電梯安裝施工組織方案.doc

1、專業(yè)整理安裝施工組織方案1 一般規(guī)定1.1 本說明書適用于本公司生產(chǎn)的電力拖動曳引驅(qū)動的各類載貨電梯。本說明書中未涉及的安裝質(zhì)量和技術(shù)要求按照GB10058-1997 電梯技術(shù)條件 及 GB10060-93 電梯安裝驗(yàn)收規(guī)范中有關(guān)的規(guī)定執(zhí)行。1.2 本說明書共分為：安裝前的準(zhǔn)備工作；樣板架制作和定位；導(dǎo)軌安裝 ；機(jī)房設(shè)施 ；井道設(shè)施 ；門系統(tǒng) ；電氣設(shè)備安裝等部分。2 安裝前的準(zhǔn)備2.1 勞動力的組織至少需要 2 名有一定電梯安裝經(jīng)驗(yàn)的鉗工和1 名熟悉電梯電氣的電工組成安裝隊(duì)。2.2井道測量2.2.1根據(jù)電梯土建總體布置圖復(fù)核井道內(nèi)的凈平面尺寸(寬和深 )、井道垂直度 、井道留孔、預(yù)埋件位置

2、、底坑深度 、頂層高度 、層站數(shù) 、層站高度 、提升高度 、廳門口牛腿等 ，并將測量結(jié)果按層數(shù)列表做好記錄。如發(fā)現(xiàn)和土建圖不符，應(yīng)通知用戶及時予以修正，方能繼續(xù)施工 。2.2.2對于高層建筑(提升高度 30m) ，井道垂直度采用放線測量的方式。2.3開箱點(diǎn)件2.3.1 安裝前會同用戶清點(diǎn)設(shè)備裝箱清單所列的零部件名稱、規(guī)格、數(shù)量與箱內(nèi)所裝部件是否相符 。并核對箱內(nèi)所有零部件及安裝材料,如發(fā)現(xiàn)漏發(fā) ,錯發(fā)和損壞的零部件應(yīng)及時由客戶向有關(guān)單位聯(lián)系解決。2.3.2 開箱后所有零件應(yīng)妥善保管，小件入庫 ，大件如導(dǎo)軌 、對重架 、對重塊等可堆放在一層電梯廳門附近(注意對放整齊 )。 曳引機(jī) 、控制柜 、限

3、速器裝置運(yùn)到電梯機(jī)房，這樣可以WORD 完美格式專業(yè)整理避免二次搬運(yùn)部件 ，便于施工 ，堆放時注意材料散放，避免樓板承重過大 。2.4 搭設(shè)安裝電梯所用腳手架2.4.1根據(jù)電梯轎廂大小以及對重位置確定腳手架形式，具體尺寸和要求可按主要部件安裝示意圖 中的腳手架施工圖 （ UT0004 ）。2.4.2在搭腳手架之前應(yīng)清除井道底坑內(nèi)積水、雜物以及井壁有礙安裝的阻礙物。2.4.3為保證安全 ，應(yīng)在各廳門口處設(shè)置明顯的警告標(biāo)記和防護(hù)設(shè)施，防止閑雜人員靠近安裝現(xiàn)場 ，發(fā)生傷害事故 。2.4.4腳手架應(yīng)安全穩(wěn)固，其承重能力不得小于2500牛頓 /平方米 。2.4.5腳手架架設(shè)完畢后，需經(jīng)安裝人員全面仔細(xì)的

4、檢查以后方可使用。2.4.6需在井道內(nèi)焊接時，應(yīng)有臨時滅火措施（如干粉滅火器 ）。2.5 安全施工安裝小組負(fù)責(zé)人應(yīng)向安裝人員進(jìn)行安全教育，告知注意事項(xiàng)，安全操作規(guī)程，工作時互相監(jiān)督 ，必須落實(shí)安全措施：戴安全帽 ，系安全帶 ，在井道內(nèi)施工避免上下同時作業(yè)，嚴(yán)禁帶電作業(yè) ，嚴(yán)禁穿硬底鞋等。2、樣板架設(shè)與放線1 制作樣板架1.1根據(jù)電梯土建總體布置圖制作樣板架。樣板架示意圖見(圖 1)。六導(dǎo)軌載貨電梯的樣板架見（圖 6）。WORD 完美格式專業(yè)整理圖 1樣板架圖（二導(dǎo)軌對重側(cè)置式）1 鉛垂線2對重中心線（Y 軸）3轎廂中心線4對重中心線（X 軸）5連接鐵釘A、轎廂寬B、轎廂深C、對重導(dǎo)軌距D、轎廂

5、中心線至對重中心線距離（X 軸）E、轎廂中心至轎廂后沿F、凈門距G、轎廂導(dǎo)軌距H、轎廂中心線至對重中心線距離（Y軸）1.2 制作樣板架的木條應(yīng)干燥 ，不易變形 ，四面铇平 ，互成直角 。其斷面尺寸可參照表1 的規(guī)定 。表 1樣板架木條尺寸載重量 （ kg ）B- 厚（ mm ）A- 寬（ mm ）1000kg4080WORD 完美格式專業(yè)整理2000kg501003000kg 、 5000kg801201.3 在樣板架上標(biāo)出轎廂中心線、門中心線 、門口凈寬線 、導(dǎo)軌中心線 ，各線的位置偏差不應(yīng)超過 0.5 毫米 。六導(dǎo)軌樣板架的導(dǎo)軌支架樣線需用對角線校驗(yàn)： 4 個副導(dǎo)軌支架的中心點(diǎn)連成的兩條對

6、角線的差值 1mm 。 每對副導(dǎo)軌支架的中心點(diǎn)與主導(dǎo)軌支架中心點(diǎn)組成的兩條對角線，其差值1mm 。導(dǎo)軌支架間距a轎廂導(dǎo)軌間距3安全鉗內(nèi)表面間距2212345圖 2 轎廂導(dǎo)軌支架間距示意1轎廂導(dǎo)軌支架2轎廂導(dǎo)軌3安全鉗4轎廂架下梁5轎廂架立梁1.3.1按照土建總體布置圖的要求確定轎廂導(dǎo)軌距、對重導(dǎo)軌距 , 樣板架圖 ( 圖 1) 中的轎廂導(dǎo)軌架間距為導(dǎo)軌距加上2倍的導(dǎo)軌高再加上2 4mm 的調(diào)節(jié)余量 ，見(圖 2 ）。對重導(dǎo)軌架間距為對重道軌距加上2倍對重導(dǎo)軌高再加上24mm 的調(diào)節(jié)余量 。1.3.2在樣板架各標(biāo)出點(diǎn)處用鋸片鋸出切口,并在其附近打一小釘子 ,以備懸掛鉛垂線用見 (圖3）。WORD

7、 完美格式專業(yè)整理2 樣板架的安置和懸掛鉛垂線2.1 在井道頂部距機(jī)房樓板500mm 處的水平面上鑿出 4 個尺寸為 250 250mm 的方洞 ，用兩根截面為 150 150mm的木梁置于孔內(nèi) ,形成平行木擱柵 ,用以托起樣板 。 如 (圖 4) 。圖 3 鉛垂線懸掛如果是混凝土井道 ，可以用角鋼架設(shè)樣板架。用 M16 膨A- 木條寬 B-木條厚1 鉛垂線2鋸口脹螺栓將 75757 角鋼固定在混凝土墻上。見（圖 4）。3 鐵釘2.2 樣板水平置于木擱柵上，要求水平度小于 2/1000 ，在樣線懸掛處放直徑為 0.5 0.7mm的細(xì)鋼絲至底坑處，并在線端掛5-7Kg 的重錘 ，置于樣板的切口處

8、 ，形成重錘線 。2.3 樣板架置放時應(yīng)注意下列事項(xiàng)：2.3.1 以層門口為基準(zhǔn) ,前后移動 ,測量層門口至樣線的距離最小處應(yīng)符合土建總體布置圖要求,且兩條門口樣線與廳門外墻基本平行。2.3.2 左右移動樣板架 ，使導(dǎo)軌架樣線與井道墻面的距離，左右都符合土建圖要求，同時應(yīng)注意門線與廳門門洞基本一致。2.3.3 確認(rèn)樣板架在井道內(nèi)前后、左右的位置均合適以后，固定樣板架 。2.4 待樣板架固定穩(wěn)妥后 ，在底坑距地面 800-1000mm處固定一個與頂部樣板相似的樣板架，如 (圖 5）當(dāng)每條樣線與底坑樣板架各點(diǎn)重合時，即用 U 型釘將樣線固定于底坑樣板架上。頂、底部樣板架間的水平偏移不應(yīng)超過1 毫米

9、。WORD 完美格式專業(yè)整理圖 4 樣板架安置示意圖1- 機(jī)房樓板2-樣板架3-木梁4-轎廂中心線5-重中心線6-固定樣板架鐵釘0001008圖 5 底坑樣板架1- 底坑樣板架 2-撐木3-鉛錐4- 鉛垂線5-U形釘6-木楔WORD 完美格式專業(yè)整理G112EDJ3BHCGJE45FA圖 6六導(dǎo)軌樣板架圖1鉛垂線2對重中心線（Y 軸）3轎廂中心線（ x 軸）4對重中心線（X 軸）5連接鐵釘A、轎廂寬B、轎廂深C、對重導(dǎo)軌距D、轎廂中心線至對重中心線距離（X 向距離）E、轎廂中心至轎廂前、后沿距離F、凈門距G、轎廂主導(dǎo)軌架距離G1、轎廂副導(dǎo)軌架距離(G1=G）H、轎廂中心線至對重中心線距離（Y

10、向距離）J、轎廂中心線至副導(dǎo)軌中心線距離WORD 完美格式專業(yè)整理六導(dǎo)軌樣板架的導(dǎo)軌支架樣線需用對角線校驗(yàn)： 4 個副導(dǎo)軌支架的中心點(diǎn)連成的兩條對角線的差值 1mm 。 每對副導(dǎo)軌支架的中心點(diǎn)與主導(dǎo)軌支架中心點(diǎn)組成的兩條對角線，其差值1mm 。導(dǎo)軌支架間距a轎廂導(dǎo)軌間距3安全鉗內(nèi)表面間距2212345圖 2 轎廂導(dǎo)軌支架間距示意1轎廂導(dǎo)軌支架2轎廂導(dǎo)軌3安全鉗4轎廂架下梁5轎廂架立梁1.3.1按照土建總體布置圖的要求確定轎廂導(dǎo)軌距、對重導(dǎo)軌距 , 樣板架圖 ( 圖 1) 中的轎廂導(dǎo)軌架間距為導(dǎo)軌距加上2倍的導(dǎo)軌高再加上2 4mm 的調(diào)節(jié)余量 ，見(圖 2 ）。對重導(dǎo)軌架間距為對重道軌距加上2倍

11、對重導(dǎo)軌高再加上24mm 的調(diào)節(jié)余量 。1.3.2在樣板架各標(biāo)出點(diǎn)處用鋸片鋸出切口,并在其附近打一小釘子 ,以備懸掛鉛垂線用見 (圖3）。WORD 完美格式專業(yè)整理2 樣板架的安置和懸掛鉛垂線2.1 在井道頂部距機(jī)房樓板500mm 處的水平面上鑿出4 個尺寸為 250 250mm 的方洞 ，用兩根截面為150 150mm 的木圖 3 鉛垂線懸掛梁置于孔內(nèi) ,形成平行木擱柵 ,用以托起樣板 。 如 (圖 4) 。 A- 木條寬 B- 木條厚 2 鉛垂線2 鋸口如果是混凝土井道 ，可以用角鋼架設(shè)樣板架。用 M16 膨3鐵釘脹螺栓將 75757 角鋼固定在混凝土墻上。見（圖 4）。2.2 樣板水平置

12、于木擱柵上 ，要求水平度小于 2/1000 ，在樣線懸掛處放直徑為0.5 0.7mm的細(xì)鋼絲至底坑處 ，并在線端掛 5-7Kg的重錘 ，置于樣板的切口處，形成重錘線 。2.3 樣板架置放時應(yīng)注意下列事項(xiàng)：2.3.1 以層門口為基準(zhǔn) ,前后移動 ,測量層門口至樣線的距離最小處應(yīng)符合土建總體布置圖要求,且兩條門口樣線與廳門外墻基本平行。2.3.2 左右移動樣板架 ，使導(dǎo)軌架樣線與井道墻面的距離，左右都符合土建圖要求 ，同時應(yīng)注意門線與廳門門洞基本一致。2.3.3 確認(rèn)樣板架在井道內(nèi)前后、左右的位置均合適以后，固定樣板架 。2.4 待樣板架固定穩(wěn)妥后 ，在底坑距地面 800-1000mm處固定一個與

13、頂部樣板相似的樣板架，如 (圖 5）當(dāng)每條樣線與底坑樣板架各點(diǎn)重合時，即用 U 型釘將樣線固定于底坑樣板架上。頂、底部樣板架間的水平偏移不應(yīng)超過1 毫米。WORD 完美格式專業(yè)整理32630混凝土墻06宜用角鋼作支撐0055454層門方向圖 4 樣板架安置示意圖2- 機(jī)房樓板2-樣板架3-木梁4-轎廂中心線6-重中心線6-固定樣板架鐵釘0001008圖 5 底坑樣板架1- 底坑樣板架 2-撐木3-鉛錐4- 鉛垂線5-U形釘6-木楔WORD 完美格式專業(yè)整理G112EDJ3BHCGJE45FA圖 6六導(dǎo)軌樣板架圖1鉛垂線2對重中心線（Y 軸）3轎廂中心線（ x 軸）4對重中心線（X 軸）5連接鐵

14、釘A、轎廂寬B、轎廂深C、對重導(dǎo)軌距D、轎廂中心線至對重中心線距離（X 向距離）E、轎廂中心至轎廂前、后沿距離F、凈門距G、轎廂主導(dǎo)軌架距離G1、轎廂副導(dǎo)軌架距離(G1=G）H、轎廂中心線至對重中心線距離（Y 向距離）J、轎廂中心線至副導(dǎo)軌中心線距離WORD 完美格式專業(yè)整理3、導(dǎo)軌支架及導(dǎo)軌安裝1 導(dǎo)軌架安裝1.1 預(yù)埋鋼板焊接式導(dǎo)軌架的安裝法根據(jù)樣板架上的導(dǎo)軌架間距樣線，確定每一檔導(dǎo)軌架的長短。根據(jù)導(dǎo)軌架上壓板螺栓孔距，在兩頂 、底端導(dǎo)軌架上刻以校正用中心線以及校正線，并打上標(biāo)記 ，安裝時以此兩刻線對準(zhǔn)鉛垂線來安裝。校正兩頂 、底端支架的位置及水平。以兩頂 、底端導(dǎo)軌架為基準(zhǔn)再敷設(shè)兩根壓板

15、螺栓孔距的基準(zhǔn)線，以此兩線來安裝中間各導(dǎo)軌架 。導(dǎo)軌架與鉛垂線間隙為1 毫米 ，便于校正 （見圖1、圖 2 ）。WORD 完美格式專業(yè)整理焊接時需雙面連續(xù)焊，焊后應(yīng)清除焊渣，檢查不應(yīng)有夾渣、虛焊現(xiàn)象 。 焊后應(yīng)油漆處mm1校正線打?qū)ΨQ中心線有預(yù)埋件用焊接法安裝洋沖眼打洋沖眼混凝土墻用膨脹螺栓法安裝鉛垂線固定支架鉛垂線對稱中心線打洋沖眼框梁導(dǎo)校正線打洋沖眼軌支架圖 1 框梁式導(dǎo)軌支架校正線打?qū)ΨQ中心線洋沖眼打洋沖眼150b+40b04+ a圖3預(yù)留孔圖 2 轎廂導(dǎo)軌支架a=100mmb=140mm理。1.2 埋入式導(dǎo)軌架的安裝法磚墻結(jié)構(gòu)的井道可用井道預(yù)留孔，以水泥砂漿埋入導(dǎo)軌架的安裝方式。預(yù)留孔

16、的形式和尺寸見 (圖 3)。WORD 完美格式專業(yè)整理埋入式導(dǎo)軌架安裝方法與焊接式相類似，導(dǎo)軌架伸入墻體部分不小于120mm ，導(dǎo)軌架端應(yīng)做成燕尾狀。按照放線將導(dǎo)軌架插入預(yù)留孔（見圖4）， 并灌以C25 水泥砂漿 ，灌水泥漿前應(yīng)先用水沖洗預(yù)留孔，灌注水泥后需陰干3 4 天后方能進(jìn)行下道工序。1.3 膨脹螺栓導(dǎo)軌架安裝法只有在混凝土墻上才可以使用膨脹螺栓安裝導(dǎo)軌支架。 在導(dǎo)軌支架安裝位置上， 找出固定支架的位置， 在固定支架的孔所對應(yīng)的墻上打兩個 22 的孔 ，該孔應(yīng)用沖擊鉆施工。每個對重框梁導(dǎo)軌支架打4 個孔 ，轎廂導(dǎo)軌支架打 2 個孔 (以固定支架對應(yīng)孔個數(shù)為準(zhǔn) )。在該孔內(nèi)置入 M16 的

17、膨脹螺栓 ，其中膨脹管應(yīng)全部埋入墻內(nèi)，其圓口端離墻面約5mm左右 ，將連接角鋼用螺母加彈性墊圈與平墊圈固定在墻面上 ，要求 ：、 連接角鋼的安裝水平度小于1/1000 。、 螺栓扭矩應(yīng)大于200Nm 。鉛垂線鉛垂線轎廂用對重用圖 4 埋入式導(dǎo)軌支架、 按 1.1 條放置樣線及確定導(dǎo)軌支架長短。在連接角鋼上面焊接導(dǎo)軌支架。1.4 導(dǎo)軌架的水平度a,見（圖 5），無論何種形式和長度，不應(yīng)超過1.5 毫米 。2 導(dǎo)軌的安裝2.1 安裝時應(yīng)檢查導(dǎo)軌工作面有無磕碰、毛刺和彎曲 。拆除導(dǎo)軌架鉛垂線，將導(dǎo)軌由底坑向上逐根立起，第一根導(dǎo)軌下端應(yīng)安放在底坑平面WORD 完美格式專業(yè)整理上，導(dǎo)軌連接處應(yīng)擦洗干凈，

18、修銼毛刺 ，用螺栓 、導(dǎo)軌連接板連接牢固，用導(dǎo)軌壓板略微壓緊在導(dǎo)軌支架上，待校正后再行固定。導(dǎo)軌導(dǎo)軌導(dǎo)軌支架導(dǎo)軌支架aa水平線圖 5導(dǎo)軌架的不平度2.2 導(dǎo)軌的校正按（圖 5）距各列導(dǎo)軌側(cè)工作面50mm及 250mm處，從樣板架上懸下鉛垂線，準(zhǔn)確地穩(wěn)固在底坑樣板架上 ，依據(jù)此樣板線，導(dǎo)軌 （含對重導(dǎo)軌 ）自下而上用300 毫米鋼直尺逐漸校正導(dǎo)軌間距和兩列導(dǎo)軌的平行度。在校正導(dǎo)軌中 ，逐個擰緊導(dǎo)軌壓導(dǎo)板的螺栓，并檢查導(dǎo)軌接口狀態(tài) 。3 對導(dǎo)軌及導(dǎo)軌接頭處的技術(shù)要求50250：3.1 校正基準(zhǔn)線距導(dǎo)軌頂面50mm, 其誤差小于鉛垂線鉛垂線0.5mm 。 如（圖 5）所示 。3.2 兩導(dǎo)軌的工作面應(yīng)

19、保持平行,其誤差0.3mm 。3.3 兩列導(dǎo)軌頂面之間的間距L 的偏差 （見圖 6）在整個高度上均符合 （表 1）規(guī)定 。圖 5 轎廂導(dǎo)軌校正示意圖WORD 完美格式專業(yè)整理圖 6 兩導(dǎo)軌之間的距離表 1兩導(dǎo)軌間距離偏差導(dǎo)軌用途轎廂導(dǎo)軌對重導(dǎo)軌偏差不應(yīng)超過（ mm ）+ 2+ 33.4 六導(dǎo)軌載貨電梯的每兩列導(dǎo)軌頂面之間的間距L 的偏差 （見圖 6）在整個高度上均符合（表 1）規(guī)定 。4 個副導(dǎo)軌的中心點(diǎn)連成的兩條對角線的差值2mm 。每對副導(dǎo)軌的中心點(diǎn)與主導(dǎo)軌中心點(diǎn)組成的兩條對角線，其差值 2mm 。3.5 導(dǎo)軌接頭處的臺階a 不應(yīng)大于0.05mm ，可用 300mm鋼尺靠在導(dǎo)軌表面用塞尺檢

20、查（見圖 7）。3.6 導(dǎo)軌接頭處的臺階應(yīng)按規(guī)定的長度修光（見圖8 ）。 導(dǎo)軌接頭處修光長度為150 0.05mm0.05mmBB圖 7圖接頭處修光長度WORD 完美格式專業(yè)整理200mm 。4、曳引機(jī)的安裝和調(diào)整1曳引機(jī)及懸掛系統(tǒng)的安裝（參照本公司的電梯土建總體布置圖和主要部件安裝示意圖）1.1 確認(rèn)機(jī)房樓板預(yù)留的曳引鋼絲繩孔中心與井道內(nèi)樣板架上的轎廂中心和對重中心重合，否則應(yīng)修正 。 該孔應(yīng)為 200mm 200mm ，保證鋼絲繩距離孔邊距離不小于20mm 。1.2 擱機(jī)工字鋼梁兩端應(yīng)架設(shè)在井道承重圈梁上，在該位置一般分別澆筑高400mm的混凝土基礎(chǔ) （以土建圖為準(zhǔn) ）。 對該基礎(chǔ)的要求是

21、：、 以轎廂為中心和對重中心的延長線為基準(zhǔn)，按機(jī)房201土建總體布置圖確定混凝土基礎(chǔ)的位置和長度。2、 該基礎(chǔ)必須完全置于井道承重梁上。、 兩基礎(chǔ)的高度差 (水平差 )不大于 5mm 。34、 基礎(chǔ)應(yīng)澆筑密實(shí) 。5751.3 擱機(jī)工字鋼架設(shè)時應(yīng)注意 ：圖 1 承重梁的埋設(shè)、 擱機(jī)工字鋼中心線與轎廂中心和對重中心延長線平行 。、 擱機(jī)工字鋼架設(shè)時 ，兩端應(yīng)墊10# 槽鋼 ，擱機(jī)梁兩端深入基礎(chǔ)內(nèi)大于75mm ，且超過基礎(chǔ)中心 20mm 以上 。見 （圖 1）。、擱機(jī)工字鋼的水平度小于 1/1000 。1.4 曳引機(jī)通過機(jī)房頂部的吊鉤用環(huán)鏈拉葫蘆吊起置于擱機(jī)工字鋼上。WORD 完美格式專業(yè)整理1.5

22、 起吊時應(yīng)注意：9817到對重輪到轎頂輪到轎頂輪23456圖 2曳引機(jī)（ 2:1 曳引方式）示意圖1、轎廂繩頭板2 、擱機(jī)梁3 、枕頭槽鋼4 、水泥墩5 、機(jī)房樓板6、曳引繩7 、副梁8 、對重繩頭板9 、曳引機(jī)、 曳引機(jī)的起吊點(diǎn)應(yīng)設(shè)在機(jī)座標(biāo)示點(diǎn)的圓孔內(nèi)，起吊中心應(yīng)與曳引機(jī)中心重合，曳引機(jī)底座應(yīng)保持水平。、 起吊時不準(zhǔn)碰撞，防止損壞曳引機(jī)。c、按照土建圖所示數(shù)值準(zhǔn)備起吊葫蘆。1.6 這里特別強(qiáng)調(diào)：擱機(jī)工字鋼上所有孔位均是有效的，故不允許在現(xiàn)場不經(jīng)批準(zhǔn)隨意改動孔位 。1.7 曳引機(jī)的校正。所有校正用墊片只允許在擱機(jī)工字鋼與枕頭槽鋼之間。在校正工序前 ，所有附件都已安裝到位。WORD 完美格式專業(yè)

23、整理、 校正曳引輪的垂直度在曳引輪的內(nèi)側(cè)(靠齒輪箱一側(cè) )置一鉛垂線 .，要求是 （在曳引機(jī)無任何負(fù)載的條件下） 上沿與下沿的垂直偏差小于 .5mm.（圖 3 ）超差可用墊片方式調(diào)整，導(dǎo)向輪的垂直度與曳引輪相同，曳引輪但偏差方向必須一致 ，其校正方式是墊片可在輪軸刨平面與輪座內(nèi)平面之間調(diào)整 。b 、在曳引輪的中心置一鉛垂線，該鉛垂線必須與曳引輪中心線a和節(jié)徑交點(diǎn)重合 ，將該鉛垂線延伸至樣板架上的轎廂中心，與轎廂中心線的相對誤差小于1mm 。圖 3c、 曳引輪與對重中心的校正方法及要求同b 條 。d 、在確認(rèn)校正到位后，緊固所有緊固件 ，并再一次復(fù)查 .確認(rèn)無誤后 ，再用混凝土澆筑密實(shí) ，在澆筑

24、混凝土前，部分點(diǎn)焊 ，電焊長度先將工字鋼與槽鋼的接觸為 20-30mm ，要求無虛焊 ，并清除焊渣 。1.8 完成上述安裝校正后，在電動機(jī)尾軸端的機(jī)殼上及曳引輪輪緣處貼上轎廂運(yùn)行標(biāo)示。1.9 曳引機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)前要檢查曳引機(jī)是否已經(jīng)加好潤滑油。如減速箱內(nèi)未加入潤滑油，請使用隨機(jī)裝箱的潤滑油 ，將潤滑油加入減速箱。WORD 完美格式專業(yè)整理192387曳引繩曳引繩54曳引繩至對重6至轎廂至轎廂圖 4210型曳引機(jī)的放置方式1、曳引機(jī)2、轎廂繩頭板3 、副梁4 、擱機(jī)梁 5、機(jī)房樓板6、導(dǎo)向輪7、枕頭槽鋼8、副梁 9、對重繩頭板2210 型曳引機(jī)的安裝 （參照本公司的電梯土建總體布置圖和主要部件安裝示意

25、圖 ）210 曳引機(jī)用于5 噸六導(dǎo)軌大轎廂貨梯，其安裝方法與前述的貨梯安裝方法基本相同。除了本節(jié)所提及的機(jī)座和導(dǎo)向輪安裝，可以參照1.1 所述的曳引機(jī)安裝方法 。2.1210 型曳引機(jī)機(jī)座高150mm，導(dǎo)向輪安裝位置要開十字槽，架設(shè)好樣板架后 ，對照樣板架檢查各曳引孔的位置是否正確。2.2210 型曳引機(jī)配用導(dǎo)向輪。 導(dǎo)向輪的安裝示意見（圖4， 210 型曳引機(jī)的放置方式）。2.3導(dǎo)向輪的安裝2.3.1 導(dǎo)向輪的垂直度誤差a 不應(yīng)超過 0.5mm 。 見(圖 5）。2.3.2 導(dǎo)向輪端面對曳引輪端面的不平行度，即兩者之間的差值a 不應(yīng)超過 1mm ，見（圖6）。2.4完成上述安裝校正后 ，在電

26、動機(jī)尾軸端的機(jī)殼上及曳引輪輪緣處貼上轎廂運(yùn)行標(biāo)示。2.5曳引機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)前要檢查曳引機(jī)是否已經(jīng)加好潤滑油。如減速箱內(nèi)未加入潤滑油，請使WORD 完美格式專業(yè)整理用隨機(jī)裝箱的潤滑油，將潤滑油加入減速箱。曳引輪導(dǎo)向輪導(dǎo)向輪aa圖5圖6圖 65、限速器的安裝限速器在出廠時經(jīng)嚴(yán)格檢驗(yàn)和試驗(yàn)，安裝時不準(zhǔn)做隨意調(diào)整及變動，以免影響限速器WORD 完美格式專業(yè)整理的動作速度 安裝前應(yīng)認(rèn)真核對標(biāo)牌，查驗(yàn)限速器的動作速度是否與電梯速度相符，查驗(yàn)鉛封 ，檢查限速器開關(guān)動作是否可靠。1 限速器安裝前應(yīng)檢查限速器動作方向是否與轎廂下行方向一至。根據(jù)電梯土建總體布置圖安裝要求，將限速器安裝在機(jī)房樓板上，限速器的安裝示意見（

27、圖 1）。2- 膨脹螺栓M12X110機(jī)房地坪限速器襯輪083底坑地平圖 1限速器裝置圖 2 繩索至導(dǎo)軌間的距離1-轎廂底外輪廓2-導(dǎo)軌3-限速器繩索4-漲緊輪2 從限速器繩輪節(jié)徑處懸下鉛垂線，通過機(jī)房樓板的限速器繩預(yù)留孔至轎廂架上安全鉗的WORD 完美格式專業(yè)整理繩頭拉桿中心點(diǎn)，再與底坑漲緊裝置的輪槽對準(zhǔn)，來確定限速器的正確安裝位置，并將限速器安裝牢固。3 限速器的安裝應(yīng)符合：a 、繩輪的垂直誤差不大于0.5mm 。b 、限速器鋼絲繩在電梯正常運(yùn)行時不得觸及夾繩鉗，不得與轎廂相碰。漲緊裝置的繩輪必須能夠靈活轉(zhuǎn)動，斷繩開關(guān)動作可靠。c、限速器鋼絲繩至導(dǎo)軌的a 向、 b向的距離偏差： a 向不大

28、于10mm ， b 向不大于10mm( 見圖 2)。調(diào)整斷繩開關(guān)至適當(dāng)位置，當(dāng)繩索伸長或折斷時，斷開控制回路，迫使電梯停止運(yùn)行。漲緊裝置的繩輪必須能夠靈活轉(zhuǎn)動，斷繩開關(guān)動作可靠。6、轎廂架、安全鉗及導(dǎo)靴的安裝1 放置安裝轎架用的梁轎廂架 、轎廂一般應(yīng)在最高層的井道內(nèi)安裝，在轎廂架進(jìn)入井道前應(yīng)拆除最高層的腳手架 。 在正對廳門口的井道墻上，平行地鑿兩個與廳門口寬度一致的孔寬為200 mm 、孔高為槽鋼高 +50mm的孔洞 ，用兩根金屬梁見（表 1），一端插入墻內(nèi)，一端架于樓板上，校正兩根橫梁的平行度和水平度后將兩端固定，見（圖 1）。表 1 安裝轎廂架用的金屬梁井道深度4 米以下4567 米金屬

29、梁最小規(guī)格225# 槽鋼230# 槽鋼2 40# 槽鋼WORD 完美格式專業(yè)整理17231456A 67圖 2下梁的安裝圖 1 井道平面1井道壁2 轎廂導(dǎo)軌3轎廂底盤4墊木 5下梁 6頂層樓板7 支承橫梁2 轎廂架的安裝將下梁平放于頂層井道內(nèi)的支撐橫梁上，見（圖 2）， 校正下梁上平面的水平度不應(yīng)超過 2/1000 。六導(dǎo)軌貨梯先裝主轎廂架下梁。副轎廂架在安裝轎廂時安裝。3 安裝安全鉗鉗體3.1查驗(yàn)安全鉗銘牌上所標(biāo)的導(dǎo)軌寬度、容許質(zhì)量等項(xiàng)目是否與所裝電梯相符。3.2查驗(yàn)安全鉗上各鉛封是否完整無損。安全鉗在出廠時已經(jīng)調(diào)整，不要隨意變動 。3.3將安全鉗與下梁用螺栓緊固安裝單楔塊瞬時式安全鉗時 ，

30、安全鉗非楔塊側(cè)與導(dǎo)軌的間隙b1 為 3mm ，安全鉗楔塊側(cè)與導(dǎo)軌的間隙 b2 為 3.5mm ，見 (圖 3) 。3.4六導(dǎo)軌貨梯的安全鉗安裝在主轎廂架下梁上。WORD 完美格式專業(yè)整理4使導(dǎo)軌頂面與安全鉗楔塊間的間隙兩端一致后，將下梁穩(wěn)固 ，防止移動 。 將兩側(cè)立柱與下梁連接牢固 。5用手拉葫蘆將上梁吊起，與兩側(cè)立柱連接。檢查轎架的對角線 ，對角線的誤差小于 mm 。最后緊固轎架所有連接件 。6 導(dǎo)靴安裝6.1 安裝時 ，嚴(yán)格要求轎廂架和對重架上、下四個導(dǎo)靴位于一垂直平面上 ，以免轎廂架和對重架歪斜。6.2 貨梯轎廂用彈簧滑動導(dǎo)靴 ，應(yīng)調(diào)整導(dǎo)靴間隙 ：尺寸 a應(yīng)為 3mm 。見 （圖 4 B

31、 ）。1b12如采用滑動導(dǎo)靴，滑動導(dǎo)靴與導(dǎo)軌端面間的間隙：b2要求兩側(cè)的間隙一致，導(dǎo)靴位置校正時應(yīng)這樣確認(rèn)：當(dāng)圖 3瞬時式安全鉗一側(cè)導(dǎo)靴靴襯與導(dǎo)軌的間隙為零時，另一側(cè)導(dǎo)靴靴襯與1 安全鉗2導(dǎo)軌導(dǎo)軌的間隙為0.5 1mm 。6.3 六導(dǎo)軌轎廂的主轎架采用固定導(dǎo)靴（圖 4 A ）,副轎廂架采用彈簧道靴（圖 4 B ）。6.4 上梁上的導(dǎo)靴需安裝油杯。7 安裝安全鉗提拉機(jī)構(gòu)在組裝完上梁后將裝在上梁的安全鉗的各拉桿裝好緊固。安全鉗開關(guān)裝好，調(diào)整兩側(cè)對稱動作一致，安全鉗開關(guān)動作可靠，使之在安全鉗裝置動作瞬時即斷開控制回路，然后將帶動楔塊的拉桿旋人楔塊，擰緊為止 最后再作一遍檢查調(diào)整。對于采用下提拉安全鉗

32、的非標(biāo)貨梯，安全鉗提拉機(jī)構(gòu)安裝在下梁上，調(diào)試要求同上提拉安全鉗 。8 將限位開關(guān)撞弓裝在轎廂架直梁上。并校正其垂直誤差不超過1.5mm 。WORD 完美格式專業(yè)整理對于六導(dǎo)軌轎廂，限位開關(guān)撞弓安裝在副轎廂架的直梁上。9 對于六導(dǎo)軌轎廂，要安裝副轎廂架（見主要部件安裝示意圖的 G12135圖）。 副轎廂架的安裝方法以及安裝要求同主轎廂架。副轎廂架在安裝轎廂時安裝，并安裝側(cè)梁使主轎廂架與兩副轎廂架形成一個整體。六12aAB圖 4滑動導(dǎo)靴A5 噸貨梯轎廂導(dǎo)靴B貨梯轎廂導(dǎo)靴1油杯2滑動導(dǎo)靴導(dǎo)軌轎廂的兩轎廂架（包括上下連接梁）要同時安裝 ，同時校正 。7、轎廂、對重、緩沖器的安裝1 轎廂安裝1.1安裝轎

33、廂的轎底：1.1.1 將轎廂底放在轎架下梁上，按要求調(diào)整好前后、左右位置 ，并與轎架下梁連接。WORD 完美格式專業(yè)整理1.1.2調(diào)整轎廂架拉條，使轎廂底盤上平面的水平度不超過2 1000 。如果是六導(dǎo)軌轎廂,要將轎底框架和副轎廂架的下梁連接。并且用連接梁連接副轎廂架和主轎廂架的立梁 。 調(diào)整好副轎廂架的垂直度后，緊固各連接螺栓 。 安裝副轎廂架的上下導(dǎo)靴 。對于大轎廂以及6 導(dǎo)軌轎廂 ，要先安裝對重架 、緩沖器 、曳引鋼絲繩 ，參見本章第2、3 節(jié)以及懸掛裝置安裝章節(jié) 。然后進(jìn)行轎廂壁安裝。1.1.3貨梯轎底比較重 ，一般需要借助手拉葫蘆以及滾木等輔助工具進(jìn)行轎底就位。1.2 安裝轎廂壁 、

34、轎廂頂 ：1.2.1對照 主要部件安裝示意圖 的附圖 ，了解轎廂壁 、轎頂?shù)牟贾们闆r 。1.2.2將轎廂壁搬上轎底板 ，逐一連接 ，并且與轎底連接 。1.2.3將轎頂搬上轎廂與四周轎壁用螺栓連接緊固。1.2.4安裝轎頂卡板 ，校正所有轎壁的垂直度 ，不超過 1/1000，然后緊固所有螺栓 。1.3 安裝轎頂欄桿。貨梯轎頂欄桿裝在靠對重的一側(cè)。分別與轎廂架立梁以及轎廂頂連接。如果另一側(cè)與井道壁的間隙大于300 時，也要安裝轎頂欄桿。1.4 安裝照明燈 、操縱盤 。WORD 完美格式專業(yè)整理2 安裝對重架2100522SP003圖1 護(hù)欄1-底坑護(hù)欄2-對重2.1 安裝方法圖 22.1.1 距底坑地面約5 6m 高處在對重導(dǎo)軌的中心處，牢固地安裝一個用以起吊對重的環(huán)鏈?zhǔn)趾J 。2.1.2 根據(jù)越程尺寸S2 的要求 ，見（表 2 以及圖 3）， 將對重架懸至適當(dāng)?shù)母叨取⒉⒃谄涞撞坑媚纠銐|穩(wěn)固后，安裝導(dǎo)靴 ，有反繩輪的也應(yīng)同時裝好。2.1.3 將對重塊加裝到對重架上，裝完對重塊后，將壓板壓實(shí)對重塊并緊固。2.2 將底坑護(hù)欄安裝在對重導(dǎo)軌