-2%左右，以彌補混合料在延遲時間內(nèi)的水分損失，使碾壓時混合料的含水量處在最佳含水量與最佳含水量+

28、1%含水量之間。（10）運料車裝料出廠時，為防止表層混合料含水量損失過多，特別是在氣溫較高、陽光大和有風(fēng)的氣候條件下，車廂必須覆蓋，并應(yīng)盡快將拌和的混合料運送到鋪筑現(xiàn)場，減少水分損失，保證在容許的延遲時間內(nèi)能壓實好。6.2 水泥穩(wěn)定碎石的拌和 水泥穩(wěn)定碎石可以在中心站用強制式拌和機、臥式葉片拌和機等廠拌設(shè)備進行集中拌和。每個施工點拌和能力不宜低于400t/小時。 采用連續(xù)式的穩(wěn)定土廠拌設(shè)備拌和，應(yīng)保證集料的最大粒徑和級配符合配合比設(shè)計要求，配料應(yīng)準確。拌和機應(yīng)配備相應(yīng)于水泥穩(wěn)定碎石最大粒徑的篩網(wǎng)，以篩除集料中不符合粒徑要求的大顆粒。 每天開始拌和前，應(yīng)檢查場內(nèi)各種集料的含水量，計算當天的配合比

29、。為確保水泥穩(wěn)定碎石在最佳含水量下碾壓，拌和廠的外加水與集料天然含水量的總和應(yīng)略高于最佳含水量。增加的用水量應(yīng)根據(jù)氣溫、風(fēng)力和空氣濕度經(jīng)試驗確定。應(yīng)盡快將拌成的混合料運送到鋪筑現(xiàn)場。 水泥與集料應(yīng)準確過秤，按重量比例摻配，并以重量比加水。拌和時加水時間及加水量應(yīng)有記錄，以提交工程師檢驗。 在正式拌制混合料之前，必須先調(diào)試所用的廠拌設(shè)備，使混合料的顆粒組成和含水量都達到規(guī)定的要求。原集料的顆粒組成發(fā)生變化時，應(yīng)重新調(diào)試設(shè)備或重新進行標準配合比設(shè)計。 每天開始攪拌之后，出料時要取樣檢查是否符合給定的配比，進行正式生產(chǎn)之后，每12小時檢查一次拌和情況，抽檢其配比、含水量是否變化。高溫作業(yè)時，早晚與中

30、午的含水量要有區(qū)別，要按溫度變化及時調(diào)整。 當進行拌和操作時，穩(wěn)定料加入方式應(yīng)能保證自始至終均勻分布于被穩(wěn)定材料中。應(yīng)在通向稱量漏斗或拌和機的供應(yīng)線上為抽取試樣提供安全方便的設(shè)備。拌和機內(nèi)的死角中得不到充分攪動的材料，應(yīng)及時排除。 雨季施工時應(yīng)采用有效措施防止集料含水量增加，細集料應(yīng)予棚蓋以免遭雨淋。細集料出料孔堵塞時應(yīng)停止拌和，排除故障后方可繼續(xù)生產(chǎn)。應(yīng)根據(jù)集料和混合料含水量的大小，及時調(diào)整拌和室中添加的水量。6.3 水泥穩(wěn)定碎石的運輸 拌好的水泥穩(wěn)定碎石應(yīng)采用較大噸位的自卸汽車運輸。運輸車輛在每天開工前，要檢驗其完好情況，裝料前要將車廂清洗干凈，不得有水積聚在車廂底部。 從拌和機向運料車上

31、放料時，應(yīng)分3次挪動汽車位置，以減少粗細集料的離析現(xiàn)象。 運料車應(yīng)用篷布覆蓋，用以保濕和防止污染，直至卸料時方可取下覆蓋篷布。同時應(yīng)保持裝載高度均勻以防離析。 運輸車的運量應(yīng)較拌和能力或攤鋪速度有所富余。對于基層，施工過程中攤鋪機前方應(yīng)有運料車23部在等候卸料。開始攤鋪時在施工現(xiàn)場等候卸料的運料車不宜少于5輛。 使用攤鋪機連續(xù)攤鋪時，運料車應(yīng)在攤鋪機前1030cm處停住，不得撞擊攤鋪機。卸料過程中運料車應(yīng)掛空檔，靠攤鋪機推動前進。 拌和好的混合料要盡快攤鋪。如運輸車輛中途出現(xiàn)故障，必須立即以最短時間排除，當有困難時，車輛混合料不能在初凝時間內(nèi)運到工地時，必須予以轉(zhuǎn)車或廢棄。 水泥穩(wěn)定碎石運到攤

32、鋪地點后應(yīng)憑運料單接收，并檢查拌和質(zhì)量。不符合質(zhì)量要求，或已經(jīng)結(jié)成團塊、已遭雨淋濕的混合料不得鋪筑在道路上。6.4 攤鋪前的準備工作：（1）水泥穩(wěn)定碎石基層的下承層表面松散、離析的要提前處理，并用壓路機重新壓實，保證表面濕潤狀態(tài)，提前放樣布點，布點一般為10m一個樁，施工技術(shù)員要復(fù)核掛線高度，一次掛線一般以100150m長為宜，裝模固定后，調(diào)好攤鋪機，檢查攤鋪機的油料是否充足，各施工崗位的人員是否到位，鋼尺、測繩、補料的斗車鋼篩等設(shè)備是否準備好。接頭松散材料是否鏟除。當壓實厚度超過200mm時，應(yīng)分層攤鋪，最小壓實厚度為100mm。（2）檢查拌和樓、裝載機、車隊、電源以及原材料是否達到要求。（

33、3）水泥漿（或水泥）的撒布：若超過3小時尚未攤鋪上一層，則必須在下一層頂面撒一層水泥漿（水泥漿的水泥用量不低于1.5kg/m2）或先在下層表面灑少量水，然后撒少量水泥（水泥用量不低于1.5kg/m2），方可攤鋪上一層，以確保上下兩層緊密結(jié)合。水泥穩(wěn)定碎石基層施工前，應(yīng)先劃分網(wǎng)格，并根據(jù)網(wǎng)格面積，計算撒布水泥量，在網(wǎng)格內(nèi)擺放水泥，經(jīng)監(jiān)理工程師驗收后，方可進行水泥的撒布，并保證水泥的撒布均勻。對于水泥漿的噴灑，也應(yīng)根據(jù)灑布長度計算水泥用量，并擺放在路旁，經(jīng)監(jiān)理驗收后，加入水泥漿攪拌設(shè)備內(nèi)拌和，施工前灑布均勻。6.5 水泥穩(wěn)定碎石的攤鋪 鋪筑底基層前應(yīng)檢查路基的質(zhì)量。當路基質(zhì)量不符合設(shè)計規(guī)范要求時，

34、應(yīng)采取有效措施使之滿足規(guī)范要求，否則不得鋪筑底基層。 攤鋪時，每個作業(yè)面應(yīng)配備至少兩臺以上瀝青混凝土攤鋪機或穩(wěn)定土攤鋪機實現(xiàn)梯隊聯(lián)合作業(yè)。兩臺攤鋪機前后相距1020m。在施工時施工單位應(yīng)不時地進行橫向平整度的檢查，要求橫向平整度小于8mm。對超出8mm的部位，應(yīng)采用必要的措施解決。攤鋪時應(yīng)盡量避免粗細集料離析現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)有離析現(xiàn)象時，應(yīng)設(shè)專人及時處理，特別是局部粗集料窩應(yīng)該鏟除，并用新拌混合料填補。上、下基層攤鋪的縱向接縫應(yīng)錯開50100cm。相鄰兩幅攤鋪時應(yīng)有1020cm左右寬度的水泥穩(wěn)定碎石搭接。水泥穩(wěn)定混合料的含水量宜高于最佳含水量的0.51.0%，以補償攤鋪及碾壓過程中的水份損失。 攤鋪

35、機宜采用一側(cè)鋼絲繩引導(dǎo)的高程控制方式自動找平。 水泥穩(wěn)定碎石的松鋪系數(shù)應(yīng)根據(jù)實際的混合料類型、施工機械和施工工藝等，由試鋪試壓確定。攤鋪過程中應(yīng)隨時檢查攤鋪層厚及路拱、橫坡，并按使用的混合料總量與攤鋪面積校驗平均厚度，不符要求時應(yīng)根據(jù)鋪筑情況及時進行調(diào)整。 水泥穩(wěn)定碎石應(yīng)緩慢、均勻、連續(xù)不間斷地攤鋪。攤鋪過程中不得隨意變換速度或中途停頓。拌和機與攤鋪機的生產(chǎn)能力應(yīng)互相協(xié)調(diào)。如拌和機的生產(chǎn)能力較低，在用攤鋪機或攤鋪箱攤鋪混合料時，應(yīng)采用最低速度攤鋪，減少攤鋪機停機待料的情況。 攤鋪機應(yīng)具有自動或半自動方式調(diào)節(jié)攤鋪厚度及找平的裝置。在熨平板按所需厚度固定后，不得隨意調(diào)整。 應(yīng)預(yù)先標定攤鋪機行走速度

36、與螺旋布料器轉(zhuǎn)速的傳動關(guān)系，攤鋪過程中，應(yīng)保持螺旋布料器全范圍內(nèi)物料分布均勻，保證在攤鋪機全寬度斷面上不發(fā)生離析。螺旋布料器端部距物料擋板間距應(yīng)在10-30cm之間，此間距超過30cm時必須加裝葉片。攤鋪過程中應(yīng)在攤鋪機后面設(shè)專人觀察螺旋布料器布料是否均勻，是否產(chǎn)生離析、卡料或虛鋪，一旦發(fā)生此現(xiàn)象應(yīng)啟動攤鋪機全速旋鈕迅速補料。 嚴禁空倉收斗。水泥穩(wěn)定碎石施工時應(yīng)避免每車料收斗一次的做法，僅當料斗內(nèi)沾附較多混合料時方需收斗。收斗應(yīng)在運料車離去、料斗內(nèi)尚存較多混合料時進行，收斗后應(yīng)立即連接滿載的運料車向攤鋪機內(nèi)喂料。 對離析產(chǎn)生的局部粗集料“窩”應(yīng)予鏟除，并用新拌混合料填補。6.6水泥穩(wěn)定碎石結(jié)構(gòu)

37、層的壓實 壓實后的水泥穩(wěn)定碎石底基層或基層應(yīng)符合壓實度及平整度的要求，采用重型壓路機時，分層壓實厚度不得小于10cm，不得大于20cm。 水泥穩(wěn)定碎石底基層和基層攤鋪后，應(yīng)首先使用輕型雙鋼輪壓路機緊跟攤鋪面及時進行碾壓，然后再用1820t的重型振動壓路機、三鋼輪壓路機或輪胎壓路機繼續(xù)碾壓至規(guī)定的壓實度，并無顯著輪跡，用核子儀初檢壓實度，不合格時，重復(fù)再壓。碾壓次數(shù)通常為68遍，相鄰碾壓帶應(yīng)重疊1/31/2的碾壓輪寬度。重型壓路機配備數(shù)量至少2臺。碾壓過程中，混合料表面應(yīng)始終保持濕潤，如水分蒸發(fā)過快，應(yīng)及時噴灑少量水。水泥穩(wěn)定碎石層采用重型振動壓路機或重型振動壓路機配合重型膠輪壓路機進行碾壓。當

38、采用重型膠輪壓路機碾壓時，應(yīng)使膠輪壓路機在前，重型振動壓路機在后。應(yīng)在水泥穩(wěn)定碎石材料處于最佳含水量時進行碾壓，并達到重型擊實法確定的壓實度要求。對于基層，壓實度應(yīng)大于98%，對于底基層，壓實度應(yīng)大于96%。水泥穩(wěn)定碎石混合料從加水拌和到碾壓終了的延遲時間不得超過2小時并應(yīng)小于水泥初凝時間，氣溫較高時宜在1小時以內(nèi)完成碾壓，并達到要求的密實度。碾壓過程中，如有“彈簧”、松散、起皮等現(xiàn)象，應(yīng)及時處理。為及時指導(dǎo)現(xiàn)場壓實工作，現(xiàn)場應(yīng)配備核子密度儀進行壓實度快速檢測。另外，在碾壓過程中應(yīng)進行標高、平整度的及時跟蹤檢測，如發(fā)現(xiàn)嚴重超標，應(yīng)及時修整。碾壓長度一般以不超過80m為宜。如果水泥穩(wěn)定碎石層的上

39、部分密實，下部分松散，說明壓實不到位。水泥穩(wěn)定碎石層的碾壓應(yīng)先靜壓1遍，然后進行平整度修正合格后再靜壓1遍，后由弱振到強振共4遍。試驗員檢測壓實度合格后，最后靜壓收光；每攤鋪完2030m后壓路機開始碾壓，碾壓時，輪跡重疊為3050cm，壓路機手在停車之前必須先停振，每個碾壓段落的終點呈斜線錯開狀，檢查平整度時壓路機宜停在已壓好的地段，壓路機禁止急停、急轉(zhuǎn)彎。 壓路機應(yīng)以慢而均勻的速度碾壓，壓路機的碾壓速度應(yīng)符合表5的規(guī)定。表5 壓路機碾壓速度（km/h） 壓路機類型初 壓復(fù) 壓終 壓適宜最大適宜最大適宜最大鋼筒式壓路機1.5232.53.552.53.55輪胎壓路機3.54.58468振動壓路

40、機1.52（靜壓）5（靜壓）45（振動）45（振動）23（靜壓）5（靜壓） 壓路機應(yīng)從外側(cè)向中心碾壓，最后碾壓路中心部分，壓完全幅為一遍。當邊緣有檔板、路緣石、路肩等支檔時，應(yīng)緊靠支檔碾壓。當邊緣無支檔時，可用耙子將邊緣的混合料稍稍耙高，然后將壓路機的外側(cè)輪伸出邊緣10cm以上碾壓。也可在邊緣先空出寬3040cm，待壓完第一遍后，將壓路機大部分重量位于已壓實過的混合料面上再壓邊緣，以減少向外推移。 振動壓路機的振動頻率和振幅應(yīng)經(jīng)試驗段試驗確定，并根據(jù)混合料種類和層位選用。振動壓路機倒車時應(yīng)先停止振動，并在向另一方向運動后再開始振動，以避免混合料形成鼓包。 碾壓時應(yīng)將驅(qū)動輪面向攤鋪機。碾壓路線及

41、碾壓方向不應(yīng)突然改變而導(dǎo)致混合料產(chǎn)生推移。壓路機起動、停止必須減速緩慢進行。嚴禁壓路機在已完成的或正在碾壓的路段上“調(diào)頭”和急剎車，以保證水泥穩(wěn)定碎石層表面不受破壞。 鋼輪壓路機碾壓時不應(yīng)灑水。僅當碾壓面干澀且出現(xiàn)較多微小裂紋時，方可少量灑水碾壓。 施工中，從加水拌和到碾壓終了的延遲時間不得超過水泥終凝時間，按試驗路段確定的合適的延遲時間嚴格施工。 6.7 橫向接縫設(shè)置 用攤鋪機攤鋪混合料時，中間不宜中斷。如因故中斷時間超過2小時，應(yīng)設(shè)置橫向接縫。橫向接縫處理不良是水泥穩(wěn)定碎石基層施工中存在的主要技術(shù)問題，應(yīng)注意提高施工接縫技術(shù)，保證基層質(zhì)量。 需要設(shè)置橫向接縫時，攤鋪機應(yīng)駛離混合料末端。用人

42、工將末端混合料型整齊，緊靠混合料放兩根方木，方木的高度應(yīng)與混合料的壓實厚度相同。整平緊靠方木的混合料，方木的另一側(cè)用砂礫或碎石回填約3m長，其高度應(yīng)高出方木幾厘米。將混合料碾壓密實。 在重新開始攤鋪混合料之前，將砂礫或碎石和方木除去，并將下承層頂面清掃干凈。攤鋪機返回到已壓實層的末端，重新開始攤鋪混合料。 如攤鋪中斷時未按上述方法處理橫向接縫，而中斷時間已超過23小時，則應(yīng)將攤鋪機附近及其下面未經(jīng)壓實的混合料鏟除，并將已碾壓密實且高程和平整度符合要求（用3m直尺確定）的末端挖成一橫向（與中心路線垂直）垂直向下的斷面，然后再攤鋪新的混合料。 橫縫應(yīng)與路面車道中心線垂直設(shè)置，并豎向垂直于路基表面。

43、低溫季節(jié)施工時，橫向施工縫留設(shè)不當，極易發(fā)生拱脹裂縫。一般來說，拱脹破壞多發(fā)生在橫向施工縫處，拱脹主要發(fā)生在： 低溫季節(jié)施工的基層，當氣溫回升時膨脹（即每年58月）； 在下面層瀝青路面鋪裝時，由于瀝青混合料的溫度很高，引起基層膨脹。因此，橫向施工縫的設(shè)置必須認真和細致。如覺得上述方法麻煩，則可采用較簡易的方法，但必須保證留設(shè)的橫向施工縫與路中心線垂直并垂直路基表面，形成豎向垂直端面，這一點對防止拱脹很重要，務(wù)必做到。 上基層與下基層之間、下基層與底基層之間的界面必須經(jīng)過仔細地清掃，在鋪筑上層前必須灑水濕潤，撒水泥以增強層間結(jié)合，降低膨脹拱起的危害。 如果攤鋪中斷后，混合料未在其施工容許延遲時間

44、內(nèi)完成壓實工作，又未按上條進行橫向接縫處理，則應(yīng)將攤鋪機附近及其下面未經(jīng)壓實的混合料鏟除，并將已碾壓密實且高程和平整度符合要求的末端挖成與路中心線和上一層頂面均垂直的斷面，然后再攤鋪新的混合料。 不得設(shè)置縱向接縫?；旌狭蠑備亼?yīng)采用兩臺攤鋪機一前一后相隔約58m同步向前攤鋪，并一起進行碾壓。6.8 檢測 混合料配合比組成測定和試驗分析含水量：拌和場給混合料加水時應(yīng)扣除集料中的天然含水量，現(xiàn)場檢測混合料含水量時，應(yīng)考慮水泥的水化作用，含水量檢測結(jié)果比實際加水量低。為加快檢測速度，宜用微波爐烘干測試，其烘干的時間可以對比試驗確定。結(jié)合料劑量：結(jié)合料劑量測定用多功能鈣電極測定儀測定（xi），保證xi1

45、.645s在結(jié)合料劑量0.5%范圍內(nèi)。如在試驗段統(tǒng)計的保證率系數(shù)達不到95%以上時應(yīng)檢查原因，進行調(diào)控，待工作正常后再投入大面積生產(chǎn)。 壓實度的檢測方法壓實度的核實是混合料最大干密度相聯(lián)系的，采用現(xiàn)場取樣擊實和現(xiàn)場壓實方法核定室內(nèi)擊實最大干密度是否同現(xiàn)場相符，首先測定含水量（要考慮水泥水化對含水量的影響），再進行現(xiàn)場壓實和現(xiàn)場擊實，壓實必須是機型與壓實工藝合理組合，反復(fù)碾壓，核子儀檢測值無明顯變化時為止，然后在室內(nèi)擊實曲線上比較，核實對應(yīng)現(xiàn)場檢測含水量的干密度是否與現(xiàn)場取樣擊實的干密度和現(xiàn)場碾壓的干密度相符，如果相差太大，應(yīng)重新試驗確定。為便于控制，采用核子儀跟蹤檢測時，核子儀使用前必須采用灌

46、砂法校準，為了得到較寬的適應(yīng)范圍，保證校準精度，對比試驗應(yīng)在不同的壓實遍數(shù)的水泥穩(wěn)定土上進行，壓實度變化范圍在85%100%之間，測定不少于12點，對離散大的點予以剔除，然后進行線性回歸分析，相關(guān)系數(shù)應(yīng)大于90%。材料種類在基層結(jié)構(gòu)變化時，核子儀應(yīng)重新校準。 混合料松鋪系數(shù)混合料松鋪系數(shù)采用如下二種方法試驗確定，第一是在松鋪層上選擇610個點量取松鋪厚度，經(jīng)碾壓后再量取壓實厚度，求其壓實系數(shù)的平均值；第二是利用高程測量數(shù)據(jù)進行碾壓前后對比計算。這二種方法得出的松鋪系數(shù)都是相對值，不是絕對值，應(yīng)根據(jù)材料、配合比和含水量的變化及攤鋪振動壓實情況，加上室內(nèi)試驗求出準確的松鋪系數(shù)。 混合料級配偏差的分

47、析與控制集料的級配偏差與離析直接影響到基層結(jié)構(gòu)的壓實度、強度、平整度、密水性能等技術(shù)指標，因此，必須對鋪筑后的混合料取樣進行快速篩分，并通過對比分析試驗排除結(jié)合料的各種影響因素。6.8 其他注意的問題 （1）接頭的施工技術(shù)：攤鋪開始時接頭可適當加點水泥，噴少量的水增加粘結(jié)力，攤鋪機離開23m后開始用直尺縱向搭接于新舊基層上，用平整度塞子檢查，不符合要求時人工立即鏟修接頭，壓路機橫向碾壓數(shù)遍，致使新舊基層平整度保持一致。 （2）標高的控制：技術(shù)人員要經(jīng)常檢查掛線是否牢靠，攤鋪每前進3m測一次布線常數(shù)，及時調(diào)整傳桿器的高度。攤鋪完畢，攤鋪機駛離接頭部位，作接頭，用6m直尺縱向檢查，最端頭處大于8m

48、m處切除，個別人工重新補料夯實，民工隊收理工具，采用麻袋或薄膜滿鋪覆蓋養(yǎng)生，封閉交通。并對攤鋪機、拌和設(shè)備、運輸車輛等進行清理，殘余的混合料應(yīng)廢棄。 （3）基層兩側(cè)處理：人工布料，標高適當高1cm左右，壓路機碾壓完后用平板振動器夯實，邊模拆模后，有松散的、掉角的、空洞的需用細料及時補平。（4）水泥穩(wěn)定碎石基層應(yīng)半幅施工，并保證上、下基層半幅全部施工完畢后且養(yǎng)生完成能保證運料車的通行后，才可進行另外半幅的施工。下基層原則上不允許除灑水車外的其他任何車輛通行。（5）上基層養(yǎng)生完成后，可開放施工車輛通行，包括運料車的通行，但施工單位應(yīng)加強交通組織和交通管制，應(yīng)保證重型運料車僅在硬路肩或超車道上行駛。

49、7養(yǎng)生及交通管制7.1底基層施工完畢后應(yīng)及時施工基層。底基層施工完畢后除施工車輛外，禁止一切機動車輛通行。7.2水泥穩(wěn)定碎石施工時每一段碾壓完成并經(jīng)壓實度檢查合格后應(yīng)立即開始養(yǎng)生，不應(yīng)延誤。7.3底基層和下基層保濕養(yǎng)生方法可視具體情況采用大片麻袋覆蓋然后灑水的方法，并始終保持麻袋處于濕潤狀態(tài)，也可以采用保濕養(yǎng)生膜、土工布、氈布等覆蓋灑水養(yǎng)生。上基層在碾壓成型表面稍變干燥就立即灑乳化瀝青透層油，以代替灑水養(yǎng)生，如乳化瀝青透層油采用后灑工藝，則上基層養(yǎng)生方法同下基層?；鶎羽B(yǎng)生時間不應(yīng)少于7d。養(yǎng)生期間除灑水車外應(yīng)封閉交通。水泥穩(wěn)定碎石上基層未鋪面層時，除施工車輛外，禁止一切機動車輛通行。當采用不透

50、水薄膜進行養(yǎng)生時，薄膜應(yīng)有一定厚度，兩幅間應(yīng)相互搭接20cm以上。覆蓋薄膜后應(yīng)以砂等重物壓邊，不得采用土顆?；蚧鶎訌U料等具污染性材料壓邊。7.4水泥穩(wěn)定碎石基層分兩層鋪筑時，在下層分段攤鋪和碾壓密實后，在不采用重型振動壓路機碾壓的情況下，宜立即攤鋪上層。下層水泥穩(wěn)定碎石碾壓完后，在采用重型振動壓路機碾壓時，宜養(yǎng)生7d后鋪筑上層水泥穩(wěn)定碎石。在鋪筑上層穩(wěn)定碎石之前，應(yīng)始終保持下層表面濕潤。（水泥穩(wěn)定碎石碾壓結(jié)束后，通常應(yīng)養(yǎng)生7d，待其達到一定強度后再開始下一道工序，但在分層施工時，在上下層都采用相同壓路機碾壓的情況下，下層完工后的第二天就可鋪筑上層水泥穩(wěn)定碎石，利用上層水泥穩(wěn)定土對下層進行養(yǎng)生，

51、但上層混合料不能用強力振動壓路機碾壓，以免破壞下層混合料已初步形成的強度。）注意：承包人如不能保證上層在下層完工24小時內(nèi)開鋪的話（且不能采用重型振動壓路機碾壓），則必須保證下層養(yǎng)生7d后才能攤鋪上層。此時，各承包人應(yīng)精心做好底基層、基層攤鋪計劃，制訂詳細的施工組織設(shè)計，做到各工序的銜接有序，對下結(jié)構(gòu)層的損壞程度最小。7.5水泥穩(wěn)定碎石養(yǎng)生期間，除灑水車以外，應(yīng)封閉交通。確實不能封閉時，須經(jīng)監(jiān)理工程師批準，應(yīng)限制重型車輛通行，輕型車輛也應(yīng)限制在硬路肩上行駛，行駛速度不應(yīng)超過20km/h，且不得轉(zhuǎn)彎、調(diào)頭及急剎車。8 施工質(zhì)量檢查與驗收8.1 取樣和檢驗：承包人在施工過程中應(yīng)加強底基層、基層的外

52、形尺寸與質(zhì)量的控制和檢查，并按jtj034-2000規(guī)范規(guī)定的外形尺寸管理和質(zhì)量控制的項目、檢查頻率進行。 （1）施工過程中，承包人應(yīng)對底基層、基層原材料進行試驗檢驗，其檢驗的方法與頻度見表6。 （2）承包人應(yīng)按表7中規(guī)定的頻率和質(zhì)量標準進行水泥穩(wěn)定碎石底基層、基層的外形管理。（3）承包人應(yīng)按表8規(guī)定的質(zhì)量控制項目、頻率和質(zhì)量標準進行質(zhì)量控制和管理。表6 水泥穩(wěn)定碎石底基層、基層原材料的質(zhì)量檢驗試驗項目頻 度標 準試驗方法含水量每天使用前測2個樣品確定加水量烘干法、灑精燃燒法等顆粒分析每2000m3測2個樣品，碎石種類變化時必須做。級配符合訂貨時提出的要求篩分法液限、塑限每種細集料使用前測2個

53、樣品，使用過程中每2000 m3測2個樣品液限與塑性指數(shù)符合要求液限塑限聯(lián)合測定法測液限；滾搓法塑限試驗測塑限壓碎值每2000m3測2個樣品，碎石種類變化必須時做。30%集料壓碎值試驗水泥強度等級和初、終凝時間必要時測強度等級為：32.5或42.5；初凝時間3h，終凝時間6h。水泥膠砂強度檢驗方法，水泥凝結(jié)時間檢驗方法表7 水泥穩(wěn)定碎石底基層、基層的外形管理項 目頻 率質(zhì)量標準底基層基層縱斷高程(mm)每20延米一個斷面，每斷面3-5點+5，15+5，10厚度(mm)均值每1500-2000m2測6點-10-8極值-25-15寬度(mm)每40延米1處+0以上+0以上橫坡度(%)每100延米3

54、處0.30.3平整度(mm)每200延米2處，每處連續(xù)10尺(3m直尺)128連續(xù)式平整度儀的標準差(mm)3.0表8 水泥穩(wěn)定碎石底基層、基層的質(zhì)量管理項 目頻 率質(zhì)量標準達不到要求時的參考處理措施備 注級配每作業(yè)段或不超過2000m2檢驗一次或每天不少于4次，材料異常時隨時試驗符合表1要求。19mm篩孔，54.75mm篩孔，42.36mm篩孔，30.075mm篩孔，2調(diào)查原材料，按需要修正配合比在拌和站出料口接料或現(xiàn)場攤鋪、整平過程中取樣，采用水洗試驗法分析顆粒級配水泥劑量每作業(yè)段或不超過2000m21次，至少6個樣品不小于設(shè)計值-1.0%檢查原因，進行調(diào)整在現(xiàn)場攤鋪、整平過程中取樣含水量據(jù)觀察異常時隨時試驗拌和時：w0+1%w0+2%碾壓時：w0w0+1% （