公司領(lǐng)導(dǎo)安全生產(chǎn)反違章大反思大討論心得體會三份

1、.公司領(lǐng)導(dǎo)安全生產(chǎn)反違章大反思大討論心得體會三份【1】公司領(lǐng)導(dǎo)安全生產(chǎn)反違章大反思大討論心得體會8月12日下午，東蘭供電公司主要負(fù)責(zé)人組織武篆供電所全所員工開展安全生產(chǎn)反違章大反思大討論學(xué)習(xí)。本次學(xué)習(xí)先由所長宣貫學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)禁令、安規(guī)相關(guān)條款及今年南網(wǎng)公司通報的事故事件，然后大家根據(jù)事故事件案例討論分析，結(jié)合自身的崗位，日常的工作進(jìn)行反違章大反思，做到人人發(fā)言、個個過關(guān)?！霸撈鹗鹿实闹饕蚴窃诒O(jiān)護(hù)人不在現(xiàn)場、沒驗電就盲目直接登桿”、“外單位施工時沒有履行任何手續(xù)，私自架設(shè)跨越架”、“對線路運行方式不熟悉，沒有使用安全工器具”在聽了大家前面的分析后，該公司負(fù)責(zé)人指導(dǎo)大家分析的時候不要光對著事故

2、通報的上的原因分析，要從根源上來深入反思?！昂Ｄ系摹?.23”事故大家都看到死者拿令克棒去挑開觸碰到電線椰樹葉挨放電，但回過頭來思考，如果這條線路的設(shè)備主人在巡視時發(fā)現(xiàn)這里的隱患，在椰樹葉還沒碰到線路時就清理了，那就不會有后面的事故了，設(shè)備主人的責(zé)任重大啊，希望大家分析的時候能深層次的挖掘?！痹摴矩?fù)責(zé)人語重心長地告誡在座各位?！爸拔覀儗W(xué)習(xí)事故事故大都是對報告學(xué)習(xí)，分析安全措施、安全工器具是否正確使用，但是沒有思考到運維方面的搶修，主要是前面維護(hù)不到位引起，身為設(shè)備主人在今后的工作我要把自己的負(fù)責(zé)的設(shè)備維護(hù)好?！薄霸诮窈蟮墓ぷ髦幸龊萌粘５脑O(shè)備巡視維護(hù)工作，發(fā)現(xiàn)隱患早處理?！痹摴緦ο乱浑A段

3、安全生產(chǎn)工作提出了三點要求：一是不管日常的運維還是搶修大家在工作過程中一定不能急，要在做好各項安全措施的前提下，有序開展;二是對轄區(qū)內(nèi)的項目管理要規(guī)范，要對整個施工過程進(jìn)行管控，糾正以前被施工單位“牽鼻子”被動管理模式;三是大家要營造一個“我要安全”主動的集體安全氛圍，人人爭做安全生產(chǎn)文明標(biāo)兵?！?】公司領(lǐng)導(dǎo)安全生產(chǎn)反違章大反思大討論心得體會7月23日24時，許昌供電公司安全生產(chǎn)工作實現(xiàn)連續(xù)安全生產(chǎn)8000天，安全記錄居華中電網(wǎng)系統(tǒng)供電企業(yè)第一，國家電網(wǎng)系統(tǒng)供電企業(yè)第三，保持了長周期安全穩(wěn)定局面。在安全長周期下，許昌供電公司持續(xù)深化安全管理提升活動，以“保人身、保電網(wǎng)、保設(shè)備、保電力可靠供應(yīng)”

4、為重點，強(qiáng)化安全“紅線”意識和“底線”思維，培育安全記錄歸零心態(tài)，加大現(xiàn)場安全防控力度，以“安全生產(chǎn)月”、“三查三強(qiáng)化”安全專項行動等為抓手，開展多層次的安全教育培訓(xùn)，增強(qiáng)全員安全警醒意識，扎實開展春季安全大檢查，深化變電站視頻監(jiān)控、現(xiàn)場執(zhí)法記錄儀應(yīng)用，按照“全覆蓋”原則，今年共檢查現(xiàn)場108個，開展反違章糾察126次，通報問題14項。許昌供電公司建立了領(lǐng)導(dǎo)、反違章糾查大隊、安全員三級安全網(wǎng)絡(luò)，充分發(fā)揮安全生產(chǎn)保證體系、監(jiān)督體系和責(zé)任體系的作用，嚴(yán)格落實安全違章管理18條紅線和安全監(jiān)督“1/3、1/2、3/4”要求，確?，F(xiàn)場安全監(jiān)督落到實處。對重要施工現(xiàn)場，實施公司領(lǐng)導(dǎo)、職能部門和安全員現(xiàn)場到

5、位，強(qiáng)化施工現(xiàn)場的安全檢查和管理，堅持用“三鐵”反“三違”，做到有章必循，違章必糾。該公司還以“安全反思”活動為主旨，著力構(gòu)建安全保障體系，每實現(xiàn)一個安全百日，就多層次召開反思會，學(xué)事故通報、查安全隱患、究事故根源，使廣大員工深入反思安全工作中存在的不足?！?】公司領(lǐng)導(dǎo)安全生產(chǎn)反違章大反思大討論心得體會通過4.28膠濟(jì)特別重大鐵路事故，我作為一名鐵路職工非常痛心，這是我們大家非常不愿意看到的，但是事實擺在眼前，我們要做的就是面對現(xiàn)實，結(jié)合自己工作中需要改善的地方進(jìn)行深刻反思。針對個人在具體施工中存在：防護(hù)位置不當(dāng)及作業(yè)不標(biāo)準(zhǔn);執(zhí)行規(guī)章制度不堅決，不認(rèn)真;施工現(xiàn)場管理混亂，民工安全意識不強(qiáng)等問題

6、，對照自己在安全方面存在的問題進(jìn)行了深入查找和分析，使自己深感自身的安全行為離“安全第一”的要求還有不少差距。通過對日常工作的分析，我認(rèn)為自己還存在以下問題。(1)安全第一的思想還沒有牢固樹立。實踐證明，安全意識不牢，真正懂法守法，遵章守紀(jì)，敬業(yè)愛崗，盡職盡責(zé)，還需要加強(qiáng)日常教育，付出努力。在專用線和其他不是很繁忙的線路施工時，往往會放松安全警惕性，對施工人員的管理不是很嚴(yán)格，造成很多的違章違紀(jì)作業(yè)現(xiàn)象，沒有得到充分的認(rèn)識和和改正。(2)規(guī)章制度還不能完全掌握。每一起事故教訓(xùn)，都是由一系列的違章造成的。近年來鐵路一系列事故，客觀的因素少，設(shè)備的因素少，絕大部分是人為因素。有的是應(yīng)知不知、應(yīng)會不

7、會，反映出個人業(yè)務(wù)素質(zhì)的問題;有的是知道了、也會了，就是不按標(biāo)準(zhǔn)干，反映出個人思想素質(zhì)的問題;這些現(xiàn)象，都可以在一些事故中找到影子。在日常工作中，由于沒有自覺地、經(jīng)常性的學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)的有關(guān)規(guī)定和作業(yè)制度，造成日常作業(yè)中對規(guī)章制度的掌握還不夠，還不能很好的應(yīng)用到實際作業(yè)中，還沒有完全達(dá)到用規(guī)章指揮作業(yè)的目的，造成了安全問題時有發(fā)生。特別是最近一段時間來，鐵路改革迅速，新的規(guī)章制度不斷頒布，從查出問題看，就是對制度不熟，規(guī)章不清造成的。(3)作業(yè)中不能完全落實標(biāo)準(zhǔn)化。在日常施工中，自己不能完全按照施工標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，從而發(fā)生了許多問題。主要從思想對施工標(biāo)準(zhǔn)化認(rèn)識不足：一是覺得鐵路這個活很粗，多點少點無所

8、謂;二是覺的工務(wù)的活大多都是力氣活，標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)就意味著多出力;三是好人主義嚴(yán)重，對于工作好好是是，不愿意多管多問;這些問題的存在給落實作業(yè)中的標(biāo)準(zhǔn)化帶來一定的不利因素，存在安全隱患，這些問題，都需要今后堅決改正。針對以上存在的問題，今后我在安全上要努力做到以下三點：(1)加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)，提高安全意識。安全穩(wěn)定事關(guān)公司改革發(fā)展，事關(guān)每名職工的切身利益，所以安全意識樹立不牢，必然給安全生產(chǎn)造成隱患。因此，在今后的工作中必須加強(qiáng)安全規(guī)章、法律法規(guī)的學(xué)習(xí)，進(jìn)一步提高安全第一的責(zé)任意識，確保領(lǐng)導(dǎo)交給的各項施工作業(yè)安全，保證安全生產(chǎn)的穩(wěn)定有序。(2)是加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，提高安全水平。今后工作中要加強(qiáng)業(yè)務(wù)知識和各類規(guī)章制度的學(xué)習(xí)，掌握現(xiàn)場安全作業(yè)方法，并不斷加以應(yīng)用，進(jìn)一步提高自己的安全防范水平。(3)是進(jìn)一步提高標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)的意識，做好各項工作。今后，在實際作業(yè)中，要嚴(yán)格按照施工標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。努力做到班前做好預(yù)想，提前掌